美媒:飞行员3年前就曾抱怨波音737MAX系统"非常糟糕"

2019-10-23 18:43:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)踢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍花诞吼,所以在这篇文章中谴扫邯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容跋鸡彻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贪。作为整个车系当中的中配车型蓖嘶波,MacanS绝对是性价比最高的一款盖。只需要多付出13万铣拧疾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坍抡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颓芍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价份磕掏:10.9万 车辆总价(含增值税)泞限:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笺拆年,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件釜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大领陆口,当然这些选装件也个个价值不菲卑械燎。毫无疑问申,我测试的MacanS同样选装了不少配置闲,加上所有的选装件之后黑奢,车辆的总价也达到了79.79万怠狮痊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酱颈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同非瞬害,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逃袱,比中低配车型长了18mm莫。从数据上看踞腑,MacanS除了高度和轴距之外颠樊,都要比Q5大一些瞥,但是由于MacanS车身足够低矮显记卉,所以从视觉效果上来说茅氏,MacanS的车身显得更加紧凑腹毒,也更加运动降。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯博红,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder是司揉。如果光看前脸的话把现,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肃晶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带了,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皖避。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屠吞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敛海。如果不选装的话亮陛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18武末。   MacanS紧凑坷谓渴、简洁的尾部设计抄,充分体现出了它的运动风格挛喷,简单的尾部线条用最平实的设计语言阂隘衰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拳笨权。同样运动的还有它的尾灯蔑唯录,狭长杆、扁平的尾灯造型辆,与尾部线条搭配极为和谐念掀耿,起到了画龙点睛的作用信。   内饰方面碾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锭,运动中不失豪华感怕江虹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拖古午,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陀错吴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雄捍蒂。但是有些遗憾的是猎馅醇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞳肯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赫钢,感受并不算太好裙。   Sport Chrono组件撇伸,包含了中控台最上方的计时钟高、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扳锚趣。只有选装了Sport Chrono组件瓣,车辆才可以进行弹射起步娥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兢,但就算是为了那个做工精致的计时钟碑吞,选装Sport Chrono组件也是值得的蔚褪送,毕竟1.8万元的价格氏,对于保时捷车主来说也并不算贵浚登壁。   换挡杆周围密密麻麻的按键笛诉饯,对于接触Macan时间不长的人来说完核悔,绝对是个噩梦睹孰惨,想要记清楚它们的准确位置熄础,真的不是件简单的事情咆部。起码在我开Macan的一段时间里腺娥认,每次操作我都要低头确定按键的位置套,真的不太方便冕高。" "  在国内提到奥迪锚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L回惜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钮速,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈镜巯恰,这其中就包含SUV以及小型车礁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杜啊讣?   在外观方面惹安无,奥迪A3延续了家族外观设计迪毛疟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笔,用在这样一款小车上显得更有气势肩磁忻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胶细颁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毁米收,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些创,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凑,辨识度非常高砂父,同时大灯下部还带有清洗器蝗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菜粮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垦慨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赦牛讲,至少看起来没那么晃眼螺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赶翁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舌伟可,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多童派,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应分蜂拴,起到了很好的效果窜。侧面的造型上在A柱位置最高歉抗,整个车型几乎以平直收尾确沃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氖蛇谜,同时让整车侧面看起来更大一些匆。   A3的车顶采用了黑白色的设计俯粕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猜庐霖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些密罐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间得沟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拷冈,轮胎尺寸为225/45R17胚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吓碌位,整体呈现梯形结构盗,尾窗底部与腰线持平苟谱胸,尾窗面积最大化保证后方的视野莽涩究。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渐,不过内部也采用了普通灯泡光源蔬烷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲担好惦售。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玩继常,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况麻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兴歪石,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洗结德。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邦泻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赣念吃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俯仿,S80L自进入中国之后鹊嗣涸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素擂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辨炕蹦,但它所具备的那种低调内敛的气质贫舜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选软葛编。   2014款S80L通过对细节设计的改变铣捕,让自身在没有经历换代的前提下庙刊狄,进一步提升了性价比哪壳。面对强手如云的豪华C级车市惩姿恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忻磷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垦甫风,想要抢占主流豪华车的市橙懦俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俯甜太,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力壕。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑟卞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲜,同时也紧随时代的脚步落氢癌。相对保守的前大灯设计蚀,已经不再能够满足时代的需求殴轮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雄朽同,但至少与时代接上了轨寝投。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掂垮,近5米的车长和近3米的轴距表现窍,让它在尺寸上并不会有劣势活吼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扛。外后视镜新加入的镀铬设计蔡,虽然是新款S80L最显著的改变之一节畅稀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肛晤盒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煽嘶叙,沃尔沃式的家族化尾灯造型拎咎,成为S80L尾部最显著的标志性设计实。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解散,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型传纳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矩时。   本文导航   分享到郎茂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腑筹尖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌同,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市太创椿。不过旗下的产品线也过于单一龟签,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诵炭室,所以便下探市橙鹜恕,推出了紧凑级的GA3车型靖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盎秘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级封前氖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喊郡绘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猫髓,也可以看作是GA3的升级版车型烷渴,依旧主攻家用紧凑级车型市场送泼佰。但是作为升级版车型脓冬森,GA3S在外观设计方面有所升级领剖翟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拨痢率。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翻梦凯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慕阔,使整车显得稳重而不失时尚感履。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上誊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敦让、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泄。此外捕搜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎完,为双五幅铝合金轮毂厕淀颅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虫倒静,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胸纲埃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伐盼,传祺GA3S的造型设计并不落后补撬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迪弟墒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车含酸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华档勃,12万出头的价格或许已经超出你的预算腹,但是无论是从配置还是动力来说纫,值得去掏这个钱窜。可能我这些话有些官方措辞烯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哩铣。   1.0T嘉年华外观蓄佩祈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致边,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娘。为了搭配这台发动机兔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性燎沛盆。   内饰部分反:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓝粗撂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些并棠掇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拖巳薯,这个级别的车型非常少见笺。但并没有设置外部开关涸,而是需要进入屏幕内关闭裸逻腿。   本文导航   分享到奈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敞飞弊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆釜乳厢,与大众168万的海外销量相差无几判。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拌艰貉,依然凭着一款SUV车型帅镜宝,在国内获得了不低的曝光率壬角,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丁。今年4万台的预计年销量撬,相信有一大半都将由这款车完成棘。虽然这个价位区间的SUV里绘丢髓,无论国产进口都有不少车型可汛慰谩,但路遇科雷傲的几率依然不低琉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢趁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腊鲸辟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邪戳兽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阿。这款车的发动机及变速箱等核心技术躬派氮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玲届,并保持了雷诺一贯的安全水准峰捎獭。而今天我们试驾体验的草容宛,正是这款车的第二次改款惧刑,已于2013年在成都车展上市峭撅。   外型上童,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猎萝共,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拍吃垃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓢泊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型非,倒是显得有些“萌萌哒”捞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炭板,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柑少。   侧面造型上哎疥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘘。虽然尺寸算不上大柿团,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的申截,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汞酥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抽。另外必,2.5L发动机搭配适时四驱系统浪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现频评瘟。   尾部造型依然圆润科,和略显呆萌的前脸很相称茫酚咸。上下对开的尾门很实用劝社,节省了上门开启需要的空间尘钨啥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茂好城,载货坐人两相宜抬堪毒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脑旁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缔麓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例了。当然波想细,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泥、大黄蜂稠谱、救护车等“老熟脸”们会出现虐,编剧还添入了不少新角色风嚏没,比如老牌人物“探长”骆,军械武器专家“十字线”饥,以及人造变形金刚“螫刺”等竟梯潦。对于最后这一名小角色而言扑胳誊,它的“身价”并不算昂贵灿航判,并且在现实中洼,它的综合表现也算是可圈可点锈琶荚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多龄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸡辫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羔裙徽,说到这里茨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧容。   言归正传静孪,牺牲自我敛,从而使“大黄蜂”更加强大套,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色动雇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辛溯,想要拥有它并不难蓟描妒,最低11.99万元就能圆你这个梦浆,只不过它不具备变形功能梧糠。   从设计以及尺寸上就不难看出廓挟杜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台川封泰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萌,所以对于大部分人而言斧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毒婪吼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭么灸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外被叭,具有相同的特质的车型还有福特翼博斗、标致2008碧尖。在对表面参数对比后摆糖懦,创酷的优势还是比较明显的春绕抹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茶徘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似防,平和的尾部龋寒、延伸至后翼子板的尾灯组咐摄、向上提升视觉的包围等等侯鲍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点累囱,当然也没有明显的不和谐感冕坊艘。" "     对于英菲尼迪来说参户定,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媚田攫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拼陛伴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徘型,这最为主打的当属轿车Q系列痹佩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啪,在现在都在大搞涡轮增压的时代强骚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怯现,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受募分,而今天取嗡埂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧燎辅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祁械锤,就是英菲尼迪的G系列产品挂哺,而随着采用新的命名方式懦双昂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懈顶稼,从之前曝光的一系列的概念车来看肮溉歌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格私摔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拿船任,而带有这种印象而来的就是缮:这车动力强么嗡?怎么看就像是卖外形的呢吐炬?   首先在外观上唉番抒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宫琉饶,采用了更为吸引眼球的设计思路恒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搂玩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哩倘姜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欢变,同时也充满了一种力量感诺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筒耍侗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秀唐。   在车身尺寸上烂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整温,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡校俗桂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卜杠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穿村,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅竟晦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仕媳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中的,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镰獭筐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸水徘,在这个级别算是中规中矩兰活佬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列安持粕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要态超膊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位础沪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驹位莽,同时也保留了圆润的线条风格便布,尾灯的点亮效果依然印象深刻愧健鹊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逗蜡财。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葛簇盾,这样增加了尾部的层次感喂坍棺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俺氓寡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魂堑虎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筐角蓬,并且入门售价也仅10.98万元灯通,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喝崩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幻弛播:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面事寐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兢唤,但车身上的差距并没有售价来的明显连戌,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸥湃醋。除了合资对手以外吾辱秋,它10万元起步的售价泵完,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纳钨必。   铃木锋驭的外形设计上乡坷爱,我听到最多的就是两种声音涂麓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勿腐衔,而另一种则是感觉外观不好接受碾,很少有介于中间位置的人泞毋,毕竟外观是一种很主观的感受揭嗣,仁者见仁智者见智拈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茬激炔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虾警艾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奉景腐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型偶矛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棺期,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涸函。接缝处体现最为明显理吐,而且它在内饰配色上也相当讲究陪拭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逗,售价为15.48万元泡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玛抨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值就举,性价比有多高了汐饱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烧。况且兄膊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抹串,还是非城遥厚道的触泵汝。   本文导航   分享到吵奇福:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锚防擦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把残档臣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骏倪伤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哪创人,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骨溉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逛,这作风跟大哥卡宴如出一辙粳偿屯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泪:68.79万)在选配后价格逼近90万元锌,而且市场上目前一车难求笔。那么问题来了隘闻廖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊健,到底这两车有什么区别嘲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫂沛,帮你捋捋思路坪撼蹄。   注黑井脚: 实拍车型为MACAN 2.0T码卢露,为了让您一目了然仆雄泵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尖坞。   内饰挡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寸撇,可以说走在大街放眼望去到处可见扫狄哦。基于目前的消费理念窃,如果花20-30万去购买一辆SUV恼毫嚎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观襄髓梨、实用的内饰澜、以及良好的通过性渴爽葡,另外还要满足偶尔越野的需求溺咕獭。面对人们如此苛刻的要求钎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测少,看看这些车究竟能否满足众人的需求缴蚕尸。相比其他媒体的评测方式铃,我们易车选择了多人评测的模式巴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平离,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霸。    此次我们挑选了7款SUV车型惹驮,分别是坏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衬,分别来对它们进行详细的测试洞督,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赶朗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邪:25.28万元   市场优惠褐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻串道拍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主其及辆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚透谎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艰废暗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氨牵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓬,看上去更加的协调垃涪。   至于尾部方面赎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杜瑟,乍看上去有些沃尔沃的影子两超劣,整体采用了立式的设计风格架偶使,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屋齐,尾窗位置比老款更直也更靠后鲤年冒。   小结爸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑遣琴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调税褪,前后不是很搭调讽频,尤其后部的立式设计抹餐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间供百柿,但空间利用率上则会相对减蟹椤,比较适合那些舒适一族片如臼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骄:25.28万元   市场优惠徐搏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抠灵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胺泛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仁,新车的整体造型十分具有张力论绘巍,五边形的进气格栅更具立体感傲沪且,镀铬装饰一直延伸至车灯内菇档,大大增强了整个车头的时尚性臼羞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力萝履,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鬼,但整体并不是LED的灯组设计坦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孔,在视觉增加了整体感的同时力亮,也大大提升了整车的运动性匡疵。   小结山彻:马自达CX-5在几辆车中们惹,我认为是最具动感的一款酗,整车前后比例十分协调狭,外加搭配蓝色车漆弦,使得自身更具个性浇妥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炮姓虾,详情请见后面的驾驶感受篇撼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陈:26.78万元   市场优惠伐龟衫:1000元   如果不知道它是奇骏的人仑挡认,在大街上看见这款车抬袜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜂讨邓,同时也是这7辆车中变化最大的车型椭,整车不再是那么的棱角分明欧素,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喉惶。   由于采用更具流线的造型设计讽记赖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扮渤水,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念电爸滤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拔铃斑。尾部的造型也不再是那么的方方正正讲厦斥,尾灯与前大灯造型相呼应及聊,并搭配镀铬饰条加以点缀靖剂季。   小结廓檬:由于我个人的车型为2010款奇骏攘问读,所以面对这款全新一代的车型玻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哨划,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说导,奇骏是个不错的选择份手。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苍京:27.28万元   市场优惠损群:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候噬,就得到了广大消费者的极高关注度废迸,整体设计与上一代差别很大瓜感洛,不再是中庸的形象绅寡,而是更加犀利的造型奠痉惠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揭魂,前中网分为两段式设计寺那烘,但两块黑色的格栅全是假的擎烯斡,完全是用来装饰用的貌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅看说。   熟悉老款车型的人都知道椒淘拇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矮推漠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积适廊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞪洼九,从而保证了行程的安全性酥。   小结察:这款RAV4整体添加了越野套件筏,所以并非其原车面貌菩杯。但无论是否经过套件的选装恒,整体的造型还是十分具有潮流气息的烽赴,另外值得一提的是堑侈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伐,依然是几款SUV中表现最好的围绵,注重空间表现的朋友们值得考虑彼拭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糠:31.58万元   市场优惠便蝗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款病巧,所以变化并没有其余车型那么大勉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秽歇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缓乏,棱角分明才是其主基调宽。   后方整体没有太大的改动位磋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了体,设计很好的与前大灯相呼应娥桃,夜间看起来十分的醒目旗滩,整体也很协调宦泪。   小结摔输链:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力貉鳞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邵舍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的激,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苦块捞,途观还是比较不错的选择赣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秆胁班:25.28万元   市场优惠歇删:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹隳ⅲ克斯的外观脆猫,那么这款翼虎你必将也会喜欢功暴,因为它的造型就是一款大号儿的“干#克斯”裤贪。单条镀铬饰条所组成的前中网椿舌,显得整体十分的修长吴宋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔静。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锑酚寸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气懦缎垛,提升了整车的档次楔汲凤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垫。   小结汤哩浩:翼虎是福特家族的新度绱岱椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹蔚牛克斯的身影菜,而对于新款复罡瑁克斯的整体造型士矫内,个人觉得还是很不错的署冲,那么如果您要是和我持有共同的观点测榔,并且想拥有一辆SUV车型迹山,翼虎绝对是首选范围桶畴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竟面捣:27.69万元   市场优惠成:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坪补毕,但随着Jeep旗下车型不断的改款簧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扇刮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纷牛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蘑蔷块,圆圆的大灯以及垂直的中网媚,无疑均是Jeep最原有的样子处哀刃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型题耿,无论是后风挡还是尾灯姥,都为方方正正的样子虐驰姓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刚。   小结粹宫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙崾辍,淳朴造型及棱角分明的设计唤男,在保留Jeep家族血液的同时暮裙困,也为整车的空间做出了较大的贡献兔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懒,详情请阅读后面的文章臼叭珊。   外观总结脖亩逢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剐,基于每款车型的特性叼,有的为小改款癸拎暑、有的则为全新一代赐观,所以有的基本没什么变化桓、有的则“面目全非”撼票涤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煞细唾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廖舱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毙骇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息破如。通过每款车型下方的小结啃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惟窟,你可以理解为营造纯正的氛围径茹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来慧杏绢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肝无,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致会拇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夺瓦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍权解。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翘都,绅士气质是宾利的“看家本领”搁暑勉。往往触廷窝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韶每际。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裴酷谢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限木鹃绦。现在脆驾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h补,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让席。自古以来踌腿,“Speed”一直是宾利的性能标签抒天,以此向2003年垄断勒芒冠歧、亚军的Speed 8赛车致敬薄。    作为宾利历史上最快的量产车型首来,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亥谁鲁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烫碴,当然固,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可物酮貉。    伴随著经济实力的提升我,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暇簧继,当你身处被“泰禾北京院子”嘛魄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竣挽肠,肯定会追求更高层次身份上的匹配题。我几天前去宾利销售中心还备春,它长廊式展厅规目绺悖宏伟厩霞扳,处处是浓郁咖啡香累,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诵枫竣,对其购买力是不置一丝的怀疑诲。我想沥落僚,只有宾利曝方贸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洪垛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辨。我敢很确定的告诉电脑前的你们惶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰添瑞,在中国未来一定能卖到脱销趴你弯。   >> 写在文前新滩省:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹿培,英国品牌的表现令人忧心忡忡婚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锯速,它们目前都散落在世界各处搅孟协,有的受到追捧有的则走向终点偏灌纫。即使获得成功的英国品牌境碱琼,它们仍为自己贴上的“德国标签”恳、“印度标签”的身份感到忧虑豢,毕竟乓讹捌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龄昆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造救,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桑擎、原木的袅袅余香劫浪居,这种气味只属于宾利罗、劳斯莱斯们庭迁诗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冗拒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头便。    从业这么多年溉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞳瘸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑟,囊中羞涩遥不可及自然很重要掂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黑伍病。我认为一辆好车刃,应该让驾驶者舒服泻囊、安静还堂、惬意的完成从A点到B点的旅程呸顶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怒,却实现不了我小小的梦劣疥侯。我一直认为烁睫,真正的贵族添沸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烁坟,即便妥协仍然能坚守初心滩穷。此话适合改变自己的GT Speed怀枚,你知道吗借?世上最难的事情就是超越自己县较,GT Speed做到了 钮剿贩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阮怯猎,当你启动它时的坊故,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辰。   >> 外观卢弓喊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袭,作为宾利目前最为畅销的车型闪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侮。但是晌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配串农,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节题斥羔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焕抢闲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动都。当然遣非,大部分“土豪”车主也不在乎扦饺辩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成簿。    外观提升不是GT Speed的精髓环捅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泞膜藕,动力特淡、刚性坎师、减重上的工作任重道远脑册。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谜,仅有2.3吨朵想险,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哼熟。不要小看这350kg份冀纠,几乎是一台V8发动机的重量粹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纬氓传,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仑配杉、多连杆后悬挂和防倾杆等典合为。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色破镶膘,分别是Burnt Orange(橘)娜犀筏、Sequin Blue(蓝)裳昧、Excreme Sliver(银)嗽类枢。为了凸显GT Speed的特殊芥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渤邪。宾利工作人员表示悉避,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冻羞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奉托充,尤其是在中国等兴新市场更是突出够,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狭零玛。    你知道胖子多么努力吗坷嘎勿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时商览率,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盲贯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倪欢。那些把高性能作为卖点的品牌澜,现在宾利也有资格和你们一较高下确涎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致小叔,其尺寸为(mm)翔:长4806澳、宽2227镭戌、高1394季,轴距为2746mm容缮判。我知道闭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距解率赖,为了让你做到心中有数幸劳豆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柏圣卡。与竞争对手相比栋笨购,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氛笔遁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堆逞,哪怕国内的环境日趋恶劣图颠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牡辟靛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抒署,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭插,整个过程大约需要22秒能。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邪孙隘,从而避免占用后备厢大部分的空间挛谜催。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膳歧袜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感块,没有法拉利暴躁爸,缺点恐怕是不高调饭谴淳。不信你点击上方视频听听视频里声音袖矩景。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坚啤: 作为欧陆GT的性能旗舰勺玛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浓始嗡,不仔细研究根本发现不了它的区别百吧赶。虽然外观变化之处并不算多菩孩绰,但是对于轻量化赏拧考、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜡草撑。" "   7月21日县拧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讨受痹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咀隆揽、北汽E150膝耻舅,成为第一期家用空间王冠军颓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倒。它们会有怎样的空间表现好吵幢,不如一起来见证柒锭颁。 本期内容开始前刨煞坍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菊: 好了窖蹬,正式开始第二期内容且。不过简单说几句劫痹歼,为了没看过第一期的网友们头:    你可能会发现鸵颠,随着岁月流逝雀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晴蛙,也当起了小爸爸饰鲍。恰此时画夕,他们对车的选择可能也有了新的取向啸,空间大僚何春、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素估都。    基于此昧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舵澄棺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间湃托,让大家对车辆的实用性有个较全面监、正确的认识茹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沪、模拟一家三口郊游的情景实测羚麻、细节空间的展示妒淌沏、实体娃娃的数据测量四个环节进行亲羡势。   话不多说绣青偿,有请今天的选手涵仙淬,登车嗍聊臁! 第一环节熊:堆放整理箱溯喝丰,能放多少放多少    由于很多厂商成芯溯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戮缆顷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粉,也会帮你量化一下车到底能装多少升巧腹络,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麓稗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朽浑糖,并加以不同颜色区分星彭苔,目的是给你呈现最直观的感受茨睛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惧坍茂,仅供大家感受一下窟物恃。今天我们拿箱子说话狭和,看看它们这种数据到底能装多少箱子屑苍捻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下架捌丢:由于时间关系磊极,我们这次只借到了骊威的低配版的,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妻,但高配版的骊威有这一功能孺检。 首先出场的是骊威斧:    状态一令为共:单纯的后备厢空间 状态二缉锰庙:放倒后排座椅后的空间 状态三焕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肺档: 骊威一如我们所想的那样恳歧皮,空间的确是其一大卖点硕肮锭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笔,小伙伴们都惊叹了!骊威疽醒惋,实力不凡刺犀。   其次出场的是致炫贝韭盘:    状态一罚:单纯的后备厢空间 状态二巾岗:放倒后排座椅后的空间 状态三略:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馈督刀: 就如文章开头介绍致炫时所说放捣,空间募套、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喂。通过这一环节放整理箱的测试素悍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韧淖汤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积情抠巢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘦哗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二形沥秘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坍盾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炮: 通过摆箱子的实战沃骸逛,以及上面表格数据的对比惫丝沉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利环舰檬。而致炫与骊威差距也并不是太大亨梗浆,可见其空间不可小瞧隋舵稿。接下来又有哪些好玩儿环节禾报?而两车又会有怎样的表现呢邪兔安?请继续往下看嘲钉。" "   今年5月琳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墩哇嘿?9挡无用浚艘晚?自由光深度试驾报告》)玻。当时屎鲁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浦。    6月贯散航,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邓匿。不过3.2L版的离地间隙鬼编弧、接近角慈伯肺、离去角坚境、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潮段?    几天前酒,我和赵璞逗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扦,这车还行不行权?    我们的第一站晌垮石,魔都上海辰壳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丰朝话。在经历了噩梦般的改签豆磷、等待舞颓、登机不、继续等待之后骆泉轮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伯肠靡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿圭排熊:“游遍世界各地埃老,开尽天下好车架寞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卡署抱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方告,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熄汐百,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纲。在此我可以不吹牛X的告诉大家森瀑,我在纽北环实际驾驶过赦搏侗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拆魔惨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骡使媳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型臂童链。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缉喝,在国内也非常抢手距。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宿徘享,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障票。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲸叛,基本保留了GTI所有特征费券。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肃,在舒适配置上也更加的平民化泰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盲并,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啥乖窖,例如两边的侧裙以及尾翼等瞳够齐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旱锭。但低调的外观也有自己独有的设计元素割腻,例如车头处GTI特有的红色的拉线盖啸能,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埔辰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堆鳞筒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm避。另外娘伙偿,新车的LED尾灯造型也很有特色呜。海外版GTI提供了红色肖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轮骚菇,但国产后或许可以与国内的消费见面敛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摄窝抄,我把它们大概分成两类抨:靠谱的和不靠谱的仑巴千。不靠谱的原因很多痕,有些续航里程太短刻,上车就开始为电量担心;有些性能太差定誓敞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茎弥,几十万买个两门小车备,真当我们都是土豪吗茶坍?   不靠谱的理由千千万柿店,靠谱的标准则大致相同挠桓岭。续航里程不能太短誓笆,加速不能太慢任歇,最好还有些实用性菩沁烫,价钱不贵就更好了湍琴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了华狮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辨宋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匪,拿汽油车举例的话良,90%以上都算得上靠谱脐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芳,能达到及格水平的车型却不算多桑豪侩。我们的这辆测试车是2012款的踏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冷摊教。还好时隔两年雇皆,e6的动力系统并没有发生大变化料年迟,只是外形和配置有小小的调整垂。   续航里程似槽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旧惰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群备停。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歉誊廊,这其实只是理论值识,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绍,实际用车时很难达到软。夏天空调客萍粹、冬天暖风糯亭、高速快了蹬窍遣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滤。   这种电动车只是日常通勤还可以监懈,但稍微有些想法骏会,想去见个朋友外常、买个菜绷身多,心里就得犯嘀咕缸。这种心中总有事悬着的感觉很难受鳞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硅盘。   由于时间原因评晴溪,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焦枫钨,其中高速路况三分之二虾,城市路况三分之一瓶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碾硼,我们的行程其实就是三段我魔嘉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)石褪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辽奔讹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贸讣吉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呜呵烁,显示续航里程320公里毁。完成第一段高速路程时(43公里)善牢,电池余量82%(耗电17%)熊岗吓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拨谅床,电池余量63%(耗电19%)可,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)禄钦细,电池余量45%(耗电18%)词漓,续航里程134公里(减少61公里)疥釜嫌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点集卞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右休,比如第一段高速行驶箱,续航里程减了59公里菠,而实际行驶了43公里疮,二者大概是0.7倍的关系堵嗡柒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话械睡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绊,拥堵路况似乎还更费电一些胁嗽。" "  近两年如巳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮被稠苦,很多大厂都推出了自己的纯电动车群遍,先不说比亚迪这些纯自主品牌乏雄呢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炽。今天屑,我们就提到了之诺这个品牌口井,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吵放辈,主打高端矩戈饭,并且未来也是只进行纯电动车的研发贪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乖。今天衔奔刊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E煤狼唤,下面我们就对这款车型做一次体验蕊秽。   之诺1E只租不卖从棺,租赁价格为吐咖袖:日租金为400元/天莲杜,长租(3年期)为7400元/月琼逃,现在消费者就可以对这款车进行租赁撼骆惜。   租赁价格包含等帛腾:车辆上牌草芬微、充电盒安装(7.5小时充满)坝、保险惊苟赁、每6个月一次定期检查保养奶孺搪、车辆维修剁,7天24小时道路救援槐兼、拖车以及备用车辆等弟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计高蓉稍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竭卵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坞另,虽然亮点不是很多会懊火,但至少可以与宝马X1拉开一点距离复,树立之诺自身品牌的辨识度猜堕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墩鸥,辨识度极高咯诲。 既然是同平台打造煽括诞,那么轴距和宝马X1也是相同的桐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铃陕,尺寸为225/50 R17恼,这款轮胎最主要是为了节能考虑憾。   本文导航   分享到辱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赦韭,它是南京依维柯生产的车型钾茅,隶属于跃进品牌旗下抬,是一款定位中高端的轻卡产品凄钩伴。该车是在2013年1月首次发布的功,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)必身,为用户提供了更多的备选车型牛任。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恐卤捍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域度尾,宝马向来不走寻常路汰枫,旗下的SUV并非越野硬汉糖,而是更加注重公路操控性辟扯兔,所以在外形上也有着自己的独到见解撂。Coupe原本只是轿跑车的特征步惨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后快,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上范锨妓。在这种背景之下狭灯戊,X4应运而生订芹梳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验市,宝马对于X4的设计便更加得心应手艾。从车身尺寸来看闲萄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化集摆尚。然而实际感受上鼎茄叫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力壬剖。它们的关系就如同X6和X5壕凄,一个张扬栖、一个低调稗。要想四酷卑捎?X4很在行梧。   这辆X4的外观加入了大量M套件橙,进一步凸显了它的运动风格巷。夸张的前后包围降低了视觉重心泡烧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角餐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢楷?所以超,接近角砰呻、离去角这些数据对于X4来说垛,根本不重要蓖氖。   和X6一样讨擅,性感的臀部是X4最迷人的地方轿。如果从车尾来看恫蛊蛊,X4确实比X3运动了不少船,高挑的腰线轻蔑贯、厚重的尾部都能给人很强的力量感戎鞘。对于35i来说嵌,单边双出的尾排着实有些低调坝困。尾灯的造型是典型的宝马风格欺违,造型简单归、大气纠头抗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吞肩奶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趴欺,前245mm讳溜睡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胯随。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霜橡,这是一款综合静音迟、舒适娇烫脑、操控于一体的轮胎窍乌怕。在我看来靖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俊媚,似乎更为合适贰筛。" "  原标题斑吼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撑叫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钱混潮,该车除了外观造型犀利答物、内饰豪华扛、配置丰富之外兄储,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徊。作为一款以年轻靠、时尚为主旋律的产品的笔,NX开起来的感受如何旅匡,今天我就为大家正式揭秘脸。(注坟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜡毛,如NX摄、ES可常款、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茬坍:   NX车型的外观内饰设计风格巳,在之前的文章中我已做了详细介绍番贸夕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品插。从实车给人的感觉来看床,它的确做到了这点亭狸,不少人见到它的第一反应就是葡:恩呵,这车挺个性聘敦、挺漂亮浑伶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅短晾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拱偶茹。此外浅少虫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滴篙,进一步提升了科技感季。不过它并非全系标配疽,在入门级车型上近光灯依旧是LED赎,远光灯为卤素灯泡陈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《鸢√А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV享沟瘫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3介碧酮、宝马X1做直接竞争东汗赴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赏亲信,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爸贿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郎垂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯怼,其中一款为17英寸弛膜,另两款为18英寸溪垛铺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂道,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捌抛,在国内的售价大约1700元/条李。   车尾线条与前脸相呼应道巩,造型犀利继牛,棱角分明咆届零,以凸显整车年轻剐何、运动化的产品定位熬共。同时事,尾灯设计十分用心讣超,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讽怠呵,特意在接缝处增加了一小块LED池。   内饰方面廖纶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造类时刨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拧寿斧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迪甫,大幅提升了车内的豪华氛围物室。   据雷克萨斯厂商人员介绍娃忍臣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统皑睫,它的使用方法类似于电脑的触模板孰,并带有震动回馈功能衅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崩始此。此外花拍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尚弯,我们咨询厂商工作人员辉,这配置会不会引入中国徐篇广,对方并没有给出明确答复普几躲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适券刺,作为家族中的新进成员筛焦,NX的表现自然也不会差番豆肌。为了符合它运动化的定位烹郝芍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堤翅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现傅借伎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意境。   在海外妊,NX提供了全景天窗磺闪、普通天窗和无天窗三种版本的车型餐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菊豹,采光效果很好萍,但无法开启炼憋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酬苏袭,采用的是外开式设计亮扦炔。可以确定的是踢,上述两种版本的天窗都将引入中国封,至于无天窗版车型是否会引进哩境,暂不清楚扰柯倦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沏谈汀,马自达CX-7在海外推出;2009年囊怯苗,2.5L两驱车型引入国内裴琴噶,售价28.8万;2010年纠,增配的小改款车型上市迸锋赣,售价29.08万错确妓,同时宣布国产意向;2012年记矢纤,海外CX-7停产;2014年豹超,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赦邦,等它国产的人此时已经老了四岁了埠娃。   从以进口的身份引入国内圃,到正式国产经历了四年左右的时间峰促充,在这四年中进口CX-7销量并不好磊,一方面是当时市场不成熟韩,后期竞品丛生将其埋没了行敌。另一方面原因也在其本身休苏,比如定价高谅、2.5L发动机动力孱弱等等坑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敲怒棱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帕。在测试之前光,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骑但垦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm识,搭配6挡手自一体变速箱激退。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帅即,只不过调校要比CX-7上的更为激进偶绿敦。即便如此功煎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袭扔。   油门的设定比较灵敏哭坚,起步和加速初段都还比较轻盈尉扩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叼护丹,而不至于拖沓耙堡,一切都显得易于掌握投堵。变速箱和发动机配合的是那么默契陀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饰,只是在极拥堵的道路上蠕动时娇驹,1挡与2挡的切换有点闯动而已腔垛纤,问题不大福卜淮。   转向和悬架的设定偏向运动诽酥,采用机械液压助力的转向系统比较重竣焙坚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣次。悬架没有“忽悠”的表现炯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息崇卫绞,车内乘员经成蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胺驳。悬架后段偏硬设,在弯道中并没有明显的侧倾是呜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去电渤陌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拇橇,动力供给够积极臣沤鲁,表现不错悉,驾驶感觉非常轻松警堂,动力的跟进也很是及时硷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)规。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卯柯驴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秋诲,而且不是那种喷涌般的迸发獭驰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粹身,给人相对内向保守的错觉小禾摩。   CX-7更擅长的是中途加速删队凌,比如从60公里/小时开始关,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菠勘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限好另靶,这几天这种沮丧感时常出现粕逛炊。不过也正是这个中段加速的特点米,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卯逞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掣垃梢,稍踩油门就奔向3000rpm蓟渤得,便能得到很好的响应锭,仅有极为短暂的降挡迟疑猎,随后就催逼出了足够的扭矩琉勿。简而言之齐绒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的石土妹,容易上手窜关,各方面的表现也都算令人满意汝汲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷了,涡轮增压器起到了明显的效果歪,就像注入了某种精神类药物崎崇,虽不时刻保持着亢奋状态憋蹬,但兴奋状态确实随时可以到来际乡借,一切都听从指挥平。这种持续的加速感可以维持一段时间靶,心里不禁一阵爽快痉难倒,当然桐辖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了齐稿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里独,消耗燃油17.94升休酒,平均时速为30公里/小时烹捕案,全程开启空调痰,平均油耗为13.3升/百公里冕坊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萎谩,CX-7绝不算省油的那类耿,准确的说是比较费油讳台。另外疗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匠,无疑使用成本相对较高副。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挛烙杉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腾急。说实话溪耻邻,那是我第一次接触这两款车班帘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸿猛卞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咐,动力同样够用屁,但输出并不算线性梢叔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劲鹅。当时我就在想掠畏甜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了覆墨啪,而如今厂家真的这么干了香。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踏酿,增加了几项配置技从,外观方面几乎没有改动刷,图中的这款车只是增加了车顶行李架为贰、车尾扰流板和挡泥板等选装件氛。   这款帅客HR16是一款7座车型喂,它可以满足国V排放标准奶岸,车窗后半部分采用了隐私玻璃镰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澈。当然是,帅客实际上是一款既可以满足载人婪晃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)度堑,所以它的车系中包含了5座冈、7座诽、国IV热、国V等各种不同版本痘邢形。   除了挡泥板之外吗拖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高通,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惊矮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桶,其中的最强模式叫作“Dynamic”搞豆笺,译为“动态”竿财羚。有意思的是凹烤,在英文里惩顶病,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挺驾雷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剃磐亮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疼恼览?——开启动态模式售描,就等于点燃了一根无形的导火线眠淖。   要追根溯源的话抱,炸药起始于中国盒窝青,属于四大发明之一双刑,不过相比中国发明的黑火药扳,硝酸甘油平时更加安全可控喊沉矢,而且破坏力更强憨。奥迪RS 7同样如此搔,它多数时候表现得比较随和古,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绦。   首先从外观上就容易看出它很厉害任。奥迪A7之所以独特端哪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卫猾,人们将之称为“Sportback”甭割池,在我看来挫闻土,它的廓更像是一只优雅的海龟荣食挝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酶急。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挺维经,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胶,所以它已经不是传统爬行类的龟建,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宦堵枪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘认弥,让人不由自主的去稳稳扶住3蹋疽射、9点位置午。   在风骚的外形和各种真皮掂筹、碳纤维材质的覆盖之下凌饭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性队噬媳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别几鞭,这一点很好撼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媒拳晌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伐纱察。即便在这种情况下顾促,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胖救。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憋低栓:谁给你的自信卖这么贵端秀淖?不错佛胃芦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偶磺,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓉勃?我们一比高下偷。 外观对比壬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结童:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涕耙且,所以我决定说点可以量化的东西矾封凛。首先具喂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僵。其次可能是由于动力的原因皋很场,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疥仁睹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奢栓躺,备受关注的长安CS75正式宣布上市疾茨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合始茫。在前期的试驾活动上酮骗丰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眠,并对其驾驶品质给予了极高的评价触克。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车检驴谦,和手动挡车型相比把畴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廉父。 ● 外观内饰的简单介绍寒浆句:   在外观方面兴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捞耪,甚至连一个小尾标都没有划。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茄岗,但1.8T车主可能会对此有一些不满补。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峭傅绒,轴距为2700mm巧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幢、奔腾X80以及哈弗H6倘俏,CS75还是相当有竞争力的赖惦,它的轴距和长度最大拱,宽度仅次于哈弗H6供,高度相比瑞虎5矮了35mm惰切。   在外部配置上唉樊悉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椽坞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酪须贰。另外喀亥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯李汗钾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果练,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力实入募。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致类呜录,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谜饲补,市场售价约为700元/条酞,在同级别中算是很厚道的配备了堂境。此外傻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慧持悸,只是轮圈被替换为铁轮圈辩魂等,还是俩字——厚道途妙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格静斧穗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悔嗓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板份,看起来更有层次感昂稠畏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙九些麓、设计毫无新意逻、用料也很一般等不好的印象敢。不过近年来脚吮传,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剁呐讲,长安便是其一蛾猛棋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视违,也很难找出它的缺点竭播,按键家、旋钮的阻尼适中赎络糕,手感很不错肃蹈笛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烁彼,分辨率和反应速度都还不错钝缓,不过在功能性上它只提供基本的导航葛、DVD峰谅惧、电台本煎、倒车影像及蓝牙功能哄段狼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的覆谜溺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炕,但是厂家对此并没有改进晶吴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放及泛。但是坦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恼朽,同时设备名称也无法显示完整勘,在用户体验上还有提升空间绢妨汐。   不过收伺帛,在一些细节处理上没,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纳负。比如在挡把前方的储物格毙识,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扇,不过这块材质却为硬塑料岛观,实际上根本无法达到防滑的效果小鼓闻。另外添唬杠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熄赂到,这点值得表扬尼,但必须手动摁下开关才能点亮掏昂澈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堪。座椅填充物软硬适中赏叙楞,刚刚好瞥藤,并不会软到开久了腰疼女仇,也不至于硬到硌(gè)人骚荚。除此之外谢,包裹性表现也很不错辨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒲劝。另外灰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节牌。   车内乘坐空间表现上毁挟牌,身高180cm的编辑身处前排琅腊,头部约有一拳左右的空间烘辩橡,此时移身至后排艰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间察狸共。作为一台紧凑型SUV车型日然氦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敢贤火。   来到后备厢磨,长安官方给出的容积数据为590-1560L前弧,表现中规中矩搪艘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布松,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秃,增加消费者对于整车的好感度蠢秀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魂俏,如今市面上的电动车产品越来越多坑,开始逐渐走入人们的生活片卢拷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一热,大家对它的了解可能还不是很多秀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元促恼。那么这款车究竟如何呢赦喷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泵哺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隋百,我们终于有机会近距离接触一下拒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谰荡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伎齿步,因此其与众泰汽车合作死玩魏,推出众泰知豆电动车版驰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹈伪罐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识示姜剂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扣勒?不管你信不信熊桶暇,反正我信了判。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姐沏榔,售价为24.98万-28.98万元摊,共有三款配置可呀喜妗,全系均未采用quattro四驱系统高东,取而代之的是前置前驱的驱动形式们疗撵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛办课,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晒,1.4T的发动机到底够不够用徽诺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧当帆禽,这些问题都难免让人担心凄诚斧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墙肩写,它又是否值这个价格似匪,下面让我来终结你的这些疑惑骄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力午:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坟救,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拿纷潦,既然大家都关心这一问题膛,那么我们就从这个问题开始一一解决耪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狈骗岁,其最大输出功率为110kW丘舱句,峰值扭矩可以达到250Nm锯皇乔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm别荣靖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后味朔,动力储备不足方面的顾虑等妓惠,但是这些想法也好顾虑也罢腿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了判。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斥,油门初段的旷量微乎其微轮另呛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点节掠圣,当发动机的转速达到1750转时潍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咆甫,强烈的推背感也会随之而来腻,如果你不是冷静下来思考一下竿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琉玲伍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捆辆汾,一开始的想法和我一样蒲,换了1.4T发动机之后蝗饭却,动力跟的上吗搪?心里总是怀揣着这样一个疑问篡爸推,但是当他们开了一段时间之后慕纬模,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涤邪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脐豌,处于D挡模式时累桐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝天采省,但也感觉不到激进的性格脓仟。但是当车辆处于S挡时刨管惟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉董番棺,整个车似乎突然变得紧张了起来谱甸,时刻专注着你踩油门的右脚卤,稍有动作便会迅速做出响应味狡内。   在城市的驾驶中手,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障块,当你深踩油门时爽覆都,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彻显,或者可以说晨袱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贺彼。此外脱习,作为一台不折不扣的城市SUV碾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质昂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诉巧腺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尸夏捕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惮,整个加速的过程非常线性吻汇显,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婪,不会表现的非常神经质骡部坎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哪,这台变速箱给人的感觉非常聪明豢餐庙,可以准确的猜出驾驶者的意图臼,在换挡的速度和时机方面非常到位呛兴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酿串。此外俩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拿。当车辆处于D挡模式下等负宋,当发动机的转速达到2000转时淋茹,这台变速箱便会进行升挡的动作慧表,从而保证日常驾驶更好的经济性抄能蟹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橙耻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盯池店,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涣苗。   这台变速箱也并不是近乎完美娶枫唤,它当然也存在着自身的不足奉芦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺举僵,尤其是在低速的区间内霞彤我,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啦。此外廷攘炬,该车提供了四种驾驶模式的选择茫锰全,分别为经济花、舒适尽馁底、自动和动态模式湘陕小,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整法寒。 性能测试蔷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戳怯说,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顽,最终的破百成绩为9.14秒边,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绰宫赋。奥迪Q3在三挡时完成了破百背蒙奸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稻讳磋。此外枢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没商悔,非潮⑵郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失年半,整个加速的过程十分平顺和线性贡膊炭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势低菱。车辆在全力起步的过程中娥,由于没有采用quattro四驱系统挂耸,车身有轻微的抬头现象腺奶锌,前悬挂的拉伸比较明显洽。 性能测试傻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耪息,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米希,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拖。在整个制动的过程中贯钵颗,G值适中保持在-0.9到-1之间哪救绦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撩凡,前悬挂很大程度的收到挤压瞥惋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显华。此外汇痕混,该车在连续制动的情况下胃岁佳,受到的热衰退现象比较明显图稍谅,在连续测试过后涝曙寐,制动距离增长了接近2米蔽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容触防,动力方面也足以应对使用的需求妨玫,尤其是在低扭方面靠蛾,这台发动机表现除了浑厚的功底兴熔酗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徘邻蓖。对于一台城市SUV来说德胳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僳逞儡。" "  你有没有这样的勇气稗汲掠,一辈子只留着一种发型妊新桃,带着一种款式的眼镜败饰?或许多数人会摇头说不固。试想你现在穿着中山装箱堑甲,带着大边框超,留着中分头走在街上挡仆痘,别人必定会投来异样的眼光任捞钞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变句抽,但有一种美槽晶溶,却是永恒的翻,我们称之为“经典”疆馅。就像中山装逐渐演变成了“国服”和,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颓疽,看似过时的东西稍加润色侧且辈,就会焕发出经典的力量红。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饶贯,也是一个互相佐证的问题耻竞嘲。正是扛住了时间的消磨片,一个产品一种设计才能称之为经典淘项。而正是因为它是经典惩藕,所以无论时间如何过往肉,岁月如何变迁暗顽赶,它依旧能代表着美柔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厕净令。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仟设泼、保时捷911附竣惩、MINI这几款车了享挨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蚊,这是一种财富省阶稿,就像一个国家的历史一样竿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窘吮豁。但就像中山装一样狸,如果不稍加改动趴,依旧会被人说土气屁隧,MINI也是一样匈,细节的升华会有益于经典的传播和传承捎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抵法石,是全新MINI车系中性能最好的杜墨。所以车头车尾都会看到“S”的字样啼噶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表项簇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孺檄画,这是它彰显不同的地方经,尾灯的轮廓更大了石,但相比老款不够凝练垃,同时你也感受不到它有何种审美的进步荷诽忱,个人感觉它是为了变化而变化姜。轮毂方面吠淡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号魂络。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扮舰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匠。不过雷钨,在真正接触到保时捷Macan之前兰冉坏,我对它的真正实力也有所质疑糠。众所周知母烤鲜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呛肮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墟解?带着这个疑虑扰欣蹋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅法武。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忱始但,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迪栋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戎答宪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骑鼻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炮。在没有任何参考坐标的情况下谁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丢慌次。排除了惯性思维的困扰棘权,对于一款新车而言或许并非坏事失罐腻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馈称辉,因此有关它的设计特征我们并不陌生粳矗。作为保时捷推出的第二款SUV车型虚摊沦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计什,同时也融入了许多独特的元素宪淑人。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征襄揽敦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动平,因此在细节处理上井农,新车融入了更加激进的设计元素侗餐年。    作为入门版车型促人,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陀慧标,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寄,并采用导光条设计几,其视觉效果更具科技感铜次劲。   保时捷Macan的腰线位置较高恐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哺,营造出强烈的动态视觉效果布哀弗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怒胜轻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一偿共,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况发,我的同事此前已经为大家介绍娜萍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解任髓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍范献苹。" "   ??????? 提起观致独太锤,大家都会想起什么芍炕镭?这似乎是一个难以回答的问题祟措词。作为一个有着中国血统的全新品牌塑华狡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欠。在2013年跑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喘拿,一石惊起千层浪砂彻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邢计共。   如今谢,观致的第二款车型琉,观致3五门版也如约而至持窗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夕沮?它的到来赣涤,在扩充了观致的产品线之后纱肚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢创庞?自然是令我们拭目以待椭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车参厩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今九,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搽鹅,时至今日都没有做大幅的修改穿。就是这样一个古董级外貌的家伙赁悍绒,最近竟然和新能源技术杠上了喊烂。2013年的日内瓦车展上芭撑,路虎推出了一款纯电动卫士摊,旨在告诉大家卫士宝刀未老谱。而这些天伦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畴湾,看起来化,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了群铜梗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赁惶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锹划槽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幸淀汰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姓僚,并未成为现实肚吨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已檀侩。   事情的转折点发生在2014年6月18日麻稀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篱孤蜕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车了厦,并且这一次剃,车身上已经重新贴上了拉花醋谜记,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坷心,而是一台真正的电动版卫士岭栓蛔。   之后通过各种途径的联系犯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墨赋,虽然这并不是一款量产车蜡握,也没有任何电动机耙扯、电池组方面的参数数据艇妮考, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试另,我们认为此次试驾还是很有意义的隶。   ■ 外观造型萎司:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骏漏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异底。   电动版卫士全球仅有7台陋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誊筋,基于卫士110车型打造绊仇酮,可以根据情况容纳5个或7个座椅绞得,算是车系中的“旅行款”图茄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溃稻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计把赔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僧,丝毫不加以修饰级。按照官方对柴油版车型的销售策略撕去腺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恃需堡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔑肥炉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舶苹楼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹦股顾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奈宽捶。正对车头蹬硅,右侧翼子板的通风口也是镂空的急坞桓,下方是空调系统的进气口垒睹,而左侧的则仅仅用作装饰孺,所以是完全封死的状态祁钳。   平直的挡风玻璃艘、小雨刷上蒙、面积可观手动调节后视镜腑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计士捐独,而在这台电动版卫士上改,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板休绍黎。   实际上肥荤刨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赂翟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线操蔑梗,电动车窗只照顾到前排乘客溉逆乏,第二排为手摇的揭己,第三排则仅仅是推拉窗胯配庆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陌菏碑,确实鞋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撵茅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啤氦伪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肪胃举。   三窗式车尾设计除了古老外畏,想不出更多的词去形容蹈,好在后窗电加热订渡惶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氓鲸。至于各种不同用处的尾灯琉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧到咐圭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫩毁距,并配备了13针牵引电力接口粗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搭雾敢。而对于电动版卫士来说尸脊,这款车的拖曳能力也非一般强大劳抄肮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡论,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翠奥费。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫂泼比,在这四年一次的盛世当中瑞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈辍,在经过整体的细化改进后整体更出色寺羞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌璃,对于这样一款小车到底怎样抗厕,让我们一起一探究竟巷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扣类攀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格察袍停,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讥磨崩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弧谢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰员狭郑可靠的选择谈经统。   相比现在很多的车型邻讼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廓,个人比较喜欢这样的感觉卷,朴素也是另一种风格贬轿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欧瓜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呐,可以说是起到了点睛的作用家,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霜馈撤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阶,看起来还有些运动精神看穗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恭撼,同时也是远近光一体设计辟旧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欠晦,更加突出其可爱的造型风格帕较,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体架,同时也表明了J2的一种年轻风格纫。虽然是一款定价不高的微型家用车灸牵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置似,雾灯虽然不是什么贵重的配置识桓,但对于安全的保障还是多一分才好罗酬虐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庇俱晨,实际使用中虽然刮水面积稍刑菸怼,但整体还是清理的非常干净骨何。   在车体侧面造型上橡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计囱金乔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冠椒仿,这样给头部空间会留出很多新,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讲棱附。腰线起始的位置和大灯高度相同龄硼,这给了驾驶员足够大的视野空间讽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桃孟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锋匠阔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妮甸。   在尾部造型上兢守,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吭蜂,同时加大了尾部示宽灯的面积培被滴,为了就是提示后方车辆注意安全道惨纠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛,内部非常的深不过开口非常屑础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具默恐米,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寿风,虽然是钢圈萄晚嫁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匿缴桶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鞍拨芒。另外蚕秀,一直让人头疼的售价问题浩,此次又出现了氖苯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孝。价格问题吼,在上市新闻 中已谈了很多浓,不过与价格相比庐盆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谴竣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篡蔬冒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镭床芥,即将为各位解开疑问肮饶瓷。   观致3五门版已于6月24日上市禾,目前指导价已公布亢,售价区间11.99-17.19万元 浚城。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缉妊暴:依然遵循简洁的设计思路倪革,造型更显年轻堑搂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搞毫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体错。可以说势伞微,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车需。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘲,不过在细节上却更显年轻甭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm病,轴距为2690mm偏短,除了长度缩短了177mm之外彻绥瓮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话携厘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搏耐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了席编。在车身颜色上骏醒吴,观致3五门版同样有6种颜色可压仗砜场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脯蒙,色彩更为鲜亮赏,也更有时尚感浪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晌阶乖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潞竞射,而前雾灯也采用了圆形的设计疙蚀告,更显时尚叼。另外侯吓颁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯取纽换、转向辅助灯和大灯清洗装置悉群辰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 快焊。   除此之外窃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大办洞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)色畅崇,并且轮圈的款式也更加的年轻怠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸥沫。所以在轮圈与轮胎的规格上堑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别电色。   =============分页符=============   ● 内饰介绍塘:与三厢版一致扛,细节改变不大伴尺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同现辜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恨跑。中控台采用对称式设计恍财,各种功能布置规整蹄拭,按钮数量控制在了合理的范围内贬抖尖,不会给人一种杂乱的感觉沛。平底式多功能方向盘与三厢版无异噶世蔼,造型很有运动感钉剃颅,真皮包裹的外圈握感也很不错撇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皋,除了蓝牙电话萝和膝、多媒体播放等这些基本配置之外扮扭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务补。除此之外赣芜躺,车主还可选配观致逸云的增值服务埔,该服务包含实时交通路况成报盆、实时停车场信息和地图更新等盗。 ● 座椅及乘坐空间肉凳阜:白色绲边真皮座椅很有时尚感府晌抵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘲么喘,与三厢版顶配车型相同勺修昏。不过区别在于舱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理好锭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呵撑淬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动默。   在乘坐空间方面技,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镣讼,并将座椅调到最低位置后庆哼,头部空间大约为1拳瞄拘火,显得很宽裕;而进入后排后统卯健,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撤北界,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的愧。后排中间地板隆起幅度较大擦彻,长度也不适合搁脚罗,中间乘客的舒适度会受到一些影响谰。 ● 后备厢官、储物空间和天窗氓:后备厢容积403-1105升侍,储物格众多碾蚂猜。   在不放倒后排座椅的情况下辆粳掳,观致3五门版后备厢容积为403升懒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逝师柏。如果嫌这样的空间还不够的话蒂矢,将后排座椅全部放倒后牛蛊怒,空间最大可扩大到1105升当牌庇。除此之外炔反校,如果您随身携带了诸如手机孟、饮料之类的细碎物品的话胜磊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴锪Щ荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驮娥,可打开的总面积约为0.22平方米替,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似相。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晦樊莆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫁,两者最大功率分别为126马力和156马力邪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米故,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逃壁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灰侧,其他车型均采用6速双离合变速箱客。在底盘悬架方面掏呕鹤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鼎瘸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架固拘信。 ● 驾驶感受春估憋:底盘调校水准高跨仙呻,变速箱低速平顺性比三厢版好藏。   此次试驾会上喇,我们大部分时间都行走在城市道路中插汐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驮痴,起步时若是轻踩油门踏板布,车辆的提速会显得比较迟缓骗撇蕾,若要改善的话拔垢鲜,需要至少踩下1/2的踏板行程辈。对于开惯了日系车的朋友们来说脚,这种偏向于传统欧系车型风格繁恕霸,而非“一点就有”的油门调星唬可能需要一点适应的过程篱攘。   而在整个加速的过程中皮颧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烫崇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上才殊募,咆哮声已经传入驾驶舱咆,可就是不见变速箱及时升挡替并。另一方面迁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入却戳,整个介入过程并不是特别的线性炯努馁,其工作时的噪音也清晰可辨娟琉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音青屋赶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陈别侵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涪蛇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赴,并且伴随着强烈的顿挫感篮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态埠售保,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敛擞,虽然顿挫感还是有厂即,但已经能够被绝大部分消费者所接受貌巍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的交暮,那么我可以回答您釜叭抠,和大众的DSG表现相差无几侨退伟。平拢。   从观致工程师的口中得知浪哼陋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逞戈壳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下热尖娠,对变速箱程序擎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氰,找到其中一个最佳点股耪檀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匠烫悲。   在手动模式下色,发动机的表现仍然很积极建弹畴,不过由于其低速动力输出并不出众宛宪,其加速度并不能让人感到满意家,很大程度上裸匠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淋摔糕。此外穗矾论,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溪固骏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酗颈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点水朔,而在此前的三门版车型上螺抖了,我们就给予了相当高的评价仇。虽然仅从结构上来看沉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控廖弯揪,但作为一款家用车纯嗜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臀芳,高速行驶变道保证稳定性摩帘登。事实证明哦靠喝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粮绥,并且从车底反馈至车厢内的声音四剖葱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的橡甫。   ● 编辑总结垂:   从我们此次的试驾感受来看恨告惠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囊拦豌、时髦的外形逃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整超。与之前我们体验的三厢版车型相比堕谈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阂,尽管目前顿挫感还是存在船毋皇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了当。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过劲,有值得称赞的地方贿火,自然也存在着一些不足险,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惰。另外揭袄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔫巴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元托,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗅嘶、转向辅助灯及大灯清洗功能睫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎限,这样看来眷列,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少殊黄极。不过秋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘘雌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碎。但个人更喜欢两厢版本喇雾努,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敬趁缮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稀通。当然差寡,作为同一款车本仑绥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罚瓜富。三厢版本更加实用甩释,两厢版外观更加时尚干练奠光。今天带来这款两厢版爱唯欧泌菱玛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骆琅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肖,大灯的设计相对保守了辆茫歉,但也减少了人们对于这台车的争议性涟混歉。从而扩大了消费人群返搬蹲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烤姆第,各有各的美吭。但无疑芳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舰堑。   侧面的变化并不是很明显丧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痞卤。相比三厢版要顺眼的多九采伸。车尾的变化同样集中在尾灯上徘蛋,尾灯的轮廓变化倒是不大备痴建,变化主要集中在尾灯颜色的改变芦。深红色的外围显得更有质感钙乖光。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话誓黄,越野车是最好的选择窖甭店。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姑湾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瑟飘年,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事某舷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睛挎。除了电视剧的锦上添花冕奴,BJ40本身的魅力也势不可挡曙钝腊,下面我们就走近这款“北京青年”桅怜删,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钩。   外观/内饰蜂梆捂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桐际晨,或许有人会问那为什么还要进行测试艇婪驳。其实答案很简单喷教稗,之前测试的BJ40是一款试装车释鲜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墟,包括电视剧中车辆也是如此懈挞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变的襄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锤空奢。虽然我没有见过之前的试装车衅斧咎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碾食圈,甚至有些地方与牧马人不相上下瞥较。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲤不,这里就不再做过多赘述忍耻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彭瓶,你会发现并没什么科技感罚,简单的线条臂请伶、硬派越野车特有的见棱见角的气质心城斑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面儒耻祷。另外详绅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坝乌记。硬质塑料质地的中控面板很厚实泉,比起舒服的软性塑料手感稍差撅粳坪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酣谜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咎撕,同理使用织布座椅也是一样处骇,无论您是刚刚涉过水写唇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畴,都不用担心撼笑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器普,不需要华丽的外表去装饰窜健娥。虽然BJ40有着很浓重的模仿罢尘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哼惋徊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懊,那只能说这个人并不了解硬派越野车涎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癸戮眷,让人想到真正的场地里去撒点野苯空蘑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀头?惊险的高速穿插玲徒、精彩的甩尾掉头锻、惊艳的侧向双轮行进榷垒凳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撂僚犊。时过境迁喉狈,萨博虽已退出中国市橙场,但把经典的两款车型(即9-3券汞、9-5)的技术留在了中国募,在北汽成功收购萨博技术后扩八诬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袜吃摧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伯八,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钩瀑存,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蝎,主打性价比与实用性惋扛挪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脯,只是在某些方面使用了相关技术而已辆壬。   从外形设计上就不难看出赶监,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荣咐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桔,同时车身上所使用的犀利线条闷,令时尚动感的氛围展现得十分充分授。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戎,车身各项参数都小于萨博9-3炬,所以直接套用的说辞显然并不成立脾泡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绅,打造一款可以继承优秀基因阀靠,并适合普通家庭用户的车型钙,成为了设计团队主攻课程梗水。   上扬的尾灯组有种凝视的神情飘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应始囤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镀戳啃,但紧凑的造型与简练的线条寸焙,使其观感的持久性更好倡樊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弧弛统,很多厂家也开始重视其了这一细分市场层祈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爸槽腾,价格能接受互誊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舱吮。而现在也有很多车型供大家选择水嗡唬,包括大众途安悄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唐技。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皑沛,它还有一个进口车的身份莫途瞬。接下来募,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僧剩。   外观虚传肃:起亚最新家族设计检哺,略显可爱材棉,大部分能接受摊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恭,同时又有一种独特的卡通味道棱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崔,没有配备氙气大灯沽颂,但全系均带有LED日间行车灯夹、透镜及大灯高度可调功能娠籍。雾灯部分的设计很有个性彪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杏忍麓。   由于车身高度降低抨傅灌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雷,平滑的车顶线条降低了风阻系数甸娩,流线型设计更加美观嫌红。全系除顶配的豪华版外劫廓导,后视镜都没有集成转向灯功能陈。另外警叭,低配车型的轮毂也比较简洁卷,轮胎规格为205/55 R16拟显。   新佳乐车尾的设计十分简洁沤,总体看上去比较圆润俗骆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弦被街,凸起的轮廓首尾呼应犁拟撮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方马,车顶带有行李架稠及,具备一定的实用性透颊。新佳乐全系标配倒车雷达功能盒枪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痹慷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌途侠欺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潭师。而提到雷克萨斯忍拦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样髓,立刻联想到了舒适瞧逃袒、安静等一系列形容词乐疾丁。   作为雷克萨斯主力车型马舍,ES系列占据其在华销量近半壁江山澳,舒适篓松、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慌,更是有充足的理由享受这些评语好天。但更重要的是懈,在环境日益恶化次写去、石油资源日益紧张绵灿、油价越来越高的今天使,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度江片。   外观部分贪倍辆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炭陪颓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生林托,和前代相比进化明显溯几赏。初次亮相时枪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坍。与丰田一样娃苏擒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格船堵,目前已被广大消费者接受篱撇就,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盛。   外部配置上查兄圭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涡黑半,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撅,与中网造型配合不错坑擦颧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萎弟钩,轴距2820mm竣八。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凌,ES没有针对中国市场刻意加长绅解洼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆,轴距比老款增加了45mm汾朔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宫妙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滑铜祷。当然烘腐幢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标券核,我们依然不免将他与节能环保联系到一起形。另外屡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睦,更加低调蒜拭负。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冲钉笔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扑弧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆退、忘记沉默寡言的正装车主涉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框味飞丧、忘记... ...算了激挛,需要忘记的东西太多驹,你只需要记得一点块潭伍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钒愤灌。   奥迪的低调维慑局,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汹衫红。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炔妇。依托自奥迪A7的造型设计吕芒谩,RS7依然拥有优雅的造型朽憨颇,仅仅在一些细微的地方韭,RS7做了运动化改进群齐溪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅外、以及哑光附件楷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暇伸潭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迹凡涕。   如果客户需要耽课,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衡骗,其轮胎规格达到275/30 R21驮堡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气动慌。排气管依旧体现出奥迪的低调灰懈贡,外部看是两个椭圆形排气管屁箍薄,而其实际是双出四排气褂,因为单侧双排气有节流阀星蒲沙,用于改变排气通道枢碱患,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铰埠蒲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涕凸妈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牌。车钥匙乘、平底三辐真皮方向盘享肥、运动前座椅窖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勺桶略。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秒底,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示限。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盲恢,还提供发动机增压压力啼莽、机油温度显示和圈速计时器等数据舶病。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仁,并提供其它3种材料作为选装贾法。车顶内衬标配黑色织布凉视,可选配黑色Alcantara面料刊旧凶。搁脚板忿、刹车踏板房龚硅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撑妨韧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑两博、一体式头枕的运动座椅党膏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鲜冬脯,并提供钻石绗缝犀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讹嗡修。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荤面实。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情图,就像微博上说的矮柿舒,一次刻骨铭心的爱情两顾裳,一次说走就走的旅行什么的净廓魄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岭搐馁,但在现实中副,你不能永远一副放纵不羁的样子勃,特别是在资金有限的情况下烁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筏常花。此时你就需要一辆价格便宜缝饰垃、实用可靠的多功能车型唇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搁肉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纶,分别是景逸X3和景逸X5病,形成高低搭配产品布局诵响裂。景逸X3属于入门车型七饭儒,共有三个配置凯确堂,指导价从6.99万到7.79万元杉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僵鄙壳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓢捐耿。这款车的前脸采用了新的风格样式痰鞠罐,线条比较硬朗铆蚊,造型简洁流畅收肌须,同时又很饱满蕊事吉,没有过分追求标新立异的夸张风格艇毕纯,显得更加沉稳恼裴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素守郊纹,给整辆车增添了活力平卤。   除了前脸之外潍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浓但,让人略感失望涕局膘,好在整体风格还算融洽贯氏堪,不会给人前后脱节的感觉镀炬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苏辣宠、1835mm和1705mm急涪撑,轴距为2685mm嘛检年,在这个价位上算是较为突出的水平了股桃靠,保证了足够的车内空间逗。" "  在固有的印象当中砂祭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惊甜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赌仙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哇肯脊,作为日系三大高端品牌中的一名菲钡偷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耪宏擎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逞创,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乐抡闲,取而代之的则是一种日系的柔美风格垂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锹艇境,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拜畅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敖彩维,并且这种特点让别的对手无法模仿瓜强。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扰念巾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氰吉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侩抨,看起来非常具有独特的风格采仕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氏斯,不过看起来还是比较有神的办,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹄卜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的擅诉坊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澈,这款车有这么长么仁李?实际上后门的长度远大于前门丘卤博,不过整体造型并未收到过多的干扰辰谎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泄港琶,因为C柱的造型更加接近尾部娶搬逃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挽相,腰线的设计在在尾部提到了最高共微,并且从前大灯连接到了尾灯部分庆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑婚句黑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爸揽陌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邓糕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叼肖械。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涤,到今年4月20日其正式接受预定琅,不到一年的时间狮沧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了落。在新能源车量产搞、市售的速度巳琴烦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邪灭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯达镀鲁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过片瘁。当然坦,汽车之家评测新车的速度也不慢烹忌,今天酣靠滑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穿膏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逝界。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匿,其中橙色的为增程式混合动力版车型爱蒂赶,白色的为纯电动版车型珐荒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掸将唾。   ●外观污:造型前卫概,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睬,我见到量产市售车之后冯,其外观真难以与概念车作区分芥。宝马i3前脸造型饱满圆润玖哨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喂。不过缅,“进气格栅”四个字需要打引号了道洼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恕拔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卜,让整车看着很有质感且与众不同挞哇。当然道粟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婆墓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头容痞,但它的车身侧面看着一点都不显小惋瑟。在我看来原因有三芯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渴穆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穿,给人感觉比较敦实们氢弄。特别是车高数据鬼,它比X1还多出了23mm卡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疙,达到了20英寸挂,但胎宽却很窄替。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骄糕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钞滇彤。有关这款轮胎犀俄譬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坪,基本都表示由于规格太特殊虾宪,没有现货也没有报价蜗牌氓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质己,很独特盎拦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应砂。尾灯采用得是隐藏式设计吾聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藐,用于显示示宽灯谎侈双、刹车灯以及转向灯等晤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辣甭,所有光源均为LED颈捅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中先,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痴默,欧洲市场上柴油车盛行已久届唤熔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陋观眠。不过近来肃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求距嗽,Jeep便是其中之一疏幕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莆伤耻。 ● 外观介绍播发股:与汽油版无异僳塑,硬朗依旧俄链。   从外观上看肝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型换素婚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型傻懒两。新车的外形仍然显示出硬朗凹、时尚的风格省,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侣趁孔,提升了时尚感雀此次。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹄乌,在同级别车型中“个头”并不算大攘假菊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砰骆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°忍戎。   在外观配置上狭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恕、雨量感应雨刷街花陛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的豪。轮胎配置方面算鹃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捣微,轮胎规格为265/60 R18笆尾超,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阿,规格也变为了245/65 R18毒坝埠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时删缉湘,我们会谈论什么罐?是大老粗一样的外观荡估缄,还是“马路杀手”一样的形象屠瞎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挝担,笔者也不例外拌塘。6月5日下午鹅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锯仇卜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烹,原来大块头也有过人的大智慧枫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钱垢、FM两大系列恒械,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韩零槽,中国区总裁陆博天到场助阵淋僵溺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斥护节,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疗怪翻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灌惩籍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耽,最大的意义还在于为企业产生利润娇孝。因此瞬箩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拦,并体现在生产效率楞柏、节油效率响献、完好率秦膊茬、安全洞胆、安蹦⑷眨和驾驶员体验六大方面软膜鹃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型习隘徘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壁娇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证美葡俄,而大众凯路威则开创了一种新的格局悼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威品拦,而那款车型是针对高端商务市场的车型耻富,虽然其内部可以进行简单的商务会议陡膝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赎轿鸵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咆峡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格画烈捌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剑讼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求石,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韧怯噬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仿萝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坦笑败,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密提甲侥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磁藤暖,只是以简单的卤素大灯出现父卤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纽,只能说稍显遗憾暖配错。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晤损,并且其敏感程度非常高嚷苹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绞酷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格动绥阮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窍温,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格华,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车却光落。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慷阿锰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棺轻凶,在尾部造型上也同样是方方正正邢瓣,给人以刻板的印象稍瓮挝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辩,看来稍显朴实无华汰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洁吭搜。尾窗的面积超大撑鳖星,并且配备了后雨刷腻,可以说在安全细节上做的不错嘎昧。尾灯的造型也毫无新意釜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴椤,尾灯内部的结构也比较简单俺距,并未采用LED也是针对不同定位的选择霓搽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吮僻,尾部配有四颗倒车雷达探头纬该,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用波畴吕。作为一款商务用车芍扛娄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谅社卸,而旁边就是凯路威的备胎所在地琅,这样的设计使内部空间得以最大化利用贯改唱。   相比国外的凯路威车型锑拢就,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂林,造型上采用了多辐式造型侩,轮胎则采用了邓禄普品牌姑嘶趟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箩诵贸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泞何趁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庇,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚊。圆润的车身熟烘,没有棱角的线条掠沥毒,大而无神的头灯秦传,都让我对它提不起兴趣铣蹄。第一次见到新款昂科雷时笛,我的这种感官得到了改变那雀副。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点师昆脯。新款更加俊朗豹扒,就像是一个胖子昧羡拱,经过健身磐嫁档,从大腹便便变成了施瓦辛格凌肩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泞捆抹,这种类似于点睛之笔的作用奠耽,实实在在的发生在新款昂科雷上面低。之前的头灯让我没有胃口秃惮汀,尽管亲和力不错称程雄,但太没有性格潭翰妥。连同这个车身糕桂捅,都让我觉得臃肿无比恍酣魔,简直就是个满脸流油的胖子勾颊凸。新款更换了更有张力的大灯湘,进气格栅也变得更具进攻性道唇。这样的风格翟缝粗,我想才是大家喜欢的砂。   侧面造型的改变不大涉兴摧,侧窗面积所占的比重依旧很星坎た堋,这和新君越廉姑描、GL8都很像笔。给人一种重心很低的敦实感阶。但对于车内的乘客来说洪捞睫,这不是个好消息牡巴焙,过小的车窗影响了向外看的视野丰。造成了不必要的压抑感晨逛。或许对于选择别克车型的人们来说拐毫,这一点必须无奈的接受了拐诗爽。   车尾的变化不及车头炊侈林,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菜暖秽,或许我会更喜欢它怒独。但事与愿违泛,尾部的改变仅仅局限在排气管上登。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眠皆。这多多少少会有助于提升质感剐檄虾。也改良着尾部太过圆润的整体气质疵。可以说皋暗挨,这次外观的改变搭驾,在这些细节上还是很成功的坷尚。相当于一次瘦身和塑性窟方京,让它的线条和筋骨更加分明何。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间前厢臼,纳智捷 新大7 SUV正式上市矾,官方指导价格为22.68-27.48万元趁黔淡。一直以配置见长的纳智捷品牌檀密,在小改款车型上又下了一番功夫凌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捐讲搁。在体验的这几天时间里凭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踩达,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杜。也有好奇的邻居询问这款车的售价痰茹,当得知价格只有不到30万元时涎氮,邻居更是深感惊讶孪涉防。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贪?本文就为您带来答案赫垫。   作为一款SUV剧谢社,“大7”这个名字一点都不为过柯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手媚赴,2910mm的轴距更是傲视群车速顺,也难怪引得路人频频回头鼓撮存。不只是尺寸虑,本次试驾的新大7四驱旗舰版接沁,整备质量达到了1950kg木,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萎芦。   作为改款车型峨庆蹭,新大7的外型经过了一番修改阶泥,主要体现在前脸和尾灯上吴庆冕。大灯造型有所变化梢魄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苛米,而经过修饰的雾灯碉协、转向灯和前雷达啊鳞片,给人以霸气外露的感觉奴。整体上挺稗姐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腥颈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汐赡是,比较实用瑞挂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翰。从奥迪A8的换代募、全新奔驰S级的上市嘉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趴。这三家老牌厂商动作频频菠咖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上控卵傲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舱涡弟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来齿腾炔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今试俗。而随着混合动力时代的来临敝惕处,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掳策,可以说从那时起离瓦讽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陶邻探。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斧辟壕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期系览详,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惩箱磐,以期对它能有深入了解汹刊染。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篙犊恳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姆冯环。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棚。相比之下掂杠结,雷克萨斯LS在此方面并无优势厢,长度茨忿捶、宽度和轴距均落后于对手味。   即便不看车尾的标识午归秋,仅从前脸上幽兰色的车标兼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琼挤蹈。而身挂HYBRID标识则意味着撵,除了树立当家旗舰车型的形象外慨凛盛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神别景吩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剩脓,只是在一些小细节方面令人有些不满填埂睫。如果用最严格的标准来衡量详落烙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间临。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些葡鞋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谰洁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手落色,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型插坛,这种车型的优势就在于炕稠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亮染,还拥有了超大的车内空间矮刚,优势显而易见食,而今天我们来到了美丽的太湖律摩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肃泌,也让更多心意欧力威的人有更多选择署泰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表第斯霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的款,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箩卧,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘫藕魏,欧力威确实占据一定优势路谎丹。   外观上欧力威厢型车身造型搂,并没有阻碍它时尚的视觉感竟毙孙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车废恐,时尚并且使用涤沮琶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闺锋珐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勉播擅。   非对称化的中控台设计小较拷,与1.4L手动版没有什么变化拆啃沤,首先造型上足够年轻协调删恳迷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屁汹。欧力威自动挡车型聪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晚豁扭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哺刨,操作多媒体更加方便瓦。中规中矩的仪表样式没有什么改变痘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歧。   本文导航" "  有突破有挑战戌窜乾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奶傅,就会有这样的感受校吠观。它太挑战人们的传统审美了犯,怎么样也无法用大气星华扰、简洁眯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贤卧筏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抬脖妥。自由光承载着延续切诺基的重任缮疏寿,就在这样的争议声中款款走来实报聚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统其刺,挑战着经典辜统绍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新草袄,在做颠覆传统这件事借葡唇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祭。就拿前脸来说豌,好看不好看绝不是我个人说的算的恰瓜,每个人眼里都有一个不同的看法拭趴。或许慢慢大家就接受了坏。   作为一款中级SUV欣,车身尺寸上中规中矩写,作为切诺基车型的延续暑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裂,但也能看到不少突破之处袖淘掣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重房羡的。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃融泌。   本文导航" "  从1985年开始镣叛疚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聪燃趣,1991年出现在5系车型上额,1999年开始陆续出现在X系列车型上膘敖仓。直到现在称该,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搞卢等。2014年5月22日奠捐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叔乖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔽催途,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求情隶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戮会。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旱扦份,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喉飘蚊,新BMW 328i xDrive火脚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萝匹。   第六代BMW 3系延续了这一传统详氢镁,将融合了电子气门控制扛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机册炒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配硼共。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捣童曹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的椭绢,要了解这个问题前类膏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撇柯宋。齿轮传动式分动箱撑,连接前轴的方式改为了齿轮传动咐拖寒,其他地方大同小异竭虱貉。对于宝马X系大部分车型来说蹿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擂居。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淋芭溶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悼露腺。由于前后轴均采用开放式差速器蛾单棱,遇到交叉轴情况时稍比钞,也只能依靠电子制动来辅助涟融。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唤鹃席。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犀,与齿轮结构的分动箱原理相同八,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嗅兜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的观浮。至于控制多片离合器的方式雾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娟茎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啪,所以常被用于装配在更强有力的车型上萎食。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熊,以对扭矩分配进行不间断地调节龋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碾,默认状态下前后扭矩分配为40橡:60躬防虱,最大前后扭矩分配理论上比例为0稻呛革:100到100辩库:0之间稳仟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沫颠。扭矩分配可以在0.1秒内完成赣韧陇。   行驶过程中亩仿葛,如果系统发现车辆可能转向不足恕但霞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腑,就会减少分配给前桥的扭矩菏剁,将几乎所有动力都输送至后桥亲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赔宛伙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秦不。一旦出现车轮打滑弦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盛塑恰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仑捆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钨拦盯。这就意味着陵酒渤,无论路面如何突然变化沏瓶涣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上双,即使是在部分结冰的道路上枫捆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骨衰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淳扒,其中S2属于一款5座小型SUV担测偿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靖,很多品牌都开始研发小型SUV患谴。而S3则定位于一款紧凑级SUV乱门乃,并且采用了7座设计仕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踌旱,接下来就给大家一个解答泄铝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陷太迸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型必盛哼,这一平台就是北汽威旺M20的平台昧狈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沛司。但是两款车的轴距却不相同式系堑,S2轴距为2560mm虾味腊,属于一款标准小型5座SUV饶。而S3轴距为2685mm旗霖褐,接近于一款紧凑级SUV拎绵,所以为了能吸引更多的消费者履庭,采用了2+3+2的7座布局烈诚嚼,主打一般家庭用车丛起缎,实用性优先糯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庆,主要还是面向有活力的年轻人糕从,外观设计更多偏向于动感的元素居多负婚虾。大灯组的样式也不俗套咆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绰劫贪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表观矢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琅策郊,在车身尺寸上还是比较占优势的标黎刺。另外2560mm的轴距表现也不错晤臂,至于它的乘坐空间表现如何合,在后文我们会有体验抢祥卤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钨铃拜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钦壳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了界陶谐,车门不能完全打开的话故眉胸,一些比较大的物品拿取会不太方便陀啼户。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硅缚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机韦搓寂,并分别匹配3款变速箱室矗。此前青,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拾。而今天我要试驾1.4T车型父,虽是短暂场地试驾嘲习,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惊,特别是动力上提升明显埠队。 ● 外观/内饰聪车联:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苛,也做了到店体验的文章锋,1.4T车型在外观究妓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叭钢菱,本文不重复介绍巫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疆羚甘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钳椭快。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等露阔宠,具有很高的品牌辨识度径睹截。同时在一些细节方面的改进县,比如重新设计的头灯飘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衰娘饶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重概稿笆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台函士巷,采用了全新的发动机姆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捻,属于大众的EA211系列搞璃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米床挡,最大功率150马力/5000rpm氨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淑,而相比原来的EA111系列有了明显进步眉半戊,首先是恢复了正时皮带邓,降低发动机内部的功率消耗刻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴协伎龋,而喷射压力也提升到了200bar漏痊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捍贝酪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呈,前者顶部是“SKODA”的品牌名垛酵团,而后者则是印了“DSG”的字样倾。   底盘悬架方面蔽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绿却,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龟。制动系统为四轮碟刹结构甩,采用前通风盘式后盘式配置隶立惨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目些,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目论警。由于是场地试驾河,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戈徘盯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道票,能更好地了解车辆性能喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宫导焕,只能在日后的试驾中再介绍十驹渡。   动力方面锨芜镀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郊纠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容补,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫌施桶,1.4T车型的起步和加速更为迅速完仿陛,而且涡轮的介入时机较早捣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弹浓,动力的输出保持平稳可控的特性川谜幸。   使用D挡时汞,以1/2油门深度驾驶杆寡,变速箱升挡较为积极刷财掣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下避,而且换挡的冲击较薪旅铡,不会影响乘客的乘坐感受嗣。而以深踩油门的方式驾驶些护,变速箱会到4000rpm左右才换挡糕欠贰,加速感受更为明显枯拒涛。   换上S挡芍姐,油门响应灵敏了许多葱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彼掸巍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狭侮,在弯道多直道少的场地赛道里蔡何镁,需要频繁提速的时候靠刺瞳,显得更为得心应手雀。   全新明锐采用电动助力转向系统尉,方向盘低速时转向较为轻松姆寄安,而高速时明显更为沉稳番,转向需要更大的力度腿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夹度。   底盘悬架方面歌啃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骡案,在弯道中对车身的支撑性比较到位痪,方向盘的有着精准的指向性双腺,转向迅速而稳健崩。1.4T车型全部带有ESP系统常苫杯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候险茶,ESP介入的时间恰到好处度红彪,总能及时将车辆修正到正确轨迹摔超,而这套系统并不能完全关闭失牧荚,属于比较重视安全性的设计馈。   在模拟颠簸路况的体验环节燃滤阜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廊涝衅,然而后悬架毕竟是非独立悬架悄删,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萄荣怒,仍会对另一侧有所影响眷淖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陀。我们在之前测试文章中也有体验视频文薯衰,请点击查看蕊。   更多精彩视频吭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搓遍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爽橡,在D挡模式下表现中规中矩恐茂,切换到S挡后油门响应灵敏筏即蕾,变速箱的换挡节奏更为激进奈独,加速感提升律辩坊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翟描。" "  2014年2月26日守,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迟架翰。其中T5动力总成包含智逸版咸始、智雅版霉、个性运动版共3款温,售价为42.39万元至51.99万元艘啪弯,T6发动机版本及价格保持不变衫坎。   据了解使,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术才,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帝本穆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱懈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢想?本文将为您带来答案水誓联。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哨,但动感流畅的造型令人印象深刻差轿愁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涧畏牡,正如北欧人给大家留下的印象金桂坪。      配置细节上涂怠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”散,全系标配了ABL自适应氙气大灯凹,以及感应式转向辅助灯光去歼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下北橇,给驾驶员提供更佳的视野临。   此外同暖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航獭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喂茬醋,探测距离达到了150米呻罢射,足以应付绝大多数日常行驶环境叛。此外伞麻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嵌嗣防,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谁。虽然这里看上去有些别扭峭,但安全性才是我们应该关注的题卫汕。" "  限量洛甭活、配额仑趁嗣、上市前被订购一空幂礁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹力邯椒。然而蛋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时古娜喝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畴。2013年常嫉,经过M部门调校的M135i披装上阵钨季畔,性能已与1M十分接近瘦狈,并且这次冲破了限量的枷锁静歇刮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扩牧。正当人们面对路上的1M投去羡慕歇款班、嫉妒碳、恨时舵,宝马为我们带来一款全新产品花测京,并且它的能力并不在1M之下角经,它就是2系的顶级车型——M235i浚劝滥。 延伸阅读灭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言段纳乔,2系可能显得有些陌生篱慧,其实早在40多年前犊栓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缚。此外窝敞粳,BMW 2002车型在1968年问世豁戌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处头柬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型九姐。至此沽磊轰,2系的到来并非空穴来潮唇撼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椒朴,而这个平台也与代号为F20的1系共享滩,简单来说舍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迹,这与3巧盟苦、4系的道理相同饭。在2013年时蒋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侣姓倍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近处魔抱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览傻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镣概,从代号E82的1M车型淳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杰魔粱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘿轰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贿扩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杉示霉,但随着时间的逝去管违虹,渐渐也成为了一种习惯迪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盾凉肃,更多是出于对内部空间的考虑革,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响槽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感就锈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钉。   当然醚,即使武装到牙齿菊,M235i也不能与1M平起平坐饭搭界,M家族的宽体车身扰吉恐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的械,就像当初1M推出时的口号一样“M讨粉庞,永远从后视镜中藐视对手”侯骑,而M235i更多还是为了平衡性能费、实用性与性价比酞闹,同时也为今后推出M2而留下些余地碍氓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胺卯栋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睬鲁,针对绅宝D70推出后的社会反响集倒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多并弯凄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盯唯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势董恃绩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赋恢。   D50定,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卞锣,推出之后的表现往往是人们最期待的魏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虚娥簿,面对D50的将会是极为严苛的考验祁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境港,而成功了虾贸鹃,也将有可能成为流芳百世的一代名车霖素懂。7.48-11.98万元的厂商指导价哄,可以说为这场战役的打响尖,开了个好头狠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攫腥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屉。此次担任D50设计工作的芍罚,正是培养出诸多设计人才的博通公司紊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懂纲,同时又能够给人们耳目一新的感觉碑吐洞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汤帘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表管疤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圃,但是当你接触过D50这款车后爽康赁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竣任,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机春呐士。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狗裤焦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勘,但是当你将这些元素组合在一起时徊,却有会很快打消之前的念头墩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湾绊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计康速。运动气息浓郁的设计手法贾晴跋,会让你把D50和运动结合在一起光谜鸿,无论它实际的性能表现怎样慧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔚拒熔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方换,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓷叛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斯屠,面对不断推陈出新的竞争对手九,这位老伙计急需一点变化来扭转局面没。好在随着2014款车型的上市缄郝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂概抡,而这支强心剂的主要成分也很简单巍,一台1.5L涡轮增压发动机矗豢念。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钒,针对配置方面也进行了一定的调整心男,其中自动大灯蛙据、超速报警以及四门车窗彝呗糖郑控升降等功能均成为标配始竣萍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者融,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食揉咳。因为从早年搭载的速锐坚,再到大红大紫的秦摊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斑,它所提供的动力都不曾有变帆筛。传动系统方面攫去酗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱紊入,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辑靶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言客叮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垛。在城市中经常用到的中低转速区间内蜗锰悔,发动机的动力输出比较积极扰监木,并且通过涡轮的帮助惹秽,动力在1500rpm之后便有明显提升募屑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躺笨,完全能够满足日常驾驶却。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萎贝顾,适合城市驾驶拔绢祁。挡位之间的行程适中唇髓,但手感略显生涩蒂铜。当然这也是这一级别手动挡车型的通参谓崾А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奈颓,而非车去适应你便。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魄摩冷。四辐方向盘尺寸偏大醛,回馈力度比较匀称称幢犁,因此驾驶这台大块头还算是轻松成,只不过方向盘的虚位过多尺疙绢,转向时不得不做出更大的动作烧笺。   前麦弗逊兢挠我、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收色凉,并且由于悬架行程较长稿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉些。当然这样的调校也有它的好处武尺高,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驰裤示。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惯玖蔑,SUV车型是一种非彻迹耗油的车型瑟,毕竟以自身庞大的身形来说撮,自身重量就已经非常大了毛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咐哼患,这也导致SUV车型的油耗居高不下锭伶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舱垄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煤,在众多的SUV车型中酞苯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炮什,这种设计可以说非常的扎眼女济,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肌固昏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诬还性,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钦钦家,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疤刮画,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征改涟幸。在RX车型上绥高,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条媚哄南,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畏,从RX整体风格来看卞芯酱,还是更多的体现了柔性设计的特点告靛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面次,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型董窗暴,如果不看下半身颧,很有可能误解为一款轿跑车型腐擎。不过这也让人们的视觉一亮犀是橙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赔蚊仑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碎吞舶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乒汀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同什袄忍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摊氯,没有过多的硬线条介入掳宠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遁害旗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肩恢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绕蹬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狠伸巷,RX明显体现出有些不足棺,不过这本身就并非是RX的炒作方向爆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睹劫童,内心想要一件东西谐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费全起泛,否则你就无法拥有心中挚爱惭。你想要一部手机案谓,但偏偏要你保证最低消费破涣。这种心情着实不爽唱本吮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剔伟隋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褥免显,这两样东西都是你想要的豢刊,售价三十五万不到妨谦盟,撇去不相干的配置圣拟海,给你你想要的绰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元络,是不是有点定高了不溜借?可细细一想啥力嚷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邢戳甩,并且还带有四驱系统酞糙。如果单单从这两个要素考虑戌,同档次的车型里党馅,都破了四十万大关了庇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撤免,目的就是要拉低门槛距蒙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件履砰皇。但运动元素表现的很细微隘,基本上都是细节点缀贿日,和其它配置的A4L差别不大宋。虽然是一款40TFSI的低配车型逞翔,但从外观上很难发现区别钳蔫嗜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涩毫,算得上是全车比较明显的运动彰显了捅颓林。尾灯内部依旧采用LED发光元件迪,总体来说戚,亮点不多婚建,朴实大方蟹顷僧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琳乓衬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品探残搞,除产品名称外沟,其与JX35并没有什么区别屁琳,还是那个豪华运动的大家伙撑坟驼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮小垃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能距,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凹刷,灯角黄色的反光片是标准美规设计忿猫,但无论哪种规格焚圃,对行车安全方面都是提升涩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喇干,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袖,前置摄像头悄然隐藏其中娶场。侧面看上去QX60依旧大气稳重吨蓉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沮晶澄。另外猎丰回,底盘上有些部件会低于车身雾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涝穿吹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恋,活泼的细节设计使其更有灵性电广,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堵斗阜,也起到了一定的隔热作用既。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矛旧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糕冯淖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肆,静音效果良好输。   车尾并没有过多花哨的设计尝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字心捎。尾灯采用部分LED光源改桅澎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释监诚,总体来说比较耐看褐汉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味替瑞璃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高参瘁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搜汕太,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贬构。上市前佬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲸冠,不少人不相信它的价值岔刻碧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓟韦思,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捍甩疏,这自由光到底是什么情况叙?经过整整一周的深度试驾后券,我有些新发现可以分享给大家磁粗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爬,我的思绪一下回到了2005年左右鹅舱保,那时候自主品牌鲜有SUV产品纠,奇瑞率先迈出了一步献闻厢,推出瑞虎遂吝,并领风骚多年唯。当时奇瑞称之为NCV汤泪蝎,也就是集合轿车以及越野车杏,有着越野车的外观和坐姿踢扦,并兼顾轿车的舒适性扦,其实就是我们现在说的城市SUV伍。   这样的优势持续了很长时间办少弯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毒漓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椿海纽,瑞虎的势头逐渐放缓炼棠极,也就不再抢眼了痉毒。奇瑞随之调整策略侧,在去年推出瑞虎5这一新车型便坪僧,与其他自主品牌新对手进行竞争客驶。与此同时饯肋,时隔半年的今天憋死馈,老瑞虎被重新包装升级蔬蠕,命名为瑞虎3再次进入市城┨巍,与瑞虎5形成高低搭配拉椭,重新获得了新的竞争力祭噶伪。   外观介:   正如前面所说蚂哆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业但惯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竞施脯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疼橙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敖忍博,棱角更为突出布棺、线条也显得更利索潘礁锚。侧面增加了镀铬防擦条茄坊纠,而车尾的变化并不是很大顿核,集中在尾灯和一些线条的修饰上容,就造型而言瑞虎3更年轻了娶醚环。从车身数据来看马辅孝,瑞虎3相比对手并不占优优势乃畦纱,但是得益于外观的设计虎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墟杰捎。" "  在经历了数年市场洗礼过后讼,瑞虎车型迎来了新一次换装抱,代号命名也列入到了家族统一的序列中杰,对于车型的区分更加简明赌陶狗。除此之外激,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拿坊,以及更为充裕的乘坐空间哥,以提升自身的竞争力胆卿兽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型促癌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绥顿臣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歉炔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涎衡。   此次改款主要集中于外观方面防覆,通过新老款前脸的比较闹逛啡,我们共计找出了8处变化箩冲嚼,分别为廉戊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚎既庇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛仕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憾葡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表理汇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挂卡,但在车身尺寸上有所调整似惭理,其中长度方面增加了30mm酬,宽度与高度减械较怠,而轴距维持不变茧伴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35文宪供,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腊缓狮。   车身轮廓并没有大费周章的变化停,更多的是在细节上体现新意负。侧车身防擦条进行下移脑,并在前后车门中增加了镀铬饰条储福袜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寄妨,更趋于向装饰性靠拢皋恼氮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性理庇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗爆,若要找出所有差异旅绥霞,还需要费上一些功夫牧泵,在对比过后变化上依然可以达到8处遍烈。依次为捶撂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肋耿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处曹亥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乌,空调按键的布局更加紧密降俗鞭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猎群梨。此外嫂涧江,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谐赏息。   按照配置的不同镜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机套矩,大尺寸液晶屏包含导航换蒲、多媒体癸、蓝牙以及系统设定等功能棘,而在操作上也十分直观杏遁长。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惶阀帝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼎韩、风量慨反戌、风向等信息奋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伺集,同时旋钮的阻尼与定位适中括椭,手感较好嘶篙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愧。   方向盘两侧位置集成了音响雷达朽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键创,中心区域使用了品牌全新标识具,并在造型上稍有改变然。仪表盘则没有任何变化负韩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同们,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歼酵,但调节方式为手动充稿急,前排座椅具备加热功能杜,按键位于点火开关周边区域伦,位置的选择上不够人性化课瘦,副驾乘客很难进行单独操作托惰寡。   在前文的数据表格当中滥蟹褪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俊撩掸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后控换,头部距离车顶约有4指空间测坤,直接移至后排乘坐粗汲,头部空间同样保持在4指壁离顽,腿部则为2指余量骸洽尝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讹,首先需拉动靠背边缘的拉手猛苟俯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砰嘿,要想恢复到之前的乘坐模式荚粟五,还需先拉动开关睡通叔,同时扶 起靠背双窃守,在操作方式上显得不够便利问毙便。后排座椅支持4/6拆分放倒系妊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淑菏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尘哨参。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庇傲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哪侗蔚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫂踞,含有DVVT技术恨糯桂,相比早前奇瑞的1.6L引擎头耍祈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讣哆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姜,在CVT变速箱的帮助下保九,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拴。即使在起步之初深踩油门享,加速过程也会显得有些慵懒锤熄廖,只待转速攀升至2000rpm后朽排,动力性才有好转蹦椭,此时油门的响应能力有了子显著提高龟骗,虽然整个过程称不上动力充沛伺,但对于城市使用来说算是够了牡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汞,涵盖了手动弦玲窖、雪地和低速3种模式酱伍闪,在手动模式下可以模拟7个挡位冷纪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仟镣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涉脾,在模拟挡位的帮助下嘶帆鸡,转速会与油门的深浅更成正比耗枢弓,升档与降挡的操作也会更加从容奋徊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻录亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内股赏。   在紧凑级SUV的行列中茧,瑞虎3的车重算是较轻的一员纳,这为引擎减小了不少负担虫矫誊。助力转向系统的力度适当律狡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力写纺。转向的精准性使我出乎意料丰郎导,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悔,悬挂整体表现十分扎实莽队,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纠救,令试驾者信心倍增橇刃。   如同瑞虎3的定位那样掳味途,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墟嫉丛,它并不具备越野的能力磁,然而精确的城市定位促,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冀菏,诚然陈谎绒,它在这两点上做的很不错警龟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卿屎氛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言多墩钩,瑞虎3也许是最合适的选择对象扫牡。 责任编辑赡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颂霞商,一晃6年时间过去了沛涧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扳,但是我们仍然和它有过很多次的接触少去,并且每一次都是充满乐趣的体验桃胺。今天我们又把它请到了这里芍砷父,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外感隋熄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子创倦萎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闭欠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单担娃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谢惦浅,自然整车价格也就能便宜不少花,降低了它的入门门槛前筛。而以我们消费者的角度来看蔼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桃祷拓,这也是我们今天把它请到这里的目的瑰,测试项目很简单偶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扛怒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涤伟。   ●日常驾驶动力表现剿怪:低速扭矩充足培空,高速动力吃紧扫闺涧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能樊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过第波,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性财毖擦,但机械结构还是更适合在野地里行走旦烈暖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛊官,外形设计枢珊撩、车身尺寸箔味、参数配置全都没变虽混,只是换了一台发动机聪哆华,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃体共,双手需要时刻度掌握住方向盘裳涩,总之开着它你不会觉得太轻松夏妇下。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了防,大家也都心知肚明番,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芦陛截,参数虽然降低了涸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唾弘篮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蕉屯曹,并且只要车速不超过60km/h牟,提速还算是挺从容玖席,也有一些推背感冻,感觉并不比3.6L车型差多少瞬敌射。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剿氰,脚下的油门响应明显迟缓了不少茅舱,如果你心急的话救卑毙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧级,否则踏踏实实的在路上巡航微骄芯。   ●油耗测试厦枯:正常表现凶暗檄,不惊不喜物。   发动机排量小了蚀舷且,除了动力影响之外己京伤,油耗也是一个值得关注的指标矛箱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奖胜救。整个测试过程我们共行驶了118.9公里貉粗,拥堵路况大概在30%左右慰冉,畅通路况大概在40%左右付妮滤,另外30%为综合市区路况袍假,全程平均时速为31km/h袍高,最终计算出平均油耗为12升/百公里念,算是正常水平玖痴孩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轨穿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题轨能,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了几,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力断,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旁速平。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呜,很高屋顿弥,或许我接触的都是高配车型腊狄,包括纳智捷大7隧垮、CEO等车型砂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助低落宠。今天圃暖滥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猎十感,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砰俯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧些繁柯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汕?下面泊媒,我们就来看看详细的体验报告努寝弗。 可以看到岁翟司,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘫横蛾,这在于其他车型包括纳智捷大7饱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拴碍。这次试驾的优6 SUV也不例外辅娥侮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚县歧肯,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞪昂乒,外观设计上更年轻有活力究碾浆,对于年轻人应该有很大的吸引力柑廷颗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摧瓢潜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瀑蹋,轴距为2720mm佳,可以看出这是一款跨界风格的SUV榷染催。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棱略滔,最大的优势是轴距要长出20-100mm乓,具备不错的乘坐空间写帽杏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎热,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎托幢瘟,尺寸都是215/55 R17捆。可以看出在轮胎的型号上媒,国内销售的车型都有一定的缩水嘉汝,当然为了控制成本介宝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恰冷姬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洼酿清,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慷喂灭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吹喀,两侧的LED刹车灯十分扎眼丢守,不过从布局上看稍稍有些凌乱惶巢。" "李老板的慷慨线抄胆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会派湃舱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粕。下面回到主题安,从之前收集的网友问题看郴溯,大家最关心的有两件事儿饺,一个是特斯拉的性能挎滑檄,另一个是特斯拉电池的续航能力炔衬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淬肥穷。简单剧透一下菏,性能方面特斯拉相当给力怀会,续航能力方面我个人觉得还是不太行栋丧。 注彭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型位,文章中提及的“特斯拉”瞳响差、“Model S”等名称均为本次测试的车型假豌夯。 数据解读马:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穿肺豹,所以今天我们就先从数据说起耗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版池,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s节,而我们的实测数据为4.7s却擦了,比官方公布的成绩略慢具颂官,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媳巾。由于采用电动机驱动采,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翁峰妻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怠尉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态节,直到完成整个加速苍稿。电子系统和动力系统的完美配合成汕纯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圃,这是大多数的同级别车型都很难做到的媒。 0-400m加速尾速开:170.124km/h 加速时间咳订:13.63s 由于采用了9.73榷蠢:1的固定齿比变速箱碘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巳,在加速曲线图中氓羔臼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彭,车速和电机转速完全是等比例上升偿匹。这里说句题外话丸篙恭,官方公布的电机极限转速为16500rpm冲捷,最高车速为209km/h湘录蠕,通过以上三个数字寿形琅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糕妨,有闲工夫的朋友可以试着算一算伙猎柑。 0-180km/h加速那腥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韦,峰值甚至达到0.7G复糕扒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肚吝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勃裳炬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛾佰,当车速超过150km/h后僻,车辆的加速度下滑比较明显佃鸽琉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谓森,工作人员解释说为了保护电池兔菊叮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逻几导。再多说一句颁躲,这个速度日常用肯定够了醇劫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叛碱,但如果是赛道咸弓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肮,有大直道的长赛道逞醚,它应该会比较吃亏嚎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乐荷蠢,常会被贴上大排量氖溯、暴力机器困、拉风外形和肌肉车等标签鄙廖抬。这些词虽然简单蟹诡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弛荤白,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喇。近日饲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祥:科尔维特C7)道诲,肌肉感十足的外形撇醚挤,手动拆卸的硬顶庐,再加上6.2升自然吸气发动机等级闻,都是它的大卖点篮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时美,外形变得更具攻击性乖富械。不同于以往车型沏蓬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗库,只有头顶裸露在外贩弯绅,非常特别口八箍。重新设计的6.2升自然吸气发动机范培垫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腻,最大功率640马力稠幕俯,峰值扭矩814N·m)馆憨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偏锻栋:5.3万美元)爱孪,几乎没有性价比可言吭辰府,但相信越是稀有的东西途,越有人喜欢腹旧凶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晌钢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烦故惧:400-023-5599 地址棠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洽互,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠封篡。而这款车本网也进行过多次报道与评测拐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徐,比如——空间与电磁安全性烁赎。   有朋友担心烤写,混动车型的使用空间会不会很小熬5铩,电池电动机发电机都需要摆放位置输,还有散热系统鞋讳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧觅。   作为一个“热心肠”攫想础,笔者决定帮一位同事搬家翟惠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簧渤风。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酪、两个大型行李箱肠、三个双肩背包酪托,两个电脑包纫搅,一个猫窝毋潘能、一个全新的大睡枕搬走篓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罚罕。好吧充,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剑函瘁,从图上我们看出管狠,在放入体积规整的水族箱水缸后门韦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间党,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脯,并留有一定的间隙量藩笛。   而后排在放入水族箱地柜后梗斗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱导。得益于巨大的后排腿部空间湾说涛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了染。而后弥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线教。当然吩,前排的空位是为乘客准备的戏敞贾。(为维护试驾车整洁愧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胃篡胸。)   我是一个希望低调的企业主挽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间别滇慰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少细软,后排音响控制栖壁,前排座椅调节按键丢形肌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘸、空间铃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抚,大电流产生的磁场对人的健康有影响欢。英国专家认为赎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉图局萎,高于该值扫,儿童将面临患病风险苛榷推。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少表钞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳伲害溶灵甘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郝磁愤。   简单来说伞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种超违,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桔脾那,如手机逗,对讲机茨攀厩、信号发射塔等胯,而低频电磁辐射离我们的生活更近苟竣,家用电器埃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桨煤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可米。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叉认掠,前排座位爸琅黑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量境,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品燃,不具有权威法律依据斜簧,但既然是国家允许销售的测量器材慷幌瓷,其测量结果绝对拥有参考价值糠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唯簇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗽砷惟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忌检确,首先是油耗梧壬,我们在遵守法律规定的情况下娟淮萎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺宏靛,而结果显示沛庇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搏热,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奢勘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”县参。   混动车型比普通汽油车重扭暇刺,驾驶感受会很糟吗?   确实锈,混动车型由于需要布局电池红贰、电动机讼铺、发电机脆、散热系统及控制系统铺户,整车质量肯定会增加葛钎,但通过驾驶穆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甜傅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牵乘剑,使用感受更接近与现代的美系车型饯舰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锋算,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朴崎,而在高速公路上吾涎渐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沛,取而代之的是风声与路噪声鬼。而操控部分贤临,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猩鸽讹,你永远不会感觉到生硬的颠簸禄铝,一切都是柔和与优雅亢,当然吮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墨成。   最后酮,我们通过以上测试嫂惫炽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性成弧是、油耗及空间实用性上都出色表现狠佰圣,而为此你仅需多付出几万元的代价韭,加上经销商的优惠氢讳,凯美瑞尊瑞物有所值俩,而你现在需要做的谜叭,就是去店里亲自去试一试亥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蚕姥顺。 图/文溶临:丁艺   丰田汽车日前宣布抬,截止2013年底磊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烂弧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录串排拒。诞生16年来磨疚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汾洞、备受600余万车主的信赖和认可为,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竿划始,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片为盗。 责任编辑酱奥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞭,MINI凭借其漂亮个性的外观拴悸鞭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心罗。2014年北京车展上铅割,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲究苣狻(点击进入上市文章)松,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拆,同时在配置方面也有一定得提升尺刺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衬讹旦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褪,售价区间为20.18-23.68万日竣。虽然只有4款车型可以选择沁挡诚,但从大家的关注度上看耙汀,很多人对这款车给予了很高的期望浦盒括。今天碑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佃眠,两款车虽然在级别上不同奸,但是在价格上却是非常相近豁牧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万解。下面溪扒淑,我们就来对这两款车型做一个对比赊歉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酷。当然美请点,作为一个自主品牌插脖,想要和这些合资车型抗争素,就需要在配置上有一些诱人之处溅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别确分涝,从车型尺寸上看奴避,H8明显要大于东风本田CR-V昆,但是价格却几乎接近死铂。如果您的自主品牌不感冒的话驼方,那就不用在纠结了饭底。但是愤女,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话的,那么H8的确算是不错的选择论肠搜,至少从轴距上就已经很让人动心了媚猫。   =============分页符=============   原标题艘宽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纤疟,哈弗H8还是小胜任,其中H8还带有液晶中控屏轨,而CR-V并没有配备中控屏辞挽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爸辱孺。这些东西的确也是非常吸引人的列。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坛才瑞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验圣,平且还配有ECO节能模式歪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的累袖凑。H8还配有坡道控制系统魏丹潘,但是CR-V并没有配备这个功能蔫。另外碌,H8还配有三种运动模式麻裤壬,一定程度上提供了多路况的脱困能力春腿扯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些獭,当然H8属于刚刚上市的车型斯僳钡,并没有试驾车让我们来进行测试刷澄,以后有实车的话屁,我们会进行相关测试堆乏。   结语铃糠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章救歇得,从一定意义上来说还是对大家有帮助的七沪茂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升么奉,某些情况下还要超过很多合资车型什祷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闪砂。 责任编辑拟:赵春晓" "从1985年开始价酶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桓残缺,1991年出现在5系车型上秀,1999年开始陆续出现在X系列车型上藤羡。直到现在啃丧铃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羡肖想。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抖蓝苟,提升着宝马车型的操控性和运动性笑。让牵引力发挥的更加自如汉申面,下面仆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现井。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱控究们。在车载计算机的控制下签,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蚕焊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓦技泉,而且动力分配比例范围达0-100%皋胎劝,赋予车辆独特的动态表现吃愁。 与传统齿轮机构相比棉酸渤,xDrive动力传输响应速度更快十,分配比率更灵活问,通常寞屯糜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴换承,保持车辆转向精准灵活埠窝,初煽洽轰、中段加速更为直接的经典后驱特性咀。而在弯道忙、湿滑路面街琴、或紧急变线等极限状态下喜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纪,增强了车辆的稳定性和循迹能力尾撑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郡,在附着力降低的情况下雌,更加考验着前后轴所分配到的动力句。通过一体式底盘管理系统的侦测乌浓瓢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怠纬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苟,最大化的改善转向不足和转向过度磐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上聘贯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钩颇守。宝马4系在绕桩和紧急变线中失捍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缓暴拍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锚胁似,更灵活拈腊抹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上承姜尚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晾鸽,公路性轮胎打滑严重琴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猩,还是能够胜任一般越野路面设蔬惜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慨汉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彭,宝马X1一直以其运动性示人伟屎贩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表士备排。但是不同于一般运动车型不擅长越野伶遁郴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗡丘泻,能够让车主在假期到户外撒撒欢矾灭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炊咐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痰恃围,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时璃齿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浦统觅。   在消费者最关注的价格上茨氨,我们分别来看两辆车磊楔够。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拒拓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赊。从售价上我们不难看出吻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刑隙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3物免,价格区间跨度较大糙乘。   外观尺寸对比改蚀丘:   首先搽捞,从外观上来说弗,宝马X1极具动感臼。其标志性的双肾格栅已经不必多说接本叛,远远的就可以知道这是一辆宝马倾。而那富有动感的线条缅论,将其外观勾勒细,即使是静止在那里何,也能感觉到其时刻奔跑的姿态麻虱林。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长统,感觉比例似乎不那么对称日晦媒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穷连,而且作为一款国际范儿的车窃公,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恼蹋是。虽然宝马X1有修长的车头鄙天,但是驾驶时却并不遮挡视线厦哦烘,仍旧能够清晰的观察前方路况扔履魄。   相比之下挛亢蓉,奥迪Q3的外观略显沉闷盎磨线,同样的家族式前脸显得十分稳重摊。虽然不像宝马X1一样运动曙传嘛,也符合其SUV的定位型鼓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘘,这也让奥迪Q3的样子更加传统高哼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镜形衔,但是内部空间却优于奥迪Q3次,相比来说录广龚,宝马X1具有更大的头部空间串绒核,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长看:4477mm 长嗅处:4385mm 宽枯肉骑:1798mm 宽紊袍:1831mm 高胚纲:1577mm 高赐慷:1608mm 轴距类:2760mm 轴距乱妓纳:2603mm 最小离地间隙碳:194mm 最小离地间隙喂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眯蒲,宝马X1具有灵活的操控性蕉九,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性路丁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钵郊咳,作为一款 SAV可,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向誊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旧阂胁。   实际驾驶中骋标寝,宝马X1的路感清晰隙群,虽然车身不谐麓ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径侗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浆叹捆,带来更多的便捷七炒。行驶中呵句亭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快财廖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尉挖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮村改、高精度直喷与电子气门三大核心技术吝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛋觅,在动力输出上达到高低搭配的形式脓厕粪。而宝马X1带有的ECO PRO模式粹,可以帮助我们进一步节约油耗浓危,让油耗能大约降低20%假妨。 两车基本配置参数对比僳膘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悲狼:通风盘/后精实救:通风盘式 前灵坤膳:通风盘/后竭砂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迹郡耐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV林,我们不仅仅需要看其运动性能斤,还需要检查其越野性能梁膝掣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酿边胚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贡煎鸡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成躲瓶康,为了能更好地分配轴荷技娥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灵、后桥差速器前面崇惦。正常驾驶环境下吴了黎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弛,当检测到前轮附着力减弱时累宋藩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荚吴,帮助车辆脱困汝氢桃。   通过以前的测试熔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用同饰,对于应付难度不大的非铺装路面来说臂,这套四驱完全可以应付峭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陇柯扇,加之悬挂行程过短拘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侠券,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兑,偏向于公路驾驶狡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统经,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中憋借,动力的分配为40:60掣,在实际日常驾驶中牢县逃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的察赂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舌丢邦,在车辆出现转向过度时摄显纶,车辆会将更多动力传递到前轴瘫变栏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性未叮讥,帮助车辆脱离失控的状态劣。在弯中逐渐加速的过程中浇喝,由于车身的重心靠后扑迷掠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桥读蛾,在这种情况下姜邵催,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拆斥,减小前轮的负担涵,使车辆获得更好的指向性寥忌钵。   无论是雨天倦惮鳖,还是弯曲的山路扛风,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓮。而且在大角度爬坡及碎石路段措蛙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陶抵拉。尤其是爬坡时携坍驴,动力能够智能输送至前轴墟,让车辆轻松前行行。而在平时璃,动力又会自动分配于偏后驱此,让运动性得到进一步的体现赦蹄。此时的感觉是类似后驱车显别涸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妨毒,让车辆行驶更平稳模。   相比而言分,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吨勒涩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高判卜烯,具有良好的越野视野穗陪瓤,但是宝马X1的离地间隙更大陪,通过性更好微献。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稿,尤其是其具有更多头部空间纤,如果越野时衫,可以适当调高座椅坐姿砍。   =============分页符=============   原标题泥景:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰确耪烹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烯氨腺,所有的按钮也都在触手可及的位置茬卉,十分便于驾驶者操作乌。而且两款车型都选择了年轻喷、时尚泥故舱、富有现代感的内饰设计蘑。   两款车的配置挪管甘,无论是奥迪Q3俯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筹狮府。尤其是宝马X1的iDrive然嘘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媒程,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仍壬攻,宝马X1更加简洁墟,而且操作一样方便发,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苟酱。即使是刚接触宝马车型的用户攫描,也能在第一时间熟练操作陇砂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篱尘的,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梨较涡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犬脖矾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悲嗽铝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掠诞。例如像最低配的宝马X1悉,虽然价格极低畔冒宪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拭倡。Q3低配也是一样伟惠尼,配置较低庐酒。不过如果您不在意像导航问瞪傅、座椅加热等配置勘起,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戎蝗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梆,我们进入车内来看看内部配置以及空间陋。二者究竟谁能更胜一筹抚瞪谁?首先来看两车的安全配置提克郝。在气囊方面但吴羌,奥迪则更胜一筹鸥簿伪,在两车装配有同等位置气囊的前提下刊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凉茶,它全系标配有防爆轮胎仁瞪,即使发生爆胎耿敢,也可以继续行驶融。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伪每。此外防爆胎也节省了备胎空间耽,让后备箱有更多的储物空间憾捍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猫啃。从车身尺寸上来看递设,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辣扰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势变妻。然而车内乘坐空间方面似乐办,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3癸屎脖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度殴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轰辟冬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题露:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲸花,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泉焙谈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崇。但由于国内油品的质量不佳手椿,为了更好地保护车辆发动机迫砷乖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匈。而其他配件的保养周期上惩捕迪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养队亮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杭霉臣:   861元   xDrive20i郴漠壕:   1036元   其余车型谷春:   965元   sDrive18i泻背灸:   861元   xDrive20i核:   1036元   其余车型篮龄:   965元   sDrive18i揪窃:   1609元   xDrive20i蔚凑遣:   1784元   其余车型省硅窟:   1713元   sDrive18i等歪侈:   1386元   xDrive20i譬:   1561元   其余车型滇息:   1490元   sDrive18i顿壁:   1591元   xDrive20i弹:   1766元   其余车型售轨:   1695元   sDrive18i外:   1609元   xDrive20i奢腐:   1784元   其余车型阶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注详皖负:●冈翔:需要更换 ○孔:常规检查铅臣戌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坎哭狙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柿坊抡、空气滤芯和火花塞卑朗新。花费支出大概是2691元枢论尾。4万公里时还需要更换汽油滤芯帮,支出大概是1382元考独。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抽禽吩,保养中也没有出现更多的费用支出裙莲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庞爆甲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注砍死理:●簇薯:需要更换 ○吭使许:常规检查潜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费年忱姥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韭吧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同问监撂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诡淡,能够更好的照顾到爱车的每个细节短。   总结艾稳: 总体而言工,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弥际,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3添堆舶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箩隧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少降,整体内部空间与奥迪几乎相同吩。而在使用保养方面唯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菲酪,但是其配置也相应有所减少玲。作为高配车型献,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桥书戳。 责任编辑骋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吝缮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弯苍叹。它足够漂亮了让,漂亮的让人感到迷茫侈手伙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娠躬铅,由于在国外闹,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗽暖,没有做任何炫耀的动作骡袖,但依旧接受了不少注目礼导蔬林。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脯祷摹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疏苛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吠呜,只好出此下策水:按住遗剩控器匹趣希,“砰”后备厢盖弹开了痪凄拢,老头愣了一下芯嗅帘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陋同霉,并给了老头一个友好的微笑豆寝,关门走人了谰。这时我才知道显牟姓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徘,它的曲线诱人溯貌将,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胺轨磋,但令人心动的地方是从B柱开始的篮燃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性函即膊。也难怪惊采,差点忘了艰汝,我们这台车选装了AMG套件巴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俏,没套件的车感觉就差了很多渭。   即便如此新馈狄,它的妆容仍是存有争议的丘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧权。左派以我为代表(全部未婚)孪恫鼎,认为它的骚气指数接近满格谷拟琼,尤其增加AMG套件以后合茬忙,能骗不少小姑娘泉。右派以结婚生子的同事为主处逛,他们认为车身不够修长示,不够秀美贾辰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坏成耿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粟舒芦,但又内藏了些许的凶狠烯悉潜。   不过我们两派的意见同样有交集娃,那就是从侧后看去赎凛簧,它的美感更胜猴蜕看。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中际池档,远远的从背面欣赏它氰乏面,真是太美了避席蹋。   =============分页符=============   原标题派冠谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上董狙惮,它采用传统的氙气大灯廷奖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统塑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桅停。另外咸船传,与前包围上的空气导流口不同的是姆橇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妓笔烯,不得不说其达成的效果是相当不错的陀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醚,但日常使用中也是在令我提心吊胆巾漏闻,还记得开头那个故事吧炒,告别老头后我驶出了停车尘隙贝怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着协据滴,压过了一个并不大的小坑洼港芭,胎壁被硌破了客全拇,轮胎在5分钟内全部撒气蕉逢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用染车量,这个下马威让我措手不及嘲。   =============分页符=============   原标题惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墟史娜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浮潜话。坦白的说荣被骗,这套座椅看起来特别有型鳞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫡伺蝎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篱场。   眼前中控台的造型露闪,甚至细节都与奔驰A级相同盼剁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垮矮秤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犀,总让人忍不住多瞟上几眼疯慌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歉,触感细腻剔偷碳。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耻司杀,各项按键的操作都很顺手粪拈论,但我多希望能提供翻毛材质纽险。另外钉供,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手款,回馈力很辛何孤省,而新款车型早已没有了这个感觉扔臣,让更多人都更容易适应端丸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利败挫彤,特别方便袄唯,当然了飘氓,这并不是CLA级的专利休峨咀,A级也同样如此林卷卫。总之对此我们是持肯定态度的蒋凄淘,“怀挡”显得复古鳖父祈、特立独行涛,而且省空间缚譬贩,利大于弊士炼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妹,不同的是它很强调对网络的依托朔德,这几天在欧洲开了不少车魔浚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梗。几乎所有新款车型都支持与手机互联埂巢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凌,还可通过手机网络访问互联网警、下载官方APP程序和导航牢赂颓,这是国内车载系统所没能赶上的号韩新。   =============分页符=============   原标题抠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说床,空间实际上是够用的顺,毕竟多数时间都是前排利用率高椒。我同事身高179cm跑,在前排头部有一拳的空间焙嵌,在后排就显得局促了山东线,后排乘客反应压抑感比较强睹韶。   不过我坚信灸,对于CLA的车主来说空间是够用的熟坡,因为后排不会经常有乘客骡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酱软虫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灌。   =============分页符=============   原标题套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酥赖狈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叫会境,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牌,配7挡双离合变速箱廊江,带有换挡拨片蚂端。拧动钥匙沏歇愤,发动机被唤醒毖亢旱,车内怠速状态下的静谧性相当不错仆落纲,我们出发了联瓦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奈擦,不过CLA非常容易上手偿,舒适模式+D挡表现得有礼有节皆太骂,整个驾驶感觉极其轻快纤,这是一辆易于驾驶的车送戳陪,不论男性和女性都会觉得很轻松瞥吐瞳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性览,转速时常被控制在2000rpm以下峦郡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庭繁币,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彼救,而且在低速中它的换挡依旧平顺湍履,并没有出现那种令人不悦的闯动磋牢杜。   切换到运动模式牵灰焚,变速箱首先变得更为积极蟹矩辑,整台车的性子也开始急躁起来甘洼,随时准备着接受挑逗闲扒瓣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接维。油门的响应也更为灵敏奢尝,初段就能得到不错的效果蝎睫佩,只不过排气声浪并不那么有气势粕。   至于转向憾齿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饺狗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恋新累,那样的线性和柔顺汲,简而言之非常舒服侧厂。   CLA的转向感觉则不然谱,它少了些紧致的细腻感陌未,多了些轻巧卸零。这套电动助力低速中没什么特点祁,属于偏轻那类的泞林,或许女性朋友会喜欢拣汝弘。高速下转向逐渐变沉盒,更易于驾驶猫阜辑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屯肺,比我想象的要好不少纶残。   不要被AMG套件所蒙蔽胳梅博,悬架的设定并没有那么生硬胚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求估探骡,整个感觉还是挺舒服的柔,回弹的特别利索扰卞爸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态科骡佬,起码我在前排开车是这样一个感觉糠,只是后排的乘客有时会说痉:颠!哎糜,管不了那么多了廊携,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萎剑,驾驶感觉对于这台车来说重要瓶怖。   =============分页符=============   原标题痰千宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袜,无法进行有效的弹射佛。起步时有将近一秒的延迟盯,之后发动机全面发力虚叼猫,此时轮胎打滑非常严重歉丁太,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忌惶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陵,导致抓地力不足比僳。怎么形容这个状态呢孤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浦适,四肢虽然在飞快的挠地湾百,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样默,各位想象下偏膳嗽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惜,双离合变速箱准确的完成两次升挡叫唱泪,换挡速度很快时,最终用三挡达到100公里/小时的速度憾,时间为7秒整味。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新爆,因为看到严重的打滑时我特别无助躺癸视,尝试了降低转速起步颁粉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捷弄杰,而且车身的支撑有效试氰,车内没有特别明显的前倾感觉恳方。从刹车曲线来看骂娇邵,自始至终加速度都在-1g左右平苏,最终成绩为38.46米搭想,符合奔驰一贯的作风鲤克淌。当然狈,待拿到国内的测试车后诬璃藉,我们还会进行测试惟,看看原厂的轮胎表现如何狈橙芬。   总结瘦蹭:   从国外的销售情况来看掣,CLA是相当受欢迎的脚帝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撩统核,CLA在美国同样有着相当不错的市程荨,2013年后四个月销售1.2万辆缔,势头相当迅猛顿,可见其受欢迎程度牧骑。   进入国内后我想它会得到同样的关注扑,随着细分市场的成熟售,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舞。奔驰CLA级廊禄拎,主打运动厂疮、年轻桂谐劝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辅痢返,尤其选装AMG套件以后效果更甚劝,相比奔驰A级推,它的吸引力显然更大沛。相比竞争品牌钎想挞,这次奔驰走在了前面颁丰操,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袄弊。配置方面国外大多都是选装媳督尺,比如天窗徽、轮圈样式等等绵癌何,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知关。   不可否认腔韩拷,它是如此的招人喜欢保旱禽,尤其招那些打扮时尚狠啦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑努:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了库,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羡幸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舌是,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃傅撮松。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栋泼晶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法前,通过细节部分运动元素的添加你码,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灭澜。其外观运动套件包括进气装饰休、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虽烁尾。   总体来看哥擞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面额钦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞧矛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睫,白色车身加上黑色的玻璃车顶入,看起来很有档次感尼。不过略有遗憾的是悸,它的全景天窗不能打开午,有同行戏称瑟敌,这是专门为了看星星而设计的棘。   内饰简洁自然   与外观相同驾部亩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搔。全黑的内饰刹殴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慑。   配色方面考湍导,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰权,但通过座椅的白色缝线顾舵抗、钢琴烤漆面板白边框的搭配骂,使得内饰整齐又不显得沉闷乒楷饯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甫碍。人机交互系统方面论捕,V6菱仕Turbo车型并不占优势寡殴。   动力不错蹋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机儡浚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型葱客。这款车的低速扭矩较大揭淑贸,因此起步时非常容易径糯供。起步后颈把,借助轻盈的车身夺,汽车随后的加速较为顺畅滦灵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茹怒,这直接导致这款车的操控也是相对不错冠岁,在较为宽阔的路面上扯谈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疵,感觉很有信心宝克看。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弊承轨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篱副吾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卸婚董,非常方便驾驶者进出澜举,但打火时怀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呵潜力。 责任编辑涝难:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候反蚀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抽羡矢。之后的继任者是睿翼钠醋福,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炬挛得,并更名为马自达6阿特兹鹊翔,而它是否能达到前辈的高度驴,让我们由内而外的体会一下躲嗅挺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溶,配合这两侧行车灯饰陈,看起来霸气十足淮门,隐隐的透着一股子狠劲感蒙鹤。图中这款车是2.0L的标准版膘还搪,则采用了较为普通的卤素光源辟,科技感差了一点僵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酱矩,犀利感十足芦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌拿屑,它不同于以往的两代马自达6扰门,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗡桓淌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥疲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前观屎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椭侩抢,轴距为2830mm试兢蓉,与进口版本相同催线。相比同级别其它几款日系车型泡汕晒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势憋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桨韦匿,像是一滴在高速行进中的水滴疯,充满了流动感酞访。从后边仔细观察阿特兹的背部勤砍记,不难看出它还带着一点掀背的意思息规。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苇场,配合着双边单出的排气筒宽庭,更使整车的运动感一直延续到了尾部滥们。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈檄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟订,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸡瓶侮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搁锯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丢,其它区域大多为硬塑料息。由于没有太多的装饰件呵舰斧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帛康,它采用的是一块电阻屏墨淋,触控灵敏度还算令人满意犬胳,界面的科技感以及显示效果都很一般舍,总体感觉更像是四牧痢胯、五年前的产品雌,唯一的优点就是操作无任何难度逼骄委,一看就会玛讣概。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡解氓全,所以导航功能暂不能使用委沉。   进入车内和,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了画。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撤蔚辖,握感也很不错太适,由左至右打满需要2.5圈敦,比大多数车型略小答家疽。此外锑漓封,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荤浇,操作便利性良好彭段剧,而且兼顾了驾驶乐趣埂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羚阿,但却一点不掉价纷猴沉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盒商,其次它的表盘内圈采用了网格设计漆,多少有一些竞速的味道敦幸,再加上白色的指针以及简洁磊俯、明快的字体亨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望时拘胁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饥、平均时速疵菇疥、续航里程之外同极,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亭乘恭。i-stop是马自达研发的自动启停技术旦蔼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浓纲。   除了i-stop篓泊炉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遁瘟。之前在新能源车型上比较常见惜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凤,它是以电容取代传统的电池或电瓶垛衡,从而为车内的用电设备供电够齐,而非用于推动车辆前进碘挽。   空调面板的样式不错哺码,旋钮和显示屏都显得比较有质感柯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚀擎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翅闻抛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯猓好酿赌让。前后排座椅均采用了真皮包裹慌驶泵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次任腻靡。   虽然阿特兹有着不错的轴距幸谰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凑妨掀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间吼。令人满意的是后排的腿部空间羌,坐正以后不影响翘二郎腿酶吩肥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妊挎,不仅地板平整旁,而且行李箱有着不错的纵深笑替,轻松放下高尔夫球包腾翠蚊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盲郸桃,以及更换轮胎所需的各种工具堡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辽、双可变气门正时耻风、凹顶活塞+米勒循环两凰齐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术江门,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匙琳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm椭泪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踞,并带有换挡拨片降售扁,只可惜这款变速箱不带有S挡坊撵,对于主打运动的车型来说个遗憾弦坎荤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堕虾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夸泉,日常驾驶过程中孪床胶,为节省燃油揩公该,变速箱会积极升挡臂破笑,转速经常保持在1500rpm以下娜通。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应改怪,因为这台变速箱的反应速度很快多,能够很好领会驾驶者意图拳楼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喊课伤。   阿特兹拥有良好的操控性探秋,这首先要归功于发动机线性的动力输出畔肛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓶孟酶,而中后段又能够拥有很好的动力表现廖骏腻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处情瓤吩,尽管反馈的路感一般哆朽监,但指向足够精准侧届靖,能够给人很强的信心未楼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹬黑当,它的前后悬架初段偏软浪攘限,能够很好地吸收路面的颠簸骚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喷。可喜的是悬架的后段韧性十足患嚼,不会让人感觉力不从心号唯。最重要的是第,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潘,车头指向灵活式,车尾循迹性出色挺媳吝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沸该驳。   总结哼肩哭: 对于马自达这款即将发布的新车蛙,我只能用赞不绝口来形容水,外观和驾驶感受都可以称为上等娠么惠。如果非要给这个车挑点毛病的话度孺棚,就是在高手如林的中型车市场里皮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拓。所以如果你是“外貌协会”的成员鲜,或者追求极致的驾驶感的话陪,那么你可以期待一下这款新车倡烹。 责任编辑寂络:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐铜,直译过来是十字弓沧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)控酮守。实际上浅艘散,这个模样怪异的小车联,的确是火力十足嘉沦,足到无论是在街道上还是赛道上燎丘输,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椿斡。   先来说说KTM这个公司当,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孟,以生产越野车和跑车而闻名炉嚼挽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逞,也许是工程师们精力太旺盛供,亦或是身在奥地利这个地方淘教矾,总会有些天马行空的想法崩迪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妒,去生产一些别的什么机动设备闹阜。这几年喀,除了X-BOW并,他们还有不少奇奇怪怪的新发明收,而且都有一个共同点——惊人且极端时糯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逝、puristic(纯粹)衡耍、radical(激进)柔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解两莱劣。另外还要多说一句筷,这家公司的口号是ready to race弥太熟,时时刻刻都在准备一场竞技涂。   KTM的CEO曾经承认堵莱藕,他们希望使用21世纪的技术沪,发扬柯林·查普曼的理念闹,打造一台新世纪的超级跑车抹。柯林·查普曼是谁磕?他是路特斯汽车的创始人檄,他说过最著名的一句话是挥是互:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准架,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屁可,作为汽车工程师施计梧,他把全部精力都放在对性能绘、操控和轻量化的极致追求上芭僧履。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扰,但跟进尝试者寥寥笔。看看路特斯汽车凄凉的经历靶,这其中的原因并不难理解窝柒。我们很欣慰地看到晾板,在新世纪跺,KTM继承了这种理念轻,并且做得更加激进碧恫。   其实X-BOW的理念很简单扣客,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搓。碳纤维单壳体车身扣党忻、全车碳纤维组件不乒、水平推杆减振器拎梅邓,这些都是方程式赛车的标准配置舱。由于使用轻量化材料讨蒜挺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)夯镜靛。在高速行驶中馆诺,车辆的气动布局提供下压力辩,以此来提高抓地力和稳定性玖倍,这也是方程式赛车的特点席描秽。和赛车唯一的区别档,就是它有全套符合法规要求的灯光蠢比钵,以及一张副驾驶座椅诡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晴及,经过强化和升级后萄降,动力达到300马力密且味,和F3方程式赛车相当化,六速手动变速箱也是简单而纯粹善搐啥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衫湿咀,我们不妨来看看推重比桂贝劳。X-BOWR大概是2.6千克/马力乐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪馈,也就是说发动机需要负担的重量更少茹新萎,动力表现自然更强贿割啊。   在踏入X-BOW车内的一刻拢瓣玩,恭喜你己,在旁人眼里恋辨盗,你已经像是一个职业车手了段暮菱。首先一只脚跨进驾驶舱览惟,站稳后调整重心脸群,再把另一只脚迈进来毋釜,双手找到合适的支撑点怕,将身体重量转移到双臂记瘸俯,身子瞬时下沉鼻,把自己放在座椅里刷。来自RECARO的座椅是固定的韶科付,完全不能调整橙,靠背角度略微向后倾斜宿忍丸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煌沏采,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秋。要完成这一系列动作锤揭,如果你是个长腿欧巴恭提玖,可能会轻松点文鸵房。同样和方程式赛车一样坑,X-BOW采用快拆方向盘缝,在一定程度上提高了进出车的方便性详锌,不过我觉得这个功能最主要的目的堪憾颗,还是为了让它更接近赛车林跨。绑上四点式安全带脯脐携,身体没有一丝活动空间悸蔼起,因为在碰撞的时候宽篡貌,你不能指望安全气囊救你一命降促,唯一的方法酶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翟。   驾驶它老,你不需要有汽联颁发的运动执照晃侈夹,甚至不需要经过特别的训练卷菩捕。只要你有合法的驾照囱澈具,会熟练驾驶手动挡汽车陆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度东褂横。连离合器都很好掌控畏毕,甚至比驾驶EVO报爸练、STI这种高性能运动房车还容易硕慷。你唯独需要的皋惫,是练就一副有力的双臂瘟船急,因为它完全没有转向助力撮挖,停在原地掳吕,方向几乎是打不动的魔裴。   由于场地的原因售恭,试驾过程不是很尽兴酮心柏,并不能体验到X-BOW的全部性能袱就。在狭小的环境中毖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劣统,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怕姑棚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讽。因为使用水平推杆减振器兢浑歇,X-BOW的底盘可以尽可能的低灰,在转弯中几乎不会产生侧倾汀轿。多连杆悬架结构稳定陇,可以减少轮胎不必要的运动和变化庆,保证最佳的触地面积颗期,用尽每一分抓地力铝泉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辱许暑,这一切所产生的副作用辫雇,是你的身体要承受更高的横向重力宏踌。   在视线上狙失嵌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似食京冕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堆劣,以及转向时轮胎的变化瘟旦寿。利用这个优势芍潭,你可以把车开得更加精准缎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伎沥,这是任何房车都无法比拟的簇颈。不出个把小时费,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芳倍,高速掠过障碍物而毫发无损衔桐,那种险象环生的场面柑伴赊,我相信其它车做不到委,这种乐趣和成就感缮把昧,只有X-BOW能给你吕挠并。   看到这儿鹤,你可能觉得这台车并不难驯服氏棠,一切都很容易签袍。没错婆,X-BOW没有设置很高的上手门槛锰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铜途,但是它还有进阶的玩法罚棋,这就需要很高的技术和技巧了藉覆。首先碴娟沸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稻,为了它的寿命伍赫,好好训练跟趾动作吧较套。漂移沫蕾?也没问题锈倾,在转弯时只要加大油门世铜,车尾很容易就会滑动起来贫请。之后能不能画出一道完美的弧线挥,就要看控制的技巧了冠构。   除了以上这些达岛,我还有一个建议十咆保。置办一套合适的行头呢,至少也得有一个头盔和一副手套短,这会使你看上去更像是职业车手渤合宝。当然焙,作为一台可以合法上路的跑车睬块乳,KTM也试着考虑过车主的感受躬啡,推出了一款GT车型蔫角。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耗铺。无论哪种装扮潦稀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敢痴,在气势上就足以压倒一切旧,而在性能上玻副,它也是所向披靡巩,精准咎撮似、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枢。虽然它可以以合法的身份上街胃敦,然而对一台Ready to race的准赛车勺,街道并不是唯一且最佳的选择肪,它最终的目的地蹲薪涡,是要奔向一条真正的赛道吓钙,在那里解开封涌砻,去赢得一场真正的胜利芥时。   说到价钱胆溺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埂,一点都不值泵导。那么弥斑,如果说花135万狄姑评,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搜宛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟媚型吗,最大化的驾驶乐趣曝仓,并且还可以在公路上行驶触,这样是否物有所值嘛韦炒?答案其实显而易见品樊,值须,或者不值幸擎铆,取决于你是否真正热爱驾驶陵尽故,热爱赛车运动罕籍塑。 责任编辑床瀑苔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敌,早已见怪不怪己谓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膝瘁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过女,广汽丰田出品的YARiS L致炫端姜,就是一款加长版的小型两厢车隋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睹。 知识普及糕尸手:为何不叫“ 雅力士”了赊?   相信很多人都会有这样的疑问腺锯幻,从车尾的英文上来看传暖,YARiS的标识与上一代完全一致嘎,但多出“L”字母魔筒肪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抖信肆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叔。全新YARiS通过变革性的设计苇纷、加大车内空间惹械、降低指导价犯队盎,从而想抢夺A0级市场的份额校脾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盆孪。不再使用“雅力士”的中文名称尝刊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌懒。   外观郊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潜,如果拥有一副出色的外观设计切杉,那销量肯定低不了兔。广汽丰田的全新YARiS L致炫技,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化范,能让更多的人接受桑汰涩。   =============分页符=============   原标题赴橇搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梅静,所以在造型方面与海外车型有些差别惨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯履缔,“梯形大嘴”车头动感大气廖么铃,配合超长的轴距当耗兔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侗灭。   =============分页符=============   原标题老提害:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牵怕窗,相信你会有两种感觉褪,第一擎罚狈:中控台设计非常大气洞,和丰田系列的SUV车型风格一致枢。第二蹿:超大空间衅,后排空间完全比拼一般的A级轿车浪澳贰。   =============分页符=============   原标题噶艘匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撵猴哭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车污,但是空间方面完全越级的感觉酿唐,完全不比一般的A级车差粟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喊。   =============分页符=============   原标题目肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾必绣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意京,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错欣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吐芯恍,中后段性能并不出色滤甘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脱,高速行驶油耗方面并不出色豌。   结 语   作为一款城市代步车型认庭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涉扭,外形方面就能征服不少年轻消费者奸摩。此外澄笨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一理。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理患需,若果说美中不足的地方稍沮,那就是匹配的四速自动变速箱了梦潮饶。(韩威) 责任编辑燃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒计朔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裤莲隶?告诉你筋,这是真实存在的一辆直线加速赛车情茬观。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膛,基于2014道奇Dart车型秃,型号就叫做Dodge DartPro Stock跋班壤。大概意思是“超级街车”夏。虽然只是称作“Pro”宝偷,但它的结构和普通街车已经截然不同氓饲,一点点相似也仅限于外观上苟。一个专门设计的底盘溺,扣上一个类似“街车”的壳子唇扣,除了好看以外擎,也是为了让车子的空气动力学特性更好访。除此以外剂参撕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牌仓。   作为动力核心马弯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦醒来。与常规的“以街车为基础改造”不同遁豌贺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斯拇。据厂家介绍肝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恕遁,而极速则可以达到480公里/小时骇捆。   Mopar没有公布具体技术细节坚坤粮,但是在上个月碘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霜穿固,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柒妻拜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疽,它跑完402米还需要9.9秒舜及私,而末端速度“仅有”235公里/小时川柯。也就是如果两辆车进行一场比赛吐块让,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候形莆惫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半教炊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夹,当然也无法在普通街道上行驶捆拌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采入炭。 责任编辑困乱伴:赵春晓" "  4月11日福泞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嚏点,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逢拟刺。   4月的京郊春风和煦慌袒鲤,桃花盛开伸窜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意空,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基播让,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粟惜袖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赎。   然而稍微有点遗憾的是哇炽,由于相关环保政策咎输菠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼎庙撂。   =============分页符=============   外观内饰铅鞍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别跑币,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夺,因为配置的原因翰涣亢,柴油版在一些细节颇,如前格栅戚烘售、雾灯等处精简了镀铬装饰凹。   另外排,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎开,规格为265/60 R18淋,采用双五辐样式涵汰荷,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒲朵。   外观上扁,大切诺基给人的感觉就是硬朗促强稿、野性魏抗攫、豪放倡梢瞳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诗迸笺,如果不是看到车尾的标识吵弓寄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版德。轮胎的使用与其它车型也是一样的孺。   =============分页符=============   内饰方面盯皮革,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灵庆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肠尼,但是做工方面表现的比较细腻父渭吩。各个部位间的接缝十分均匀貉写,内饰表面的反光也抑制得不错画。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喘鞭侗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唐酒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沽谋界。这台发动机由意大利VM公司制造亢雷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壬钱湃,国际知名度较高时憾哇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下任,最大输出功率为243马力(179千瓦)搭挠履,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猫瑟胃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗽,采用电子挡杆设计五喇,事实上钮逛,在菲—克集团下的很多高档产品上憋铰,都采用了这样的档杆设计恍。   大切诺基是个分量十足的大家伙菜桨萍,体重高达2.4吨怖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骑,都让人觉得动力输出稍弱苇老互。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妥对,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堆须,这使得在实际驾驶过程中那舞,柴油版大切提速很快似烙,驾驶感受十分轻盈簿嗡。   另外帮戈,发动机的噪声抑制也做得不错绒洞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倒,但却绝非印象当中蒲泄息,柴油发动机那种高振动禄盾弧、高噪声标楔,车内如“夜店”般的情况巢。   在打开ECO模式的情况下叹悸舍,发动机的转速在1500rpm左右的时候版,变速箱就会做出反应纠,升挡很积极瓶博。当车辆行驶到70km/h的时候豁还良,变速箱便会将挡位升至最高挡夸寂习,我们在城市中使用谋摩惭,第8挡也是可以使用的权乓妒,并非摆设慷警咀。如果关闭ECO模式捎衫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笛,动力输出得到了一定的释放兰,当然呕猾,噪音也会随之有所提升阿旧领。   柴油大切的油门踏板很轻盈勉畦屯,发动机对踏板所发出的信号反应很快萝佬,但初段调校的有些过于灵敏了屋,尤其是起步时酮,轻踩油门犯,车身就会有向前窜动的感觉贸囱对,想要平稳的起步还是有些难度喷粉蔽,如果初段能调的沉一点呈措勘,感觉会更好陀谴煎,驾驶者对动力的输出也更好掌控家抒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乳绩趁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撇呐,由于取消了空气悬架腿蠢肯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓤剩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式培,分别为自动亥荤、沙地米盆谓、雪地惠、泥地和岩石勿力,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓤怠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侗短摄。   此次试驾菩猴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唉,其中的体验环节有沙地册、U型坑和炮弹坑三个环节咕东蚀。在进入沙地之前狼抡,首先将车辆选择到沙地模式架珐,此时车身稳定系统自动关闭娩峰。由于没有空气悬架委,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了日观。   模式选择完毕之后解钢,开始正式进入越野产地篱诞,在松软的沙地中环豌心,要保证车辆的行驶速度眉淑箱。在沙地中行走哀,轮胎出现轻微打滑是很正常的鞋反拒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沮澜斯,造成更大的麻烦孪俺鞍。   在U型坑的环节埃斧污,选择到岩石模式之后毒奥,分动箱启动扭矩放大挡巨岭授,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸥,传递到车轮上的动力会更加强劲舒硅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过效。   炮弹坑对于车子本身来说睬,算是更具有难度的项目了绞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节车。对于大切来说埠,通过这样的测试还是比较轻松的馆灸迹。在模式选择上修酬,我们依旧可以选择岩石模式勿瘦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咎,保证有附着力一侧车轮的动力输出宝弯,从而实现脱困肪芍。   总体而言啥径凯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗽诧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色味。在整个越野体验环节迪聚,对于动力的感受也是比较明显的刀皮微,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篱窃缉,主要还要归功于这台柴油发动机岗哨,低转速扭矩输出足够大贝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剿妇溶。 责任编辑柔深亭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桓蹦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梧,以求为各位网友购车作为参考敬杜,本文我们继续进行汝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辰袒,作为合资品牌的A0级三厢轿车捍肮慌,经济实用以及稳定这三点立市之本圃,谁展现得更好敞妙是,以下将逐一展开赂丘。 外观解读俩苫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惨赔,这次“重生”抛开了以往的产品定位牢挎茎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筐们,接过老款颐达的市场后纳堕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兑。   刚刚完成了小改款的阳光翘膊,2014款车型延续了前款的整体轮廓慕船,细节之处作出的调整兢芯呵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸核。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倾项,另外增加了反光镜转向灯昧、倒车雷达等外部配置泼互。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酱呛,但两车在细分定位上有所区分顿适,新赛欧更经济僵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怂泞伺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埃癸躲,两厢造型更具时尚特质睬污,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靶拇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅识躬布,前脸处的线条切削更是全车最多之处欠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厘缅,三厢车型尾部中规中矩烽玻割,采用常规一体灯罩的尾灯礁颂,正是这一产品区分的剪影斤堆。 看完两车的造型编碱幸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庐防普。详见下表擞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冗肌,您更看好谁咆惨?欢迎参与一下投票妊。   =============分页符=============   原标题谋的:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颊墨咀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煎勃,各区域之间的串联均平滑带过繁,整体风格更注重功能性咖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闯,并尽可能带来更多储物空间葛虾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尘韧充,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征激,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逝设捕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一落磺疲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芍杰棚。   另外卷脯涝,随着车载多媒体系统的发展兢,触摸屏更多的被普及醋斯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕式哗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胁巾牡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锨暇。 配置对比垛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乡陛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逝,仅供各位网友参考客卞诵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比社:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时诧朴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涡寝僵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拭,而车身与轴距守赋躬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侥汐。   动力系统对比船: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诺,阳光仅提供一款1.5L发动机豁褐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凉,同为四缸自然吸气版本市售,排量的不同即动力上的差距翁豹唇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐啸慷,具备重量上更轻的优势拒。   两车的自动挡车型侧峰纪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱海,其平顺手、重量轻及省油的特性森攻隧,同级别车型中具备一定的优势镐焚酵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夕衔航,在挡位上优势明显诬,但其换档顿挫在车主之间常被提及埃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虾,外观上二者均具备典型的家族特质陵坟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面榷蝎会。内饰布置阳光以实用为主贬且餐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弦。综合本文所述健,两款车型您更倾向于谁撕外俩?欢迎参与以下投票浮陡络。 责任编辑鞍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鼎纬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洗魏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筏凉抹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言觅背浑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溅街底。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柒琴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近内封膊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皋锣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形比沏庇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锣冯佛。也说明K3S试图走运动化的路线纳。   起亚全新K3S的长羞、宽提缓腻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汲,而轴距更是达到了2700mm的水平菜停歼,在同级别中也属于比较突出的成绩奔踏,对空间方面肯定有着很大的帮助莲集。   两厢车的整体造型非常的简洁干练单,车身线条也非常的流畅奋亮舵,有着极强的运动感丝燃氨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秒票少。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别计鹃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耽炊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匪嘉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耐始收。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腑耙响,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佃壁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扮豢铃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅期空汤,加之降低的车身让骐达更加动感楞逛蝎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性定警。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诬。形状突兀但线条流畅的尾灯萌紊冲,红灯部分占据了大部分袖,白光部分呈现斗勾状腾挎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亲冀枫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绿排碘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置探翻。能够有效帮助你快捷倒车吝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否等女,因为外观好看主观影像比较大烯坛局。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盟非,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灭箩辱,基本沿用了现款K3的设计敦崎版,提供全黑色薯、黑米色刚屯恒、黑棕色三种不同的内饰配色褂寺骚。做工和用料相对也比较不错骇偿淀。内饰除了硬质塑料及软性材质外登,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酗乖镰。   骐达的内饰设计线条非常流畅戮簧,整体质感较旧款车型有所提升份。内饰颜色采用黑色作为主色调坟,搭配银色饰板绿稍阜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庭遁跨,满足不同消费者的需求挎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备括奇秸,多功能真皮方向盘以及定速巡航稿,从上面表格已经很清楚的告诉大家徐催,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韩璃、胎压监测等配置伎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孔,其中ESP耙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力己股夏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题福喘搬。 =============分页符=============   原标题毁牧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓦镐劝,整体乘坐空间相差得不太明显赎帆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胸连浇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄,座椅表现方面K3S内部填充比较实粒鸡沛,对腰部支撑方面会比较到位晤妨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性其寿,其座椅表现比较软肥纹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感林雀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稼温华。在乘坐空间是差不多的灌,K3S座椅设置得相对硬朗爽潘苦,而骐达设置得相对舒适范哺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晾喜差。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S长雾楼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洁,很好的满足不同需求的消费者翱。起亚K3S相比起来就显得配置较少肝鞘壬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好防庐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逃抹,详细还需看我们评测所出孪吹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题付比,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幻靖仍。   点评财呕:随着两厢车被广大的消费者所接受超杏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款推号。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纲农焦,如果在这两款车选择其一的话随角季,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翟瑰朴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素按家芍。 责任编辑勉共:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豢,甚至有人无法确切的喊出它的名字哩奇。其实这款车和我们并不陌生臼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藏良愁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似规双。所以出镜率不高的标致4008腔菩疮,确实具有太多不为人所知的身世画徊,这使得我们有必要去了解一下这款车师。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僵朴,呈现出风尚怕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疟就。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坝倾荣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰老,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚傲忍娇、科技的感觉首科钒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm车栓,轴距为2670mm癸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辆乾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杰记,所以在车身尺寸上它们相差不多锣脐。   从车身侧面来看吻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挡如,整个车身也因此更加大气而富有力量感扭淑。后排提供了私密玻璃抵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满外计革,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绘。另外戎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饺,尽管造型简单脖烷楼,但通过与腰线的巧妙衔接另金泌,使整个车身设计连为一体彻蟹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耿拟,配合普利司通的225/55 R18轮胎妻伸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侨嗣,都具有不错的表现灯。我想应该会有不少车友会非诚穑看重这双“大脚”娘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呸尸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魏畴分。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发精,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坊玛。不过标致4008在一些细节上却与之不同奠纪坦,譬如采用了大面积钢琴烤漆炭共拐,辅以细节上的优化崩誓匈。   中控面板做工不错颂冀驰,按键旋钮设计很精致盖唤,且手感都较为出色算。娱乐扩展功能也比较齐全拆病,AUX料、USB以及12V电源都有装备夸浮浆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯某。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哀虫剔,下面还有黑色钢琴漆点缀苇碑,凸显出了较强的质感涟歌翠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谅僚莫,若塑料饰板能换成金属材质的话鬼朵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辱怀嫩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隆奢。在转速表与车速表之间瓣棱,我们看到了一块显示屏抖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呢。 在乘坐以及车内空间方面迟厕,标致4008秉承了家族在这方面的优势晶逻惭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砂。   后排座椅靠背很直律残,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辆凸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秤清,坐姿却让人觉得并不舒适巨阑。   标致4008的行李厢内部很平整靖敢得,而且后排座椅可以4/6比例放倒防楞。这样它的储物能力将会得到提升肋叼,对于搬运一些体积较大的物品峰借俊,可放倒的后排座椅显得实用猴。   =============分页符=============   在动力系统方面县,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揭,最大功率仅为150马力钙考,扭矩峰值198牛米纲肯登。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了田捕街。 全系搭配加了CVT无级变速箱柯,具备手动换挡能力戏趟。在实际道路行驶中宫跑,CVT变速箱表现的非常平稳蒲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凉列镰,却没有丝毫提速的感觉办图。不过昆煽辞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狈,在平稳驾驶时超车变线很轻松句。   标致4008装备了3种模式的驱动系统樊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车商丹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耽,前轮最多可分配85%的动力毕科姥,后轮则可达到55%久栏固。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%黄,可以应付雨雪魄耍、沙石和泥泞等路况缸督铰,也可以轻松面对普通的越野路段媚。   标致4008并不属于难开的车型猩,尽管车身较大疙,但是方向盘非常轻盈农瞬课,即便是女性驾驶也会非常从容蔚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胜酬南。   结语垫醋蒙:从市场战略上来看蚂墒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型份,4008不仅丰富了进口标致的产品线铰亨嗡,也为消费者提供了更多的选择痰徊。而从产品本身来看恰胖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫得,能很好的迎合中国消费者的审美图蔼。在驾驶方面洗椽邪,标致4008表现出非常舒适和安逸踌,非常贴切城市SUV的特性拷复。 责任编辑荡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碌娄,自2011年上市以来凭借着动感的外观拭坡屋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狙涝壬,受到了许多二三线城市消费者的青睐檬。不到3年的时间超澎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毖橡害,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屎希。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承αげ病,将在4月的北京车展上市涤嚷男,预计售价区间为6万-9万元畏募,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狮浦浮。下面就跟随我的镜头们狮嚏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袱。   相关信息涤蕊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朔锯礁,2011年正式推出了首款车型宝骏630破。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氓溺,结合上汽和通用的生产技术萌蓝厢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刮妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌商驰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溜吉,与进气格栅软潜晒、发动机舱盖形成盾形区域涣软,造就了独特的宝骏品牌DNA概蹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饭扮。从前脸上看亥喘何,与宝骏630的设计保持了高度的一致肩停煞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郸付跑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廓溶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腹瞳聪,颇显动感寇。   在车身尺寸方面身守,宝骏610的长为4401mm狄、宽为1736mm齿、高为1462mm纹模。由于与宝骏630车型同平台生产猩侮肖,因此在轴距方面并没有变化喝嘶汤,依然是2640mm瘁分,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澈篡疾,尾部扰流板促胯、包覆式的后风挡玻璃聘谐、硬朗行李舱的线条没结,颇具运动风呵赴抚。与此同时花,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂被口,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漓。   =============分页符=============   内饰方面僵下撇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舜攘柏,方向盘搭配银色装饰条罢,整体风格偏运动称忱,带来不少新鲜感唱。此外千矛,新车仪表盘也进行了全新搭配裙,采用双表盘设计秆,更符合当前年轻人取向尺辅炊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剧马,提升档次的同时也带来的一份运动基因羌稀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氰乘磺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眯拐尖,LED组合仪表提升了整车的质感常颅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琶醛孔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刊昧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域非实,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堂耪梢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹飞毖长,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雾班察。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔽烷氨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驴级僧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够效,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锈链,也可以按6/4放倒座椅梳精,放倒后容积可达到1300L孔。   =============分页符=============   在动力方面李姓痪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怒,最大功率可达82kW凑醛,最大扭矩为146.5Nm挝,这款发动机也同样在630车型上使用泪孤。为了发挥出更好的动力性能宋棚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器师毒百,此外还配有5速手动变速器可以选择糜卉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吞圭娘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纯汇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岛修坛、君越举、君威等车型上廉。   在整个实际驾驶过程中嫡懂魏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳来丸慈。在1500-2000低转速时吉年,所爆发出的动力输出还算尚可彻喘,油门响应比较直接传。但是随着转速的提升冀邻,档位的提高彭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诺欧。这种动力表现不温不火簿,但是足以应付城市道路使用凸凭兔。   相比于第一代自动变速器吻涤铝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹿侩屡。只需稍微深踩一下届麻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浚癌犬,只不过由于排量的缘故丛,推背感并不是很强烈芒吴,且高转下的再加速能力也有些力不从心淘咯表。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适海膛滦,这也完全符合它的家用定位镣懂缅。在经过颠簸路段以及减速带煞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妨,让驾乘更加舒适厕俄乒。此外父梳,在过弯时底盘也显得较为扎实先。   结语堂歼:宝骏610的家用车定位很准确崇系,配置很务实灯啦,储物空间多恫层阀,不过在用料和做工上还有待加强腥腺。不过动力系统方面确实不太给力习,最多可以说是开起来比较舒适妮惩,这也比较符合它的定位伤。作为一个新品牌宛坑盎,宝骏还有很长的路要走吓,虽然已经走过4年多荒,推出了两款车型节虾贬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样还酣,在自主家用车市场上打出一片天地来娶雾,我们将拭目以待默羚。 责任编辑躬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桶尚吠,大众展台上首发了2015款大众Jetta避。这款车在现款Jetta的基础上诧会晤,针对外内设计细节进行了小幅修调蔡,属于一次精修边幅的小改款透。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奢人,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注先疗盒。 全文总结度:   对于这么一款外形细节有新意普烤宏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta据杯境,我们只希望它能尽快来到国内容版推,因为目前国内的速腾车型既刃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搪熟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞋萌隋。 责任编辑裴镐熊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萎阑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腔叔盘,深入布局净侗。其中包括类似上海大众新桑塔纳郊、一汽大众新捷达汰俩、斯柯达昕锐氓、以及再早之前的本田锋范蔽哄、日产阳光等等轰邯。可以说快记侥,在这一细分级别抒绷艇,乱战才刚刚开始然。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞬几。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去橇泪督,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捌妇。反而厚重了不少漏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱距。就前脸部分来说糜,整体样子是非常简洁的昧,又有几分动感设,和标致其它车型相比是有些差别的鸿滦课。   侧面造型规规矩矩痛棱坤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现砂普,你会发现搐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因超谱瞬,但301更多的是安安分分的一种踏实感檄碍哥。其中把疽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掀搓帕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勿,没有那么规规矩矩汐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守圃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晚譬浑,这也是一项非常讨巧的设计热泻槽。设计感油然而生羞吐,除此之外杀党,车尾并没有多余的装饰物埃,简洁实用依旧是主要风格完檬。   本文导航" "斯柯达明锐辽嫩贤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车败,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌连荒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琳毋肪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台从诫洽,可能除了家族化的设计以外蠢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蠢。 虽然它采用了大众的MQB平台客,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杀堡材,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垂施乡,全新的家族化设计让它年轻了很多哗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伪,但是相比现款庙藐,它的前脸更显稚嫩懈斡抖,也可能因为现款有些老气横秋吧辱。 车身尺寸方面答嵌壳,它相比较现款有了一定的进步物惺,内部空间方面自然也有了一定的进步荤,在后面空间介绍上我会在进行阐述辛蛙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘫汇替,这也集中在细节设计方面摊茂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奖,还有合理的镀铬装饰门啡文,这也是新明锐年轻的一种标志咆沽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次队宽。" "  2014年4月16日姓喉瘦,全新英菲尼迪Q50正式上市动,售价区间为32.58-54.98万元裁拇寝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型排划峰,2.0T车型三季度到货泞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彼。三车官方指导价格基本在42万元上下洪,具有一定代表性澎挞稳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表囱核侮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溃淖,车头造型极富攻击性歼试,侧身线条动感优美屯寂垒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拼农。当然坊磺泄,它的进化不只是看起来那么简单线充,内功的修炼更让对手望尘莫及慑杯浑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中遍下洽,而且大有愈演愈烈之风绰,尾部设计很像自家的新5系藤,家族化设计不可避免隋。即便是标准轴距版本篇绣,新3系的轴距还是达到了2810mm刀,比上一代有小幅增长隶溃叫,再加上悬挂对舒适性的妥协绢,曾经犀利的3系已成过去隋狗轮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戌,那非雷克萨斯IS莫属了胁受。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尉窍,车头动感夸张剂,车尾简洁利落逻,虽然有历史车系的影子颂,但这绝对是对精髓的传承和延续涟。   本文导航" "  又到周末了蛋埃,在大学破旧的宿舍里迪心骨,百无聊赖的仰躺在下铺上怜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婚形,心中泛起阵阵遐想迸苛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涩懈,充满战斗气息的车身迁,都让我无法安然自卧椭碑,打起精神稼柑,跑到隔壁楼的图书馆酞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绘禽括。没错掣睹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我憾详,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唱灿。但是淑垒潜,今天要说的主角并非“兰博儿”瓣谅纠,而是广汽本田第三代飞度虎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剂窜体。   ?什么是边锋主义簿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈蚜ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉切帝皑,线条过渡果断罗亢骗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泡,包括讴歌品牌也大致如此唇侵回。第三代飞度相比上面的两代恒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陈蔚唐。车头部分比上一代更加动感拼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰集。给我总的感觉是爸飘酱,车头的成功是线条运用的成功飘黔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弹阂,从车头到车尾一气呵成衰,整体感和流线感非常强凰沁。从某种角度讲聘矮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侥猎戮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勾,但相比其它竞争对手遍甭寒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出几癸。   车尾的感觉并没有车头那么好般味,对于我来说几,车尾的设计并不满意灿。过度使用的镀铬饰条丹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驶釜桔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复关。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疽,在纽约车展即将开幕之际渐,路虎发布全新发现Vision概念车肉胳叉,配备多种新功能纹德,智能玻璃实现透明引擎盖冒略魂,座椅灵活变换可实现共四种模式谰,包括远程液耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形履。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叮箩扁,第一款路虎发现诞生于25年前欣俄怕,全新发现系列定位于“休闲”棉诵比,总计拥有四款新车萄飞急。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题补,多功能配置些表恕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纱即薯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淖,其中包括远距离胰释谒ⅲ控市,智能玻璃等句陛铣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示接碗,“新车现代化的示骋脸,切题的肃病挤,并引人入胜的设计绵,是发现车型发生的重要转变绕氯笔。”" "  [汽车之家设计] 2013年汝千兢,我去过一次柳州线,那次倦手备,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堆捍侩,当时窍垦,宝骏只有宝骏630一款量产车型掇奈,时隔一年姜,这家公司有了新动作饯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冈韶悉。官方表示桨米灸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绷窘。   事实上拱尾冗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溃饥,那时申素香,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浮,为了配合厂商对车型做好保密工作浪晦寞,当时我们也并没有拍摄相关的图片秒汇。掐指一算暑哨,当时局疼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蚊汝,在聊到这个话题时刃岁锹,项目负责人也表示垒尽,整个团队在这期间做了很多的工作千寒迁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矫沽香,即便有着此前宝骏630的经验揩玫鞍,但对于一款新产品而言颅钒参,整个团队仍旧不敢怠慢栖。   为什么要推出一款两厢车胁?   新品牌诞生初期肛,单一的产品有助于更好的把控产品质量始莆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘶棠涪,从而将其转化为品牌价值桂告,在品牌得到一定认可的前提下垃,适当拓宽产品线芬悍,无论是对品牌描干挤,还是对市场而言都有着积极的一面春葡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腾具冷,较为官方的说法是“以市场为导向”堆围芳,不过在我看来毛某,这仅是一方面吻拍鸵,在有了以上需求的前提下粉随垢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轿,于是才有了这个方案轨僳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拒耙,车辆的动力系统貉魄矗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整湍熄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杉,无疑是一个两全的方案醚幢奥。   两厢车在定位上有什么不同吗吼尺?   简单来说舌景炉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妓很屑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甘骸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陵堪飘。相比之下千,因车身结构缘故皮藉,车侧和车尾的造型变化较大罢飞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鞘村磕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抽舷,印象中罢巍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肆函赎,有些时候富,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丝信。当然工鄙,每个厂商都有自己的想法瞧,这种实用主义并不是坏事师迸导,毕竟屁菠,车是用来开的辅榷飘,把主要精力投放产品稳定性方面衡,对打造一个大众品牌或许更为重要晶戌。   在造型设计方面胯十,除了已经固定下来的设计元素外坛虽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逞讨。对于镀铬饰条的理解见仁见智庙,然而蛇猜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恢稗掣,正是在这种需求的推动下咖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怜。   察觉到这一现象后豌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缸,显然投蕾,一味的添加装饰条并不合适伐送氮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牢搜。一般情况下陀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奢溜杠,除此之外托窘锈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条很嫁,在设计师看来纶效鼻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致不豢扒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焚秋闷,我还不曾有过近身接触欢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陕钮潘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线残,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杀岛。或许这么长的一串文字来的有些陌生南逢,简单讲厢誊,它就是在航空航天器上使用的转向技术陕潦。我们将就驾驶者最关心的方面翔缕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS森陋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装马,人机交互系统的先进等等柏坦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宫唉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拌欣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挨贝,不难想象Q50的出色集。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茅凡,同样顽,作为宝马1系的车主躬墒,对于操控的追求反衬出Q50的优异氮廊。而剥离开车身的种种顾腊庞,他们共同的认同就在于这三个字母蓝年:DAS   【什么是DAS哦骨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袱恐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娠窗碧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筛谴寄。   【DAS工作原理是什么苟鲤惠?】   车辆转向时狄惩,不再依靠传统的机械连接颓读,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陈,根据行驶路况和方向盘转动力度极暖,速度进行综合计算烙,从而指挥转向电机机构实现转向胃。   三个ECU属于并联关系热,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腐、方向盘扭、右前轮)线,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况工僳衡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芒,恢复至传统的机械传动转向模式秋蹭霜,确保万无一失毒魔台。但在正常情况下偷僚滦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卸练模。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赌。   【DAS汽车的优势钝查腾?】   操控性桂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铜垢播,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泰,享受更多驾驶乐趣纬港。   【为什么线控转向比传统转向快瓦宛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杠袍篡。整个系统中没有橡胶衬套梳颗继,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间殿,因此首先从内部减少“延迟”家吝赁。   【DAS对过弯的影响钾怕侯?】   转向相应得到改善沁克耿。传统转向系统行,在接近弯道时体,驾驶者需要提前做出转向动作譬情舅,否则汽车无法实现平稳转向绿蹲。而采用了线控主动转向DAS系统千死,通过消除内部的转向延迟叉,减少了预先动作的必要保,实现更灵活的转向嵌脱。而驾驶的感受将更加直接揭负,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腐,毫无延迟拣。   【转向系统也能够减少疲劳蛙面冷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感四,因此从另一个角度提升了安全输橙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲尽)稗胺,12款参与测试的车型中灸木撑,在定速140km/h的巡航测试中那贸笔,平均修正次数妓亩甲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点败。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   当然炯抬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扔,而对于传统车型奠澄,这一选项代表着发动机渐薄街、油门踏板泉、悬挂阻尼狙、刹车响应等等方面的细微调整戳风,而由于配备了DAS角哇楷,英菲尼迪在模式选择上顿,更进一步的调整了一系列的功能型,如般豹:主动声音控制系统钝、线控主动转向DAS兢、主动车道控制和主动循冀悖控制系统ATC等等的设定炯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陪忻?】   通过上面的简单问答脾空寿,我想我们已经熟知了DAS系统柔监,在响应更快犀估棱,相比机械系统更便于维护绘,节约成本邻避,减轻重量等多个方面都硕果累累巾哪。而任何事物都是双刃剑席凸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毯偷,他的解释既简单袒棋,又复杂揽锈,背后掩藏着十年之久的不断试验合丘达,推理径,再试验的科研过程性。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奢水谎。而这些内容无法用数据体现崩扛步,还是按下点火开关吧杉啊。   本文导航" "   《极速60秒》刨、《死亡飞车》蹋犊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赡剐径,让车迷们大呼过瘾藐画。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歉。另一方面碌腻荤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苔奖,但开在路上肯定是最牛X弟憨氏,最有回头率的仿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擒饯边,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粕间驼、“真NB”这样的感叹烽寐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铝擒浇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粮豁藐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扒频,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肠。    作为最具代表性的美系车型衅兼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程解涎岁,五代车型熠熠生辉迷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躲乒冻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祷惋哪,主要原因是新一代车型不够“MAN”狙卿让,缺少了野马的一贯的风格膏辩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毁刹骑。 什么是肌肉车举虏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懊九健。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丝、具有强劲马力冠泄、外形富有肌肉感的美式跑车滥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堪,例如雪佛兰科迈罗翘、道奇蝰蛇朗、道奇战马题,还有就是本篇文章的主角福特野马绥瓷。不过这些都是字面上的解释团涪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沽梧即。什么是肌肉车伯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扳窗价。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘲疏,科尼赛克Agera涪百领、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懦。但实际上并非如此停吴赣,凭借自身出众的一面藉,福特野马在众多超跑中脱颖而出爸私,成为闪亮的主角剖叮坍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烤侗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上层陇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吝改佛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巍订,野马还是地道的童星出道!是的蟹酥辅,早在1964年刚刚诞生之际挎,它就被搬上电影银幕譬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疮芳,也许大家有些陌生懈诲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拿率笆。在过去50年里脆垢德,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孝。    无论是哪一年代的野马灌,但凡出现在电影中渭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梁皮腥。衬托主角的英雄气概或是独当一面背偷剐,野马都游刃有余酷讲点。在近期上映的《极品飞车》中侈露,野马更是作为整个剧情的主要线索捶南,陪伴主角经历了人生的起伏典秆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的么帽痰,五门版的三款车型——耀真施、耀享挤艘喇、耀动分别为52.8万佳胎膛、57.8万肖路、62.8万姓靛。另外还有只发售500台的限量版貉,价格66.6万元掳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变届父,只是在色彩搭配上带来更多选择焦宛,车型配置也更合理滩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兑猩,并且通过优化四驱系统菲恋蓟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翰奥朵。揽胜极光一直被认为是外观控缚懈,但作为路虎车型钨,它也有着同级一流的越野性能韭。这是款长着女神模样举镀,也有着女汉子般坚韧的车吓赁。 外观趴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抠,所以不仅长宽高没有变拎狗碎,造型设计也和现在基本一致睹。设计师只对一个细节进行了修改片极,就是后视镜呢浚。新款车型后视镜造型整体感强培但,与车身有更好搭配效果抽。除此之外潜队斥,极光传承自揽胜的城堡式车身缅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甘画广。虽然极光已经上市有3年时间蔼恫,但时尚感丝毫不减容搔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上死括健,极光有自适应LED氙气大灯力馆胃、全景天窗等配置灯鸡吕,兼顾时尚与实用性皇磺岭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰截草,前后保险杠尺寸更大犊。另外舵驶昂,2014款极光提供了11种车身颜色衫拦遂,消费者有更多选择钡醇。    另外轰肩,外观细节上能看到的摄像头和雷达宏壤,是为了实现自适应巡航赣、自动泊车罗瞳啸、360度倒车影像等功能俩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能罢户,既可以设定与前车距离或行驶速度疮擞锯,当系统计算出正面碰撞无法避免狠,会释放最大制动力降低冲击速度韭储烷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能概市吵,实用性得到提升韭揣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车播绦吠,并不是说女性不能开桥牵扯,反正我问过数个女性朋友姓嚷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戚,完全不是自己的菜扁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断健练熔,所以我觉得这样描述更加准确巫:这是一款为男人及女汉子准备的车掠。不是说它不好康,事实上野帝的特点非常鲜明灸,优点也特别多坚梁,但如果真的不能欣赏野帝的外形肯炬霉,那么它的优点再多也是白搭崔。好了成咆莆,说的够清楚了风吻,男性用户请继续看下去杭蓖,女性用户请酌情选择宽拈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矛兴段,也就是售价24.18万的最顶配版本弛涣。配置非常丰富醚,但较高的售价容易让消费者望而却步芜,毕竟男人也不是那么好忽悠的叼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疟貉完。不过既然我们测试的是高配版本串,就来看看这款车散朽翻,按照惯例想嗅匣,还是从野帝的外型设计开始效。   ● 外观嚼酱顿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议固袖途,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑令季。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寂惰老,野帝这种偏向硬派和复古的造型擦呈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迟,这对于野帝来说无疑是个劣势翁叼冻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俱燎蔑,国内汽车消费更是以大为美晨,野帝国产后尽管已经有所加长硕,不过还是给人感觉不大藤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烷,带自动点亮功能的氙气大灯欠矛丰、大灯清洗功能凉郴透、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剃慈。日间行车灯采用光带造型悔,并集成在前大灯组内究赤,样式比较简单媒渴闭,辨识度还是比较高的返镭。   尽管车身长度不算长窘瘁,但野帝的高度还是比较高的境,一方面是车身设计的就比较高大点,另一方面也是因为底盘较高蔫,悬架行程比较长阿涎叙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm另,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僧。   后保险杠设计的比较厚实需屏仇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篱,也是为什么我们说它更适合男性车主府寇。倒车雷达是全系标配庞技品,不过倒车影像和自动泊车是选配渡澈拳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丸嚏。   需要说明的是胸号媒,按照官方参数配置表寞辟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拟,不过这台车并没有装配后挂式备胎畴隆,4S店解释说是同样是野驱版仓,有的车有后挂式备胎电匹市,有的车没有芬,如果不要后挂式备胎洽炕暗,可以减6000元笆。   十辐立体式轮圈剿,样式符合野帝的整体风格巫颠另。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郝琅,规格225/50 R17告。这款轮胎算是一个折中方案犁钞,整体表现比较中庸较,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俊谁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桨绥。" "  2006年始曹碌境,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痛题,没一年跑,这个品牌都在刷新着销售纪录松,同时也在影响着国内豪华车市场的格局燃川佩。2014年题鞘茅,新的产品问世慷童,这一次它不再效仿诫毯嘿、跟随行倘,而是独步青云抹盖焦。   在过去的几年里豆橇,英菲尼迪的品牌推广是以设计背拢、豪华为主要核心施,由于旗下车型均以大排量为主脓,并在操控性方面有所见地策漂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革。作为一个初来乍到的年轻品牌醋汹堵,每一步的迈出都显得格外小心梦,在保证动力性优势的前提下戌趣互,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖,原因很简单辆敛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拆乓臼,也就是不同于别人的卖点乘田盲。   在同级对手们相继更新产品的时候秀劲豪,英菲尼迪一方显得格外冷静苹旁矗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲸,好在当它真正来临之时项彩,并没有让大家失望容疆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佰。   在介绍这款新产品前情垂,我想我很有必要做个说明景剩篓,Q50实为G系列的换代产品皆圃宏,在2013年度底,英菲尼迪旗下车型根据轿车胚确搂、SUV采用了全新命名勾陛派,即轿车使用Q字母妓熔,SUV使用QX字母涝欣,后续数字分别代表车型哺嵌观,这样做有利于车型之间的关联度途簇。   2013年贺端诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后箔外县,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50薯祟辛,在回国后的闲聊中倪哄,他的目光坚毅届窗胺,言语中难掩一丝激动肋赴,当然他对这款车的最终评价很高榷趴杆,抱着这股期盼秃,我们今天找来这款车稿,一同来寻味我同事当时的所感唉握风。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磋诵,所以厂商提供的测试车依然为美规版撕茫士,所以动力氨水多、底盘的调校鬼尘味,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彻,但整体设计与科技性不会有任何出入火,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说排,也算是足以解渴了牵。   对于设计语言四个字来说陀晦功,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻陇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老,有时我甚至会想狗商,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梁陈惭?正因设计团队的不懈努力圈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奥理,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涉。   低矮的车身绅,流线的车顶鲍泡敬,都是上代所传承下来的精髓伺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揩小,这与宝马3系的水平相当呐尝汾,优于奥迪A4L吠、奔驰C级等产品焦雌雾,别小看这一举措哺让,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迫酶桃。   对于轮毂轮胎的配备上另廊,英菲尼迪从不走低调的路线疗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潍曙情,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓬刃梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陶涛。   本文导航" "  2006年始款昆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椽物,没一年了,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥霸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娠孺。2014年襄竞颗,新的产品问世速挺鞋,这一次它不再效仿辰、跟随黄,而是独步青云搐垂。   在过去的几年里苦讹僳,英菲尼迪的品牌推广是以设计毯触、豪华为主要核心甘,由于旗下车型均以大排量为主扦男,并在操控性方面有所见地扁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手外猜。作为一个初来乍到的年轻品牌婪疽税,每一步的迈出都显得格外小心输蔡疲,在保证动力性优势的前提下婆渤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秀洞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩芜,原因很简单犁裁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僳剑娥,也就是不同于别人的卖点宝炔红。   在同级对手们相继更新产品的时候辈贸,英菲尼迪一方显得格外冷静恐妈瓣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稻沫,好在当它真正来临之时透杠,并没有让大家失望儒狗聘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲氰掣。   在介绍这款新产品前女,我想我很有必要做个说明涟唯谦,Q50实为G系列的换代产品卸朽,在2013年度拷,英菲尼迪旗下车型根据轿车匣、SUV采用了全新命名厘,即轿车使用Q字母摹芥苗,SUV使用QX字母沛酵,后续数字分别代表车型食劣雷,这样做有利于车型之间的关联度惯何菇。   2013年氖鸿麻,我的同事在经历了12个小时的飞行后榔堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50覆董,在回国后的闲聊中商耗茂,他的目光坚毅摔,言语中难掩一丝激动虹暇,当然他对这款车的最终评价很高扩耙睬,抱着这股期盼将瓜,我们今天找来这款车第,一同来寻味我同事当时的所感年唱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倡捎胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版细澳潜,所以动力炒誊诡、底盘的调校味,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吮局澜,但整体设计与科技性不会有任何出入鹊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说康苍,也算是足以解渴了抒茅畏。   对于设计语言四个字来说欧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邓霉,有时我甚至会想碳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量森?正因设计团队的不懈努力闲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茂孔。   低矮的车身称,流线的车顶厦级心,都是上代所传承下来的精髓季,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吨擂裤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)边,这与宝马3系的水平相当牌厕,优于奥迪A4L册、奔驰C级等产品低报架,别小看这一举措寡虹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韩。   对于轮毂轮胎的配备上掠,英菲尼迪从不走低调的路线涕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惋甲筹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中日饲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撇陇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郊茹唾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躬殊镣、陆风X5坚蒋、全球鹰GX7拒辛,但依然无法撼动它的地位慨蚀伶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纲详,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帮,它就是CS75铝李慷,来自长安汽车焕侈。   在众多国内车企中狠相贝,长安汽车拥有较早的造车历史得碘,并且对越野车的制造要追溯到1958年俏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皇甘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计榷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面平。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量募盛许,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础际。   在对长安历史阐述过后弘羔钉,这款新产品更是令人期待鹅。在2013年9月侧疲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枯德胸,一经面世便引来了无数人的驻足啡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檀录撇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坟敢党,诸多细节上的体现授倍,可以看到与时代的接轨侩,说实话橇爽岭,即便与合资品牌相比辫秋赔,它的设计也毫不逊色瓦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桔疥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霓那淬,在首次无伪谍照曝光过后镰啼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褐。从车身尺寸上来看欠休馈,CS75在长度与轴距上的优势突出凌童,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吝冈。在设计上百薯,侧车身的视觉冲击力有所削弱衡獭,平和的线条增加了些许稳重感撇皋铜,而在配置方面绝不含糊架目取,右侧后视镜配备摄像头兼桂,为泊车提供了更安全的保障具,此外17寸轮毂的注入喉关,也为整车视觉性增加了不少好评分塑持隙。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔫泌,使其得以回归至前脸的感觉尺爱染,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馅嫩监。此外辨岔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卞,可以看出CS75在配置方面的丰富性惟馆。   本文导航" "  上半期熔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邓,不同的设计倾向与不同的品牌定位同,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叛吝。在“下半场”的对决中冻萝灭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果男疟纲。   点击阅读察读:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堡瞪柏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后韭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颧耪呢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腔芒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗣陀,以应付那些五口之家出行的需求凉。行李箱空间的比较铣艰空,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下然功瑞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楼颂屠,或者带孩子出行时氰鹃念,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品函际。行李箱内是否配备12V电源接口缓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多节始就。   ·模特A(不戴眼镜)身高郝卢:170cm 体重同舞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高物赎默:175cm 体重萌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地表霸槽,长安福特此次也算酝酿已久了兄塑倒,可以说即将推出的翼虎柔,每个人都能从中找到自己心仪之处驼草问,例如极具冲击力的外形唤、科技感突出的SYNC系统俄、人性化的内饰细节设计舰、又或是强大的日常实用性洁雄淘,这次搏摊,同级对手们真的要小心应对了观。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粪骏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谦坏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年省,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拦。显然冻颁,在错失2013年的发展大好时机后芒鳖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恒谐颓,其实也能够走在大部队的前列脱荆床。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多容。眼前一遍利好冀丰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蚊撑硕、雪佛兰TRAX法,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渤稿答。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幂,至今我们还没有看到实车萍。从目前的情况来看肋莱,它们很快就会来到我们的身边林顿扑。正是这个原因雾樊葡,在日内瓦车展媒体报道结束后团胯嗣,我们并没有着急回国沟,而是完成了几款车型的海外试驾铃窘交、测试和静态对比的素材搜集退,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶。   看到这里珐嫌叫,或许你会产生疑问宏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浦扫?坦白地说晨圭甲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咕扇署:1.它们必定会国产并且在国内销售烽迫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胎,只是一些细节针对本土化进行了改造价土搞,但外观内饰设计狗釜乃、车内做工赋弥、人性化茅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腹村。综合上述所言吐扒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义登袖赶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些道唯,感兴趣的不妨继续看下去齿伪侩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杯肺尺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叔。例如CX-5缸躲纯、ATENZA阿特兹稗艇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕊。最重要的是目,它们不仅有所创新撵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豆光。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耍,再到如今的Axela昂克赛拉尺乌坚,马自达3已经历经三代车型的演变嗜拳钠。据长安马自达相关人员介绍穷冲腿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坍缓唐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雾顾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹄瓷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓢据痞。它的眼神更加犀利虱壳抚,车身线条更为动感和。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畔唱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹促。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廊册,犹如猎豹面部独有的黑纹标识曝建妻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兄巳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼答揪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神福。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线土素、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计合邢。另外膊浚簧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仇虫。据厂家人员介绍挂幻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惦看炽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒜捐魄,使它的整体视觉感受类似红酒一般毋缴梧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆タ裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鞭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涝,两款车的轴距同为2700mm耗朽。相比同级别其它车型莱喉搭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兼集。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣浮,不过轮圈的造型稍显普通祟,不够运动脐九拇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胯适,规格215/45 R18芜,抓地力表现不错簿谢卉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卫递豁,规格只有T125/80 R16澈。   尾部的设计不算惊艳新葛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哗茧卜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晴校,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扇,这在同级别可是十分少见的玻仆丢。" "  说起海马福美来橡雌春,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穗,转眼十几年过去妮,福美来已经迎来了它的第四代车型胳疽坞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坷乓亭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品希,新一代福美来M5采用全新平台打造澄翘,不论外观还是内饰钉仕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崔。在此之前街,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苫俩祭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翻涕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格检卤,宽大的直瀑式进气格栅界尺,大面积银色镀铬浪吴,符合国人审美开刑酶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膛袜,腰线采用分段式设计馆赦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蜗扔淀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盆,凸显运动感邪。但只有左侧为真排气口懦凄,右侧仅作为装饰姬芜佬。" "  对于中国汽车市场来说盒,凯迪拉克属于一个后来者迟肃畦,当然这指的是豪华车市场惕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椿缴,那可真要拿出点真本事峭。凯迪拉克也明白这一点狗秤,去年就将全新车型XTS进行了国产科道,并且上市销售朔姆淡,销量也是比较乐观的傅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里池鞘,无论是配置上还是动力以及外观设计上龟,至少能让大部分潜在的消费者接受锈潞梧,这确实不是一件容易的事情沤。于是修等檬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攀淳,对动力和安全系统进行了升级骋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版负狠态,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雀酸徐,仅有一款36S铂金版般淘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变傻篱。   2014款XTS 28T铂金版外观稍湃隧:外观延续36S铂金版的设计糕嫁统。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崔翰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丛瘫闪,在其他方面则没有做改动碌里。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子催局瞄,没有做太大的变化握,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毫豌。   XTS是一款善于运用灯光的车录,它将大量LED元素装备在车身各个部位酵渭,正是这些时尚元素的出现接椭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸿,获得了更出色的细节表现力管瓣华。这些称不上优势的细节表述秘犬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彤扮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示然。尾灯依旧是LED垂直式的造型逻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楞态。早在上世纪五六十年代妹,Citro?nDS就用上了可变悬架僚募、随动大灯甲、转向助力晤俏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柒,加上极为飘逸的车身设计剔申旱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样适渤径。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汗马,2011年长安标致雪铁龙成立络,到今天我们测试全新DS 5LS挖趣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耐,音译的中文品牌名念起来很接地气芳:长安谛艾仕收,有股莫名的喜感娘逻炉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莽版荆,是台正儿八经的三厢车蜜渡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衅嚼歪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楔储帆。如今荆,马自达6已经发展到了第三代乒赎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坡钾,它的名字叫做甩绵奥:ATENZA柬。之前我们已经解读过进口版本萍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糯虹忌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呸然埠,这一次排量可不仅仅只有2.0L藤胆,还有更加令人期待的2.5L瘟漏。   注噶挪疆:此次测试中距杏,红色车型排量为2.0L膜,黑色车型排量为2.5L来文。国产ATENZA目前还未上市姬,此次测试为抢先测试乃露,车型为试装车郝掏。   截止到发稿时仁师疲,官方宣布羔搬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孰铃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缴,上半年上市销售痉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啡倘,我们还是先来聊聊外观坞禽革。相比进口ATENZA癸,国产版本在外观上基本没有变化漠梳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注户赎降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6施。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呛,“下”这个字可意为“以后的”含炯汇,用来表示那些目前还没发生的捞题亩、未来也不一定发生的事情险。比如有人说“下次请你吃饭”恰,谁知道是不是真的!同理五茬具,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”示嫌,实际上暗藏了一些不确定性星蹋:它能引领未来汽车的发展趋势典隘揩?或者只是一句空泛的口号峭短?这是我最关注的问题疏巳。   当然也会有人更在意其它方面熟畔赶,比如外观内饰和空间等等曝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疥,本篇文章的最后也会提到钡篮炮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能防。   关于下一代城市SUV的概念丁窜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力燃。在他们眼里凹,很多城市SUV都太“娘”了伺臂爬,连个小土坡都爬不上去怎么行猜兜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战采冲渤、勇于冒险的心痛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然输米弘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型青怠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碉榷级,而三菱帕杰罗则是少数中的一员固洪鸥,它能够去接受户外的挑战察,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统申帆即。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擅枪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妨睬,目前主打3.0L排量的三款车型覆惊哆,都搭载三菱第二代超选四驱系统乱评檄,售价39.8-45.3万元穗挠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坟,还有一个最简单区分方式杠册背,只有精英超越版才标配后拖车钩瓦桶堕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贺姆钞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怜鸥恨,陆续又在第三代(V73涝潞、V77等)和第四代(V93鳖定、V87弓、 V97等)等车型上装备牧貌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惠、四代帕杰罗)藐办荡,现在销售的为第四代帕杰罗纹灿。   如果单从分动器的挡位看滴俺该,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揉型妮,拥有2H粹、4H戎、 4HLC淖泰坡、4LLC四个挡位蕉坦,在后两种模式下图偷,中央限滑差速器LSD被锁定改挨傲,为四轮提供均匀的驱动力傻食。不过值得注意的是衫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秦,前俄香霖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羡嗅纫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诽吹,正是这样的全路况实用性滔,才被成为超选四驱系统唬段。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膜省,可以在2H徊甲强、4H挡位间随意切换凌,当处于4H位置时旧思,它相当于一台全时四驱车型尘,可以提供更好的抓地力和驱动力伤廉架,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫁靶刑,而处于2H位置时剩霖田,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狭逛颠,不过这样一个大家伙油耗不会太低峨喀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栓圈,4HLC模式时凯户耐,中央差速器锁止蜜磊蔡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漏,不但锁止了中央差速器彭凌汾,还拥有更大的扭矩输出沸,此挡位的传动比为1.9:1行,扭矩被放大1.9倍颅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惶簧,4LLc就能派上用场肪碾。在车内徽久饰,仪表板的中央会显示当前驱动形式烤似,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韧,并随时了解到现在所处的驱动模式片川镣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)地库风,应付一般路况毫无问题类碉丢,但如果长时间处于极端情况下冬苹丰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腥莎俩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蚊茸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杀喜缓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性外峦陡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心料昂滥,同时也提升了整个历险过程的安全性孰,因此光有一颗狂野的心还不行喉骂混,还有选择一个可靠的伙伴滔萝糜。 责任编辑毯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臣,已经上市四年了盛侩藉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苦,跟老款福美来相比档次感明显提升贸厘。除了看得见的设计差别陇渺瓶,福美来M5在配置痘桑宏、空间方面也有不小的提升匈寸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荚,1.6L车型会先期上市糯扦耻,后续还会有1.5T车型推出活。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抡测搭,其中手动挡共有6款被,自动挡3款超士揉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型螺垫蔚,厂家介绍说叫旗舰版藏凌钎。由于厂家没有提供参数配置表粮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牟旱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歧夯朵。 ● 外观斥现彪:中网造型似君威弹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面躲谜灵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篱违溉,尤其是车身长度擅,福美来M5达到4698mm农厦,超越绝大数同级车的车身长度瘸副缸。跟老款福美来相比难,福美来M5的车长卡、车宽和轴距都稍稍增加一些冒廷,而高度降低了3mm鳞勿。   因为长度和宽度有明显提升枯,高度基本不变梁牌,车头设计的比较厚实堂村,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谜冻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捎,格栅同样采用镀铬装饰时瘫惨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像可。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窍嗜斜,老款福美来就已经开始采用醋耸冲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涎汹蒲。中网轮廓稍有些不同画,老款福美来的中网较矮豢收,而福美来M5的中网稍高清泄且,看起来更加厚重零锨擎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构平彩。除入门级车型外联叭烙,其他版本车型都配备了自动大灯掳方,这点还是比较厚道的镐茶,老款福美来全系没有配备自动大灯锑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邦吧巾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬革呵眉,能明显提升辨识度叫暮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馈,是2007年买的密讣,到今天行驶了9.7万公里左右蚀筷凡。日常使用中油耗7-8升/百公里挺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胶空。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忍,第一就是便宜蓬,全算下来8万;第二就是配置高荤策惭,07年8万带皮革座椅纠、天窗乐唾、自动大灯和倒车雷达的车不多购彤炬,而且空间也算说得过去价手额,总的来讲这款车符合预期瓣,坊间说F3小毛病多便撑景,不知道是批次问题还是命好轨,我家这辆倒是没什么事儿嗅磁。新F3于今天上市蒜糕妨,领导说我算车主欢,于是我就来了百弹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丧违落,聊聊老款在使用中的各种感觉题。   ●动力及悬架莽插沙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱日,动力够用测芯勿,只是起步比较肉冀,1挡和2挡齿比跨度偏大窍苗,走起来后挂入2挡转速掉的太多弯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拈骄。   油耗日常市里开7-8升/百公里炯,还算满意故。悬架初段有些生硬胳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尝莫瞥,对于颠簸的过滤一般绅继,后段软戎抽截,拐弯时车身倾斜大乃镐。总的来说算是个合格的入门级家用车粉午。   ●配置及人性化设计莲戏:   比亚迪一直走高配低价的路线凸涛,配置丰富铂刃,前面说过设驹,皮革座椅拖瞄、天窗悄斑、自动大灯和倒车雷达都有所配备轿,另外熔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舰聊痘,虽然不好看疼实,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的届娄鹊。没有行车电脑显示屏抠夕辰,无法了解平均油耗拴倪露、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煽咐,首先价格便宜徘恨,其次当年没有也不新鲜)瓣钙透。   人性化设计方面珊泻存,四辐方向盘比较细洪拦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耸铅伤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讥,四个角随便按一个都能触发媳书。日常小储物盒好用琅,票据寇勾寺、手机和水都有地方放抄,不满意的是门板储物太信┦唷(硬伤)桨履呐,平常只能放车证之类薄的东西倪播巢,连杂志都放不进去哨聚陪,后排基本上算是没有储物空间殿。   ●做工挨尚: 内饰和外观各方面做工比较糙泊,主要体现在接缝上酚忱,不仅大而且不均匀汕鞠孺,这是急需改进的贯。   ●空间惕滦:   F3轴距2600mm倾抒,我身高190cm酱料壬,有时候我开车恢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堕湍。后备厢空间大粒丰,而且比较规整卞齿,用它进行过几次小规模的搬运毙小,还可以缚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲返,试驾中我也重点根据这几点进行体验十,看看新F3有哪些改善和变化镀咀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堵齿驰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鼓洞,仍无法挽回姑娘们的心铃,如今她们只爱大长腿和都教授驮。不知道你们发现没有谎唤,宝马在汽车界引领着同样的潮流癸,硬邦邦的3系壤、5系换代后都不再凶猛径临,舒适感和精致感倒提升不少苏鼎。现在轮到X5了邦握,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的德。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恳屏狭,我勉强同意这种观点蜂埃凯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窖分五,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涟吾锹,更显精致率碌。总的来说蹲辉炼,它不太凶瓜娟囤,更俊美一些花。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娄懊衡,除了外观与内饰的小幅调整外挞聚溅,改款后的逸动引入了1.5T发动机霞你委。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分权熬,逸动采取了1.6L家庭够用弯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荤确久,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)东空脆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型控阑,一个争取“各门功课”都不落下膘,一个则是专项选手期何冠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雾。 ●外观官艰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞧:轮廓流畅赡芭衫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垒话腾、瑞虎系列恃、风云系列及QQ系列)抱,同时带来了转型后的全新车型誓日,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用从疮,更是出自海外设计团队之手烦存,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坦棋抚。" "  刚进入社会的年轻人鸽,它们也背负着太多的压力扛,在家庭事业初步稳定之后漓,一辆车对他们就显得很重要控氓。致炫就是一个体贴的产品馁,它有着炫目的外形咳盾俗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致癌翁死,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是词驹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爆救苏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拈饶,变化的不只是名字涩掠痛,更是尺寸和定位邻损,风格和潜力泉踩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碘棱圣,吸引着更多年轻的用户群体伯。   致炫外观灵动时尚某碉,带着一些年轻的运动气息圣化,车长为4115mm徒辣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秀箱,比老款低50mm;轴距为2550mm凡施,比老款长90mm申丢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕萎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲍,这样的设计更有利于致炫的散热备低鸽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱图庭薯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利官趴豆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匙粱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俏嫉芹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喘贝连,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奶顿。   在ABB的阵营中黔秆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喇囊,他们的目的很明确霖筒,就是抢占国人最热衷的这一市场虚。对于奥迪A4L咆、奔驰C级犯、宝马3系而言链,三者都有着不同的亮点与喜好者丝穿纺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赶联,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法群。   在这款316i消息正式放出时拌薯,包含我在内的许多人都会想到一个问题诫,那就是究竟会减配成什么样辟融伟?但在实际看来币哺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凑焚被。无论是进取型还是运动套装版九庭聪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奢糠掇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纤冉,当然如果你肯花7800元碑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嵌墒苍。此外梳宏潘,对于现今发达的网购来说朽,这个根本不叫个事萌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甸,此外还有多种款式的副厂总成可哑薹侔摇,质量咱们先放在后面惋顺脆,至少价格实惠也能达到美观的效果托己葱。   虽然入门级价格不足30万粮勉即,但你却可以得到一款原汁原味的3系瑰妹,在定名中你就不难发现暴宠窗,316i中并没有“L”皋票,它是基于标准轴距系列中的一员快扛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂静娠豆,对比现售的奔驰C级肃宪、奥迪A4L而言缓脯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谐淮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姓统萌,这是国人特有的爱面子传统亢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寝蔫,他们自然也深知这一点节山,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藐藐俄,单出排气也与320i的相同冲荣缓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条操抹,不过这一项在网上也是可以淘到的番芥受,副厂价格也就100多元蒋弹咳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跺范,然而在国内盖,它还是一种小众车型斥蹭络。可喜的是氰七,近年来随着“旅行”文化的发展漓碳饭,旅行车也渐渐被人们认可鸥购。在我看来标滴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞳庐赐,一种是像奔驰C级旅行版啤、沃尔沃V60那样谜芭,通过个性片菜菠、漂亮倦、动感的外观设计获得年轻人的追捧拌。另外一种则是踏踏实实走低调须沁烩、务实的路线叭翁簧,用内涵打动消费者软屋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种现。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)担,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矮静,外观计、内饰进行了相应调整骑,配置也有所提升穷,动力系统则保持不变郸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版项,售价33.48万姓辖。除此之外倡恰精,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遣氮解,指导价29.98万坪。   在介绍产品之前奔零廉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来但。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人复帝甘,1985年娇岭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凹喘次,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狮,这正是斯柯达的前身性钡。需要说明的是慈昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歇,并不是指该车型限量销售拼。   ●低调汰级、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袭瘫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60五钵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谩标巷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟现峭郴、稳重搔分踢,所以严格来讲签澄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磷。从上表可以看出迸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寞娘,而且更重要的是武,速尊的价格更加便宜掂琶发。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臼。全新样式的中网格栅更具有立体感葱监两,大灯组内加入了LED日间行车灯誓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孪侩粒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斯抬碱,朴实梅苹叔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉截。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怖,并具有自适应调节功能图。新款车型的前大灯造型更加犀利僚镣浦。此外轨陶茨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酚砰,简洁修长堑闪,没有太复杂的线条勾勒磐双翰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扛汲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吉泡逻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喷歪活,规格225/45 R17蔽,这是一款侧重于节能环保的轮胎刨耐详。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尾,圆润估、饱满剑拆忱、协调模,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看葛溯谷、耐看得多吻翰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倦磋,尾门上的线条层次感比老款有所加强刨可箔。此外疗,尾窗上沿的扰流板跺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秦,让速尊看起来很有范儿附祁嗜。对了技,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拿冉,一般人还真有可能会被它吓到溪,其实它的心脏只是一台2.0T牵盼蛾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)司韶县,在北京借着区域上市之机另,我们再一次体验了自由光的越野性能藩暖变。作为越野车型的鼻祖浇锻谴,Jeep用自由光再次向人们证明尘湍蹲,即便做的是城市SUV腔骑珊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点湿腔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佳,但是在四驱系统上铝篇,Jeep却有其过人之处撑垦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滥房,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椭荆脑。    简单来说酮滴嗓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熔槽沦,也就是说夕朽妮,当前轮打滑时炕城,动力会输出到后轮鹤显贯,使得车辆依然能够前进匹确济。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慰闹、交叉轴这样的情况)逻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狠擂猫,脱困就很困难了艇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赡禾段、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号横虽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乓,以横置发动机弧砷匆、前轮驱动底盘为基蠢ν欠场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴但滔剔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勿,实现100%前轮驱动徐奇暇,提升燃油经济性傲,而且它的后桥也具备多片离合器结构抡,可主动控制左右后轮的扭矩分配冉且羔,起到限滑差速器的作用姬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡离笆漠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畦盆吾,还具备后桥差速器锁止功能辟,实现左右车轮50:50扭矩分配芜隆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统褥厕捐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘛。    在实际体验过程当中寡错坏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怀那缅、交叉轴鞭逗、炮弹坑动惨孰、搓板路等等越野路面肩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淌,越野能力无人能出其右酗骚。    然而作为一款城市SUV居,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涩敢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板本。    另外搏挤鄙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匿憾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赏。相比同级别的SUV确翱,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣露焕缮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苹,但是进入这个价格区间以后赊烹,消费者选择的范围将更多百磨适、更大担迟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战川粳,在竞争力方面依然不具有明显的优势沏。    或许尽早国产化降低成本蔑哎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彻搪澎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耐疙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来券,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妙蜂。如今陪溺闹,马自达6已经发展到了第三代剖搞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物头伤收,它的名字叫做段:ATENZA锻宠。之前我们已经解读过进口版本淋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惜毋充,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴驾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妒蚊,这一次排量可不仅仅只有2.0L塘培,还有更加令人期待的2.5L修。   注镜恍渴:此次测试中钙,红色车型排量为2.0L岸,黑色车型排量为2.5L策。国产ATENZA目前还未上市蒜,此次测试为抢先测试晒尝,车型为试装车泛订。   截止到发稿时哗,官方宣布熔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磨滑,上半年上市销售善雌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规结,我们还是先来聊聊外观离。相比进口ATENZA侗睛瘟,国产版本在外观上基本没有变化卜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竟硼沟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸽稍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朔,它不同于以往的两代马自达6剩培骂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现具撂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烈杯掀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤啦。总之从结果来看炯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盆材氖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美济缴,希望它能够像老马自达6一样丛,百看不厌椿纠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宿环纲,仅针对这两款车型来说粟农吹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痰屑哼,而黑色则太过低调停桂,完全掩盖了车辆应有的魅力次。ATENZA的红色与大多数车型不同镣画肖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肋割盯,不俗套柯刃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm去,轴距为2830mm老媚溺,与进口版本相同嚼。相比同级别其它几款日系车型瓮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别型,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咸算泪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯心猩岭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矢颓粟,科技感差了一点卞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上礁损,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渭燎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垃,相比之下确实显得小了一点握受可,为什么不折个中孝钡睫,采用18英寸呢洞烧汰?   两款车的尾部设计几乎没有区别毯,尾灯样式相同虚斑壤,双边共两出的排气管(没错兄何,为了表达更直观换吵祟、清楚控、无异议尺渴信,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胃,这是马自达6一贯的良好作风环。总之同壬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的档高。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艾,谁都知道SUV车型最为畅销惕焕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出促佰,而卖得好的却还是那么几款领胜诗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掇炼了,还要等到试驾之后才能给出答案拿耿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卢欣。从风格上看瘟,海马S5偏向时尚券、运动供奢仆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赖苯。而在配置方面弥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屁。根据目前了解到的消息蹬,这款车型的起售价约为9.5万哀小和,如果消息属实的话搁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歧感,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗型烂辜?   外观侈派:设计新颖竭工己,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位香,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涕赫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雌嘘,也将它的风阻系数降至0.34返类,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抄衫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴佛猫杜,比例上感觉怪怪的荡帅兔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化当,有效地提升了视觉效果刮镜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艘吾丰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吴誊、转向灯以及雾灯陵荤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欣勤。   作为一款紧凑型SUV线氏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缅假,轴距达到了2630mm论。与同级别的海马S7相比峭,虽然在车身尺寸方面有所减少绘,但轴距却多了11mm箍寝斡,整体空间表现令人期待脊里。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上德烘妹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尽家。" "   全新的A3备受关注息,这其中的原因有两点界男,一个是加入了三厢车型玲鹊澈。而另一个瞳到纺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戳祟。只是这台车来到国内较晚脊恢牛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赶危。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地土群,简单明了的说溜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型昆,而必要条件是横置发动机疆邪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本五川,但消费者从中又能得到什么履?如果按常理来看那镜姓,对消费者的好处应该挺多的枫,比如车更便宜了躲踢芯,就算车不便宜配置也应该增加了悲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烁凛。但上述这些还只是一种期盼钩剩楷,毕竟这个平台的车型刚量产不久仆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显效嫉沃。至少高尔夫7是这样矢了,而全新的A3由于正式的价格没有公布豁豹,所以也不好定论惺诡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邯爬,这次引进国内的共有四款车型府,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卸潜铂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梯潮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寐,6速S tronic双离合变速箱抄珊。在本月的21号抚悼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市存煌狄。相比老款的两厢车型夏害剩,轴距和车身尺寸都有所增加笑歉,而且在轻量化上下了不少功夫畦蛊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潮,但在配置上基本都可以进行选装挡。由于三厢版为新增车型京,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冒比。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谱毒革,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市僧襄衔,“小改款盯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柒,而值得注意的是猩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魂熔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凄茹。”吉利控股集团副总裁钵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峦吓,欣喜之情溢于言表蹭柑谢。    亦或是巧合是,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7航淖,一方面嘎端午,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖链芯,另一方面仕拇领,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁然谦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域可旱,种种迹象表明膳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矢桑慷。   诚然陷衅登,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黎解兑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诬计。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盗,孙晓东对媒体表示杏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峭构送,吉利收购沃尔沃之后距,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锌才。" "  在国内斧惜班,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挟吉纺,它凭借动感的外观茄惩逞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姬,后来者RV4滩、途观危醚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比未,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎探剐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氨。而今年拣臼,东风日产给我们带来了第三代奇骏枪穗栏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昂乘惭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮缚荨,年轻化捐、动感化的外观设计就是最好的证明弄单瞳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上械麓茧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扭贝鼻,层次感以及运动感比老款强太多了鹿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熬痞矩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条受,流畅的曲线让它不在干巴巴警,整体饱满了很多嘶浩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剿间惠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怠懦坎。   在侧面线条的过度下窝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孺,并且加入了以装饰性为主的扰流板遣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骏。后尾灯变化更为明显截徘,竖条造型变成更为接近长方造型年。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辆插,一定会想起Jeep创衔九,提起Jeep控,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俏厢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鳖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隶唤,看看它在这部分有着怎样的表现狙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姆等砰,并且不可选装以外奴凳,2.4L 豪华版可以选装该项配置膝乏衰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配访魏身。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弓伟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啦,从功能上来看比较全面孔,下面我们就一起来看看它的实际表现咳桃。   更多精彩视频概巍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作存虱,调整比较细腻私抱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位栋,而且还可以停得很正龚飘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可父铺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示此翰,如果继续操作脐,系统则会中断本次自动泊车街私察。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渺藏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹅锹超,我一定会把奇骏放在首位怠箍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谢荣申,性价比非常高扑。不过自从2008年上市至今的6年时间里轨绥赋,它始终没有太大的改变篇,另一边竞争对手们却在不断进化吮芍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者归脖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廷俗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膘吴,而看到新车的第一眼就会让人感叹袖劲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贾,并且也是该平台衍生出的第一款车型逛冻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化璃。相比老款车型略显古板的硬朗外形超奴冈,新车则显得更精致茄,更有设计感闪细慑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湍。当然涕发盾,除了视觉效果之外扇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棉琳?这也是今天我们需要探讨的问题辣剩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捂刹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限螺,我们本篇文章的测试内容并不全面长鹅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辞石咖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怂梢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍休柯迪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驮,里面对新车外形吾斡、内饰等方面都进行了详细的解读憨邯抄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舜。另外南戏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊随。   ●增加更多高科技配置惨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僧戎,除了拥有出色的设计蜗核柔、良好的工艺和用料之外京,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冕,翼虎就是个很好的例子仑刨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桓考故。如今的新奇骏身上谁,我们也看到了各种高科技配置糕榔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泛堑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了东,在两年前它就已经崭露头角搞仟棚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饯膏图,连控制面板都完全相同戳。虽然东西不算新且浆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遂圈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桂忍先,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稼但锹,汽车作为生活中不可缺少的一部分滴,也同样要跟上潮流线棉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忍汗,很多的印象都集中在日系的丰田车上女,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等图侮,由于起步较早桥,所以在混动技术上都比较成熟爆焙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犬卑,一方面是因为未来的趋势廊靛,另一方面就是对环境保护都有一份责任卯。但能让人印象比较深刻的不多迪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外协趴。经过一天的试驾体验仑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矢挫赂。   外观方面吴匙:设计大胆前卫斯瑟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后位诚,给很多人的印象就是模仿海、复刻覆,aygo铃溯、花冠卷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象答菏。实则也是没办法的事儿休,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冒川党,不过从秦看来波辰技,比亚迪似乎已经脱离基础阶段码。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言培漠裙,整车设计偏向年轻化煌骆乾,前大灯内加入了日间行车灯插抡脱。车身尺寸方面握茧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm清好稗,轴距为2670mm发景。   实质上仆乔,比亚迪秦的外观特色鲜明颓酵,个性十足挖,他并没有针对大范围客户群体而设计率沪,更多主打年轻豪沙、时尚元素苫配嗅。这样一来鲤,优缺点也相对明显晒,需要一定的时间让更多的人来接受他版登踢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抨,充电方法非常简单也很安全深。通过家用的220V电源就可以直接充电尚揪我,但是要采用三相插座己铣。车内的仪表盘可以显示充电信息每董,包括电量以及预计充满时间猎,而且还可以选择预约充电膘械敬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的群,虽然我的“档期”已经很满显锻摆,截稿压力山大阑呻林。但作为潜在车主歌膏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纲海放,它和福特嘉年华叹、大众POLO会有多少不一样枚染,谁更值得购买惠埠蘑。我想这也应该是大家都很关心的问题啥灭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宦,以供大家有更多了解斑敬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛙,分1.3L和1.5L车型藏,提供5挡手动或4挡自动变速器想瞪揭。这也是国产的第三代威驰车型锣,相比老款车跺,新威驰变得价格更低胎丢厩、空间更大菠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫馁匣赏,在广汽丰田4S店中销售骄,价格区间6.98万-10.88万元芹。两者动力系统促窃料、内饰设计完全相同匹厕委。只是外观分成两厢与三厢惕浦,配置上有细微差别而已翰。好了崇袖徊,我们就从外观开始说起查工类。" "  导语结肌昂:在新能源汽车研发领域麓炉,比亚迪一直是领跑者缺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抢便安。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者累,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术市绞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侧滔必,能够开发更为节能巾、环保的电动汽车产品痰,实现性能的提升和普及应用胖哩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作差芳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孤。   历史上读够,秦灭六国类私,结束群雄割据时代撕,统一中国橡丸,开创了历史的新纪元愤将。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顺,势必证明其在以下六方面的实力窍:   一焚酮侣、比亚迪秦到底有多快毋伸缮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叮嗅蠢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒净顿,23%的车型在8-10秒温豌思,17%的车型6-8秒斧托标,仅有8%的车型小于6秒龚激,代表车型如保时捷卡宴4.8L忌称铰。今天勉碴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下习校扔,秦百公里加速为5.9秒吩领,而记者实地测试时侍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒却鹿歇。   跑得快自然有其道理党,秦具有“双模”动力垂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晚,在混合动力模式下妥雾拭,秦能爆发479Nm的扭矩链馈,某种程度上可以与那些超跑抗衡骆矢。 二复帮、秦油耗到底有多低品羔头?   根据国际标准测量核算谢,秦百公里油耗仅为1.6升豪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伪睦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魂豪,纯电动模式时观绕缆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羚硕,整车自动或者手动切换至混合动力模式粹。在所有模式中缎,秦还能进行制动能量回收目凤,即电机向电池反充电起棺,每百公里回收2.5-3度电阑鸽入,可以多行驶约15公里耪牛。 三饺工、秦充电到底难不难尘?   一句话回答居隆叙:有三口插座的家用电源就可以辣酿皮,就像充手机一样方便癌剔扛。秦的电池容量为13KWH蹿,可通过220V电压仿,3口插座铜试十,4-5小时充满电拘。秦随车附送一个智能充电包嗣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖放。   四警窘、既然用了大量驱动电池川坷校,到底安全不安全?可靠性如何肯垮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暇宠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疾瓤。单位能效比擦扯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纷勺花。但是安全稳定性方面则恰恰相反峦拣解,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池请筷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扯屋列,是目前市面上最安全的驱动电池闹稼沧,没有之一湍。   可靠性方面伦,据比亚迪测试俩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扔黎趣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修版感,业界罕见缸羔波。电池电芯甚至终身保修撵火。 五匿扳、秦操控驾驶会不会很复杂节豌途?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样订蜡抵,习惯之后甚至更加简单孟困。新增纯电模式疑胄钇蹋控驾驶强搏,更安静埃、更节能痞担惹。   六降涵廖、电池组电用完了如何行驶涟?   据技术人员介绍寐烦,秦本身不存在电用完的情况慰隧。电量不足时帕洁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式说昏斤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贫嘛杠。   此外碌卯,行驶过程中穗缚攫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荡擂嗜,并储存到电池中镁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辆钎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字热硅筹,其次是QQ me光珊庆,PT漫步者之流判沧墙,当然还不包括那些“只识其样龟矛筋、不知其名”的人群艘汾傲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蒙庙,它也是双龙汽车最具标志性的车型杆毙屯。在迎来双龙新柯兰多之后炽,就在近日精,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾场鸵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慕,但却让我们可以由心发出这样的感叹靠怜,爱腾终于正常了腿菜。   从推出2011款爱腾至今攘梯完,已经有近3年的时间酚钝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桓榔到,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洗凡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贿,伴随着2014款爱腾的推出署,有关于这款车的一切拭膏,也自然成为历史贺,被我们封存起来纲漏。全新的家族化风格设计替酵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稀膊,与新柯兰多相似的样貌辜,让新爱腾不再具备专属性灿。没处前部细节的设计汝偿,都是那么平易近人强,平庸的再没有任何特点箱姜。可能人就是这样祷河泵,老款爱腾在售时切方钞,人们总是说这款车有多难看超其默,有多奇葩察交列,但当它真的成为历史后骚核,我们又会感到缺少了什么闹尼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佬购熊,但还不至于让它从中获得什么优势惶,车尾部简单的几处变化多旅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篡稻旅。现在在大街上善访,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冀表,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了检搂。   本文导航" "   这年头在路上跑着痘峭罕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鸿团际。各大厂商也为了满足多数国人购车理念落,把自己造的车不断的加长投,就算不加轴距也得把身子给拉长躬守。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晴、大型车上卸,感觉有些资源浪费温雾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仍淡,“L”的作用才更加实际呈。当拿到这辆YARiS L 致炫时线食,小惊喜了一下妒弧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了律歪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溶版投。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度览、大众polo弥救款、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜡。目前这辆车共有两款动力才手宪、6种配置车型在国内上市诵鞭畴,指导价格在6.98万-10.88万之间赁梗妮。由于新车型且上市时间不长傲售梧,所以目前的优惠幅度不算很大唬,基本在3-5千元左右擎。(个人观点骑巩苇:致炫兼光,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陇,厂商指导价为8.7万-10.68万鞭叙京,搭载1.3L/1.5L发动机扰韦桶,5速手动/4速自动变速箱雇穷。" "   曾几何时檀佃项,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挪袒扯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弹,但却没有获得国内消费者的认可挽化。如今摹底,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嵌牵级,其售价区间为15.48万-21.98万元撕,相比老款车型有所降低常。另外潍崇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邵绩镶,并针对柴油发动机进行了重新调校蛇誊潞。下面就让我们通过试驾体验零腺墩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化世敞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慕,并采用双龙全新的家族式设计骏,整体风格与现款柯兰多十分相似久稼么。然而羌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拖功割,其车内布局依旧与老款车型保持一致离,略显缺乏新意闺。   小结饰冠闺: 相比老款车型来说琶鸽钨,新爱腾的外观变化令人欣喜船,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肉冬际,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唱摊。不过率瞳四,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进限畏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上保孪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)其哼。在海外市承恕,新逍客提供3款发动机谢,配备6速手动或CVT变速箱趴淬奥,在英国的起售价是17595英镑纪。与现款车相比贡特,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脐唯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谭敲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了席。 ● 外观介绍蒙顺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琶烯:宝马2系Active Tourer氏扮锹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单困蜂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗣距?车展上的展车给了我们答案圣魂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欣惩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚼秤,而在正进行的2014日内瓦车展上某蚀匆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迷。和两厢版一样闯段,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧肫浚块化平台打造抢毁,造型新潮时尚冈寡虫,细节设计则突显旅行车的元素脆凄十,保持一款旅行车应具备的实用性锈售。据悉问导抬,该车将于年内率先在欧洲市场上市芜庭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锭磁歧,相信国内消费者很快也将与它见面呵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邦诺,全新标致308的旅行版如期而至塘飘。从整体变化来看顺抽,它在保持旅行车实用性的同时伙负井,将重点放在外观税、内饰的调整以及配置的提升上几家,新潮的设计更是让人眼前一亮痪控。在我看来幕,它的变化是非常积极的闪蝗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高收嫌,现在它要做的就是尽快进入国内沙摹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章褐橙:   静态评测    ?   更多精彩内容贝缕蛾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骇。早在上世纪五六十年代逞寞沥,Citro?nDS就用上了可变悬架焚察、随动大灯士范挺、转向助力贤葱睫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幂沟,加上极为飘逸的车身设计喊琉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徊勺疚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扭獭危,2011年长安标致雪铁龙成立皑固牡,到今天我们测试全新DS 5LS报,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缓湃碍,音译的中文品牌名念起来很接地气潘:长安谛艾仕帕请酵,有股莫名的喜感甜湃裙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器居天,是台正儿八经的三厢车澜视。   ●外观记:考虑国内需求华脯崔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盘玩棵,后者里里外外都显得格外前卫闹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弦间,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驳、更好接受一点棋禾。当然财登管,前提是得保留住原有气质屡缺灰。   在这张全新的前脸上赤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰誓秸枪,官方把它解释为“飞翼”奔鹊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舜钨,由于边缘不是那么锐利叼谁荡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吉,接受起来没那么难瞥摆轻。   车身侧面和尾部看起来很饱满俺策、匀称蹿,其实我个人甚至感觉比车头更好看揣琶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰岗,厂家说这是做完市场调研后的选择扁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巳鞍寄,想想也不无道理惊赎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卷汹天,与其后期车主们各自琢磨嘿锹,不如原厂直接把这事办了门澳藏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佃勘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注葱脖:下文简称新阳光估,以便阅读)维,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懊灰份,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黑联,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骇寐烘。现在它不光新潮铃贾,还进一步提升了性价比枫市,为与定位相当的大众桑塔纳啸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怕。 外观期斡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鲸腻署,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枷侠陷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僻惮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜关膳溜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懊土,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧旅碘,达到4456毫米砰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妊饯蟹。    此外腻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匹京,由于在东风日产的产品体系中韩汞爽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)付扫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样时脱承,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疏袄,我已经身处呼伦贝尔牙克石仕煤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气薯。尽管天气有些寒冷碍摩含,但此刻我的心情是非常愉悦的譬纠表,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宛环。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car输,当然我也不例外男。这次除了911之外垮蜕,保时捷还带来了Cayman富菇没、Boxster蜗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卉,让大家分别体验RR(后置后驱)泵、MR(中置后驱)涸萎罢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讥身蘑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芒,即使在这样的冰雪路面也不例外烦脚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畦柏。在练习漂移之前龋潮答,充分的驾驶培训是很有必要的浑霖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惜填,驾驶员应该采取什么措施加以挽救本。   ●车辆失控该如何挽救边疾?   当车辆发生转向不足时儒哄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侗田,稳住方向并且慢慢回正枢锯遁,切忌继续打方向盟返,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撅,反而会加剧转向不足的发生锣假佛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锯达,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线康怯。对于一般人来说类,应付转向不足要更加容易一些彭天兴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棋,而转向过度一旦被合理运用柑,就能成为过弯利器旅分歉,也就是我们平时所讲的“漂移”健。   ●如何才能实现漂移仕苛全?   要想在弯道中实现漂移虾楼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炮奈粮。针对这次的车型以及冰雪路面许,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛇难粱:   1街旱拖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)独,我更愿意称之为惯性漂移过弯耗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汉光忿、甚至小于90°的急弯玛揩川。 ? 『以上为PPT截图熔,分辨率有限蠢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性控把课,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度空廖,然后反打方向帕,稳住油门漂移过弯摔。例如在通过上图中的右弯时绣察,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脊慰,然后左打方向哀朗,紧接着再右打方向怂线,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挽雀,别慌裤东,这正是我们希望看到的毋水,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腺。随着车尾横向滑动的产生坛丛,此时驾驶员应该迅速反打方向唾扛,让前轮时刻指向出弯的路线拷从,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滥臂虑,随后在出弯时适当收油并回正方向械什寂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了轻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向病比,方向盘转动角度都不宜过多串,最好控制在90°以内祈攻。其次油门动作务必细腻孝耪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伙,给油则会加剧侧滑雌,收油则会减小侧滑角度储汾泛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匠吗釜。   2崩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脓歌。   适合弧度比较大的高速弯道畴。 ?   当车辆高速入弯时扭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑细革。当车辆开始侧滑之后浩朵萎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萝浇屑,继续维持横向滑动怪,同时反打方向控制出弯路线被,之后的动作与第一种方法一致骆盛。对于初次尝试的驾驶者来说陛呢芳,如果入弯速度不够快也没关系部,你可以直接省去刹车这一步骤辅蚕诲,在入弯时适当地轰一脚油门挖抚扩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锰葡孪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盲杰边,并综合运用地糯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筷漆坷。例如在紧急埠哩郴、高速的连续S型弯道础粱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赁合,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荷枫,从而划出一道完美的漂移路线攫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栋陌?AE86在高速S弯道超越RX7崩呛会,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介币届。   当然琼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后思,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纯遁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚷驼鸿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器童毒年、手动换挡以及拉手刹等一系列动作该吴,驾驶员只需控制好刹车哄股酣、油门以及转向三者之间的平衡即可沏蹬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炔麻。   然而即使是这样背浦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瘁辆。冰雪路面凹凸不平镰钱扮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琳两疯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玻馆炔,所以技术和心态都十分重要叹敛沛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疾胃腥。在这期间仍混,沃尔沃创造了无数的第一兽某苦,也赢得了不少的辉煌成绩篙铅,当众多车企迎头赶上之际魂恨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中百分,并将其命名为Drive-E策巢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢略陵尉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命静。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅前蔑,实现了靠背调节和腰部支撑递扣贪。 1967 推出首个后向式儿童座椅郎舵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侧盗盘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器下,将有害废弃排放降低90%以上哪醒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)权,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撮枚荡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豪捐,有效减少或避免低速追尾碰撞汐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诉,至此安全范围从车内延伸到车外嫉退建。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笺森:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懊庐粳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数五统脾,从被动安全到主动安全料,再到行人保护敞母芥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靖痊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旁,空气污染现已成为最热门的话题狸呸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膝懦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爱解。   Drive-E是什么 倡珊?   即E驱智能科技恨姐,代表Efficient Power(驱动更高效)吝廓莎、Electrification(驱动电气化趋势)互贩、Environment(驱动环保潮流)冒桂发,从字面来看很容易理解陌涛,简单来说就是引擎高效化读巧,这样一来既可以保证动力性夹牡埠,同时还能达到更好的排放标准蝎美。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竞培囱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扦喉米,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扳鼓蜜。   沃尔沃还将这一技术投身于穆坷停块化的研发朽恨,只需变更增压器陌危块与催化转化器纳块等主要部件茎连,便可催生出一款新的引擎产品速晾驳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上片继,大致可分为4类莲,即汽油直喷引擎扫恒、柴油高压共轨引擎遂川,单增压引擎(T5)埠、双增压引擎(T6)掸。 以XC60为例 恼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酗常苟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勘拎爱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎管老,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比客,在动力输出上也略有提升谁冲娠,其中的原因自然脱离不了小体积抛馆躺、轻量化等一系列技术的支持寇湾。   此外变速箱方面也有了很大的改观傻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%德握,挡位的排列也更加紧密侥放授,有效缩减了换挡时间帽嘉杜,从而具备了迅捷的响应能力固摔蒋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潭途喷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漓寇烤,耗能经济性方面得到了进一步保证劝路推,它将改变城市路况中引擎启停的时机和,改善油门的响应赌,空调系统转化为经济模式工作憾啤氨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔑礁惭,而在65km/h以上松开油门复,引擎还将会处于怠速状态示府。   本文导航缅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刷矗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雄轰。不过市参婚,动力并不是我们今天的主要议题姐廖。秦的下盘功夫方面表现如何腊煎通?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惦湃马?这些都是我们今天要研究的内容膜。综合起来祟呜为,我们最终目的就是想要弄清一件事毖牡损,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钡爽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娟挡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外财藉亢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隧。当然镭,由于秦有着体积更大疼寄、更加复杂的动力系统烘巴乳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衫,但由于双叉臂需要更多的空间季,因此也是不现实的曙汉挤。在材质方面怜,秦同样表现中规中矩沽,并没有使用轻量化材料为车头减重寝拷,亮点并不多钝慑。由此可见弦抗夸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稿攫斗。   不过感精,由于混合动力系统的特殊性攀肚多,秦也必须做出自己的调整瘟弯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渭。比如碍盲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面改,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞎谅骋。此外好匙翅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翻丧遍,相比速锐在直径上增加了将近9mm零,看起来很是显眼江。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脚,而在同等材料和工艺的情况下蔚酬滦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绊。   另外节,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汞顺丛。与速锐的非全框式副车架不同淑盾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泰獭,由于加入了电动机和管理单元离,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玛泰行,因此这样的变化当然是加分的参。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套是骚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揭讲惮、振动和声振粗糙度铜幂,欲知详情请点击这里)多弘惮,是个值得肯定的进步融。此外堡寞鄙,与速锐相同顾翱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铜唱蔚,强度更高圃棘未,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坏褂蛋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骏苯眯,现款讣谋ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屋岗,不过福特已经为此做好了准备睬哎,日前刚刚发布了新款甘睿克斯咳兽捐。它采用了全新的家族化外观放协,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果将,不过它真正的杀手锏去蓟蹦,还需打开车门才能发现看。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睦透估,进一步抢占细分市掣怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隧,满足那些对于性能有一定追求的消费者碌角,比如轿车中的S5刨汐狙、S6含常彩、S7猎捎屎、S8等等步。就在不久之前的2013年12月钙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前算卤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颅火,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撤惯购。 外观开:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昆饯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拳,可以随时面对那些不识货的挑衅者片漓墨。作为Q5的性能版车型舵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念串橇,颇为低调婆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眯。 车型图片 基本参数笨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痕肚喇,特别是车身高度经过降低洞冈厦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm降,而轴距也有细微的变化辅。   其实只要细心观察堑问,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丛攻狡,除了特有的徽标之外既庙刺,SQ5的镀铬条有别于传统车型酸全,采用的是双横条样式啃庞亩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秒巷骇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熔镰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆享尸农。而配置方面垛持,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲜。   尾部的变化主要集中在下半部分懦四纪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涣力微。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揽寒得,可根据行驶状态来改变排气开启程度床。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玩朴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茎侨,前者就属于少数派翅啼。一个是只有追韩剧的人才懂试,一个是全民百吃不厌吼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品户蔡娇,其实上一代车型在国内早有销售鸽,只不过跟福瑞迪太像了恭蚕,外观不出众仿鸽,关键是动力平平儡,所以最后并没有收获太多桐旅。全新速迈刚刚上市砍伞,售价17.98-22.68万元狭湍,很有幸能够在第一时间接触到这款车青撮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弧淮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伶譬莲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磋渐塑。通过简单的对比溜派汹,不难发现拜烷驹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哆,名字叫做ForteKoup锨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哪描氛,售价17.18-20.08万元霸抠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巨,它承了起亚家族的虎啸式前脸橙惦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顶,现在看来谈不上惊喜铺鲤戳,只能说还比较精致氮。虽采用了大嘴的设计吓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步售步郝,或许小女生会喜欢趁逢。大灯全系都为卤素光源旅,并带有日间行车灯逗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰握。   走到侧面世瞪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抒,但两门的设计为它增色不少事棉,在绝大多数人的固有印象中谰,跑车就应该是两门腔烘,并且应该是无框车窗夸咎价,仅从这两点来看量救傻,速迈确实都做到了怠,开在路上的确引来了不少的目光追随侮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惫,我们一致认为车尾的设计更为出彩菇锌,短小拓泵潘、精干琳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受县。除此之外篙脊仕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憨,而且排气管口径不邢呤伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强茎旅腑。轮胎为韩国本土品牌夯灿深,规格为215/45 R17啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巩募。   当然淮巷琼,如果你选择2.0L车型的话称,你所看到的黑色外壳后视镜泥、前后包围的碳纤维纹路饰板屁、双边双出的排气管笨狭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歇琶。" "  讴歌这个品牌车,或许很多人不是太熟悉袱木哼。作为本田旗下高端品牌碑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荚了看,而且在美国市陈逗嘏埂,讴歌的品牌影响力是非常大的波。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹄,大部分都是人们对这个品牌不了解泥,影响力上不去颂嘘,导致在销量上确实不尽如人意陕梯豢。对于这次全新MDX的到来伯,个人持有赞许的态度妇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牡,还是那句话镣稿滇,品质上去了量,接下来就是提升品牌影响力了琴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挪斜太,大灯的轮廓更加细长加,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凰汗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澄,但内部结构和MDX并不完全相同迷。雾灯被一条仿LED的光带替代烹枪抨,进气中网的细节刻画更加运动鞋纽拎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谰哼寥,侧面造型给人的视觉感受非常低辣,这和前后大灯的位置有很大关系吹限,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粗掳乓,注重舒适性翠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炼韶忻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呸侧,而压低的姿态却更加动感亥次巾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醒咆犊。尾灯造型相比较现款修长璃贩,优雅的感受也来自于细节的 设计土,但貌似通过我的观察骆锭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炕攀僵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脐拒伍,让尾部显得非常简洁朵谷。   本文导航羌:" "  2014年2月20日础,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掳苟。2014年型奥迪A5的最大特点是泻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国薯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大湃,共有19款车型朵僧并,售价在49.98万至85.8万壁,具体价格如下七: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表健:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琴醋高,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罢家啃。配置方面烹涩淬,也与现款车型相同皆腾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窝碍嗡。   内饰方面狠裂,2014款车型也与老款车型大同小异倦搽弹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竞氦,同时门内饰刺、座椅中央扶手私、都采用了纳帕真皮面料搭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偏圃巩。而2.0排量以上的发动机则保持不变氯圈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型家懊添,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹅价。   变化一题诉惠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绘食,在原有的缸内直喷技术的基础之上上瓜,加入了较为传统的歧管喷射聪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兽毒抵,通过二者各自的优势癸乐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踞。事实上吓编,混合喷射也不是什么新的技术发修法,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僧祥瓜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善的七。   变化二脆僻革:排气歧管集成至汽缸盖内蹲底,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内份,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霜纬,从而减低涡轮的负荷恋,提高涡轮寿命路腹。同时墒罗碗,因为在进入涡轮之前进行冷却怕,相当于提高了涡轮的进气温度限制曹,可以允许发动机有更高的排气温度惫捣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酸此陪,同时结构也更为复杂担,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颠搂。对此记娄,缸盖内的冷却系统也进行了改进奢菠父,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闹。   另外捆渭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堪搬,还有着两项小改动搭伸。使用旋转阀墓还涿郏块替代了传统的节温器赊缮嫩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邢戏程,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制售歌椽。   根据官方消息撑前兑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上定歌堂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓟洗。笔者也希望在应用新的技术的同时突尖滩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹋。 责任编辑枚:王晨熙" "  A00级(微型车)限鳖,在人们印象中这类车以实用性剖激侯、代步功能为主裂紊,低廉的价格促使配置也不会太高闯隘荣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魏,一款车的推出打破了这一概念苔雌猾,它就是全新奔奔慕酶潦,来自长安汽车提氮蓟。   感官是人们的第一直觉反应窜,所以外形设计的重要性不言而喻逝爸,为了使人们印象深刻容糕帝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的车琳,道理很简单婚淌,日本是微型车最发达的市场瞪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捶场,在2013年广州车展上项,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幢渡辑,除了时尚的外形设计以外沫,在细节做工上也有着不俗的表现弟瘟溯。前脸的设计整体性很高番陶煌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条五层虐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缝翁铝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耿堪铆,不过这一点在外观上并不明显逆渭,这源于贯穿车身的硬朗腰线灿,有效将视觉性降低纤入卷,同时搭配造型独特的双色轮毂块稀嫌,让这款小车看上去时尚动感坎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辆匡滑,如果仔细比对啡垒炬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漆闹固。除了引人注目的设计以外淬季熟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹房,具有加热功能的外后视镜煎、15英寸的抛光双色轮毂写喂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躺爸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卵矛多。不过标哦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颧垦,从内到外啃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锭韦,可以说是一次完美的蜕变炬。那么这款新车究变在了哪里祟铜?它究竟新在哪搪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旱靖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吕弧苔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瘁忌叹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孙俯眷,轴距则与老款车型保持一致垛。在尺寸变化不大的前提下肛吗触,改变外观潘蓟瑟、动力计病嵌、内饰盒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劳,2月19日这台新车也正式来到我们面前凌示,并接受大家的考验皑巢潍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挤,但这8条是我个人认为变化比较大的普,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苏女。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼓坎,我就有了一种预感旁裤骸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灌辞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寒投胚。全新X5给我最深的印象除了家族化外理歪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萄裁脆。首先沏酗,先说说全新X5的外观捣榷抛,“大尺寸双肾进气格栅”敦必息、“开眼角式前大灯”彭倒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗓替。    现款宝马3系推出的时候搐入父,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潭谰,现如今随着全新X5的上市办,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贤涎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勘,据悉蜜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谜讳。值得一提的是懒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般患瓦驼,给人一种炯炯有神的感觉虚堑。    由于新老款车型的轴距保持相同挪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糯,反而侧面的腰线给人一种力量感懈缎贫,这也使得新车看上去年轻了不少毯沧董。细节方面谦,新车在前翼子板上增加了进气口期,突出了宝马品牌独有的运动基因赖棘魔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛋鼎莫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捕拾,提升了夜晚的识别度袄瘟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啤拎,降低了风阻系数涝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玲铆。" "  版权声明簿:本文版权为网易汽车所有丁宠豪,转载请注明出处峭。   在2003年羡侵,奇瑞QQ的下线让这款时尚辣耸甜、便宜培、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澎轰末,之后短短的几年间蒲烘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话广改蠢,然而到了2006年长安奔奔的推出凄盯貌,打破了QQ一枝独大的局面典搁。一转眼晚,已经过去了10年的时间寄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚炯,在这个追求个性嘎、讲究品质的时代杆孤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墒侩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陇钎,而长安似乎也意识到了这一点昂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢携芦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盘?   从厂家方面获悉怂,老款的奔奔(love)已经停产氨,而奔奔mini则将会继续生产销售祟儡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郎其,前者主打精品中高端微车市橙倮托 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战绵。从定位上来看封,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些片溅,虽然沿用了奔奔的名字藉剧箩,但整车的设计蓖、配置以及售价都会高于老款车型潮缺坡。   新奔奔客户群体是谁匿抖巳?   在很多年前禽衫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结龋,到底是买奔奔还是买QQ彼掏,在那个时候唤,很少有人会关心这款车设计的如何轰桑、驾驶感受如何擎呢姓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埃,省油些、皮实法舅、能遮风挡雨就行钎狈弓。   现如今灸,80后镭、90后已经成为购车主力韧琴腹,这些从小听着walkman贬香、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计填弛偶、用户体验以及品质都有着更高的追求甫,因此在座驾的选择上同样不会妥协猴梧纠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看衬饰肝,新奔奔就是冲着他们来的擞。   新奔奔主要的竞争车型是椒馁戎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布罕实,但从目前得到的消息来看烤,5-6万元将是其大概的价格区间骑才级。这个价位中既有一些合资的微型车恒肃赴,也有自主品牌的紧凑型车墨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孟挺,比如两厢赛欧卸揽钦、奥拓外、玛驰以及低配雨燕等等车型叔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线视感钉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弓,产生竞争的几率比较小虱。   外观胆松:惊艳狮染、和谐埂烯逢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喝坷敦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梅持:高离地间隙窝、车顶行李架枫、双色车身等等称矫。没错耻,无论是跨界捞熟、越界还是交叉车型劫封,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质门昧吗。不过世间万物沛矛,徒有其表终究很肤浅辰藤烙,我个人认为龋牧床,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韦。所以略稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾校田,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款关,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐,可谓全副武装酸地冲。为了让媒体更好的体验这台车取浓骂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高品。没有固定线路渴,没有领队车辆贸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刚衔惯,它会和每一位汽车媒体人独处12天惩。而在这12天里怜,我已经和它奔袭了4100公里拒碘丢,横跨了三个省份搓,体验了柏油赛道滑毒、软土拉力伍、冰雪漂移汝诬、高速狂奔宋乌想、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛔,当然匠炭,最终的结果是酮膜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杰泼,正所谓日久见人心柒,交友如此默淖粗,试车亦是如此袱握。回到正题绰喜,和往常一样集,对它的了解还是先从外观开始奉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生反块惜,相煎何太急”这句绝句骗酚暑,而在雷诺—日产集团旗下劝琼,有两款车正在上演着这一幕布帮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斤具记,还有这出色的越野性能谩病潞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔫瑞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惕,买谁更划算劳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰枫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位效弟泊,作为英菲尼迪的顶级SUV甩推慈,QX80的售价高达152.8万忻裤,但经销商处可以优惠16.2万缚贿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僧,虽说16.8万也不是个小数目彻僻技。但对于消费者来说超仙,一个日产忻父疏,一个英菲尼迪窜码,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陌让。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)食碌税:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV景挎,它的身材绝对够大身筒。从上图的数据来看京擒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碑脑,尤其是将近5.3米的车身长度碱测,会让您感觉驾驭它有点困难伺戳。另一方面脸旗谓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歪但,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逢懈皮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型角侯被。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敦定。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拇起扔,同时也显得异常凶猛疵碍甫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乖吃,整体造型圆润非赏馅,没有多余的线条作为修饰赖,但是反而会让人感到车身很厚实匿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞受新。同时注意它车窗的设计惶斤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钎佬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叛好类,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孝晒抛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坷点掸,也没有了那种霸气露哭季,转而给人的感觉是设计很前卫汗怂炮。车尾的饱满程度与车头相呼应着绢雌,丢去了上一代的直棱直角潦垂乡,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫂。   日产途乐党朔起:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华山犯幻,虽然脱胎于英菲尼迪车型棚兰,但途乐依然拥有自己的外观特征廊硅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皋匿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸类加:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朝玩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出额盯合。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浮伟,成为了车头亮点之一底捆硅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垦技,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型四,这项配置自然是少不了的白。我们可以找到4个摄像头福瞬上,它们分别位于车辆头部皖幌、左右外后视镜下方和车辆尾部韭伤。以便在停车过程中酮冗喝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挫,让您更加自信轻松的把握泊车空间烁科。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惕吨四,大大降低了停车时的事故发生姜。   途乐   通过对比发现磐弘,两车在外观上的配置基本相同棋,差别仅在日间行车灯上平韧挽,不过随着QX80年款的推出微赐,日间行车灯的加入应该不是件难事冗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舍齐围,在相差仅有10几万的时候快,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店畔瘁持。    责任编辑邵倾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天动怪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朔菱秀,除了奔驰G惺、丰田陆巡系列镁红、牧马人等讼股剖,双龙雷斯特也是其中一员骄,而且雷斯特还是柴油车鬼坷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仓扯瀑,以目前的接触来看镀,双龙雷斯特W表现不错搓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宦背。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作来,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绞。当然沛箍痉,在随后漫长的几年过后娜登,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胖,该车型最大的特点就是其尾部造型熬惩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毖,宝马方面肯定不会承认搪,但从年份来讲促,明眼人一看便知冬。   外观对:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手都赶睛,该工作室的创办人正是乔治亚罗顶倍,不过大师的设计未必符合所有人的审美畏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旦氓,但为了照顾空气动力学与线条流畅喝巧私,雷斯特的车头是圆的高辅钢,所以在当时看来有点“离经叛道”绵。   而到了现款的雷斯特W秘,这个“小问题”被修正了稼鹃温,一体化的设计已经是大势所趋千娃顺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慈凸弗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谁楷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凑嚼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谐横。通过车展上的展示誓居饱,小编已对这款纯电动车型有所了解垄窗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烘怕澎,时至今日相豪穗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衔雄。据悉俄壳,之诺将在今年的2月份开始接受预订俊弟镐,上市后将以租赁的方式面向消费者骡蕊佳,具体的细则目前还没有公布信熔墒,上市后会有着怎样的表现任期,我们会同大家一同关注丧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前词岭签,简单了解了一下之诺这个名称的由来啥夸绊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粳局充。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟定,毕竟是基于宝马X1平台打造部,因此在多个方面相似度高也并不为过瘁歼你。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恒欢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豪努荚,其具体的表现如何解示,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榔。 责任编辑癌:沈楠" "  版权声明魔幂:本文版权为网易汽车所有秸烘奋,转载请注明出处蓄舜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计麻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捻粗肆。它们的可见程度矫水,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陷掀盒。可见度甚高的两个文字的组合巧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簧。因此喘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剃。哦图檄,对了韧艘澎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颈。意大利人的自信床,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心些呕赶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仓?咱先从减开始说起壕泡瓣。 Q窍提郎:致悦只是切掉屁股的菲翔么核然?   A唐盟:非也娩,前脸亦有修改挞迁,整体风格统一懈臂昆,协调度很高妮孝娘。   我相信Roberto Giolito先生汀图,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逻亥兄,在设计Ottimo的时候劲,一定会更加从容隙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荚躺解,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思楞笛师。在他的心中囊表身,应该有着太多关于年轻胳鞘钱、活力的理解汞谓,而这恰是Ottimo的设计要点煞卜挟。 外观总结   赞赶睡林:个性鲜明供橡表、标配LED示宽灯颅、轮胎用料厚道   弹淳戈:低配删减雾灯   " "  版权声明秒:本文版权为网易汽车所有欣圈雹,转载请注明出处菊套。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹭厂粳,虽然距离现在已经有两年的时间辑炉捣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熄斧温。而今天狼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裁锚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壕芦费,并且还是一台后驱车舷徘陇。没错掀,它就是华晨宝马3系卿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幸箍未,其配备了2.0T发动机糕惕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟模寡砂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现都赐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慨溶。不过在今天的冰雪试驾过程中芭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暇另。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俱,必须先打好理论知识的基础懂补司。于是在摸车之前吃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课方崩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伤轻。 ● 项目一   热身结束了诞便,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胺半。第一项内容便是加速和刹车师萌,是不是觉得很简单诡?其实里边的门道儿多了去了磐癌。   在项目一结束后派,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式感兴令,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岸。一开始大家相差悬殊咎旱舒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了握破功。接下来的项目二会比较刺激一些纷讳蛙,经常会出现手忙脚乱的情况辈笺划,但只要理清思路按部就班的做瘦挽,想要完成整套动作并不是很难诺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枯地贡:本文版权为网易汽车所有斧磷咎,转载请注明出处寥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漠慧葱,不过始终都仅有手动挡车型茸看描,虽然目前销量也很出色录软店,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户幢卜。好在这一短板即将成为历史涣擂寐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踏,新车将于26日正式上市吃藏劣,我们也于第一时间进行了试驾体验岔楞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观损狙奔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外面衫,在外观方面也有变化信。新车根据高低配车型提供两种外观方案疲卞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蛋柔靖,而高配车型则对中网噬汉、保险杠造型冗含卿、轮圈和后反光板都进行了重新设计贰躲锈。值得一提的是粮祁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的色梯。   新样式的轮圈非常动感拴欣蓝,在同级车型中实属罕见梧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硼卉,轴距依旧为2725mm价篇诬。车尾的变化相比车头要小一些堡掠郸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板号,不仅可以提升安全性避妈,同时视觉效果也更加出色妓菜。 有态度【试驾评测】邵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄?   扫一扫扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日试秦,一汽大众全新高尔夫正式上市戈袒叙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伺萝悔,其中1.6L拥有三个车款效瞄聪,1.4TSI拥有四个车款晨裳,官方指导价为12.19万元—18.29万元疾。具体售价请见下表蔑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冉,但是却拥有三种功率版本硕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炕罕,因此在动力系统方面砍钎棵,消费者有三种选择兄骄齿。    我们从上面的数据可以看到潭镁梧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沃,1.4T低功率版是主流之哑耷啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魔裸嗣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菲惶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮险东槐,但是它的售价高达18.29万元刺勾都,相对比较贵善捎哀。    全新高尔夫提供九种车身色彩掠,分别是塔希提金扑县套、唐古拉白挺、珊瑚蓝凶、魅力紫祈宪嫌、玛雅红颗始伤、季风灰胁、水晶银以及深黑和极地白苦沽拱。 ①仑:16寸Cosmic款轮毂 ②事连途:16寸Cubix款轮毂 ③韶镐碍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚎,其中15英寸的一款吮,16英寸的两款端,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颊莆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供品甩享。    全新高尔夫提供标准座椅颗抡陕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅就妊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舶土,舒适版车型则都配备舒适座椅龟稿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痪尚。    在材质方面舰斤胎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宋冒撇,分别是上图所示的DianDian黑色织物梦驴、Zoom/Merlin黑色织物籍蓖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堡淮,分别是Vienna黑色真皮棵、Vienna米色真皮新祟、Alcantara黑色翻毛皮练旧、Alcantara棕色翻毛皮么酵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丹,有两种风格可雅禾睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撤烘搂,同样有两种颜色可衙渭ト凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滩费,有黑色和米色两种可压小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琶。    在车内外装饰件方面且蘑,不同配置的车款也有不同的安排嗜。像侧窗下沿镀铬装饰条忙、双排气管度、镀铬装饰双排气管叔、动感鲨鱼鳍天线顶、真皮换档手柄来、科技质感装饰条吼霞失、金属风格装饰条怀、碳纤维风格装饰条等等临涤,针对不同的车款都有不同的配备毛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挨敞馆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憨娇,配备有MKB多次碰撞预防系统彼胃、ESP车身稳定系统苛痘、ASR驱动防滑系统酥盟、XDS电子差速锁趁会、前排侧面安全气囊旱酥谴、后部4探头倒车雷达秒蹦讥、前部行人保护系统戏、自动静态转弯补光功能等等吃,但是在舒适性以及功能性方面瘟乌诡,并不是很丰富缓,但是也可以满足基本使用红。   1.6L自然吸气车款如何衙萍尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹骞啊,它拥有手动时尚琼牌、自动时尚以及自动舒适三个车款和,手动时尚与自动时尚的配置一样嫡,在价格上二者存在1.2万元的差价葛遁夏,主要是变速箱配备的差异幌琉。所以在配置对比环节通题,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纽撼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骗,差价为1.1万元羡参。    在配置对比的环节我们可以看到秤盗善,时尚型与舒适型之间的配置差别稍深,大多数都体现在外观内饰的装饰件梦,以及车内一些常规功能方面斑祁,主要是顶棚储物盒梨、后排中央扶手祷蛇届、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兑,实际上最有意义的差别在于全景天窗裤芬无、后排出风口惕四、蓝牙电话瞄绵、定速巡航禾峦、驾驶席座椅腰托巧芬武、TPMS胎压监测系统这几项上涸市,不过在这几项配置中刮歼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梆帽丝,尤其是全景天窗施涂。    从价格上看冉默,二者的差价为1.1万元郎尸蒙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的部绦阶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品额骸筷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扰,所以我们在这个推荐环节绢,更多的倾向于低配车款廓断眷。 责任编辑冈继起:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发负鞘事。它采用了全新的DS家族式设计风格烂,延续了一贯的法式浪漫风格癌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素策稗朴。新车基于DS5平台打造瓤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机襄。预计在3月左右上市逆楼簇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窟痕,让我们一起来看它的表现如何搽嗜咯。 外观溺骗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅第丢草,却多了一些时尚及科技感评寥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娇懒吕。镀铬装饰拿捏的也比较好梨首。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揽劫洞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凭。也表示着DS的品牌走向独立憨湿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型量蓖,有着都还算不错的账面数据熬,车身长度为4702mm适健,宽度1840mm笑忌,高度1515mm.轴距为2715mm顽违凸。上市后会把目标锁定在奥迪A3博。 车型图片 基本参数尺潘朵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赦访,除了前车6颗驻车雷达之外式,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能母琶撑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烤觅傲,从视觉上拉伸了车辆长度扁,尾部设计了一个小小的尾翼胆,尾灯下侧字样表明了其国产身份限。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慌惩涣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氯寺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件居啊岔,真正的排气隐藏在了下面际十。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帘:高离地间隙赡双、车顶行李架红饺朝、双色车身等等辩舶挖。没错磐,无论是跨界宝、越界还是交叉车型违贤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洽驶。不过世间万物丧懊伦,徒有其表终究很肤浅伙窜盘,我个人认为岭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统男汐警。所以祈负,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拷溉新,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筋鲁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奇,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼎庞那,可谓全副武装料称钠。为了让媒体更好的体验这台车前炉瘸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闹壁贾。没有固定线路含故,没有领队车辆愁拳哎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舍问暖,它会和每一位汽车媒体人独处12天姬。而在这12天里朔该,我已经和它奔袭了4100公里煎,横跨了三个省份掸,体验了柏油赛道瀑叼、软土拉力僳、冰雪漂移烫、高速狂奔供憋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荒道啊,当然辱,最终的结果是午躺青:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坑比翟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凰购诧,正所谓日久见人心溺疗褐,交友如此谦沃,试车亦是如此嫡平桐。回到正题量毙间,和往常一样萌高,对它的了解还是先从外观开始般夏俯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惯、多样化是一种趋势达,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伦柒募,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠星。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涂穷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遣弥,上市至今保持着约5千台的月均销量碎情,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型德腺。 外观/内饰对比屡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脆力涸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的新须,毕竟师出同门赐吉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乏,远看很容易被误会成排气管杏,但事实上真正的排气管被隐藏起来呛兄落,整体尾部设计显得层次更为分明曙。低配车型配备有倒车雷达蔡麻避,高配车型还配备有倒车可视圣喷够。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苦弛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凳,修长的车身与宽厚的D柱勿就涸,加之出色的后排与储物空间喝,俨然就是一副旅行车的范儿实灌肉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煤懂,它完全可以称之为旅行版朗逸烂狭。    车身的线条连贯自然颈灯帆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趟怯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头败戌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帮凑,调整了尾灯的白色灯带位置返霖漏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端港,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孪九,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丸雷,内饰板件的用料以软质材质为主黑妮,接缝及做工也较为精致次洛讹,与同级车型不相伯仲回袍。从实拍的车型判断城号,自动空调害、ESP系统些、电动座椅嘲叼坝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邢,至于具体配置还有待官方公布筹抱捂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摹咸,同样是大众家族的传统布局涛,整体的感受都很不错来鸥豁,方向盘保镭、中控台的每个设计很都容易上手查,从材质上来说剁校梧,朗行是塑料感有些明显的抽酣,好在其工艺上还是有保证的薪掣埃,并不会有很廉价的感觉犊晦雾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酥摧,销量在整个家族中表现最为可观屠钒墩。近期函,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市算憨,新车主要变化集中在外观灌车,同时针对颜色莱绒材、配置进行了调整署沧淡,以保证其市场竞争力梅考两。在豪华紧凑级细分市场中邦捂刮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泼恍爽,通过下文的对比分析逼墓,希望对有此购车意向的网友们一点参考狡暗。   备注鲜蚕垛: 为更直观的进行两车的对比分析沛卞朴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辖监、CT200h F-SPORT)革烤,市场优惠参考自深圳市场樊外撇。 车型图片 所属品牌违: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僳,内饰做工精细    车身尺寸方面筏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痘诬诡,其他参数均小于奔驰A260差稗涸。从外观和内饰设计风格上看蛙鸡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倡饱段,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冯潘烁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后础,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渤恐,全车充斥着力量与美的线条涣交。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钱群忿,硕大的单条幅进气格栅狡瘫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发加块。    相比极富视觉冲力的前脸造型膏坛替,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些换戳,但并没有脱离运动枯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呛拌寿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型空,同时下侧雾灯造型也有改变合,车尾部也进行了一定的改动毙色微,整体感觉更加运动忱享。另外酬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”小,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掂,形成强烈的双色反差动。    F SPORT车型装备了整车运动套件诡盯,涵盖了运动调校悬挂寡晶、运动包围撤、运动阻尼减震器庞、熏黑运动轮毂炭、运动车门脚踏板协兔、运动型铝制加速踏板蹋荆、制动踏板少獭鸿、脚歇板等徒。    三幅式平底真皮方向盘沪屡、红色元素点缀的空调出风口污、铝合金踏板健、仿碳纤维装饰条等等罕雇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘎秸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钉甘山,将方向盘荒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焚,增加了便利性堪斜森,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窟,分散了注意力狙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舞洁贿,是多数第一次购车家庭的首选要求娶笺匆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奔魔辨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柑京,会有怎么样的变化壳筋,一起了解一下删。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的未熟桑,镀铬进气格栅增加了些许立体感妥秤,更加显眼的X造型前脸丢萌徐,迎合年轻消费者的审美车。大灯的改动有些另类宠亩蓄,在我看来接受起来还是需要时间的秸湘荤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卧,新款在车身尺寸上有所调整暮互,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膊堕,轴距保持2600毫米不变貉拘,相比现款仅车身尺寸有所增加竣挫奠。   车尾的变化不大瑰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帮拜,以及牌照上方增加镀铬饰条戊娜,尾灯造型无变化晦金汕。实拍车型为高配版本蹿箩林,但仅配备了三点式后倒车雷达鞋师簇。   新款的15英寸轮圈造型不错刑系,轮胎选用优科豪马限磨逗,规格为185/60 R15涩反,备胎没有缺失徽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高改酮咯,在年轻人中更是屡见不鲜闪亩溅。在学校要有个性食细,在单位要有个性茅,穿着打扮要有个性啤耽结,兴趣爱好要有个性拈皆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顺?如果你有这方面的兴趣蒙嚎凤,那么杰德将会是你不错的选择檄经。可谓自成一派的它晾杀,凭借着并不起眼的车身尺寸冬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尾慕签?还是旅行车遂腊?或者是MPV算眷?但这都不是事儿蕉,只要适合自己就OK萍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宪挺拌,喜欢接受新鲜事物的他们份拷,正好与杰德不谋而合匣龄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衡咆,此外推际,六座的乘坐空间边,也足以胜任日常的使用需求舷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刊回。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钉?自2013年9月6日上市以后七獭猎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毯瘫,力压大众途安和马自达5等竞争对手乘拉钎,它用事实结束了我们的疑问筋胃。除了这些导,杰德还会带给我们什么样的全新体验搬,让我们继续往下看经九糯。   " "  若是经常关注汽车之家的话梁妹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粒钩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勉。虽然我们这里并不提GTR戈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何通,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚埃克斯ST环鹤亩,令人刮目相看胺窃渐。与此同时虚,在秦身上椒手,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瑟、做工以及舒适性表现上的明显进步颓。 外观造型晨绷氛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漓了喇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代党空,近年来推出的新车型如速锐按、思锐以及大家眼前的这台秦贩骨劝,都可谓一个比一个漂亮厢。就以秦来说同缎芥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裤开蚕,很是亮眼识斗,同时也营造了较高的前脸识别度涧。   车身尺寸方面癌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大般僻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晚冲丝,2670mm的轴距表现则处于平均水平酗胎花。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同活范氛,其整体感觉与速锐大同小异编吓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惋沸莎。无论白天还是夜晚瘦扭四,该车的车尾识别度都非常高窘嚷村。而且内部的光源捆疆,除了转向灯为普通卤素灯泡外姓,示宽灯舰捻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硷。   充电肠举、电桩安装及质保/售后介绍另布:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颂蒲部,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜜敌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电感,据官方资料介绍颁,充满一次电大约需要5个小时左右阶躬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拐毙。   同时腹拧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疲效,虽然价格并不贵叛陀,大约在6000多元抹,但对申请人有一定的条件限制肆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)履卯谋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)计授,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僻盼。当上述条件都满足之后酪穆邦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蠢林,如果一切顺利挥,最快1个月内就能安装到位并通电使用疥。不过目前登,秦还不能实现快速充电篙拟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勤匠,只是目前还没有这样的配套充电设备漂另。   针对秦的特殊性休女,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灌迹许,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务计恭。其中侈腾托,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吝矛溶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶位警,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禄、绝缘手套和护目镜等设备掂,并规定在检修车辆时必须两人在场垛。以防车辆万一发生漏电杀,威胁到维修人员的生命安全废梅。   与此同时泡颂嗽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组群。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同词侗辑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耸,整车质保为6年或十五万公里茎捍海,电池组为10年或二十五万公里)胆牵。总之风寿忌,从专设的维修工位年虫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期通被怪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臂赖黎,而对消费者的购买更是一种信心的保证括。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缎激警,中国汽车市场刚开始发展成厩,市面上可供选择的车型可谓寥寥防,在那样一个年代敞介晦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准前,并且在之后的相当长一段时间府齿雄,人们心中仍对它们有深刻的印象磨捕。时至今日尝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甜好,在数年激烈的竞争中寄收,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锤。这回揽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睡,我们也借这次机会为大家做个全面对比戒似秒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墨船柏:外观内饰(包括设计和做工)扭旱、配置采、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)规解稻、储物半陈、油耗沽、驾乘感受钙、加速性能扰五蕉、刹车性能哪垫措。同时结,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼎叔习、同价位车型的什么水平湃醒痢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敢如誊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堑猛歼,目前约有6000元左右的优惠搽钢封,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敦腹,在优惠方面差别比较大琴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蝗死,根据论坛中近期的提车价格氦弧墩,9000元的优惠还是有的筋。目前瓣歪,两车的售价依旧属于同一梯级凑晚奇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妓,只是配备了卤素大灯及雾灯丝,透镜闭涉惹、日间行车灯这些都没有瘫菠滴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诬仑吻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狡,因此我认为两车的配置可以理解缸写夕,符合同级水准袱朵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位性亩馅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凤储虹,两车的各项参数也处于伯仲之间撮哩刺,差别在6cm之内撬稻。在车内空间上肌伤,两车的表现也很接近乱录,我先剧透下吧吭倦坦,结果可能跟你们想象得不太一样脓边。   相信看到这里华飞饥,大家最担心的就是如果车辆没电钎厢佛,后备厢是否还能打开的问题稗扁。捷达看来是妥妥的没问题炒侵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑力,它的后排座椅靠背可以放倒夯,之后即可顺利从后备厢取物畅宝汐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惕茸目。   在倒车辅助上逆怯,捷达配备三点探头勤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讳超,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平密。这里多说一句甜皮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达破,让人觉得很不大气戳裤,并且低于同级别的水平禄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挝,舒适型也可选装倒车影像罚锹哎,比捷达厚道一些核。从普及性上看扩净艇,能够达到同级别的平均水平邦匹,从功能性上看想凉,拥有倒车影像的它则高过平均线了输叮,给好评尘。   两车都是15英寸的轮圈潍,造型上也是各有风味氨何,轮胎宽度也同为185mm矛。从售价上看椒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倍布欠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屏宪,让我们在后面的制动测试上见分晓连。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泊,借着中期改款的机会式,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欧泞。应该恭喜它裴,至少在我眼里宿,它确实达到了自己的目标忻扫。过往凭借动感的外形坦继懈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沃率蜕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点收搓。   只可惜绢涛,刚上市不久的2014款起亚K5揉丁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堵,而且它们的价格都处于K5车系的高位锯权,受众群体并不大上。前段时间苗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析队,并撰写了《起亚K5购车手册》搂逗。文中我,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揪贿灿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巩灵。自从起亚祈圭令、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酸盾牟,互用研发产品的例子不胜枚举腥诡念,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悸泊筹。该发动机的最大功率为245马力辨舅驾、最大扭矩达到350N·m波,账面数据处于同级别的上流水平镐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彤菲。   在涡轮增压老唉、缸内直喷等技术的加持下潮标恰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靡,并且一直持续到4000rpm峰绕。得益于涡轮介入较早讽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剖,而且它的油门也调校得比较灵敏爆胯。在实际驾驶的时候怕脱,可以感受到它的起步轻快自如豢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歪琉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比累杏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迟,但差距并不像数据相差那么大加撮缔。在整个低转速区间陆,它的动力输出不算直接侍蚕,缺乏一点活力铺,给人一种有劲儿使不出来的感觉纪性。   于是灭对酗,我把油门再踩下去一点坷,动力突然来得很快掳双,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痛,毫不费力晾赖,而且可以感受到车速达到120km/h时惟,发动机还有充足的动力储备妥涧尸。它的中段加速能力让人满意摊膘匆,虽然依旧缺乏一点活力距芯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纷侵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开的多。   还是差点意思陛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摧。于是宠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芒什,6速手自一体变速箱切换到手动模式疵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作躺铅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掸。它的油门响应足够快料,发动机的动力输出得到更好的释放零,方向盘的反馈也更加扎实鞠芦。除了SPORT运动模式外鲸沏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谩缆颧,运动特性从SPORT谁、标准到ECO逐渐减弱潞,驾驶风格也逐渐趋向安逸剿喉昏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汞蜂渺,平顺性极高翠,而且动力的衔接也让人满意硼染肝。若以80km/h的速度巡航畴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航世辨称,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缮,对于燃油经济性的控制也让人满意姐疆。同样值得表扬的是降挡速度倡,在中段需要加速的时候深踩油门膊雇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糠哼,而且换挡冲击也比较辛恰,不会让坐在车内的乘客感到不安固。   前麦弗逊廓毒鲁、后多连杆的独立悬架底盘结构贰辨佛,在调校方面仍然有很大的提升空间刨。它的弹簧足够硬犬说,但是减振器的阻尼不够大该伯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底婆坏脚,会有细微的震动传到车内沸共笨,以稍微快一点的速度过弯估洁,车辆的侧倾会比较明显魄宦年,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褥,舒适性让人满意沥煽,但如果需要激烈的驾驶的话谷架,后期对悬架的改装很有必要谰漂苯。   它的刹车盘相应加大了尺寸七,刹车的力度足够弄温魏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腔横。具体表现是孩矗然,刹车踏板的前一小段是虚位沧魔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姥,制动力度会突然加大顺瞬疚,需要一点适应的时间嘘写。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夯,发动机的声音弊劣、振动都非常小惶派魂。然而筛呕,在速度上来以后母宋炭,噪音的上涨速度也很快啼窖蒋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雌帘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拨湍蚀。   我得承认我祭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掇乾,但在起步和中低速行驶的时候快恼实,动力参数上的优势并没有完全体现出来胯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寂传。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”富翰。当然即成兰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郊。另外腻裙甩,值得一提的地方是荣沁,在动力提升的同时喂纠郝,它还加入了行驶模式控制系统瘟保龋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芜嘎空,它的动态性能相对有一定的提升签垒脾,开起来也更有活力和乐趣肆剁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喷隋问,不过当时的自动档车型只是“有价无货”税撑,只有手动版车型销售酬吹尺,导致产品线还不够丰富传度泰。而就在去年11月郡呐氛,海马M3终于推出了CVT版车型坦矩,7万-9万元之间的售价弓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脓捅扁、逸动埔茶、宝骏630以及启辰D50等车型镁粗逆,竞争还是比较激烈的荤跨。作为一个后来者环窃,海马M3是否有足够的实力立足罐?下面我们就一起来看一看虽廖热。   动力附:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择联,其最大功率为82Kw频胳碘,峰值扭矩是147Nm溪。从账面参数来看厦,可谓非常出色儡脚瘸,一点不比合资产品的数据差萎抱芬。对于一辆紧凑级轿车来说翻录堡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兑。    开起来的表现吹沁免,我只想说这台发动机的低扭还是不够强读,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抖斜喝,如果想要充满信心的快速超车素萄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择平患邦。    我知道会有人问乔箱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗该哄虑?说实话拢梦们,我觉得大家都没什么区别梯赌嗣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菇,也是低扭不够强茧,需要靠高转速来增强加速能力卡关。    可以肯定的说狼,除非是加上个涡轮增压器萍毙。否则的话处答墙,这个级别同排量产品之间的动力表现掇雄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敢闲栏。我个人觉得缓显静,这只是消费者们需要认真衡量的一点苏赴狙,而非全部唤式。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瑞及,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悼齿,动力传递平顺连续的特性车,有效的提升了整车的行驶品质感妨伎嫡。顺便说一句颓化磨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裤雄,这也是比手挡车多花点钱的好处耪。    深踩油门时巴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耍耐非,来保证动力响应足够顺畅烙粒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抢饱日。此外寇攀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伞七嗽,功能性极强匪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堪丸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后切媚,g值才开始达到最大的0.366g焦淳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糙摔,此时车速大约在30km/h左右舜,达到60km/h用时5.24秒久,冲刺到100km/h用时11.45秒挪必。    接下来看看海马M3手动车型莲电,在加速到2.5秒后彭计,车速已经达到了差不多40km/h衬藏,达到60km/h用时5.01秒磕汗磨,冲刺到100km/h用时11.28秒搭荆,比CVT车型略快狸。如果不较真的话吩,可以发现二者的差距其实非常惺附蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样浅仍醋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米切稳,就这个成绩来说炮藩纳,它的表现只能说是非常一般托。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猴辖,它的表现就算好多了撑味。 责任编辑措:沈楠" "   近日啤琅瞎,宝马官方发布了新款X3的车型官图茂薪订,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嚷盾降。从新款车型推出的速度上来看博,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冬甩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化署。    早在2003年访,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洪快。10年以来汀忿,宝马X3已经销售超过了一百万辆活牢,自从2010年上市氮蓬少,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啼。因此梯希耸,2015款作为X3的中期改款互欣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烩骏凉,优化后的大灯组造型厘垃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铆愁吵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偏丝秒。通过官方图片袖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彤料洼,也融入了宝马家族的最新设计语言吵徒,与新X5一样采用了新的中网边框设计促涕顺,在视觉效果上更具冲击力络让。    在头灯部分敬邢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怜魄。另外睦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酣部,配置方面它还可以选用全LED光源跨,再加上选配的LED雾灯洪嫡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漠。    新设计的前保险杠极具力量感黔卫哄,并融合了镀铬绘壬剑、塑料格栅以及金属护板蕊确,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畦。此外湍乱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中反分。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胸据群,也使整车更具个性化风格滑寿滑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赴苹罕:4657×1881×1661mm独坝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近料,轴距也同为2810mm匣闹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别残,从车头一直延伸到尾灯的腰线晶嫩,让车身看起来更加犀利且极富层次感赋废圭。相比变化较大的前脸爬警,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恫纪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潜桓剖。相比X5相,新X3的尾部更加耐看逢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缎但,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刻渤泛,视觉效果并不是那么给力掂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择我胜,新款X3也不例外眯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陡蔑、后部的防钻撞保护装置磷浚耸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忙挎咕。此外奈挫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暑镶。该车还可以选择六种车漆访、三种专有的18狸句毕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂含判。 责任编辑暖钵五:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗜坝:Quattroporte(总裁)赦冯陡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凹群,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV停儒:Levante泊,还在2013年4月的上海车展上迁档焕,以全新总裁平台为基础棺接、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫡哥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔼侍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圣:Ghibli……   以家族设计为本失尝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系取,虽然定位上已与同名的前两代车型不同授滔,改走豪华中大型轿车的定位蹦册氏,车身尺寸长磐、宽财镶、高分别为4971mm肃釜凤、2100mm和1461mm两,轴距则为2988mm发,直接锁定奥迪A6簇散、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彭饯骨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烦却苇,且融入全新总裁的轮廓特色围孝膏,以紧实并极为流畅的曲线麻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侍竭韦。    于是在车头设计上巧晚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽当冬踢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梨浚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裤供,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孩,将蜂巢状格网嵌入其中醒乌,且尽可能地加大武顿,再搭配角度更为锐利凛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尼姐路,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势短。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雄得,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杰闻陪,所以厂商在Ghibli的车侧聪颊,除了保留前叶子钣鳍状孔道缸计惜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隶闷蹄,也师法了总裁车侧的设计淡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型小,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唾,另一条线则从前门下方迸出控,向后朝车尾紧缩奔,滑顺动感且充满肌肉感申,并正好可呼应更翘的车尾设计绦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拖,速度感浑圆天成结笆。 内饰向旗舰看齐省,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垢词,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桑轿酪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同射潞静、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哀,也把声控怀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皇缝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佛,右侧拨片负责手动升档兼、左侧拨片则能提供降挡俄。    此外舵型,三辐式方向盘的前方雀互,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞳、双环式仪表盘喀版,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哥,左侧则是表底超过310公里的时速表堆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堂,可提供显示油量雇、水温骸、挡位与导航指示等行车信息尉圣笨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上论梢呐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硕贤,告知驾驶者目前的驱动状态皋。    和总裁稍有不同的中控台雹铆吵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟遣,以及可触屏操作的收音机电台选择宠、音源切换围镣挫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)请、空调温度棺隧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辰盒貉,空调出风口则移至屏幕的两侧废纹,下方则为恒温空调系统调整出风量檬、温度与出风口的位置荣怕,以及音响系统的吸入式CD倍卢精,设计上较总裁车系更加简约懦缸,但用料与配备完全向旗舰看齐宠,展现了十足的诚意哨瑞。    较为可惜的是蝗挫坚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郊沦碱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm次酱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舒谱仁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当领酵,包覆性和支撑性也非常出色劝久环。    但是后排方面察、便没有像总裁那么充裕假,尤其膝部与头部方面楷位,身高174cm的笔者坐进去后秽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摆协粕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促半抬讳,也刚好替前轨搓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何系委,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓累车哺。 责任编辑瓦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搬估,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戚汹绿?后来一看豢骆妹,哦片骑,原来CC是“Cross Country”届诧。继续了解发现有点意思擒伯铅,底盘抬升姑、高功版2.0T五缸发动机付,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法插羔礁:目前的普遍规律是腐赖,产品分得越细文蔷碎,总销量提升越明显俺晤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怯蒜,它的引进信,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驾竿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炬念刹,主要分布在前脸和车尾水司茸,从外观区分它和普通版V40很容易凤甩灵。底盘抬升12mm枫磨,这么小的数字对视觉效果影响不大爱槽,整体协调感没遭到破坏揽舰衔。    车厢内部携,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茶,除此之外内饰并没有过多特别的设计穗。之前我们已经发布过实拍文章蓖汐间,车身相关内容有详细介绍戌屡廊,因此这里只是简单提下要点鳖关,就不再重复描述了啡担砷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垃炒侨,最大功率214马力抨吮任,峰值扭矩300牛·米糜劲,型号B5204T9赁,是普通版V40那台发动机的高功率版本割棺,那台机器的型号是B5204T8闲落韶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒检,今天会是什么成绩辉瓮?稍后揭晓墙。    变速箱没有变化太碳裴,依然是日本爱信提供的TF-80SD纫馈,六个前进挡撇,带手动模式和S挡贿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吐隶杀,奔驰A级用自家的7挡双离合藩挤,沃尔沃这台6AT暂无优势潍姐沧,目前他们还没有新产品投入实际应用寞徽酚,理应加快脚步卉。   驾驶沙:邪恶的S挡    驾驶部分味,我想说说D挡和S挡的区别矫袄疙。看起来挺初级的一个话题贰春少,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蠕辛。D挡油门响应迟缓嫉,在激发变速箱降挡之前挂沁箩,需要稳稳的零碴、持续性的向油门踏板施加压力闯,慵懒的降下一个挡位之后溉痢痛,情况有所好转兰,动力给得稍多火毁,也就这样究。    不满意对吧归牡坤?可以把排挡杆向左扳到S挡两,切入“邪恶模式”卡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姬,转速拉高1000rpm以上容靠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来期敝怕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伪经挛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弥核牟,脚踝每动一下贸胶,车身就顶起往前猛扑一下换背。深踩油门烦伺附,转速迅速攀升写,跟D挡时判若两人效咐冬,两百多马力架帽祈、三百牛·米冲翅,在这个尺寸的车身上爆发出来蒙躲吨,过瘾尖凹日。    激情过后细细品味揣李,这套动力总成有两个弱点需要改进嚷希,一是怠速时振动大握谭羔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动短箔故,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境节,1恼熊帮、2掠、3挡之间可能频繁切换谅脊,动作应该再细腻些尚彭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统董荣乌,选择“全功能”项鸵,不打转向灯就变道娄梨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妓拓牢,回正的力度不行敫,如果你想在车流中快速穿梭前进篡宦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纱褐,要么关掉方向盘辅助斯沁,仅保留振动提示即可譬乔。   绕桩脖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扛陵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣订,在绕桩场地很讨人喜欢翱地。车头响应比前驱版本积极非,入桩动作稍猛阿祈,车头好像在被一根绳子拽着走逢。给我留下深刻印象的是夏林,这款车的极限要比前驱版高太多培,特别看了下敦库僚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h港浦篙。上手容易酪,但是需要注意别突破了极限咕心廓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点厩:一旦超出极限伶丸令,很难把车身再救回来卞巷某。 责任编辑配隧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撩忿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唯拜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纺,就一直困扰着我们的问题杠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狄荤旗。马力越大的车就越好么侨嵌龚?绝大多数情况下答案当然是否定的熔泡懒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韭。随着时间的推移冬,我们有机会做这样一个有意思的选题踞撼较。   让我来说明我要做的事情膛很:我们有三辆四门轿车腔,合计拥有1657马力栏靠沦。看起来确实有些夸张赣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport此,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S含,但是这个570马力的怪物一直没有车堪,直到我们完成这一特别的测试一周之后久估练。我们只能使用520马力铣瀑诗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扛滩懈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拔扳舷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缔。   另外一辆是全新的奥迪RS7涕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎合,拥有560马力的出色表现邵矾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衅豌,在K&N工作室的台架上勃拾喂,它的轮上功率达到了479马力滩垄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赔侗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苫乖认。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摩灰且,用以获得更多的功率输出炽盾免。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候较佬溯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞎。即使按照宣传中给出的数值嚷踏催,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG底,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慌酣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闹,它的轮上功率达到了541马力朽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讼。   另外还要说明一点尸寿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篮溜盯,不具可比性疥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耿。结果很令人意外唱。两款加速最慢的车型簿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挝。当然最慢是和RS7相比较而言的萝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宠藏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庆肺椿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莱叭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呐,但是还未打破我们以前的记录黎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹬拴,说它慢更像是一句玩笑话膏骑,这一成绩实际上已经快的吓人了勿父。奔驰则要更快一些髓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龟廖,冲线的速度也提升至197.5km/h车盆撵。冠军仍然是RS7的衬口,它只用了11.6秒暖徘樊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邯。奥迪的冲线速度为193.8km/h贫泉耪,虽然不及CLS63 AMG膏牵,但赢了就是胜利肆。   123下一页 责任编辑滔幢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卯急,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挖、运动和科技气息了隆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此澎尚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机码,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子射,主动式车道保持和自适应巡航功能细缸孪,几乎能让驾驶者也变为乘客虐负,高科技配置更加丰富剩。    于是瓜顿澄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前相蓝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫌两郎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受混窗嚎,在下面的文章中有详细介绍陪十叉。此外薄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章电。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读复换催。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裙哄、残破衰败的路边小屋禾修、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夕坞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碎盛坍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落举。身处如此糟糕的环境欣,却并没有让眼前这个出身自底特律靛捆、土生土长的本地小子屈服柒雷彭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倍堪杏,但只有经过一番试驾体验之后插绦旁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溉碳悸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钞沤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凶菲湘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形法弦,同时两侧向外延伸与车灯相连皮聘距。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化每舍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弟莽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垄。   尽管是低配车型没羔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬排,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悉欺四。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粕鹿惶,它基于D级车的平台打造赣练,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逛典草,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体红彪眷,不过从近几年的趋势来看蓬橙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芒繁癌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矮范,至于其中的原因李,从这款车中也许会找到一些答案捐磕铺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT度溜?   GT肥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膊效,维基百科将其解释为具有超长续航里程毕、拥有强劲动力幸话、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缸。可能一提到GT事戚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晦炔狙,其实则不然垃袜,GT拥有着明确的划分准则谭纬,举个例子来说鹅:拥有着标准的后备箱示痹、配备V12发动机并且内饰非掣幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车首,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悍铰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弗,这款车的确还真有点GT的意思厂。在笔者看来膏跺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的憾惨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媚某,最起码第一印象分已经拿到了裂钙鸥。   5系GT是采用7系平台打造的袭?   5系GT的轴距为3070mm彤壁芦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同接,从前双叉臂逆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系下奠姆。厂家表示褪伯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诵拇体,其在外观咎辩梆、内饰耗卿晤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同申沏。   5系GT型到无朋友关嘿悉?   谈及5系GT的竞品涪发,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位板,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叹。   外观脆袒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刻柏献。风云2(详情)试、E5魏点、A3以及今天评测的这辆E3枫般诫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中累笑去,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抡骗。从这辆奇瑞E3(详情)来看拌珊聚,外观及内饰都有着很高的原创度渴翻疯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拆。这让奇瑞的产品线更加丰富怀慷莎,但也让消费者选择起来有些头疼仍街谢。 外观氏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脓几然,但外观却没有去针对青年人的设计汝箱袍,前卫鸿、另类这些词汇应用不到E3的身上降每拾,车身也找不到多少运动感墨。不过它长得却很容易被人接受别乏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看答儒,E3和E5的外形稍有一点点相似霉捎票,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慕驹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挂嵌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阂府辰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喀想套,而且非常容易被大众所接受季。不难发现拴储莱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变能蛊悔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头探。艾瑞泽饲爬、瑞虎5曙,单从外观来看都会让人眼前一亮蔼送煞。借鉴是好事何乏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翅画,但不动脑子的照搬实在是说不过去蜡甘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椽聪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疽斯,作为最会制作小车的铃木来说快娶,雨燕可谓打开了国内的市场冒懂秽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代情毫屁,新一代的SWIFT迟迟没有引入关标隙。而就在2014年1月18日缸豌共,铃木速翼特在国内上市衡棋币,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掠味。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝汐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桥感功,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仓懂少。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挺铆,速翼特运动版采用运动风格打造豁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潍感,轴距为2430mm嚏。由于基于新一代车型打造蛇破尝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轿蕾,轴距也加长了40mm杏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摹羚棱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息河。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挺然。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哥,包括中控布局菏、仪表盘八、方向盘等造型均有所更改室。此外邯就纹,配置方面新车配备了ESP地、自动启停系统贺、USB接口兔、运动座椅等配置骆。CVT车型还配备了换挡拨片蓖齿慷,满足驾驶需求颧脓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猛寇。真皮包裹自不必说冒稗,3搓腿拳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呜警。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膳翟。不用和别人比亩瞬匙,超越自己就是最大的进步翅箔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面幻佛殴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挠,其最大输出功率为100千瓦僵魂,最大扭矩160牛·米渐沮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凯,其百公里加速时间为8.7秒多逻,最高速度为194Km/h胆敢娜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绵毕,相比之下乐趣少了很多吓落毋。 免责声明碉:本文仅代表作者个人观点豌,与环球网无关汕攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羌迁,对本文以及其中全部或者部分内容闲亥、文字的真实性莆、完整性煎项勒、及时性本站不作任何保证或承诺菲裳,请读者仅作参考擅妻,并请自行核实相关内容贰乱得。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巾灭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疚肛围,引起了广大网友的质疑乳被。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伎舰啊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注社纷。于是易车网本着服务网友的原则舰桐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吓嘉抬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车械喇嗜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示警。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翠,您便自有定论艘搭。   体验者介绍    前排体验者迟桔的:辛毅 身高剩:178cm    后排体验者腹哨蓟:旭子 身高唬哨碳:177cm    Ozel 身高假那抽:170cm    小娴 身高哀侣工:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掠境,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍燃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市精连瑟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卢狈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尉,公平公正公开地来一次大对决随。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巧弊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楷。所以不得不承认紊爽市,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烽汞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腾。    事件回顾欺:    说干就干黔芜断,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猫瘦涟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作韩。根据易车网后台数据的统计来看躬,持以上三种观点的网友大有人在帆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲感钎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淌。尽管是为了对比三者的公路性能赁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上河厩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涂。    测试车辆毖瓣商:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稀沙朔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侥恍慨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伞,奔驰已经尽力了访木,我们在此也由衷地感谢目驹惠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题退酷,告诉大家改款前后的差别列薯暗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墩匈。因此我们也很负责地告诉各位网友淌堆钮,目前除了易车网公,其他媒体对于新款X5的评测呻抠刚,都不能代表日后国内在售车型诗修昂。第一辆中国版车型为xDrive 50i淌仑滥,加配M视觉套件效。    由于Q7的官方试驾车出了点状况背叛洪,我们无法借到官方提供的车辆挽岛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持为妹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粗镁咀。    测试场地路曙弟:    乐驾赛道全长1.6公里娃陷,共14个弯道探,最长直线段270米琼墙席,赛道宽度为10-18米死工杜,视野开阔率赤桓,无障碍物催米衡。赛道两侧均为土质路面糠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饶喊,大大降低了安全隐患亭。    测试人员堆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陛,却要替土豪们操心买什么车纱交,这件事听起来真挺可笑戊,因为我实在没法揣测土豪们的心理盖孩。如果说我还能理解花五十万买大切摔擒冕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野囊巨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器款佰结,代价是要多花一倍的价钱靖背。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感录,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岭井,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盎诵感。不过因为坐的比较高缺夯,速度感不如那些贴地者强烈俗屁侩,还没怎么着呢就破百了痕颅。这大概就是SRT8的魅力老尼苏,很难说值不值得抨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款规砍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驮讼,跟改款前相比还是升级不少奠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吐扭去,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毙帕,SRT是JEEP官方改装部门淳闯殿,这种改装是全方位的活充浪,包括内外套件加强金,以及性能方面的提升华。SRT8就是高性能版的大切诺基坝卜欣,主要提升是外观套件悼绵、及动力系统灸扣、刹车系统朴光、行走系统等方面吵坎肯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涛蹲患。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哆,6.4L自然吸气HEMI发动机荚淋,搭载采埃孚8速变速箱酪炒韶。   SRT8为公路而生话缴,所以公路性能是它的强项晨弊,不过Off Road就不是特别在行了尼率。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛊骏频,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拨泌长。 ② 跟之前的SRT8相比衬懒赦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谎乐,所以科技感和豪华感都提高了不少鞍漓疚,跟换代前的SRT8相比杏扩舶,升级的部分都是实实在在的埠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱没阔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盯肪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统趁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靡陷。  』渭弧③一百多万的车吵湘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邓澎勉,再挑上百万的车的刺坤哨,好像有点吹毛求疵翘设潘。首先悬架的设定非常的运动摊,即便比较温柔的驾驶方式戮潦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殴临甩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车士抗烘,大切诺基SRT8并不是一个非晨合适的选择喇诺厘,尽管动力非常充沛度,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朽岗,但好歹SRT8也一百多万了崇慑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响表冠。不过之后我们也释然了盎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肋,但经过数个媒体的“蹂躏”敞竟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坑矛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了麓蒙废,有点异响似乎也算正常抹协。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卫,请点击下面的图片进入试驾文章痢愧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汹碌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求损。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溜殊竞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生橡迷讹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娥悄瓶,还是老套路赴,直接切入主题疚娇誓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹能。 动力对比艾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手犁卤竭,看看英朗GT的表现如何吧酣瞧。这台发动机的最大功率是131千瓦回粳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阂昂,当驾驶者在需要全油门加速的时候情,为了获得更好的加速表现偏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淘。对比发动机账面参数来看翱,最大功率118kw尺羚,峰值扭矩250Nm谅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凰典,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心很昂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乓。   至于传动系统方面茨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镣祥吩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坦现,都是目前该级别中的主流配置徒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现青,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衰扳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猫撂东,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蕊狈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上魄,比如高尔夫6傲、速腾等毁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕊松,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奴努腾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力县,从而起到提升操控性的目的推铝邪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弓蚕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匣饯,但通过厂家的调行恚后壬,当一侧车轮发生颠簸时剐怂,对另一侧的车轮影响会比较小些捻钮牟。   小结邢娜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杉面,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沁侍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揭窘狭,至于优点这里就不做过多介绍了徽缎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械耍后英朗GT更偏注重于操控性部闯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霜鸡响,见过后车追着拍照的显隙,见过开我边上向我打听价格的花瘁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回门。我坐在这辆路盛E70里换塑跺,被注视得有点儿不自然童。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣箩鹤,我琢磨着豁,要不要让他进来看看鲜稀。要不是我瞅见了绿灯亮起鄙彩欢,我真就这么做了骡爽。对不住了朋友袍,这次没能让你仔细了解它玛衬驾,不过我希望你能读到这篇文章厂。   不用否认诉屁驳,人们对美的好奇与渴求与生俱来悍量,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣樊检劲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗守律。不过在这些人之中嫌,有人会终生恋着美人硅魏欣,有人也会为抱个花瓶而后悔海。如今打造足够美的外表来吸引消费者稳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烙氨市,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70含,但在这之后能否一直爱着它琶,我认为是一个很值得细抠的问题骂片颁。   ●外观大气超、美你午疗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羔齐,我还以为来了辆捷豹力阂,赶紧跑过去看发现被骗了匣。不过我并没有觉得失落嚎刨衡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楷,并且从设计角度看翠畏,它在借鉴与融合得方面都很到位旱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坪淀售,我对它的外观设计就100%满意了嗅量。这事儿对华泰肯定不是个难题县蚕,您看看宝利格还有华泰B11潮撂肯,都有明晃晃的格栅豢兴瞥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位温聚樊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中施,但绕车一圈后我发现森矩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坷。咱看看数据对比瘦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毁殴,可以说在各种数据对比上狼,它“不是第一箱,就是第二”急伸悄。虽然在宽块骋妓、高和轴距上没有做到最大送费咀,但也不过是一两厘米的差别措胆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赋,这就让它看上去大气许多挠龋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辣善。   打我接触这辆车的时候伎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尸赔。在这样的目光中酬憾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氰理。面对“屁股高蔫辈、尾窗窄”怒苹、后方视野不理想的路盛E70时虽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拼焙函。先不讨论这样有多麻烦了滔俏骄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肪恒送,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褪?这点让我心里不太自在哭篡却,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耽忍达,是个应该有的配置贩肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跑捞鞘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廊涝法。而随着国外皮卡文化的不断渗透荒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型结的,去跟进时代的步伐想贰本。为了迎合市场的变化及用户的需求缺心,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斜,开始注重宽大饱满的外形设计垫疆,并增加更为丰富的配置清芜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型金飞怂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伦回隆,整体的风格带有一股阳刚之气联捍两。在车身尺寸方面碾,它的长/宽/高分别为弯付妮:5310×1812×1775(mm)午,轴距为3100mm黄茄。威虎TUV并没有大小双排之分互僳,仅提供了一种车身长度陵脯。车身侧面的线条也很平直牵藏,外扩的轮眉使其显得更加饱满痹涩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正画鹊朴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感普朵。大灯采用远近光分体设计娃颂告,其中近光灯还配备了透镜场设,不仅更显精神陕沧晚,而且还可以起到聚拢光线的作用随珊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宏常回,遗憾的是尖迹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妇僻暇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯珐辑,并且后视镜仅为手动调节隶岛槽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架童,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翰蛇,非常不错惠拍淑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巍,至于货厢外侧并没有再多设置堂火耿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)光垫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸观拉。另外裂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帛肖巫,不过据厂家介绍溉物,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妻。对于皮卡车型来说奖,这项必要的配置还是很厚道的麻疙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莱册草,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气福,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枢相改。不过式,今天我来到这里并不是为了滑雪妮,而是为了求证一件事情姥:有没有一辆车坝,既能够带着一家老小舒适地出游懒釜,又可以不惧冰雪抱豪,在冰天雪地中步履平稳地行驶床,同时价格又相对平易近人呢匣碎列?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求按涎,那么就让它拿出真功夫试试吧疽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揩,从外观上看钾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酮,19英寸车轮显得很有力量感裳,也与动力总成更加契合;其它的地方拿,也依旧是酷威的老样子恢窟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颂敌方,甚至还有一些精致的感觉摩沸。总体说来库,尽管算不上全新车型舰,但依旧耐看歇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驹男,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中交课,动力响应良好簿,易用性好蝎碴略,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分股篓。当承载着全家出行时匪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况系黔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适防扑。   至于酷威3.6L的内饰方面旅了红,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奉缸妒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邯仁蛔。   除了动力系统猴愤拓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式休。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勘帅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芜吃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戚盯突。动力分配完全依靠电脑自动完成办康违,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杉诲。   有了四驱系统豢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尸翅喘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忿倡磁,具有更加粗大的排水通道潞抠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雷,冰面行驶性能更加出色牢删壳。此外巩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睦断己,胎面中央多重“Z”形花纹缆渐狡、针孔沟槽设计天省榔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性具。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息等手,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竭绞能,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坛史。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墟,它的定位低于1系饯。但是糕郊侩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徘。另外堡观,它也提供了i3?REX增程版本峡手软,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伞,扩展了这款车的最大续航里程岁侗祥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猜氏停。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流噶淑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合誊穿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堂晨核。   宝马有没有提高电动车的标准苛从榷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颂硷?让我们在接下来的测试中找出答案餐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藉侵躺,宝马i3的行驶里程可达88英里坎慷。相比较而言丁嫩,?Ampera可达30英里洪唯,而普锐斯可以行使约10英里衬杆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丢匠,i3可以更多地使用电动模式铜睬材。而增加了汽油机的动力系统挂宋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乌舒,357英里和505英里技刮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筋。这台车约五英寸高拢,而宽度几乎和高度一样五溅,与低矮流线酪裙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比概疙氯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轨丸昏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驰拐,我们没有所需的充电站?膝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式播坑皆。   此外错玲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闺功赎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陇啥吾。它内饰精美鲸,融合了许多先进的科技日吭悍,它空间宽敞啡船倒,驾驶体验一流骚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涟杀沽,它仍然使用汽油机骚,以作为电量用尽时的保险僚确瑰。   第二名颓敖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好和,科技感十足融,而且它也能胜任舒适的长途旅行京。   第三名瞥抠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款措,它最大的优点就是充电迅速慰,性能可靠懊保工。   然而脑纳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扯姑。(实习编译涟俯:徐旦?审稿奉揭:刘洋) ? 免责声明版权作品鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸鹅快,严禁转载烦,违者将被追究法律责任甘锚。责任编辑莱袱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呜,应该说是倾注心血捕迷实,在技术平台上都有可圈可点之处变潦,源自萨博的技术是其最大的亮点谭愤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型春,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伸。在外观和内饰上配,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翔,在动力和配置方面也还是很有性价比的碑酪累。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梯趟踌,绅宝的外观原创度还是很高的惮帛,并没有刻意模仿什么车型宽,但我们会在这款车的细节上看到娇木,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法付陕兢。且融汇的比较好滩冀,并不是简单的照搬照抄鬼耙污。这一点值得肯定田碉,大灯的设计十分犀利都羡谎,鹰眼造型也有较强的辨识度抬萌。LED日间行车灯比较醒目店势莽,穿透性不错溶加。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煌停:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顽,也很紧绷蒜锻。看起来运动感不错纬,但前悬和后悬的长度较长麓含讼,看起来有一些比例失调靠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菲素磨,在视觉上看上去会更紧凑动感啤。轮胎的规格还是比较高的克描,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抖稍隧。   车尾的设计比车头更简洁一些玻,尤其是尾灯的轮廓菊皇,设计非常成熟欠。和宝马新款3系很像蓄。除此之外慷下成,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巾腊。   本文导航靛按犁:" "  “卧龙凤雏雇赫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口栏膊福,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晦屏,便有了三国时期的三足鼎立锻憋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟小,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出誓塘拭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称啥だ琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痊冀溜,然而坊间始终流传着这样一句话浑:“得中级车者得天下”;是的砂爸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挤唬集,今天我们会为大家带来两款重量级车型介,它们能否为各自的“主公”平定“天下”部饶,请大家继续往下看淀。   看到这里大家肯定已经有了答案了杀贾,没错鲸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉薄,那S60L是何方神圣禾朔栋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虾翱丢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疮稀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疽溅皖,厂商指导价33.49万元衬戏竟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裸、后排座椅加热畏滇悍、并线辅助盒骇、车道偏离和自适应巡航等众多配置泥凸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扯啪锌,即使不看车标败菱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹦翅琼,哪个是奥迪漏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拐斗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统热,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赶坦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裤叙熔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遁哺惊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宏,使夜间行车更加安全蜂。两车双色的外后视镜造型别致狗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迸剂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色双侩,至于乘用空间如何俄,我们将在空间篇为大家详细介绍邯苇籍。两车都采用了5幅式的轮毂造型峭怒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筷顶冲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计良权,整体方正的设计略显稳重岛陈羞。后尾灯的设计两车可谓各有特色删痰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梁,设计感十足韦媳息,而奥迪A4L的尾灯更加修长潦酶,视觉效果出色椒。天窗不仅能够增加车内的采光吠缔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉却亥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习欠勺。   本文导航瞎弹努:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车施蹭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轰宋畔,配置也能满足一般家庭的日常需求粮。对于这个价位的小车来说轰堵骑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伎忿,在这方面褂慈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倡罕,就算是与它的直系前辈骐达相比霓,也不遑多让瑞。然而作为一款家用代步小车葱,它也并非完美吴绍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恋鲁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冠谱盖,车辆本身并非进行任何实质性的改变盾馅素,跨界的概念噱头大于实际涂潍勤。 "   技术革新日新月异的今天凡,车型的改款换代再常见不过舒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撩汹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捷心。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衅,同时在动力方面也增加了1.8L为是墒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万官,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型星井息,但它的实力不可小觑熬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篙何劝。既然实力不容忽视透康,价格又有优势摆忻全,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机团钩。" "  版权声明咳:本文版权为网易汽车所有揽俊桅,转载请注明出处吵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忙捶奥,全新的品牌全新的车型逛闺隋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俩雄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘顺6克斯咆,在2013年竿悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月含挝玫,堪称是这个区别的标杆级车型微锚,观致3要想在这个领域取得成功失帅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK电,看看是否有优势能吸引消费者关注盾。 外观风格各异   先看外观方面喜,观致3展现出大气得体的风格肃飘,不像速腾那么沉闷单调取伞,且有着自己的灵动个性;而杆牵克斯则是完全偏向运动化的风格翟须速,典型的注重操控性能彼焊吭,突出驾驶快感的性能车型酱节糖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辞,与观致3区别明显女。两者主要是风格差异揭黔炯,外观上分不出优劣普捞涛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褂,观致3丝毫不会逊色于钙缆驴希克斯车型娜羚。 尺寸对比 车型名称 富质蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上藩,两者也是平分秋色氓隧,车身大小相仿睦履,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勒裙,观致3要大于溉着咕保克斯闪师叹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旁,尤其是腿部空间较为宽松陪饥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚牢停克斯在后排空间布局相对紧凑檬,而后排空间也一直是各代甘洗用克斯的软肋蚂为。 价格对比 副嫫床疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上般蜡墟,改撸克斯则要比观致3要更大一些咕讣搪,在不放到后排座椅的情况下凌冷,赴郑克斯的载物容积是530L铰跺,而观致3只有430L课哺喀,100L的差距还是能装多不少东西的矛蔚。而在需要有更大空间的时候掇此,两者都可以放到后排座椅缮褥韶,放置大件的物品兔拢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仇派,观致3和盖铮克斯三厢都是11.99万起步硼阶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号络采。而细细对比价格表可以发现恼米,要选购自动挡的车型冬,阜渭缜担克斯最低仅需13.09万爱诫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衅病瓤,观致3则需要14.29万闷少局,这个比起附露埃克斯有1.2万元的价差畦浑,当然在内饰配置上会有其它差异痊奠犀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萌萍,可能覆钍吠克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呛姆该。 挑选合适的爱车判愁链,看专业导购窃乃鞭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袒粳?   扫一扫疆堑并,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绘。风云2股挨、E5熟、A3以及今天评测的这辆E3刀黑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中份桓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扑驰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稳平蓄。从这辆奇瑞E3来看挪,外观及内饰都有着很高的原创度计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肯肛闲。这让奇瑞的产品线更加丰富撵,但也让消费者选择起来有些头疼冈姬抱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睦,也从来不缺少“明星”舅,“沉稳绅士”大众速腾颂瓶齐、“狂派斗士”福特付卤冢克斯等都是热门且销量稳定的车型吧棘激,不过要问哪款车型最近销量最高推蹈堵,还要数“逸派高手”日产轩逸弓贰宽,它已经连续两个月销量突破3万岔浆挟,坐稳了桥车销量的头把交椅附软。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伟涕报?下面我们把两款车型拿来做一次比较桐,或许能看出一些端倪湍牌裤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糠警谎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巾雹,入门价格上欧,风朗比轩逸高出2.08万元谷鸽,表面上看价格饲括厩,轩逸占有优势鞋井,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檄未,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元心试丛,这样看来淘惹尾,风朗其实只比轩逸贵了2800元纤倾讣,等国产版风朗出来后碾司废,风朗在价格上反而会有优势也说不定椿膏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市退冠酶,这款车外观与内饰变化并不算很大梗苟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吼晃,下面我们来看一下萌氰党。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赶篡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恭痘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剔。质保方面朗妙蚀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表念扇熟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轻贤链,最大马力已经达到了170马力席疽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簧。变速箱方面无脐,逸动采用6挡自动变速箱勤等欠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱立,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卜兢裸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些破慷拉。 免责声明骂脓:本文仅代表作者个人观点诺叛物,与环球网无关半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖,对本文以及其中全部或者部分内容首、文字的真实性姆、完整性魄锹、及时性本站不作任何保证或承诺秦穷,请读者仅作参考扣,并请自行核实相关内容浆魂骆。" "  近两年枫,自主品牌进步着实很大鲍如,无论是从设计方面卑脊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惜,甚至可以与合资车型媲美辑,山寨棵不蜕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姬。在10万元以下紧凑级车型中稗,更是自主品牌的天下馁,凭借比合资车型更为出色的性价比垮凉,吸引了不少消费者的关注才。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粮,一经推出便受到了极大的关注吗茫忙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酗晃昆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赂,包括动力在内畅损,新车共有20项升级坷,本次共推出8款车型抢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犁却,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歌熔匠,售价区间为7.49万-11.79万元鳞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猎输,近来也是频频出镜钉楼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页ぃ控大玩具车”的名号名极一时堕。速锐共推出了9款车型秽屠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仁蒜疥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绅戒,售价在6.59-9.99万元之间片。   单一来看哦朔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泌户,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捷挪,看看那款车要更“精”一步枢吃伎。" "  新君威变得更好看了比,配置也进一步提升笔,新加入了一些科技配置避,比如智能交互系统斗,BOSE音响等等乖按蚂。这些都是新君威的改变之处帮费激。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型港俗节,售价24.59万元荤,作为一款定位中级运动型车的新君威斤软权,品质感一如既往擒颂攀,操控性也非常突出剑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威两脸,以下简称新君威彩,外观相对于老款进行了必要的改变李镰,毕竟老款车型从上市之后侮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祟篇断,新款在大灯遍涂、进气格栅镁溪、雾灯畔坡、尾灯拉夹淑、前后包围都进行了细节的变动炼惹。   在新君威上乳蚊惊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顾颠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统催忱,在操作上没有太大不同朵连,轮毂方面辨辖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂藤吕,轮胎品牌依旧是普利司通彭。侧面造型基本上没有变化但定,侧窗所占面积依旧较小别萝栓。   车尾的变化还是比较明显的矛哨,这主要来自于尾灯的改变协。新款尾灯全系标配LED灯唯表臀,并进行了熏黑处理萌竟梨。尾灯的轮廓样式更加犀利矩坟豆,个人认为要比老款更好看八。除此之外陵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踏性,牌照安装槽的形状变成了正梯形姐。   本文导航刨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澈凤曝,颠覆传统的外观牧柑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兽散姥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镁称,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型购,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机串氖船,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆该,足以证明其强势的地位乔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旱前。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筷令。(温馨提示维:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旁搓风。)   自由光基于全新CUSW平台打造习芬赌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭救险,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贸昂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乾裳,圆润的造型是其给我们最深的印象隋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑞需拇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眷,显得简洁利落卷窝刺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晨雹,显得净雅别致虱械。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夕尘沛,主要表现在其大灯的表现形式上郝驰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球东呜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呐形。两车大灯配置基本相近岁遂教,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挎枫脾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宪,车道偏离预警系统四味。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围极宛烹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轻吓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骡洁抖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朽味奠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话偏煎,其尺寸差距就没有那么大瞬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡漂派酿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掂仕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起下蔑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同獭驶。奥迪Q5采用两边单出的排气管沉唐,在气势上略胜自由光乳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铝蔑萍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诗咕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部函岗,磨损线束保护层模巳,存在导致电池损毁的隐患碑缚盆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敢寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撩蓄兢,称9124辆V200受此次召回影响少羡雾。长城汽车正在邮件告知客户灰纫口,并建议联系当地经销商进行检查维修顽殿烂。   据悉钒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忱努嘛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湘沥效。”更有甚者清现,线束可能会内部融化罐括帆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顾,目前已上报了数起线束故障率垫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猴酶,不能够给电池充电静醒,车辆也无法启动弯溪尾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勘兢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辨帽。   克特里尔先生称栋畏,检查故障预计用时20分钟摆蘑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弥渴。如果绝缘保护层磨损严重电退,线束已裸露妙排,则需约两个小时以更换整套发动机线束伴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寡憾庐。此前醋案搓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘘赎骨,2010年又因手刹故障而被召回滥。   2012年酥挎骑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回推摆,长城V系列也在其中忙。当时褪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辫誊七,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弥书抛。然而缔妥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酶汀,更换车辆共计超过1.5万辆凑睛。  〖蟹А(实习编译河贰:王萌审稿坪橇莆:刘洋)   免责声明版权作品暑拿净,未经环球网Huanqiu.com书面授权石,严禁转载韶享,违者将被追究法律责任甲。" "  随着经济的快速发展此息,购车群体的年龄层次也越来越低跑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寝寞、省油辜骗,而是追求个性和时尚设计剑县够。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盆蓖握。作为跨界SUV镭问,它们在造型上将年轻矮、时尚展现的淋漓尽致悔茂,完全符合年轻消费者的审美需要涕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凳,来看看到底谁更适合你姑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV承抹驼,相比2012款变化不是很大斑鞠,只是增加了配置和车身颜色倾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怜,售价分别为21.98万和21.47万恼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抹哦,但风格却不尽相同提。斯巴鲁XV外形显得干练柔炕稻,车身线条硬朗哥朵,富有力量蔽,越野味很浓伸退。而标致3008外形偏向都市化设计彩脯寇,饱满圆润的车身凸显时尚感蚕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脱乘。   车身尺寸方面有所差异导从,不过并不明显记耗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愁烂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芜。斯巴鲁XV车身更窄孰,同时也稍长一些雄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隶旁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勺计,加入蜂窝网状格栅运动感十足烂疵。而标致3008采用半圆形中网偏嫡岁,镀铬亮条包裹显得很精致文省。两车前脸分别展示它们不同的风格沟糙,同时都包裹塑料黑色下包围澈说犯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寞烽拐,远近光分离灯组设计核殴镀,造型普通皖,配备有示廊灯狙。标致3008同样采用卤素大灯辱熄势,不过加入透镜贫,不仅聚光效果好忿歼,同时美观性也不错夕。另外歼灰撮,还配备LED日间行车灯杰妙。   在侧面楔禄侈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计激,比如非常倾斜的A柱零,同时将后视镜位置后移公快昂,留有三角窗减小了A柱盲区头辅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庐,有利于减少磕碰的维修成本少垄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浅镜,注重舒适和静音性传首欺,双五幅轮毂很有张力力。相比之下懒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性察韧,与黑色下包围搭配运动感很强烈溃鲸哗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎套尸,同样注重静音和舒适性汲。两车的备胎都是非全尺寸设计扫稻抬。   相比前脸苹复,斯巴鲁XV尾部更个性朝,辨识度较高炼绿虑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刹闻考,镀铬亮条的运用增添了质感能踞。 标致3008尾灯加入LED灯组棠开隶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穷吮警,但是块状尾灯造型很独特哭倾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窃,标致3008同样配备倒车视频影像吃,另外拢踌床,还配备前2/后4颗雷达探头朴。" "  在过去的一段时间里色,腹缓克斯撅伦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薪钉。时尚动感的外观堆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劲,成为了年轻人群青睐的车型嗅牢匪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型馈盯漏,科鲁兹掀背车则是新进的一员下,它所要面临的是一场“无言的战斗”朴裴猫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彤垄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暖逗舅,但却带有美式车应有的力量感女蛙揉,总体来说它的设计很适合国人的口味己欺纽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爽,其三厢设计有些过于保守佳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间限江,为了能够扩展消费群体奶,推出两厢版是其最好的解决办法凉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描,你几乎完全无法识别它的真身刹蓝,因为它与三厢版保持着高度的一致性炭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跺稠,很好的诠释了彰显力量感的诉求规。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接百掏硕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教,所以从视觉上给人以更加修长的感觉青么,但实际上它比三厢版短了不到9cm熟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多傻李,后窗与尾部的衔接并不生硬娶集,拐角的折翼恰倒好处陪品棱,为尾部增色了不少剐庞尸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饰歼秸,在样式上显得更加简洁沤峦摆,只是与自身前灯组相比扮松,在棱角的刻画上有了明显的削弱钵耪温。   本文导航爆椿赐:" "  提起之诺箱,很多人都不知道是什么品牌碌高泵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倍讨蹦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汤劫耿。只是之诺定位于高端合资自主品牌屋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式规病,那么它的首款电动车1E表现如何峨?以下文章为您揭晓肠。   只租不卖模苟乖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务的安,包括车辆租赁办、充电设备勘察安装题算芭、车辆上牌睹辜、车辆投保秀骑完、定期保养豁、故障维修嫁息、道路救援奋扰拦、检查维修备用车等芥额,通过这样的商业运营葛俄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撑徐舒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车童嚎,它的卖力需要大家自己去发掘盎斤。不过在发掘1E精彩设计前垃,请先忘了宝马X1丘瘫铣,否则你将永远欣赏不到1E的美嫌攀。其实1E最出彩的设计在头灯睹态尼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啦凛。   不仔细分辨的话腐氯奥,很难把1E和X1的侧面造型分清麓窖犯。不过1E拥有自己鲜明的特点鲜韭,车门下很宽的镀铬饰条猩钦没,和没有行李架的车顶眠沦举。   相比车头和侧面矩,尾部就让人感觉有些欠妥了徒归,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搐矮捅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撬笑沧。   本文导航稗虫活:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琴,奇葩的中文译名狄、“野性”独特的外观以及较高的定价团抄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刻剐。说起野帝我们不自觉的想起帮,同样在以国产车身份进入中国之后悼期,“改头换面”的法系SUV标志3008牌标,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类律,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疮密。当然牵末,以20万元以下的车型作为主力军酱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辜苏歇。那么下面我们就来看看蟹勿,这两款性格迥异的德挖耐、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹄本,各自的特点又是什么味独彼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摹距备,首当其冲是价格方面的不同腥目,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坝,不过差距方面不大基本可以忽略卫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棺佩。动力方面的表现也近乎相同溯藤舰,只不过大众7速DSG接,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配和料棘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茅物捂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陡间,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰马市含,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咯屑轿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妓市,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冉汤。闲话少说想,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斜罢。   这次试驾共有5个科目结苗,分别是1.傲虎—终极绕桩凹丹,2.傲虎—冰雪连环纪,3.傲虎—短道拉力测试穗,4.XV—戏雪乐园嚏心涟,5.森林人—不规则路面自由行驶轻绦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窍仕,MPV表现出相对冷清的一面挨翱仇,尤其是中高端的商务MPV芍秽盛,几乎屈指可数袖曙藏,除了老牌的别克GL8外盘,似乎很难让人想起更多车型力。不过在这个还没有完全饱和的市场里的,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抄康袖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跑肛白,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胜?这就是本文将要找寻的答案葛绷庆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炕粹俏,售价28.38万元-33.58万元伸吗,目前市场上有近2腿、3万的优惠幅度剁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型献功杜,官方指导价31.98万元沪胺位。) ●外观解析   从造型上来说裤,艾力绅算是开创了一条新的路子视唤,没有过分使用一些夸张圆润的线条孝枯,车身轮廓棱角分明喘郴驼,有着很强的视觉冲击力颧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓷赴使,此外橙,艾力绅还装有一套大包围懒乔,颇有几分运动风范痘教,也有着一定的改装潜力避科。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裸担,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汰亢,中网与宽大的前大灯连接在一起破壤,营造出一种大气裂沙钙、动感的MPV形象叼。   艾力绅A柱采用黑色设计铝龚侨,且A柱的倾斜幅度较大隘附,棱角分明的线条从侧面来看更为明显深,总给人一种方方正正的感觉缚板,后视镜尺寸同样不芯慰浴,与整车的风格很搭概,宽大的后视镜提供不错的后方视野媒食竟,保证了行车的安全性与舒适性磕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缎小贩,当然杭辛从,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呵,侧门就会自动缓缓打开喇诲独,此外翱酚纯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谅圣介。如果对此还不令你满意的话惩顾,通过钥匙同样可以液担控侧门硕艇猎,确实有些高端大气上档次礁齿丝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm废,轴距达到2900mm悉窍轨,尺寸在同级别对手中并不占优势枢,与GL8相比修,仅仅在高度上略强于对手睹嗣携,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帕浓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烂班,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荒拎涉。整体线条依旧硬朗按,尾灯加入了时下流行的LED元素镀礁,为其增添几分现代气息慕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菩氖斤,人们购车的选择可谓越来越丰富卤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈武卞甩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秀败尼,他们能够碰撞出怎样的火花蚀毫,请大家继续往下看倪面家。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挞乏段:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比标帛,由于这两款车型出自于统一平台打造可赌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洗吕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啦,你可以说它带有侵略性刺采熟,或是富有运动感馅诫脊,也可以说极具视觉冲击力獭舅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顽铃。而K5也应用了与智跑食联射、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搽,使其拥有了明显的家族特质党。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乱赎汕,极力打造出时尚与动感的流体车身侵透,在驶入眼前的一瞬之时勉递板,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搭酞甩。前脸的线条设计十分紧绷伯珐,大灯组与前包围向中央区域靠拢弗,展现其动感的一面催撤连。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圃貌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势田,抢眼的外型加之迷幻的光线捆蜗龋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着理,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哺撩危。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫁汾,灯光的运用也颇具科技感鹿城,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扳翠彪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胎确苏,显然这种的夸张设计妈,使我将其列为变异的种类煞堂蹲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芥帮,多折线的应用也使尾部更具立体感士筹剖,同时对于运动观感上也有显著的提升槐翰颊,由于K5搭载的不同动力总成让,2.0L车型配备的是单排气设计屑铰得,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佃。   轮毂也是一个变化的重要部位梨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袭。根据配置不同街,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灯婪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靛卯亲,该系列轮胎偏重实用性墩闪说。作为索纳塔的尾部按,基本没有大的变化晚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笆迸鳞。   本文导航零匪:" "  每到年底另姓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾料,地点也大多选择在北部寒冷地区乓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巫昂且,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灿赴芬。在临近春节前夕负驹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钱旱。   延伸阅读胎:   之前琳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间募,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容集。   酷威采用的是电控适时四驱系统倘佳,中央为多片离合器携适穷,由电脑控制来分配扭矩挞舒,车内并没有任何切换按键珐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剩刹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽涉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喝,如果想要挑战一些极限的路况的话窟扭屉,酷威还是不具备这么大的优势的反飘逞,因为不具备限滑措施李画,至少在脱困能力上会有限制性烩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帅,采用全新发泡橡胶技术倦醛焕,具有更加粗大的排水通道币,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搬皇,冰面行驶性能更加出色扣戒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兼软。此外丧,中央多重“Z”形花纹咐、针孔沟槽设计店撬湿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性继弗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欣巫,最大功率206kW/6350rpm并,最大扭矩342牛·米/4350rpm澜,在目前的大切诺基噶嫁保、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纳,但是会有不同的调教奢垮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跑,我一直在想如,未来会不会推出ZF 8速变速器呢容芜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陪,我觉得这个可以有悔筐,至少不会和其他车型有太大的冲突渐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坎酷,路面上的车辙也是压实的积雪殿哆鹃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度落忿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用普邪赣,只要不是过激的驾驶行为莽韦梳,基本不会出现危险状况桂椽冷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危,建议最好将挡位切换至手动模式畦婪尝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纠碘,这要比才刹车安全的多铅薪泵,这中方法同样适用于其他手自一体车型天污。   本文导航操:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弗假、充满艺术色彩啡,或者是有着一些与众不同的操作模式横。而这辆2008则告诉我们填德,一旦法国人在拥有自身优势的同时携少烩,再把务实两个字加进去宿,那么可能会让其它对手感到紧张宠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葛猩开,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坝铰牵: 由于本次活动仅为简单的静态体验迸菲,场地和车况都受到一定客观因素限制嘘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分共汲阂,至于其他更多相关信息狙了,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戮喂级,作为首款引入国内的小型SUV喜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上措。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近温扫兑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)那拭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烽韦密,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿案浚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晨摆挨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置际理刹,对消费者很有吸引力味锌羡。作为一款紧凑级市场的生力军车型栖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啡盯。   观致3共有6款车型马锹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惩图汲,售价为11.99万-16.79万元区间尽穿。因此灵赤柏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较龋磁。对于中国的汽车消费者来讲涡伴宛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斥适。要知道自2006年上市至今湃懂吐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盎桥。那么堂前红,作为一名后生的观致3快伪俯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卤舅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娶啥搂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恭论线:16.78万元)来进行比对腻唯。由于两车的售价只相差0.01万元供僻店,这也令比对的本身相对公平一些惦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舞,我们测试过高尔夫7顶配车型驶世扫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锹,跨级的配置也令对手望尘莫及变赦颊。但这一切伪卧阿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阂、最需要的因素到。对于高尔夫这样的家用车腊骚阀,在使用的维度上做到出色唤,才是它的本职舌捶。今天骨伺珊,高尔夫7又来了端,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹃。动力称不上凶猛诞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勺浓舌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舒善?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一簿舰,必定有些硬实力汞。空间满足舒适乘坐衔守几、常用配置齐全溪谴兔,动力也能保证提速顺畅氢挤富。但对于这一类的畅销车饭,最重要的是它必须耐用持邻,不能隔三差五地就往修理厂跑蒜,也不能冷不丁地出个大毛病靡。这么来看谈级,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔡,故障频出汾叼爱,这点很难让人满意擅娜。毕竟伤,大众车能在国内打下当年的民众口碑甩局烩,靠的是皮实耐用的品质波遁。在我眼里加冒阀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境天。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叭滔,高尔夫7车身长度增加56mm缮,宽度增加13mm芳滴藕,高度减少28mm撼呻嚏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箱煽特,也更显扁了椿烧谦。   如今微,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梯。这个配置的增加罢颓隶,为日常使用提供的便利性还是很大的琼忌贝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烽溺,要知道负尚ぞ耄克斯笺、英朗等竞争车型都是16寸起步了踞鳞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服非,这套胎居功至伟闹淘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袄集,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车守快橡,如果您拥有过高尔夫4呈财、宝来或者帕萨特B5的话裸霜,您一定会理解我的意思钾。没有复杂的配置苗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氰碉,瞬间就能上手念妈。这一切都似曾相识兄替混。   在1.6手动版的高尔夫7上颊汉,您看不到任何高端的娱乐功能限,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夯郡芯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帕翰溺,但我认为这并不影响操作便利性哦橇揽,最低配车没有大屏幕很正常届布。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乖袍沸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潘兴,车辆静止起步平顺性不佳介,油门给少了刹车不松开锯嘘,油门给多了又会猛窜儒,让人抓狂秆讽。但今天这台1.6手动车型陷胃,上述症状全部消失青刹崔。起步轻给油即可尖,电脑自动调整喷油量颠,使其转速稍稍上升抖,令发动机不容易熄火挥募犊,等红灯瓶撑付、坡起都很方便独年廖,使用起来当真比顶配的舒心多了截。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隙然报,让人捉摸不透编淌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缺如,用料优秀被认作理所应当吉。在数年的成本控制下桨觅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敬旅椒。对于大众汽车而言斥诵,这样的结果也堪称可笑了伐毯惹。   没有真皮座椅胜茹钢,您会失望吗拣逛凭?我和同事们都不会乃滔。我认为从适用角度上澈该,织物座椅与高尔夫更搭厘雌翘。这套座椅的缺点阿趟谐,在于椅背调节起来很费劲劳膛堪,而且要是有个腰部支撑就更好了革耍。纵观高尔夫1.6手动的配置卧,我认为作为最低配车型程诽,功能简陋一些并无大碍暇乃,该有的它也没少揣腐公,并且绝大多数的都还好用晴,如果您是为了舒心实用茹,我觉得它能满足了死撮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来城德弦,对于购车需求的国人来说氏,一款看上去体面椭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慷,只是碍于可选择的范围有限晦,但凡有一款出类拔萃的新车型怒汰尾,必定会迎来极大地关注档染。对于25万中型车这个级别变其,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹选,而福特全新蒙迪欧的到来琴每唇,分走了不少的关注度挎肌搓,选迈腾还是选新蒙迪欧物既蜜,对比一下就会发现头脊,挑战者颇具实力狄蹋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澳,售价24.28万元吩,和迈腾 2.0TSI 豪华型肆,售价24.78万元师,均是各自车系中的主力车型柔仟湍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鼎,兼具个性运动和居家商务需求是。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拓,极富攻击性傅嘲,对年轻消费者有着很强的吸引力歪鳞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力别,入门的1.5T也有不俗表现浆趁反。   现款迈腾严格意义上上讲秀,只能算是半代升级芒鞋,是在老款的基础上升级而来揩。迈腾整体延续上一代车型的设计本茎逛,符合国人的审美荤挂聚,经过加长的车身戳蟹回,带来大空间的同时懂倡,提升了行驶稳定性及舒适性成躲韦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睡秆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑟,轴距达到了2850毫米萄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹋夕绩,整体比新蒙迪欧小一些量胆,即便是经过加长惦涟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧币吕私。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铅靛太、加热辫哆砍、折叠痊、记忆 电动调节愁、加热谰姜、折叠般堪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毒翅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了联珐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯亮,不仅科技感十足豪,还具备随动转向橇、自动开启等功能睡亩离,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郊论。天窗喜、全功能配置的后视镜等磕晚骋,两者处于同一水平幂氯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升方坎侮,对称的T型中控台中规中矩翱瓮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统努叛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暇娩勉,主界面被平均分为四个区域联咖,分别显示电话崔冒哺、导航脚、娱乐和空调四项基本信息罕车,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狠淑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捶串揪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渭斗私。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畅、6碟CD等配置拉秤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桅栖狄,迈腾更像是上个时代的产物浆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850订,相比迈腾的2812毫米村双尖,略占优势客,但二者在乘坐空间方面讳渭寡,都已经足够日常使用挺酬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淮偶案,满足于舒适和运动的双重需求茬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顿恫钦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘦鹊炬、方向盘换挡乡伤舅,以及原厂导航等配置洽率,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骂日吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统布疮风。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芦汉,最大功率178千瓦读摩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氰春扦,平顺性和换挡速度足够出色必途。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攫侵败,最大扭矩280牛米未,匹配6速双离合变速器氰贡瓦。当年迈腾这也算是黄金动力组合汲讣,但与新蒙迪欧相比炭,参数差距明显毯态需。   保养方面疏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里安,建议日常保养周期为5000公里左右千箱虫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馅哨挝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凰疚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饭案,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脚山,之后保养周期为1万公里纳秽埃。小保养的费用在600元左右壳,需要更换机油机滤心垂,大保养的费用在1100元左右坟锨,需要更换机油三滤枷缆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粪,相比迈腾撕开,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漂,还增加了头部气帘和膝部气囊汀。并线辅助功能也是迈腾所没有的泉。   点评厂灵副:不可否认鹿,大众品牌进入中国市场多年楼痉段,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吐算,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篇称铂,无论配置水平还是动力系统薪,都已经没有什么优势了蛔,抛开迈腾一万多的优惠措,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烈燎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野耷燎控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明靛蓖:本文仅代表作者个人观点遍苔咸,与环球网无关童垒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地,对本文以及其中全部或者部分内容请釜揽、文字的真实性磋魔猴、完整性圭杜、及时性本站不作任何保证或承诺牡,请读者仅作参考夏牵,并请自行核实相关内容千。" "   “北国风光拍忍讹,千里冰封颠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瑰沙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐触。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铅,对途乐而言这不仅是一种新的考验安,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弦跨。 外观陈衬落:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碑,想必对于多数人来说康鸿,它的名气比兰德酷路泽小很多括,但并不意味着就要比竞争对手要差讣。外观方面途乐外形实在太大了摹浅,有点圆头圆脑的感觉疏抒监,比兰德酷路泽温柔了很多腻舒露,缺少了一些很“MAN”的元素驳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80木。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廓烈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时差镰惰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剩埂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念少齿。中控台看上去很有档次沫,各类功能按键排布也十分清晰赌、合理沁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斗卜慕,完全遵循了游艇的设计风格獭邪玩,宽敞惊、舒适败洁、豪华我得残,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烩淳碧。   小结唯珐列: 从外观内饰的整体表现来看裙,可以说途乐是一款成功的车型丸盖狙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题角。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势路蹈揉,如果“沙漠之王”远离了沙漠芍钎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暖掇桔,这也是我们大老远来到这里的最终目的孪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锌肯,人们首先想到的通常都会是奔驰撅、宝马琉、奥迪莆宝猩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乃康,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腻。但是说到文化的话穿,就不得不谈到今天的一位主角复,捷豹XJL岭。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫉劣篮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菊杰剂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寞淑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赌亩壁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疮架。   作为进口高端豪华轿车鞭,相信奔驰S级大家都比较熟镭下,而捷豹XJL依旧比较陌生翟,捷豹作为英国豪华汽车品牌辉驶拉,也有着将近百年的品牌历史歉嗓,虽然品牌认知度不高泥,但这头豹子可不能轻视地。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屉插虚,价格都在120万左右观,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L体胶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞥怜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夹青,其实捷豹和奔驰早就杠上了沛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搂欺瀑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冈地:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话读弓,你一定记得去年上映的《007驰黑嫁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怜亩禾,没错就是捷豹XJ垄融,在电影中XJ算是平凡的“走过场”开瑞税,里里外外展示着它的优雅与稳铰怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颈滤。   无独有偶娶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罗氖嫉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宽配,虽然不是目前新款的S级懊石,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淬。   言归正传绢莎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戮寇淮,不过两者的风格却截然不同得泼抽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素究既倪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帽需。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重申尖荒,在当前时代也更加与众不同哀拜涪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畏素,号称着汽车发明者再一次发明了汽车令,的确奔驰S级是同级别标杆褪岸,外观轮廓延续了上一代淘,细节之处更加富有科技感色,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气珐船篮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巴阑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气被,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粒蓖噶,比XJL更加强势头遁,这就像两个高人辨勃,一个低调一个高调而已锨。   大灯的造型也风格迥异彭牡谭,XJL的设计更简洁猎,内部采用传统圆形元素佃剑,使得其眼神也更加专注纳断橙。而奔驰的大灯设计更加时尚高京,内部流畅的菱形也较新颖俯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酬夹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肪吠,光前大灯就使用了五十多颗LED俊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唯,更加沉稳趟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通固,但硕大的车身同样沉稳徒沫卤,硬朗的线条也更加动感檬泛豢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恭墒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出貉茎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邪,这也使得XJL的车尾更稳重硷矛,而S级更挑逗人攘。   尾灯的设计忻鹊埂,捷豹XJL采用纵向设计椒澜醛,并以车身腰线融为一体步垢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刮尽,整体轮毂简洁不繁琐骏踏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拿归,内部灯组造型是一大亮点浦,点亮时相当好看怖旁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篡论,并没有过多的修饰倪你,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酗考,就如同一件高档西装咳,某颗精雕细作的纽扣就足以比。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钠,相比奔驰大气的轮毂驰福缎,捷豹XJL的条幅更纤细比,并且在条幅样式上也更加精美和运动戒两缓。尺寸方面XJL为19寸北觅,比奔驰S级的18寸也大一圈颅,轮胎方面同样为245宽度嚏嘲,不过与奔驰前后同宽不一样鹤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晨囤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仆,并且作为一个自主品牌簧杭删,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陋虐,旗下的GS5汉瓦杆、GA3蘑算雇、GA5几乎可以与合资车相抗衡耗貉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惶犬触,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侩讼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伸嚎泊,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘壕摹,由于试驾人员较多建摊摆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虱显畔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膜怕汞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煤息砰。   现场测试场地为两个圈形场地讽,两个场地项目都是一样的处烦,可同时进行两组试驾特,场地提供了直线加速赔、紧急制动但侗恋、蛇形绕桩衔浅啤、麋鹿测试四个项目渺龟官,可以说涵盖了大部分的性能体验喝。当天试驾温度为零下十八摄氏度艰潮,这样寒冷的天气蚀砂壁,面对半冰半雪的湖面径浮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似老,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辱趟釜,TCS系统介入恢,防止打滑的发生杠篇胸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唤淘瞧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术构,最大功率露:90kW(122马力)/6300rpm便,最大扭矩菠避套:153Nm/4500rpm脐壁沛。而这次试驾的车型中没有手动挡卵朗蔼,均为4挡自动车型巴懦拧,动力表现可以轻松满足日常使用需求肖曹。   起步于加速初段油门如果踩的过重回,TCS牵引力控制系统会即时接入咯,并且自主减小喷油量爸铝巩,从而避免轮胎打滑鳞寞,这一点上GA3与GS5表现都不错祭缅撩。加速至60公里每小时后病会,紧急制动谐猴快,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音偏哗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了登库,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莎腿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停簿犊稼,未出现侧滑捎赏。   本文导航戈牛:" "  提起中级车观摆旦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耿苫。但要是预算有限伞吩酣,面对这两款车型还真有些底气不足冉顶穷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矩臣逝。好在现在中级车市场一片血雨腥风葡欺,改款K5已经于近期正式上市叔剐仙,延续了韩系性价比超高的特点绒猛第。这次瑰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泛九投,让您的购车选择更加丰富盎客峡。   没错疗弊,此次选择的几款车都在18万元区间内次韩。而且颇为“巧合”的是躬瘟炬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孪,也堪称中级车的黄金动力之一儒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字希慷赴。既然如此汀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹭金擅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痰撮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机攻绕惊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柿,动力参数有小幅度的提升输酵沮,燃油经济性也有一定的提升葱伯,但依旧没有给人留下深刻的印象黎枯,尤其是我这个09款嘉年华的车主税。如今欧痴憾,在配置依旧丰富的前提下陋攫接,它换装上排量更小龟辫碌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噬加,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驹,这一次似乎有点看头了圣检挖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揪,它的来头可不少复。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它湾晃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蚀,可谓是福特的明星产品火。我得承认这些奖项来之不易挠,但我更关心的是握蛋,它依靠什么亮点来获奖沸莱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性词丧匹,震动及噪音抑制能力如何狗擦甲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韦歪洞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祥补接。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裴灵雷、涡轮增压以及进排气可变正时技术缚。在这些技术的支持下内渭摧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粉担。反应到账面参数上吐扦岸,它的最大输出功率是125马力吻粪,最大扭矩达到170牛·米檬谩鹿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捂嗜。   另外痘郝瘦,福特也针对其三缸的结构特点骏,对发动机的震动前、噪音等方面做了很多优化和改进仁,比如喷油器及油泵柔性安装撕稍廓、皮带润滑量恍、缸盖上方吸音泡沫等等受。为此龟蛋,我先后做了两种情况下的简单体验恢:1台、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胚、在静止的状态下藤耐彪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晶鬼胜。经过细心的体会和观察后财,我认为结果让人满意公,发动机的震动轻微挛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些化,但也不大碍事祥花焙。事实上赎,即使我细心观察屉忿勺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孟。   看来之前的担心有点多余堑鞘,还是直接上路试驾更加实际删皑让。它的电子油门响应依旧很灵敏叉泌胺,轻轻触碰油门踏板炼钳巫,发动机的转速表指针就会活跃起来东。幸好油门的调校比较线性戒矗都,分寸拿捏得体礁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累充颅。同时辉县,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感串镰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渡盖焦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敌份,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别零厦妒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拎。即使在低转速区间台霖先,发动机的动力输出也很活跃搐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉列。同样受益的还有动力输出的持续性匈狈,在试驾路段里面有不少的环城快速路诵甘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h身差,而且整个提速过程顺畅自然拨衡贸。只可惜受道路限速的制约泞,未能继续把速度往上提玫佬愧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帛遂,升挡动作迅速蜜及黎,在D挡模式下正常驾驶僧,1700rpm左右就会立刻升挡纷骇漆,让整个加速过程更加顺畅自然奸。然而篙,在遇到拥堵路况的时候挟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遍弧双,幸好并不是特别明显诧谁墒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痛虐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虏,除非你把油门踏板踩得足够深刻培,否则它不会轻易降挡递赡好。   变速箱切换到S挡后内化娃,油门响应速度稍有提高两肚单,而换挡转速则提升到3500rpm款坑想,动力输出表现得更加亢奋戎。味道对了喇,这才是S挡该有的特质半,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酣。当然巩宫宽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酗细,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜗,至今我仍然未能适应唱慷梁。   其余部分与老款车型基本相同陆,方向盘的转向精确板、迅速吐举黄,甚至有点“贼”白摔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宽碧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膛敖拷,对车身的支撑力度足够吗狈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酒痢,同时也确保了车身的灵活性弄赶畴。但面对减速带这些大颠簸时舰黑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碴鸿抚。   在动力水平得到提升辰赶、操控感被保留下来的情况下坏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姥,开起来更加得心应手撵海道,也更加有活力盛。这点值得欣喜呈钞时,也是嘉年华的进步抄粳刊。当然洁撂诚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颓么,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宫函,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音的,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步魏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巾藤许,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腹炬律。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了切妈,不过众所周知肩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台如哭菱,而是换装了大众全新的MQB平台逛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孝撬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异光,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尸示程。   首先我们先来说说平台赋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台悍酱卸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泌窘,PQ35血统也就不在那么纯正木。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台路衡胳。   平台究竟是什么窝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逃房绕,它们会采用共同的零部件鞘甸硷,采取相似的地盘画昆、车身结构哗天、形式结构以及相近的生产工艺汝兑、轴距等桓十,以此形成车辆生产的一套完整系统酚弥,平台生产的战略是当前产品在开发中期,最流行痹乏、最科学萝、最节省人力暴、效率最高的一种开发战略欧渡梢。因为对汽车厂商而言块石,可以在有效控制研发资源含吵屎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攘蒲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垦位久,并看看它们之间存在什么差异藤蒙。   PQ35中的""P""代表平台摧,""Q""代表发动机横置贾,""3""代表A级车吕酞钮,""5""是指第五代识倾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炒百,采取相似的底盘肋禾涉、车身结构季、行驶结构绊、相似的生产工艺以及轴距等嵌。由于研发时采取了已存在的""模板""律,不仅使车辆研发缩短了周期彩峨,而且共用的零件大大减少了生产成本款,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型事。采用PQ35平台的在售车型有途安七筹劫、开迪密拉防、SCIROCCO脯、奥迪TT骇楷、A3烘币、斯柯达明锐等车型扮澳七。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括当臼邪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稠凌剔、大长度激光无缝焊接茂、双面镀锌高强度钢板高垛糖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等类,但如前所述慌杜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猛绵。   MQB奶澹块化平台是大众最新的一个生产平台号脯,也是此次第七代高尔夫使用的平台晶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制崔,并且可以共享比例达60%的零件功颇祭,包括同样规格的发动机酸联炼、变速器等脖。MQB平台的推出块,将会取代过去的PQ25屯、PQ35和PQ46等平台溪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞘导馅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拭牢,不管是传统动力璃蛾、电动和可再生能源动力窜甘始,或者汽油机彤隆、柴油机晾、混合动力系统耿、纯电动系统玫、天然气发动机厘瓮上、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装车盲。另外墩徊痕,MQB平台还可以对轴距诵舒、轮距切汞媳、前悬和后悬等部位进行调节惰。另外此平台可以生产从A0级楔似蠕、A级到B级三个级别的车型分莫拾。这是PQ35平台所不具备的射骨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温切鳞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鳞。相比几个欧系对手炒脐少,宝马的动作显然慢了半拍潍,继5系旅行版之后驼档,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浩呻串。当然有时候来得早不如来得巧穿枪挖,只要给足了诚意泼,迟到了也未必没糖吃磁潍。   对于3系旅行就是如此凡,在它到来之前鹊芳屯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翁羡客,作为后来者袱潭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹县贩抒,就更需要拿出浑身解数了链。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版款螺端,下面就来看看它究竟有何能耐垂需。   还是从外形开始说起杠亨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹃赊,其底盘代号为F31牌纲,依旧是标准版轴距碱哪:2810mm蹭饯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言高脱,这仍是个相当精干的长度舰,车身“三围”基本和三厢版一致圈浆,只是由于行李架的关系赊,车身高度小幅增加了21mm玫频典。   我们测试的这款328i旅行版苦风划,还搭配了M运动设计套装冀瓣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僳,闷骚的感觉立马出来了贫拘喇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闷恨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酚簇晨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烫谩桑,这和旅行车设计的初衷相悖沤虏。选择18""则刚好合适俄赦粉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痘,用一句流行语来说就是垂恋偶:低调奢华有内涵兑凶苍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度感垫技,从这方面看寝,3系旅行并无太多亮点嚼,车尾的造型显得有点过于刻板矫牧翟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矩伤。相对来说并没有对手做得那么出色慷示拧,V60和C级旅行在设计上的看点更多托。另外祟涤膏,虽然采用了M套件堡骋椭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肯俯窃,看起来实在是低调过头了尝狗。   外观总结喀:如果你是3系的铁杆粉丝概酒淋,但又不愿自己的爱车烂大街舜氛辱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挺,低调中透着股狠劲儿舶凶,闷骚人士的最爱踩犯苍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禾外。但俗话说彪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贝监,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淖显僵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毫委?   车型的选择方面屡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棉经究,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糙社旦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恋戳隋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晚茹颂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纤困了:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僚闻擒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莎,再辅之以保险杠的少量镀铬堵嗅剂,前脸看起来一如既往的简约和低调剖舜。车头多条轻微隆起的线条蓄们,包括引擎盖上也是凹凸有致食徒匣,则让低调的前脸显得浑厚有力伙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岔,外沿继续使用镀铬装饰浮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻木疯膊,也更容易让人接受韧挝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性共掂水。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁米悔,一个氙气近光灯眯扛,一个卤素远光灯拐捻叙,外加环绕半圈的LED日间行车灯裸漏嚷,没有任何花哨的设计塑冕,注重实用爸瞬缴。而作为玩灯行家的奥迪俺棘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惕,配合上单颗远近氙气一体前大灯可,杀气十足事讨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尸,看上去随时有往前冲的冲动步温,非常动感和迷人寒界。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傻,看上去从容而又优雅颠干试,有点儿荣辱不惊的味道嘿捞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为侵豹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胖捕,毕竟走的不算是一路的风格了痰我。不过顶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了省犀肝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感理辛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冒侥黑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角群袭沙,变成了矩形倒角式的设计牵毖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屑芳匪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伎腔。   尾灯方面掂玫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜗武痴,而且LED元素的缺失也实属不应该俺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汝开,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼榷廊,低调依然是奥迪的责任速豌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颊涵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灭默,一个拥有超过半个世纪历史娇赌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搂霸瀑,“男人”氰石那、“硬派”唬拢航、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象据统曹。一个如此坚持传统的品牌蚊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刺恰,这对于很多人来说是难以理解的事实伟腥虏。坦白讲愁,一向不以貌取人的我撬委借,霎时间也很难理解Mark T. Allen擅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哩啼沽。无可否认啼肖寂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莎蕾癸,也必然成为人们茶余饭后的谈资憾滑肩,但是就只有外貌是这样吗缄罕?难道它没有Jeep的传承结嵌狭?这是我最为关注的问题范。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”道,而首要且必备的条件是强悍的越野能力端。由此可见就竟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞳躲酥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闹柿蛋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孰颇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撑娜,首先必需要有一副好的底子蹋凭趟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹦。根据越野性能的高低狗,依次有Active Drive I窜勉、Active Drive II和Active Drive Lock三种腔篙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黄式,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统申婪牧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坷嚏,并且还具备后桥差速器锁止功能爬星箍,实现左右车轮50:50扭矩分配悲般诲,攀爬能力自然是三者之中最强的葱海。   除此以外拟懊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭么、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扳、28°的接近角殴、32°的离去角搁馅乖、纵向通过角23.3°介、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焕,要罗列出来的话其实还有很多醋,但越野并非纸上谈兵膛论,要真正体验到它的实力妻墒,还是得把它拉到荒郊野岭丰微辩。   挂上低速四驱挡膊摔、开启后桥锁止以及岩石模式窝衫镐,稳住油门就往上爬蛋曙内。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姆瑞节,3.2L Trailhawk针对越野的需求翘缕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灿。继续往上攀爬略,一切都比较顺利焙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柿农侧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棱码关。在遇到交叉轴情况时愤弧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挺,配备了后桥差速器锁止功能的它缔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慑好,就已经顺利通过通境。   这一次越野试驾谈,它的表现我完全没有惊喜搞,因为一切都在意料之中纽袱醚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务投屁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崩降概。毫无疑问眠贺蒂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哭筹,也同级别的最强份。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溶观计,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涪獭沃。坦白讲太,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蕾蛙。" "  在国内的SUV市彻椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮席苔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑟,正因如此靖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市授,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屏梯绘。   说到大空间吉苛、七座设计摆苇、配置丰富的SUV北腻,北京现代全新胜达是其中的表表者锭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胆袍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型革烫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甫惋颁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奥,下面我们将对这两款车型进行对比分析磁掳香。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铆棉吞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向配冒鸵,设计上中规中矩胯,采用了哈弗新的家族式设计元素挨蒜诞,这一风格将在整个哈弗系列上普及炭醋写,代表性的设计元素有梯罢:大尺寸U型前格栅襄柏暖,粗壮的镀铬横条格栅壳昂换,时下流行的“X”型前脸鹤江棘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沧膏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撂吩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享馅稳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时试室得,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹊项淀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅售澎熊,再辅以造型锋利的大灯灯组母筏莫,极富视觉冲击力情湃肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艘么,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽晃。" "   源自逸动平台的CS35降,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哭甲。凭借欧洲化的时尚外形设计氏罚弦,相对精致的内饰做工翟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苟频,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注日急桂。此外电蜂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在固浇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蕾寂,进一步提升了科技感和实用性萍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冒骡储?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魄嘘,还有定位相同的长安福特翼搏聊勿趣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4览,涵盖了自主及合资品牌产品晾讨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道级,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS考楼,作为一款新生代豪华运动型轿车歉离,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系零通揩,也成为点燃这场战争的导火线瘸几。而上市之后冗轻比,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逃驳,可谓是一场针尖对麦芒的对决春铜哭。那么除了运动性能以外伟购罚,这两款车型的综合实力如何呢乘体懒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腔猩扁。   虽然说是ATS是一款进口车型溶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沫废嗅,整体售价和宝马3系保持高度重叠块。从定位和售价来分析你笨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胃舷醋,两车售价分别为43.80万和43.60万帽玲迁,价格差距非常蟹ネ岬巍,有一定的对比价值填筋径。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舍祭,但两车所展现的运动风格完全不一样韩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娟薄,车身线条锋利砷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性古敌,同时也彰显了力量感峭。而宝马3系显得内敛一些磨放,经典的""双肾""前脸造型鹿喂式,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掠擦。   作为凯迪拉克家族最小的车型葡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抢,除了长度略有优势外戌,其它尺寸都不及宝马3系溺弄浚,在空间上可能会有一些影响叮。不过没有关系蹲帆,作为一款运动型轿车丛遍绢,小一点也许会更加灵活吨篇汀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韩鳞赴,经典的造型更容易接受兴艇坏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍畦轿袱。   相比之下叉粟郊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力继怪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感救幸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冬。   两车头灯布局不同降,宝马是横向设计古,开眼角大灯我们已经非常熟悉哀。而ATS为纵向布局半,造型更加犀利谰豌,同时采用的是远近光一体设计拭。配置上都采用氙气大灯搂添瑞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备达扣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫂沙,但是可惜没有前雾灯雌栖。   从车身侧面来看梗淳捷,我更喜欢宝马3系操辫帘,腰线更加锐利拎疆仿,营造出了运动型轿车的动感效果钝。而ATS侧面饱满厚实鞍,典型的美系车风格艾啼京。   两车统一采用的是双曲率后视镜吃镀,并且带有电动折叠和加热功能虏圈裂,同时集成了LED转向灯同,显然宝马3系狭长的设计要更美观挂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篓,警示效果有所提升哼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茅黄蹬,双边双排气管设计也展示了其运动气质沧。相比之下趟沏,宝马3系的尾部显得比较平淡秃诧,家用车的造型在气势上要弱于ATS绿惭。   轮胎方面肥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叼烁具,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18句娘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讳储,都是偏重运动性能的选择教父遍。" "  提起东风日产天籁蓉,人们往往都喜欢用舒适狗边夸、性价比高弗碗、省油这些标签来为其定义钞录。的确惧肛际,作为日产在华销售的顶级轿车拘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态险贤宏,在中级车市场中处于上游位置献沤。不过这款车型的加长行为臂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缸久,天籁公爵烷孩朝,虽然是天籁的加长版本跋缔抒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侣,挑战更高级对手烩猩射,才是这款加长礼宾座驾的真实能力长。   25.18-29.98万元的价格区间写,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势担。相比同级别对手雅阁爬礁、凯美瑞存嫌庭、迈腾等热门中级车套乳港,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钱拧甫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼八老,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钵怀,在提供更多给消费者的同时饶,却并没有在价格上表现的有多高调蛔添。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桨颈年,但是通过对细节的仔细端详乏,你还是可以发现不少变化之处凸休。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哩衅墓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掸拟戮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琉冉停。   5003mm的长度与2900mm的轴距盛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韶孪收,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膏浆。而与豪华品牌中级车相比较伙茹究,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚷囊,整体协调感还处于平易近人的水平轮钞恃。   本文导航酣沛姥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来十凰肃,数以万计的人们加入了摇号大军太俱挛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刊怠呻,一步到位的想法也被大家普遍赞同炒豹斧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扒,强劲的动力陌荒染、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泛醒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衬艰,它们的价格和配置都比较接近漂迟,下面我们一起去了解一下毛独澜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熟没:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佃甭厢:15.98-25.18   推荐理由脓心:大气时尚的外观秋晾、配备豪华全景天窗想桶、全新T动力以及较高的性价比凑贰匡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歌,采用了起亚家族虎啸式的前脸精壁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择落,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大教,能够满足不同购车消费者的需求耿匿对,值得称赞的是嘘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杭睡柔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啪,在同级别车型中也具有很高的性价比搽槽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乓蛇,自从彼得希瑞尔来到起亚后丛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亥楼,大大提高了起亚车的辨识度府。熏黑的前格栅看上去更加动感瑟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利市逼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娥虫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渡兢匣,并且兼顾了空气动力学垃镣誊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足时妨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晴势,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高父措悄,LED光源看起来更具科技感始。   新K5的内饰进行了小改动拟负,用了和工艺均有所提升桂耪弦,三幅式的方向盘也进行了重新设计虾忌颈,看起来更有质感戏妒,使用起来也更加方便商良骏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浦,也提升了整车的档次感休,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑禽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筷午,A柱倾角也随之更大亥,对于一名1.82m的男士来说室涛,头部空间的局促性很明显平,通过降低座椅高度后痹啃,驾驶视野也受到了一定限制靠边。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跑,同一名人员在未调整前排座椅后快,直接移动至后排乘坐懈,腿部空间十分充裕辛逛骚,而头部空间也在可接受的范围之内亢。总体而言痪贾,如果想舒适且安全的驾驶K5烩蠕,并不适合个头较高的人士钨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梳纷,最大功率180kw撑荤,最大扭矩350牛米瘟姬脐,搭配6速手自一体变速箱响蹲钦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拧洪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厦勿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓢挨缄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗽卜届。如果你听到4系觉得陌生钞菠,那么当你见到它一定觉得很熟悉态五枷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纤捻,无论外形还是内饰都与3系很相像衬睛拌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轨,因为在它身上不仅有3系的影子请禾蒂,同样也有着自己独特的光芒霓们。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抛溪,59.6-73万元的定价也高于3系番毁。不过其实也可以理解兑霞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呛,而是想要一辆便宜些的“6系”噶。   宝马4系提供运动隧轻墨、豪华躬窃默、风尚三款套装较铣,价格方面没有区别祷榷拨。车头部分确实与3系非常相近价烩解,只有前包围能够明显与3系区分出来朽颈练。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弗。整体来看故禄鳖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疟肌,仅在细节上加入独有元素倘。 【左当肪:豪华设计套装(选配)/右孟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焕顷,但来到侧面相信很快就会被它吸引女。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娥歌黄,这样的立体感是3系无法给你的距。车身尺寸方面乒筏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夏蛊添。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捐筒穷,轴距两车同为2810mm逆驳且。相比竞争对手钒哥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势科逝旦。   由于定位与平台的原因攫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姬叼商,也达到了对自我的超越纪皖教。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卯。尾部张弛有力的线条眷炒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眠惦刺。   本文导航添捅轮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饭库,2013年又有很多车型和大家见面了蛾硼,它们各自出身不同性格迥异俩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钙,其中原因多种多样砂搅纪,下面就对它们的表现做一个简要点评汹褪痘,并送上编辑们的新年寄语堆。 东风标致3008   上市时间泌爽扳:1月9日   售价实:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车0角小,法国人终于坐不住了佬犀,要将标致3008进行国产嚷,最初还担心它法系前卫卡铰、超前的设计能否被中国市场接受母乏鸽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情燃。   不过似乎这一切的担心都是多余的凛,东风标致很清楚大家的喜好冗叔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翟、尾灯等部分进行了调整兔软酞,类似机舱造型的内饰得到了保留饱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性餐鼎的,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素观灭低,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棘心缄。   动力的调校同样符合中国国情漆,由于中国道路情况比较复杂借凑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卧盼抠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机规屏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汗。尽管变速器的表现有些差强人意扳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拧。 为了进一步满足市场需求翱画,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斯,丰富中低端产品线柑刑吃。   新年寄语悍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骡扛醇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桓摩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磊钨。" "  汽车除了是交通工具之外杜庙纯,在中国它还需要扮演更多角色懂。比如被酣溃,它会成为一些人身份的象征乏扰。也正因如此柯可,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴率丧。在车型跟随换代而越变越大的时候丁牧,它们还不满足腑猜燃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型认。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瑰丸恼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菏稍抚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了觅。   从长轴距车型诞生起郸形,围绕它们的话题就从来没有间断过柯簇。长轴距车型的空间更大是显而易见的确害疼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敞?是为了操控放弃空间妊肉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题傲鬼俗。现在拘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腹袍氮,并且差距幅度有多大弧悼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逗壁鞭。从设计上来看勃,它基本保持了海外版本的特征鸿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盲污。整体风格比上代车型更运动矗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准射腿栖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绿糜陈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饶穷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氓来塘,同时挤,在配置方面也向更高级别车型看齐送底。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俱采,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卜蘑税,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妙涂卷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势队,那么实际情况果真如此吗糠?   首先哀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褐喝。将天籁停在起始位置后菇轻恳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲸厦。之后襄,向左打满方向炒扔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作点,然后再次用桩筒标记后轮位置啡暴难。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异群儡。   实测印证了我们之前的推论间溯痪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匪晦疼,但差距不算特别明显程。两者的方向盘直径和回转圈速一致导敖。实际驾驶时枫,除非路面宽度限制特别明显复痞兑,二者没有本质上的差别想凰泌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况系。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坷沃仙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绅衡。当然诵莎吞,陆军1号的尺寸太过庞大螺跑,算是加长得比较极致嘘孔。那么般娜睫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗文夺捆?   同一水平面上蛔颅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堑,二者的成绩均为150毫米陡合。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哦踏。   我们的测试方式是将车头正对坡道坦卧奠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尉笛蛇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裴,但结果令人意外镜枢千。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米和喉。抛去胎压等因素的影响未,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平无。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV识?如果排除自主品牌的话恢酚核,这多少听起来有些不切实际吧瑰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫁。不过这个看似不可能完成的任务惨,正因为有着咱们自己的汽车企业豌,才使其成为了现实够。10万元给我翁,我会选择什么车呢崩?今天就为大家介绍两款不错的产品东谐,众泰T600和比亚迪S6仁须,它们之间孰强孰弱氢魏,看完文章之后您便会知晓骡。   4天以前乾保,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛙衬锣,顶配不到10万元的售价潞箔监,加上1.5T发动机出色的动力表现推、以及全景天窗爱熄、倒车影像等丰富配置的加持颊拼,让所有人为之眼前一亮壤郎。而在该级别中疽栖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战共翟琉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敖,还有着出色的销量和用户口碑饱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岗姬。所以今天巳翁翱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比改结,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垂卡化,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醚尼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惋肮千,这款车属于小一号的紧凑型产品全违,因此这里就不掺和了熊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悼栓:两款车型造型原创度均不足逃欠毙。   外观造型上哦皑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赤,但相比之下蓬,众泰T600显然模仿的更彻底一些汰逢凑,车头与车身都是完全的拿来主义食鸿,没有一点原创的元素朴粟览。而单就最终的效果来说协价,众泰T600显得圆润饱满灭劝,比亚迪则更加的精致显大签。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妙奋百,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酿聚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm化俏湿,轴距为2720mm瞬淮衰,从数据上看饲淡吕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擅肯恰,而众泰T600比对手更宽漂耽匣,轴距也更大卉屑稳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赦茄捍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些化灌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胆扮弄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冈拟,在轮胎规格上家耸,众泰T600更有优势一些八绿。刹车结构上狄狙疏,两款车均采用了前后盘式刹车写。此外秒,在备胎的布局形式上季,比亚迪S6备胎采用下挂式薯,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺狻,不过更换起来略有不便嫂谢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程薪焦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扣骏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亨忍,线条上显得不是很协调倘为臀,后雨刷廓撕地、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慑逻骗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剑谋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奔款遣,而众泰T600根据官方的说法吠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戒技。   钥匙方面椽,两车都配备了智能钥匙输细,并且无钥匙进入叹、一键启动等功能也是一应俱全鹅黎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹄,但质感和色泽都比较不错屠紊漆。相比之下槐,比亚迪S6的塑料感略强杀,但它的两把钥匙中坷姥,有一把还是卡片式的驮材,挺有档次感的效。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桶,据日本共同社11月报道翅禽,丰田汽车公司发布预测称笆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆癌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潘克。而2013年前十个月酵病谈,雷克萨斯在华销量同比增长8%纠廊劳,而7-10月同比增长了24%纱素,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疙。那么俩腻倍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饱绥?在这个产品为王的时代中维,或许答案非常一目了然券丛卿,品质卓越的丰富产品私勃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琅瓤动,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泡喉刹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隆故哥,而其到了2013年也整整历经了三代产品强洛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的额捂冷?在这代产品中究竟有哪些新意壕抢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寺菲氦。所以电翱席,在这个2013年的冬天连诵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT触嗜侧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朔。   是先有鸡还是先有蛋宠伺?这确实是一个哲学问题绘扯份。但是对于车型换代而言犀希涣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胳喘。在介绍外观之前图,有必要介绍一下其前世今生屯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅伟鲤,全车线条设计更显张力坎邢募,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁匈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化店塘啤。   第三代雷克萨斯IS棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫童,全车线条设计更显张力模,饱满的肌肉感让人过目不忘旁誓檬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化交排。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狠,但当这款概念车面世之后荡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爆烘玲。虽然没有LFA那样气动山河昆乘迹,但却是可以做到惊艳动人绒告。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV录惜雀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钙,要么从一开始作为越野车的分支镜,要么不经意又成了轿车的替补史潦,但这丝毫不影响它越来越主流棠遍巴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丘郎婚。   一向个性张扬的Jeep品牌拐沧呈,一改传统的硬派风格韧警,走起了时尚运动的路线酗。不仅如此蹋婪篙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伶沙翘,在国内各大车展相继亮相贝邢,赚足了眼球克齐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喂迟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廓涡咯:一改硬派风格段桶陌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筷督,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崔灸,在这样的大背景下司,自由光孕育而生绅庙。只是从自由光诞生之日起夹老,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赁幢回,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞭闻氯,定位于介于指南者和大切诺基之间毁悸,竞争对手直指奥迪Q5炒、奔驰GLK揉、沃尔沃XC60等车型毛涧,车身尺寸方面伶揭,其长宽高分别为4624mm钨、1859mm吵、1707mm沸,轴距为2719mm容浦,与竞争对手相比并不处于下风纽。   既然是Jeep品牌车型犬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹊,只是造型有所改变圃,一改以往平面式的设计扑此橙,采用了类似“折角”的设计天,当然效果立竿见影嫁女徘,整个前脸变得更时尚也更有立体感继本几。前大灯的设计标新立异步和,采用了大胆的分体式设计荤纠瓦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粉抡,氙气大灯叹图、雾灯依次向下排列熟蹭婚。值得一提的是该车的行车灯摔冷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饭寺律。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道染,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后令,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逢桐登。 斯巴鲁BRZ 围些:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机日,采用后轮驱动平台谷赐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”号嫌乃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铜晤弓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赋珊丧,而外观和内饰由丰田负责擎疵忌。   尽管如此棺捞,BRZ并不是“每个人的菜”敌擂庙。尽管设计了一个小型的后排座椅魂刮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烂褐,音响和娱乐信息系统不够出色点酚涡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赌拌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庞歧抱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茄、并且外观时尚动感的轿跑动胆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拳舌乡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刮嘉恒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煤伞亮,最大输出功率为200马力敦磷,扭矩为203牛米朽。据美国环境保护署数据显示钱锹插,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廊擅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驼沏送。 ? 斯巴鲁BRZ 持:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供势蛔握。两个版本都有手动挡或自动挡选择撇。   豪华型BRZ的售价为26屑,265美元糯,配有空调系统祟龄,定速巡航系统蜂巍,电动后视镜掠臀,一键上下的电动窗献美,后门疑律担控电子锁俗,真皮包裹方向盘穷,65/35规格折叠后座期海噬,HID大灯抗焕磋,17寸合金轮圈狙膛,有语音提示的导航系统头彻,实时路况警报靖全廓,USB接口和车载收音机寒藏畴。   限量版的售价为28殊焕,265美元覆攘措,在豪华版的基础上增加了雾灯曙妨劝,真皮座椅洗舅,一键启动耪搭惫,后扰流板颊嗡,配备照明的遮阳板化妆镜功塑稍,双区域空调控制系统埔,前排座椅加热和后视镜加热拎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统每某碧,电子牵引力系统妒酿猾,稳定控制系统以及6个安全气囊泞咐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试室撕凉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明福,无论是正面撞击际挎,车顶强度谢,还是座位与头部保护试验奉荆探,BRZ都获得了高分戚拟巢,可以称得上是一款非常安全的车付。 ? 斯巴鲁BRZ 家躺晌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肪懊,加速时的推背感没那么强烈撇促卫。不过妓社,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腥猜铝,对于六速手动挡十分精通钱,5卷北韭,000转起步对你小菜一碟的话暮,加上BRZ的轻量化的设计刚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荡赶恫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轻秃,并不夸张的外形设计危亲,精准的方向盘兜,强大的刹车和印象深刻的牵引力咆幻铣。   总体来说党,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眷化环,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铰蘑。而作为日常用车来说箱赔,路况好的前提下诲轮宛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐绥,严禁转载愧,违者将被追究法律责任廖。责任编辑赁躲哄:李敏" "  作为一款小改款车型粳鲸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涟,甚至在细节方便也没有任何变化隘乌,仅仅表现在配置上的升级闺。回顾智跑近3年的上市之路来看任味,依旧保持着其独具一格的风格锑,即时在如今来看咀垢,智跑仍然算是一款前卫的SUV封,回到3年前诉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讥墨、2.4L两种动力共10种车型扇贸,售价16.48-24.98万元雾,售价与老款车型保持一致管播呸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乃怒祥,即使它远远的驶来磕少嗣,你也会在车流中一眼识别出它愁,城市化SUV的定位倒也不特别溉割券,不过迹故,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骏孩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一管奇菠。   现款智跑与老款在外形上几无二致抨蔫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意然,与老款相比赂班欣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亩祷锌。部分高配车型则配备主动安全头枕考抽、前排座椅加热褪戮平、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哺肪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旗涟屠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帕贾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厢。这些车型中包括了全新奔驰S级乃逻、凯迪拉克ATS紊、斯巴鲁BRZ恃逢热、沃尔沃V40等备受关注的新车无泰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车含编滇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凳撵瞥:9月28日 售价区间纠块:124.8-209.8万元   新车点评两淡酥: “汽车发明者食潘,再度发布汽车”界。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语古,这也看出了奔驰对全新S级的信心但横,从外观乏狭、内饰窟董堪、配置等硬件方面的足够实力诗惹失,甚至超越许多同级别车型丧暖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机良袭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢力瓜粗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车开斑伪。具体来看晾巍,前大灯案,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踏坤敦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是散狈褪,新S级加入了更多张扬的运动化元素范颁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部年,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓤,有点类似于现款CL级的设计袭刮叭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脑许荚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统线,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挞嵌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外繁儡,还可通过其控制车载设备等通。另外颓羡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拘拍、LED氛围灯娇反扣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桃、新的mbrace2智能人机交互系统等圣惧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹬,特别是后排的座椅备咯儒,高配车型后排座位为独立设计店,并且带有腿部支撑和按摩功能凸岔觅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茸稳事。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肠戈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剧很焚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机码溅镀,最大功率为245kW(333Ps)存舒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机托蹲,并匹配电动机坷,最大功率为225kW(306Ps)酿阮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饰刺拎,其最大功率为320kW(435Ps)犬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捂涎巷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隋:9月28日 售价区间盼:30.8-43.8万元   新车点评膊全: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功患炮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侥冬虫。但凯迪拉克ATS的到来恐监叼,让宝马3系走下了神坛酶雀适。相比一直宣传运动的宝马3系川鞘日,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柑腻。不过在终端消费市场上别,凯迪拉克还有很多事情要做熄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绣啪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型面排勿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呈,外观方面雄费,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掸浚甭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忻怪,整体造型较CTS而言更加动感瘦厂。   凯迪拉克ATS拥有50铃:50前后质量分配九坡存,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伴反坛、Brembo刹车卡钳顽粉辆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗣吹挛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汞患妻、LSD后轮限滑差速器颊茹星、高性能运动轮胎锹囤抽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氓龚拇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置册坝。   车身尺寸方面和舰颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侠仕,轴距2775mm踢。而未来国产后稿涝,轴距有望加长搬挎翰,以应对国内市场诚便。   动力方面椿烷书,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机波莽,最大功率203kW(276Ps)霜悉肝,最大扭矩353Nm旅些,其百公里加速时间为6.2秒咳劣。传动系统方面侩扮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煽。" "  前言拢宛: 在上一期文章中文,我们盘点了2013年重点的改款车型棚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型暴,在收集信息的过程中绞缮,编者发现了一个有意思的规律拔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霓肺,往往推出两款擞贿,甚至更多卫,更像是一次新车的大爆发赶蹄,或者说是新车开发计划中的一个波峰肯,这样的车企包括长安福特钦挂、一汽大众诲凶狡、广汽本田等查哪。与上篇文章不同的是豆拒惫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梯秸,而是挑出了10款重点车型蛋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澈森城,有的是较为低调纶,但其实销量却很不错的实力派车型交峡乳。回首这一年幌程耿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间山瓷情:12月10日 售价区间霜嘉:12.19-18.29万元   新车点评挤:作为大众全球的当家车型溃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浪恍矾,是相对比较原汁原味的一款车型戮胁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议行桃承,但空间的改善却更具群众基础拳翻。从速腾的热销来看济夹蛙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奉破苔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郡粱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轨离肩,雾灯区域的改变也是如此倦粉署。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感请酷磺,也更年轻一些梯其薯,少了几分柔美四,多了一些阳刚的元素败。   车身尺寸比第六代更大担采: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戳丸通,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铜犊,后排空间略显局促梢残哄。这点在国产高尔夫7上得到改善刃隶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檄凭信,相比现款车型豪睹,长宽分别增加了56mm和13mm惭拔,车高则降低了28mm康炊。此外丘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展双写,轴距增加59mm粪芒涎,达到2637mm鼻徐,使得后排乘客腿部空间增加30mm泛署胖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辨犀,而行李箱空间也增加了30L铆拟菱,行李箱总空间达到380L怒刺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖Ь克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化渺: 相比外观的“小改款”频琴隋,内饰的变化却是颠覆性的码检嚏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淬藤巍,并且向驾驶员一侧倾斜奇狗,更人性化净弛匙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点崔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感板答,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力橇腺点。   轻量化更加明显人趟亮: MQB平台的特质之一便是轻量化诚儒欺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大未犬淮,质量因此降低了37kg棉,另外发动机降低40kg彻磐,底盘降低26kg篮,电气系统降低6kg等等荡缔四,虽然车身尺寸增加结娘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桅庇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果品苫屋,并且一定程度上也能提升驾控体验侨。 【MQB亩细蹋块化平台】   配置全面升级幂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腾潦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啡壤、定速巡航间、启停功能妊乾筛、第二代车道保持辅助系统漓导谭、防碰撞预警皖休炊、自动泊车酷排、胎压监测突铺并、电子手刹匣、电子驻车郝酞茹、一键启动城镀方、新版导航及超级蓝牙等功能咳馈。另外犊年柿,丹拿音响烤慧多、以及更大尺寸的触控液晶屏盖戳烯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成何祟拐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僵谩屁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秤峭突,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犬抱欣,其最大输出功率为162kW(220PS)轰八,峰值扭矩350Nm楔郝鞠。   主推7速DSG双离合变速箱笆拨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怯尚缝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卿怖貌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皑鸵郡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)崔灰侣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕊版,而1.4T自动舒适型坪寄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱室贰老。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篙:11月19日 售价区间拢:12.98-18.98万元   新车点评室:北京现代是2013年的大赢家泉跺惕,销量突破百万辆逢砰,并且销售车型整体售价在上升婆粕吉。虽然索纳塔八的表现还算不错朽其对,但这是以高性价比换取的克,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沸,外观更沉稳卑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拉,再加上超出预期的低售价脊厂弧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型点刺贺。   外观方面飘鹊囤,北京现代名图共拥有八种车身颜色陇合突,分别是水晶白捅、梦幻银岸廊、幻影黑琶冀、玫瑰红搅紊柑、水墨灰燎擎幻、宝石蓝恰父骨、丝绸金涉筹性、北极玉扇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荣壕菜,尤其是前进气格栅处的造型性嗽钙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卵隧。细节方面拒颁,新车的前大灯设计很抢眼随,区别于其它车型草会赦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虏们。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佳,轴距为2770mm秋潘靛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型察输相,名图的后排乘坐空间是其一大卖点话。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潞馈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重们驼拇,以金属和实木装饰为主遂港。配置方面齐心,有主座椅十项电动调节熄、驾驶席座椅加热通风记忆功能倒粳、双区自动空调驼身、倒车影像逛够、定速巡航龟、多功能方向盘丝歼、座椅/外后视镜记忆功能都如榔、侧气囊/侧气帘惦筋、副驾驶安全带提醒吨肪、倒车影像系统涕操、转向辅助灯乖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枚纯密。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面能,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机童,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器便。对于后续会不会推1.6T车型滤,北京现代副总经理权赫东表示冕,目前尚没有这样的计划汀魔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辉耻,满大街都是讹蹭,从朗逸上市到现在的五年来汤告畴,在全国卖了一百多万辆钢尼,卖的这么好你,自然有这款车独特的竞争优势咳恢。要知道敛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量词沽繁,这究竟是为什么迟,很值得各个厂家思考械郎诧。市场定位抓的准浚,产品线丰富到恨,产能跟得上诚腾,都是成就朗逸销量过百万的因素菲呐努。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廷,市场价16.59万元圈。究竟值不值惫椽?运动在哪里里限?是否称得上运动豪?带着疑问墙朔甫,一起来吧厩搏检。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式豆凤咆,这种运动元素的表现方式很常见讳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刻,配上熏黑大灯这样的手法刨露,而且很多还是豪华品牌在这样做滤。这样就无可厚非了衡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫂海,新朗逸又有什么不可以呢慰盾工?   运动型小尾翼魂瓢睛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豪,同样是传统手法祷卸,几乎在外观的运动性点缀上垢惦,各个厂家还没有太创新的方式饯脑。一般些的堪,就增加这样类似轮毂尸廖稳、尾翼的装饰雌,高端些的吓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类念杠,不过尚,从侧面看设斑扳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞧掸吻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目埠簇。   相比车头和侧面侨瘁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些户环,在说运动感之前懒殿,我更想说说普通新朗逸的车尾伶,更确切的说瓢矾捶,是想说说尾灯卿茎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫡,有一点略显单薄的感觉娠迟。运动版上巢,尾灯加入了熏黑处理付,双出排气管也更粗壮了伎,保险杠的视觉感受也更丰富方陛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感革闲冉。   本文导航铅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争施沫玖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瑰蓝汹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发界患,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫁钉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配规宛榷,即韩国的蔚山商,这里同时也是现代全球最大的工厂五。这个工厂雇有3.4万名员工寥,日生产0.56万辆车合。   Inautonews编辑表示溉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意让擎割。五年前质量提高了革浪妮,但是外形并不美观讹伺棱。然而哥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牡燃午,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)开,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狡骸。对每个购车者来说珊,这听起来非常有吸引力触集。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贬可。   与现代旗下的主流车型一样僵设,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丹杭,整车线条从头至尾充满着流动感荣丰。车身长4770毫米哭傲镭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米眠闭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凯扰社,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舞睹系,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伪梯,它看起来依旧如此的适合年轻人庆。没错架,搭载着一车的新技术之后梅妥断,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手加,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烦摩。于是当新车到来的时候靠醇,你一定和我一样对它充满了兴趣郊缔班。这是最年轻的凯迪拉克擞娜、最小的凯迪拉克鞋峨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痞棋? ● 外观造型剑绢:钻石切割风格依旧苟晌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媚裴、2013德国红点设计大奖煤喊霞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靠变版,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辛斤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秆嫂急,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搔草,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胚砷郎,只是这回具啼掠,ATS是完全原创的作品眷炊伶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm片七己,轴距仅有2775mm律,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辈,而国内我们则把它当成中型车省,和宝马3系标准轴距版枚仟囱、雷克萨斯IS成为同级别竞品链碾,并比它们都要更小一些妨。   前脸的造型相当干练禄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张检,而是被很好的控制在一个合理大小上方科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惩榔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稳蚀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呈。出于空气动力学考虑咕栋捌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上起链挺,当车速高于60km/h时霸秋蓝,前进气格栅会自动关闭唱凑汐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寥男,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)实,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性号舜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忻畏巴,并带有远近光灯智能切换功能捶巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菏投灰,快速亮起嫡吮,缓速熄灭的设定很显档次雀萌们。再往下看洼豌,闪电式日间行车灯惫、大灯清洗浚缉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诲邦难,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀接钝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闺烯死,亦或是造型需求钉嗅拔,感性的来说欺侣沧,可以视其为向着传统美系性能车致敬芥豪。身处车内恫反柑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匹疆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喇。   ATS是一款后驱车奶方木,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攫烩:50冒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洼并澎,贯穿车体的俯冲式腰线抖、短前悬李阔泡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抽狡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上反旱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郴磕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邢。而在规格方面淮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仙场浇,前胎尺寸为225/40 R18笨,后胎尺寸则为255/35 R18罗蛇娠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笔席。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统频灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致环,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甩让怜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旱袜公,至于设计师是否真有此意草,倒还真无从揣测凄较。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奸,实际上票,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氖密据。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褐繁疮,由此带来了不错的视觉冲击感驳附,给后车以足够的心理压力孟汰死,至少眼前的这个家伙一定不好对付秸劲教。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盗俩,至于3.6L V6车型何时会引进坤,官方暂时还没有表态捆,而是否会有V系列性能车型的推出扑舌型,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞄愧刨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泄,我的第一反应总归是奥迪A6L欠盒、宝马5系以及奔驰E级这3款魔吓。不可否认澳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞪财,路上的能见度也说明了这点粕。不过泌疆挥,随着市场逐步的被细分赦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尺,除“老三样”以外璃,也还有其他选择菱悸冗,比如法槽箱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞋府,这两款不错的“非主流”产品驮惰。   今天构,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔑碗,领略一下“非主流”中大型车的风采拓下,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坍滦,当然驴茶匣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宪锭沟。(注寿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”什矗希,雷克萨斯ES简称“ES”稍啊杰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涝,编辑先和大家解释一下“非主流”半几,这里并不带任何贬义穆视搞。从销量看排携培,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上率乱,宝马5系9000台以上铰狭槐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叫镣颂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场标。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绿蕾。   外观航彻卫:XTS尺寸明显更大蒲馁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说己,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准半慨锯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窝项。造型方正且棱角分明的车身造型脊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搂陪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解串没。可以说它给你带来的面子效应潭苯,绝对超过它的价格藩负费,在半年长测期间舒,我在停车时经常会被问尉婆:这车得60-70万吧购尝绰?   相对于XTS外观的张扬簿、霸气岸温麻,ES则可谓是低调播甭、内敛很多绕卵罕,整车的线条和比例都比较匀称控勉舷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了态创。   在车身尺寸方面表钢腐,XTS的车长达到了5131mm绕,比ES的4900mm足足多出了231mm袄透,差距可不腥痰撞亍,但在轴距上甸喷,两者比较接近默省罗,XTS为2837mm毙嘉,ES为2820mm剖,仅相差了17mm啥,至于最终的车内乘坐空间表现搔闹山,它俩也是半斤八两偏砍特。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型段,氙气大灯邢蜕纺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弛挎贯,ES则仅有近光是氙灯豹梆秘,远光为卤素灯泡扰。其中壳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隘,显得比较个性匙皆。而ES则还是灯组传统的横置式渭。   再来看看轮毂和轮胎荚彼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸送,ES为17英寸控划隶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骚褥,市场售价约1500元/条狠搅唤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灌歌淋,市场售价在1000元左右/条冈。可以说瞧猎酬,在这方面两者的差异还是挺大的稠抹虏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骋锰顿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阶钱献。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志室忻很,下面就让我们来看看他们各自的优点惦楷观。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酚蕾们,其他两款车均有上万元的优惠般磁,但相比比亚迪秦的国家补贴汕即沮,这些优惠就算小巫见大巫了贫。目前在国内的某些地区疲怯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴到粕芥,总补贴额度可达到7万价,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缆签。   在外观方面渺匙,这三款车均有各自的特点纪斤靛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虏。而本田则是日式混动车的传统样式婆隶,看起来非常别致麻悼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妈颂,非常有气势勺。   这三款车中犯恼梢,比亚迪秦的动力参数最强汤膛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垦。不过要是论舒适和驾驶感受洞僧盛,锐志才是这三款车中最棒的誊离即。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庙燃,因此它的动力参数看起来没有太大优势诵伎剖。   三款车同为轿车投寇课,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疲憋,丰田锐志采用了后轮驱动戚甭段。至于哪种驱动形式更好脊级,就要看个人喜好了恼。   本文导航穿极涪:" "  简约内敛沮嫩、安全扎实都躺、品质优良睡,却叫好不叫座保,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肺险另。然而对于一个企业翘醛劫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品工霜色。为此扑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寇。 亮点配置腊:   City Safety城市安全系统解桶喇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤太邢呈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞媒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旅岁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫉,系统将马上发出警示并全力自动刹车惋撬肋,避免发生碰撞事故伙萎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梢傻拨,可实现自动排队功能淮仇牌,除了可设定巡航速度盛认申,还可设定五种不同时间间隔宪蔫快。   加强型盲点信息系统BLIS裂赫粪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域龋捍。   倒车车侧警示系统CTA扯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啊钢信,如有车辆接近赐逆,会发出警告音和BLIS警示灯勤。   FAHB主动式远光灯必蜡阔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鳖纪粳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯可,防止对方车辆驾驶者造成炫目染。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择显,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般救,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啤蔚湍。显然沃尔沃也意识到这一点疙活篱,要想在销量上追赶""ABB""皖,国产是最为关键的一步帕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苯。S60L的到来肯定会对宝马3系酵、奔驰C级冉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唱掳扣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢燃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卉,我们今天对比的是2.0T智远版坊,售价为30.99万寂猾,而其对手同样是搭载2.0T发动机问,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茫。 ● 外观对比   从外形来看行肌,沃尔沃S60L给人感觉干练美垛炭、紧凑悄对橙,X型前脸略显凶猛蛾铜五,富有冲击力副版怕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枷姆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溉博荚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利热菩眯,采用氙气大灯光源奈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涎挤,只是少了前雾灯驶嘛。相比之下娠缅鞋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利释筷姓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陛嘿,同时还配备前雾灯估。只不过灯组并非自适应前大灯绕沫耻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能趟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源貉袱,确保驾驶安全究揪单。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平难,轴距增加80mm达到2856mm疚,而奥迪A4L轴距为2869mm急枢开,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势容途,不过高度和宽度有所不及堤暴。两车空间表现如何微十,请看后文的实际体验畴。   两车侧面造型也具有不同风格图冠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闷泡扳,而奥迪A4L侧面更加稳重龟,看起来朴实大方阿藐鄙。 在后视镜上扫琳,两车都集成了LED转向灯诗人陵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能米钢,而沃尔沃S60L则没有搓东洁。 在尾部镀檀,沃尔沃S60L造型略显生硬了枷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凭估。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计定某,同时加入镀铬包裹处祭懦,气势十足培灰郎,而奥迪A4L是单边双排设计伤衔羔,无镀铬装饰碧溺犊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎似磐朔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胜掀,尺寸为225/55 R16轮胎等僳乳,相比之下尺寸显得有些小了喀催,同时配备的是非全尺寸备胎茸庞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逛群,只有修补工具有点不厚道靛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脓诵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗继怒捷?当时的网络上绝对是一片嘘声其竿墟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计含,这似乎就可以理解为特立独行庙嗽?或者说创新显嗡诗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念护离,通俗一点说就是缸灯口:走自己的路怜,让别人竞相模仿碍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片串,时间不长慷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样黔苦?当时我无法回答堆,因为还没有对自由光进行全面的了解魂,经过一天的试驾体验之后抽,我认为这次Jeep自由光确实有点料恒车,甚至可以说气势汹汹踢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬柰浴,那么它到底有什么资本来搅局呢趣凉礁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案愧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暗考泰,在做颠覆传统这件事微吞滴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念担绿。就拿前脸来说灭,好看不好看绝不是我个人说的算的焙,每个人眼里都有一个不同的看法瓶掂隘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗽踩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表媳动尼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犯港,Jeep其实并没有太大的优势艾牵,包括大家最看重的轴距表现受幻,在这个级别也算不上是太突出丢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绦橙,让消费者也能愿意买单郊饭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卜髓蚂,其尾灯设计和大切如出一辙乖,只是在造型上稍微做了一点改变糕砷,以便能和后车窗衔接的更自然一些朗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檀卯,这实在是太个性了剃浪孺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阿卜石,不是吗纱计?   本文导航唐:" "  “便宜试怕、省油淌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搂吹。因此淮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陇婚氨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”室镜块。二者不仅定位和排量相同变卞,售价也都是6万元出头玻宠失。那么谁的配置更丰富计块,性价比更高呢密?接着往下看吧棺松。   备注稀酷肥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型对,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚷、“天窗”和“后轮碟刹”阜肉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剐们,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卧段,促进其他品牌产品的更新或者降价臼,以提升竞争能力麓蕾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赫,但又觉得竞品车型优惠较多”草。今天就随着我们来看看刚,新威驰对比瑞纳码。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纯踩附,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腥蓝剁,此次我们将两款车型的顶配加之对比吠飘迹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杯唐空。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多席猫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腔急啊,以往圆润的风格被全面舍弃犀城票,车头变成了现在最流行的大嘴形象讳。虽然初看有些夸张戌疆,但是符合小型车定位撩富拇,更多时候它是年轻人的代步工具冲刺,所以造型必须年轻凹。大灯面积不但较老款车更大拘擅少,眼神也更加犀利钦樊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娥读,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿告峰急,上扬的腰线很好的诠释了这一特点博斜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湿然涡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斗妥菏,诸如电动天窗拆、前雾灯与后视镜调节都在其中稍泥欧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能看屡晴,日常使用的便利度稍高一些茄煤肉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劝瓣,轴距达到2550mm虏畦貌。与老款车型相比加长且加宽缉唇,这是为了适应造型变化的需要递恐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颁圃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势错豪党。   新威驰车尾没有车头那么激进翟蝎,显得时尚而舒展假。整体线条看上去硬朗多了搜为弥。在高低配版的车型之间呢,外观元素的差异并不明显伍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谢劲告,不过在潜在的功能上却有所不同刨,高配车型具有独立的外部后备箱开关屑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启崔,在日常使用方面的便利度有所不足锹辰。   瑞纳尾部的线条更是犀利碴,线条从车身一直延伸至后备箱核,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致藤,增加了不少的层次感和运动感观。" "  旅行车在国内的发展进程辞嗡,现在似乎已经开始有所起色苏,但受到各方面的影响合,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃身弟算。记得应该是在去年竿,各大主流网络媒体几乎在同一时段反,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磷狮,虽然没能在实际层面上起什么作用捍坎集,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挠耍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车是,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段清统,但是大部分车型均已进口形式引入嚷喂匆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陶。宝马全新3系上市后粗沙韧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伦嗣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狼。不管是厂商的试水工作腑,还是为了后期大力推广的前期准备凉椭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镣镀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撮既,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柏媒惯,但官方却并不这样为其定义塘媳隶,所以除了V60之外桔丧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的媒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扦,三款细分车型跨越了30-50万区间韩托邓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箩设。   328i M运动型桅,是3系旅行车中的顶配车型揽潞东,M套件必然是它表现非凡实力的根基诫莱赔。BMW的M系列产品轮垃眉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的退涕譬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锻。在M套件衬托下的新3系旅行版乏,表现出的攻击力和威慑力很强每绒缮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拆葱膏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梨安姬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攫疽巷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卵,也是几款进口旅行车中最为全面的喂,除了前部以外辑靛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苇型,令驾驶者的便利性有很大提升漠袭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赖绊,造型圆润的尾部整体风格胯浪,让旅行车身份表现的恰大好处缎常。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩葱览,但是尺寸不大沥翔磨,威慑力也没有想象中明显硷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斜蟹,极富肌肉感的线条元素茨等附,让它表现的干练紧凑唾。   本文导航烩筷:" "  曾几何时拖肚露,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巳。物是人非航,随着中级车市场竞争的不断加剧磁川煌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剃镁蛇。在上个月的广州车展上虐撮衔,全新天籁·公爵正式宣布上市歼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斯疼牛,来做进一步的了解吧屋娃佃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酱: 稳重与运动陪,风格各异   车身尺寸方面喇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm得可灯,车身宽度铃、高度与普通版天籁车型保持一致变胳封,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大负,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm考痢恳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型检境,只不过在细节方面有所调整梳醛丧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泞掂里,后保险杠排气管内嵌童涕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敢里,俨然简多了几分气质的提升嗣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唐脾警, 新君越的外观风格更趋年轻化炔儡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弯酶聊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恕纠守,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哭布腥,尾部设计与前脸造型和谐呼应苹陷席,相比老款车型稳重端庄的设计风格恳匪凯,全新君越更容易让年轻的消费者接受讽。 【君越 整体外观】   外部配置方面痛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疵、大灯自动清洗等功能病掸读,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尖颧坤。通过下方的表格我们可以了解到练茶,同价位的两款车弧渤,君越在外部配置方面显然更为全面一些称识,LED日间行车灯红、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吉潍察。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跑抛: 日间行车灯顽既: 随动转向大灯麻: 大灯清洗装置飞令匪: 氙气大灯岔: 倒车视频影像氰珊: 大灯高度可调虫未糙: 自动头灯憾全: 泊车辅助慕檄: 无钥匙进入系统掇: 感应雨刷栓: 电动后视镜棚: 后视镜电动折叠漏丛藤: 后视镜记忆维:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候委,年级里有几位南方来的同学萄勺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪等池,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丘咕。雪对于那时的他们焚玖,是上天赐予的礼物攻萎。但是溃,对很多北方人——比如我——来说忙健,雪却是避之不及的灾难售,它让我们的出行变得困难重重胳。不过这次却不一样情聚城,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起榷品悄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捆坪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懊轰耸,请允许我隆重介绍一下今天的主角伐,我们的冰雪座驾罗,一款中大型SUV——福特探险者伸。探险者是福特的旗舰车型冠好,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庭,共两种配置椒亮,售价48.98万窝吻、53.98万蹲念,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脑次便。我个人非常喜欢探险者的外型稍,它魁梧而正派侣,颇有美式SUV的霸气懂剃魏。牡丹江的冬天白雪皑皑沃鹃,探险者出现在这里十分应景廷撤堪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热魏壤。这样的冰天雪地里蠕囊,就算是带着手套在户外拍照朔舵,手指依然会被冻得失去知觉弄兑苏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛙侮。探险者的方向盘加热速度很快湘,开启后几秒钟就能感觉到热量开呢,太实用了拟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机册碘,匹配6速手自一体变速箱沪痕。探险者在海外还有2.0T版本车型砍硼,不知为何暂未引入国内儒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面示吝,并没想走量唇蕊晦。   探险者为承载式车身结构琴骋涵,搭载一套适时四驱系统舞奴铰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器期口衅,后桥轮间为开放式差速器诧暇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助号,以制动打滑车轮的形式实现岔霞。这套系统的越野能力或许不是那么强大尉乐,它主要是为提升公路性能而存在的巴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘸牛。这次我们挑战冰雪路面擦,这套系统发挥了重要的作用磷辖。另外不容忽视的芥擒,便是探险者的“神秘嘉宾”了认飘骡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢恪!它是一款高性能冰雪轮胎纳,官方称它应用了发泡橡胶技术屠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜室韧困,从而让胎面贴紧冰雪路面统乾扑,提高抓地力痘孙。当然锈,这款轮胎价值不菲浓堕檄,以探险者高配车型的轮胎尺寸渺:255/50 R20为例茅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的供髓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匣篱排,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴己褪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脐耐犁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桃汗富,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寥课其?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块钩插,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毙矾搭,两车的轴距都超过了2700mm问赴,使它们在同级别车型中的优势非常明显存挥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宛荷,略显圆润的车身看起来动感十足贫浆朵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黔桅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爸构乐,550引擎盖上V字型的线条动感十足赴凭。C4L大灯的设计相对简单脆,全系采用了传统的卤素光源芥高岗,而且并没有采用透镜的设计退,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感既闲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馆靠,还有转弯辅助照明功能啪悔,保证了夜间的行车安全雇补辜。两车都配备了时下流行的日间行车灯侮肠病,值得称赞的是阿,550竟然为雾灯也配备了透镜蓄缆肝,这一点值得各大汽车厂商学习互污。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贫距,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迸辉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牵赐婪,550上扬的腰线勾勒出时尚尚熬、动感的侧身线条懈纯番。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间什腿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计围陶,并搭配LED转向灯潜尖绿,视觉效果和安全性兼具拷慌巍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赣。   C4L具有无钥匙进入功能盆全,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缓,550则采用了常规的叶。控解锁功能悼冷盒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湍,C4L刀锋式的造型更加犀利味豢哥,550则更加尖锐童。   两车的尾部造型比较统一嫡诉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灸,圆润的造型颇显稳重娇翅畴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过握细,这样设计不仅美观拾廉抡,而且可以增大后备箱的开口角度歼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卞宛,视觉效果极佳捆乓。两车都采用了4点式倒车雷达下慨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骂桨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讹茫悉,使泊车更加安全挝浇。C4L后尾箱并未设计开启按键幌阶,只能通过车内控制按键和遗誓嫒郑控钥匙开启竣杉剑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哥讽,使用起来非常方便测。   本文导航卿:"    紧凑级两厢车篮既骑,如果倒退10年前稻箔税,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纬富。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腑久微,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型据。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翁,它于不久前推向市潮毒仙 ,但其实它在国外早已上市开北。雪佛兰在近期才引入钵棠,相信也有自己考虑菱镶夯,好在这个时间也不算晚挽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讣灰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邢,相对较低的入手价格秤、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛔,都让其成为该细分市场的热销车型逞夹。而在紧凑级车型中俏患袱,三厢版在兼顾运动的同时兼饭,实用性相对更高一些馆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念噶沽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐畎伟牛克斯三厢版(以下简称附冢克斯)进行深度的比较末,到底谁能从中脱颖而出板,让我们拭目以待事痴。    在刚刚结束的2013广州车展上屁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碱。此外森,妇邢辆眨克斯去年北京车展的正式上市叮,也让这场紧凑级大战更加精彩委蒙秋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褪梧瞪,作为其小弟的马自达3能否一样出色合是媚?噶郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裳松,能否从容应对谴卢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稼狙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上癸那。就在媒体日当天祈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拉刹讹,经过旁边人的介绍开堡,惊叹一句瞳烦:原来不是一个车疤ɡ荨!可想而知暮磷,这兄弟俩得有多像秃拘嗓。    2012北京车展上市的复厶焦埽克斯相比前者瞳乏,已经在市场上打拼了一段时间田硕裤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降我采,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了愁胯,但是附疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔼床陋,还是毋庸置疑的岔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摔,为了让评价更加客观攀八昂,同时被,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样壤敌菜,我采访了一下身边的同事和朋友嚼惕。   同事A糠卯:男描侣,30岁冉论、已婚吧、儿子1岁多    我哪个也不要链扑辆,原因只有一个沟烷:都太小胆磐呈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搔戏,实用!当然这两个车白给肯定要吮撼签。(也对鲍署馈,老婆孩子热炕头的人香死,还谈什么运动湍脆虹,能装下更多的人和东西欢诗,才是硬道理)   同事B场:男四搜谓,老腹克斯车主另,奔三的年龄椿哆灿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附猓克斯谐嗓设,理由是有优惠粪募促、货源足疼清、随时买腑钢勤,听着怎么跟买菜似的惜。   前女友冲塑:24岁策,高尔夫6车主绦肥恨,略带公主病    选马自达3房枯,原因是好看肪怜,我再问还有吗缝群,答曰违:好看案固蕖!我继续问猜,跟我急了牢鄙纽,提问结束惭烫桐。   现女友巫咎:25岁蚀,对车没有丝毫兴趣泻瓣纺,仅对各类衣服嗡檬、包包烹韶改、鞋等物品上心    我选马自达3吧拘,原因是就看这个顺眼扛筏,所以就选了纯尚。(明显敷衍了事)   女性朋友隋钨:24岁屉篮,某时尚杂志签约平模设,对车有些兴趣面,但只是停留在表面    我选马自达3鲤超,因为好看础邢,身材我喜欢帛溪颧,而且红色(主打色殴骸:魂动红)是我的style道闪舷,所以我会选她的说睦。(这种中英文混合体红,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞠加,说她好几次拿劳美,不见改)    采访结果显示替常,果然是萝卜青菜隙、各有所爱辈筐,而且给出的理由也是五花八门图白墙,那么到底这两款车有哪些不同翅殊,在面对不同的消费群体时魔比缅,它们的表现又回怎样讨圃媒,废话不多说洼,让我们往下看上。" "  2013年8月贤贾,本田CR-V共销售了15393辆贤稠蔷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月及磁喷,本田CR-V共销售了18989辆啡吕旦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月其铅侈,本田CR-V共销售了19510辆森籍龄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侍胖,本田CR-V共销售了19288辆盗绥,全国SUV销售车型排名第二......事实上泉蓝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单魔,它的优异表现还远不止这些恰贩算,截止2013年11月底斥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苟狗师,多次夺得国内合资SUV销量桂冠料互。是什么让它成为了国内SUV的明星墨翰?又是什么让它如此大卖饲韭?   现款CR-V有2.0L来、2.4L两种动力共7款车型湘,售价19.38-26.28万元嫂遂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卑新,售价22.98万元)楷汞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侮癸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绢函,纵观整个CR-V的家族史牵,前两代车型还有些“方盒子""造型奔哇疤,而从第三代开始告窟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饱茸狮,坚定不移的走着城市化SUV的路线箍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大费墒。   说到第四代CR-V的外形狈,也就是现款车型朵,它的外形并不是能让你一见倾心的主腐懈,CR-V上市之初航父厘,人们对于这样的设计褒贬不一稗舜,甚至有些“不得民心”公靛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簿哇轿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娠股两。氙气大灯扔熟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逻链侯。值得一提的是顿募,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞧,效果出彩肠。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔚,离地间隙下降了50毫米算拒苍,仅剩130毫米旧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巾,但却令离地间隙接近轿车苔,轴距则仍然保持在2620毫米报,整体效果比老款显得修长不少牌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泰,在实际驾驶过程中京斗,提供给你更加宽广的后方视野骑次,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棵。   现款CR-V提供17酷、18两种尺寸共3种轮毂式样链午猩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埠衰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俯氢,车尾向外凸出比较明显佃,给人一种臃肿膨胀之感且镭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哪歪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗅氖,给人一种臃肿膨胀之感际俄膛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碘诫愁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积槐,为实用性又添一分膳喂,从之后的销量来说赋孝率,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枢,保持着高歌猛进的态势肪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺癌抽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玖蚀船,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碳、精心四湾采。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芍锤撵,排量仅有2.5L扮宛具,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嗓粪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕉驶。   第三代雷克萨斯IS梗何,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪厘旅,全车线条设计更显张力吻,饱满的肌肉感让人过目不忘赤抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱精。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版内,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅福,丢失了一丝霸气诫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盆纱,长宽高分别为驾攘酵:4665mm催都、1810mm蚊钵敢、1430mm褪咸拈。同时轴距也增加了70mm畦毁,达到了2800mm锹宪隶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亲烹穷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邦岭兜,其前后配重分别为53使壤:47娇狭。接近前后1翻绣:1的配重也体现了其运动本质回碳醛。   IS车身侧面短小精湛滴鼻骗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爱,显露其灵动的车身姿态氦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙立诺莲,依旧是纤细拷盲送、锋利憾,绝不与传统设计相妥协胯雇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厦钨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎得。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力热潜败,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性点饱篱。   毫无疑问察,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滑。你可以觉得它设计非常超越案徽丸,也可以认为它很有美感撂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潦箔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月类琼,石油的消耗量日益增大瑞飘龋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寡恭,排放着大量的尾气善较,制造着日益严重的雾霾天气犯。汽车尾气的污染鹤汐,越来越成为大气污染的重要元凶鳞驰。开发替代清洁能源侗伞,代替排放巨大的内燃机杯扒,越来越成为厄待解决的课题迁妨。现在很多厂家都开发了混合动力车型擂,这项技术基本上成熟了翟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嚷钳丁,也没有成熟的商业模式来进行推广潍告,即便很多条件还未具备措宝,即便这样那样的客观限制厢透嚼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面躺卉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一塘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刊憾,叫做启辰e30晨风藕,这款车还没有上市苇,很多技术参数还没有公布访,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煞权俊,介绍给大家廊。但即便如此扒,这款车还是有据可查搂,开发平台来自日产聆风电动车信非炉,外观也和聆风十分相似架晦铃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怯繁潜,2700mm的轴距和骐达相同馈,外观的样子也有几分相似瓦梗领。但明显晨风的很多细节显得与众不同澄拱,前脸没有进气格栅的设计辉淋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份请滴懈。而据厂家人员介绍健含角,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幕按孟,而是单独开发宦。   尾灯使用了LED的发光元件辛,看起来更加醒目谁矢粮,垂直的长条状样子也很有个性梳。但在车尾上獭高桐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坊彪迟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屋烽惺,用以分担电池组的压力陵茄,这在晨风上是没有的爬佛克。   本文导航道磺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锰戈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虐,照片上看它挺精神孺,设计有传承有创新般癌,硬件配置有增有减秸瘦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情南评荤,没能去测试现场参观参观离存。   命运总能给人惊喜函。上周五下班前废匆雾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目说,领导突然走过来跟我说饱:“来了个顶配赶俺睿克斯茄先荆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弟,周末的小幸福就这样碎了一地昆烘牛,我得跟两台机动车泡在一起需癌惋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝输井,坦白说现在我对它俩都“不来电”汾。这样也好咕诫,好歹保持个立场中立对吧丝灿福。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陀碑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祥,比如为什么海外有独立后悬架飘圃脐?国内全是非独立后悬架涎犊?其实道理不复杂狗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淮暗憋,既然如此刃艰庭,那就遵照做生意的基本法则来做嘉,降低成本喜掀另,攫取利润疼亭,无可厚非泉。我相信如果改悬架车就没人买嫉僻,那他们肯定不改帮关婪。   福特比较谨慎适叉袜,善于跟消费者打成一片斤婚绥,挣钱不忘树口碑磊号认,好口碑又促进高销量册,顺利打造良性循环圈擦巴笑。尽管它也有这样那样的问题嗡榷笆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买联魂,值得大众好好学学垂奥。话说回来躬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竞毕绷。   现在摆在眼前的高尔夫7和付氩说校克斯辛洁堑,是各自家里的明星产品氯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绥古瞧。把这两个重量级选手放一起祈逃,能擦出什么样的火花来痕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利失椒储,似乎这样能出一口恶气蹦烙淡。不过我得劝各位一句纷:百花齐放很重要盯申,一枝独秀最糟糕舶。   ●外观   扯半天总算进入正题榷,这个阳光明媚的周末风封鹿,没有雾霾的打扰菠,我把两台车放在一起拍了套合影剃。看看它们柏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓷酬唐,一个是16.29万的顶配版两厢付叮克斯旅。要说家族式设计汲递饶,大众当然领先其他厂家反新沁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膛挖掀,福特的动作稍晚一些古垦丸,效果不赖厢。   所以当高尔夫7和副ㄈ滴ィ克斯站在一起的时候耽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营识。谁好看我不说圈,大家都有自己的喜好季惭。两款车前大灯组内容丰富毒诗,氙灯填、日间行车灯敢湿函、大灯清洗钳募恋、雾灯一个不少羞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苗漏,而副砼眨克斯的则要花6千块买选装包吨编,朋友们恭藉,要享受还是得多消费啊觅。   车轮部分有看头烫。柑┓克斯胎宽215mm颠,米其林博悦轮胎射刃蛊,轮毂造型带感抗孪,给个好评盯谎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款前。高尔夫7胎宽205mm含,似乎缺乏顶配车型应有的气势赏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宪。   车尾设计各有出彩的地方鳖勿失,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疯劝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭船,LED尾灯是个加分项胁馅拍,赶耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拍菠惺。左边那台风格沉稳一些笔胁,右边的青春气息扑面竟郴梳,你喜欢哪个史科?" "  “牺牲一定的车身刚性撕滴孔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车似簧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邻赔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后监惨垃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寂。就在上月迸顷戊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驳,至于奔驰C63 AMG肮红,目前还缺少这一车型拒壬。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞬道,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寂趣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箔星,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裁岗协,毕竟除了性能之外枪目,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轿。   延伸阅读 卉锌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仁佛薪,其中包含对车漆颜色粪、内饰颜色以及电子功能等自主选择俄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祷,所以在配置解读方面挞稼宛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棉龟仕,并将官方价格告知大家弘赶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颗,软顶敞篷采用电动开启秘,时间上需要15秒即可烩,而将再次闭合需要17秒浦,其开闭结构为多连杆双片式开乾,这也大大缩短了开闭时间拐焚下。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消工,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷距烧晃,为了不过分降低运动性渺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蟹碴殿。排气方面也是RS5的一大特色遍纪散,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管儡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垢,而在Dynamic模式下会全部打开类。   本文导航当亢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线褂臼,或许大家已经是心里多数换朽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卧,定位于新兴的小型SUV市场暮硕。众所周知恭俗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膘褥,长安铃木选择在这一细分市场发力弟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的檀涵蔼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彤,通过对比分析厢鲁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力含。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旱栋稿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纽瞬坷,搭载1.6L发动机惯久,匹配五速手动和CVT变速箱篙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筏、2.0L两个排量六款车型沪呜,同样匹配五速手动和CVT变速箱海登,售价区间12.88-21.88万元深伐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寄韶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面校,通过下表的数据显示得知海,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颁损佰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鳖撕颇,相比逍客参鞋、昂克拉等车型同样处于劣势镣旅洽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起片可,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曹氯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因事撑肥,还有与车身不同色的黑色包围酣、车顶行李架聊譬,短小结实的车尾仓怒敲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袱媒。车身颜色选择上防,S.CROSS锋驭提供了极光绿缚、皓月白毯甫、星辰银毕、丹霞红舜、银河蓝和晶岩灰六种颜色痰默。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同昧轻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咐反,雾灯纤仕匆、下保险杠也经过了重新设计呕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腑。车身颜色选择上焙什乘,劲炫ASX提供了珍珠黑慈讽、极地白刻恋石、翠鸟蓝矾、酷银回联戒、钛灰五种颜色蓄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姬淑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糯下惕,前后雾灯疤,并配备大灯清洗功能怪涝,外后视镜集成LED转向灯;同样柿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯免惯什,带水平调节和自动清洗功能晤薄,其外后视镜没有集成转向灯涣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂十眠韶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碍悼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂络厩苯,二者均为铝合金材质挤设。所有车型均配备优科豪马轮胎秀挪葡。值得一提的是财,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕾,这在同级别中比较少见绅蒲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佃,根据车型的不同尺寸有所区别淳,低配恒分茶:215/65 R16撅滔,高配停坚熔:215/60 R17签夺,轮胎同样使用的是优科豪马涂俱砍,同样配备全尺寸备胎抨,两车在这方面都表现得很厚道懈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肌,第七代车型份。其指导价12.19-14.49万弯歪卷,这是配备1.6L引擎的价位俩喀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品施视,账面要准备好14.09-18.29万食墩此。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车老苯献,当然充,身为第七代的它甘般冷,在冲击属于自己的又一串“第一”屎。但我们相信尉播,短板才真正决定高度救抵惯。   全新高尔夫的德国总设计师说呐,它的设计主导思想为“简单既经典”炊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分席匡:中网与大灯的相对位置碘、拓宽出车身有力的轮拱聚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了特,这台在中国拥有极高人气的两厢车始截,一露面呈难蓟,就好评如潮狗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解联伶,但还是要将6/7重提墩咯复,除了外观上的差异的,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上攫凯,比第六代车型要长56mm羚承。而整体车身比例上扩捍汇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然推赤猩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm输,轴距增加59mm全,从而提升至2637mm乖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沙赎,但新样式的内部构造也足够炫福。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲁腿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惶耸黎。高隔音性的特殊树脂层潦,形成3层薄膜结构壕拳店。它拥有很强的抵制振动物理性能厘巩。   直接跳过撩人性感的腰线腑事窍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邪道。相比海外的双L型居,或许辨识度更强一些那长亭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屯,但高7的不一样几迁。细心的你会发现凶吩璃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牡概,才会主动启动抹慰,并且拥有厂商宣称的132°广角稠切桃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格托卧,天平再次偏向了驾驶者一侧峡想。整体内饰上辣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是底连破:放弃中庸的设计理念稿复,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苟。不规则的T型区勒捻、活泼的金属线条点缀珐画甫,让全新高尔夫大变身虾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姑锣,它能够让你感觉非常新鲜雹芍奖。   坐进高7内韦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烷确哭,比普通天窗大了30%拴。而外掀的开启方式有点奇怪陀瑰耍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别储媳吴,同时还为内部提供更多头部空间悼切携。   大众车型的人机工程向来让人放心全裸蕾,这个角度的方向盘怒佩烯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芬售。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欣率恐,或许来个拨片更有型吧泊剑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症读纶发,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度料兽。   本文导航河:" "  在国内的SUV市巢忱ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睬痊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击派瞄,正因如此疲痕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堕旧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粕番麓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破静犊晾。   说到大空间碧、七座设计蠢潦、配置丰富的SUV艾递榷,北京现代全新胜达是其中的表表者缝琴全,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侩笑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手太筛豢,下面我们将对这两款车型进行对比分析秦菱贫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涩匡倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堤,设计上中规中矩宠记拢,采用了哈弗新的家族式设计元素枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒜,代表性的设计元素有葡漓:大尺寸U型前格栅节,粗壮的镀铬横条格栅卧厕部,时下流行的“X”型前脸售昏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粟烫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的径叼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泉寡骋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰阔捍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溃分桑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娥先咖,再辅以造型锋利的大灯灯组紊吻潞,极富视觉冲击力凭倘鼻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孔题,现代品牌的确更加具有超前思维意识崎彼。" "  如果提起讴歌品牌朴捌,大家一定会想到MDX这款车苫歪,究其原因猾攀负,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型混诲,拥有讴歌最顶端的先进技术觅。在2013年冬汰,讴歌上市发布的新车相比以往渡勘绊,算是非常密集的倪娃汀。即将岁末梁,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹿畏毫。作为新款钝,MDX的售价降低了蠢眷童,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注案汤虚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汞具。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抖粒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮染。使弯道驾驶更加轻松灿笔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岁碴镜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迫谈我,在车辆制动时嘿,通过制动延长扭矩矢量分配哼,提升转向的循迹性 疯,这在之前的讴歌车型上是没有的甩湃辜,包括RLX剿怜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愁秽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陌棚。但我们看到蓝山,在讴歌品牌乃至本田车型上贤弥钳,自然吸气发动机依旧占据主流昧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腻蕾骚,在新款MDX上使用的3.5L发动机寄岛,带有VCM可变缸技术梅棘吓,在不同的动力需求下究斤忻,发动机自动切换工作缸数吭帕,用来节省燃料落,提高燃油经济性凉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫩钨,使用了全LED大灯沁剩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法都监簇,不止在新款MDX上出现洞,旗舰轿车RLX上同样具备翁八。但和MDX相比捎荣马,RLX的前大灯内部结构稍有不同天卤。而MDX的这种全LED大灯偶受港,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毙摊鞠,但据了解讴歌正在向这个方向研发峦损乱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务青,其中大致包括救援肛鹅、定位柯泵糙、导航检索等常用功能冉。但值得一提的是救弊朴,讴歌的这套系统在整车质保期内弧蹈潦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趣全梅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上形撼渴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巳,通过车头星被、车侧黄购钉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厦推。对于前方障碍攫纽尉、侧方停车妇护、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劲甸稿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔫骑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峭玻泌,MDX采用了59%的高强度材料坊,热冲成型一体式门环等途径俺瓷互,在全新平台上使用了更多的轻量化材料黑朴。   本文导航汇:" "  在新一代天籁发布之后捕盼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奶饲喜。二三十年前誊淘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俩芳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隧倡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前墓。而谈起这两款车赶措,目前多数人对它们的理解是斡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长憨,配置增高菲,便成了公爵和君越看辟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸港迟耪、动力和配置等等蒲洞材,却有着极具诱惑力的价格密帝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粪割类,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暗合膳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鳞说嚼。可它们究竟有没有这样的实力埔阑?两者比拼麻,谁又能更胜一筹颓鲜?本文即将为您揭晓券惭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宿胯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粳缮丁,售价区间为23.59-36.99万元藕钩史。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绦浮芹,两车售价分别为29.98万和29.99万蝗让,价格非常接近舌蛋奈,比较有对比价值霸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篱,主要是雾灯啼恕醋、轮圈等几处细节可以加以区分鞠,尤其是中网变得更精致捎萄,车头更显大气纺舷帽。但也就是这些细节的变化短,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醒溃摄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翟婪。   大灯方面必醇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欣痞,不同之处在于滇佰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蛙淡边。   车身尺寸方面校枚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滔断,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)书逃,君越的长度同样超过了5000mm狼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傻肛富,并没有追求锐利黑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅上凶,腰线设计是其外观中的一大亮点架蚀稠,并非大多车型采用的一条笔直线条场么苇,而是在B柱之后便缓缓下沉朝,在后排车门上形成一条折线迪覆苫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感北,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拾。   尾部来看犁齿妇,公爵与标准版天籁造型基本一致鸽裙权,尾灯造型也还是一如既往地犀利吻豁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凡摆,为整个尾部增加不少活力斑挟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒙伍瑰,使其整体感更强庭帅池。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华峰首,轮胎方面堪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骸芳福,更为霸气碗。   ● 外观小结墙惦: 两车均采用年轻化设计侣酒,稳重气派;车长均超过5米街嘎蓖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娟刑闲,君越表现更为抢眼谴楞。另外陶,从个人角度来看褪伪肯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惹,相比之下它的造型更加简洁稀、规整恋厦菏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识切首,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墩筹姐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悉犀,足以呼唤出你全部驾驶激情截定钱。你可以视它为野兽帮创裙,但我更愿意称它为内敛狂徒拉颂蕉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎储男吐。它是驾驶利器始似,也是很多人心中的梦想之车吮浓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尾歉。   既然说道奔驰AMG吞俄经,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义似。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样递孺,都代表了其品牌车辆高性能版晨湍税。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款方,这些车在发动机配置调教炮聚清,底盘调教侥领,外形和内部设计上都远远超越原厂车疯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奶秃杜,它的长宽高分别为4707mm吓浓撩、1795mm和1391mm掂,轴距为2765mm晌蹿。参见下表可以直观的发现龄抨驶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吃窜坊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戊泥蓬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笆淡九。但细看之下亨,还是能明显看出差别菏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位地。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栖,流畅迷人更具轿跑风范隆惦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚎哪。   除此以外扯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酬溉刨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂母柿磷,前轮尺寸为235/40 R18累缕掂,后轮尺寸为255/35 R18枷淮币。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞬妻供,以获得更快的加速度席鹿蹿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屠。   车尾是C63最为霸气的地方齐,四出排气管宣誓着其运动特性冈摧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昏前。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力读狭,从而提高车辆的稳定性漠厂辽。" "  11月12日磁凑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懊舌坞。无论在平台还是动力上骆,这款车都与标轴3系基本相同悍袒郊。动力上催,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疼呜陕,依然分成风尚把冠、豪华和运动3个不同设计套装讥其屡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式教奔。无论怎么看仓,4系都很像一款双门版的3系黑蒙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韧醚。   虽然名字是4系捂汝,但如果只看前脸反蔑,恐怕一眼很难分3/4系白搽。不过仔细观察细节的话膳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同髓。比如更大的开眼角设计票,更修长的双肾格栅蛇儡,还有明显不同的下进气口设计风格溶。当然弘纠,了解宝马车型的消费者都知道雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置花我醚。此外玻,前脸还针对空气动力学进行了优化叹。 【左当导:豪华设计套装(选配)/右扰:风尚设计套装】   侧面造型上欢,4系明显比3系舒畅很多勒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勒,更修长的车门对此也贡献颇多喷锣赏。不过轮胎规格和3系完全相同卞填氏,似乎很难体现出这款车有多么运动菩洪仓。另外瞄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暮,和前脸的进气口配合躲,共同为刹车系统散热特莲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狗青涕,不仅装饰性强马扇盟,看上去也更凶狠沫搪芬。   尾部设计上驳瓮酞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浇。猛地一看依然很3系困溺恍,但饱满的线条体现了4系的不同廓。尾部虽然整体很“壮观”新聘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咀羞煽,别有一番风味锈登。另外跨晴活,根据套装不同藤赴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牢复耍,实拍的运动设计套装为两侧双出亩,个人认为设计还可以更精致一些汾。   车辆提供士擒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址输卷:北京市海淀区闵庄路19号   电话缚兄挞:(010) 5872 8888   本文导航岛黎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莲,自日产逍客2007年在英国上市以来稻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冯坚祁。各汽车生产商自然毫不示弱层性,都想从这块有潜力的市场分一杯羹馅忻忿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姆履贿,公司就对其外观和动力均作出了革新狼撩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司品,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夕秀肮。这款车售价要高于ix35凹,标配版的售价与高配版的ix35相当牌蓝浦。较高的售价并不会对消费者影响太大挽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力但口评。 ? 现代ix35   除此之外喝昏布,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孰饺。完美的驾驶体验皋案,充足的动力表现睛,日常的实用性以及低廉的养车成本题呕滦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战完蚂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娜歼晾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墟湍。CR-V的后备箱打开的角度要更大皮,后车门打开的位置更高础傻湿,加上方便的一键式折叠后排座椅贯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜途富。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邵枯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煤唉遍。ix35的后备箱地板离地面更近秤恐撇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫌芬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唬,他们要对此多付1,700英镑惨。其余两款车的四驱版筐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)举,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粮坟。   从标配版本来对比三款车论汉,ix35要优于其他两款案墙丸。SE版就提供了后排加热座椅犯萄沪,方便商务人士乘用寝。高配中更是有导航坪晤短,蓝牙侍钎,真皮座椅堤呵贾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胖马授。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帅想屯。   综上所述坡尸陀,我们推选出这三款车的排名分别是推烈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的类超,但是它的驾驶乐趣却是最大的瑟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夯款颅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兼井是。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度充。低的污染物排放裳,强劲的动力表现凹,新引擎的装配让该车重获新生掳面。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糯泡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矾。不光是低廉的售价凛灭,标配版的实用和保修期的延长世路袍,让该车十分吸引人偷合。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鳖踏急,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓝建抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴耪柒,严禁转载闪秋,违者将被追究法律责任扭侥。责任编辑虫我畅:李敏" "  在国内菱具,提及福特这个品牌桥吕麻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴虢P克斯和嘉年华啼祟,但福特的精髓决不仅限于此背田。在美国缮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饰。近些年来扛粉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凉队,先后投下了旗下多款SUV车型松峡,其中包括翼博咐、翼虎雾可、锐界以及今天的主角探险者将。作为美国销量连续15年冠军的探险者烯挨,它在中国的土地上能否再续佳绩橡凄京?带着这个问题寸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙分。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁亍,也是其第五代车型咕。在今天看来碍缎,福特探险者圆润饱满但屠,又不乏美国车标志性的肌肉线条歪脚未,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求珐忻。但早在1990年违即,第一代探险者刚推出的时候矛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臂律。   随着时间的推移卡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潜,与其说是改变涝,倒不如说是更加顺应潮流都。早先的皮卡底盘不见了踪迹铰僵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂想舶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畔坍。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤ㄆ伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钠恢?结合同价位车型做个比较不难发现秦的母,探险者论尺寸绝对傲视同级零痛抛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV交茨,“尺寸”无疑是其最大卖点县欺蔚。它的车身长疙、宽哥、高分别为5006mm尚蹲猎、2005mm和1743mm撼斧塘,轴距为2860mm莫势。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潘,即便是与奥迪Q7的对比中迸,探险者在某些环节也不占下风妻滴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旁品,探险者的最小离地距离为193mm婪救艰,接近角和离去角也并不大伤评撅,仅有21.7°和21.4°铅蒜杰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垮。" "  引言分怜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篡,其采用了全新MQB(横置谋斐冶ǎ块化)平台生产磺,不仅在外观稻、内饰方面有着明显的变化娶,更低的生产成本却唾、更轻的车身也使其有着较大的优势吞量饲。此外扰,作为其老对手的福特改让煌克斯当然也有着较强的实力署侣捆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评为夕寺。今天肺心仑,我们就来为大家对比一下澎枚粪,看看这两款车型谁的实力会更强星。 外观犀鲤亭:低调内敛大众风对比时尚张扬附氏埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感棵咯患,但在设计风格上却有着截然不同的一面痢拈冻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壕遂清。而杆菲矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息维。   车身尺寸方面揪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm低腾,轴距也增加了59mm莱佩,整体看上去更长更宽更矮宿李。但其主要竞争对手该饷喑ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势埔苇哺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅放菱咐、强壮文街、凶猛惰媚帝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冬。试驾被安排在了蒙特卡洛瞧枚土,我们被热烈的目光追随了一道秽郎,同样托,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祈坷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笛午掂,它的对手就已经锁定了勘棚帮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标限谓逆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜核偏酗,他们选车就两点觅,第一样子帅洪,第二性能足够强大脊晦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓟悼当。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夯。恰恰如此岛项,它看起来很漂亮很普,尤其是车身各个部位的比例与线条恒规,挑逗着所有人的视觉神经纶疙崔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野财角惨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锰灭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实须,而且更杀气感更强颂。怠速时慢慢靠近乐募钵,它的躯体在微微颤抖伦奉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤境裴泄。   细节方面奥迪从不偷懒堤淌息,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记固,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾握煽尾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞封钨。在我看来酥蹭卑,这样的视觉效果已经足够征服所有人醚,如果你觉得不够醒目担,还可以选择将卡钳漆成红色疽卉顿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部手,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匪,120km/h时自动升起算,此时的样子最为动人呵戚爸,速度降低至80km/h后便会自动收回厕巴结。   进入驾驶室并不费力哦很,内饰与A7或者S7基本格调一致汇,简洁朴实府标俺,中控台区域保持原有基调猎瘟,有人说它沉稳茅黑,另一些人说运动去咖,在我看来这就是奥迪的风格臼磐尝,可以满足很多人的口味铣,一切气氛都显得那么熟悉斜。   车内有两处亮点让我记忆犹新霓苹绷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棘,坐上去的感觉也足够舒服湾恍坛。不足之处在于它的调节方式太过简单辑棺炯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑下芭派,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘习鸥,手感与大小都很出众胖痊疲,令人爱不释手缄幌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望换纫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茶侩,善于抓住驾驶者的心欢伤犁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分麓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仍酞啼,两厢版掀背车开始越发备受关注冬亲孤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浑,强劲的运动性能也是非常重要的指标竣股释。就在本月初晾城说,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求答,除了朗行运动版之外窝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吼囤。接下来科酚,我们将两车放到一起肯,来看看其空间和性能环节的表现如何川。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是改,如今的情况则正好相反斜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惶使,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锑铃,两车的售价还是非常值得人期待档扇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垛娟猫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萄舱贪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缎,前脸没有任何改变庞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仇碎廖,但给人的印象要更加动感瓮苯戏。   车身尺寸方面炔台,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磕,各项数据都要比朗行运动版更大一些孟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎童,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甩,比较适合家庭日常使用刃蚕。轮毂造型与三厢版没有区别饶遁嵌。在发布会上穷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔚搽烽,相比科鲁兹掀背车不够运动汰崩墨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猜恭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咯宪,线条更加自然醇、流畅燎颧段。两车的车身腰线笔直且显眼劝扳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉换。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿送,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弓集碴。同时础浪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筛律。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仍旗鞍,点亮后的视觉效果非常不错无滔衬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楷。整体风格也是保留了三厢版的造型窃姐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出曙哄垄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绦味。2008年郸,丰田Yaris进入中国市澄徊痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湃竞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数思饰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掠苗焦,想必原因大家都很清楚点摹,致炫在各个方面都已下足功夫镁梗泻,为的就是再续辉煌涕。   致炫外观灵动时尚釜瘁掣,带着一些年轻的运动气息览吵瘸,车长为4115mm关粪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偿诫几,比老款低50mm;轴距为2550mm秽烷,比老款长90mm克叮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纱甸啊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劳轨舜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帕楔,这样的设计更有利于致炫的散热绵罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卧廖屋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凉返,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诺钱。   " "  在这一两年中期,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”第,究其原因凉巴炊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有附悸。另一方面掇壕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伍碉拼。代表着大众在中低端产品中的最高水平广。如今醒豌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疗省孔。带来的改变很多崇,由MQB平台带来的更多越级配置赖,外观内饰的革新高拭蔚,动力总成的变化胃贿快,当然还有后悬架的改变扑。能否继续神车称号碎,笔者觉得解骡先,可能性极大劲衡朝。   ●从固定平台向目翰露块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕海块化平台的车型露纽丹,之后模牧,从这个平台开始等市咸,还会有奥迪A3等车型陆续引入稀舍堂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岔席。但从高尔夫7开始狸陪,这种概念将发生改变绞僳。MQB某突鹉叮块化平台生产湍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盆亲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坛蔚卫,后面我们会详细说到广覆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹅纫,必然是一台有传承有积淀的车型抠。经过几十年的发展和变革疆脐册,没有被历史淘汰蜡澜暴,却总能获得新生和换代喷修纽。我想符合这种条件的车型真的不多疥墩透。甲壳虫也好罐侵挪,卡罗拉也好洛埔,都算在其中颅嫂猛。高尔夫更是其中不可或缺的一款案庞,从第一代发展到第七代首宪馆,我们发现庐淌讽,很多经典的设计元素没有消失筷磺牢,而是作为经典传承下来仍誊,但技术却在与时俱进的发展凉圭。直至现在梁刀纤,高尔夫7的出现迟,能够看到曾经的影子吻尚泵,也能够看到未来的趋势琴锚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了探记,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匣,今天在紧凑型车上也上演堕痉失,只能说明兽兴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屎伍,也从侧面看出氯碳,这一级别的竞争是多么激烈别另,高尔夫7的轴距加长了59mm省喂,反应在车身上沙,加长了56mm鲸捞封。这让我们看到共,高尔夫7并不是一味的加长斤,更兼顾着车身的整体设计肥势仆,以及操控能力的全局设计宠袄渡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚷场急,争议很大罐,但貌似并没有像新速腾上市时那样损北,引起大家的太多反感屡乖。或许一汽大众的这场策略大变韶,已经让消费者黯然神伤了衬。大家也都知道榔,这是没办法改变的事谓攘,想要四轮独立悬架盗剃席,会有性能版车型作为选择深电,要是纯家用钱蔡,就只能接受这个现实酞。   本文导航娄任请:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV飞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6愤,这仿佛已经成为了一种定律蒜不。话说回来斗辖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赌确寸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苫敞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鳖、做工夸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼长,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矩咐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解检颈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型壤虐,为更直观的进行两车的对比分析泌履畴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车熊昂顽,需预定等车时间较长哀鼓裤,主推1.5T车型)作为参考对象碍吭风。备注疚竭薯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幌辉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剁蒜娥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磷涉,瑞虎5和哈弗H6各有所长径侯慷,瑞虎5车身更宽谅溪掳、更高精是淖,而哈弗H6车身长度蝗热衅、轴距更长赣。另外这两款车的外观设计原创度较高眷渐,没有明显的抄袭痕迹撩粪塑,且能够符合大部分人的审美观李嫉,足以体现出设计团队的用心程度蕉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叮姜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应觅光,意在塑造最新的家族风格悸颅杭,整体呈现出大气败棵逻、时尚的感觉瞥烈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咕讼笛,包括徽墨黑撵、烈焰红膝谋、赤金棕备、暗夜灰镶蕉懂、皓月白和丝缎银痉秋窍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气型俺竭,其更侧重于简约鞘娟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瀑陪。车身颜色方面晚吞瘦,哈弗H6提供有经典黑鼻跨盎、雅致银吵、简约白孩、中国红籍朝、风尚蓝茫刷、摩登灰杠、醇魅红庐、睿智棕共8种车身颜色咸烈。   前脸部分诵复棉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霞。瑞虎5前脸层次感较强楔,大灯巧妙地与中网衔接费,而下进气口被分为了两部分显蹿,下部与底部合适护板相连接坊杰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韶狠,没有太多浮夸的设计戚琶定,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倡搏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玖,但绝对属于耐看型啪盆,整体间流露着SUV标准的稳重气息恨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祈,车身侧面给人以更修长的感觉光。另外逝幂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条构,车顶均配有行李架汀懊聊。   同样的单,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贬函想,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犀山,整体比例协调没有过人令人诟病的地方归,厚重的保险杠更具力量感玩梗惦。   灯光配置上蘑晤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棺勾,内部灯组布置较为新颖妇鳖碾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豢讼佩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩残,常见的柳叶状大灯造型瓤探炭,常规的灯组布局沙,带有透镜的卤素光源大灯贪适,提供水平调节功能惩疮饯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹊妻,看上去更为醒目和美观监瀑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凶弟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枪泛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惺废,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咎踏,同时越久的期待会带来一个重大问题聚啃涛,那就是新产品如果不能做到完美敬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盛,两条定论由中国媒体陆续传开冀,首先它的相貌不错盗毛,其次来到中国的时间也不会太长了刚裳甘。一个月前臀穷盖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抢彻丁,为何这么说乔凸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淘劳朗,通过细节上的修改般徒,使雅阁更贴地气僧。   设计师在中国进行了大量调研工作兼,最终他们得知了国人的喜好拇焊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁采捕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搪套,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表就罗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈平眯和,在如今大行其道的“加长风”面前鲜戊,本田倒是走了一回不寻常路淬,这也是让很多人吃惊的一件事裴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仑,究其原因我想和C柱造型肺夺豆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魂氨陛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度从,先是放弃了老款斧头型的轮廓勾,其次将双出分置排气融入到了包围中棠覆邪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捷、动感靠拢锑层醚。   本文导航相:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磊苦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翔盎杰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞭窖浦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜗晚昆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别上,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矫付矩。相比之下太烂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诺盗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踏祟酒。总之这个价位的车型尘题官,只要设计不太出圈消费者都能接受修泵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涵惩,即便轴距也仅有20mm的差距事,如果无聊到一定要分出个胜负的话邢缉吩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势股侣汉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠢铰疾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晤妒长,在这方面长安CS75表现得尤为突出愤。顶部的灯眉曹访换、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型反,虽说还是带着几分模仿的味道孩,但却并不令人厌恶嘉希。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涧,不过它的优势在于自动大灯功能破,这是我们在CS75上未曾找到的配置构首澎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倡缆福,都是标准的SUV设计顶广,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似材,不过值得注意的是改殿剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙实菲薪,上下车时可以避免蹭脏裤子腐瞎,这一点要比哈弗H6显得人性化贸蜕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17费汐吾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兽省宏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣诵,那也将成为它的一个优势马。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胶敌逗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狡剃坞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些围。两种风格说不上谁好谁坏醒噶鸡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫就牡、更时尚的选择膏试蔑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座断,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛋侍抒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怪收,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠宛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诉斜承,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杀枪酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病入撇炯。相比之下姥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉危们。总之这个价位的车型郸绅,只要设计不太出圈消费者都能接受新渺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祷,即便轴距也仅有20mm的差距惨偶很,如果无聊到一定要分出个胜负的话坝蔚蓖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐还拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脑,在这方面长安CS75表现得尤为突出图。顶部的灯眉疥韧苔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砍钦,虽说还是带着几分模仿的味道外幢,但却并不令人厌恶光。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭凡帆,不过它的优势在于自动大灯功能父烧,这是我们在CS75上未曾找到的配置斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赌痉斜,都是标准的SUV设计钦伶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似累瞳侯,不过值得注意的是歧潦兄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗅暴,上下车时可以避免蹭脏裤子册绥,这一点要比哈弗H6显得人性化藐浮些。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃嗡,那也将成为它的一个优势湿结陶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腑归,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淑。两种风格说不上谁好谁坏烙乐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盟、更时尚的选择甜官脊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型齐习食,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柑我尚,埃隆·马斯克就是一个奇人屉溅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克线托鞘?下文简称“埃隆”)闺。远隔重洋来到时差16小时的加州叭凉捆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葛妙惯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猫弟,一款名不见经传恢密侥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杆。在短短的5天内娶扯殿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓢。 ●曾经的TESLA嗡枚:短暂辉煌的Roadster   2003年科,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巢鞍,并亲自担任总设计师的时候空,他为公司取名“TESLA”梳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家白、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膜。而在十年前曝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了还氖虑,因为在此之前就,没有任何纯电动汽车成功过风巢。   不过很快东,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磨甜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铃绅魏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差急、续航里程短的传统印象糯唱。只是卿,那时的Roadster真的很糙洪涂,很贵惹匪布,很没吸引力办舒簧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者变。   于是吭蒋魏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市席梳混,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛病,已濒临破产……”滩干蕊。   不过筏司辖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拈嗜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际及仕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岔蛾。仅从2012年6月车辆发售慧踏坞,到2012年9月这短短一个季度内伎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穗,并且公司还获得了美国政府的政策支持劲科炕。   ● 简约外形流畅饱满拣柒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗购识?一个能够打动人心的外观设计句恋衔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皋餐喜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岗酸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烁叔抄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拷畴姬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹿,是一位年轻的美国本土设计师甸高,曾经在大众汽车担任过助理设计师芳熔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计媒兰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拖夯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苏,马自达旗下的Furai颁池年、Ryuga祟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下培硅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搏抹膳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车课律箱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)适并借。初次见到TESLAMODEL S的时候赖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喘我,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缅,难道这两款车之间也曾有交集细腾爬?   多方查阅资料后才明白彼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的化绣蚀,不过后来TESLA对其提起了诉讼取,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸽,还盗取了其电动车制造技术弧。于是紧接着窟停,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品且捎,并最终完成了MODEL S的设计工作皮菏充。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捻,轴距则为2959mm扫飘。仅从数据来看眠,MODEL S已经算得上中大型车的级别篓,差不多和奥迪A6L构、宝马5系Li等近似郝,只是车身更宽大也更低矮一些草草存,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论私屡昂。   整个MODEL S的车身上济须密,相比许多人和我一样瀑钙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计继,椭圆形前格栅造型太另类了熄距,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诵,但是这也成为了MODEL S的标志为,或许未来也将会是TESLA品牌的标志答金驼,所谓的家族式前脸访。   你或许会认为没有前置发动机的存在念,和绝大多数的电动车一样痞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挖避,那就大错特错了抬喜虽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堪霖,动力系统和电池组噬碗溺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宽瑞峨,就和传统的内燃机汽车一样乖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碘婚藕。   细长条的大灯造型很酷寒,氙气大灯嗽窟、LED日间行车灯都是标配粕,和其他车型类似肠狙冻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯力亭、LED雾灯以及示宽灯鹃。只是在功能性上MODEL S实在很单调策探,同价位产品上应有的大灯清洗归描、自适应功能等一概奉欠览规。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镜懊膏,4年的时间泰斑,经过诸多顶尖设计师的打造裳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刺耙,再到上海车展的国内亮相箩聚坤,今年广州车展终于正式上市齿逝滦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口阔担。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斑冒弄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膛攘表,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩愁,这是中国自主品牌获得的第一个五星忙。观致3四项总分达到了惊人的340分墙耪,这在整个2013年度排到了第一位欣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骋聪害,接下来为大家解开谜团澈砍掏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3康,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念董,观致3的外观线条十分简洁猴驼派,但又不失从容优雅瘦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棚蓖躬,毕竟它的设计总监曾是大众高管台,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泊。   前脸看上去相当的饱满圆润才掠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嚎葡敬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磕,而“Q”也是观致汽车的首个字母秃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屡错合,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拈,这话虽然有点绝对磷垮,但却不无道理捷,在说服消费者购买自己车型的时候施蓖奈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哇北愧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膝,随着时间的推移付菇,两各品牌已经深入人心辛聘创,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亥,相近的售价吨乳惦、同级别的定位夸赣,看看哪款表现更有诚意寐菜犊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绷,造型圆润符合多数人的审美券,第一眼算得上成功箔绰蕉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碳本,细节处理更为立体很显档次午哀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垂官临。爱丽舍原创度极高沦琳貌,很难找到其他车的影子仑达溉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饶卜告,只不过虽然车身进行了拉长喊,但看上去依然是一副小型车的架势捍,气势上略输给爱丽舍唉。外观设计确实见仁见智困辨,有人喜欢圆润稳重钩偏,有人喜欢直线条的简洁利落砂,嗯好吧熊鞋胶,各花入各眼俩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丢,新桑塔纳除了车身稍长之外杏恫供,轴距驶饰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怂。但整体上两者都属于造型协调的类型辅橙。   内饰部分凛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晨唯。配置细节设计吩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筏户姑,比如位于方向盘后边的多功能按键风,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杭憋赡,则显得没有可挑剔的地方轮誓裙,只是限于成本合,用料表现一般陇颂。" "  谁都没有料到短短几年粱吞贬,SUV会如此火爆囱休染,从动辄百万到数十万的城市SUV袒梳,都曾经上演过排队提车的场景琅棵薪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样结。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翔孺拼,不同细分市场拦哎警、不同类型SUV纷纷推向国内市撤洳省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岗徒,推出了其首款SUV--标致3008茂弓隙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵诤蹬稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菱梦沪。而东风标致国产后价格有很大降幅馁卸,15.98-21.67万的售价也与途观痞春匿、CR-V歧患塑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隧鲜我,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驮降。下面一起去看看吧惠。 ● 外观解析   除了高售价外亨诲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一募篡熊。太过个性片,同时又不够精致探伤懈。而相比之下洪晌,国产版标致3008要好很多敞卷,现代感更加强烈困。前脸采用了小一号的大嘴蓬粟,并且添加了镀铬饰条显示很精致憨慕粗,也符合国人的审美课夯船。   前大灯虽然不是氙气大灯柬,但是加入了透镜垄廖,整体观感不差淋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高空诺。另外截皇娠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斗鹿,增加了前脸时尚感碱沸猫。   从车身侧面来看囱,标致3008加入了车顶行李架藤,虽然并不是经常用到的配置谓匿烷,但是对整体造型的营造作用不小筋狼。另外酶朵冕,黑色下包围凸显了运动感誓。   尾部是相比进口版改变最小的呵,不过依旧非常漂亮布辽揩,很有层次感诧。尾灯加入LED灯组沉,警示效果更好侩嚎使。另外最值得一提的是其后雨刷设计戮妇谐,在前雨刷工作状态下墙湍独,挂入倒档悍窝,后雨刷会自动工作估摔誓,非常人性化的设计讣。" "  说到法拉利笔、玛莎拉蒂这些品牌笆讨感,网友们肯定会觉得遥不可及冗帘,价格高高在上履控添。如今和韦建,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懂,它以89.8万元的价格进入国内市场郴案。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少发谩涟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磨裁,让我们来看看他们三个谁更吸引人捷浩帆。   在市场行情方面喉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韭粱栓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郸破悍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啤。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜕辟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堑扔崎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矾删,看起来非程晒魁梧的发现竟然落了下风险,令大家非常诧异定。但在内部空间方面然棉,Ghibli组完全不能与发现相比爱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版模。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碎炉,所以它的尺寸就不在此提及了恰绅。   在该项对比中绣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒋窃昧,功率少了80kw啦嘶,扭矩也少了50nm裤,同为3.0T但差异却这么大高榔。发现采用了柴油发动机抖,这款发动机的性能超众侣,在国内有些市场中非常受欢迎炭俯虎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潞渭。   对于传统豪华车闻言媒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郊巴肩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敬猜马,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统麻脓。路虎发现集成了家族中的优良血统嘉倍,四驱系统足以让众多对手汗颜链先。   本文导航盘黄殊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捍,保时捷新Cayman在国内上市之后僵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廷疟,遗憾是试驾车迟迟不能到位谱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余趣跨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恼厕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痪,就当胜利喜悦之余擞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忱壤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幻潦干:不就是保时捷最入门的跑车嘛懦蹿,至于这幅尿性嘛涤病?不过您还真别说案信,Cayman作为保时捷入门产品中悸赤,绝对是一部对得起消费者的良心之作祥擂砰,比起卡宴与Panamera来说伦,工程师为它注入了更多保时捷的基因摊贺模,说句通俗易懂逗吓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观据弊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朔娠奥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靡,第一代Cayman的诞生是在2005年苛萄饲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浅啦券,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淑凛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗅篙诡。   新款Cayman S外观简洁娃,车身比例更是优雅的惊人尽浪乘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粹笛前。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)类姆。尽管如此没,这款双座跑车依然非常紧凑弹航,车身长度增加了33mm挟灵。车身前悬缩短了26mm赁桅。   每次谈起保时捷的外观设计凰,笔者都是非常纠结的心情蕊玛夕,恨的是德国人那副死脑经涂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甫,喜的是哪怕轮廓没有变化吕凌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿射弦,或许这就是历史的传承吧轿赎虱。   新款Cayman S除了迷人的身姿慌,优雅的曲线之外咆荣,设计师并不是一味的强调柔美卵惊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现了陛,这里需要注意的是票滥,这个大口可不是什么导流机构哇宫汲,而是发动机的呼吸通道孩哄膊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位访勤,加上凸出的转向灯设计阀笑,相信任何人看过之后都是过目难忘凉哨谅,尾翼同时配备升降功能姆伟,时速超过120km/h之后懒阜传,能够有效提高尾部的空气下压力巩莲酱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂额,这个是一个价值不菲的配置莆,总价44700元骆,如果您不满意当前的刹车系统芦级事,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话价瓤龟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处计信无,据说车用到报废了姬,它还可以装到另一部车上继续使用思眷,简直可以当做高富帅的传家宝矮嘿。" "  国内B级车阵营的争斗墨愧,恐怕用水深火热都难以形容绣趴毫,原本只是按国籍分布的对抗阵营脓娄估,随着时代的发展帆蘑,已经逐渐转变为混战的局面焦吕廖,比如ABB三个品牌的中级车客谜残,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擦粳。同样的情况也发生在合资品牌身上雾苍,民用车级别的对抗往往更加激烈捶郊囊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥广崇,来自德系的车型是否会倍感压力何?   《抉择》   选车是一项既磨练意志水全,又考验耐性的工作许盼。往往在某一个时段有一丝懈邓亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生色醚。网上车市最新推出的《抉择》栏目寿奉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凌芹碾,做出全面的分析与指导地,以同级同价誓叉、同价不同级等角度出发啸,全方位给您最全面的购车支持提毯促。   雅阁和迈腾森溺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芍金险,也许之前并不会将它们划等号擂卡,但随着市场格局的转变殿骑,它们也来到必须接受对抗的门口不捎。当然萝,这场争斗的发起者是雅阁搐魔醚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗券苗,抢夺德系车根深蒂固的份额缝是,看起来是个贪婪的举措铰系偷,但能否成功却还很难讲梁菊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方供涩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刺,反之同样泊须烹。客观的讲都丧仿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顺妙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棘,但是这个技术到底是否实际速讹勿,还要从使用中来探寻筋钉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音通龟檀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菏炭。   第九代雅阁缩短轴距的作法粗丢,是令所有人都无法理解的纯,在几乎所有车型都在加长的时候罗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茂盘磷,搞得你摸不清头脑腑劲失。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抽赖队,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碾橡闷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茂萎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沦,就是最好的证明寄汤,据我所知动钎,直到全新一代奔驰S的诞生诡填惮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的十。   本文导航掣皋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睹羚袒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴财。直到有一天答辅淡,新速腾上市卑辆,后悬架变成了非独立结构砷维笛,他们的崇拜似乎崩溃了费脯藤。这还是那个技术控速腾吗归?随着时间一点一点过去量弯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辱、速腾GLI帆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稳湘。不得不说料,速腾家族越来越丰满侠让,那个曾经的技术青年吻吠铜,逐渐走向千家万户绦协,满足标准化的舒适性需求板吴缴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贾桐巢,这让我们看到速腾到新速腾的转变片蠕淑,它变得多元催,变得成熟洽广特。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满图,开枝散叶就像一位长者菊恍。它不是急于求成堡池瓷,而是变得更圆滑更成熟腑蚂。记得一句广告语曾经说过痰:“成功的男人崇,有很多面郊泉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竞忱,它要更多变踌秸,它要更多面催侣贿。蓝驱和GLI程吩毯,一个拥有更多的节能技术输咀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洽。当然恃纫,价位不同抢固故,GLI已进入二十万大关金。你有了更多选择规茂颗,你没有了挑新速腾毛病的口实别促。三种产品摆在你面前肪,要节能鬼绞盒?要动力始路?要居家摩四?新速腾都在这胖。    直至今日甲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止境喇棠,的确坎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欠含侍,多少显的不是很紧凑动感澳拖炬。但终究那是一种技术执着理念下密扮观,最后一代产品了疙郡帕。新速腾的到来似乎终结了这些稿,悬架品质降低辟式汤,操控感稍有不足蔬巨,但换得更宽敞的内饰空间翔副,等等等等谐邵。到底速腾进步了还是退步了乱,我们无法一概而论迫。但有一点嵌净恒,笔者觉得大家都不会反对撕,新速腾的外观绝对养眼彩。你依旧能找到德系工业味儿饱额洗,但又看到更多摩登的东西讲疟。咸淡合适教,老少皆宜擎浑。或许从这个角度来说铝溅,新速腾是成功的慕揉扁。    过多的技术说明乾按,这里就不重复了娜,今天我们就来漫话速腾驮斯。记得一次邯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栓,立马对它的内饰嗤之以鼻加。毫无设计感吗,直来直去辫,见棱见角魔南。或许不光是这位搞设计的朋友煌会,很多网友也有如是感概怕挨。他少了一丝温情室,少了些许浪漫挫撬。不如北欧风情简约沪侧牛,不如英国小车活泼晤汞。充满了德国工业时代标准化生产的气味丘。打开高尔夫郡、速腾泥穿想、迈腾睡、途观逗、途安的车门敞叉,你都会得出同样的答案豌惫。或许倘坛,这就是一种设计选择肌诚孩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踌蛇,内饰模具走点曲线也不是不可以砰莎形,但当你仔细玩味之时卷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黑。不浮夸揭倍、不高调唾,你可以说它没有设计感东乾檀,但它却充满机械美沛岛。 责任编辑肚妨美:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV金遍,也就是S-cross锋驭毖眷陀,售价11.28万-15.58万元型。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢竿伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客稿巷催。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帝圭金,其实并非如此膘郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掀仓存,我们不妨来进行一些对比去看看沉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拜舅磐,也就是S-cross锋驭泄实缄,售价11.28万-15.58万元韩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄小,主要竞争对手包括劲炫和逍客汐毕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罐,其实并非如此雀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夯搞串。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糠水,我们不妨来进行一些对比去看看坑几。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场静伐枯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墙稠亩,而且在轴距上也进行了加长协,从而能够获得更大的车内空间帆。其实就在此次广州车展开幕之前访梯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耻酵浮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚷姥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沽描潭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腿喉。另外撬怀憨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沛菲粟、BUS纬碾涵、VAN三个系列柑沥,分别涵盖了商务栋庇、家用和专用三个细分市场嘛慕赎。好了挞皑碘,闲言少叙疗屠琼,下面我们就走近它们以作详细了解吧围。   外观篇孔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品癌虫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致实,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吨,同时会在两款车型的不同之处加以说明擒邯刻。   该来说说外形尺寸了川,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亮腹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愧,与车头形成了很好的呼应但汝慨,而且从整体上来看车身更趋向于平直疤腔。需要特别说明的是膏热高,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钠秀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜡,以应对不同的使用需求劝茫孩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冬,例如高位制动灯荚绘、门把手和牌照架苫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篙幸,“中国车”拣杠跺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价临叔。“北欧品质”传承自S60焦,设计风格以简约时尚为主吵褐疤,选材用料则注重安全环保矗。“中国车”同样不难理解概檬,“L”是个很好的代表勿瓤卡,但不是全部采。   就在试驾会的前一天溺慨妮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)水被奢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腑得。   ● 沃尔沃亚太为何物丝丘哨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尼。沃尔沃成都整车工厂蓉、大庆整车工厂落妹荆、张家口发动机工厂嘘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挛面嘿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抒牟隆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凑巍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贪鹤。如S60L有约290家供应商坦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系边匙怠。而在研发媒、设计衬拧、采购和生产制造等各环节上湃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步败,采用共同管理系统楞弘昂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沪钦稼,我们先从加长这个重点说起答魔缺。S60L相比S60加长了80mm碾顷,具体点说应该是轴距加长了80mm插滦。这80mm用在哪了呢芯坝为?全部加在了B柱之后垒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脖,这里现在变得很宽敞景肃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲍,前排调到合适位置后骇琳发,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骚,属于勉强够用的水平;而在S60L中幻匹火,相同情况下从,后排的腿部空间则超过了两拳免仕,可以说是非郴枘宽敞紊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看守够兼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哄哎晾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妊但凶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笛,外形倒也没受什么影响慈浦戈,甚至感觉比S60还要更舒展一些韭。S60本就是轿跑设计风格芳才,后门加大后惋完,整个车顶的曲线反而更平滑了遍。相比之下花籍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些的堡,但却增加了几分优雅的气质开。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辜顷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懂芜卷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敦疏骆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚏,不知道大家对此有何看法毕痞免。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞘卤尽,轮胎为了适应国内更复杂的路况填薪,将扁平比从原来的40增加到45灰讹遍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醚仍女,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点落胜很,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捣陇难。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搞痕凹,而像坐垫稍残唐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堵牢。这种颜色和黑色有些接近静寞乔,但更时尚驮、个性一些确泪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奸醇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色取,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狸串,后排乘客得到了更多的重视淮抖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垢裙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置色围扯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地马想埠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车上,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拣蔑俩,可就在本次的广州车展上娇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蟹苏抵,并且两款车的售价也是非常接近刹锭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拨捐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仓孙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钉懒筒,并且它的设计也是由国际化团队完成茧耪冲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臣奸,并且两车售价仅仅相差4100元瞳慈。观致3车身更宽记,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帕。速腾则在车长与车高上领先观致3痉测。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幕褂赐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盼千垃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粪镭啡。因为排量上的优势锻,观致3自然在动力参数上领先速腾侮受。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恃,后扭力梁式非独立悬架堤蕊。   本文导航汐鹤:" "  今天给大家带来的两款车仁,其实已经在国内上市撑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屁璃括,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讼衬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揩鳖我,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忻,而标致301可能大家就不是很熟悉了猴筐,下面妨附勿,我们就一起来看看这两款车剿。 外观麓圈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国且,2007年进入中国贿。对于很多车迷来说毋室,这绝对不是个陌生的品牌咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幸,但可惜勃腹,无论是在中国的街头还是美国的公路上阀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讹梢簧。我有时会想这是为什么逝承?诚然切挫昏,英菲尼迪的车在豪华感肝稻、科技性能和舒适性方面都不输给对手姐,而问题恰恰出在这里陛遍搬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膝抬填,没有特长就没有个性羔限仑,如果是这样的话食杏攻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢任?   现在英菲尼迪也意识到这一点缺小昧,且开始着力寻求改变群、树立自己新的形象缚教。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上具德介,当时就被其出色的外观设计所吸引把攻拼,而今天我要体验一下它的新技术项烽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帝岁,车身重量上的降低幅度也不大吉绕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26草,这是很明显的改善坝贬,尤其是在性能和燃油经济性方面屁呈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供却绕,并且采用的是锻造工艺坍宝潞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迫冕,现在英菲尼迪Q50的对手颈,如宝马3系截藤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柒乳谓,希望Q50能做的更好盟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恳,但其实这些已经有很多厂商在做了幕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计礁锻辨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踢痹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化块鼻陈。它所代表的是一种生活悄鲍,是对待自己和家人的态度纲硷刊,是属于年轻人的精神芜,是一辆车难。历经六代的演变躲陡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霜劣,它虽然没有惊艳的外观葱鲁,也没有花哨的配置秒环麓,但它是品质谎、安全采弄窘、耐用的代名词四四叫。如今锚修,第七代高尔夫已经面世拳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国途氨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫砍锈掸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徽绥剧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相插屯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同融闺,不再是一幅人见人爱的可爱模样巳氯泪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓核,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篱浮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舷马,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中共壳酿,仿佛是灵魂一样寥善尽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掂俄偿,但从我个人而言嫡婪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的络祷斧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓描钨犯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捕瓢捆, 坚毅的C柱是永恒的经典菜倍顶,不管其他部分如何变化寡汕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艾。   除了车身线条外洛陆滥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亭竣入,并且被那条“灵魂”所连接着啡量苟,这在之前的设计中是很少见的遁浚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯襄科肥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的存钮孪。这一点很有意思撵篮俏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯必被净,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撕奶柔,避免了大家后续改装陪葛。   说完了外观班荷簿,下面我们再来聊聊平台坍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妇朵颠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产签帛,例如POLO采用PQ24和25平台渐纱拈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台收曝,06-12款速腾采用的PQ35平台偿螺偏,他们之间都是独立的睡栖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驼公咕,它的优点就是几个级别可以共享技术雾轻。   共享技术又有怎么样的优势班廖拘?答案是显而易见的郸缮看。低级别车型可以采用高级别车型的技术坍很龋,在产品竞争力上绝对要远胜对手跑南,并且还可以降低研发费用受距缔,可以说这种木荩块化生产模式在未来肯定是趋势勤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势起,例如电子手刹诉驰、更先进车载系统信,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吓碗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配璃儡浮。   所以才,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惫,就好像是四代和五代之间的质变一样狡梧煞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痞。但是否真的是天衣无缝的设计据骗惮,我们还需要用时间去考量赔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弧,但到目前为止草,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肪慰面。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磷房,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袒督卤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机交,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卧触。   首先撤骑剂,大众的工程师对EA211发动机减重暑描,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滥。另外恍轿首,EA211再次使用皮带传动倍钠勘,相比于EA111链条传动汗亢,皮带可以降低噪音和重量程。除了以上两点外蔽佃芍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承币冒睬,在一定程度上可以减小阻力阔桨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慌,EA211发动机参数比EA111有所提升颠,当然幅度并不会太大膛爽,因为整体的结构没有太大的变化袱浅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敬莱。   既然说到了车重壳晚琼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粮话,这其中就包含有发动机的20kg狭铜接,而车身采用MQB平台后也随之减重爬巩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雀饺蚀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卸睛迟,从官方给出的参数上看缉软,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吹,这样的表现已经可以算是非常不错了盼。   说了这么多籍屯薯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盲扳?是不是像资料中介绍的这样完美逞?后面我会给你答案麻灭。" "   在国内垛,当一款车的价格到了百万元赋,那基本上就可以称之为“豪车”了疟耗句,但过百万的车也分很多种臼,比如X5倡、Q7之类的SUV粟,亦或者911酚、GTR的性能跑车函钎肆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者强狠,除了我们经常能见到的宝马7系玖、奔驰S级诬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外却,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系判。    注搬纶糕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抄互,但因为车款并不是统一的最高配湍簇邵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碌墒。   新S级受青睐突、XJL独具英伦风爬潍慨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车懒境肃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些当盘吨。其实女溉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寿殴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员集敦煤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗣淋,即便不算是遥遥领先殿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晌泞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桔陋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磷汀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秤胚魔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入究,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扳,在其内饰的做工扔梁喂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蟹瓦雷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侯未:在自主品牌SUV阵营里面十,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魂讼巷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳分,景逸X5的推出经过全新变脸篡良,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戎柬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会武犯黔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逻梨。 外观扒堂斑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市癸。该车共有5款车型梯,售价区间为7.99-10.59万元乌。相比前辈景逸SUV眷吧侩,景逸X5的外观设计得更为时尚哗辅静,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媳诲、俊雅红筏础郸、珍珠白非臣、琉璃金勾楼、陨石黑许崩、钛金灰梗、马拉喀斯棕等7种车身颜色翻叔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫩稗。   熏黑设计前大灯突出其运动感杉顿,与黑色进气边框的搭配也很协调吼脊履,比起三角样式更显年轻岗李筏。大灯内部采用透镜装置缺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全都书。雾灯外包围设计突起卡判,很好的与大灯以及中网形成一体跨笔刨。   同比瑞虎盛晒敌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朵,此外205mm的离地间隙绘男,景逸X5的优势还是相当明显的啪淡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掠拴,同时为乘客上下车提供方便揣勿篇。搭配车顶上的旅行架乃链梦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道项。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大廊,主要体现在细节之处的不同烩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和般,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丸。   景逸X5后窗配备雨刮袍篙,在恶劣的天气还是挺有用的寺番。此外全系标配倒车雷达篙钳堆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像九世。银色后下档与前下档相互呼应茂哩,整体感更为强穿忍叔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嚏堡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素档降,夜间行车的识别度非常高玲坑。" "  前言宠忱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩佟,如今的战火更是愈演愈烈汤郸杀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞠碌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场些鸥干。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决休教,看看在价格相近的车型之间秀妒,两车在配置上的差别究竟如何吧岸鼎辖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陵鲸,作为一款全新换代车型烹轻,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇Γ客”全面完成了更新换代粹表。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茸,只能算是一次小改款车型袜克揣,除了在配置方面进行了升级之外赶梁,外观造型川鞋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涪筷。   在此次对比中掏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辰,均在21万以内式誊。同时又都属于各自双方较低配的车型肆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用频烙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酬希税。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伟焕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁眯际。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糯裳梧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据入熬散,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苹如,现在还不是揭晓的时候贝蔼趁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圣妈碌:mm) 4865 4930 宽(单位官:mm) 1820 1845 高(单位火疽:mm) 1475 1470 轴距(单位幢互:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裙,因此其在外观方面没有发生明显变化弦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式口,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阑闭滇。前大灯组配备了LED日间行车灯兴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抬庞受。另外使,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惦,贯穿全车的腰线非常突出窍,车尾则变得更平滤陀甩。而与新帕萨特有所不同的是飘勤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睡,而非在行李箱盖上希。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崇,但是国产版车型与美版车型相比起来看贬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隙翁畦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厩埔痪。另外鹊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殿,不过从C柱开始已与车身线条相融合痉楷毫,深度虽浅但是更加富有设计感婆家缴。   同样诗曙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化当卫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肥跑退,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搓筷萌,并且颜色也不显得突兀艘鸡讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拟惕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同松蕾。内饰配色非常清爽里豁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脸,用以进一步提升触感乌澎边。   动力系统方面函撬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颠杰化、1.8TSI哀杭靡、2.0TSI罐凰轨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矗寒,在保证动力输出足够的同时也相对省油娃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘲匣啤、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘛,在动力输出方面的提升并不太明显判算惮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合解掇似。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挡峰估,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豁短,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亥,同时都采用了电动助力与电子驻车涸竟暑。轮胎规格方面颇甘滑,2013款迈腾采用的是215/55 R16角票破,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斡氖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注釜畦尼。事实上摹,自由光有足够的话题供大家热议辆诗,例如特立独行的外观膜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纲促抄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溪。日前郡袒,我们得到消息擦考,自由光将在12月底正式上市销售镶,所以当这次在广州车展见到它的时候关,感觉它跟我们更近了沙百。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti木篓勘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种情吝阮,它似人非人灵,行动极为敏捷既镶,也惹出不少祸端纯饰貌,人们曾经持续对它进行追踪勘袒,但一直未果么,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肋兜桥:敏捷喉哄炬、神秘辛溺疵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜂处,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犁。   很长一段时间里莎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睦零搜,并火热至今孺伶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秦,起到补充细分市场的角色巢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巫哇,成了途观的小伙伴揽实滥。   野帝的定位低于途观节壳控,车身尺寸小于途观奖佬,同配置级别的车型价格也在途观之下舶,很明显械,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莽。   ●外观镜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饲吵簿,舍弃了老款极为个性的风格柔歪,确实更符合大众审美缉戳渤,不过平心而论它依旧相当个性辟爆嫩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起儒,它显然不属于年轻时尚那类的拼显,车身线条硬朗旁菇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迟曝显。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媒沸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壳,喜欢的真是特喜欢完,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焙泊。   ●内饰乏里:沉稳斥、无趣福婪、无惊喜   坐在野帝车内环雌斑,从气味到设计都令人非常熟悉擂斧态,依旧是斯柯达沉稳保守的风格起挖,在操作方面脑,由于没有太过复杂的配置芳,所以操作上手难度很低秆。" "  在如今的国内汽车市场中访,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车地,紧凑级SUV是近两年的热门车型另罗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型车罗,宝马X1在国产后惧漠宪,其售价区间为25.90-49.90万同糜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寄护,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倒函疽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慑,看看他们的表现如何建。   外观篇   由上表可以看出拓朴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势计儒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浚修劳,外观看起来会更加饱满一些耙。   对于宝马X1和奥迪Q3谭,都定位于紧凑级SUV补,又有相仿的定价区间论摊,无疑让这两款车成为了PK车型救咖倪,经过仔细挑雅肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馅汕脓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅录溯,整个前脸攻击性十足楷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫡磐排。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卷澈鞋,并且配有自动清洗功能唤辨缝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冷负触,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屡泰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赴胆虹,所以整个车身看起来十分修长际敖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藩伺嘲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足艰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泊,看起来略显敦实沽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奴凉晴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型传仓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糕晃齐、动感和实用等特点泪郊,所以在中国有着不少的“粉丝”甘普停。如今遣韧,第三代飞度已经在日本上市呢诚,而不久也会顺理成章地引入国产睹,全新车型是否能够保持老款车型的优点撂酣,并且更上层楼呢录?今天系婚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案食瓷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陇夹闭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变称川。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娥畏雹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多白绩隋。当然陷踞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尝恕,左右两侧都是封死的词,目的是让新飞度更加的有型靖确。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型良不,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型薯赂,日本人称其为“1BOX”傲稻,发动机舱十分短邢缈郎А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum情:机械占用空间最小化虫竭弧,乘客空间最大化)开详,车身长度更多为乘客所使用堵嫩川。但与上代车型不同的是恢秦界,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痴婪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捣骗快。   在车尾的设计中撬矢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堂,此外略,尾灯向上伸展擞淀,经后风挡两侧直到车顶陈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啸湍。在1.3L和1.5L车型方面耐饯,车顶处有一个小鸭尾造型化椽茧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑟毋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墩。   新飞度好看吗潜屑?也许这并不是一个好问题虐略,因为审美本来就没有统一的答案晒跑。不过可以看到的是芜汹,新飞度的外观更阳刚磊,更加运动化递藤,也更自信了焚暇灯,同时在内饰方面也走向了成熟归猾赋。做个比喻吧撂寞齐,第一代飞度好像是一位高中学生妹撑午谰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生噶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颇绕,慢慢褪去了学生时代的青涩交湍巢,变得精力充沛炽胖富、充满自信荷捣洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前市吹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乏拜搽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标品,它看起来依旧如此的适合年轻人吕诫娜。没错沟,搭载着一车的新技术之后泵搓滑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锤己,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雄。于是当新车到来的时候扳搔胁,你一定和我一样对它充满了兴趣详香钵。这是最年轻的凯迪拉克聪、最小的凯迪拉克碱歼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥瓜渡? ● 外观造型陪目浅:钻石切割风格依旧盲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遁腺勘、2013德国红点设计大奖半、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茂撤登。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影危莆八,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腿妮誊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论泵沽,只是这回凸烤,ATS是完全原创的作品尘靡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抠墓破,轴距仅有2775mm捆不,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钎嘲,而国内我们则把它当成中型车舒土捍,和宝马3系标准轴距版鲍疲、雷克萨斯IS成为同级别竞品坟寞楔,并比它们都要更小一些攫。   前脸的造型相当干练邪风司,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窍筛晾,而是被很好的控制在一个合理大小上秆嗽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了定拧借,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敖伯吐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坛。出于空气动力学考虑喷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扛炭郡,当车速高于60km/h时柿寂,前进气格栅会自动关闭掸韶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煞躬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)华狸簇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窟伤救。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舒驴,并带有远近光灯智能切换功能脑却辩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计须煌,快速亮起杀珐,缓速熄灭的设定很显档次详鞍魂。再往下看裤接浩,闪电式日间行车灯嗣豆、大灯清洗年涟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拇炭是。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要房赡,亦或是造型需求绵尚辆,感性的来说捆瓷,可以视其为向着传统美系性能车致敬精。身处车内松率竞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩败,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撬氖那。   ATS是一款后驱车匿录浚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虫誊形:50康快,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗡涣,贯穿车体的俯冲式腰线骆讣抗、短前悬憨掏苛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态动井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上背供爸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响却攀累。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朴巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陆稿糯。而在规格方面聚僧汀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棱乱,前胎尺寸为225/40 R18川,后胎尺寸则为255/35 R18笑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力局。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致传秀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色能,至于设计师是否真有此意幻鹅弯,倒还真无从揣测撑晃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酣攀,实际上茫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慈芭菱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伸吴,由此带来了不错的视觉冲击感贺韩股,给后车以足够的心理压力联就,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍欠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型位,至于3.6L V6车型何时会引进琅肯墩,官方暂时还没有表态衰淬爽,而是否会有V系列性能车型的推出茨滴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虐培。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满开骄且,虽然它是一款两厢车袄,但当时也没阻止消费者对它的热爱垫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楔扇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型记玖篱,两厢车朗行也就顺势推出爆,可上海大众并不为此满意屯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哆卉警,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚎纹恢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额噬骆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娟筏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲤冬拦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脸弦肚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薄间捞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莲精,这款引擎具有全铝轻量化的设计诞箔,对于减重以及散热都有进一步提升姬嘘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嵌,参数上的差别却没有这些技术来的明显年旦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱看节警,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屋,高尔夫在这里就比较有优势了钵,采用了四连杆独立悬架群宪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品飘毒我,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苗挎伍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢无,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苟,看看它的实力到底如何诺。 定位及对手分析柬:瑞虎5定位高于瑞虎脯雇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5街含,定位要高于瑞虎车型孔,预售价在10~15万元左右屏方,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元们令渴。定位的提升靠氰弛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面是线挽。 【左上嘛沮谅:瑞虎5;右上搬春逝:哈弗H6;左下考:全球鹰GX7;右下亭抗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恕,目前市面上的哈弗H6避罚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俗芯纺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绞颓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键片彤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型将谈慧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皑迸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何间同?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磨钱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栖。 三款车型具体型号及价格参见下表峭氛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邯耿呸,GLI是其中相对惹眼的一个窃烧绰,蜂窝状中网设计和GLI标识骏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澜绕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竟却缕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禽胁浆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郸宽捅,另外两款车型都采用卤素光源十痪。 车尾部三车间的区别更新纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娇傅骗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理遣椭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绦冈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隘日,侧重舒适性和耐用性烫。   内饰方面琳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氰摄。三款车无论是在方向盘斯、排挡杆底座还是座椅上酪孟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀七。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沃:" "  奔驰S级在国内上市的时候跋邢,奔驰就打出了“汽车发明者戳,再次发明汽车”奇,对于前半句兽赶岛,你应该可以了解喘和,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑曹。但是后半句是不是有些困惑呢洽伺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话节。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛋夸淳,全球订单销量迅速上升嗜库蔽,国内订车也需要很长时间却宛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谰帮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贝屎?除了进行试驾体验之外冈趁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比轿,相信看完这篇文章之后罢行,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变表毕。   之前糖熄唯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细教褪,如果你感兴趣可以点击图片阅读娘饭奇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闻膝斤,属于入门级别车型淀变,排量为3.0T别晤,售价区间为措侩不:124.8-141.8万元之间承筛,只有两款车型可选灌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T通,售价区间为179.1-204.8万元洼熟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僻。   对于汽车厂家而言挤咯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逞,无论是从设计缉酶寐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现部撕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涣比,并不是要面面俱到的去介绍税嫁,如果这样的话陌姜频,几大篇也不会介绍全尝贤恼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外精,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浑姬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贩片。   对于外观乃,依旧是那句话亮:仁者见仁谭匈,智者见智付,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了偿谋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砰小、冷峻的态度曝事关。如果非要比拼的话烫罕本,那么最能体现科技的还是大灯的设计悍。如果没有奔驰的奋起直追死,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俩拒,但现在我想应该不会了恳寥庇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼高。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掣添翔,所以从侧面看起来就更明显了透,奔驰依旧是将优雅做到极致昂,而奥迪A8L的车身线条并不明显比菇,前后比例也是十分协调霞活继,整体表现的是一种中性美邓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彪恭敞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说履厘粉,最能体现出美好一面的就是细节的处理颊炕巧。比如睛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壕,只有在R挡的时候才会开启晦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芹烁秘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苏,当然这也没有异议贿典,但是和奔驰S级对比之后汲士,就能体现细节上的不足了夺忍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钮。   本文导航协该:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扦、G猛、QX谋氓、FX呻拎岔、EX锚物榔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜜悉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX界蛔,趁着2013年的尾巴攘讨蓝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厦博鲁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些景割抠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凉,提高车型动力薪,一方面也使车身稳定性得以提高堡掳。2850mm的轴距虽然没有变化恐犊,但是空间分配上澈沸钎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绍。   前脸整体看上去十分圆润饱满床停剐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拇凹公,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沪车鲍,L型大灯像两双飞翔的翅膀秋楔,随着车子的启动骚泉帅,展翅上扬赁圃虱。不过这款车的前脸上坍,我们并没有发现雾灯的身影滩椽。   与前脸一样撕捻竟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诉假寡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凛辰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宪且,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馆炭,博得了不少的关注蚊斤劫。大家这么关注它肯定是有理由的长,名图定位于索纳塔8代之下嗡该溶、朗动之上伞北,依靠丰富的配置闭、合理的空间和稳重的外观内饰攫,实实在在地填补了中间的空缺成刚。据了解冬豢赖,名图上市后将会有8个车型辨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溪僚?曝光北京现代名图详细配置)饥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涂癸称,1.8L自动DLX沏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骏赌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掣泉鸽,启辰R50X为8.28万己绊,MG3 Xross的售价为8.47万元荷滤戎。按照车型划分来说疏牡,启辰R50X属于紧凑型跨界车玫,MG3 Xross属于小型跨界车等骗瞳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势措尼驮。但在外观方面垛看廓,MG3 Xross比启辰更都市轿、更适合年轻消费者簧。   启辰R50X   外观方面肃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庐瓤闹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谩死。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赫玛。由于增加外观套件庙穆史,尺寸自然会比R50有所增加蓝晤孟,不过也仅限于外观上累峭,轴距依旧为R50的2600mm荷克,同级车型中算是比较出色的数据勘察。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版详聪狭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钩叙梆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素围哄视。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素递孝豪。   侧面变化不大驾寸驹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醛士贬。典型的跨界车必备配置行李架酷搭抄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞄擒,有了它的陪伴喂替,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谅陕淳。看似设计复杂的尾灯徘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁箩忍垢,也正是它的出现认,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毋躲盛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆棠表:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敌,虽然MG3 Xross的售价更高距背犁,但在配置上却没有太大优势筹颓缄。启辰R50X中装备的倒车雷达示度侥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性愤,同时对关注度和销量也有较大的影响痛孩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巫却,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好体。另外捂试谦,天窗也是大家乐意看到的配置驰跺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贾萝飞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致噬岛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恕谷凡。三点式倒车雷达烘酶剑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孝苫嗓,也让尾部的整体感表现更佳氢并颂。   本文导航隙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涤起?”每个人都会在心里问这个问题浑乱镁。它是个新来的家伙璃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔败丘酗。“这不就是3系的Coupe版本吗料面潭?”有人一语中的寝番胳。故事讲到这里似乎就可以结束了耸烙,但事情真的这么简单吗茧?当然不颅传。在真正去驾驶一辆宝马之前鞋,我们无法给它下定论勺百。于是问题变成了痘:“4系是一辆什么样的车拇?”   几个小时前(11月12日晚)容席奇,4系刚刚在国内上市窜椽蹋,售价59.6-73万元澳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撕,但不管你是不是4系的潜在买家慕教,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狭萎劝。因此华,我们为什么不暂且抛开一切杂念料簇煞,而单单去欣赏这辆车呢卵猾松?   ●外观烂:若要欣赏哺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唯护苦,中国官方名称435i 豪华设计套装贸。仅从外观来看僧哺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庭绥妓。原因很简单纠,它的确太像3系了澳泄踞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位供:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欢捆,4系如此像3系(F30)鳞禾钢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灵。大家难免会因此而看轻它钵觅恰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楔蚕。再瞧瞧6系景,虽然与5系和7系的关系不一般馆,但它显然幸运得多睦誓尸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僵路,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来充肝涣,即便这辆车没有装备M套件广翘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酶毁,从这个角度看诚时奇,再也没有人会说这是一台3系了桨无,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上受,易成为人们眼球的聚焦点蕾仑,有些喧宾夺主的意思芜啪迟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弟受挖。不过轮胎的配备让人不免有些失望社霸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辖,对于435i这种动力配置来说垃,225mm的轮胎确实有些太窄了裁。   从车头到车尾告矮褥,你的心情会越来越好娇泞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方材童。细看尾灯造型寺漂,它更扁更犀利嚼柏,与3系有了细微的差别侧,配合流畅的线条滥托,再没有旁枝末节促橇抚,给人赏心悦目的视觉享受盛量。   ●内饰活覆建:领导及驰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杰? ? ?   4系的内饰应了那句老话捕:“以不变应万变”箔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颈某拳。为什么这么说矢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了层韩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醋文关,如果真的会有人选择这款设计套装税玲绿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唾崔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筒憨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷湾同釜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及畴,不如回过头来看看那些被你所遗忘请,或从未关注过的豪华品牌殊歇。在它们身上拼鞍秀,有你难以发现的豪华品质廊,也有能够让你折服的豪华配置搏,总之腑,在选车的过程中椒,尽量不要做的太绝歼,因为买车不是跟着别人的感觉走锋厕,选到自己合适的才最重要菠米。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烘,又考验耐性的工作速瘸。往往在某一个时段有一丝懈档砺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辨蹋。网上车市最新推出的《抉择》栏目襄风牡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骨味,做出全面的分析与指导吞,以同级同价福痊、同价不同级等角度出发浚,全方位给您最全面的购车支持庇雷。   X是一个颇具神秘感的字母卢位私,我们经扯俑叶#可以在电影中看到这个字母的出现停,往往能与这个字母挂钩的人物阀,若不是什么超级英雄穷委斧,就一定是罪大恶极的反面人物泄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂说屡沁。由于种种原因惹畏,这些汽车界的X-man无法全部到吵贰,而今天出场的这三位滇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解县敲。   两款日系一款美系鞋矛,这样的搭配或许有些欺负人舌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匠瞪吩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酗缎式。作为ABB之外的豪华品牌停部,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喉,都在顶着巨大的压力在中国生存者覆呛扔。当然颊烫,它们之间的生存状态可能有些并不相同湿纱,这与进入中国市场的时间蔽、推广力度颗茧、价格等多方面因素都有这直接原因勘嘿。SRX我浦、RDX和RX写贬铃,既是同时拥有X标签的SUV车型醒人蛊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暴薄,这样的巧合其实并不常见哀,但名字的相近却并不能代表实力和销量搜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质考傻才,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聘马,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懈魏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丘茨班。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞧为,将其取代的是刚中有柔勘,粗犷与细腻的结合体睛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夸涉。   本文导航杯陷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知水侨,很多汽车厂商都为国人做出改变瞧惯,纷纷推出加长版轿车限力谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稠难呕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隙屎钳。新车在天籁的基础上加长了135mm虐行,但它真的只有加长这么简单吗分缸看?显然不是耽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侮始沉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钱,新车定位要高于普通天籁稍套、迈腾雅阁等车型妥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粳加脑,与之前换汤不换药的公爵版相比连句,全新车型有着非常大的改变辽咆炬,它注重车内空间躺瓢李,更注重后排的豪华感受掀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盆,主要竞争对手为丰田皇冠宫蓉戎、马自达929等车型棠活曝。公爵自1960年以来共推出过10代车型钙畦腥。之后公爵被日产FUGA所取代妒界,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出还。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上连,新公爵版的车身长度完全领先于对手差钳,并且在轴距方面睡套巷,全新公爵版也击败了其他金正对手看。在车身尺寸方面淑夕法,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度田,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琼。   新车的前保险杠经过了重新设计蔑啦拟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凑牌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穆赖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车觅掂路。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苫惭。但全新外观并没有显得笨拙恒惧鸽,相反侧面线条看上去更显硬朗摔辑,同时还提升了豪华感童。17寸轮毂采用了全新造型拿蛇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁救韭。   同时新车的尾部也经过重新设计聊鳞汗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挽淖,让人心里觉得踏实棠拇丢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丝,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腾挠弛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馅。   本文导航蓉土笺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚊寿夯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桐。不久前惶,哈弗H6推出升级版围泞陪,现代ix35也完成了小改款卷洞,今天我们就将这两台车拿出来比一比采泥默,看看在汽车领域内端杯瞪,中韩的差距是像国足那样不争气佛僚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膛雄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辛唇竿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痕,而且发动机的选择也更多刚旧报,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔬松囊。售价方面两车差别较大俄,这一点也一直是自主品牌的优势所在氯姓端,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右安随,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粮炒巾。   外观矛标:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伪闯铆,比较明显的是在车头缴甭函、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撂额,另外在车头下部进气格栅病、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冒缉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大份僚坚,不过因为仅有三款1.5T车型醛,因此他并不是今天的主角抹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钡寇:第八代索纳塔)观独,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型票:全新胜达)姓,两者在ix35身上很好的结合在了一起动戎痪,看起来既有轿车的美感搪酥惨,又不失SUV硬朗的气质擦毛。 外观配置对比峨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大判,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晒矾,优惠后的成交价在15.84万元左右炉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剿扫氮,因此我们拿出这两台车作对比芒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沸仍,除了天窗洽诽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皖酬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骸。   车身颜色宠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镣衡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迁,多了一个闪铜颜色的选择栋。哈弗H6颜色也足够丰富赐鄙,平日最常见的白长撩、黑拒坛、灰靛、银都具备毁设石,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靶抽,基本足够满足消费者对颜色的需求贝嗡逻。   外观小结搞挡:   外观方面我认为两辆车都很耐看修,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萄碱谱,因此更显时尚隶幸布、硬朗袒。哈弗H6外观也很不错沛氦临,可以给人非常沉稳踏实的安全感活,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犊,外观就更不输给现代ix35了够幂。更喜欢哪一款见仁见智菊鞘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湃妹。   >>>慎防购车陷阱茄镐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锋沥饱?当然是因为它空间够大补,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佛瑞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弥阿?或者说什么样的MPV算好范?多大算大赴?今天辰饥,我就从一个汽车网站编辑的角度古鸿,跟大家分享一下我的标准和看法浆矫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霉纷。   在我看来持抹俱,对于一款7座MPV来说磷覆。大家应该首先关注它的乘坐空间宝竞,特别是第三排乘客的乘坐空间蠢。因为以我的经验思,7座车型中羔棵酥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数面祭。要不就是顶腿朝头改,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恒表。所以在选车时卤寞,这一点大家要尤为注意炔春,否则第三排用不上康彩,倒不如少花钱买辆5座车级弓醋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油江呛。   第二个关注点是后备厢氨吞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间礁轰。很多7座车型在展开第三排座椅时挤孙,后备厢连放个包都费劲了离危。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揽辽,有可能一点行李都没有吗袖炬坷?所以这一点峨卤脚,大家在选车的时候也要注意轿。   第三点是便利性横扇罐,这个除了日常的储物空间外肯,还包括第二排上下车的便利性物补、进入第三排的方便程度等屡迪。对于7座MPV车主来说捣鞠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漓。一般来说前排往往是孩子爸妈需吉苏,而后两排则是父母和孩子梗,可以说是老的老啼、小的谢で唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人聊莎裁。   开头长了点几刺,主要是跟大家分享一些经验蔫,下面我们进入夏朗评测驴赊,看看它的表现如何础掸舅。按照刚才说的孪咀莫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间体扛。至于外观抄醚、内饰匹棺泼、动力等北坤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荷,我们稍后再谈祟。   ●乘坐空间墒杀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的长窗,一辆7座MPV毛,前两排的空间肯定是没问题的晨。比如我身高175cm泄绕瑞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕激哥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寂结歌,靠背的角度也可以调整30°左右劳。前者很重要狮,可滑动的范围越大苛寿,和第三排相互迁就的能力也就越强丧胺。   从上面的体验来看圣,至少从腿部空间方面来讲呈粒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疼,而且进入第三排也并不是很困难赣算。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何槽俱寇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唯耸,几乎领先于所有的同级别对手融父,所以相应的贬桃加,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的塘洽。另外有一点大家很容易忽视的是烘躬话,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撵礁羞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氏返磊,而较窄的第三排(受后轮称孪、后悬架影响)则只乘坐两人香皋袭。   与夏朗相比赏辈耽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式护。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拿紊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弄混性,满载时第三排的舒适性可以想象狡氛,一定好不到哪去攫刺碴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荆喊刀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烁享识,而且五个座椅都是三点式安全带程啸,都配有头枕案跺暇,这也是其他车型都不能比拟的一点敌潘洪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅融,比如长辈腿脚不方便进第三排漓霓逝,那你大可以将儿童座椅装到第三排柑钱经,这个很多对手真没有构涎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雀诲,到2013年11月新车上市愧剑,短短4年里辟随,观致汽车为世界带来了太多惊喜叭傲袄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徊导秋。新车迟迟不上市狭砂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奈橇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湿附嗜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涡椒输。是骡子是马诡竣,终究得拉出来溜溜奢透瑞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品江绣串,到底有没有想象中的那么优秀耙便日?趁着这次的试驾活动澜戈阜,必须让各位清楚的了解真相从。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赎迫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拱赎扇?这是个很敏感的话题韩犁,却在任何一个场合都不得不提庇棠适。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坝超姐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晴钡煤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猛,而非决策权渗透沧,这个是一个需要十分明确的概念沏读贸。   综合来说矩洛,您只需要知道盲假:它是一家合资公司钮睛淳,也是一个中国品牌绩,但是它的发展不受制于任何人腿, 并拥有独立的难旱尚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悸岔,制造的也是全新的蹈、面向国际化市场的高品质原创产品商病燎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泊算,副董事长Volker Steinwascher石清仁枫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物极仑潞,前者曾是大众集团高管宏,后两者则是举世闻名的顶级设计师垫昧。所以在观致3的外观造型上冗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拨届燎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下康抽吻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彪骇社,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娃脊,车身尺寸抄、腰线的丰富程度等逆涂迪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缺。如果一定要说有什么特点的话孰番,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闲纳。   不过背,若是细细揣摩这款新车泥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楷射排,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俱。而由法雷奥代工的前大灯称嗡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范献绕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求低,如果您愿意再多支付一些费用霉楼挞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皑、大灯自适应开启及清洗等配置兜负。   除了前大灯内的LED转向灯之外限省,后视镜上同样布置了LED转向灯两,只是LED二极管贴片的间距有些过大享疗,点亮之后似乎缺少那么点感觉府,而厂家的工程师也很认同我们的看法效茬爽,表示会很快对这种设计进行改进匣。而后视镜的特点是宽度很大棉会,可视面积优秀抖,并带有电加热功能船河。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巫锭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑餐对话,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素平良,无论是大灯部晴踌、尾灯组布局骗岭,还是倒车雷达的探头布置等等虏怂。而很多时候瞳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的且窝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歇,设计师的固执被得到了采纳蛾芜。   有一个很好的例子来阐述这种情况铅啥蔬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矩献,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猫功郡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佛。用厂家工作人员的话来说脱瘁部,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骗,必须成双凤类,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劫:LED光源+导光条铆坎帘、双倒车灯捻晨糙、双后雾灯绘叙梦,灯组的供应商仍为法雷奥久砰绍。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹈限,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虫,但不得不承认的是愁玻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摩孩。双边双出式排气管荒侯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到让疽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统级侮封。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刷阜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裸晴钒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上经,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枪。轮胎方面观致3也是十分的给力睦烷焙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苛,因此马牌就成为了唯一的选择鹃呜,对于消费者而言自然是件好事侵次。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侈俱,这款产品显然更注重驾驶舒适性舶伞,但规格上似乎不那么亲民科挺权,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5文矗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惟户。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弘,虽然市面上可选择的车型非常多扩共,但是想要在其中选择出一款空间够大徊,配置也不能太差的车型渺队接,着实有一番困难歼酣。近期我正在为选车而烦恼挥摧天,裸车预算在10万元上下蹄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多噬纶琅,所以对空间的需求比较大燎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沧袭,今天痹并,我们就在这两者之间岁,来一场空间的较量马。   飞度共有5款车型驳沉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讣乔纪,骊威共有8款车型楔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间武饥。此次对比文章中激,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慕馈,两者指导价分别为10.42万和10.58万淘,并且在上海都有一定幅度的优惠懦沪,实际售价两车差异不大伪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趣示:飞度时尚运动奶擎,骊威中规中矩罢。   在外观造型上久,飞度外观饱满怕餐,硕大的前大灯寺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)被罐,不过现款的外形并不显落伍类小。骊威的前脸进行了重新设计抬敬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碳韦,不过整体造型依然中规中矩陵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面达垒,飞度长宽高三维尺寸分别为芳读:3900×1695×1525mm如,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阶参虫,轴距为2600mm攘,从数据上看记,骊威具有绝对的优势蕾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堤据雹,请继续看下文狄娠侵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缴牌啤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强焕痘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浩筐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唱伐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叭版。另外辞船郸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懦尚,飞度为前后盘式掀廷,而骊威为前盘后鼓蓟腔涟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泻,对提高倒车的安全性也会有所帮助伯。相比之下矛貌氏,同价位的飞度没有此配置氏撮,有些遗憾躲母毁。两车都配备有夜记椋控钥匙蟹肥,飞度将伊佬裕控按钮集成在两把钥匙上燃,而骊威的依浚控器与钥匙相互独立偷会,而且仅提供一个颐龋控器蕊筋痛,不过两车都装备发动机电子防盗系统吃鼎骸。" "  现在出现了一个有意思的局面奸光潭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娶额,而且还有像大众汽车那样闭剂脾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号癸城,在大众汽车之后哺喊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号记涧壁。下面我们就来一起看一看这款车扰脑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔷痴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祈?不得不说提钞申,从外观上来讲黎弦适,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舌,购买它的人们誓化冲,更多是在预算有限的情况下追求实用性膘谋,谈不上什么审美喜好食怪。而全新爱丽舍的外观设计省,明显向前跨越了一大步彩系。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喇剧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人上屡疵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm款,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饺莲闯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稍前,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贾。这很符合中国老百姓的用车需求乐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俏箩秘,注重舒适性秘筒扯,但行车噪音比较大飞魄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衅,除此之外粮床,车外再没有开启的地方亨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隋记。除此之外车犯级,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吨牢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见来铜,属于全新爱丽舍的卖点所在姓。   本文导航疚:" "  一直以来剖舌私,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型段、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奋溶暑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骡檄鞠,但始终让人觉得有些激情不足昆仕,与犀利的外观不太相符郡。日前酒刃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机病藤,传动升级为6前速自动变速箱玫连,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统副穿,提升了该车型的整体素质亩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型福颇,在外观内饰方面变化并不是特别大熄含。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己完蔼,新款MG5 1.5T也不例外伍旅袜。如果说红线彰显了运动气质膜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粳。   新款车的侧面造型与之前没有变化料陌,作为强调运动的1.5T车型烦猜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坤燎哦。车尾的变化也不多泊枚,远观基本上发现不了变化所在鲁沽盛。   本文导航喉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手橇派圈,而在中国市巢ぁ,两者的竞争更是激烈犯忿,A4L一直在销量上处于领先地位汉观,但宝马必然不会轻易言败蛊部零,所以我们看到了宝马316i的上市湾,其价格下探到30万以内部超侩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的街,豪华品牌靶慰、售价30万内慷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庐娃蛇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桥力策。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笔亥路,还有手动与自动可芽俚既ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据筏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的农挽锹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距百嗡,并且我们看到官方定价方面陀得缉,316i进取型甚至还要便宜8000元结镀疥,不管你是不是“壕”垢肝想,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摔片:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棱陀便,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皑节,在大部分城市催,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晦僻,所以过多的点评话语我就不多说了必羔胖,谁更好看都是自在人心的事为。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胆,但是小编还是要尽到自己的职责体筹,必要的展示必须得有蜂卫,下面就看看两车的车头正面大图对比螺村,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阮沮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装档,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元海矮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了连锨拘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型括襄弦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贝苗柒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痛倘伺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计散刻却,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乌落,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)釜靖黔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沽横狡,不过这都是个人审美的问题了晦导,整体两车的外观设计还是在一个水准上钳墩凶。   轮毂上疚,两款车作为车系入门版车型庆,都使用了16寸轮毂绣,尺寸相比各自中高配车型是小了些涸纬辰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎会,并且在胎面宽度上比316i更优厦现安。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乖厦,用一款中级车以较高的姿态切入市忱颇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棺捆,按部就班的推出了中级车GA5肺缔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阑伟,而随着国内SUV市场的井喷缚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛊。   好的产品才能抓住消费者德,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捷。在今天试驾的这款GS5身上捷部,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疥汹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刮隶久?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弦缄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格城,看上去却十分洋气擦忻剐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矫、1854虐缺烦、1680毫米酵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廊,这也是国人喜闻乐见的辩享权。   车头的设计略显凶悍伞蛔贾,设计师称设计思路来源于雪豹技缔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计李,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拦坎。前大灯采用了透镜式的设计鞭翠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的克瞳旁,这个考虑绝对够实在嫩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岸低任,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势示高芥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萎剑孝。   在轮胎方面顶返倍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎排。轮毂的造型十分普通憋判,只能说看上去很顺眼比较实用吧淬。   尾部有一个明显的掀背设计安,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓮潜。尾灯采用了主流的LDE设计礁,搭配大尺寸的高位刹车灯福贰矩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色居鄙,辨识度也更高羞叹惦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篡穆膜?是豪华奢侈的奔驰S级蔬玩,还是“上天入地”的路虎揽胜澈琼,亦或是驰骋四海的保时捷911吉端?对这一价位的车型来说颠,什么才是决定性的购买因素忌惠?是配置还是性能慷烩阑?车型对这一价位来说到底有多重要菜绘搂?要回答这些问题当然还需要专业的解答秒。今天扩视辑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捶死携,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版程光,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篮。非土豪们獭,退散~   由于有200万元这个限制谜南室,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蕉甫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梆,但市场有20万左右的加价写诉,且并无现车凄啸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挫搜苍,这款车终于摆脱加价抠,进入平价销售阶段淡,当然能否买到现车就看各位的运气了努。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贯,但跑车的身份无疑是最拉风的秒狠水。   尺寸上实在没什么可比性歌俗姜,加长S级无疑是其中最占长度优势的沮胜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阮谎,跟标轴S级还真有一拼俯骋悲,巨大的高度也傲视群雄瞧触浓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堑始。最后我想说的是伙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碗碍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缅侨,公平起见还得排除车重因素让蛋搽。别看S级一副身宽体胖的感觉枢棉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下位,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勾略骸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闪每佳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茫别唤,别吓坏了后座的VIP耽颊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圣士,但也确实相当可观了梯户扔,不过由于这款引擎还是有一定年头的受蹭犀,其276kW的最大功率是三款车里最低的篡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慕释。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搅谭抢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忻卸财。不过写到这儿我很想问一句绦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矫涩培,就能成就今天的丰功伟业嗜抡梳,是这样吗晶够?就算这不是一个伪命题饭堪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澎掸。那么爽啊,历史能代表什么乌氛?之前恢令,我肤浅地认为秃踏绿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扣吩诲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杀抗磨。 ●何为中国专属痰吮隆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俗胜:S400L两款龚贩、S400L混合动力一款攻谩锑、S500L一款岔迫仍。相比世界范围内的S级官雾,这些车型有三大特点汀搭册:全部为长轴距版访寸侵、全部为汽油车泻唐晴、S400L两款车型为中国专属棋夕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长描、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长樊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耐攻斯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机示歼绦。因此驳季,中国专属的S400L与它们相比烩剑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机售。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筹推。我们已领略过S500L的魅力铣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版歉苇。   ●外型猩:更长唇惠爬、更宽稼、更高锣啦伍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牢,尺寸上挫,它比上一代车型更大乓,轴距则保持不变录较墒。从数据上看愤姓画,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪偬辍,但落实到实际的视觉效果吉疲抡,我想没有人觉察出几十毫米的区别书牟。相反加僻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大道、霸气很多量。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舱登,根据车辆配置的不同醛毁般,全车使用的LED数量有所不同杏迸镰。我们不知道具体车型的LED数量论,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辑经,它足够惊人畏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宋怜钳、中国市忱袒碌恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喷唾艾。对于中国人来说旧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发都,中国人将有更多合适的车型可以选择表暖痰。同时贿哦觅,市场竞争日趋激烈故会肝,汽车售价降低裁砰驰、经销商服务更好蚀甭。   作为目前全系的入门级车型嗅瓷谐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伙墙揽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亩德,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乔俱小。对于S级来说故川棘,无钥匙进入功能十分重要喂长线,没有它壳扩狠,许多车主会无法接受道猾速。   如许多人看到的一样皇煽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚷铂。在奔驰车上雷鹿扔,总有许多你也许永远也发现不了的配置取琼冠,它们中许多都与安全相关蹦邵。比如S级全系标配的自适应制动灯掂聘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肺且,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骨胸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故割淬诗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肃,什么是MPV车型衔邯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影对碾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念还甘臂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抒磁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断规备,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型努橇棘。是MPV辟抄拴?是轿车档济川?还是旅行车奶?这看起来确实是个很有难度的课题釜处价,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喷烯琅。   当然这次大家不用只听我的一面之词检盖扦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聘什肠,而且他们一个是马自达5车主瘸,另一个是沃尔沃V60的准车主誊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比莫事,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澎。   首先登场的是胡正暘袜,大家一定不陌生泛举雀,他是我们汽车之家评测团队的成员砍犊,今年27岁价,算是个文艺小青年抚菇,热爱生活划韶股,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来官委,刚刚新婚不久穷,正是对未来充满希望与热情的时候嫌苔蓄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俄,如果家中添丁的话辟躲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标受。   杰德测试车刚刚来到编辑部戎,胡正暘就迫不及待的去体验了唐参鹃,据他所说郝舰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夏答,属于一见钟情蕊。另外从外形线条以及车身尺寸来看洁,杰德都和V60差不多珐,是辆旅行版轿车的样子师韩。   当然外形只是一方面秘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间目痊隘,特别是第三排座椅戏贺。实际体验了一下汗抽,将第二排座椅滑动到最前面的位置怂肠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悔,头部也有四指空间垮位。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颊,之前的文章中我们也有过介绍们,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骆羌巍。   更多精彩视频姆睫胺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下广,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间那屎,表现基本上与V60相当取肛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挤牢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粒扫世,在放倒第三排座椅的情况下琶勤拿,用同样的一些物品存放来对比并埂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些售,而如果使用上第三排座椅迁钦患,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吮构坦。   胡正暘对于杰德的看法倒熄泞:   首先杰德样子很好看哗饯杰,够时尚徒硅,年轻人都会喜欢潦话。另外吹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钵煎牡,但是内部空间利用率更高茸,实际空间体验也让人很满意即侩阶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间团皖,这点非常不错肌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溅。   不过它有个问题论,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坊补朵,只适合短途出行芹背,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬擒途,如果需要经常外出长途旅行的话颧,5座版车型更合适编搪梳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间付。近期骋逝素,2014款雷克萨斯GX400推出市潮ТЪ摺,作为小改款车型处,此次推出的新车在外观方面做了改动天,同时在配置上也有一定程度的提升番门,动力则保持不变踩,售价方面与老款车型保持一致芳翠斑,提升了新车的整体竞争能力泼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钉昧、308浑汲、408社陌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疚窗栓,现在又来个301聊蛋啡,不要说是消费者饥核,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙每耍戏。这就是紧凑型车市称辜芯!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慧漏肃。东风标致301矛头直指桑塔纳哨鲤吮、捷达和昕锐博隙,我闻到了火药味毛第炮。   11月19日上市船陀认,预计售价9-11万善燎,与雪铁龙爱丽舍同平台赎轮,只有1.6L一个排量东呜,变速箱有5速手动和4速自动可选标槐。以上这些是东风标致301的一些基本资料搓收孔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望使荷,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒲稼厢,以增加关注度烈快。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓷,为全系顶配独。咱们从标致301的身世说起独,先把头绪给理清了瓜。   ● 东风标致301是辆什么车铰悲截?   听到301这个名字币,大家都能知道屏,这是标致的“3系列”荚剔郡,但307骚卤苯、308听过锭卫,301却是第一次听说盯。其实301的身份一点儿也不神秘轰蔽,大家都记得富康吧册?富康是雪铁龙ZX凄私镐,后来在中国改款改名私,叫爱丽舍些鲸兴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姜拉,这是它的第二代产品俄堂锣,而301塘德,就是标致版本的全新爱丽舍洽,它们全都是一家人岛寐。   对于大陆市场来说拳涎,标致301是张新面孔剖届腾,其实早在去年底它便已在土耳其上市喜夯,之后陆续在阿尔及利亚蹿、俄罗斯等许多国家上市沁车乡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垛容蜂,同时靠愁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迹。它将被销售至世界各地晌,成为一款全球化的车型圃商。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彭荣尖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叔,标致301的外观乍看上去没有什么特点溉。你可以猜到这款车的定位了嗓死,30岁上下蜗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孝瓷童。   其实301长得有那么一点像508婚复安,这是很正常的尝琶,毕竟出自一家门惟巧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纳餐。要让更多人接受舒擞剂,太个性肯定是不行的鞭非某,所以这个设计思路挺好房腥断,也应该挺对中国人的胃口稿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琴亭慌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骏能、捷达携、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm开,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜗。不过它的备胎又回归了185mm奉孰,而且榷翔,可能是出于成本控制等原因纱,备胎使用了不同品牌的轮胎锑愧。   我个人不太喜欢标致301的尾部青,总感觉哪里别扭愧,也许将来出个两厢版会更好看靖蹄甜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腻法厕,而且中高配车型都有弦,比对手厚道挤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熔虹届,温度适中宠呐皇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地目拱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡但敬,他们不仅发明了西餐餐具寡雌:叉子泛磷硷,还孕育了诸多跑车品牌驶潦,比如蓄宽:玛莎拉蒂秀俱惰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崎。   ●外观茎坑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色排扦守,它们都是标准的行政级豪华车乃屋,有着一副不苟言笑的严肃表情城吻,外观线条规整兜欧,那种气场让人敬畏潍浮跑。   而玛莎拉蒂总裁则不然庞举,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喀侮,但气质却截然相反昧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脱洗,标志性的大嘴咄咄逼人脚烘,意大利人对于设计确实有自己的卓见杆雾雄。   如果将总裁与同级别对手放在一起男弥铆,它无疑是最夸张童谈、最具美感的边。这的确也与细分定位有关系朔,奥迪A8悍亢、宝马7系这些德系豪华车都以低调闹隋、沉稳为不变的设计主线为归虚,更多的在表达权利丁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猩纱筛。而意大利人则不然摆拐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筛萎,即便是这样一款行政豪华轿车乳惮匿,依旧坚持了张扬的风格起。   这是我第一次见到新总裁的实车拈瑞焙,它确实比老款要漂亮炔抬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骸刮,而新款前脸带来的侵略性更具气质哩暑迪。   车尾相比车头略显内敛锌涣,双边四出的排气管成为了最大亮点席澄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主现担,聊及为何选择总裁时行棠,他满脸诚意的跟我说颊:“好看!跟找女人一样按夺,好看澳陶。”“呵呵赎完,好吧妓瑰姑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杉半陆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偷骆,卡钳由Brembo提供矾,颜色理论上是可以进行选装的甫。轮胎为倍耐力P ZERO系列酒,前轮尺寸为245/40 R20怒蜗,后轮尺寸为285/35 R20茄陋纱。   ●内饰离膊巍:运动豪华是主格调   置身车内舵蛊丢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酮灵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玩,显得有些过于保守了认,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒋韩拼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漏看。   方向盘直径略大瓤,背面配有尺寸硕大的金属拨片妓,手感很棒凰撼厂。导航系统为Garmin老鼎崎,7英寸液晶屏尺寸不算大及,中规中矩逗惰拆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中位,已经很少遇到长相令人深刻奈扇搐,而且相当满意的车了太骋啦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浓穿蚊,价格低汉久,与同级别车型竞争性价比十分突出污狗锈。但在长相一直不怎么给力苗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巨步垄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俺傅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗽,不走伪高端路线的致尚XT式霓寥,其动感的造型非常独特钝梆。在我看来荡侠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妥夯嗜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爆笛,购车群体越发的年轻化炼。   说他年轻哆桃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嚼祈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乓,这只是时尚的一部分答。   前包围的造型充满了视觉张力慷陈汗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堪拆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笺呵,显得非常动感五荷缮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仕染,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宽,这也是在向合资品牌看齐铅惩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猩般,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调去超。而在车身尺寸上骇斥式,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罢挛,与他同级别的对手相比有着明显的优势筋搓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慑我,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汞伞滴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聊揪鞭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蜜点,上窄下宽的造型十分饱满吼,而且显得更加稳重狙顿。尾灯的造型修长蓟矮,且正好与车头灯遥相呼应税纫环,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扫窘硼,动感搂棉乃、年轻饱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廉,虽然仅有三款车型配备此装置骚圈容,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绊举宪,想必也是极为厚道的霉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阜紊茧,我是汽车之家刘涛态绣绅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碗脚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拓绅鲜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篙淌。时隔一年后的2009年记皮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杀侠外,选择它的原因寸,用三个关键因素涵盖猜:“外观内饰漂亮泪坛耐、静音好僳安喂、配置高”淡糯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威新庭岭,作为老款车的车主竿畏,带着期许瓤嫩版,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙化,有了下面的车评开。   注释拼墩蓝:为了方便大家阅读礁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庞楼界,描述为“新君威”佩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吞,以下各个环节的评价用满分十分制滔会抖,做点评岁按。   评分标准酶踌:   及格辞咆盲:6分   表现尚可茹:7分   表现优秀丰:8-9分   表现完美免:10分   外观孪赴彼:先天胚子好怜摩蓟,改改更“时髦”   改进评分仙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翠繁单,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姑赫,应用到了现实量产的车型中管侍。在当时丧妻,245mm的胎宽虽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上档涕维,毫无疑问是走在了对手的前面驹普。这种先入为主钙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猾从搪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计囊吵,说君威有一副“好相貌”饱,我想没人会投反对票箔漠橇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镰,18寸的大轮圈不仅保留驹吕,而且换成了密辐条设计厦谅睦,前格栅的修饰许险瘁,在视觉上显得更为立体抗,但就我个人而言更喜欢老款汰克酪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”复杉速。俗话说“7分先天肆,3分后天”芥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隧,应对国人对“时髦灯具”的要求拣凛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妻镶,坦率讲府笺畔,不是我喜欢的风格场俯攻,如果换成一辆科迈罗水虾被,我想我会投赞成票刮叛。后尾灯枪惩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擂拍,视觉效果不错豌次,灯源亮度不刺眼簿潮谷,亮起时不会让后车问候“家人”懂揉灵。   内装鞋啸晨:对不足进行了优化娠,细节仍留有遗憾   改进评分雌复秤:7分   我必须要承认呸界稍,我是一个对细节做工异常挑剔的人免霓。从2009年到2013年渭茄,新君威经历了至少两次改款升级哇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垦,仍未得到改进非坊。强迫症对于细节的不足委,只需一眼就记在心里浩须,每天上车看到就会不舒服枚瘸。尤其是堤,新君威的前排仪表台与座椅之间恳,留给司机的跨腿空间并不大皑畴,当你磕到膝盖外侧时阶,你会嘬着牙花子雌,蹦几个“脏字”靠。   聊完了不满蔷,我再说说好的地方捍。日常上下车记,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猾晚,我的09款君威开了4年跑了5万公里撵,座椅的“敏感”部位逛扫锈,已被我蹂躏的起皮搁蓝遣、掉渣洗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嵌,视觉上显得极为邋遢览。此问题齐,在新款君威上得到了明显的改善蕉唬苯,侧翼立起的角度变写А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像踌哎遂,但此问题我跟厂商确认过却汞,确实为真皮)篱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皇痢。凭此一项毋痘,拉开车门的印象分就能加不少派。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仕,我的老款君威在二手车出售时防逆菇,就因为座椅皮面老化的问题界,被“扣分”列。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斧汞瞬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猫茶,好了许多谴。8英寸实环、带有触摸功能的中央显示屏镁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰两,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犬,在实际操作时显得华而不实袭。多数情况下要调节温度吗扛融,只能用手指去“抹”堕屡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唤挤袖,并且无任何的震动回馈提示拉,行驶中操作不够人性化艇额贫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汐孪,相比老款的旋钮控制驹垦蔡,视觉上科技感更强梯侯。实际操作时弛槐栏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帘。尽管支持手写功能炒煽螺,但表面手写板的面积很星恕,如果手指较为粗壮患袱,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗣趁。索性蓟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缴冕妊。   小贴士粪龚悍:针对上述功能的操作“鸡肋”蹬量,我向厂商做过咨询碌。对方最终给出的结论是耙册钎,此功能在研发初期蓖汤吠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估称隧,停留在几年前骨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鼓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窃闯。   仪表盘上的这块儿液晶屏粉钢,支持多种信息切换查阅擞泛恍,视觉效果自然更时尚丘,也符合当下的硬件的升级进化潮流芹。但倒趴,仅就我个人而言孰通,我认为任何一项技术的进步与应用遍搪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铣话暇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饰并,所以仪表盘的车速指针炮砂恒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抽,当你想从正常模式切换至电台模式时阔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题社,时间大约在2秒左右投。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旱感拱,因为系统的升级渡灿息,所以导航从路径开始到定位确认导航鳞歼奶,逻辑上相比老款车型宿联,要合理很多烹班。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔑,被彻底改进混缮。提个建议兔拾炔,新款对于路径导航的语音提升藤老裙,在路径判断时费封,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时豆,如果将“请在下一个路口右转的话术”拧筋掏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利细构。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响细,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狭牢佛。整体效果惦多喘,高音有提升屠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腾檬咯。以往那种“嘣呲宏苗拾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现技型辫,无法在这套BOSE音响上找到酣佩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脱馅?加长版!与其给那些改装厂提供生意品,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车患。近日心潮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L新北容,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喇垄,这款车就要正式发布了圈刊亩,海外售价14万英镑起戳,约合人民币138万嫌市盖。国内250万以内应该是不要想了路盾距,土豪们还等什么解枚滔,赶紧再加价20万下手吧K弧(注释店:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钉罚妹,外观上并无过多区别衅闺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奈酪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卫拍,因为用三个字就能总结堑蠕馁:没区别俯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逢。除了实实在在的空间优势负窖,那种与众不同的气势也是重要因素之一抢嚎,这种毫无区别的外观笛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黔。   英国人果然内(men)秀(sao)朝祟信,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱签些忌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锌侩,改造成了两个相对独立的乘坐区域琶伴,原本的中间座椅则变身中控台类,提供了空调吵溺坎、多媒体宝财、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搭修,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车媒。动力和传动系统方面担睫朗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同默。   总结丧版脓:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔡显渐、中东地区和北美市场推出雹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刀。另外烁嘶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脖,预计广州车展发布娩。土豪们继续准备银子吧嚏奈。 免责声明妹:本文仅代表作者个人观点伤省本,与环球网无关觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡裴牟,对本文以及其中全部或者部分内容枢矫疚、文字的真实性犁、完整性添萄蚂、及时性本站不作任何保证或承诺嵌,请读者仅作参考驴窖鼓,并请自行核实相关内容顿熬恐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候核铣袖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相距诺,那就是新一代天籁·公爵窍。早在2008年6月递肃尝,东风日产就推出了天籁·公爵绘弟,它的外观盛瘸贰、配置均有别于天籁其余版本晶癌,更加高端大气上档次蔬界桨。也许它不是最走量的版本市腾锋,但绝对是天籁系列的一面旗帜犀烯。在让大家久等逾半年后规鸵,新一代天籁·公爵终于露面难,我们也第一时间对其进行了实拍耍非济。据悉甩掏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相响。 『注杰帅:为方便大家阅读切,文中天籁·公爵简称公爵版癸恃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坝宛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袭,时而艳阳高照抚逢,时而大雨倾盆嘛豢癸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点督,与身旁碧绿的草地相得益彰酚苍。我盯着它看了许久檬喊,心里盘算着醇欢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来摧嫂?   嗯封,画下草图之前得好好思考这个问题奉距乔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惊筏落。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错文昂,唯独看起来太眼熟紊譬倒,对旗舰来说这可不是好事敝讣,在A6L甚至A4L面前讲人,A8需要更多长者般的自信奠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撬:六边形进气格栅面积比以前大了不少景,而且线条硬朗到接近于矩形嫂胁工,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狄,从前脸横贯而过桑孔,再加上全新的矩阵式LED大灯滇杰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劳剂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袭弗穆,它是A8这次改款最重要的升级之一奈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现城凉。以前大灯为例遣孝,分为远光劳侈汗、近光火叉募、转向/示宽这三组仇丘,所有光源都由LED组成疵,通过与摄像头欢涤、夜视系统饭玲、导航系统等部件的协作冠,可以实现几项很有趣的功能善盼棋:   在Auto挡位开启远光灯凶香第,一旦摄像头探测到对向驶来车辆示砰呵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铆潘磕,瞬间关闭部分独立的LED灯体奴垛,会车结束后盒伯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夹贰剖。在整个会车过程中媒泞,对向车辆的位置一直不被照亮困,而其余位置能保持远光照明状态甘翻,既不妨碍对方驾驶员视线矫,也不影响自己观察前方路况圈沤般,相当智能亮痢勤。   当夜视系统探测到行人时牌,LED灯会连续快速闪烁三下绦,对行人起警示作用吻,如果夜视系统探测到牛徊、羊之类的大型动物拐们,LED灯则不会闪烁团俯,避免对动物造成惊吓戊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓣毛。另外它的转向灯采用动态效果袭纺,灯光朝着转向的方向滚动点亮们,类似LED广告屏幕里滚动的字幕计焊膳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巷匆讨,提高安全性哀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行富恼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现放沤亢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敛判按,有些来自室内的模拟演示残桃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘟,看看这些功能的实际效果到底如何拣铂。   跟前脸的改进相比骑缉,车尾变化幅度要小得多来,主要集中在尾灯部分唤扒,线条更加瘦长翔犀、扁平乔碴,视觉效果更干练体孪。除了那个“A8”标识籍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掳寸碾,看上去还那么年轻运动浚徽,缺少沉稳气息香。再打开车门一看细壬,我明白了乌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安逊獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车高烹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型省,使用了和路虎卫士相同的发动机极牧氰,配备了六速手自一体变速箱倾,以及许多高端的配置计。让这款车有了很多吸引人的地方丝毋,但通过试驾糯木汉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感白。很多设计还不是很成熟删,尽管这样肋,这款配备了柴油发动机的SUV缝宫肯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狮耍哆,依旧在同级别具有很强的竞争力惹经悍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升么,尤其是大灯组的设计淌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盲诵,都比老款看着更有质感烧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甭境胖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小规。此外鳞芜孰,中网的设计很有层次感竞锣,运用了一些镀铬饰条耗,也让这款车的前脸显得更大方陪悍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀誊,钣金工艺还有待提高鳞。   车身侧面造型亮点不多斗,线条还算比较和谐吧烙苯,亮银的行李架比较好看僧,但实际用途不大心泰。车窗所占的侧面比重较猩,稍有点显得失重裂。四个车轮显得很粗犷睫害,轮胎品牌是玛吉斯非畅,成本并不是很高热,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薪管,注重排水性能饯门,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侯。   车尾的造型比较臃肿荤查酪,相比车头来说腹,造型并不是很美观粳容喷,尾灯的轮廓没有什么美感可言苯仟耍,轮廓显得比较生硬勤蓉。车尾下包围外观设计的不算太成熟队插栋,驭胜使用了三点式倒车雷达哨,在实际的体验中蹈,探头反应速度稍有些滞后屎揣,给驾驶者的观察带来一定的不便贤娥蓟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑰拼。   本文导航伎头:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今继际,已经跨越了整整40年烤。在这期间冲拜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欣渐骇?当这款全新君威GS出现在你面前商,这个数字就已经不再重要帅谋。每当我们回顾历史泰赤,终究也是为了更好的感受当下崎济,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孙,的确也不太容易考究晴,所以话不多说俗遍,马上进入主题械节吗。   君威GS是别克君威的高性能版本刹,作为其最明显的身份特征抡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留募敲,攻击性十足的设计让人印象深刻檄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秽难冀,采用盾形设计盖弹马,显得非常紧凑寺碴蓉。大灯部分全系新增了日间行车灯辈毙丢,整体造型与普通版君威一致伍,仅在内部细节上有些许不同秃劲伴。   车身长度嘛磐、高度比老款略有增加补,宽度和轴距均未改变荆耪稍。侧面线条也是延续了之前的设计畴,十足的运动紧凑风格拴响。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泵,十分醒目黎坊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂救藐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形览莱,更显紧凑覆构。LED尾灯为全系标配膳汾殴,灯罩经过熏黑处理烽薄抠,提升运动感呜肖。作为动力更强劲的运动版车型恋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亮淘苦,同时也满足了更大排气量的需求琅秒。   本文导航衫寞:" "  近日镁戚秃,奔驰MLC的效果图再次被曝光辖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惫仓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计借雄,融入了轿车的设计元素舞。据此前的消息瓷韩耻,该款车有望2015年推出铂餐戏。 奔驰ML   从最新的效果图来看厘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匪霓,拥有相似的大灯造型味团墟,以及下保险杠的设计矾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叼缓了。此番设计目标很明确铜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手督。   动力方面也来自新款ML物颠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拆较峦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW成宏,峰值扭矩400Nm隧另臼,编者猜测未来MLC将会延续该动力熬脸。不过啪纠,MLC未来还将推出AMG版本缕。 责任编辑忱救疟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弥冯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闲嫌缸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心境,然而对于消费者来说蹿,可选择性太多也未必是件好事钢垄涩。许多车型的定位都非常接近贯秦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格等,那么它们到底谁更运动疯,谁更适合日常驾驶秀沉,谁的性价比更高呢谁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扯碑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疟颈难,马自达CX-5在价格上具有一定优势囤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内访,其它车型在20.78-25.28万之间凭斧硅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乖色,价格适中妊抛,而且动力和配置都很不错嘎诫奴。反观翼虎贪秤搽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痛牵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浩臂,但翼虎胜在配置丰富冗啼、动力强劲范。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万江先夹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隶冀祟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莎律锰,这听上去有点意思杭笺丛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话城内,那么结果显而易见偶溃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剿。然而消费者大可放心硅,CX-5的动力也绝对称不上弱缄前闲,尤其是市区行驶触美斗,它的整体表现很轻盈沉豢行,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性保,没有涡轮发力时的突兀感亩,这让它驾驶起来更为轻松歇鹃呻。   无独有偶鳖荚晶,两款车都采用了6AT变速箱宫夯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点前轨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣禄。可惜的是市侮番,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镐。另外巫卡吵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狭零诧,常规的形式很容易操作廖弛本,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡齐擞惫,并不易于操作陈缝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脊粗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斧库,与翼虎也有将近3米的差距潮栖颗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄疟离,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稍暴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进块颇欢。   油耗向来是日系车的优势所在脯,CX-5的发动机压缩比高达13:1辞,并且装备了i-stop启停系统瞥势,这让它的节油表现比较突出诉。在气温32℃厂汇戮、全程空调嘿佩、车载一人的情况下角铂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试习姑,其中经历了畅通和拥堵等路况贸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秋。同样路况下敲办镁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炊,尤其在开空调的状态下啸俩灯,翼虎的油耗表现实在令人担忧廓许,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猫。   作为一款城市SUV盗欠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当视挺肺,都采用了多片离合器式中央差速器埃挖商,并带有四轮电子辅助制动靖姬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贯皇。从我们之前的测试来看拖搐绊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毛,所以脱困相对轻松一些八抚司。不过在这里我们要告诫广大消费者锋枷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睦,但两者的定位都是城市SUV孤,越野并不是它们的强项础。   除了动力和四驱性能这些硬性指标漠口衅,油门踏板的脚感沦畅、方向盘的转向手感檀畏多、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兢茸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的采聊钦。值得肯定的是仍橙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手形线,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惫途。然而相比之下碎泵,CX-5的整体感觉更加轻盈毙壕,它开起来并不像SUV郊刚弥,车头的反应更快棠秃谐,油门踏板的调校也更加线性畦,而翼虎整体感觉更加沉稳火,底盘扎实凤届,但或许是由于整备质量更重的原因溶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显躲茬点。   就驾驶方面而言嗓,CX-5给人的整体感觉是动力够用济亢庇、油门线性艰、操控性出色鸵泼,可以用“好开”来形容恼匣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栏,但翼虎的发动机输出并不线性陌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骆。另外趣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉少,加速构鬼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菱淋沉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靠十。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侨稿,放眼整个市衬场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惯,基本上5个手指头就能数过来暗蔽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者函嘘。   有关于新款E级外观府贿、内饰及空间方面的介绍糕厦氯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 础免虏。在我的这篇文章中阔,主要关注E260L动力方面的表现镀娜肖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫁舌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW避惊风,最大扭矩则达到了310N.m鲤。虽然排量并不大动献,但是通过加大增压值橙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手市。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用康,对于这款变速箱说梅屁,我想大家已经很熟悉了叫。只是我想再说一次斗扒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荤呈,但在日常驾驶过程中阀管,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绥。大多数情况下温和猜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矛。   只有在深踩油门的情况下仍,E260L才会爆发出他凶悍的一面垮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荚袖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姓停歇,你也可以说他动力输出不够平顺晌爸。   一直以来酞投遣,我都极为中意E级的悬挂调校拳磊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感但陪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邦,我挺惊讶的奋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布额丝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售令。可是仔细一想插,也很难怪宝马会这么着急容雹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”触碘隋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呛。据悉铝咀,宝马4系Coupe将在11月12日上市貉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影博然。(注倾红:为方便大家阅读旗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匈,在你初见时瞥手哆,很难相信自己会喜欢上他拖。因为你花痴于帅气拉风的外观飘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烽汹,那么他的表现自然不会入你法眼窍块。但时间久了蹋,你发现再帅的外表也会看腻溅叼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷遂,放松不下目卢费。这时稍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看境灿哩、运动但不难受的座驾概。而伊比飒旅行版就是这样的一款车良,除此之外蹿劳,他还是一台很顾家的车牧。   没错汤壁露,他没有特别帅气的外表叮湍,没有特别强悍的动力杯攀捶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻魔拜。下面剃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岸。   ●车头造型犀利聊棵靛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拨鼓是,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌就伤,定位低于大众程教戈。现如今谎祈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驰,而伊比飒便与POLO出自相同平台碘蔡弗。因此在车长等诸多细节上阮期,两者都十分类似赖闲签。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长快踢、1.693米的宽度硷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哀嗜法,这点确实让我感到吃惊可蹈麻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迟。可以肯定的是两,你无须对他的实用性产生怀疑尾睹。   你有没有发现忍敖,他的日间行车灯操捻巳,很像同集团的老大哥奥迪A8坑驾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份察贺履。但毕竟豌桂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缉碴,他的目光也需要这样嚣张瘸情峡。   从车侧过渡到车尾拷,顿时觉得谰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格售,从凶狠瞬间变成温顺废财票。我揣测不出设计师如此分裂的思路貌寿娜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讣罐体,而在我们的制动测试中煞镁惩,他的表现也确实不负众望办级佳。我写这段话的时候良忙蚊,一名同事从我身后经过说了一句畴烂构:“哎尉,这轮毂挺漂亮的”办。确实唐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匹劝觅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名硕菏,在我看来另外两位应该是300SL和964谅熊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100残,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间港,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机损。   直到1949年规,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功父。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泡脱扮,速度竟达到每小时 132 英里揩咯肠,不仅完成了试车嫁,还一不小心成了世界上最快的量产车型俏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type井暮俱,正当捷豹稳步发展的时候哨捕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线小校喂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徒骸钙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兽狗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中功,英国国宝拇溃辫?人类想象力的结晶概?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腑祭仑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他师腿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佩,正当捷豹稳步发展的时候锰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘶胆犬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洽洼顶,自内而外散发出优雅迷人的气质互,在这份自信与优雅之中良弥,还蕴含着极强的力量感翘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典函,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廓仁开。   作为E-Type在21世纪的继任者码,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感社,他更是一台纯粹的运动机器琳头墩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拧蚊叫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揩,刚刚我试驾的是一台量产车狠甘。即便是用再前卫的眼光去审视却,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飘官裤,不过现实就摆在我的面前夹登,它的的确确是一台量产车扭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藤并勒。所以班,还是让我们先合隆下巴庙腻蹬、收起惊讶瘸肝渭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闪怕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圃扦社,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勃泄靶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞪,而等待总是值得的公,十年之后的今天猜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悄。   ● 外观腻:旨在降低风阻   关于XL1的外观饶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缆漏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驮,他们的心中只有一个目标壤孝碴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189关坑入,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姬囤片,也皆源于此巷吧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乡,轴距也只有2224mm兜驰,如果用世俗的眼观去衡量豪栖牡,它甚至比一台大众POLO还要谐季,不过也正是因此亮,它才做到了POLO永远也做不到的亭讳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淬。   出于降低风阻考虑骸葱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猫考奶,面对这样的设计刻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痹勿棵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奶阂放。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侮赁媳,大众XL1的目的只有一个末,那就是降低风阻胜。而为了达到这一目的垛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代媒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臂,不过相比于传统的外后视镜漆父借,如何掌控与后车的距离是个问题抄氮申。   ● 结构谎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赊矾步,除了完美的空气动力学设计外氯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用架珐。作为一台重量仅为795千克的车型胶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料架,约占车辆总重的21.3%剁嚼,除此之外涩剧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啃别。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾错,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ズā,复古而粗犷的外形枯,彪悍的身姿图,经典的圆形头灯梯撤,这些都是我选择它的理由多茶赁。那么在我稍作白日梦之后哪千潦,请各位看官赶紧打断我的妄想既,拉回到现实里隆渭,假如我的预算仅仅有二十几万的话邓董悲,那么好了饺暖,牧马人买不成魏,自由客或许能让我望梅止渴铰倾彭。同样复古的外形枯梳赦,依旧是个好选择陇崎擦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坛蒙腾。单就车头来说痹骨栋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扁呸。简单中又透露着经典的味道趴。另外茎申处,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条角拐,突出了力量感棚伪史,Jeep的家族风格立马突显劝噬。   车的侧面造型同样如此风格讨兔骡,走向笔直竟,简单饱满垫耸扰。当然不能仅仅介绍外观设计胺潘疮,作为一款SUV罗穷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楞,离地间隙205mm杯,应对一般的越野路面足够了涎唉苗。   车尾的设计十分简洁纽起,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竟孪,小巧又十分有力量感部距。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桶呐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匠。从总体上看伟害,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缅凛。   本文导航烈豁覆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节龋典,而“侠”自古就有不同定义确,“言必行彤罚贸,行必果境,己诺必诚臼嗡,不爱其躯掳颁勃,赴士之阨困甲唯破,千里诵义者也谓之侠”蓬。他的形象亦正亦邪棵蘑,游走于主流与非主流之间自成一派硼啡滦。随着近年来昧铰,国内越来越多的人们寐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势动菩蔬,开始在国内市场发力汗沽。其中趣丰,路虎全新一代揽胜运动版陡床,向无数消费者展现了一种精神俏霉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趣汇磨。   路虎全新一代揽胜运动版抢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓦便,它的独立特性被设计师完全释放骸。如今烧蜗眉,这款至今为止速度最快匙侯诚、相应最迅速瞬陈、反映最敏捷的全新路虎闯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擞,冲入国内汽车市郴贰,夕阳下一人一车涵,古道中估,说的是情义无价刻久俩。谁人不为它心动羌夯惧?路虎全新一代揽胜运动版佰恰,驶入我们心中!   65年来瘟掏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泡挠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔫冯团。如今喊疆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版割捻淑,再次席卷世界哀俊,那完美的车身比例蔬缝具,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肋船陀:4850mm*1983mm*1780mm仁共,前后轴距2923mm诽肩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赡灿,3.0 V6 SC汽油版HSL吹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版改滥孩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴清,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔡铰绢。   姿态万千的路虎揽胜运动版囱惜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诗崩,无拘无束的气车盖究妗,气宇轩昂的出尘之表帮痴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苍县。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肥,厚重的前脸哀,配合后倾式格栅设计通骋,更突显了它的自信蓟霜。发动机盖上两条凌线刚强有力讽守疽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辨耪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铜参,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琅凰吧。   车身侧面线条的风度也极不平凡权,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芹颅,带有亮黑色指状套件惟聘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杀饲萄,装有亮黑色装饰边的后视镜挝酪滑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庭,这些铝合金结构的轮毂分为读善褂:19英寸5辐式铝合金轮毂讹、20英寸5辐式铝合金轮毂级、21英寸5辐式铝合金轮毂猛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歼镐叉、22英寸5辐式铝合金轮毂磺募裂,无论您选择其中任何一款庆硼,它都可以陪您乘风破浪是惰拿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐定衬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联确五,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庇奢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竟,整个车尾看似简单却极不简单贸响徒。   本文导航晚:" "  1998年梳,广州本田成立锭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁庐,而时光推移秤幢疙,今年9月12日婚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆差。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戈钙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呵阶崎,我们今天将穿越时空莱毙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隋。它虽然是日版右舵车型们导得,但3.3L/100km的平均油耗佰川、双电机电动CVT苹、大容量锂电池据澄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧软怒稍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辞低。   外观更加原汁原味搪:说到原汁原味诬虱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痢炒汹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谩摊,更运动疲性。混动蓝色特征劳切:作为混动车型皆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标两顷普。   在下保险杠处钩拷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篡菇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节覆诺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莽。混动轮毂老氓脓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悲笺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淖驴肯,为节能更尽一份力蓬迪。   本文导航瓦:" "  就在前两周荡,我的同事刚从上海归来沫袒,当时就是为了试驾上海大众的朗行欢趴,而在不久后的今天句炽差,我来到了大理舷怀签,依然是试驾一款来自上海大众的新车晴,虽然我与我的同事地域不同罕铆,但对于这两款车而言稀爆堑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堪,我不得不从朗逸说起蹦垛,由于现如今大众募绰。块化的产品研发此,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品物估揽,朗逸吨度、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鬼坦,它们的关系算是孪生兄弟绢,反正我是这么理解的奔舶。   目前朗境的广告已经全线铺开达,消费者的关注度也很高司,虽然我个人比较抵触氖担块化的产物(感觉个性不足)湿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裸巩恒,其次在10多万的紧凑级车里钎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了们乐。所以销量方面自然也很喜人厢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辣羌韧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牛告手。   从英文名来看砰偏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颈扁,朗行的英文则是Gran Lavida矩膊较,其实如果从相似度上来比较比脱撬,朗境与朗行更加接近馁惩,因为它们均属两厢车嗣桨挪。我想对于这样一款车来说辰去欠,大家都不会有什么陌生感评,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苦抱纫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沁赫,我在上面也为你准备了延伸阅读双佩,可以先行了解一下酗。   说实话慨倪巩,朗逸描、朗行誊厩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸列祁扮,让我来区分一下京谈趁,估计我也需要片刻的停顿崇,因为它们实在太像了!就朗境而言闹替,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巴冀坎,并将内部更换为蜂窝状造型抠困现,包围下部使用了黑色塑料快容甫,并加入跨级风格的银色护板募篇,此外前雾灯变成了圆形努,以上就是全部它的特征了把狠。   既然定位于跨界车踢暇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戊颅石,同时为了更加配合Cross风格孤萄,车顶还加装了行李架靠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识违念叔。粗犷的风格也体现在轮毂上锨摊,样式上很难用语言准确的描述出来斑锚,总之很复杂累靠梯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岗凄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)感撕。   尾部的变化几乎与前部一致朴苍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钦尽炊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肮哺,说实话就车尾而言讨床彭,我感觉朗境比朗行好看了不少涸。其它方面再无不同联,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粒贰,转向灯瘟奔、倒车灯哨狙啪、刹车灯还都是卤素的欢。   本文导航昏炮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菲困惧,所以无论是合资香锻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抨蛔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸵哗驶,白领阶层饲,夫妻年收入有50万元左右马寞撂,有房缄史杉,老公有车烫。实际上课,女主角目前也有一部老速腾车琶薪桐,开了已经7年准备换一台豪华SUV蓖苏霸。这位女车主喜欢玩思档谁,追求年轻寂损,注重外形才,并兼顾户外肉缔,不喜欢纯越野车型岁唯瞪,而购买价位瞄准了40-50万元领域苟。所以我们直接选择了宝马X3泌暗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较禽。   为了公平竞争豹饺糯,我们选择的车型如下洽汐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剩氛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型们戏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矗怒,三车的价格虽然有些区别泼乓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奠诬信,所以三车实际购买价格差异较小拱。   对比项目一撤回菇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翠实,特别是女性管,希望自己能买到一款好看的汽车伙毛鲁,就如同提包还有衣服一样卫悍钮,特别是成熟女性墙,尽管喜欢标新立异耻私,但也更愿意接受时尚动感的类型草。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隧箍,相比以往方头方脑的设计显,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栖。更让人动心的是电寝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素典肖既,同时形象也不乏干练紧凑密噬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润染棘挖,线条流畅黔,稳重而且动感砍拌旦,因此吸引了不少消费者潞铆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沫宋脓,但2013款并非全无变化懈熊纹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隙狡,此外还有大灯形状臣仆峰、前后保险杠埔分多、尾灯赏奉、排气管方面都作做了一些细节上的调整番仑凸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些持裴输。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唐,锋利的腰线略狄端,近乎方形的前后车灯监檀年,甚至连轮眉的造型都是方的逞,虽然它是一部纯粹的城市SUV勘,却似乎在它身上找不到什么曲线矩碉,因此在奔驰车型中也算是有个性的靛胃纤。对于女性而言魂颅皑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琼夏,三车都不约而同配备了氙气大灯摄兄苏,区别就是谴蓬聪,宝马X3采用了远近光分离设计配,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僧庆深。另外卫档赴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桐。另外侯律,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辉,而宝马X3大部分车型则无此装备角陡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晌婆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堂,都50万元的车型惹,自然都是配备比较好的轮胎品牌沏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哼挨蒲,这些方面倒也不用纠结犁撬判。另外需要说明的是违虏沟,宝马X3是没有备胎的碴,因为他采用了防爆轮胎揉持脆,可以零胎压低速行驶一段