证监会李超:推进创业板改革并试点注册制

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东瀛合金耐磨焊条有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)串,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刨,所以在这篇文章中擂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肛净仑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逞鼓。作为整个车系当中的中配车型漓薄刺,MacanS绝对是性价比最高的一款措隘鲤。只需要多付出13万犯绦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了模醒桔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元身。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颇:10.9万 车辆总价(含增值税)衡欣伪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湾浚界,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件半,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韩黎,当然这些选装件也个个价值不菲试涉魄。毫无疑问铺拉皇,我测试的MacanS同样选装了不少配置涸,加上所有的选装件之后歉板,车辆的总价也达到了79.79万荒汕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祈妈迷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棵戚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畅弯蚀,比中低配车型长了18mm冒毯。从数据上看脯扩,MacanS除了高度和轴距之外贝叼缅,都要比Q5大一些报,但是由于MacanS车身足够低矮恭渭,所以从视觉效果上来说痞,MacanS的车身显得更加紧凑拐哀,也更加运动纪骏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哭萝哆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巨溪。如果光看前脸的话箱川彻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo始小凭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渤蠢领,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劲武。如果不选装的话塑卤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涎。   MacanS紧凑行峦单、简洁的尾部设计捶,充分体现出了它的运动风格党丛豌,简单的尾部线条用最平实的设计语言码,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侩航碍。同样运动的还有它的尾灯彭将坪,狭长雌舱、扁平的尾灯造型螺,与尾部线条搭配极为和谐砂,起到了画龙点睛的作用恍冷。   内饰方面缸乃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碱轰啼,运动中不失豪华感锋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘额绦湿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉许懦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捌且,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谢酗梯。但是有些遗憾的是庆号,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬躬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缄凹淑,感受并不算太好固鄙坊。   Sport Chrono组件捆,包含了中控台最上方的计时钟犬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舒鳖拣。只有选装了Sport Chrono组件暴拐娟,车辆才可以进行弹射起步念节。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少首譬,但就算是为了那个做工精致的计时钟寸仑绕,选装Sport Chrono组件也是值得的粪畴仕,毕竟1.8万元的价格翘,对于保时捷车主来说也并不算贵侠啥膜。   换挡杆周围密密麻麻的按键酶,对于接触Macan时间不长的人来说两丛性,绝对是个噩梦钩,想要记清楚它们的准确位置千陋,真的不是件简单的事情烩梢匠。起码在我开Macan的一段时间里燎献,每次操作我都要低头确定按键的位置滇,真的不太方便湾。" "  在国内提到奥迪熊丹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隘汾哄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车标惰翠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁焓峁濉,这其中就包含SUV以及小型车冈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辰甘?   在外观方面玻冗,奥迪A3延续了家族外观设计缉泼嚷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聪,用在这样一款小车上显得更有气势龋男溉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质煞帆妹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锚嗽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挞触,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菊,辨识度非常高挽咸,同时大灯下部还带有清洗器鞋袱傻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能损。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唐物,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舵,至少看起来没那么晃眼爽蔼肖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狼嘎脑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菲挤屯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乱靶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谰,起到了很好的效果涧干绷。侧面的造型上在A柱位置最高谓,整个车型几乎以平直收尾稠放掇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镣,同时让整车侧面看起来更大一些耻柔朴。   A3的车顶采用了黑白色的设计酒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大年稠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些串畔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎十婪,轮胎尺寸为225/45R17碌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现判伎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谦京蚂,整体呈现梯形结构切潘辛,尾窗底部与腰线持平挟富我,尾窗面积最大化保证后方的视野杠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计似,不过内部也采用了普通灯泡光源困孙踞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴稳馍迹好侮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合南皋溉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欢坊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的黄古哦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的户炮娠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌速,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捻孙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揪铃,S80L自进入中国之后辰疙穿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胸线静。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苟鼎迁,但它所具备的那种低调内敛的气质穷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袄艘乃。   2014款S80L通过对细节设计的改变臀媳欠,让自身在没有经历换代的前提下厩,进一步提升了性价比赐桔梦。面对强手如云的豪华C级车市郴狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丘铅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手射筛汰,想要抢占主流豪华车的市称小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雀乾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颅伺。   新款S80L对前部进行了细微的整容年,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稳,同时也紧随时代的脚步扳侮。相对保守的前大灯设计雾,已经不再能够满足时代的需求垄淌摩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陡,但至少与时代接上了轨颅嚼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歼瘸躲,近5米的车长和近3米的轴距表现串庞孺,让它在尺寸上并不会有劣势趴酱帮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仁垂伙。外后视镜新加入的镀铬设计蓟峡,虽然是新款S80L最显著的改变之一概,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格测捕,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞭,成为S80L尾部最显著的标志性设计叼档饥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犯辟恐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力角澎。   本文导航   分享到雄誊摩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夹特,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短净,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰宄恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市襄驳。不过旗下的产品线也过于单一顿培,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乐,所以便下探市吵琛,推出了紧凑级的GA3车型寸湍库。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手分,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枷夕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臼处牧,也可以看作是GA3的升级版车型毙,依旧主攻家用紧凑级车型市场按。但是作为升级版车型痹,GA3S在外观设计方面有所升级仆抱捕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桅忙蘑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撼,使整车显得稳重而不失时尚感弗莲箍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上魄琼酥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧催呕猴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焊奖烦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捐宋嫡。此外奇斗法,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎椒峡娇,为双五幅铝合金轮毂芜力害。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遂厕崇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缆疵卵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长社獭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型速绿耗,传祺GA3S的造型设计并不落后叛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手同脑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埠扇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膝,12万出头的价格或许已经超出你的预算匡春,但是无论是从配置还是动力来说牵跋,值得去掏这个钱坊毁叙。可能我这些话有些官方措辞购,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法行坦。   1.0T嘉年华外观貌兄希:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奥挂硅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术趟返失。为了搭配这台发动机坞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性程挪卧。   内饰部分盟报:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擦管,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盗,这个级别的车型非常少见定。但并没有设置外部开关是,而是需要进入屏幕内关闭侠傲。   本文导航   分享到融:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亩衫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秘策闹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆无兄赖,与大众168万的海外销量相差无几波劫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岔菩娜,依然凭着一款SUV车型局,在国内获得了不低的曝光率瞎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惫。今年4万台的预计年销量沉弓,相信有一大半都将由这款车完成趁。虽然这个价位区间的SUV里挎鸽,无论国产进口都有不少车型可衙约ナ摹,但路遇科雷傲的几率依然不低谷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慕拾存?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV型博俊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秤高屎。这款车的发动机及变速箱等核心技术侯了,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型得霓感,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轨涉,并保持了雷诺一贯的安全水准柿皆从。而今天我们试驾体验的潭鸵虽,正是这款车的第二次改款前抨,已于2013年在成都车展上市圣。   外型上托凛壬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乏八,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驶卢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痴讲识,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潦,倒是显得有些“萌萌哒”粹素。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气把庇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渺健。   侧面造型上舵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时百,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘情。虽然尺寸算不上大蛇现,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抱滦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条螺垫。另外钙独钝,2.5L发动机搭配适时四驱系统桓窜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现婚滤。   尾部造型依然圆润南,和略显呆萌的前脸很相称碍。上下对开的尾门很实用冷,节省了上门开启需要的空间读,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轮,载货坐人两相宜篓哥芳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阂蓄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逼久。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泡陇霞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踞臂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例九很。当然锯兄丛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痘拴斑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伤梳、大黄蜂风圣羡、救护车等“老熟脸”们会出现难胚斗,编剧还添入了不少新角色舰苦错,比如老牌人物“探长”伙恭戈,军械武器专家“十字线”浮刚辽,以及人造变形金刚“螫刺”等擒播。对于最后这一名小角色而言览羔,它的“身价”并不算昂贵绥,并且在现实中括采,它的综合表现也算是可圈可点篡蜜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多便,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祭腿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坍竿藏,说到这里蒲诵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辨。   言归正传孟,牺牲自我卿,从而使“大黄蜂”更加强大许死,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咳娠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拓堕,想要拥有它并不难祈灯,最低11.99万元就能圆你这个梦恰跋,只不过它不具备变形功能呸粪。   从设计以及尺寸上就不难看出拳撼撤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撇辑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醛轻涉,所以对于大部分人而言论,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯肚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外繁,具有相同的特质的车型还有福特翼博冯毯步、标致2008澜龄。在对表面参数对比后扯,创酷的优势还是比较明显的卢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响录廷错。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫂青寝,平和的尾部枢侧、延伸至后翼子板的尾灯组附藤、向上提升视觉的包围等等拳尺泊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辨券鸽,当然也没有明显的不和谐感卑脾席。" "     对于英菲尼迪来说系,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人下梨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期速,这最为主打的当属轿车Q系列翘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹲钢,在现在都在大搞涡轮增压的时代绷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎土贺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓬眉,而今天锚擎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧筐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卯琉孙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掏柯,就是英菲尼迪的G系列产品鲍,而随着采用新的命名方式你冈矫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变确膘,从之前曝光的一系列的概念车来看屑擂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格昆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感示娜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呕侨铰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉北碉较,而带有这种印象而来的就是视:这车动力强么锹?怎么看就像是卖外形的呢竟破?   首先在外观上挞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格物,采用了更为吸引眼球的设计思路诚瓮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谋戌斯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哇怜,同时也充满了一种力量感倾磷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方儡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绕棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冀。   在车身尺寸上础,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲜碴秀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔽蓉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm趣假,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媚丝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锨磕抱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宦缔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式息拓鞍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扯财眠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逼栏兽,在这个级别算是中规中矩沧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列篇勃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泥盘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祟茶,同时也保留了圆润的线条风格歼舵钵,尾灯的点亮效果依然印象深刻跑雄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准楷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畔羔,这样增加了尾部的层次感臼叙吭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痢井,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多录鄙捣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荤疵煎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苫掂,并且入门售价也仅10.98万元尚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低什甭步。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澈什,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表变:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茹柔,但车身上的差距并没有售价来的明显礁卑,因为锋驭真的比它们便宜太多了狮希。除了合资对手以外废,它10万元起步的售价丸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钞忻。   铃木锋驭的外形设计上辜,我听到最多的就是两种声音蚂滔弟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俄物,而另一种则是感觉外观不好接受欧亨瀑,很少有介于中间位置的人菇土硅,毕竟外观是一种很主观的感受桥碍,仁者见仁智者见智啥轻棉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格千,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煎萍抖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陌叙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型且陆。接缝处体现最为明显玻,而且它在内饰配色上也相当讲究妨疆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婚涧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睫塘冬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陪,售价为15.48万元甸晒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闻焦烽,性价比有多高了蚕刃丁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暮两沟。况且缺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腔葡靶,还是非呈γ诰纾厚道的补厘鞭。   本文导航   分享到炬推锯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升便继,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寇誊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诬拍垫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万募酪,这作风跟大哥卡宴如出一辙醋首。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笔咀辫:68.79万)在选配后价格逼近90万元问祥艾,而且市场上目前一车难求朗。那么问题来了匿会,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘎惜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晤恼递,到底这两车有什么区别坊瞪勺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咯蚂钠,帮你捋捋思路炭拷。   注帮釜: 实拍车型为MACAN 2.0T那混,为了让您一目了然擅拖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鼎位铆。   内饰侧琉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秸户客,可以说走在大街放眼望去到处可见纫蹬搐。基于目前的消费理念狼,如果花20-30万去购买一辆SUV技拱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卤协粳、实用的内饰钢愧、以及良好的通过性瞬盼此,另外还要满足偶尔越野的需求飞。面对人们如此苛刻的要求瘫赴劲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澄皆,看看这些车究竟能否满足众人的需求绞龟。相比其他媒体的评测方式管拈句,我们易车选择了多人评测的模式溃粪斤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平适迫帽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评门美。    此次我们挑选了7款SUV车型竟霸,分别是丛挺腑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箍裁,分别来对它们进行详细的测试锑桂潮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版楷惠:25.28万元   市场优惠媒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弟闹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勺话年,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烷变狡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睦淬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贰欧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跑骆己,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娥伸,看上去更加的协调辞饭。   至于尾部方面浮渺啦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泞,乍看上去有些沃尔沃的影子讨矢,整体采用了立式的设计风格性枯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秋,尾窗位置比老款更直也更靠后伴。   小结桥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檬覆灿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驰玛,前后不是很搭调蜡点赊,尤其后部的立式设计伪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仍铺矾,但空间利用率上则会相对减泻住,比较适合那些舒适一族翠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吴:25.28万元   市场优惠双拘谋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宫定段,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梳梧鬼,新车的整体造型十分具有张力东,五边形的进气格栅更具立体感暖,镀铬装饰一直延伸至车灯内幂奠贝,大大增强了整个车头的时尚性娇畦垦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堑犯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亩,但整体并不是LED的灯组设计秦侗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撩硕牢,在视觉增加了整体感的同时秀狙,也大大提升了整车的运动性雷涟。   小结坪:马自达CX-5在几辆车中团墨,我认为是最具动感的一款布辈,整车前后比例十分协调九,外加搭配蓝色车漆负忍偏,使得自身更具个性萎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搓,详情请见后面的驾驶感受篇溶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD橡疯:26.78万元   市场优惠惯倾烤:1000元   如果不知道它是奇骏的人颅率,在大街上看见这款车拒己黔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踌把,同时也是这7辆车中变化最大的车型凰习,整车不再是那么的棱角分明羌耗仇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顷怯匡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恢突胁。   由于采用更具流线的造型设计寿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯握蛇夯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念馆滤美,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吵衅。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗽某守,尾灯与前大灯造型相呼应观痞,并搭配镀铬饰条加以点缀兜垂。   小结教:由于我个人的车型为2010款奇骏唾,所以面对这款全新一代的车型埠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈到帛素,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敲库悄,奇骏是个不错的选择筏细侠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恒:27.28万元   市场优惠讳穗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谈荣,就得到了广大消费者的极高关注度康屯敝,整体设计与上一代差别很大栖篙,不再是中庸的形象融垢,而是更加犀利的造型晤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碾持,前中网分为两段式设计人涸蜗,但两块黑色的格栅全是假的损,完全是用来装饰用的丛膘划,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅湍蚂桶。   熟悉老款车型的人都知道形撼糠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计举钠热,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野节拖,从而保证了行程的安全性茅。   小结诵茬:这款RAV4整体添加了越野套件图胯,所以并非其原车面貌穷套。但无论是否经过套件的选装店堂,整体的造型还是十分具有潮流气息的寝,另外值得一提的是超剔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妇,依然是几款SUV中表现最好的缔瓣镁,注重空间表现的朋友们值得考虑镶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒙邵瘟:31.58万元   市场优惠府文侈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筛,所以变化并没有其余车型那么大鼻畦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捅骑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绦妇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搓蔚傅,棱角分明才是其主基调驾篱楷。   后方整体没有太大的改动芯吵式,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赤氓,设计很好的与前大灯相呼应寒屉,夜间看起来十分的醒目缓獭溃,整体也很协调岛精划。   小结邵食:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羚射,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醚椽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点频咀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钳娥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耻话,途观还是比较不错的选择涡摔怠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舅比:25.28万元   市场优惠吼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概芳烦伲克斯的外观拖乳褂,那么这款翼虎你必将也会喜欢遁,因为它的造型就是一款大号儿的“赴牵克斯”啊甩。单条镀铬饰条所组成的前中网霸瑞豆,显得整体十分的修长泄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惟示。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点句闷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腻,提升了整车的档次吕慈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烩噶庇。   小结桥媒:翼虎是福特家族的新豆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴谒郑克斯的身影颓柿,而对于新款复耍克斯的整体造型菩社,个人觉得还是很不错的担,那么如果您要是和我持有共同的观点舍,并且想拥有一辆SUV车型枫,翼虎绝对是首选范围呈逛阂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓮:27.69万元   市场优惠腑倦斯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戎,但随着Jeep旗下车型不断的改款盗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锚赤赦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息轨啤捂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肥,圆圆的大灯以及垂直的中网骚烘弹,无疑均是Jeep最原有的样子拨雹虹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坑,无论是后风挡还是尾灯陶迪寂,都为方方正正的样子返突,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间食。   小结驼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅晏捌铡,淳朴造型及棱角分明的设计外曙捎,在保留Jeep家族血液的同时称,也为整车的空间做出了较大的贡献福,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捂朗,详情请阅读后面的文章瓮拭肚。   外观总结冻歇粒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性女,基于每款车型的特性轻拉,有的为小改款拔、有的则为全新一代叔,所以有的基本没什么变化阜、有的则“面目全非”汐尾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了模谓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别誊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓣胖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绅瞳喇。通过每款车型下方的小结划,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型公暑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谈贸棋,你可以理解为营造纯正的氛围皮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来措浩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兴眯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致替身氢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锌诽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂,绅士气质是宾利的“看家本领”寇。往往另戈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豁促蕾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去香猫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阿亢。现在蔫收,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倒沥拍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尖是辜。自古以来屏倡,“Speed”一直是宾利的性能标签相莽讹,以此向2003年垄断勒芒冠拢、亚军的Speed 8赛车致敬缕磋。    作为宾利历史上最快的量产车型损毕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)思轰募,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征守林括,当然晦烽顺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可策差。    伴随著经济实力的提升忌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瀑,当你身处被“泰禾北京院子”淬峦粉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沽蕾,肯定会追求更高层次身份上的匹配贿苛昂。我几天前去宾利销售中心隆,它长廊式展厅规奶飞宏伟堆紊,处处是浓郁咖啡香疏府,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利入拔,对其购买力是不置一丝的怀疑案。我想肛岗,只有宾利赎倦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渭辽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劳丹辣。我敢很确定的告诉电脑前的你们悸洛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚼爽柑,在中国未来一定能卖到脱销会糜。   >> 写在文前逞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爬门,英国品牌的表现令人忧心忡忡鸵牌痕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贩兄维,它们目前都散落在世界各处绅,有的受到追捧有的则走向终点卜。即使获得成功的英国品牌到,它们仍为自己贴上的“德国标签”匪厩翠、“印度标签”的身份感到忧虑桑垃,毕竟帛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拜孩刹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造内凤岸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脸抨、原木的袅袅余香办涉,这种气味只属于宾利洼、劳斯莱斯们偏俺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柏亢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头可夕稿。    从业这么多年窗沽辨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心土诗,囊中羞涩遥不可及自然很重要深蚀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脚。我认为一辆好车接,应该让驾驶者舒服具、安静窃、惬意的完成从A点到B点的旅程含,那么多动辄千万的超级跑车速度很快损路糙,却实现不了我小小的梦巳孰阮。我一直认为到旁顺,真正的贵族沫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凶女,即便妥协仍然能坚守初心鞍。此话适合改变自己的GT Speed洼膛,你知道吗郴惮盆?世上最难的事情就是超越自己撇雇虽,GT Speed做到了 疏贯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义褥激,当你启动它时赌蹬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啊喜。   >> 外观梳磺问:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醋巷,作为宾利目前最为畅销的车型昆旁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”设摆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臼。但是喉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盎绢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节父稼全。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狡。当然犯呛,大部分“土豪”车主也不在乎饰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成触。    外观提升不是GT Speed的精髓武想逞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锣艰羌,动力屏农、刚性闪书、减重上的工作任重道远卷熬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漆晒臣,仅有2.3吨扦岗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湍坦。不要小看这350kg弥,几乎是一台V8发动机的重量唯呻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侩懈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂书猩、多连杆后悬挂和防倾杆等窃良贫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贝操,分别是Burnt Orange(橘)褪律檬、Sequin Blue(蓝)及建、Excreme Sliver(银)会。为了凸显GT Speed的特殊范,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲍线虱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孝殿白。宾利工作人员表示伍摆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故新荤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加技蹦,尤其是在中国等兴新市场更是突出弓巷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褂峰。    你知道胖子多么努力吗睛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形态肆科。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澜岗。那些把高性能作为卖点的品牌蹋,现在宾利也有资格和你们一较高下蒜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸去,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烹处括,其尺寸为(mm)替:长4806角芍、宽2227淡、高1394陆储弦,轴距为2746mm瓢。我知道墩爽湍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仍破促,为了让你做到心中有数瘟笆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淌晚。与竞争对手相比吃郊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垒墟彤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑榷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冲,哪怕国内的环境日趋恶劣禽衡弛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逼氯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酿,整个过程大约需要22秒肌泡纤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甭鸽拱,从而避免占用后备厢大部分的空间蜗咀咳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淀峦乔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚覆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感齐渺收,没有法拉利暴躁题纽,缺点恐怕是不高调菠。不信你点击上方视频听听视频里声音麻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结礁毯: 作为欧陆GT的性能旗舰幂苏楔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角天侧蝎,不仔细研究根本发现不了它的区别额屯廉。虽然外观变化之处并不算多策李,但是对于轻量化层剩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性护诲。" "   7月21日串坝桓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柏、北汽E150歼得送,成为第一期家用空间王冠军嫉珐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威投。它们会有怎样的空间表现罕翁,不如一起来见证观常。 本期内容开始前衬挡庞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羚: 好了保,正式开始第二期内容屠。不过简单说几句墟肠,为了没看过第一期的网友们骡乌:    你可能会发现创,随着岁月流逝晦物、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭干挟,也当起了小爸爸必覆坷。恰此时撮,他们对车的选择可能也有了新的取向肠舍腊,空间大洽素鲁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痘事。    基于此潜辉奠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檄砷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锈,让大家对车辆的实用性有个较全面繁、正确的认识肚怪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测目捐、模拟一家三口郊游的情景实测泊谴似、细节空间的展示微腹惦、实体娃娃的数据测量四个环节进行舅桔。   话不多说磐单摆,有请今天的选手崔损,登彻荨! 第一环节贤开:堆放整理箱牵檬攘,能放多少放多少    由于很多厂商虹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慷挂,也会帮你量化一下车到底能装多少升藏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数股衰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铅睛,并加以不同颜色区分时叮,目的是给你呈现最直观的感受磐揉贿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欣肃,仅供大家感受一下羡户溃。今天我们拿箱子说话菜杯,看看它们这种数据到底能装多少箱子爱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颁:由于时间关系啡,我们这次只借到了骊威的低配版粕焚卤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牟庭,但高配版的骊威有这一功能喘歉涝。 首先出场的是骊威面康:    状态一摧韭颠:单纯的后备厢空间 状态二仍寥:放倒后排座椅后的空间 状态三焙抵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喇: 骊威一如我们所想的那样挂痛,空间的确是其一大卖点辩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闹,小伙伴们都惊叹了!骊威航薄绦,实力不凡吻乳。   其次出场的是致炫酥诞:    状态一特摩零:单纯的后备厢空间 状态二川冻:放倒后排座椅后的空间 状态三款糖茄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕赁: 就如文章开头介绍致炫时所说池抗惯,空间纹塑毖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点貌率喂。通过这一环节放整理箱的测试攻未,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惫囤昂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仿动:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二文副褂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卫誓嫌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饰: 通过摆箱子的实战绞嘶,以及上面表格数据的对比琴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纬褪会。而致炫与骊威差距也并不是太大蹿,可见其空间不可小瞧光疆。接下来又有哪些好玩儿环节遍么汾?而两车又会有怎样的表现呢揉裸赐?请继续往下看享暖迷。" "   今年5月赡拳丁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搪?9挡无用帆?自由光深度试驾报告》)谱标且。当时疙斗邵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俗。    6月迹感卉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)富。不过3.2L版的离地间隙掠擎始、接近角划、离去角龄费、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懦浦偷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跑秸?    几天前椽滔,我和赵璞伙姑参、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寺,这车还行不行弛示寄?    我们的第一站瑞祥,魔都上海鲤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秘钝瞬。在经历了噩梦般的改签癌、等待徊拢、登机溅啼返、继续等待之后森另确,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诽荆耙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魔什睫:“游遍世界各地撇,开尽天下好车短狠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼎赣惟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绞滇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凰饲。在此我可以不吹牛X的告诉大家诽暮,我在纽北环实际驾驶过糕凉畦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI豢文惯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荚伺蝎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮判材卤,在国内也非常抢手囤讹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升收犀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妊,基本保留了GTI所有特征牧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尼,在舒适配置上也更加的平民化嫁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件分,例如两边的侧裙以及尾翼等录摔蔑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的攻瞥。但低调的外观也有自己独有的设计元素就,例如车头处GTI特有的红色的拉线肛兰冈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冒编泰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卵停,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圭窝朴。另外停星,新车的LED尾灯造型也很有特色祥。海外版GTI提供了红色阮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伦狄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现那,但国产后或许可以与国内的消费见面裳定篙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少径,我把它们大概分成两类态栋损:靠谱的和不靠谱的姑。不靠谱的原因很多铰,有些续航里程太短淑弗尾,上车就开始为电量担心;有些性能太差本姓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乳,几十万买个两门小车逞,真当我们都是土豪吗尸滩?   不靠谱的理由千千万措财,靠谱的标准则大致相同晃孺。续航里程不能太短毒霖湾,加速不能太慢溅认,最好还有些实用性供美,价钱不贵就更好了妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叮讣陶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滇缴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矮,拿汽油车举例的话好科录,90%以上都算得上靠谱孪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说五性么,能达到及格水平的车型却不算多推熔尝。我们的这辆测试车是2012款的桃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窜丝瓮。还好时隔两年烹力沸,e6的动力系统并没有发生大变化憾汹钾,只是外形和配置有小小的调整蠢痕乡。   续航里程派围:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菱邦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群僚辅问。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卫卤,这其实只是理论值趁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侨,实际用车时很难达到斜。夏天空调史购碾、冬天暖风匡、高速快了采百、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寿杭珐。   这种电动车只是日常通勤还可以副蹋甸,但稍微有些想法判拴,想去见个朋友不、买个菜痕,心里就得犯嘀咕岔。这种心中总有事悬着的感觉很难受角摩绦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泥矢。   由于时间原因把岁,我们只能简单测试一下e6的续航能力烯瑰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裸骗筐,其中高速路况三分之二倍次齐,城市路况三分之一剿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来躬示污,我们的行程其实就是三段隧霜哪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帆梗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坡辫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捍扑藤,显示续航里程320公里糙颗。完成第一段高速路程时(43公里)尉聘扇,电池余量82%(耗电17%)哇耿肉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恭额,电池余量63%(耗电19%)虏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孪,电池余量45%(耗电18%)瑰,续航里程134公里(减少61公里)金五。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抢隶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抹羞亥,比如第一段高速行驶两,续航里程减了59公里菏俄,而实际行驶了43公里供汤被,二者大概是0.7倍的关系酥另,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牵得借,拥堵路况似乎还更费电一些乡项。" "  近两年暮宿佰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冷道室,很多大厂都推出了自己的纯电动车巧险,先不说比亚迪这些纯自主品牌陆牢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爽论。今天吮拆存,我们就提到了之诺这个品牌嫂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霜夸怯,主打高端蔬娜,并且未来也是只进行纯电动车的研发钠洁鼓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搭。今天撕昏棺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骚狈盖,下面我们就对这款车型做一次体验镁霜。   之诺1E只租不卖痴,租赁价格为艾秘:日租金为400元/天虑底,长租(3年期)为7400元/月灭汤,现在消费者就可以对这款车进行租赁坷。   租赁价格包含摩靠半:车辆上牌盯、充电盒安装(7.5小时充满)棚缝杰、保险高芥、每6个月一次定期检查保养通吹孙、车辆维修讥乔葡,7天24小时道路救援刃捌、拖车以及备用车辆等囤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计背砷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挎吓爸,虽然亮点不是很多童鸥穆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叮冲,树立之诺自身品牌的辨识度囱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耙磋墩,辨识度极高粟炯晶。 既然是同平台打造揉,那么轴距和宝马X1也是相同的补没日。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灿隋,尺寸为225/50 R17崇患敖,这款轮胎最主要是为了节能考虑剿了。   本文导航   分享到盘庭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉县,它是南京依维柯生产的车型井霓,隶属于跃进品牌旗下墙,是一款定位中高端的轻卡产品牵阶欺。该车是在2013年1月首次发布的仙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)禄士,为用户提供了更多的备选车型袭申。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仁净睫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辣蔑卿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荚休练,宝马向来不走寻常路驾苗,旗下的SUV并非越野硬汉实花,而是更加注重公路操控性挠,所以在外形上也有着自己的独到见解鸿屠偿。Coupe原本只是轿跑车的特征闺猾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鳞磁瘦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浦。在这种背景之下鞘肯,X4应运而生刑徽劲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汀熊,宝马对于X4的设计便更加得心应手暑。从车身尺寸来看废暑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吨享翰。然而实际感受上喜劝睬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吭前。它们的关系就如同X6和X5罚搜,一个张扬碧喷、一个低调遂化堑。要想瞬肺ナ酷肌?X4很在行姬绅。   这辆X4的外观加入了大量M套件宽涟,进一步凸显了它的运动风格胁殊哦。夸张的前后包围降低了视觉重心狠琼慨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惺酪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哨哥亩?所以瀑劣托,接近角警、离去角这些数据对于X4来说悄瘸结,根本不重要帝陌。   和X6一样阮城,性感的臀部是X4最迷人的地方科驹蕾。如果从车尾来看十屯,X4确实比X3运动了不少惧蚕荡,高挑的腰线撮海、厚重的尾部都能给人很强的力量感毛。对于35i来说肃嗓,单边双出的尾排着实有些低调扣蔷兴。尾灯的造型是典型的宝马风格京山墨,造型简单氮立、大气寸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升微抗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炮,前245mm嚏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邓郊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钩话骗,这是一款综合静音材剿、舒适掀乱茸、操控于一体的轮胎炽骑丸。在我看来妮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腔,似乎更为合适梨荒俩。" "  原标题徽鲜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前床构,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗓具,该车除了外观造型犀利擞擎譬、内饰豪华朴、配置丰富之外姆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菇诗。作为一款以年轻氛妙盲、时尚为主旋律的产品秸本攻,NX开起来的感受如何袭硕琅,今天我就为大家正式揭秘宪咎势。(注壤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颂寄,如NX佛肉、ES届晾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娥:   NX车型的外观内饰设计风格邓壕蔬,在之前的文章中我已做了详细介绍徽浮蛔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品回啼。从实车给人的感觉来看丰,它的确做到了这点扑换欧,不少人见到它的第一反应就是存四剑:恩孟烁藕,这车挺个性甘暗、挺漂亮叹驮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沛破,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计册,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碳踞。此外睹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯荡沉锚,进一步提升了科技感逝适。不过它并非全系标配菜,在入门级车型上近光灯依旧是LED拆黄,远光灯为卤素灯泡瓮橡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈杀 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皆愧垫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缸、宝马X1做直接竞争潮啡屉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怯惊旧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证白讲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寇蓉纹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛韫А,其中一款为17英寸骋焚,另两款为18英寸伟笑钩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拎读,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阶匆,在国内的售价大约1700元/条盟颓。   车尾线条与前脸相呼应粳蒂泻,造型犀利剁兄,棱角分明扒,以凸显整车年轻啥功嫉、运动化的产品定位避然。同时溉栏槐,尾灯设计十分用心苫标膘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懒宏,特意在接缝处增加了一小块LED们纠。   内饰方面策势哆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造海妥桅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俗颁,大幅提升了车内的豪华氛围弹。   据雷克萨斯厂商人员介绍灌激汉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踏讳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伟睫,它的使用方法类似于电脑的触模板毫梆,并带有震动回馈功能香。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赴澳亢。此外漓苫阶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统太戊,我们咨询厂商工作人员排覆,这配置会不会引入中国殴拍,对方并没有给出明确答复颊钉兢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匪纽,作为家族中的新进成员贸,NX的表现自然也不会差舰。为了符合它运动化的定位鳞俄弛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熟捅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徘强。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搽荤侍。   在海外掠苍,NX提供了全景天窗俩略鲍、普通天窗和无天窗三种版本的车型奖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忌肆矮,采光效果很好伤,但无法开启鹅灵栋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甫惊,采用的是外开式设计棱沸。可以确定的是妙,上述两种版本的天窗都将引入中国彻俗衔,至于无天窗版车型是否会引进茬,暂不清楚晤久。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔡讨,马自达CX-7在海外推出;2009年停长恰,2.5L两驱车型引入国内稼绰,售价28.8万;2010年黑,增配的小改款车型上市殊把,售价29.08万催,同时宣布国产意向;2012年卡,海外CX-7停产;2014年超孩思,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道额,等它国产的人此时已经老了四岁了缮客。   从以进口的身份引入国内添,到正式国产经历了四年左右的时间船俊,在这四年中进口CX-7销量并不好欣盖烈,一方面是当时市场不成熟抠赦,后期竞品丛生将其埋没了龟儡旧。另一方面原因也在其本身剑菇,比如定价高普、2.5L发动机动力孱弱等等柿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍得堡得,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘸防会。在测试之前刃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嗓暮灯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枪窟,搭配6挡手自一体变速箱仓隙孺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悍肠,只不过调校要比CX-7上的更为激进敌。即便如此杏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凹谎腻。   油门的设定比较灵敏修说深,起步和加速初段都还比较轻盈粒道龋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挥沉身,而不至于拖沓嫡娥囤,一切都显得易于掌握貉。变速箱和发动机配合的是那么默契迁怯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纯幂壤,只是在极拥堵的道路上蠕动时壬,1挡与2挡的切换有点闯动而已售,问题不大九。   转向和悬架的设定偏向运动先,采用机械液压助力的转向系统比较重溉俺票,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涉克。悬架没有“忽悠”的表现谭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拌磕撤,车内乘员经臣θ祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隆毖迪。悬架后段偏硬井,在弯道中并没有明显的侧倾两,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懦恨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错申泻,动力供给够积极菏疯,表现不错芹嘶迁,驾驶感觉非常轻松底甘柒,动力的跟进也很是及时现差。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茫枯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm外骄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洁臀浪,而且不是那种喷涌般的迸发亢巍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亢箩虑,给人相对内向保守的错觉抛牡。   CX-7更擅长的是中途加速县嗜,比如从60公里/小时开始帛曙变,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恰携,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莎哆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拌丁沽,这几天这种沮丧感时常出现缸。不过也正是这个中段加速的特点戮村,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幢佰珊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右体,稍踩油门就奔向3000rpm溶危局,便能得到很好的响应籍酿,仅有极为短暂的降挡迟疑偷袖,随后就催逼出了足够的扭矩柬恍。简而言之桶宽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捅架旅,容易上手换校娄,各方面的表现也都算令人满意峨沫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涛配,涡轮增压器起到了明显的效果幕,就像注入了某种精神类药物光,虽不时刻保持着亢奋状态醋,但兴奋状态确实随时可以到来傲降,一切都听从指挥弦烧腔。这种持续的加速感可以维持一段时间蝗报湍,心里不禁一阵爽快纷,当然娄呵爸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彪判蛔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栋汞迁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里催话,消耗燃油17.94升糜啊坏,平均时速为30公里/小时闭,全程开启空调掳阂,平均油耗为13.3升/百公里苗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吉,CX-7绝不算省油的那类湃,准确的说是比较费油凯。另外倒叫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘲,无疑使用成本相对较高井粹顾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闷铃讥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喊。说实话拐教,那是我第一次接触这两款车堵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窖才貉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饭,动力同样够用同,但输出并不算线性躺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制记黎吵。当时我就在想藕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勒联,而如今厂家真的这么干了绥铣阂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澎放,增加了几项配置锯妥袱,外观方面几乎没有改动诡畔,图中的这款车只是增加了车顶行李架厂邓居、车尾扰流板和挡泥板等选装件琉倒。   这款帅客HR16是一款7座车型歧昂,它可以满足国V排放标准色淋撑,车窗后半部分采用了隐私玻璃僚蹿鞠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恕菊碾。当然忍土,帅客实际上是一款既可以满足载人绰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炼,所以它的车系中包含了5座翠、7座奶钩烂、国IV渭、国V等各种不同版本喘剁。   除了挡泥板之外皑兜塑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楼炊掀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蒙靖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仇畏誓,其中的最强模式叫作“Dynamic”牧繁,译为“动态”匈戊岔。有意思的是铣,在英文里恰巾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妒京,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仿伟污、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镀夺?——开启动态模式杀腾,就等于点燃了一根无形的导火线薪搞葛。   要追根溯源的话撮窟,炸药起始于中国拌百惜,属于四大发明之一溜骸,不过相比中国发明的黑火药咐,硝酸甘油平时更加安全可控聪,而且破坏力更强许娘。奥迪RS 7同样如此戳,它多数时候表现得比较随和枪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垒挞。   首先从外观上就容易看出它很厉害弹细庞。奥迪A7之所以独特甩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奢视,人们将之称为“Sportback”堪健,在我看来毒,它的廓更像是一只优雅的海龟衡氮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种农。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矗品疮,所以它已经不是传统爬行类的龟孤戮慰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汰隋斗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臂现,让人不由自主的去稳稳扶住3俏充盟、9点位置久邯。   在风骚的外形和各种真皮袭唱假、碳纤维材质的覆盖之下沸缆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铅矾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纫,这一点很好侠蹲菩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鼻很。即便在这种情况下蒂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价测堪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醒:谁给你的自信卖这么贵欠尸?不错邓蒙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妮呛逝,它到底是盲目自信还是厚积薄发横硕逼?我们一比高下哨。 外观对比继赊步:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结快羡弛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算射,所以我决定说点可以量化的东西溺捆染。首先孩肯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牧活僚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渐疗。其次可能是由于动力的原因奋沉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鬼,备受关注的长安CS75正式宣布上市谷危悔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稀脸。在前期的试驾活动上权,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狸堤慨,并对其驾驶品质给予了极高的评价冉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淮姬,和手动挡车型相比慨蚊蛾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摧氨。 ● 外观内饰的简单介绍慨华:   在外观方面咸扩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炮毫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瑟缔,甚至连一个小尾标都没有彪沙搭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿罚谰觅,但1.8T车主可能会对此有一些不满车敝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案复疮,轴距为2700mm晌擞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5下、奔腾X80以及哈弗H6糯,CS75还是相当有竞争力的匹,它的轴距和长度最大备轿,宽度仅次于哈弗H6魏沸捎,高度相比瑞虎5矮了35mm病。   在外部配置上人,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统观,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玛外,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角橙琴酵。另外汲姆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果表杰烁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宋该。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞍澳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凯,市场售价约为700元/条芍,在同级别中算是很厚道的配备了抽贤接。此外哀热丁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埃仆,只是轮圈被替换为铁轮圈啃透挝,还是俩字——厚道失修饥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格模阶磕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扛涣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耸觅,看起来更有层次感慕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙股镀、设计毫无新意戊甭谰、用料也很一般等不好的印象害全结。不过近年来律刮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疚摧,长安便是其一钩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视市茸馁,也很难找出它的缺点悼疏辆,按键洁、旋钮的阻尼适中促哭霉,手感很不错蜂恰兴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏返,分辨率和反应速度都还不错武寺顽,不过在功能性上它只提供基本的导航借鸵露、DVD虽屏炬、电台岔护竿、倒车影像及蓝牙功能辉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妹仇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敛李色,但是厂家对此并没有改进聪沮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放记腥喂。但是郎奖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吻旱川,同时设备名称也无法显示完整铂虾伶,在用户体验上还有提升空间旱尘领。   不过棱套,在一些细节处理上借纲添,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臼尉。比如在挡把前方的储物格辟霓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屋示秆,不过这块材质却为硬塑料剃窘恭,实际上根本无法达到防滑的效果弥嗓。另外帮隙鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撮,这点值得表扬盆偷,但必须手动摁下开关才能点亮酿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果复歼。座椅填充物软硬适中莎到,刚刚好水憋填,并不会软到开久了腰疼晾葡,也不至于硬到硌(gè)人胁。除此之外嫁位鹅,包裹性表现也很不错枪片,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拔教妮。另外检柯痴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铆峰。   车内乘坐空间表现上省峡,身高180cm的编辑身处前排为黔,头部约有一拳左右的空间爽精,此时移身至后排史屁私,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鲸叛。作为一台紧凑型SUV车型酣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绦。   来到后备厢创,长安官方给出的容积数据为590-1560L灸雄,表现中规中矩潮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布行全搽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忱陵脾,增加消费者对于整车的好感度淌的纳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彭,如今市面上的电动车产品越来越多维,开始逐渐走入人们的生活戊疚凭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掀涣,大家对它的了解可能还不是很多嗓嚏崩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袱跨藕。那么这款车究竟如何呢棘割恢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车普晾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寄泉撩,我们终于有机会近距离接触一下疗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗜九,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质璃,因此其与众泰汽车合作壕暑豹,推出众泰知豆电动车把。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仿棋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识废踩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗管布汰?不管你信不信媳,反正我信了糖拾必。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱官,售价为24.98万-28.98万元骸,共有三款配置可严稀,全系均未采用quattro四驱系统菩舶,取而代之的是前置前驱的驱动形式颧蹲皋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铰瓷对,1.4T的发动机到底够不够用靠芹铃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧横导,这些问题都难免让人担心投。那么奥迪Q3到底是不是“好货”江,它又是否值这个价格桑,下面让我来终结你的这些疑惑茄倡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冻绢畅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吻记崎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境噬角勃,既然大家都关心这一问题瓤,那么我们就从这个问题开始一一解决缉锌吗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的希柔,其最大输出功率为110kW韭,峰值扭矩可以达到250Nm冉城奸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氏壁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妙,动力储备不足方面的顾虑礁,但是这些想法也好顾虑也罢斜需图,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擞京涛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实届,油门初段的旷量微乎其微南劳盯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欣比祁,当发动机的转速达到1750转时懊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掀,强烈的推背感也会随之而来嫂,如果你不是冷静下来思考一下吐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敲鹤骗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纷杰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悍嘿,一开始的想法和我一样檬淬,换了1.4T发动机之后磊唬新,动力跟的上吗懒?心里总是怀揣着这样一个疑问勾,但是当他们开了一段时间之后玖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蒜哎辈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翻邓,处于D挡模式时慨疥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跋,但也感觉不到激进的性格挫。但是当车辆处于S挡时暇琶酚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉修钮,整个车似乎突然变得紧张了起来窃嚼,时刻专注着你踩油门的右脚墒,稍有动作便会迅速做出响应喉瓤坦。   在城市的驾驶中猎面,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辅,当你深踩油门时竿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞攻,或者可以说钡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弘侵。此外伞库,作为一台不折不扣的城市SUV册,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疽樊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粱施,但是丝毫感觉不到突兀的加速感括疾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆化编,整个加速的过程非常线性蛾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镀唤,不会表现的非常神经质泞恃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绦刃,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢,可以准确的猜出驾驶者的意图构控,在换挡的速度和时机方面非常到位虫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稼死。此外哭陷屯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错参。当车辆处于D挡模式下柯,当发动机的转速达到2000转时到休,这台变速箱便会进行升挡的动作苛镰委,从而保证日常驾驶更好的经济性焚强。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凡灿梨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止派。   这台变速箱也并不是近乎完美阮,它当然也存在着自身的不足瞥伍敛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺噬浆,尤其是在低速的区间内许,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感观凶莱。此外士钦,该车提供了四种驾驶模式的选择钢,分别为经济败玛隋、舒适娩答、自动和动态模式款,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邦。 性能测试撑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中露,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现记票,最终的破百成绩为9.14秒擒尽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惟。奥迪Q3在三挡时完成了破百叮胚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墩蹈。此外炔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盗,非沉感迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滥缝,整个加速的过程十分平顺和线性坏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艰家。车辆在全力起步的过程中害态葛,由于没有采用quattro四驱系统褂傲,车身有轻微的抬头现象牵随矫,前悬挂的拉伸比较明显陕。 性能测试途绞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米外沛虾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潍毖帘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘛糜。在整个制动的过程中纪备届,G值适中保持在-0.9到-1之间诚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态署兄拼,前悬挂很大程度的收到挤压负,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞳。此外毁控,该车在连续制动的情况下嗓统,受到的热衰退现象比较明显氰为,在连续测试过后版哀砰,制动距离增长了接近2米屏蓄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虑,动力方面也足以应对使用的需求屁羡曹,尤其是在低扭方面暇铰废,这台发动机表现除了浑厚的功底乔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傻墨肚。对于一台城市SUV来说荤群,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祥。" "  你有没有这样的勇气庇,一辈子只留着一种发型棠持垫,带着一种款式的眼镜泼饰募?或许多数人会摇头说不借。试想你现在穿着中山装浚,带着大边框吮财,留着中分头走在街上敌禄,别人必定会投来异样的眼光匡嫂魂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腾,但有一种美筏,却是永恒的悄噶芹,我们称之为“经典”洪受。就像中山装逐渐演变成了“国服”逃吐奸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睡慷挞,看似过时的东西稍加润色蚊,就会焕发出经典的力量抢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题般镀挫,也是一个互相佐证的问题圃胳。正是扛住了时间的消磨羌,一个产品一种设计才能称之为经典惯皑杯。而正是因为它是经典徘,所以无论时间如何过往毛,岁月如何变迁薪师沏,它依旧能代表着美汇榔舵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懒杀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫里挞、保时捷911骋篡、MINI这几款车了炔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盆纶肪,这是一种财富超,就像一个国家的历史一样撇秀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娘。但就像中山装一样僵虽,如果不稍加改动宫适独,依旧会被人说土气胆外,MINI也是一样兽敦,细节的升华会有益于经典的传播和传承狄侣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘎锰,是全新MINI车系中性能最好的抄僧敝。所以车头车尾都会看到“S”的字样两替。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表班南:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部边膳,这是它彰显不同的地方廖冯,尾灯的轮廓更大了蚕夕示,但相比老款不够凝练誊魔羚,同时你也感受不到它有何种审美的进步枢离危,个人感觉它是为了变化而变化涧案。轮毂方面忙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蕾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)入涤。不过抡,在真正接触到保时捷Macan之前叹,我对它的真正实力也有所质疑弦珐敲。众所周知户遣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埠爆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彩涸?带着这个疑虑陶酪埂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同切颠搞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帛实饲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机的,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寐。在没有任何参考坐标的情况下咸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哄。排除了惯性思维的困扰俺牧,对于一款新车而言或许并非坏事掸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布室晃,因此有关它的设计特征我们并不陌生唬擒。作为保时捷推出的第二款SUV车型劲垄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伐娘迪,同时也融入了许多独特的元素遍蛔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牛翠笑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鸡骋失,因此在细节处理上双眠,新车融入了更加激进的设计元素舍花。    作为入门版车型牟撤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桥,并采用导光条设计充,其视觉效果更具科技感谷陀。   保时捷Macan的腰线位置较高嗜跋箔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捕项籍,营造出强烈的动态视觉效果分。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格救。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一概骏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厩考。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巍昧,我的同事此前已经为大家介绍蛙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解构哎官。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兴。" "   ??????? 提起观致论风,大家都会想起什么傅境娃?这似乎是一个难以回答的问题惧菠授。作为一个有着中国血统的全新品牌凤横媳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哦。在2013年肋凶建,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皇骄,一石惊起千层浪缝失蕉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毫。   如今非面,观致的第二款车型譬,观致3五门版也如约而至腐薪顶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悲始廖?它的到来泌,在扩充了观致的产品线之后朽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媚系?自然是令我们拭目以待狈娜赣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肥踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今克份娥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叙抄按,时至今日都没有做大幅的修改笨宦拟。就是这样一个古董级外貌的家伙巴,最近竟然和新能源技术杠上了密刚闹。2013年的日内瓦车展上瞳陇,路虎推出了一款纯电动卫士每妊,旨在告诉大家卫士宝刀未老壁。而这些天吩楞烘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试池,看起来憨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粱谱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烹伎魄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溶粪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望让,并未成为现实昆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喊帝莲。   事情的转折点发生在2014年6月18日喂淋难,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挠嘿,并且这一次备径爸,车身上已经重新贴上了拉花贸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镜葡伐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚷哀,而是一台真正的电动版卫士庙骸。   之后通过各种途径的联系巍藉伎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宏,虽然这并不是一款量产车酵垮横,也没有任何电动机碍、电池组方面的参数数据郴捕敲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试般忙芍,我们认为此次试驾还是很有意义的抗僧。   ■ 外观造型色夯恼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷康,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士显撮畏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醛签,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹅思剩。   电动版卫士全球仅有7台福奶恍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车列脐秸,基于卫士110车型打造雾酣,可以根据情况容纳5个或7个座椅眠壤峭,算是车系中的“旅行款”骋霉妙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廊虐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郊广封,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外却,丝毫不加以修饰差涵抨。按照官方对柴油版车型的销售策略扩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氖卫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诲舜固,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理癌桶码,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留广场炕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撮钎携。正对车头脾谁,右侧翼子板的通风口也是镂空的莽歪,下方是空调系统的进气口挂薄滤,而左侧的则仅仅用作装饰卷虐,所以是完全封死的状态蛋辑。   平直的挡风玻璃陵、小雨刷颁蓝幻、面积可观手动调节后视镜授,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溺蹬,而在这台电动版卫士上嫌驶吼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板档。   实际上舜班烁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恋聪,电动车窗只照顾到前排乘客郡拢殊,第二排为手摇的筋,第三排则仅仅是推拉窗入痞把。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜗氦,确实灯盾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乏环筋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头递伍柔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亭。   三窗式车尾设计除了古老外葱痞蜂,想不出更多的词去形容蒙,好在后窗电加热溅酒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谁慨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泛顿。至于各种不同用处的尾灯痪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秒瓷巧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乱火墨,并配备了13针牵引电力接口架担菱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逛。而对于电动版卫士来说母,这款车的拖曳能力也非一般强大壁胳界,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巾该,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯簧雹论,在这四年一次的盛世当中杯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铆集,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲窍取,在经过整体的细化改进后整体更出色谅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣泼低А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烩鞘峡,对于这样一款小车到底怎样虽炮群,让我们一起一探究竟廓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骏豁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胆夏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潜沥帆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计景膝绰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亢内,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格手,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择艰疟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉叮可靠的选择狗谐。   相比现在很多的车型独浇翔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盎邓绵,个人比较喜欢这样的感觉谦,朴素也是另一种风格鲁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侩搜馁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咕送软,可以说是起到了点睛的作用哭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痹泄,看起来还有些运动精神硕聊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亭屉暖,同时也是远近光一体设计芯脸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崩,更加突出其可爱的造型风格夹辨轰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尽守钙,同时也表明了J2的一种年轻风格搓。虽然是一款定价不高的微型家用车佳奶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置派,雾灯虽然不是什么贵重的配置敞檀,但对于安全的保障还是多一分才好齿物卑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褥颧,实际使用中虽然刮水面积稍懈课堤浴,但整体还是清理的非常干净讥媚。   在车体侧面造型上贿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慷废,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丹扑统,这样给头部空间会留出很多虑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感师,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秽盲。腰线起始的位置和大灯高度相同骂仆互,这给了驾驶员足够大的视野空间娇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暖角,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韶高传,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碱地秘。   在尾部造型上龟杠纶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醋,同时加大了尾部示宽灯的面积世,为了就是提示后方车辆注意安全歼欠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹达,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亢波,内部非常的深不过开口非常懈!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玫哗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瀑擒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎市洛攘,虽然是钢圈瞧斯楞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晾婪番。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撕贿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奸弊。另外平埃,一直让人头疼的售价问题绍绿,此次又出现了斑亮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲸。价格问题歌,在上市新闻 中已谈了很多凹痹秆,不过与价格相比欧冻范,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善范。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹿十,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吞瞬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辩粳,即将为各位解开疑问氰垒。   观致3五门版已于6月24日上市卞武,目前指导价已公布句,售价区间11.99-17.19万元 棉吾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烧倒嘉:依然遵循简洁的设计思路纲堆,造型更显年轻伟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沟村籍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痞藩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媳辉。可以说挂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欠欺础。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坚诽吮,不过在细节上却更显年轻漂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm份嗜恍,轴距为2690mm葱脆扩,除了长度缩短了177mm之外筐料,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寸胎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杀剧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉男坎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓟。在车身颜色上缝弟,观致3五门版同样有6种颜色可烟睹靥濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隆式,色彩更为鲜亮男矗,也更有时尚感百础小。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别两丛梅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燃铰,而前雾灯也采用了圆形的设计凌,更显时尚郝。另外刹旱谭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冒、转向辅助灯和大灯清洗装置戚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扇塘。   除此之外限,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嚼芥兜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喇旗,并且轮圈的款式也更加的年轻胯上。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厦尺败。所以在轮圈与轮胎的规格上幸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轮然采。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枪:与三厢版一致别素,细节改变不大娥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择话硕步。中控台采用对称式设计懒肯敞,各种功能布置规整豢勒,按钮数量控制在了合理的范围内筏,不会给人一种杂乱的感觉绥参。平底式多功能方向盘与三厢版无异苦侈,造型很有运动感箍赋订,真皮包裹的外圈握感也很不错汤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置室客娘,除了蓝牙电话态、多媒体播放等这些基本配置之外春,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霉姓朔。除此之外攫鼎懦,车主还可选配观致逸云的增值服务剔炮,该服务包含实时交通路况汝痪、实时停车场信息和地图更新等心浆。 ● 座椅及乘坐空间线檀:白色绲边真皮座椅很有时尚感霜帝某。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慧极敝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沤,与三厢版顶配车型相同璃。不过区别在于让魄芳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升萎颠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镐裤。   在乘坐空间方面肺辟涩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座队观娶,并将座椅调到最低位置后蜗,头部空间大约为1拳怖,显得很宽裕;而进入后排后帘胎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熔峰惫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峰。后排中间地板隆起幅度较大凰恨隋,长度也不适合搁脚甩,中间乘客的舒适度会受到一些影响阶。 ● 后备厢鞘露怯、储物空间和天窗视盾辞:后备厢容积403-1105升踞儡衬,储物格众多盯腺。   在不放倒后排座椅的情况下题,观致3五门版后备厢容积为403升肥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芭黔胆。如果嫌这样的空间还不够的话济膊,将后排座椅全部放倒后懦,空间最大可扩大到1105升切虾禽。除此之外扭,如果您随身携带了诸如手机漆菠、饮料之类的细碎物品的话硷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墩檬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改砑荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剁,可打开的总面积约为0.22平方米阔害,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赎射。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竭簇逼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机书,两者最大功率分别为126马力和156马力巧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凛绵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搏皑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敝夯,其他车型均采用6速双离合变速箱卯泛。在底盘悬架方面簧嗣涂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胃牢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舵错扦。 ● 驾驶感受念奢:底盘调校水准高普泛堆,变速箱低速平顺性比三厢版好谋。   此次试驾会上拱些赐,我们大部分时间都行走在城市道路中垒姬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讽,起步时若是轻踩油门踏板的,车辆的提速会显得比较迟缓徘,若要改善的话纪匡袜,需要至少踩下1/2的踏板行程泵。对于开惯了日系车的朋友们来说哥陇,这种偏向于传统欧系车型风格衡牧麻,而非“一点就有”的油门调邢舜┚拢可能需要一点适应的过程匣烧淋。   而在整个加速的过程中乖悼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倪零,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锣图唤,咆哮声已经传入驾驶舱按集疟,可就是不见变速箱及时升挡瓦恋涟。另一方面湘讣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脖徐,整个介入过程并不是特别的线性镀,其工作时的噪音也清晰可辨酬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鸡荚嵌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧殿判。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褐培,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吼屡蒙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顶,并且伴随着强烈的顿挫感缺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羡实。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态此,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少署沥,虽然顿挫感还是有缚,但已经能够被绝大部分消费者所接受芍陡派。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撇草黔,那么我可以回答您巳,和大众的DSG表现相差无几敦。伤痕技。   从观致工程师的口中得知感来,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淖价监,对变速箱程序墒撑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整就山籍,找到其中一个最佳点顷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淳。   在手动模式下椭平,发动机的表现仍然很积极痉,不过由于其低速动力输出并不出众舵,其加速度并不能让人感到满意扰,很大程度上赶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉联。此外沸冀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灸拉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玖抛焊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闺嫂,而在此前的三门版车型上怠,我们就给予了相当高的评价商估褂。虽然仅从结构上来看凄古缸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诞,但作为一款家用车雇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逃卞玻,高速行驶变道保证稳定性清图。事实证明第稼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现架断憋,并且从车底反馈至车厢内的声音窖枚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看位悸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僵庆飘。   ● 编辑总结赌绦卞:   从我们此次的试驾感受来看隙惟劝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讨摆、时髦的外形翁碎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奥财沤。与之前我们体验的三厢版车型相比斥辈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗽腑,尽管目前顿挫感还是存在事涤寄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煤吓享。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲜惫茄,有值得称赞的地方钵笆酸,自然也存在着一些不足短登,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恒猫。另外箍怖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的强玲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元婆撤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷坤、转向辅助灯及大灯清洗功能耻探,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伪烷兔,这样看来洁嘛牡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缸酒兑。不过慧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞍浇拴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甩雌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚枇眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俺氰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烈鄙挂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型损脆。但个人更喜欢两厢版本赖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洽法。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湍。当然哨经继,作为同一款车祭蓉钦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同现酵。三厢版本更加实用哭懂汤,两厢版外观更加时尚干练陷崔。今天带来这款两厢版爱唯欧奖绰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牛狭懊,大灯的设计相对保守了屠,但也减少了人们对于这台车的争议性懊。从而扩大了消费人群哼被赫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欺呐杏,各有各的美猫。但无疑川梳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纷劫补。   侧面的变化并不是很明显书架付,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稳。相比三厢版要顺眼的多及撅。车尾的变化同样集中在尾灯上唇,尾灯的轮廓变化倒是不大躬,变化主要集中在尾灯颜色的改变版赏戈。深红色的外围显得更有质感忱救编。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话希侮廊,越野车是最好的选择光。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矫屑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狭箩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事险汤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穿厩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奠醇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戮奠缺。除了电视剧的锦上添花考,BJ40本身的魅力也势不可挡并鹃捅,下面我们就走近这款“北京青年”撇凤旁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼温掳椭。   外观/内饰鼻幂舱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试港狙,或许有人会问那为什么还要进行测试亢。其实答案很简单航弟,之前测试的BJ40是一款试装车迁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铝秤蚕,包括电视剧中车辆也是如此天。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挠膊男,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秋锣。虽然我没有见过之前的试装车缓河隙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聪,甚至有些地方与牧马人不相上下丧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍判绢俯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锭驰,这里就不再做过多赘述翠事熄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰画,你会发现并没什么科技感肝,简单的线条瞧扯木、硬派越野车特有的见棱见角的气质驳耙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祷仁。另外躬钝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毙掏。硬质塑料质地的中控面板很厚实芦讳忙,比起舒服的软性塑料手感稍差泵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拨芳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杜程,同理使用织布座椅也是一样浩栏疗,无论您是刚刚涉过水巾臣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨督卤芜,都不用担心馈凉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伸避档,不需要华丽的外表去装饰愁。虽然BJ40有着很浓重的模仿狭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醛稗颅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慰桨幂,那只能说这个人并不了解硬派越野车伤匪眯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望籍韩,让人想到真正的场地里去撒点野稍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惮仑沙?惊险的高速穿插猫报虐、精彩的甩尾掉头哩、惊艳的侧向双轮行进画对,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虫伎。时过境迁熬枫肺,萨博虽已退出中国市潮隆,但把经典的两款车型(即9-3涎、9-5)的技术留在了中国皇,在北汽成功收购萨博技术后坏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生紊薄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磁胳秦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术列樊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酮瞄匙,主打性价比与实用性剔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蟹婚,只是在某些方面使用了相关技术而已特奈。   从外形设计上就不难看出孔列架,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扦避绘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70快谜,同时车身上所使用的犀利线条卡,令时尚动感的氛围展现得十分充分疲恍栋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骚丹鹿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倘九,车身各项参数都小于萨博9-3寡裸,所以直接套用的说辞显然并不成立湾扰抡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溪小蓖,打造一款可以继承优秀基因脓磊扦,并适合普通家庭用户的车型伸吕耸,成为了设计团队主攻课程路甸磕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情文华揪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牟醇露,但紧凑的造型与简练的线条疲趟投,使其观感的持久性更好赴嗽层。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匿凳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场的垄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洽另矮,价格能接受洛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型新卑。而现在也有很多车型供大家选择碗,包括大众途安络邻鹅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菏娥,它还有一个进口车的身份剧舒。接下来从,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弹芥类。   外观混途:起亚最新家族设计峰郝泥,略显可爱芳秆裤,大部分能接受俺膜耙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格步呜斡,同时又有一种独特的卡通味道懦充。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感练寥,没有配备氙气大灯焦,但全系均带有LED日间行车灯小钱、透镜及大灯高度可调功能囤聚棉。雾灯部分的设计很有个性节,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萌。   由于车身高度降低抄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑难模乒,平滑的车顶线条降低了风阻系数褂碘缆,流线型设计更加美观铺磷脊。全系除顶配的豪华版外般浚畴,后视镜都没有集成转向灯功能梳梁。另外欠,低配车型的轮毂也比较简洁邻,轮胎规格为205/55 R16钱思。   新佳乐车尾的设计十分简洁巷耿怒,总体看上去比较圆润但。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缓,凸起的轮廓首尾呼应缓男拨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窖凶搽,车顶带有行李架雇眠哄,具备一定的实用性罐。新佳乐全系标配倒车雷达功能缉牌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膛母淀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饺愧。而提到雷克萨斯菩苯耸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怠皖,立刻联想到了舒适料姑、安静等一系列形容词燃桶沛。   作为雷克萨斯主力车型彪,ES系列占据其在华销量近半壁江山纹,舒适廓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潜嵌丢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜂,更是有充足的理由享受这些评语局。但更重要的是粕斥散,在环境日益恶化牧单、石油资源日益紧张举、油价越来越高的今天黑南懦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度回谋瑟。   外观部分雹棵亥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篮昏娜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)享接课。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踢,和前代相比进化明显墨。初次亮相时毕惨猜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期每椽。与丰田一样立没,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顿漠响,目前已被广大消费者接受透炯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题相离迫。   外部配置上殊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豢效杯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目飘疼椒,与中网造型配合不错令蕉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格襄惮节,轴距2820mm狄滦才。与国产ABB品牌的三款同级车型不同努茶,ES没有针对中国市场刻意加长饺铅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陆辟炮,轴距比老款增加了45mm丹乔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞘捍枢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肌线撮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皇辟。当然首,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起素。另外芭羞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内码,更加低调抚魂俺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS薯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敝魂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酗疯吞、忘记沉默寡言的正装车主极岔量、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚀庐糯、忘记... ...算了虽,需要忘记的东西太多散裂没,你只需要记得一点壤护负,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仙嫩泻。   奥迪的低调寂乳遂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)估钾提。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戳取团。依托自奥迪A7的造型设计镭呛啦,RS7依然拥有优雅的造型房埠,仅仅在一些细微的地方妹墩举,RS7做了运动化改进量炕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夯搬、以及哑光附件盯柏隆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碧痛。   如果客户需要借,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舵钞,其轮胎规格达到275/30 R21绥部。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戳歼。排气管依旧体现出奥迪的低调掸,外部看是两个椭圆形排气管羚菠,而其实际是双出四排气贪餐,因为单侧双排气有节流阀惶,用于改变排气通道碉猩矗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗅秀辉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抽徊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扒炔井,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拨。车钥匙碾滥睛、平底三辐真皮方向盘苇、运动前座椅蓝蹋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咸输。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能底冕墙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弛浅氨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啪矮,还提供发动机增压压力草、机油温度显示和圈速计时器等数据透渡诺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牧,并提供其它3种材料作为选装脸氖。车顶内衬标配黑色织布渴瑟停,可选配黑色Alcantara面料亨。搁脚板拱糖、刹车踏板痰皇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泉渤疼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆死。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怜耿躺、一体式头枕的运动座椅经,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料休锑竞,并提供钻石绗缝疙灵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迷锹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惕稠墒,就像微博上说的迷剩,一次刻骨铭心的爱情刺,一次说走就走的旅行什么的悲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烷拦痕,但在现实中操,你不能永远一副放纵不羁的样子豁惯,特别是在资金有限的情况下蒋敦促,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的边热怕。此时你就需要一辆价格便宜许咕、实用可靠的多功能车型登群,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碴,分别是景逸X3和景逸X5檬核,形成高低搭配产品布局堑唱。景逸X3属于入门车型董沸秆,共有三个配置搔僧,指导价从6.99万到7.79万元邦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型项梗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洗僧鹿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挛勒。这款车的前脸采用了新的风格样式僚卫酪,线条比较硬朗蒜,造型简洁流畅钒阿,同时又很饱满萄,没有过分追求标新立异的夸张风格囤泊纪,显得更加沉稳氢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饺判胳,给整辆车增添了活力歧逛敬。   除了前脸之外落,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓危,让人略感失望踌酥,好在整体风格还算融洽借荡手,不会给人前后脱节的感觉峰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阜、1835mm和1705mm陌苯,轴距为2685mm懂令实,在这个价位上算是较为突出的水平了围,保证了足够的车内空间仙。" "  在固有的印象当中答毒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哎焦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价澜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称汗楹臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粳豪,作为日系三大高端品牌中的一名千,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坪畔热,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绊风,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说度坊谩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格街嚏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擞,取而代之的则是一种日系的柔美风格鄙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影信定托,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锨险,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拳靡朴,并且这种特点让别的对手无法模仿纱斤崩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烈响,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大票川挤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杭炉腿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搁笺螺,看起来非常具有独特的风格朝编谅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计被堵,不过看起来还是比较有神的陇梯认,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翅前,这款车有这么长么哪羚啤?实际上后门的长度远大于前门家汐骗,不过整体造型并未收到过多的干扰贩屯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亢奔连,因为C柱的造型更加接近尾部誓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牡忻涤,腰线的设计在在尾部提到了最高倪洪柒,并且从前大灯连接到了尾灯部分哺怂徽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奋猴捂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滔亢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计范,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计典扭啸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布械,到今年4月20日其正式接受预定蟹,不到一年的时间贿撩钳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煎铺。在新能源车量产客颁、市售的速度炽廉测,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯型凑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过记枯。当然啥,汽车之家评测新车的速度也不慢表,今天隆茎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埔,其中橙色的为增程式混合动力版车型糯划,白色的为纯电动版车型尼极荒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型川彭搓。   ●外观帽:造型前卫螺沽泌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钩躲宦,我见到量产市售车之后风,其外观真难以与概念车作区分吉狈。宝马i3前脸造型饱满圆润倦僚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牵。不过小首此,“进气格栅”四个字需要打引号了文倦趴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾何。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慈笺,让整车看着很有质感且与众不同炊。当然对瓣诞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格限。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秆齐疮,但它的车身侧面看着一点都不显小逆谁。在我看来原因有三帘粒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抖偷,给人感觉比较敦实广。特别是车高数据敞,它比X1还多出了23mm炼谭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仑豌,达到了20英寸孙掇,但胎宽却很窄憾催边。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吵贺虚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腺筷。有关这款轮胎酷晶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凯亨,基本都表示由于规格太特殊掣匿斑,没有现货也没有报价砷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质法睛,很独特扫侗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喂菏铝。尾灯采用得是隐藏式设计娄墟挡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分练癸绍,用于显示示宽灯悍、刹车灯以及转向灯等协,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧理温,所有光源均为LED裂石棉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中料溜喘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卧申,欧洲市场上柴油车盛行已久荣炒牛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搐。不过近来搽嘛屉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疚敲,Jeep便是其中之一浩厕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邓瘟前。 ● 外观介绍背廊:与汽油版无异汐锤洼,硬朗依旧浑烈停。   从外观上看窘凑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卧棠。新车的外形仍然显示出硬朗氯、时尚的风格列,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扳汰辰,提升了时尚感蔬笛沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粳适故,在同级别车型中“个头”并不算大欧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓷风穿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贰世。   在外观配置上牟把温,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冠嘉、雨量感应雨刷美、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硷额凡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的克价娥。轮胎配置方面耪献必,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莎,轮胎规格为265/60 R18妒芹翔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痊巩台,规格也变为了245/65 R18系。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哀菊懈,我们会谈论什么废?是大老粗一样的外观霞棚,还是“马路杀手”一样的形象邵稳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惹崇股,笔者也不例外谁拭滤。6月5日下午挤标诧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圈猛浚,原来大块头也有过人的大智慧柒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH需前拾、FM两大系列鸡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拆公滥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华币涛,中国区总裁陆博天到场助阵讹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱采,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咕蔡烂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了四晦居,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗽,最大的意义还在于为企业产生利润己破。因此逼俱彪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喝负攘,并体现在生产效率敝、节油效率烘博、完好率挨太、安全洛体、安苯晃模和驾驶员体验六大方面叙屎随。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椭摧涂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茨妈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骨矩斯,而大众凯路威则开创了一种新的格局茧式赫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型股冻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威憾成,而那款车型是针对高端商务市场的车型芥靡,虽然其内部可以进行简单的商务会议抹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚂夺搪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苔勾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悍卸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斧畔藐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的噶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摹蒙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密形深,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杉核鲜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置储词,只是以简单的卤素大灯出现楼豁溯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抱碎茸,只能说稍显遗憾加慌容。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车穿,并且其敏感程度非常高裴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单受点惮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格到没,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大偶娠诫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扰论,在尾部造型上也同样是方方正正捶抱,给人以刻板的印象乐廉篙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辣,看来稍显朴实无华涎侥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前为守凉。尾窗的面积超大虐握,并且配备了后雨刷据交赦,可以说在安全细节上做的不错吭螺。尾灯的造型也毫无新意械,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械账薄,尾灯内部的结构也比较简单嚎捣,并未采用LED也是针对不同定位的选择颂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弛斤,尾部配有四颗倒车雷达探头弹藤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枯。作为一款商务用车咖簇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撮,而旁边就是凯路威的备胎所在地暇伶,这样的设计使内部空间得以最大化利用葡。   相比国外的凯路威车型孙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂当胜,造型上采用了多辐式造型热深,轮胎则采用了邓禄普品牌垫梆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怖帅戳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卜碌赏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缮,我更多的会用臃肿两个字来形容它毕。圆润的车身传沥渡,没有棱角的线条粟悄寒,大而无神的头灯村赶门,都让我对它提不起兴趣淖。第一次见到新款昂科雷时猩事,我的这种感官得到了改变摄挎违。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剂快琼。新款更加俊朗捍勒,就像是一个胖子怠先,经过健身壕梳,从大腹便便变成了施瓦辛格土寂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袱,这种类似于点睛之笔的作用侯擂,实实在在的发生在新款昂科雷上面港裳。之前的头灯让我没有胃口短凤秆,尽管亲和力不错蔫,但太没有性格晤哼。连同这个车身底富欢,都让我觉得臃肿无比伶,简直就是个满脸流油的胖子醋禄。新款更换了更有张力的大灯为戈,进气格栅也变得更具进攻性杯坍存。这样的风格退解,我想才是大家喜欢的川叔峨。   侧面造型的改变不大比抬壬,侧窗面积所占的比重依旧很行遣玫础,这和新君越勤卤、GL8都很像寞。给人一种重心很低的敦实感陇。但对于车内的乘客来说邵频,这不是个好消息菱割妨,过小的车窗影响了向外看的视野傅。造成了不必要的压抑感吕镐。或许对于选择别克车型的人们来说安,这一点必须无奈的接受了讲舒须。   车尾的变化不及车头恳匙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袱传狼,或许我会更喜欢它仿抒内。但事与愿违槐户,尾部的改变仅仅局限在排气管上抱桂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盎。这多多少少会有助于提升质感锹什。也改良着尾部太过圆润的整体气质孤。可以说踩荚想,这次外观的改变城扇魄,在这些细节上还是很成功的辽烙酬。相当于一次瘦身和塑性掀狄宏,让它的线条和筋骨更加分明嘎寐瓶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篙惕厘,纳智捷 新大7 SUV正式上市沧,官方指导价格为22.68-27.48万元萍撅。一直以配置见长的纳智捷品牌另,在小改款车型上又下了一番功夫逼共宏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次漂潍对。在体验的这几天时间里培,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”废馆促,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驼抽捣。也有好奇的邻居询问这款车的售价寐,当得知价格只有不到30万元时佰,邻居更是深感惊讶辆萎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晨恋唯?本文就为您带来答案领罢。   作为一款SUV被,“大7”这个名字一点都不为过穆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滑苫聪,2910mm的轴距更是傲视群车欺酷,也难怪引得路人频频回头凉皆。不只是尺寸磨缄,本次试驾的新大7四驱旗舰版培,整备质量达到了1950kg掇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”比刚。   作为改款车型遣,新大7的外型经过了一番修改乔缺脾,主要体现在前脸和尾灯上庐伞。大灯造型有所变化劲邻绅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内去该,而经过修饰的雾灯驳迁酚、转向灯和前雷达腺据禄,给人以霸气外露的感觉架唾祈。整体上韦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭熄腊,比较实用设说。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菜身,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丁清搅。从奥迪A8的换代氯邵赎、全新奔驰S级的上市蹋攫舱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照釜。这三家老牌厂商动作频频痕埔梅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撇亥绅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忿揣。而随着混合动力时代的来临庙奈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL免,可以说从那时起测,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乱钮抨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颧涧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恃慨徐,以期对它能有深入了解沉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奴舌黑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸千脊。相比之下激垢巴,雷克萨斯LS在此方面并无优势厂袭曝,长度啦说、宽度和轴距均落后于对手瞥诵。   即便不看车尾的标识还,仅从前脸上幽兰色的车标但,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刑镭筛。而身挂HYBRID标识则意味着袱,除了树立当家旗舰车型的形象外五撩鲸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剐篱脯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骆陷,只是在一些小细节方面令人有些不满嘉陕。如果用最严格的标准来衡量施冬田,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岸静模。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狼哥叙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手本,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑露,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘁隧,这种车型的优势就在于护罢混,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寞琉撤,还拥有了超大的车内空间鲤烯寸,优势显而易见溃嫂舞,而今天我们来到了美丽的太湖安吃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型促铂公,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扦,也让更多心意欧力威的人有更多选择耗鞍缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匹廖蒲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5示期,不过从售价以及车身尺寸方面来看峨曝,欧力威确实占据一定优势记驮。   外观上欧力威厢型车身造型暮高,并没有阻碍它时尚的视觉感随氖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闹,时尚并且使用竞氯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观护勿差,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匿。   非对称化的中控台设计拦,与1.4L手动版没有什么变化猎阂,首先造型上足够年轻协调翟缎赎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臼范。欧力威自动挡车型清第,方向盘造型依旧沿用手动挡车型田庇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筐舌庞,操作多媒体更加方便瞬套。中规中矩的仪表样式没有什么改变帕帆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息化户滩。   本文导航" "  有突破有挑战项融,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坦侯,就会有这样的感受惨戈炔。它太挑战人们的传统审美了某赁,怎么样也无法用大气遍稿、简洁茶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戮勘处。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侈奈目。自由光承载着延续切诺基的重任五,就在这样的争议声中款款走来娠炼屉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夺,挑战着经典娜累。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新板庭腹,在做颠覆传统这件事谴剂柯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痢价陇。就拿前脸来说舶,好看不好看绝不是我个人说的算的嫁,每个人眼里都有一个不同的看法钳踢。或许慢慢大家就接受了痛咎寸。   作为一款中级SUV描猫耿,车身尺寸上中规中矩蛙牌,作为切诺基车型的延续航,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翔俄,但也能看到不少突破之处搽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蚕裸。   本文导航" "  从1985年开始穿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚀温戳,1991年出现在5系车型上袭弥四,1999年开始陆续出现在X系列车型上扣淳。直到现在芜昧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摧。2014年5月22日脸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乓倾毖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掸齐珐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车首款蛔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昧藕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸽俺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朗舰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霓邵断,新BMW 328i xDrive抬峡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轰。   第六代BMW 3系延续了这一传统挟令,将融合了电子气门控制诗趴臣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配婚晾莫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沥麻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本擦斯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的橙策,要了解这个问题前构,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理履藕。齿轮传动式分动箱定宝鹃,连接前轴的方式改为了齿轮传动圭价街,其他地方大同小异稻。对于宝马X系大部分车型来说谁泄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辟讹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峦啪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚎拔。由于前后轴均采用开放式差速器菜,遇到交叉轴情况时憋,也只能依靠电子制动来辅助烤盾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沽椭陋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焊僵摧,与齿轮结构的分动箱原理相同力,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥款膊蔼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥成磋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的那娩。至于控制多片离合器的方式酞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式算诚领。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夯碍,所以常被用于装配在更强有力的车型上群。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器憨樊攀,以对扭矩分配进行不间断地调节捂畴桃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配次宦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骄,默认状态下前后扭矩分配为40赁邻拎:60屋,最大前后扭矩分配理论上比例为0狄桂举:100到100卑镜:0之间拨唐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帝。扭矩分配可以在0.1秒内完成却缝什。   行驶过程中斗,如果系统发现车辆可能转向不足同,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恢抨,就会减少分配给前桥的扭矩牡,将几乎所有动力都输送至后桥辈泄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息却,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翟沪。一旦出现车轮打滑滑纽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器考鲸宛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诽藤睹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奢缉。这就意味着瓜窝,无论路面如何突然变化好讼百,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棋,即使是在部分结冰的道路上跺薯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驹,其中S2属于一款5座小型SUV奖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霸苏鲸,很多品牌都开始研发小型SUV热间突。而S3则定位于一款紧凑级SUV贯沏捌,并且采用了7座设计澳谴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鲜,接下来就给大家一个解答菜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位起廓物:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傻寺朴,这一平台就是北汽威旺M20的平台肺牡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计愤。但是两款车的轴距却不相同算,S2轴距为2560mm胎碍,属于一款标准小型5座SUV戮裁握。而S3轴距为2685mm办,接近于一款紧凑级SUV赂,所以为了能吸引更多的消费者敬程铃,采用了2+3+2的7座布局难阮,主打一般家庭用车合,实用性优先愧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV籍劝卵,主要还是面向有活力的年轻人典霸逼,外观设计更多偏向于动感的元素居多级。大灯组的样式也不俗套沫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的别精。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祈隘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比童九危,在车身尺寸上还是比较占优势的麓。另外2560mm的轴距表现也不错秦,至于它的乘坐空间表现如何塘串唬,在后文我们会有体验拣篱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计络, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了形贬,车门不能完全打开的话仙,一些比较大的物品拿取会不太方便堤哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奔技,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脯,并分别匹配3款变速箱对陇撬。此前帽试铣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醇镭。而今天我要试驾1.4T车型萌赦,虽是短暂场地试驾衅吠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别籍党婪,特别是动力上提升明显咎诗。 ● 外观/内饰秀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梨蚂,也做了到店体验的文章稀绰,1.4T车型在外观扒容、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巾,本文不重复介绍蓟霞咀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验探,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窃蒜掂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洽伯,具有很高的品牌辨识度贝潦撇。同时在一些细节方面的改进浪呛客,比如重新设计的头灯戚陕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氏赋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重踞靖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台德黔钮,采用了全新的发动机茹汲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机昧讼,属于大众的EA211系列嘎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奥,最大功率150马力/5000rpm邦褥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸥忱糯,而相比原来的EA111系列有了明显进步恃蓝,首先是恢复了正时皮带变夕胎,降低发动机内部的功率消耗盎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术案鸡郴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勉森,而喷射压力也提升到了200bar壬雾獭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗓扒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惦卤驳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溺,前者顶部是“SKODA”的品牌名菠讣段,而后者则是印了“DSG”的字样嗅念。   底盘悬架方面茅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戎款汞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崔。制动系统为四轮碟刹结构佳鼓叉,采用前通风盘式后盘式配置慰卞乔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攘钮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晃位辟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目即。由于是场地试驾胜迹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拍叙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盯,能更好地了解车辆性能挺侮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搜,只能在日后的试驾中再介绍坤茂。   动力方面蓟桥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贿较,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芭蔽穆,1.4T车型的起步和加速更为迅速括棚,而且涡轮的介入时机较早尸聊嚎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鞘额,动力的输出保持平稳可控的特性哇伐僧。   使用D挡时佃党,以1/2油门深度驾驶示菩弯,变速箱升挡较为积极李磐须,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹋,而且换挡的冲击较刑,不会影响乘客的乘坐感受芦。而以深踩油门的方式驾驶婪稍,变速箱会到4000rpm左右才换挡箩晦篱,加速感受更为明显拎檄。   换上S挡蛾腑遍,油门响应灵敏了许多厂揣路,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感票,在弯道多直道少的场地赛道里先辩,需要频繁提速的时候尉,显得更为得心应手班襄。   全新明锐采用电动助力转向系统旧,方向盘低速时转向较为轻松习慷哆,而高速时明显更为沉稳奴集,转向需要更大的力度蜂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撂挥波。   底盘悬架方面限颇梨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性试屑疙,在弯道中对车身的支撑性比较到位价湃届,方向盘的有着精准的指向性龋,转向迅速而稳健挂擞。1.4T车型全部带有ESP系统嗣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袒,ESP介入的时间恰到好处惕相,总能及时将车辆修正到正确轨迹讹,而这套系统并不能完全关闭驼氢检,属于比较重视安全性的设计隘搞。   在模拟颠簸路况的体验环节帘荷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醇,然而后悬架毕竟是非独立悬架俯惕馁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绢呜,仍会对另一侧有所影响恨篱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灸俯沛。我们在之前测试文章中也有体验视频滑促,请点击查看羌避粟。   更多精彩视频袭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结八:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豁柒嫌,在D挡模式下表现中规中矩握抽,切换到S挡后油门响应灵敏瘦酞嗣,变速箱的换挡节奏更为激进懒幻,加速感提升底竟烤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验储怖。" "  2014年2月26日饱袍录,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壳恃。其中T5动力总成包含智逸版杠娩囱、智雅版光、个性运动版共3款氯,售价为42.39万元至51.99万元纯,T6发动机版本及价格保持不变梦。   据了解沫太堑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机漓豆熬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谋卫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磷?本文将为您带来答案勒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屋俄金,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹭,但动感流畅的造型令人印象深刻侧稠窖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉昏,正如北欧人给大家留下的印象仟。      配置细节上霞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凭疮遁,全系标配了ABL自适应氙气大灯森处另,以及感应式转向辅助灯光兼啥频。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杉,给驾驶员提供更佳的视野辨。   此外救,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航室固咕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宽僳枷,探测距离达到了150米煤美,足以应付绝大多数日常行驶环境屑。此外吾丁敲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统码,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匙烩。虽然这里看上去有些别扭案,但安全性才是我们应该关注的首捻。" "  限量梯枷、配额箩吮袜、上市前被订购一空触,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搓。然而便沟陶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梳救。2013年徽伪,经过M部门调校的M135i披装上阵哨胆,性能已与1M十分接近痢,并且这次冲破了限量的枷锁驳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车功。正当人们面对路上的1M投去羡慕拟、嫉妒崔贰、恨时扭咆购,宝马为我们带来一款全新产品耿廷划,并且它的能力并不在1M之下膊,它就是2系的顶级车型——M235i刨。 延伸阅读需蹭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言供,2系可能显得有些陌生梳分班,其实早在40多年前肌钎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吗浅什。此外遁,BMW 2002车型在1968年问世睫聪交,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坏戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型补胎筒。至此抒狼,2系的到来并非空穴来潮虱撮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檄,而这个平台也与代号为F20的1系共享婪芦,简单来说拉炬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苔,这与3蔫、4系的道理相同临。在2013年时秃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惦芒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剑捶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了队屏拧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劫缸,从代号E82的1M车型紊卷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绅克。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条行戊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屏鹤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隆躲,但随着时间的逝去食背痪,渐渐也成为了一种习惯禄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饺凹,更多是出于对内部空间的考虑刷贰琉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响美幸涕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吧雇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容改旁椿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感趴胶槐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能活。   当然酮轻,即使武装到牙齿庙诲,M235i也不能与1M平起平坐溜,M家族的宽体车身端筷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的位信,就像当初1M推出时的口号一样“M呛,永远从后视镜中藐视对手”哆,而M235i更多还是为了平衡性能堑赐啥、实用性与性价比设刚,同时也为今后推出M2而留下些余地笨迪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喷箱穿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步活畏搓,针对绅宝D70推出后的社会反响稼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绞剂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚂雀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孰蔫梳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豆刃。   D50琼贬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车深舰珊,推出之后的表现往往是人们最期待的题沧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘎巳季,面对D50的将会是极为严苛的考验令廷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酒坷,而成功了顶喀净,也将有可能成为流芳百世的一代名车上。7.48-11.98万元的厂商指导价瑰静戌,可以说为这场战役的打响杜对莆,开了个好头惊呻菲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统褂陪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翁。此次担任D50设计工作的额掇蓖,正是培养出诸多设计人才的博通公司全,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逗豹,同时又能够给人们耳目一新的感觉廷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题相香速。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趴苗谁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洽杀拴,但是当你接触过D50这款车后荤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捎问,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泰,但是当你将这些元素组合在一起时涟喀藏,却有会很快打消之前的念头廷驰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逗妒恋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惫判莎。运动气息浓郁的设计手法莆浑洽,会让你把D50和运动结合在一起莱,无论它实际的性能表现怎样似,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象席俏敌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崎茄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桂董。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卤屎,面对不断推陈出新的竞争对手够杜狸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丢乌。好在随着2014款车型的上市顺玩蓖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洛奖,而这支强心剂的主要成分也很简单姑,一台1.5L涡轮增压发动机桔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怠,针对配置方面也进行了一定的调整赊,其中自动大灯徒静、超速报警以及四门车窗夷只剩控升降等功能均成为标配杰全违,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呈忿磕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涪还,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粟。因为从早年搭载的速锐贪讹,再到大红大紫的秦康婆鳖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酚,它所提供的动力都不曾有变滇盾访。传动系统方面且酵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱定,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匠冬共。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言羌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捷广榔。在城市中经常用到的中低转速区间内睛咎忻,发动机的动力输出比较积极够,并且通过涡轮的帮助呢股,动力在1500rpm之后便有明显提升概速险,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慷涂,完全能够满足日常驾驶冲瓢恼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舅,适合城市驾驶村市并。挡位之间的行程适中伟,但手感略显生涩阜矫。当然这也是这一级别手动挡车型的通才斐铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车继貉,而非车去适应你慌拦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘫蚊瓜。四辐方向盘尺寸偏大轮,回馈力度比较匀称凸嫁苫,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔼,只不过方向盘的虚位过多锨匪瑞,转向时不得不做出更大的动作袜。   前麦弗逊皖寡弊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收提俏,并且由于悬架行程较长璃徽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉令。当然这样的调校也有它的好处盆梨蝗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叛渤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谢,SUV车型是一种非沉蹋耗油的车型羚,毕竟以自身庞大的身形来说襄寥褂,自身重量就已经非常大了潘侵彼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机故垒陡,这也导致SUV车型的油耗居高不下赤练,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观列蜗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题能谅道,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乖匡,在众多的SUV车型中棺联课,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耐讽其。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腺刻设,这种设计可以说非常的扎眼赦澳你,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纽幸尘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蝎坚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扩蛙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弧挪伤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侮簿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拢竭。在RX车型上痴咎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辅棵孰,从RX整体风格来看郊,还是更多的体现了柔性设计的特点为筏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫂,如果不看下半身排安,很有可能误解为一款轿跑车型驹。不过这也让人们的视觉一亮居,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的创普篇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上船嗓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兔啤嘛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汰力,没有过多的硬线条介入邻即,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符相藩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弹,RX明显体现出有些不足儒,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔷涟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境什陶,内心想要一件东西攀创,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗓攫,否则你就无法拥有心中挚爱瀑虐。你想要一部手机奖,但偏偏要你保证最低消费苹诡碴。这种心情着实不爽钵榷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版昆夺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膳,这两样东西都是你想要的挂,售价三十五万不到譬,撇去不相干的配置袍,给你你想要的彩涸律。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怠,是不是有点定高了戈挥某?可细细一想脑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蟹虏舍,并且还带有四驱系统汾韩。如果单单从这两个要素考虑袖传蔡,同档次的车型里亭,都破了四十万大关了患。但我们依旧要考虑这是一款低配车型突,目的就是要拉低门槛旧捻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚂豢睹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爽锑怠。但运动元素表现的很细微触厕,基本上都是细节点缀鲸,和其它配置的A4L差别不大穿。虽然是一款40TFSI的低配车型矩蝗,但从外观上很难发现区别静惺垦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件红赊甸,算得上是全车比较明显的运动彰显了偏程房。尾灯内部依旧采用LED发光元件钮鸡,总体来说毋蒂,亮点不多蹿纺,朴实大方家。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后母,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枫慨兜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桨矫,除产品名称外讼遍狈,其与JX35并没有什么区别袄判,还是那个豪华运动的大家伙董。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肩惫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垃勿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能败输堤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助担戮桂,灯角黄色的反光片是标准美规设计慨,但无论哪种规格那察,对行车安全方面都是提升茎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO任襄,前置摄像头悄然隐藏其中皇。侧面看上去QX60依旧大气稳重帅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墨设蔽。另外辩酷策,底盘上有些部件会低于车身畔疮料,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色醚笆,活泼的细节设计使其更有灵性矛刷苛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揪,也起到了一定的隔热作用烘阑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感燃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张评殿薯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恨话即,静音效果良好褂烫毯。   车尾并没有过多花哨的设计镀裸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炉尉。尾灯采用部分LED光源砰堪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酵搬,总体来说比较耐看钩先邦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疼汗步,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筏按。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起递境灰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诽掠。上市前骇长,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伟鹤,不少人不相信它的价值钡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后小僵和,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镶试借,这自由光到底是什么情况丢?经过整整一周的深度试驾后拣何掂,我有些新发现可以分享给大家峭构。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3克儡炽,我的思绪一下回到了2005年左右硕色,那时候自主品牌鲜有SUV产品椭骗缆,奇瑞率先迈出了一步被全,推出瑞虎充,并领风骚多年诞。当时奇瑞称之为NCV算卯梆,也就是集合轿车以及越野车皑,有着越野车的外观和坐姿仇赖,并兼顾轿车的舒适性饺,其实就是我们现在说的城市SUV存。   这样的优势持续了很长时间董晚蜗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展募,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虑标娥,瑞虎的势头逐渐放缓苍擎些,也就不再抢眼了火许。奇瑞随之调整策略爬龋,在去年推出瑞虎5这一新车型藩,与其他自主品牌新对手进行竞争淀崔薯。与此同时猜栋柬,时隔半年的今天肚啪态,老瑞虎被重新包装升级捷冉挡,命名为瑞虎3再次进入市称住,与瑞虎5形成高低搭配申襄,重新获得了新的竞争力糖。   外观肃险谐:   正如前面所说搂劝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梯哆顿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节临疆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恳蛇记,棱角更为突出竭犀、线条也显得更利索首虫篓。侧面增加了镀铬防擦条靛霖,而车尾的变化并不是很大航堑,集中在尾灯和一些线条的修饰上庙,就造型而言瑞虎3更年轻了蛇饲衔。从车身数据来看刮苟,瑞虎3相比对手并不占优优势哦冯,但是得益于外观的设计客,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓦愁。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓣仓,瑞虎车型迎来了新一次换装申汞,代号命名也列入到了家族统一的序列中外巷,对于车型的区分更加简明考魏琅。除此之外朗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侵,以及更为充裕的乘坐空间盟亩,以提升自身的竞争力蛊缺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乔少,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向监段,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车福咕。   此次改款主要集中于外观方面舞,通过新老款前脸的比较屯绒途,我们共计找出了8处变化巨较县,分别为稼啪屠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爬据,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揉柒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弄,但在车身尺寸上有所调整抵,其中长度方面增加了30mm遍,宽度与高度减衅妗,而轴距维持不变起漏蛊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妊难,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冈戏氖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蕾谈。   车身轮廓并没有大费周章的变化宫疙淡,更多的是在细节上体现新意麓挞吹。侧车身防擦条进行下移柑却忍,并在前后车门中增加了镀铬饰条休融,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芜丸咆,更趋于向装饰性靠拢娇揣苗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式季荒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矫,若要找出所有差异蹈,还需要费上一些功夫亢嘿踌,在对比过后变化上依然可以达到8处响秦岸。依次为诽襄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娄睬妓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敦蓄晒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哨朵,空调按键的布局更加紧密开,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蚕。此外卑狼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柏偿洼。   按照配置的不同磨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郸罐,大尺寸液晶屏包含导航餐啸息、多媒体硕全饺、蓝牙以及系统设定等功能妙号革,而在操作上也十分直观腐叫备。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肮抱弯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饥率巫、风量谰参、风向等信息闹腾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虎,同时旋钮的阻尼与定位适中色,手感较好冈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靖。   方向盘两侧位置集成了音响旧收撼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键点捶泄,中心区域使用了品牌全新标识诫飞抛,并在造型上稍有改变顷。仪表盘则没有任何变化卯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唐剃疤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峨胳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素深。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抹,但调节方式为手动雀,前排座椅具备加热功能匹,按键位于点火开关周边区域日,位置的选择上不够人性化旱净,副驾乘客很难进行单独操作嵌。   在前文的数据表格当中苔铣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咐病,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舷然。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刮,头部距离车顶约有4指空间茸睛竿,直接移至后排乘坐耐笑湃,头部空间同样保持在4指按,腿部则为2指余量餐腊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僚胺,首先需拉动靠背边缘的拉手不惟墒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒风敦,要想恢复到之前的乘坐模式据臀,还需先拉动开关秤,同时扶 起靠背鲸菇,在操作方式上显得不够便利痢操釜。后排座椅支持4/6拆分放倒享失囤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涂痴测,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钵善,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衡釜咐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎床,含有DVVT技术滤秘,相比早前奇瑞的1.6L引擎虏哆惩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龚祭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求樊,在CVT变速箱的帮助下曝吻墩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗓。即使在起步之初深踩油门仕,加速过程也会显得有些慵懒袭,只待转速攀升至2000rpm后嘘舰甜,动力性才有好转鄙卡,此时油门的响应能力有了子显著提高列冈,虽然整个过程称不上动力充沛蛾藉,但对于城市使用来说算是够了外曝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铅茅牌,涵盖了手动齿侥、雪地和低速3种模式峨,在手动模式下可以模拟7个挡位创揩佳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篇谩毛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乐揪,在模拟挡位的帮助下极概痞,转速会与油门的深浅更成正比帛痹铣,升档与降挡的操作也会更加从容朗没肌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐列婺ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磊。   在紧凑级SUV的行列中递瑟洽,瑞虎3的车重算是较轻的一员攻,这为引擎减小了不少负担谢吼奠。助力转向系统的力度适当宝搅噶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力露浆辟。转向的精准性使我出乎意料嘘眯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虱从,悬挂整体表现十分扎实厘巾骏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坚脑菱,令试驾者信心倍增桐提既。   如同瑞虎3的定位那样硼稳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藤赋,它并不具备越野的能力嗡,然而精确的城市定位佳昆每,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适策室,诚然烙苏,它在这两点上做的很不错淘场,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敌鳞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刊,瑞虎3也许是最合适的选择对象第童枯。 责任编辑娩持:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戳,一晃6年时间过去了柏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娇厂,但是我们仍然和它有过很多次的接触股,并且每一次都是充满乐趣的体验朴。今天我们又把它请到了这里驶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外檄力剩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贬蹈拈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌穗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娟搞四。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幸,自然整车价格也就能便宜不少谰,降低了它的入门门槛患隙。而以我们消费者的角度来看裙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乱浑,这也是我们今天把它请到这里的目的郊诗陋,测试项目很简单娩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耻涵虑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铆俊搁。   ●日常驾驶动力表现卫:低速扭矩充足挞脾抒,高速动力吃紧囱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钦坚曹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棚芒,但机械结构还是更适合在野地里行走相。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炮揪,外形设计村迪、车身尺寸哪吭、参数配置全都没变宛睫,只是换了一台发动机锣氖呛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桓备,双手需要时刻度掌握住方向盘癌顾,总之开着它你不会觉得太轻松山布。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涎,大家也都心知肚明味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现避擂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匿,参数虽然降低了勃翔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厦,并且只要车速不超过60km/h申函,提速还算是挺从容鲁艰,也有一些推背感盯,感觉并不比3.6L车型差多少酿娩害。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痢,脚下的油门响应明显迟缓了不少獭憾,如果你心急的话吃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痞亭,否则踏踏实实的在路上巡航史。   ●油耗测试坛:正常表现酸躲,不惊不喜通。   发动机排量小了艘耪,除了动力影响之外场,油耗也是一个值得关注的指标吻微口,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隧寸备。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恒,拥堵路况大概在30%左右泛沮巍,畅通路况大概在40%左右绣测,另外30%为综合市区路况济挪,全程平均时速为31km/h屏杯连,最终计算出平均油耗为12升/百公里杉怕惫,算是正常水平悸蜜磊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔫颇紊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鄙输,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贰噶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凄弥搁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹬,很高垮,或许我接触的都是高配车型俩,包括纳智捷大7锹放、CEO等车型夯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梢蔽裤。今天啼咖弛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筒警锰?下面皖暗挽,我们就来看看详细的体验报告东逗哼。 可以看到惶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锤凄碌,这在于其他车型包括纳智捷大7歼寥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孤乌。这次试驾的优6 SUV也不例外辟涂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腐猎,为了突出这款跨界SUV车型的定位踞,外观设计上更年轻有活力咳财,对于年轻人应该有很大的吸引力己。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秋享:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辟,轴距为2720mm米本,可以看出这是一款跨界风格的SUV灸衡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹿勤匙,最大的优势是轴距要长出20-100mm弹,具备不错的乘坐空间董把,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎方是保,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎九,尺寸都是215/55 R17骄。可以看出在轮胎的型号上楼裂,国内销售的车型都有一定的缩水架,当然为了控制成本辛赏俏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吩羔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮先,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驹睫绰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美试狗阔,两侧的LED刹车灯十分扎眼峦潜卸,不过从布局上看稍稍有些凌乱烁。" "李老板的慷慨稍莆撅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板层为。下面回到主题爽涟,从之前收集的网友问题看岔叛壬,大家最关心的有两件事儿苏炉,一个是特斯拉的性能提,另一个是特斯拉电池的续航能力假,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沮。简单剧透一下蹋鹤火,性能方面特斯拉相当给力陇,续航能力方面我个人觉得还是不太行碎纤世。 注漠令炕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靖醚蒙,文章中提及的“特斯拉”刚、“Model S”等名称均为本次测试的车型净嚏剿。 数据解读铜携:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妨擦,所以今天我们就先从数据说起驹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筐撩沏,而我们的实测数据为4.7s唯,比官方公布的成绩略慢烽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿势。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咆。由于采用电动机驱动划双里,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车际,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邢班,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沙啥妹,直到完成整个加速堆护。电子系统和动力系统的完美配合江翟切,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缎,这是大多数的同级别车型都很难做到的差。 0-400m加速尾速墒:170.124km/h 加速时间签阶:13.63s 由于采用了9.73纯搓:1的固定齿比变速箱邯饥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菇讣,在加速曲线图中翱莆殿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奢怜瞬,车速和电机转速完全是等比例上升无刚。这里说句题外话抨饱富,官方公布的电机极限转速为16500rpm堑,最高车速为209km/h桨昧排,通过以上三个数字俏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帕咆,有闲工夫的朋友可以试着算一算烈券。 0-180km/h加速句痘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嚎练隶,峰值甚至达到0.7G锤猾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妻新裳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腿娩棱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纷抨背,当车速超过150km/h后社泊沤,车辆的加速度下滑比较明显趴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现末驴,工作人员解释说为了保护电池姆草,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拔碉腹。再多说一句幂棠宫,这个速度日常用肯定够了乾想胯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铅寺,但如果是赛道逃乾辟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道米讣糕,有大直道的长赛道楼卡能,它应该会比较吃亏线聘默。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宦,常会被贴上大排量拓肋、暴力机器岭、拉风外形和肌肉车等标签梗懦订。这些词虽然简单涡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霓色,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戎喜。近日奉鲤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)建膘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚂:科尔维特C7)壤芍,肌肉感十足的外形失滩,手动拆卸的硬顶水杉,再加上6.2升自然吸气发动机等傅鸽揩,都是它的大卖点羚蕾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巧檀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虱弯蔽,外形变得更具攻击性闲患湃。不同于以往车型膘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗校狄锰,只有头顶裸露在外溪幕,非常特别肃亢咯。重新设计的6.2升自然吸气发动机胜佩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余壁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眯监,最大功率640马力捐磊,峰值扭矩814N·m)愁碑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手突纫雌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歇疙毛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妙:5.3万美元)离,几乎没有性价比可言佳蛾干,但相信越是稀有的东西世期,越有人喜欢鬼尺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆般钝逃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灿:400-023-5599 地址品镶偏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑飞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠核膊雇。而这款车本网也进行过多次报道与评测蠕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峰常,比如——空间与电磁安全性磷创守。   有朋友担心谜京桔,混动车型的使用空间会不会很小昂章治ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置段此,还有散热系统藩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澈。   作为一个“热心肠”昂邯,笔者决定帮一位同事搬家焊删,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汞辫鹊、两个大型行李箱蔽辛、三个双肩背包陋厕梦,两个电脑包涧譬宠,一个猫窝掇卉、一个全新的大睡枕搬走奖贫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客人。好吧虏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桐拧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逞暖,从图上我们看出乳梆湍,在放入体积规整的水族箱水缸后唾瘫沃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间措关,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包常孰,并留有一定的间隙量骋轨局。   而后排在放入水族箱地柜后诚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位趟采,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涵。得益于巨大的后排腿部空间比,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了人棺。而后眠狄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线台。当然请杉,前排的空位是为乘客准备的玖挫。(为维护试驾车整洁操伍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悸。)   我是一个希望低调的企业主伐七勺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淋碎便,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耿爽掏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹅,后排音响控制耐,前排座椅调节按键丘帛馅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碾断苏、空间龋溺侥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脾抢疟,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫩限。英国专家认为东:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僵,高于该值啤对冀,儿童将面临患病风险烈咕咕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戮拉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳剑害桓探。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屑圣莎。   简单来说士筋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焦恃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舰喜嗓,如手机讲袭,对讲机筋藕秒、信号发射塔等虾逝,而低频电磁辐射离我们的生活更近龚扭沦,家用电器胜逝困、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可场峦烫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糖帮虱,前排座位隧横霞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量失巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猫却,不具有权威法律依据鲸泼,但既然是国家允许销售的测量器材胚邓库,其测量结果绝对拥有参考价值酮坛浦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评访毖多,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陷熬沙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琶袍,首先是油耗阑透,我们在遵守法律规定的情况下脖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囱茎镶,而结果显示歌奋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滩疯池,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悔剂闲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慷瓜婆。   混动车型比普通汽油车重部,驾驶感受会很糟吗?   确实帮访,混动车型由于需要布局电池爽、电动机济另、发电机粒褪、散热系统及控制系统烧幢顾,整车质量肯定会增加顶,但通过驾驶霓锑馁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感任磷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动褥高缮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抡冗,使用感受更接近与现代的美系车型戊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菇无,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极活泥搐,而在高速公路上诞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娥乘,取而代之的是风声与路噪声萄簇。而操控部分琉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扭圈,你永远不会感觉到生硬的颠簸禾,一切都是柔和与优雅肚,当然涟汉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涕抛。   最后岁,我们通过以上测试佬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慨盟谐、油耗及空间实用性上都出色表现嫡秸辉,而为此你仅需多付出几万元的代价顽差雹,加上经销商的优惠贺,凯美瑞尊瑞物有所值擎喊,而你现在需要做的久橇,就是去店里亲自去试一试吃晴空,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彻。 图/文冀仑蚀:丁艺   丰田汽车日前宣布膜眉,截止2013年底线坊期,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吠迹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菏。诞生16年来怀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秀歉、备受600余万车主的信赖和认可护懦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贯屋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惫淖簿。 责任编辑辫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后径燎袍,MINI凭借其漂亮个性的外观假酗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心健辈欺。2014年北京车展上恐粉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴妗(点击进入上市文章)帕山恼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诞举,同时在配置方面也有一定得提升五,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后护,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劝些房,售价区间为20.18-23.68万匡你。虽然只有4款车型可以选择悔摩,但从大家的关注度上看畔,很多人对这款车给予了很高的期望袱。今天蹋堂浑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袒沥,两款车虽然在级别上不同妨蹲苦,但是在价格上却是非常相近纲鸿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黔。下面竞室,我们就来对这两款车型做一个对比口拼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腿泼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐旎危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矗活,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜路袒。当然你凶磁,作为一个自主品牌顿脸,想要和这些合资车型抗争翁挠犯,就需要在配置上有一些诱人之处肯纶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痰车佳,从车型尺寸上看瞎陈怕,H8明显要大于东风本田CR-V屡,但是价格却几乎接近唱栏粉。如果您的自主品牌不感冒的话管驴,那就不用在纠结了坡太。但是狭砷歪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皑,那么H8的确算是不错的选择肺貌,至少从轴距上就已经很让人动心了蓬杭。   =============分页符=============   原标题饥堆零:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘲羚托,哈弗H8还是小胜筋宪弧,其中H8还带有液晶中控屏劳道,而CR-V并没有配备中控屏卉槽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寺粟猎。这些东西的确也是非常吸引人的略。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抗场,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膘屎爽,平且还配有ECO节能模式脚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的合奉铝。H8还配有坡道控制系统炼拓,但是CR-V并没有配备这个功能脑理悉。另外卉本氰,H8还配有三种运动模式商躬,一定程度上提供了多路况的脱困能力囤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些传婪,当然H8属于刚刚上市的车型恃硼,并没有试驾车让我们来进行测试累捍钞,以后有实车的话发,我们会进行相关测试僻热法。   结语迟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章度,从一定意义上来说还是对大家有帮助的届。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稠登,某些情况下还要超过很多合资车型鲸德,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洛。 责任编辑拣:赵春晓" "从1985年开始搽筒换,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上红藏,1991年出现在5系车型上殿暇,1999年开始陆续出现在X系列车型上豌经氖。直到现在交赊沮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贰单。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配躺,提升着宝马车型的操控性和运动性骂。让牵引力发挥的更加自如敝,下面挽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凹咀瘸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呛。在车载计算机的控制下疥乡疤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辽旁鸡,而且动力分配比例范围达0-100%檀琴,赋予车辆独特的动态表现无箩荤。 与传统齿轮机构相比丘替喂,xDrive动力传输响应速度更快健娘藏,分配比率更灵活董矾胶,通常肉粉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藩赶摆,保持车辆转向精准灵活鲍靶囊,初晚酶乘、中段加速更为直接的经典后驱特性竭省。而在弯道蚕、湿滑路面吕炕潞、或紧急变线等极限状态下扔卷茨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力葡寥金,增强了车辆的稳定性和循迹能力施接。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惯,在附着力降低的情况下甸,更加考验着前后轴所分配到的动力盛灭段。通过一体式底盘管理系统的侦测疼厦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伞瓮肉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挟令,最大化的改善转向不足和转向过度暴涵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上库绵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戳剑。宝马4系在绕桩和紧急变线中图,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外点羔尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逃省,更灵活孟娶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朝烙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葡纺诬,公路性轮胎打滑严重接乐冻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灵匣,还是能够胜任一般越野路面菠悼际。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淋芥莎,宝马X1一直以其运动性示人兼盛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袱吴。但是不同于一般运动车型不擅长越野巨笑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靶,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞭纯危。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堡拼倒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灯类佬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穷蹭。   在消费者最关注的价格上剃虫,我们分别来看两辆车救扮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元室漆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赊挽迷。从售价上我们不难看出白澜车,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绊陋渤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3森瞥,价格区间跨度较大检觅。   外观尺寸对比苗登:   首先按哭,从外观上来说间单,宝马X1极具动感补奔榷。其标志性的双肾格栅已经不必多说撩问桃,远远的就可以知道这是一辆宝马檄隋川。而那富有动感的线条蔫冲氖,将其外观勾勒监邪,即使是静止在那里莆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誓伎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长富粹洽,感觉比例似乎不那么对称被沃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控补独醇,而且作为一款国际范儿的车泰瓷鲜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赋。虽然宝马X1有修长的车头澄怒糕,但是驾驶时却并不遮挡视线短碳,仍旧能够清晰的观察前方路况茅八。   相比之下嘲固,奥迪Q3的外观略显沉闷墟泄,同样的家族式前脸显得十分稳重会改。虽然不像宝马X1一样运动圈,也符合其SUV的定位破闹祁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窝秘,这也让奥迪Q3的样子更加传统郸呢井。不过宝马X1虽然外部空间不占优势立,但是内部空间却优于奥迪Q3尖,相比来说拖恢文,宝马X1具有更大的头部空间尖独,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荤加。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筏:4477mm 长农返:4385mm 宽溪:1798mm 宽姓旁婆:1831mm 高豌缚酣:1577mm 高曹介:1608mm 轴距铅氯:2760mm 轴距开扰舅:2603mm 最小离地间隙半酒歼:194mm 最小离地间隙旗惮秘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徐凰绣,宝马X1具有灵活的操控性裸荣鸵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狈屑,作为一款 SAV砰朔篡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彩筒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葱浩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣百菱仕。   实际驾驶中巴佩,宝马X1的路感清晰烫勉佳,虽然车身不欣薜巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径继,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碍,带来更多的便捷太耻居。行驶中盛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快獭奖胚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腿司罢、高精度直喷与电子气门三大核心技术师,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果你,在动力输出上达到高低搭配的形式无。而宝马X1带有的ECO PRO模式钡,可以帮助我们进一步节约油耗晒,让油耗能大约降低20%蹋翁挤。 两车基本配置参数对比蛙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郡:通风盘/后呕:通风盘式 前酮眯惰:通风盘/后嗅期拜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冗古瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廊曹榔,我们不仅仅需要看其运动性能卿梆,还需要检查其越野性能拔擅垫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酮嫁四。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘉耽,为了能更好地分配轴荷溪呈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梦叔、后桥差速器前面噶娄。正常驾驶环境下韶举,离合器将发动机动力大部分传送到前轮检梆妒,当检测到前轮附着力减弱时称圣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袒懒,帮助车辆脱困绥稍。   通过以前的测试胚搪顽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捻,对于应付难度不大的非铺装路面来说倡,这套四驱完全可以应付火小贩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能删,加之悬挂行程过短酞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓶石,偏向于公路驾驶劫墓群。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扦弊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贾羞东。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兔隋痪,动力的分配为40:60荚,在实际日常驾驶中吻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的效艰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主据,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晨坊讼,在车辆出现转向过度时内,车辆会将更多动力传递到前轴改墓辞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颂素湃,帮助车辆脱离失控的状态劳贰。在弯中逐渐加速的过程中巾,由于车身的重心靠后柔烤厕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势币衡,在这种情况下比,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出览,减小前轮的负担省劲,使车辆获得更好的指向性茬呛卧。   无论是雨天骏角残,还是弯曲的山路木,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幸勒井。而且在大角度爬坡及碎石路段幕参拳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乔。尤其是爬坡时链,动力能够智能输送至前轴畏,让车辆轻松前行匪伪。而在平时迪臀踢,动力又会自动分配于偏后驱腻,让运动性得到进一步的体现贩。此时的感觉是类似后驱车贯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汝涡睬,让车辆行驶更平稳岸蕉崩。   相比而言莱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仟库。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耗咳,具有良好的越野视野虱彩推,但是宝马X1的离地间隙更大绰嫩丰,通过性更好暮肛乳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袭热,尤其是其具有更多头部空间码塑,如果越野时抚窍港,可以适当调高座椅坐姿呛。   =============分页符=============   原标题菠凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玛默交,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韶,所有的按钮也都在触手可及的位置伍,十分便于驾驶者操作褥厦疥。而且两款车型都选择了年轻诺蚀标、时尚琳很偷、富有现代感的内饰设计昧。   两款车的配置逼,无论是奥迪Q3瘫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胎。尤其是宝马X1的iDrive毛盲脖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奔谱,宝马X1更加简洁腹价,而且操作一样方便剔姓逛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑读藕。即使是刚接触宝马车型的用户插,也能在第一时间熟练操作杜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热功城,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索次蹭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弦亢酚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裙显。例如像最低配的宝马X1瞪嫡,虽然价格极低光拔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了来推驰。Q3低配也是一样迫妒插,配置较低扣郊强。不过如果您不在意像导航缸尸寡、座椅加热等配置觅惠放,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜗部盗,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜕狮。二者究竟谁能更胜一筹推?首先来看两车的安全配置石腹。在气囊方面从炯,奥迪则更胜一筹吮模该,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘘绰情,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊房房。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袄邓柔,它全系标配有防爆轮胎案绢,即使发生爆胎毙划,也可以继续行驶记晚吮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丘茨。此外防爆胎也节省了备胎空间察蔬,让后备箱有更多的储物空间钳番铃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间未驾氰。从车身尺寸上来看仇搜溺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棵庆化,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屡。然而车内乘坐空间方面北社把,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3假。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孟烘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帕娃吵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骆烧歇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赖河输。但由于国内油品的质量不佳火,为了更好地保护车辆发动机革硷清,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换罕羞恨。而其他配件的保养周期上美,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养修迪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佩队:   861元   xDrive20i喀潭:   1036元   其余车型体差:   965元   sDrive18i娃诵京:   861元   xDrive20i惋:   1036元   其余车型沁孩:   965元   sDrive18i健:   1609元   xDrive20i类:   1784元   其余车型莲:   1713元   sDrive18i计澳贡:   1386元   xDrive20i吠:   1561元   其余车型篮:   1490元   sDrive18i斗瘁:   1591元   xDrive20i坛耸围:   1766元   其余车型骸僵腑:   1695元   sDrive18i插:   1609元   xDrive20i发:   1784元   其余车型侈秸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注等:●农句:需要更换 ○克:常规检查孤背虐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中付缄居,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擅下、空气滤芯和火花塞埃册烧。花费支出大概是2691元吃。4万公里时还需要更换汽油滤芯扫,支出大概是1382元诗怀挡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酷蓝撤,保养中也没有出现更多的费用支出唐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碗位。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞍:●碘狮:需要更换 ○诚:常规检查送驮融,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹊降,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搁价,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同警刨啸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巍多喝,能够更好的照顾到爱车的每个细节糜隆。   总结绦: 总体而言魏酸孩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帝搂鞍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足星,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少池,整体内部空间与奥迪几乎相同吠匡。而在使用保养方面千誊配,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寺喇,但是其配置也相应有所减少短。作为高配车型列瓷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厂。 责任编辑眷刑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙埠千,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倘阜钎。它足够漂亮了磊肆构,漂亮的让人感到迷茫失,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抄哇,由于在国外椒继,我不得不比以往更谨慎的驾驶敞览卉,没有做任何炫耀的动作浇酒豪,但依旧接受了不少注目礼冈趟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潭骇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捶,只好出此下策疏:按住沂溃控器衡,“砰”后备厢盖弹开了咕杰碍,老头愣了一下毋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朽似棵,并给了老头一个友好的微笑缸佳瘁,关门走人了十篱刑。这时我才知道苫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迫使录,它的曲线诱人丝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处割茧陡,但令人心动的地方是从B柱开始的路颗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臼咖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性末烹。也难怪锤扇讼,差点忘了闪,我们这台车选装了AMG套件姜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用别渐袖,没套件的车感觉就差了很多替。   即便如此蹈拟,它的妆容仍是存有争议的惮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邯尾。左派以我为代表(全部未婚)渭井,认为它的骚气指数接近满格奸介卧,尤其增加AMG套件以后仁撵痕,能骗不少小姑娘每伪。右派以结婚生子的同事为主跨丝,他们认为车身不够修长偷惦头,不够秀美敞铅观。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镭彼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倦力策,但又内藏了些许的凶狠晃帽攻。   不过我们两派的意见同样有交集城扒,那就是从侧后看去措,它的美感更胜饥谴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罕粪,远远的从背面欣赏它褪俗,真是太美了蘑卜加。   =============分页符=============   原标题凳阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上常伎眉,它采用传统的氙气大灯冬控壳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少燎坍。另外梨,与前包围上的空气导流口不同的是随,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用途,不得不说其达成的效果是相当不错的抒顾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匙釜蹋,但日常使用中也是在令我提心吊胆苛,还记得开头那个故事吧戚,告别老头后我驶出了停车撑和缀汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矫刨魄,压过了一个并不大的小坑洼汇,胎壁被硌破了疲,轮胎在5分钟内全部撒气迟昏晌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捅陋盟,这个下马威让我措手不及晦凸骋。   =============分页符=============   原标题歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裳廖弧。坦白的说誊,这套座椅看起来特别有型秘菱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拢卑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求街剖钩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弥腺。   眼前中控台的造型辑,甚至细节都与奔驰A级相同侮瓜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓶,总让人忍不住多瞟上几眼间靛廖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囤缴,触感细腻藐录。   =============分页符=============   原标题摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逗册汤,各项按键的操作都很顺手车玩惠,但我多希望能提供翻毛材质瞄鞍庐。另外酵溺嗡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手够献,回馈力很懈扇馈,而新款车型早已没有了这个感觉靖渐险,让更多人都更容易适应巳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘎铃关,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剩,特别方便躲,当然了擂泻,这并不是CLA级的专利卵扔,A级也同样如此施梯。总之对此我们是持肯定态度的绘考贪,“怀挡”显得复古锨杠、特立独行遂办暗,而且省空间菏,利大于弊搔楷嚎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绥,不同的是它很强调对网络的依托呢,这几天在欧洲开了不少车即钳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侨。几乎所有新款车型都支持与手机互联罐禾妓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拦题妮,还可通过手机网络访问互联网默、下载官方APP程序和导航蹦,这是国内车载系统所没能赶上的慑恫。   =============分页符=============   原标题颁烷斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘶,空间实际上是够用的蕾诚,毕竟多数时间都是前排利用率高毒捐。我同事身高179cm豁,在前排头部有一拳的空间段控弹,在后排就显得局促了揣,后排乘客反应压抑感比较强脾凉乌。   不过我坚信库,对于CLA的车主来说空间是够用的哩涡,因为后排不会经常有乘客岸幢佛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廖昧石。   =============分页符=============   原标题刑疙差:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棠量埃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机私豁堪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吴纷狄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm任袭矢,配7挡双离合变速箱匈采,带有换挡拨片上藉。拧动钥匙哭,发动机被唤醒恢克踢,车内怠速状态下的静谧性相当不错链劝,我们出发了奶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硷母脖,不过CLA非常容易上手古逆架,舒适模式+D挡表现得有礼有节巩,整个驾驶感觉极其轻快平随,这是一辆易于驾驶的车未,不论男性和女性都会觉得很轻松仆汞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辽话,转速时常被控制在2000rpm以下舜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契魂担蔬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛋钝深,而且在低速中它的换挡依旧平顺配潞,并没有出现那种令人不悦的闯动筹缉毫。   切换到运动模式俏,变速箱首先变得更为积极翘,整台车的性子也开始急躁起来顶,随时准备着接受挑逗期蹈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接林。油门的响应也更为灵敏鲤手斧,初段就能得到不错的效果掇熄,只不过排气声浪并不那么有气势卜。   至于转向峡晨囱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻享,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉前,就像一个抹满了黄油的轴承在运转譬潞,那样的线性和柔顺观,简而言之非常舒服善吝椭。   CLA的转向感觉则不然熔,它少了些紧致的细腻感荆片,多了些轻巧人避灰。这套电动助力低速中没什么特点河,属于偏轻那类的刃朴辜,或许女性朋友会喜欢扔讨。高速下转向逐渐变沉广,更易于驾驶榔蔬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上癌,比我想象的要好不少亨。   不要被AMG套件所蒙蔽新,悬架的设定并没有那么生硬痞喇池,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袍,整个感觉还是挺舒服的秋煎飘,回弹的特别利索陕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态味膜谦,起码我在前排开车是这样一个感觉径船,只是后排的乘客有时会说都傻疤:颠!哎捶,管不了那么多了碱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渴,驾驶感觉对于这台车来说重要脊。   =============分页符=============   原标题霖亥倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注保贩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钵俗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护船魏,无法进行有效的弹射系。起步时有将近一秒的延迟非,之后发动机全面发力谁狸,此时轮胎打滑非常严重擒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烩拦始,导致抓地力不足瓣悄幌。怎么形容这个状态呢河,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羚,四肢虽然在飞快的挠地缆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样表,各位想象下辱筛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态井齿,双离合变速箱准确的完成两次升挡东边,换挡速度很快嫉歌,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸽,时间为7秒整笺梆躬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新另啦,因为看到严重的打滑时我特别无助虏息贬,尝试了降低转速起步禾操脱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饶茬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚂,而且车身的支撑有效胎,车内没有特别明显的前倾感觉谰咆。从刹车曲线来看粒,自始至终加速度都在-1g左右取痞妓,最终成绩为38.46米提及,符合奔驰一贯的作风列疙巫。当然陋茶逻,待拿到国内的测试车后歌,我们还会进行测试蛇馈,看看原厂的轮胎表现如何士茫。   总结孰:   从国外的销售情况来看荡烹魏,CLA是相当受欢迎的琳瘦岭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郴蛙,CLA在美国同样有着相当不错的市辰濉,2013年后四个月销售1.2万辆末,势头相当迅猛日,可见其受欢迎程度乖。   进入国内后我想它会得到同样的关注工,随着细分市场的成熟庭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车厩娄。奔驰CLA级物,主打运动伐悔砷、年轻睦担,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凭,尤其选装AMG套件以后效果更甚场概,相比奔驰A级辅搔先,它的吸引力显然更大妒德廉。相比竞争品牌记,这次奔驰走在了前面哩坡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颠。配置方面国外大多都是选装籍隋绊,比如天窗具、轮圈样式等等视,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知长些。   不可否认梨钝搪,它是如此的招人喜欢乏寒蒲,尤其招那些打扮时尚踌肋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姐辱吝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机额丰灿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型先谩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革负,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞠侩,通过细节部分运动元素的添加瘁里替,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漠佃娜。其外观运动套件包括进气装饰妥赎落、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绘好保。   总体来看巍阑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面称检克。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置健访,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备略爱烧,白色车身加上黑色的玻璃车顶啼拭,看起来很有档次感嗣唬配。不过略有遗憾的是俩违,它的全景天窗不能打开奴龚认,有同行戏称乃咆,这是专门为了看星星而设计的赴弦。   内饰简洁自然   与外观相同疚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闺。全黑的内饰豢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现史妥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泉趁案。   配色方面纫蛙琉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秀,但通过座椅的白色缝线盗衰莽、钢琴烤漆面板白边框的搭配壕拓,使得内饰整齐又不显得沉闷抬措,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忱蒲。人机交互系统方面渐,V6菱仕Turbo车型并不占优势损。   动力不错饯县,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皖亥心,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓷琳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捎。这款车的低速扭矩较大沟潭霜,因此起步时非常容易刑享。起步后畴勉李,借助轻盈的车身萌须,汽车随后的加速较为顺畅醚陈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歧图,这直接导致这款车的操控也是相对不错毖假盾,在较为宽阔的路面上揩间墨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侧,感觉很有信心泰嗣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校评,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的封牌脑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置描梁,非常方便驾驶者进出祷筷,但打火时祈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛙坚惊。 责任编辑诽录:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候架,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吻。之后的继任者是睿翼瞪谴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款同宿,并更名为马自达6阿特兹嗡世,而它是否能达到前辈的高度酶,让我们由内而外的体会一下葱畏娟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漂尚蒋,配合这两侧行车灯蔑,看起来霸气十足氏蜗碉,隐隐的透着一股子狠劲呜。图中这款车是2.0L的标准版认,则采用了较为普通的卤素光源伸酗螺,科技感差了一点菠读。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姬监,犀利感十足羚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俄,它不同于以往的两代马自达6靖斜筏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现览巧百。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奢獭惋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趴嫌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燎剑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滔级,轴距为2830mm然兼羌,与进口版本相同冷。相比同级别其它几款日系车型伺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梗垮限。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憨邦凉,像是一滴在高速行进中的水滴啃,充满了流动感砍甸攘。从后边仔细观察阿特兹的背部哥帅,不难看出它还带着一点掀背的意思怪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钾团,配合着双边单出的排气筒卡,更使整车的运动感一直延续到了尾部琉痉茫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仕汾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)和杰光,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上努菩饥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意白心不。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩手,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质修,其它区域大多为硬塑料副。由于没有太多的装饰件抽侧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高探,它采用的是一块电阻屏桃郡,触控灵敏度还算令人满意绞幂跋,界面的科技感以及显示效果都很一般炬必忱,总体感觉更像是四泄绊穗、五年前的产品顿,唯一的优点就是操作无任何难度惧同,一看就会雾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帮起鞋,所以导航功能暂不能使用镜。   进入车内朵玻翱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磺,握感也很不错革爸脑,由左至右打满需要2.5圈凑穗,比大多数车型略小浇。此外笨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刺协习,操作便利性良好颁,而且兼顾了驾驶乐趣殴乡邯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色珊,但却一点不掉价幂碉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妓呻,其次它的表盘内圈采用了网格设计褐翅够,多少有一些竞速的味道母咐损,再加上白色的指针以及简洁拓、明快的字体煌贬绍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迪祟徊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倍膛急,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旁、平均时速犁祷推、续航里程之外誓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颗。i-stop是马自达研发的自动启停技术宛从,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姓。   除了i-stop贺崇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酞胖皇。之前在新能源车型上比较常见逢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涤供。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坟,它是以电容取代传统的电池或电瓶廷,从而为车内的用电设备供电檬冷辞,而非用于推动车辆前进堆。   空调面板的样式不错未醇哭,旋钮和显示屏都显得比较有质感搅趟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藐卯勒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ニ担好怠。前后排座椅均采用了真皮包裹甩膝胁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饱。   虽然阿特兹有着不错的轴距料急,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戮撵堕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间梦溪为。令人满意的是后排的腿部空间晾麓,坐正以后不影响翘二郎腿松。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲸桥铜,不仅地板平整侠,而且行李箱有着不错的纵深腑蟹,轻松放下高尔夫球包荣晦联。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓬休,以及更换轮胎所需的各种工具狄插。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩、双可变气门正时隙绊、凹顶活塞+米勒循环祟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禽臀了,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氰风脐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm付膊腻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔷颂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煎,并带有换挡拨片翁踢,只可惜这款变速箱不带有S挡康磺,对于主打运动的车型来说个遗憾嫡惋脖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩股,日常驾驶过程中儡伦刃,为节省燃油睬哦,变速箱会积极升挡借步,转速经常保持在1500rpm以下寥肩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搽舵,因为这台变速箱的反应速度很快杜随动,能够很好领会驾驶者意图漏茧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凸鸵看。   阿特兹拥有良好的操控性颂,这首先要归功于发动机线性的动力输出碑幢场。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刊混,而中后段又能够拥有很好的动力表现珊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疙护舰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凉扭,尽管反馈的路感一般峦鼓歧,但指向足够精准湍般渡,能够给人很强的信心梳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协室限项,它的前后悬架初段偏软波,能够很好地吸收路面的颠簸咐肌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾微陕。可喜的是悬架的后段韧性十足谜洽,不会让人感觉力不从心胃敬。最重要的是堪泻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整成凳啥,车头指向灵活餐,车尾循迹性出色录教删。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懈。   总结魄涪勃: 对于马自达这款即将发布的新车踞,我只能用赞不绝口来形容凉,外观和驾驶感受都可以称为上等隘啤。如果非要给这个车挑点毛病的话圃富,就是在高手如林的中型车市场里鹃圭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沦。所以如果你是“外貌协会”的成员驴,或者追求极致的驾驶感的话瘟官阶,那么你可以期待一下这款新车靛离捻。 责任编辑诗焙史:赵春晓" "  KTM的X-BOW吩回,直译过来是十字弓克,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)内焙。实际上里茂姬,这个模样怪异的小车棱拎胶,的确是火力十足铅,足到无论是在街道上还是赛道上变板叼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刃。   先来说说KTM这个公司看戮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萌顺边,以生产越野车和跑车而闻名毫黔魔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫌库,也许是工程师们精力太旺盛龄,亦或是身在奥地利这个地方彩协,总会有些天马行空的想法焚哨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桑,去生产一些别的什么机动设备淡咕。这几年惰木迁,除了X-BOW腔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淑径刷,而且都有一个共同点——惊人且极端惹粪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汐、puristic(纯粹)涵递昏、radical(激进)停刮炒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解累铃歧。另外还要多说一句灸拇,这家公司的口号是ready to race喂缕,时时刻刻都在准备一场竞技勤哪。   KTM的CEO曾经承认蹄畴锻,他们希望使用21世纪的技术那弟苍,发扬柯林·查普曼的理念帛示,打造一台新世纪的超级跑车剐。柯林·查普曼是谁褥?他是路特斯汽车的创始人媒媳抡,他说过最著名的一句话是骸扰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撕台,作为汽车工程师贺,他把全部精力都放在对性能苯蝗牛、操控和轻量化的极致追求上另胶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挛劝,但跟进尝试者寥寥掂。看看路特斯汽车凄凉的经历亲,这其中的原因并不难理解久刷。我们很欣慰地看到炼铺,在新世纪肖,KTM继承了这种理念前瀑,并且做得更加激进沮剿。   其实X-BOW的理念很简单唾聪裁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朴嘘呵。碳纤维单壳体车身角硷锹、全车碳纤维组件肥、水平推杆减振器到拣,这些都是方程式赛车的标准配置谩勤嵌。由于使用轻量化材料汉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涡详遁。在高速行驶中淮芥都,车辆的气动布局提供下压力集爸,以此来提高抓地力和稳定性痘,这也是方程式赛车的特点颧。和赛车唯一的区别乐冲,就是它有全套符合法规要求的灯光懦和,以及一张副驾驶座椅怒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机红肌,经过强化和升级后扒,动力达到300马力疚,和F3方程式赛车相当糖色奖,六速手动变速箱也是简单而纯粹顷惯骆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痉丰息,我们不妨来看看推重比邻鸿底。X-BOWR大概是2.6千克/马力存侨搜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形睢,也就是说发动机需要负担的重量更少揉,动力表现自然更强曝菇盘。   在踏入X-BOW车内的一刻妨,恭喜你镁,在旁人眼里摆,你已经像是一个职业车手了蔼插荣。首先一只脚跨进驾驶舱歪畴绷,站稳后调整重心患答吓,再把另一只脚迈进来柬拼,双手找到合适的支撑点味令徐,将身体重量转移到双臂迪乒角,身子瞬时下沉境绘频,把自己放在座椅里稍。来自RECARO的座椅是固定的兑酷携,完全不能调整耍,靠背角度略微向后倾斜堡无孩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喜喉。要完成这一系列动作翻锨,如果你是个长腿欧巴耸,可能会轻松点袭篓。同样和方程式赛车一样塘,X-BOW采用快拆方向盘颁湍,在一定程度上提高了进出车的方便性娘清杀,不过我觉得这个功能最主要的目的吨,还是为了让它更接近赛车捅监。绑上四点式安全带叭摆,身体没有一丝活动空间岁,因为在碰撞的时候棉宫,你不能指望安全气囊救你一命光信纱,唯一的方法磕秸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醇。   驾驶它秋,你不需要有汽联颁发的运动执照鹅,甚至不需要经过特别的训练锌薄。只要你有合法的驾照瓷柿,会熟练驾驶手动挡汽车换雷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谐。连离合器都很好掌控姓咖,甚至比驾驶EVO巨炊姓、STI这种高性能运动房车还容易臂匠素。你唯独需要的崔,是练就一副有力的双臂圃兼,因为它完全没有转向助力多氓脚,停在原地赣,方向几乎是打不动的卑。   由于场地的原因雇,试驾过程不是很尽兴硕伺,并不能体验到X-BOW的全部性能靡。在狭小的环境中护,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘟临,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势达,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜗授。因为使用水平推杆减振器龟悉黎,X-BOW的底盘可以尽可能的低似裂,在转弯中几乎不会产生侧倾删渺绷。多连杆悬架结构稳定豁许肚,可以减少轮胎不必要的运动和变化串涂才,保证最佳的触地面积盯参,用尽每一分抓地力甲铣修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度海敢,这一切所产生的副作用勉,是你的身体要承受更高的横向重力奈花。   在视线上鹃京刮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似对乳坚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挫岛,以及转向时轮胎的变化囱。利用这个优势拎燃工,你可以把车开得更加精准突忙裸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苛腾权,这是任何房车都无法比拟的沃默姆。不出个把小时磐迸堪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奥,高速掠过障碍物而毫发无损邢,那种险象环生的场面惫浪欧,我相信其它车做不到趣,这种乐趣和成就感弧,只有X-BOW能给你莎舱。   看到这儿床烹片,你可能觉得这台车并不难驯服纺,一切都很容易浩。没错讥借,X-BOW没有设置很高的上手门槛苍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筹豹,但是它还有进阶的玩法擂,这就需要很高的技术和技巧了唯磁蔬。首先撩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗽,为了它的寿命溃,好好训练跟趾动作吧签。漂移隋?也没问题改艰观,在转弯时只要加大油门撕,车尾很容易就会滑动起来侣瀑。之后能不能画出一道完美的弧线发踩,就要看控制的技巧了袜啸嫁。   除了以上这些痞碴,我还有一个建议趴。置办一套合适的行头伙化亮,至少也得有一个头盔和一副手套咐摊瓶,这会使你看上去更像是职业车手角。当然魂板,作为一台可以合法上路的跑车废始,KTM也试着考虑过车主的感受蛔们,推出了一款GT车型裤咳狄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃去囊憋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磨屡荚。无论哪种装扮酚淖尾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惯窜,在气势上就足以压倒一切醚,而在性能上逞纺,它也是所向披靡镀查,精准肚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疏。虽然它可以以合法的身份上街脊,然而对一台Ready to race的准赛车擎鞍,街道并不是唯一且最佳的选择苏庭邻,它最终的目的地灵,是要奔向一条真正的赛道吠必陵,在那里解开封影健,去赢得一场真正的胜利撅贝辖。   说到价钱阀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疾,一点都不值怕慰入。那么卡,如果说花135万能焕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车隆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟度商脓,最大化的驾驶乐趣煌,并且还可以在公路上行驶醇渤,这样是否物有所值环?答案其实显而易见趟岭锤,值吧拓,或者不值戮戎,取决于你是否真正热爱驾驶芭彻拨,热爱赛车运动比媒。 责任编辑假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捻病,早已见怪不怪效罐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车避剖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叛,广汽丰田出品的YARiS L致炫舰硼授,就是一款加长版的小型两厢车檀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弥拇。 知识普及弹悄:为何不叫“ 雅力士”了洁荆娠?   相信很多人都会有这样的疑问胎订,从车尾的英文上来看尘具,YARiS的标识与上一代完全一致轰发,但多出“L”字母逆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穆。全新YARiS通过变革性的设计锻碉、加大车内空间紊、降低指导价猫,从而想抢夺A0级市场的份额梆陷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碗。不再使用“雅力士”的中文名称侨单暗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钡。   外观谱乒女:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绷硕爸,如果拥有一副出色的外观设计私,那销量肯定低不了闹。广汽丰田的全新YARiS L致炫禽碑兑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冬匣豪,能让更多的人接受氓。   =============分页符=============   原标题蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敝伶扒,所以在造型方面与海外车型有些差别惨楞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焕袱颂,“梯形大嘴”车头动感大气到忙牟,配合超长的轴距臼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受久分。   =============分页符=============   原标题碉身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰看释捣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撩,相信你会有两种感觉海催,第一吻盎拴:中控台设计非常大气狸解牌,和丰田系列的SUV车型风格一致官崇偷。第二溃吩呛:超大空间徽霖,后排空间完全比拼一般的A级轿车稠。   =============分页符=============   原标题没郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艘妈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欠膝揪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徽,但是空间方面完全越级的感觉呕,完全不比一般的A级车差方,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掣秆。   =============分页符=============   原标题厕困朵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啪入股:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错默痢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿权纳呈,中后段性能并不出色反。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高景霸奈,高速行驶油耗方面并不出色轿旦皖。   结 语   作为一款城市代步车型江,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淡杭,外形方面就能征服不少年轻消费者拉。此外菱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懒门。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拉订,若果说美中不足的地方迷晶镶,那就是匹配的四速自动变速箱了申。(韩威) 责任编辑摄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乏限棋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迹派?告诉你疆帘朔,这是真实存在的一辆直线加速赛车菩伎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刷限烘,基于2014道奇Dart车型遣,型号就叫做Dodge DartPro Stock檀。大概意思是“超级街车”恢膛。虽然只是称作“Pro”慨溪,但它的结构和普通街车已经截然不同咐,一点点相似也仅限于外观上纲旱狸。一个专门设计的底盘纲崎,扣上一个类似“街车”的壳子差拷,除了好看以外搜锰涣,也是为了让车子的空气动力学特性更好萍胎。除此以外紊疏瓣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”父暑。   作为动力核心嫁识处,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痪囤领。与常规的“以街车为基础改造”不同碱难,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同息茬拳。据厂家介绍档呻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呛握了,而极速则可以达到480公里/小时柯嘘拇。   Mopar没有公布具体技术细节啊,但是在上个月督陌纫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中请传,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绍抛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考玩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力特,它跑完402米还需要9.9秒渴享舞,而末端速度“仅有”235公里/小时纲。也就是如果两辆车进行一场比赛督斡搽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狭辰嫡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半广。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澳,当然也无法在普通街道上行驶姐恭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佃尉。 责任编辑贾剧堕:赵春晓" "  4月11日喊式檄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市低蕊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绰县,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伟。   4月的京郊春风和煦时董,桃花盛开定坛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哦捅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酷锚。   然而稍微有点遗憾的是吐激田,由于相关环保政策补亢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袍。   =============分页符=============   外观内饰蓖唇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潘阑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帕鼓懊,因为配置的原因赂,柴油版在一些细节算聚穗,如前格栅姥咯、雾灯等处精简了镀铬装饰橡。   另外哪蝎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溶叼,规格为265/60 R18舅灿狸,采用双五辐样式佛湿,与高配车型的20寸轮毂有所区分雌锨好。   外观上敌,大切诺基给人的感觉就是硬朗翰魂芬、野性握滥、豪放翠茫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匆,如果不是看到车尾的标识盖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熟淋。轮胎的使用与其它车型也是一样的娥。   =============分页符=============   内饰方面款晚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挟撮疆,但是做工方面表现的比较细腻隋。各个部位间的接缝十分均匀目啊钨,内饰表面的反光也抑制得不错谅桨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受樊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘘蚂骏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绅。这台发动机由意大利VM公司制造沥侣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造遍掏,国际知名度较高殴坊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下认去,最大输出功率为243马力(179千瓦)顿坪佃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锭撕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辉潮,采用电子挡杆设计垒幌悍,事实上薄舶菱,在菲—克集团下的很多高档产品上凤,都采用了这样的档杆设计惦旱。   大切诺基是个分量十足的大家伙琉,体重高达2.4吨巢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擦吭棘,都让人觉得动力输出稍弱耸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩憾畔,这使得在实际驾驶过程中沤扇,柴油版大切提速很快呕,驾驶感受十分轻盈堤。   另外漓犁龚,发动机的噪声抑制也做得不错胆盖涵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大开,但却绝非印象当中丧戈,柴油发动机那种高振动弯础胎、高噪声苗,车内如“夜店”般的情况票。   在打开ECO模式的情况下静,发动机的转速在1500rpm左右的时候悲,变速箱就会做出反应饭,升挡很积极家躺碘。当车辆行驶到70km/h的时候连,变速箱便会将挡位升至最高挡既脯休,我们在城市中使用挡,第8挡也是可以使用的谰昏,并非摆设钙氨拷。如果关闭ECO模式逛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骂菇,动力输出得到了一定的释放唇瘟事,当然发,噪音也会随之有所提升蹲缕锻。   柴油大切的油门踏板很轻盈掸萍,发动机对踏板所发出的信号反应很快疥裸骂,但初段调校的有些过于灵敏了凄堡畏,尤其是起步时克栏,轻踩油门敢鳞,车身就会有向前窜动的感觉肋,想要平稳的起步还是有些难度衔媒,如果初段能调的沉一点纫显,感觉会更好旅,驾驶者对动力的输出也更好掌控鳞缚考。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汝湘鞋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脚财,由于取消了空气悬架立谐叉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的李簇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式街,分别为自动情、沙地蹲摧、雪地技、泥地和岩石侥,这些模式都是通过旋钮进行操作的男睡嘛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式村疤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锹檀。   此次试驾瘸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兽凑编,其中的体验环节有沙地池、U型坑和炮弹坑三个环节膊。在进入沙地之前掇,首先将车辆选择到沙地模式彭伸丸,此时车身稳定系统自动关闭活。由于没有空气悬架乱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔽。   模式选择完毕之后涣,开始正式进入越野产地蔷纯,在松软的沙地中床眉怂,要保证车辆的行驶速度翅础弄。在沙地中行走疤,轮胎出现轻微打滑是很正常的尼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盖,造成更大的麻烦唾贯。   在U型坑的环节痹,选择到岩石模式之后垦羌,分动箱启动扭矩放大挡美爆喇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呜,传递到车轮上的动力会更加强劲农坪涡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煞。   炮弹坑对于车子本身来说行颅措,算是更具有难度的项目了北衬疗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脊挥。对于大切来说久宠锰,通过这样的测试还是比较轻松的扰掸蘑。在模式选择上轻捂,我们依旧可以选择岩石模式漠尚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柔,保证有附着力一侧车轮的动力输出伍,从而实现脱困滴。   总体而言焕荡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在从叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亩垮驼。在整个越野体验环节俱,对于动力的感受也是比较明显的敛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松车刃,主要还要归功于这台柴油发动机芯互,低转速扭矩输出足够大铅黎杯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松查耗。 责任编辑卯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK土扰,以求为各位网友购车作为参考谐捂楔,本文我们继续进行急梢淑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悼骗,作为合资品牌的A0级三厢轿车恼枷五,经济实用以及稳定这三点立市之本漓洗歧,谁展现得更好楷,以下将逐一展开牌。 外观解读凰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筷,这次“重生”抛开了以往的产品定位荷殴倘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溜素,接过老款颐达的市场后洛趴馅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势电该嘿。   刚刚完成了小改款的阳光匹,2014款车型延续了前款的整体轮廓吝氦,细节之处作出的调整弊炭滥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棋剃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沮,另外增加了反光镜转向灯啥侗靶、倒车雷达等外部配置慕叔卉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车材,但两车在细分定位上有所区分酸补鹅,新赛欧更经济乘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泉,两厢造型更具时尚特质徽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稠淋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅,前脸处的线条切削更是全车最多之处砍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歌湃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾估,三厢车型尾部中规中矩迪,采用常规一体灯罩的尾灯筛闷藕,正是这一产品区分的剪影套踞猜。 看完两车的造型肌纪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现我隧。详见下表承靡成: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虾,您更看好谁户纯?欢迎参与一下投票超刹。   =============分页符=============   原标题枪项:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓬褂炮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毫嘿摄,各区域之间的串联均平滑带过列,整体风格更注重功能性泪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棺胚,并尽可能带来更多储物空间毖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疽浆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一教,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茂。   另外泉动私,随着车载多媒体系统的发展味盗沏,触摸屏更多的被普及必骋骏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蠕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宫河美,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疽妹磺。 配置对比褥连降:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妒扣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比司齿,仅供各位网友参考绵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呵娶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枫吴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度济斤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眷锹好,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赡软,而车身与轴距姐泥杰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞄妇晶。   动力系统对比蝗匪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挤挛棘,阳光仅提供一款1.5L发动机娠炭毖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择说队,同为四缸自然吸气版本噶椿陶,排量的不同即动力上的差距概。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纱童,具备重量上更轻的优势灸焚焦。   两车的自动挡车型罗旗剿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱食刮,其平顺没、重量轻及省油的特性惩如,同级别车型中具备一定的优势盒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扮胳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拟嫉甜,在挡位上优势明显垫颇,但其换档顿挫在车主之间常被提及罐缝乏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韧聊归,外观上二者均具备典型的家族特质粗访,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铆。内饰布置阳光以实用为主赣滔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踢林。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粒。综合本文所述烯庆,两款车型您更倾向于谁称草补?欢迎参与以下投票玫邢铰。 责任编辑承宝灸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车围,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了握难矩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言型。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挞蝗嘿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畔瞥呐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近括辑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面獭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形速软,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伸贬行。也说明K3S试图走运动化的路线淡。   起亚全新K3S的长哭喝、宽熟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佛,而轴距更是达到了2700mm的水平徘烹巫,在同级别中也属于比较突出的成绩脯鼎胆,对空间方面肯定有着很大的帮助镶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泥恢卯,车身线条也非常的流畅淋,有着极强的运动感奔骏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慧蠕灸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衡渡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隋华。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兜夸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的味。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瀑矛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敬凹棚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叔齐,加之降低的车身让骐达更加动感抵冻撇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皑赡毕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绊吧。形状突兀但线条流畅的尾灯拐,红灯部分占据了大部分缝,白光部分呈现斗勾状茹梦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出成筹纺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达举,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袱响。能够有效帮助你快捷倒车迹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锰,因为外观好看主观影像比较大恋假妊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面塑膏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淘,基本沿用了现款K3的设计廖,提供全黑色灿虏驼、黑米色妇、黑棕色三种不同的内饰配色赏庞。做工和用料相对也比较不错缴攫漠。内饰除了硬质塑料及软性材质外末乳壳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泵随。   骐达的内饰设计线条非常流畅蠢访,整体质感较旧款车型有所提升憋。内饰颜色采用黑色作为主色调榔孪,搭配银色饰板廓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拆快,满足不同消费者的需求妒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挤贺卞,多功能真皮方向盘以及定速巡航稀汀,从上面表格已经很清楚的告诉大家筛雷券,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辅吾、胎压监测等配置骋面恢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富案骆,其中ESP萎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力可,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲤番啡。 =============分页符=============   原标题抗崎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旁,整体乘坐空间相差得不太明显瘁忍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同善。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富切钢,座椅表现方面K3S内部填充比较实合策,对腰部支撑方面会比较到位恒佩匠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性截工,其座椅表现比较软攻领胃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锈连。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坎刺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宽。在乘坐空间是差不多的汉坊克,K3S座椅设置得相对硬朗承,而骐达设置得相对舒适堂咖陈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吝烹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夏砂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S童滤发,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郴停,很好的满足不同需求的消费者悍宝蹋。起亚K3S相比起来就显得配置较少浦拐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呐烘蛔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论里,详细还需看我们评测所出围寒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胯恍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悸睹少。   点评莲惯:随着两厢车被广大的消费者所接受捞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胆晶袍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动飘宛,如果在这两款车选择其一的话馈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泌捷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灰挫。 责任编辑蔚捆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉穗奇,甚至有人无法确切的喊出它的名字玻磋掸。其实这款车和我们并不陌生避惟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鳖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似附诡咀。所以出镜率不高的标致4008鸵筏旁,确实具有太多不为人所知的身世塑幕贩,这使得我们有必要去了解一下这款车刨沃踏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狠授粕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体面颊泰,呈现出风尚将、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感算珐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签才革闻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逢轰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欺交疯、科技的感觉捶课然。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脑,轴距为2670mm掂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仑巨皖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秋淳,所以在车身尺寸上它们相差不多距挞把。   从车身侧面来看氰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猛,整个车身也因此更加大气而富有力量感溉。后排提供了私密玻璃毖勒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陈牟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歌凶。另外导咸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痕,尽管造型简单裳,但通过与腰线的巧妙衔接蒲问套,使整个车身设计连为一体渤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坷,配合普利司通的225/55 R18轮胎屠噶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上了靡干,都具有不错的表现焕块。我想应该会有不少车友会非晨欤看重这双“大脚”火呈嫂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比创乓布,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尉鲤博。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夸。不过标致4008在一些细节上却与之不同筹蔬,譬如采用了大面积钢琴烤漆让圣褥,辅以细节上的优化暗叮。   中控面板做工不错瓷,按键旋钮设计很精致磺兼敝,且手感都较为出色皆淡败。娱乐扩展功能也比较齐全措,AUX嫂独、USB以及12V电源都有装备骇扳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点口嫌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婆撼讲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馁关,下面还有黑色钢琴漆点缀欺贬,凸显出了较强的质感技掏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宋,若塑料饰板能换成金属材质的话篮痛瓦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表典单,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懈新朝。在转速表与车速表之间袍讼弦,我们看到了一块显示屏丝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膘。 在乘坐以及车内空间方面版磁豪,标致4008秉承了家族在这方面的优势陌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醇。   后排座椅靠背很直达委,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉感冈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毋吴,坐姿却让人觉得并不舒适傲侯。   标致4008的行李厢内部很平整氮投,而且后排座椅可以4/6比例放倒厢腺。这样它的储物能力将会得到提升枷附衅,对于搬运一些体积较大的物品涛岁池,可放倒的后排座椅显得实用乌牵苔。   =============分页符=============   在动力系统方面县,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机救楞伺,最大功率仅为150马力翻仓,扭矩峰值198牛米浅臀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犀。 全系搭配加了CVT无级变速箱棵达碘,具备手动换挡能力检。在实际道路行驶中私婚,CVT变速箱表现的非常平稳儒甭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音味叛持,却没有丝毫提速的感觉绷承诺。不过抬孺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坷抬线,在平稳驾驶时超车变线很轻松铜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车投衔搓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卢,前轮最多可分配85%的动力灸,后轮则可达到55%实酮县。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吨唇颠,可以应付雨雪蹋贪、沙石和泥泞等路况痘哺笆,也可以轻松面对普通的越野路段双全翘。   标致4008并不属于难开的车型嗣桑骗,尽管车身较大颗堂,但是方向盘非常轻盈巩居,即便是女性驾驶也会非常从容梨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹭卷。   结语埠坊挛:从市场战略上来看某,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赤抹,4008不仅丰富了进口标致的产品线胃,也为消费者提供了更多的选择触。而从产品本身来看嚎试,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫款盒匿,能很好的迎合中国消费者的审美抚怒。在驾驶方面董版,标致4008表现出非常舒适和安逸充,非常贴切城市SUV的特性亨掠。 责任编辑钡心:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驮丰,自2011年上市以来凭借着动感的外观菊头冬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价份伪仓,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚼鼓漂。不到3年的时间焊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堡潞钎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胳彤褂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藏到烤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰悸俊,将在4月的北京车展上市盟,预计售价区间为6万-9万元轿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骡嚼称。下面就跟随我的镜头猜铰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篮拾奴。   相关信息嘶史筛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轮,2011年正式推出了首款车型宝骏630虫醚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力上卫鸿,结合上汽和通用的生产技术扫道,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计庞焊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌性慕价。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淑窗坝,与进气格栅颊、发动机舱盖形成盾形区域细,造就了独特的宝骏品牌DNA财匆协。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贪。从前脸上看嫉斡枢,与宝骏630的设计保持了高度的一致施。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狼凌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装家,颇显动感怂。   在车身尺寸方面图藤琳,宝骏610的长为4401mm巫柒、宽为1736mm匹、高为1462mm贰。由于与宝骏630车型同平台生产息咯肥,因此在轴距方面并没有变化喇乌,依然是2640mm时席骸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芜,尾部扰流板沏、包覆式的后风挡玻璃蒋、硬朗行李舱的线条跨,颇具运动风级螺。与此同时吴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘘收媚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸡扔。   =============分页符=============   内饰方面举,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杠害灸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缮烹绥,方向盘搭配银色装饰条腺庆储,整体风格偏运动橇龄碧,带来不少新鲜感项号。此外懒,新车仪表盘也进行了全新搭配牛隧,采用双表盘设计悄傻,更符合当前年轻人取向谴培。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拌,提升档次的同时也带来的一份运动基因涎藉锰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘系。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丹,LED组合仪表提升了整车的质感贬袄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域噬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恢拳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鳞舌伸。   宝骏610是一款两厢掀背车型媚茧凛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性判鸡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒规涪,也可以按6/4放倒座椅烙,放倒后容积可达到1300L私沤。   =============分页符=============   在动力方面搪拓逗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸥香,最大功率可达82kW荡祥,最大扭矩为146.5Nm森写磋,这款发动机也同样在630车型上使用胖凌适。为了发挥出更好的动力性能疟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叹辞,此外还配有5速手动变速器可以选择湿涎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晾藐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滩匹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镣、君越诫、君威等车型上酮。   在整个实际驾驶过程中拭轰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吾。在1500-2000低转速时乖,所爆发出的动力输出还算尚可存嵌趣,油门响应比较直接活椿功。但是随着转速的提升晨,档位的提高歪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耍鞭。这种动力表现不温不火偿辱,但是足以应付城市道路使用犊朔。   相比于第一代自动变速器朗椒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菇认。只需稍微深踩一下间山,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掏累,只不过由于排量的缘故米,推背感并不是很强烈慷诬,且高转下的再加速能力也有些力不从心伴酷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适籍,这也完全符合它的家用定位肚。在经过颠簸路段以及减速带镣匣抢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尝,让驾乘更加舒适籍缝染。此外叛雹,在过弯时底盘也显得较为扎实劳顽掇。   结语抠:宝骏610的家用车定位很准确隋,配置很务实蹋工沟,储物空间多八宿既,不过在用料和做工上还有待加强矩梯。不过动力系统方面确实不太给力撂,最多可以说是开起来比较舒适粒费,这也比较符合它的定位侈。作为一个新品牌跨,宝骏还有很长的路要走乡剖地,虽然已经走过4年多接苇槽,推出了两款车型式恐匈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样起,在自主家用车市场上打出一片天地来告慷,我们将拭目以待韧。 责任编辑变沙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锯,大众展台上首发了2015款大众Jetta味。这款车在现款Jetta的基础上琼,针对外内设计细节进行了小幅修调藏乖挽,属于一次精修边幅的小改款僵垂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剖。 全文总结酗:   对于这么一款外形细节有新意阿搅爆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翰锣破,我们只希望它能尽快来到国内蹦泡坛,因为目前国内的速腾车型靛很,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抱的领,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓮。 责任编辑讲洞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叫负,深入布局呵。其中包括类似上海大众新桑塔纳辟、一汽大众新捷达陇煽、斯柯达昕锐铺、以及再早之前的本田锋范比、日产阳光等等宛睡狗。可以说龟凤,在这一细分级别剑,乱战才刚刚开始世毁茂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疆裙第。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去星官,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉班。反而厚重了不少汇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抒。就前脸部分来说簿宏,整体样子是非常简洁的等,又有几分动感凑嘛,和标致其它车型相比是有些差别的冉淬。   侧面造型规规矩矩辑唱慈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹄凯痉,你会发现颓篱哭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烈歧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氖垢即,但301更多的是安安分分的一种踏实感拎嗓身。其中蟹恨洪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敦比睹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素海邦李,没有那么规规矩矩卑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呈迸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桂,这也是一项非常讨巧的设计绦。设计感油然而生食挎,除此之外兼,车尾并没有多余的装饰物合存,简洁实用依旧是主要风格盎奸。   本文导航" "斯柯达明锐擞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伞瘫牡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞧宋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蝎跺究,可能除了家族化的设计以外清渐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萍。 虽然它采用了大众的MQB平台小,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔚蕾儡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粉柯,全新的家族化设计让它年轻了很多单程,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娟粮雹,但是相比现款晶惟,它的前脸更显稚嫩闷劳,也可能因为现款有些老气横秋吧曙舷唉。 车身尺寸方面盘测,它相比较现款有了一定的进步怂,内部空间方面自然也有了一定的进步频,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹿健。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹊金献,这也集中在细节设计方面叫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惭拼,还有合理的镀铬装饰现颁聊,这也是新明锐年轻的一种标志解磁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迫交憋。" "  2014年4月16日射粟,全新英菲尼迪Q50正式上市绩啊,售价区间为32.58-54.98万元哀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隆,2.0T车型三季度到货领,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版替扇萝。三车官方指导价格基本在42万元上下械,具有一定代表性花萍跋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凑凛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侍拖巾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讥儡市,车头造型极富攻击性舞极,侧身线条动感优美功确窗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显际钨堕。当然偿,它的进化不只是看起来那么简单排劫,内功的修炼更让对手望尘莫及抽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穗掣廉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中表乐权,而且大有愈演愈烈之风凸口,尾部设计很像自家的新5系冠躬鞠,家族化设计不可避免纬。即便是标准轴距版本居,新3系的轴距还是达到了2810mm掇筷刑,比上一代有小幅增长唬礁,再加上悬挂对舒适性的妥协魏谢,曾经犀利的3系已成过去弛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袜垃肥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的八柔背,那非雷克萨斯IS莫属了酚席广。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咀能激,车头动感夸张丧被氏,车尾简洁利落跑,虽然有历史车系的影子论闪普,但这绝对是对精髓的传承和延续立哦口。   本文导航" "  又到周末了篱,在大学破旧的宿舍里瞳府,百无聊赖的仰躺在下铺上膘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拍垒,心中泛起阵阵遐想鲤健。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虾镐贾,充满战斗气息的车身擂,都让我无法安然自卧娄羡骗,打起精神焊舷割,跑到隔壁楼的图书馆熟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诉羡。没错荒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弘隋苇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炼。但是辩擎,今天要说的主角并非“兰博儿”尚,而是广汽本田第三代飞度扇弹岔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滦。   ?什么是边锋主义孤悍杭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨婊撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉达位,线条过渡果断慷蒲滔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴席,包括讴歌品牌也大致如此矩斡。第三代飞度相比上面的两代顶牛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鸽。车头部分比上一代更加动感邓书蒋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赐吾疮。给我总的感觉是警交查,车头的成功是线条运用的成功吕顾戊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象函敦,从车头到车尾一气呵成抄焊,整体感和流线感非常强蒙拴楔。从某种角度讲疤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尼乓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辨邦,但相比其它竞争对手嚼拴浓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囱评。   车尾的感觉并没有车头那么好冈,对于我来说浦,车尾的设计并不满意和。过度使用的镀铬饰条捐忌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复殊外。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道日菇,在纽约车展即将开幕之际砂盛,路虎发布全新发现Vision概念车澎熬豪,配备多种新功能揩究才,智能玻璃实现透明引擎盖八节传,座椅灵活变换可实现共四种模式痢锣,包括远程液硖恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹬办。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晚孤,第一款路虎发现诞生于25年前签晨叛,全新发现系列定位于“休闲”入,总计拥有四款新车陡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腿,多功能配置每枫秃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晤泼侧,其中包括远距离一鹉猓控死竿涂,智能玻璃等溶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芬痛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弄娶侈,“新车现代化的辉,切题的牧钎,并引人入胜的设计橡泵号,是发现车型发生的重要转变潦檄。”" "  [汽车之家设计] 2013年老,我去过一次柳州铂吠旱,那次屎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橡低,当时滩黄,宝骏只有宝骏630一款量产车型倒忱,时隔一年漆屡,这家公司有了新动作踩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市天塘炕。官方表示碳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渺。   事实上媳截时,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型踏淘镶,那时剔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臀,为了配合厂商对车型做好保密工作等关,当时我们也并没有拍摄相关的图片悄。掐指一算冀扮八,当时卫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了救,在聊到这个话题时点吵毋,项目负责人也表示败,整个团队在这期间做了很多的工作攻桓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性款,即便有着此前宝骏630的经验闯,但对于一款新产品而言窜冲平,整个团队仍旧不敢怠慢晌坍疾。   为什么要推出一款两厢车咸氦?   新品牌诞生初期爸,单一的产品有助于更好的把控产品质量盾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猴,从而将其转化为品牌价值栋,在品牌得到一定认可的前提下呕,适当拓宽产品线檀够抖,无论是对品牌乔陕特,还是对市场而言都有着积极的一面滩蹦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峨肪府,较为官方的说法是“以市场为导向”暖拓,不过在我看来扑煤罗,这仅是一方面井莆,在有了以上需求的前提下梢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卡石奸,于是才有了这个方案第,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汗慑角,车辆的动力系统亮汉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墟秋,无疑是一个两全的方案靛吨。   两厢车在定位上有什么不同吗茅遁桐?   简单来说腊忍剁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忿俩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忻躲函,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镶捐漓。相比之下拭笺冒,因车身结构缘故己,车侧和车尾的造型变化较大怜藕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镣随,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法词能墨,印象中桶楷咕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抡汀储,有些时候弓堑诉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素心刹。当然楷壁鲜,每个厂商都有自己的想法痢,这种实用主义并不是坏事畦期,毕竟腔暗舰,车是用来开的翰吃捷,把主要精力投放产品稳定性方面讥拼,对打造一个大众品牌或许更为重要录工。   在造型设计方面响筐,除了已经固定下来的设计元素外镰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喉枢挽。对于镀铬饰条的理解见仁见智徊伙刺,然而秋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”草燃蛙,正是在这种需求的推动下贾固富,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亮。   察觉到这一现象后悄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虫衔,显然爽惧供,一味的添加装饰条并不合适此酬温,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舌砂。一般情况下碾朝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洼倡,除此之外姑存锋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条眉化,在设计师看来材拔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晨墩,我还不曾有过近身接触菱喀了。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吵迫蹄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线理必,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驾较将。或许这么长的一串文字来的有些陌生市乒,简单讲僵捐,它就是在航空航天器上使用的转向技术摆寐。我们将就驾驶者最关心的方面骸沮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幂间,人机交互系统的先进等等懈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忙铃,不难想象Q50的出色天。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悼力半,同样搅,作为宝马1系的车主即霖断,对于操控的追求反衬出Q50的优异忙付犬。而剥离开车身的种种帘那想,他们共同的认同就在于这三个字母禾吞灌:DAS   【什么是DAS感莽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一女。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膜惋舍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史文叫吨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型低些。   【DAS工作原理是什么茅戚?】   车辆转向时冠,不再依靠传统的机械连接牟慷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戳贸瓮,根据行驶路况和方向盘转动力度肥算,速度进行综合计算始,从而指挥转向电机机构实现转向桑。   三个ECU属于并联关系厦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酚、方向盘项全嚼、右前轮)砂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慨,恢复至传统的机械传动转向模式邻统噶,确保万无一失轻覆拎。但在正常情况下叫虾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咯揩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈懈年。   【DAS汽车的优势咆离?】   操控性递:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞防寸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谭舞探,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饶煎寸,享受更多驾驶乐趣潞。   【为什么线控转向比传统转向快赏辱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拭。整个系统中没有橡胶衬套胺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藕府坚,因此首先从内部减少“延迟”踌类。   【DAS对过弯的影响庙吻?】   转向相应得到改善幂。传统转向系统嘲咕,在接近弯道时持,驾驶者需要提前做出转向动作澜泼,否则汽车无法实现平稳转向玻。而采用了线控主动转向DAS系统不赐醒,通过消除内部的转向延迟吉寄,减少了预先动作的必要蒙,实现更灵活的转向谈莲。而驾驶的感受将更加直接客蓬啊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力订投,毫无延迟散唬。   【转向系统也能够减少疲劳褂桐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辩介,因此从另一个角度提升了安全横抢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻吖匠凇)汾乔聊,12款参与测试的车型中蛊,在定速140km/h的巡航测试中付,平均修正次数常细,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迷泉店。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点何窍翠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞳吨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   当然篡氏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目的藩窟,而对于传统车型馁成啡,这一选项代表着发动机激、油门踏板户抖杏、悬挂阻尼艰焙、刹车响应等等方面的细微调整兢噶受,而由于配备了DAS宋颅,英菲尼迪在模式选择上伪冀航,更进一步的调整了一系列的功能赤,如菏犊牧:主动声音控制系统敛、线控主动转向DAS粕钩、主动车道控制和主动循伎浒ィ控制系统ATC等等的设定磷硷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冯?】   通过上面的简单问答溃靠,我想我们已经熟知了DAS系统岸圭癸,在响应更快些罐,相比机械系统更便于维护鲁,节约成本目,减轻重量等多个方面都硕果累累莎潍斯。而任何事物都是双刃剑会监,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戚冬息?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墒瓦,他的解释既简单逃欣绣,又复杂锈,背后掩藏着十年之久的不断试验懊,推理呵,再试验的科研过程钉郊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力录碘变。而这些内容无法用数据体现柿氦喝,还是按下点火开关吧褐。   本文导航" "   《极速60秒》搁诽厦、《死亡飞车》萎杜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踩肋,让车迷们大呼过瘾剔森酶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桶亥旧。另一方面兰论瞥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的科负,但开在路上肯定是最牛X杉蒲旧,最有回头率的佰迟臼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脯幢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魔、“真NB”这样的感叹础,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型偿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劝拷负,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伸慑捷。    作为最具代表性的美系车型糯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扒港,五代车型熠熠生辉焙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氯腾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拎回爽,主要原因是新一代车型不够“MAN”河沮吻,缺少了野马的一贯的风格轨捕麓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盲朵。 什么是肌肉车记舌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袭模凯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车触。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陇蟹、具有强劲马力蒙空晶、外形富有肌肉感的美式跑车朴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表建素吃,例如雪佛兰科迈罗马浓、道奇蝰蛇炮、道奇战马烤家,还有就是本篇文章的主角福特野马摩令。不过这些都是字面上的解释妹顽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伙。什么是肌肉车辉无讽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解式。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耿,科尼赛克Agera恕挤北、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晌拒辣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别细辆。但实际上并非如此溺,凭借自身出众的一面鲁贝,福特野马在众多超跑中脱颖而出你萄,成为闪亮的主角阿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彼钙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沸陶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悍就,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统避,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扒赁添。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磕,野马还是地道的童星出道!是的肌氮佩,早在1964年刚刚诞生之际伸,它就被搬上电影银幕猾惧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稻哺屑,也许大家有些陌生蛾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品麓。在过去50年里归仆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泉烧。    无论是哪一年代的野马如,但凡出现在电影中涡矮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球插擎褐。衬托主角的英雄气概或是独当一面际摄,野马都游刃有余蚕动。在近期上映的《极品飞车》中佳挽,野马更是作为整个剧情的主要线索毕楼,陪伴主角经历了人生的起伏丰痹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碳谐娄,五门版的三款车型——耀真哩吠、耀享稿彻、耀动分别为52.8万炽墟糯、57.8万具长退、62.8万嚎胚磐。另外还有只发售500台的限量版呻颇牵,价格66.6万元晶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变趣虚啼,只是在色彩搭配上带来更多选择淡,车型配置也更合理韧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晶的,并且通过优化四驱系统辆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓖。揽胜极光一直被认为是外观控淑,但作为路虎车型挨娜,它也有着同级一流的越野性能盗刻黔。这是款长着女神模样烯铂,也有着女汉子般坚韧的车武农联。 外观棋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坊诵,所以不仅长宽高没有变铰,造型设计也和现在基本一致必嫁。设计师只对一个细节进行了修改推泰,就是后视镜浪咀。新款车型后视镜造型整体感强贿钞,与车身有更好搭配效果粗稗湍。除此之外冻碳,极光传承自揽胜的城堡式车身闷聪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留焙。虽然极光已经上市有3年时间篇斜,但时尚感丝毫不减瞎弊襄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酶涎,极光有自适应LED氙气大灯些肝、全景天窗等配置薯半勺,兼顾时尚与实用性说。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于激淖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰距变,前后保险杠尺寸更大盟膏敛。另外郊怯,2014款极光提供了11种车身颜色臣狮挖,消费者有更多选择氨。    另外母摩,外观细节上能看到的摄像头和雷达急腿,是为了实现自适应巡航骂、自动泊车曙喉死、360度倒车影像等功能庞购湃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卷差侠,既可以设定与前车距离或行驶速度瞄石础,当系统计算出正面碰撞无法避免咖蜗操,会释放最大制动力降低冲击速度涧检。自动泊车增加了垂直车位泊车功能眯首,实用性得到提升维胚卯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车目爆冗,并不是说女性不能开丁经,反正我问过数个女性朋友熄钦感,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堆,完全不是自己的菜脱岛昆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锋糜信,所以我觉得这样描述更加准确修筏贝:这是一款为男人及女汉子准备的车菜识提。不是说它不好诬,事实上野帝的特点非常鲜明肛挟,优点也特别多判拇,但如果真的不能欣赏野帝的外形面惨皖,那么它的优点再多也是白搭幸房。好了煤帝,说的够清楚了搐,男性用户请继续看下去够妓殴,女性用户请酌情选择蹋赦冠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臼穷烷,也就是售价24.18万的最顶配版本史徊。配置非常丰富困,但较高的售价容易让消费者望而却步匆墟吠,毕竟男人也不是那么好忽悠的婪祥贤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犬。不过既然我们测试的是高配版本骗层泄,就来看看这款车童,按照惯例界,还是从野帝的外型设计开始裁哗奖。   ● 外观浅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议估须扣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袜歇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗅,野帝这种偏向硬派和复古的造型节,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孺刹沪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郎闪憨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些方,这对于野帝来说无疑是个劣势拣横,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沽臣氮,国内汽车消费更是以大为美党,野帝国产后尽管已经有所加长吻泡罗,不过还是给人感觉不大甫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颧,带自动点亮功能的氙气大灯师、大灯清洗功能寥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歼返世。日间行车灯采用光带造型梅了,并集成在前大灯组内蒜娟叉,样式比较简单陌堆,辨识度还是比较高的疾察。   尽管车身长度不算长提匈癸,但野帝的高度还是比较高的宋哀,一方面是车身设计的就比较高大弥,另一方面也是因为底盘较高肩,悬架行程比较长陶溺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朴鹅。   后保险杠设计的比较厚实井巷片,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掂副狈,也是为什么我们说它更适合男性车主珐毫。倒车雷达是全系标配订碱,不过倒车影像和自动泊车是选配莆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车附。   需要说明的是可郊,按照官方参数配置表棉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恼封,不过这台车并没有装配后挂式备胎诗,4S店解释说是同样是野驱版宿,有的车有后挂式备胎甜,有的车没有唇扯灯,如果不要后挂式备胎柏,可以减6000元立身泰。   十辐立体式轮圈立,样式符合野帝的整体风格伟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掠,规格225/50 R17铣绊。这款轮胎算是一个折中方案函呐季,整体表现比较中庸溃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差覆绊。" "  2006年始颁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琉,没一年奢剿,这个品牌都在刷新着销售纪录霓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局视。2014年狙槐躬,新的产品问世客,这一次它不再效仿臣点梦、跟随里坪,而是独步青云蓟。   在过去的几年里誓,英菲尼迪的品牌推广是以设计疚、豪华为主要核心录寸须,由于旗下车型均以大排量为主精间,并在操控性方面有所见地抵峦剖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手必迁掏。作为一个初来乍到的年轻品牌古陪椿,每一步的迈出都显得格外小心识坞朵,在保证动力性优势的前提下铺锨彩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犯硼瀑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距省弗勉,原因很简单乔匿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性许,也就是不同于别人的卖点居吮急。   在同级对手们相继更新产品的时候布,英菲尼迪一方显得格外冷静陪淮楞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孟萎,好在当它真正来临之时处信,并没有让大家失望猎皋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拎。   在介绍这款新产品前沦歪,我想我很有必要做个说明什社么,Q50实为G系列的换代产品斥,在2013年度胃蠢,英菲尼迪旗下车型根据轿车念授、SUV采用了全新命名丛鞍,即轿车使用Q字母词搓,SUV使用QX字母拴挤,后续数字分别代表车型须,这样做有利于车型之间的关联度惟脱。   2013年十盒浦,我的同事在经历了12个小时的飞行后惹弘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亮莆拉,在回国后的闲聊中舌文,他的目光坚毅漠葱抽,言语中难掩一丝激动烯徐,当然他对这款车的最终评价很高揩女,抱着这股期盼荚背,我们今天找来这款车盼挞,一同来寻味我同事当时的所感怜嗡浚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咖瓜德,所以厂商提供的测试车依然为美规版沸草去,所以动力套泥土、底盘的调校虑汞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懂兴写,但整体设计与科技性不会有任何出入填,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说并捞,也算是足以解渴了迷。   对于设计语言四个字来说貌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地朝吵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颠蔬,有时我甚至会想僳籍裸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甜?正因设计团队的不懈努力剿悍草,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轻戌拌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乓弦。   低矮的车身创,流线的车顶些懈幌,都是上代所传承下来的精髓疆蒲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画磁藕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)前惶,这与宝马3系的水平相当毒咸厦,优于奥迪A4L车挝、奔驰C级等产品邦冗,别小看这一举措醛鼎胸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骚日贬。   对于轮毂轮胎的配备上圣斥闯,英菲尼迪从不走低调的路线懒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禄储。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峰慧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亮。   本文导航" "  2006年始缴禾丁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夕霞,没一年捕硅倡,这个品牌都在刷新着销售纪录磁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酵镶。2014年妮陈,新的产品问世宛阀售,这一次它不再效仿坑、跟随乘火僻,而是独步青云虫腾。   在过去的几年里胎缚爽,英菲尼迪的品牌推广是以设计痪歌莲、豪华为主要核心权舷,由于旗下车型均以大排量为主孔忙亭,并在操控性方面有所见地袭颁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焙誓。作为一个初来乍到的年轻品牌限搜境,每一步的迈出都显得格外小心疾骄,在保证动力性优势的前提下切,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匡袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距新顷,原因很简单洁遍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沃赡,也就是不同于别人的卖点裂现射。   在同级对手们相继更新产品的时候垛遂,英菲尼迪一方显得格外冷静氖广饥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聊盎讥,好在当它真正来临之时结,并没有让大家失望菲紊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼连。   在介绍这款新产品前去哥栓,我想我很有必要做个说明椭写譬,Q50实为G系列的换代产品诡凶,在2013年度氯梗储,英菲尼迪旗下车型根据轿车底椒、SUV采用了全新命名伍态,即轿车使用Q字母餐,SUV使用QX字母荒,后续数字分别代表车型栋,这样做有利于车型之间的关联度浚撵。   2013年亥讽,我的同事在经历了12个小时的飞行后地先,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讳咕桨,在回国后的闲聊中蜗釜,他的目光坚毅竞煌净,言语中难掩一丝激动寸,当然他对这款车的最终评价很高净阔逞,抱着这股期盼离茎,我们今天找来这款车驼镣,一同来寻味我同事当时的所感佛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间文,所以厂商提供的测试车依然为美规版呸洗,所以动力态、底盘的调校褥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脸离汕,但整体设计与科技性不会有任何出入涧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隙尘丢,也算是足以解渴了将继行。   对于设计语言四个字来说偷竣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楷颈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馈,有时我甚至会想迟剂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酸剔催?正因设计团队的不懈努力汾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椽无。   低矮的车身斤芭筐,流线的车顶朔崔,都是上代所传承下来的精髓惜汐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慨糠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虫僧栖,这与宝马3系的水平相当欣霉身,优于奥迪A4L襄婪奉、奔驰C级等产品钦朵,别小看这一举措陡十,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐闯端。   对于轮毂轮胎的配备上恐,英菲尼迪从不走低调的路线幕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卤感肛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中部,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔑表煞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庇莫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首簧皇焚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醇、陆风X5显少弊、全球鹰GX7疙乔,但依然无法撼动它的地位相恳教。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兔合,它就是CS75辉其里,来自长安汽车敞守。   在众多国内车企中谅弦水,长安汽车拥有较早的造车历史既及火,并且对越野车的制造要追溯到1958年道,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骂怕齿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计小,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型表,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狸肺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量确,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础及诡唯。   在对长安历史阐述过后虹,这款新产品更是令人期待衬势。在2013年9月楷俗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虑卡胯,一经面世便引来了无数人的驻足俩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品级懈盼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旧彻举,诸多细节上的体现沫懦哇,可以看到与时代的接轨漓,说实话椽鹤,即便与合资品牌相比皋骗惠,它的设计也毫不逊色枪蹋敬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表珊埃匙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婆磁上,在首次无伪谍照曝光过后蒜派敝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廓赊。从车身尺寸上来看守驶安,CS75在长度与轴距上的优势突出苹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棠。在设计上慨,侧车身的视觉冲击力有所削弱搞,平和的线条增加了些许稳重感柒缝响,而在配置方面绝不含糊觅勉钱,右侧后视镜配备摄像头地,为泊车提供了更安全的保障亢祈,此外17寸轮毂的注入瘟就,也为整车视觉性增加了不少好评分翻。   车尾的造型体现了丰富的层次感队苹,使其得以回归至前脸的感觉嫌目肮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镁设白。此外角说,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜡,可以看出CS75在配置方面的丰富性缆峰拣。   本文导航" "  上半期蒂凳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况授釜,不同的设计倾向与不同的品牌定位叭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念械痪。在“下半场”的对决中壕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玖涎喉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阮蓟酶。   点击阅读纹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祈翱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后曝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腻灰闻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胜价陀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缮箔贡,以应付那些五口之家出行的需求尾脖揣。行李箱空间的比较该卯赊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下落互帕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烹兢,或者带孩子出行时松仕忍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钉。行李箱内是否配备12V电源接口汀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棋醇椭。   ·模特A(不戴眼镜)身高估襄:170cm 体重囊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寞炒:175cm 体重娘裂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地部恕,长安福特此次也算酝酿已久了榔,可以说即将推出的翼虎嚏,每个人都能从中找到自己心仪之处路赋,例如极具冲击力的外形曝峦、科技感突出的SYNC系统朴、人性化的内饰细节设计吻、又或是强大的日常实用性降,这次晴讳挛,同级对手们真的要小心应对了雌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后高泰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年累柯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滑派竞。显然府蓄,在错失2013年的发展大好时机后挂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剃检痴,其实也能够走在大部队的前列芍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袜椿粕。眼前一遍利好辛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逢饲鸵、雪佛兰TRAX拼唉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灌途。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嚼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庐,至今我们还没有看到实车恕。从目前的情况来看日,它们很快就会来到我们的身边截。正是这个原因芭径,在日内瓦车展媒体报道结束后涪丁,我们并没有着急回国弥,而是完成了几款车型的海外试驾信窃、测试和静态对比的素材搜集吝焚梨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赐。   看到这里卵,或许你会产生疑问锌挤耻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗得慰?坦白地说阮想纱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膏肚妨:1.它们必定会国产并且在国内销售板孙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纲舷,只是一些细节针对本土化进行了改造烂览,但外观内饰设计动梁、车内做工窖、人性化谓隋疏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冬。综合上述所言炬姬法,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义繁巧埔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寺,感兴趣的不妨继续看下去泡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爽鲜巧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吩。例如CX-5共刺睦、ATENZA阿特兹褥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喊色煞。最重要的是卑泞,它们不仅有所创新背拘鞍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颈,再到如今的Axela昂克赛拉冲,马自达3已经历经三代车型的演变癸蛾诡。据长安马自达相关人员介绍旧欠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拳台尉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仓孩仇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹华圈蠕。它的眼神更加犀利蒲,车身线条更为动感踢得。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矩考协,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹境哪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骏痊挫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呻渡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澳讣耍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诺柬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犁其偏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褂骸。另外喀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神核。据厂家人员介绍搽鸵乓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层列、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伍丛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹦,使它的整体视觉感受类似红酒一般迫半奶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉彼弈浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm此惨,两款车的轴距同为2700mm全橡。相比同级别其它车型痪认,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势午。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通檬错,不够运动妊捐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列未桐坟,规格215/45 R18姥芳急,抓地力表现不错乖勃腹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锻莆筷,规格只有T125/80 R16祷苛。   尾部的设计不算惊艳桐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沥昧,这在同级别可是十分少见的桓。" "  说起海马福美来矫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型是,转眼十几年过去号,福美来已经迎来了它的第四代车型枯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品穿梯,新一代福美来M5采用全新平台打造换轻,不论外观还是内饰稀密,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澄倍论。在此之前疤豢虱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眷炬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型系,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冷唾吵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仟列,宽大的直瀑式进气格栅坦疽确,大面积银色镀铬兔锰双,符合国人审美狗嗡抱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圈抨谢,腰线采用分段式设计淘堪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计领,凸显运动感教惊。但只有左侧为真排气口挪胶,右侧仅作为装饰恨戒。" "  对于中国汽车市场来说靠狡,凯迪拉克属于一个后来者檀赫蒙,当然这指的是豪华车市场抹泼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疤,那可真要拿出点真本事坪休。凯迪拉克也明白这一点盘,去年就将全新车型XTS进行了国产瓦人,并且上市销售怠,销量也是比较乐观的芒澄确。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铰炔,无论是配置上还是动力以及外观设计上户,至少能让大部分潜在的消费者接受第,这确实不是一件容易的事情单庞。于是崇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琶,对动力和安全系统进行了升级彭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弛暮壕,仅有一款36S铂金版配平肖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓜。   2014款XTS 28T铂金版外观挎:外观延续36S铂金版的设计看骆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甭,在其他方面则没有做改动辟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盘景,没有做太大的变化穷陶烤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馈。   XTS是一款善于运用灯光的车美掀,它将大量LED元素装备在车身各个部位技刻,正是这些时尚元素的出现碎桃颈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疏巾,获得了更出色的细节表现力踌咐。这些称不上优势的细节表述奉攫涂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茹具嗅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溺酗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矛距。尾灯依旧是LED垂直式的造型绞曙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致投弹糙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簇筏络,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佃抠吼。早在上世纪五六十年代匠脓,Citro?nDS就用上了可变悬架从、随动大灯髓锰、转向助力淋钝侵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术得,加上极为飘逸的车身设计堪侨鲤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样北侍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苍谩,2011年长安标致雪铁龙成立禾惶逼,到今天我们测试全新DS 5LS分落橙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宠线,音译的中文品牌名念起来很接地气膏斥:长安谛艾仕扮去捣,有股莫名的喜感斡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘟亨,是台正儿八经的三厢车翔疚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槐皆年,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刻。如今归,马自达6已经发展到了第三代旗纬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物达,它的名字叫做淖嚏:ATENZA凸。之前我们已经解读过进口版本赤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力塘晴顾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躺覆波。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膝吩燎,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓷,还有更加令人期待的2.5L褐粮。   注讼陕:此次测试中猴,红色车型排量为2.0L俗其掸,黑色车型排量为2.5L厕家。国产ATENZA目前还未上市媚,此次测试为抢先测试但令,车型为试装车逼。   截止到发稿时关葡瓶,官方宣布局镀咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旧坝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躬遁图,上半年上市销售埃冬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺饱,我们还是先来聊聊外观报。相比进口ATENZA怒浮,国产版本在外观上基本没有变化罗末,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摆斧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耪策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恳劳禾,“下”这个字可意为“以后的”钵慕,用来表示那些目前还没发生的墨猎、未来也不一定发生的事情港僚。比如有人说“下次请你吃饭”盯履溪,谁知道是不是真的!同理无款,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔷盆矫,实际上暗藏了一些不确定性尖嘶牟:它能引领未来汽车的发展趋势势轨樊?或者只是一句空泛的口号谈圃厂?这是我最关注的问题磷。   当然也会有人更在意其它方面色贫,比如外观内饰和空间等等卜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拈纠匠,本篇文章的最后也会提到啦崩孤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汲摹贯。   关于下一代城市SUV的概念侧潜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盯奢。在他们眼里猴尉,很多城市SUV都太“娘”了棵酞,连个小土坡都爬不上去怎么行呢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梧白。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奋、勇于冒险的心钝铣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一家。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吗倪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型七按,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抬赶辟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巴氰,它能够去接受户外的挑战毛磁本,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揪兼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骇建,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售内恒碾,目前主打3.0L排量的三款车型郡,都搭载三菱第二代超选四驱系统嵌,售价39.8-45.3万元脱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旅按们,还有一个最简单区分方式捻,只有精英超越版才标配后拖车钩拭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巧破傻,陆续又在第三代(V73盒戈、V77等)和第四代(V93闹虚、V87屏授、 V97等)等车型上装备鄙底操,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坏、四代帕杰罗)围屠,现在销售的为第四代帕杰罗狸份。   如果单从分动器的挡位看杯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仑帆,拥有2H拔懦惮、4H免搔忍、 4HLC饭、4LLC四个挡位家弊,在后两种模式下恢完茂,中央限滑差速器LSD被锁定赁焊函,为四轮提供均匀的驱动力纱。不过值得注意的是拌畏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抄送毫,前洞极、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节散脾私,简单说就是这时就是AWD的驱动形式履坟,正是这样的全路况实用性滴,才被成为超选四驱系统定。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旱,可以在2H筒即、4H挡位间随意切换吃汕,当处于4H位置时让咕狡,它相当于一台全时四驱车型驰,可以提供更好的抓地力和驱动力署如玫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蒙对,而处于2H位置时嗽且闹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驶藤,不过这样一个大家伙油耗不会太低卧桨汤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拨好。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亢钾派,4HLC模式时查色祟,中央差速器锁止廓并,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羞疯,不但锁止了中央差速器唉虾艇,还拥有更大的扭矩输出蓉,此挡位的传动比为1.9:1魏弦,扭矩被放大1.9倍槐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酞玻师,4LLc就能派上用场火。在车内拱,仪表板的中央会显示当前驱动形式溉溪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸿撤筹,并随时了解到现在所处的驱动模式桃寿藉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拐,应付一般路况毫无问题侵,但如果长时间处于极端情况下绰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皆播某,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试克适,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雷睫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丘,同时也提升了整个历险过程的安全性抒歇肛,因此光有一颗狂野的心还不行霖捎,还有选择一个可靠的伙伴踩。 责任编辑岁舵捂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笔戎,已经上市四年了磐垒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疙许价,跟老款福美来相比档次感明显提升蔷桑。除了看得见的设计差别勾,福美来M5在配置笛、空间方面也有不小的提升烽蹈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宋淘痴,1.6L车型会先期上市变溶齐,后续还会有1.5T车型推出淬舒曹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盆,其中手动挡共有6款携,自动挡3款镀乌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阿归蹋,厂家介绍说叫旗舰版旗锰实。由于厂家没有提供参数配置表算,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盎饭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型老。 ● 外观梢烈笔:中网造型似君威句必购,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面边,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淑检,尤其是车身长度十,福美来M5达到4698mm簇婆,超越绝大数同级车的车身长度讳。跟老款福美来相比枪蓄,福美来M5的车长史钦、车宽和轴距都稍稍增加一些蓬,而高度降低了3mm冯。   因为长度和宽度有明显提升绥任盲,高度基本不变狭,车头设计的比较厚实鹤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伶淡堤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胃辜识,格栅同样采用镀铬装饰攀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睦祈搓,老款福美来就已经开始采用愤剔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纹涝。中网轮廓稍有些不同丧,老款福美来的中网较矮畴茂恍,而福美来M5的中网稍高间避敖,看起来更加厚重挠桂零。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耽缎浩。除入门级车型外横骇,其他版本车型都配备了自动大灯删,这点还是比较厚道的患匪,老款福美来全系没有配备自动大灯逻裤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饯菲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窃孰,能明显提升辨识度挛裙杀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖,是2007年买的阂紊,到今天行驶了9.7万公里左右褪迹。日常使用中油耗7-8升/百公里丹蠕琼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姥腊兔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点券捞棠,第一就是便宜稼蒂愤,全算下来8万;第二就是配置高棠僻堡,07年8万带皮革座椅燃晃、天窗檬、自动大灯和倒车雷达的车不多窍授懈,而且空间也算说得过去缄,总的来讲这款车符合预期紊寡,坊间说F3小毛病多汕轻察,不知道是批次问题还是命好呕,我家这辆倒是没什么事儿裳剖双。新F3于今天上市齐抡,领导说我算车主苦垂伸,于是我就来了幂骏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浅锯,聊聊老款在使用中的各种感觉韧端挎。   ●动力及悬架俗埃呈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徊剧霉,动力够用慧筛档,只是起步比较肉魔,1挡和2挡齿比跨度偏大传玫,走起来后挂入2挡转速掉的太多量沦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡遂。   油耗日常市里开7-8升/百公里抵颧兢,还算满意罢绍叭。悬架初段有些生硬邵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好同信泉,对于颠簸的过滤一般慌繁,后段软勉快凤,拐弯时车身倾斜大污卜。总的来说算是个合格的入门级家用车淌耍标。   ●配置及人性化设计炬梁水:   比亚迪一直走高配低价的路线祭境乱,配置丰富抹币,前面说过骨昆绣,皮革座椅钾溶氖、天窗寒、自动大灯和倒车雷达都有所配备绅八,另外怖匪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针建,虽然不好看猫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杭德。没有行车电脑显示屏拍桐,无法了解平均油耗弘啃第、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酮舅瓶,首先价格便宜诡鹃犬,其次当年没有也不新鲜)拳。   人性化设计方面翘,四辐方向盘比较细臣擂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堆柔摔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孰峭,四个角随便按一个都能触发犀。日常小储物盒好用沪新茧,票据梧勿、手机和水都有地方放祷枢翁,不满意的是门板储物太芯甯狻(硬伤)和晒,平常只能放车证之类薄的东西氓石,连杂志都放不进去功霓吠,后排基本上算是没有储物空间舶蔽成。   ●做工叹: 内饰和外观各方面做工比较糙呕核砍,主要体现在接缝上焊到,不仅大而且不均匀纲佃蘑,这是急需改进的辜磕。   ●空间猴摔:   F3轴距2600mm诡姓爱,我身高190cm短公,有时候我开车晌昂獭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫡浑凯。后备厢空间大甲去,而且比较规整爸,用它进行过几次小规模的搬运顶懒蓉,还可以躲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲句,试驾中我也重点根据这几点进行体验奉,看看新F3有哪些改善和变化劣斥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袜,仍无法挽回姑娘们的心激隧榔,如今她们只爱大长腿和都教授丝缉祈。不知道你们发现没有刷,宝马在汽车界引领着同样的潮流射,硬邦邦的3系伟赴、5系换代后都不再凶猛沙晦萎,舒适感和精致感倒提升不少拎暗。现在轮到X5了拧煎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雌素。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铰搪干,我勉强同意这种观点逞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质先居,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擎狗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惭躺磷,更显精致饰仿。总的来说牌汲,它不太凶蓬,更俊美一些麻添。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虱碍,除了外观与内饰的小幅调整外垦串颁,改款后的逸动引入了1.5T发动机邵衔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褥痪户,逸动采取了1.6L家庭够用曹燃闷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚂私毖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捻驰失,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型康辆梳,一个争取“各门功课”都不落下碴层甩,一个则是专项选手踩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手京邢醛。 ●外观很:均出自海外设计团队    艾瑞泽7精:轮廓流畅拟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奠粪、瑞虎系列诚、风云系列及QQ系列)茨,同时带来了转型后的全新车型棵奖娜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钉潞,更是出自海外设计团队之手惨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傲。" "  刚进入社会的年轻人入,它们也背负着太多的压力睦,在家庭事业初步稳定之后琼翱那,一辆车对他们就显得很重要顷袱。致炫就是一个体贴的产品娠,它有着炫目的外形翁晾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脊藏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骏味,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胺抹肖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甘蝎,变化的不只是名字跋掂释,更是尺寸和定位竞,风格和潜力姓唐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侣衅,吸引着更多年轻的用户群体睹悸棠。   致炫外观灵动时尚孰,带着一些年轻的运动气息祷居噶,车长为4115mm焚华,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竭扒,比老款低50mm;轴距为2550mm琳绞,比老款长90mm驹攻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欢枷痢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点客幂拨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”形,这样的设计更有利于致炫的散热寺聪史,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱势岗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚷薄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阂却,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺念固,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友台攻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阑透。   在ABB的阵营中剧勃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昧,他们的目的很明确挫,就是抢占国人最热衷的这一市场哨势石。对于奥迪A4L冉喘甭、奔驰C级烩冗、宝马3系而言皋,三者都有着不同的亮点与喜好者风好参,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价想幕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堕娥。   在这款316i消息正式放出时激涧,包含我在内的许多人都会想到一个问题揭,那就是究竟会减配成什么样晨?但在实际看来脐虚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匣搽。无论是进取型还是运动套装版奴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赌榔椽,当然如果你肯花7800元枚轮距,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堵喂。此外甸悔骑,对于现今发达的网购来说疗赫抵,这个根本不叫个事都法喀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脐唤甲,此外还有多种款式的副厂总成可鸭堇佟,质量咱们先放在后面泪,至少价格实惠也能达到美观的效果猴荆割。   虽然入门级价格不足30万逞蕉,但你却可以得到一款原汁原味的3系彪,在定名中你就不难发现童炭马,316i中并没有“L”寂,它是基于标准轴距系列中的一员泪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂必摊,对比现售的奔驰C级番篱绵、奥迪A4L而言俏盾罐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势解。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扭惶络,这是国人特有的爱面子传统丁醒看,作为在国内征战多年的华晨宝马来说崎伶,他们自然也深知这一点裁嗓嫉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骂狗蛋,单出排气也与320i的相同耗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哦亲土,不过这一项在网上也是可以淘到的事祭,副厂价格也就100多元疼磁皖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锹烽喂,然而在国内寿材,它还是一种小众车型龋柑。可喜的是壁丢,近年来随着“旅行”文化的发展叙崩巧,旅行车也渐渐被人们认可擒谐去。在我看来猛香青,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脑究,一种是像奔驰C级旅行版陵坑搪、沃尔沃V60那样暖申,通过个性惊颓、漂亮菲稀、动感的外观设计获得年轻人的追捧娄。另外一种则是踏踏实实走低调禽、务实的路线翱双,用内涵打动消费者先寺雀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磨捅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晃羚挨,外观甫、内饰进行了相应调整票魏匙,配置也有所提升吗,动力系统则保持不变驰漓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泰,售价33.48万脊。除此之外揽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版村,指导价29.98万填敝。   在介绍产品之前妒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来京蝎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人橇拴,1985年蓉袍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焕策,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堑嗣挽,这正是斯柯达的前身肖。需要说明的是脆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刺渺鹃,并不是指该车型限量销售煎工。   ●低调釜纽痕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看防,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版品勉悍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龋岔颊、稳重绒潍,所以严格来讲媚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芳。从上表可以看出群目柑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俺,而且更重要的是米,速尊的价格更加便宜浅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梧。全新样式的中网格栅更具有立体感世,大灯组内加入了LED日间行车灯第渴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撵孔款,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞧交,朴实癌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狼就侧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昂馁革,并具有自适应调节功能维亭嫌。新款车型的前大灯造型更加犀利速愁。此外悄杰谩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澎捻道。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稍,简洁修长溶锻,没有太复杂的线条勾勒京,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份房吾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朔,规格225/45 R17揽,这是一款侧重于节能环保的轮胎僻拒搅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性感,圆润癌半、饱满离沙氖、协调壁罢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泡、耐看得多帅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猫结,尾门上的线条层次感比老款有所加强低碎督。此外褥光扒,尾窗上沿的扰流板矫彩堵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渐寐,让速尊看起来很有范儿琉帮。对了电蠢贯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靛蔽,一般人还真有可能会被它吓到巳阑坷,其实它的心脏只是一台2.0T谦纶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幢史,在北京借着区域上市之机匈,我们再一次体验了自由光的越野性能湾。作为越野车型的鼻祖翟痪删,Jeep用自由光再次向人们证明信,即便做的是城市SUV禽脯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点评青。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身累,但是在四驱系统上喀,Jeep却有其过人之处鞍素掂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吼里。    简单来说莫李,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摧彼,也就是说寂换,当前轮打滑时褂汉拴,动力会输出到后轮嵌搞沁,使得车辆依然能够前进单。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缴、交叉轴这样的情况)烙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笛,脱困就很困难了详篮分。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虽龚县、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悲棘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造访,以横置发动机垢、前轮驱动底盘为基瓷『邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昧,实现100%前轮驱动匆,提升燃油经济性另型,而且它的后桥也具备多片离合器结构堤,可主动控制左右后轮的扭矩分配便慷救,起到限滑差速器的作用邻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圈侯斡,还具备后桥差速器锁止功能氯,实现左右车轮50:50扭矩分配襄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掂炉垃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赐恨。    在实际体验过程当中伶材须,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰净肺、交叉轴摔唱、炮弹坑寸陋、搓板路等等越野路面快,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泻,越野能力无人能出其右板泥文。    然而作为一款城市SUV蛾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臂惺劳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乳酗储。    另外猴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间差,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统破疗。相比同级别的SUV临,虽然在越野性能上依然具有一定优势辉快,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲸谷送。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祁,但是进入这个价格区间以后补响膛,消费者选择的范围将更多桥函死、更大岛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战难哄,在竞争力方面依然不具有明显的优势镶敞坑。    或许尽早国产化降低成本焕斯懦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棉径盟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渺蜗挂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忌。如今摔废变,马自达6已经发展到了第三代薯鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诗贸,它的名字叫做谷:ATENZA梦焕川。之前我们已经解读过进口版本秘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搓啤纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆蜜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烹,这一次排量可不仅仅只有2.0L遣拐,还有更加令人期待的2.5L共扫。   注亨豌:此次测试中哀雌,红色车型排量为2.0L厘淮梯,黑色车型排量为2.5L排来喘。国产ATENZA目前还未上市弯,此次测试为抢先测试尽浑,车型为试装车放。   截止到发稿时侮迪,官方宣布乌扩肺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溜恍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袭罗寺,上半年上市销售叔傲奈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚕烧,我们还是先来聊聊外观嵌蔑。相比进口ATENZA势小倪,国产版本在外观上基本没有变化底堡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肯隘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顺羡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撤恢蚂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨不,它不同于以往的两代马自达6逃怖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睡碾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子创发伶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”星己行。总之从结果来看蹋搭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肉架,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼎,希望它能够像老马自达6一样未妓荡,百看不厌蜂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色念逼,仅针对这两款车型来说妊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胁创诞,而黑色则太过低调茫,完全掩盖了车辆应有的魅力颊。ATENZA的红色与大多数车型不同霜漂僵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煎烯,不俗套半墒融。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm海,轴距为2830mm拘畴,与进口版本相同娠。相比同级别其它几款日系车型霞辑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旁列。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涉伪俄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯急,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源角婪,科技感差了一点乖鲜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怂欧百,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辫汉霞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈括,相比之下确实显得小了一点橡苇,为什么不折个中坏卑,采用18英寸呢悔劝丹?   两款车的尾部设计几乎没有区别急蓟滦,尾灯样式相同矛,双边共两出的排气管(没错喀羚,为了表达更直观崔、清楚麻磕、无异议位溜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刊,这是马自达6一贯的良好作风墨母臀。总之驴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膳,谁都知道SUV车型最为畅销洗丢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竿,而卖得好的却还是那么几款慑痴墒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荆烤,还要等到试驾之后才能给出答案悔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耸省隘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肋。从风格上看苯,海马S5偏向时尚史、运动倾光狈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汗怠澈。而在配置方面穆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点清旧。根据目前了解到的消息寝瞄,这款车型的起售价约为9.5万编僳据,如果消息属实的话陶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烩赌攫?   外观截忿袱:设计新颖上,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揪诺疮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矩骨花,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妻弊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枯煽,也将它的风阻系数降至0.34慈淖俯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗜鹿去。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咯吧摆,比例上感觉怪怪的篇巳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苛垂,有效地提升了视觉效果林摩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炊隧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乔膳吧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卤逢刑、转向灯以及雾灯忿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冒宦。   作为一款紧凑型SUV嫁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陆,轴距达到了2630mm且。与同级别的海马S7相比搭龋价,虽然在车身尺寸方面有所减少冒敛缚,但轴距却多了11mm亲黄,整体空间表现令人期待吩还。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奖韶线,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伍刺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供创煞堑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铜。" "   全新的A3备受关注獭钉廷,这其中的原因有两点聚菊,一个是加入了三厢车型卢送割。而另一个呵伯岔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镣。只是这台车来到国内较晚郡墓嘶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生架。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恍霉团,简单明了的说裁氦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垫鳞,而必要条件是横置发动机惹匠颅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暇霉洞,但消费者从中又能得到什么拼鼓?如果按常理来看日通杯,对消费者的好处应该挺多的酸习,比如车更便宜了腐,就算车不便宜配置也应该增加了颊傲贪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浮。但上述这些还只是一种期盼卷饭仁,毕竟这个平台的车型刚量产不久猾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔷棱诬。至少高尔夫7是这样钞誓溯,而全新的A3由于正式的价格没有公布擞陶,所以也不好定论嫁嗣煞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袭,这次引进国内的共有四款车型鼻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肌谓帮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镀桓口。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拌汰,6速S tronic双离合变速箱但。在本月的21号摹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市委推途。相比老款的两厢车型弛解矫,轴距和车身尺寸都有所增加私,而且在轻量化上下了不少功夫能桨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菇抒,但在配置上基本都可以进行选装喝募。由于三厢版为新增车型凸壁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开板。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藕鼓挽,“小改款罚懊连,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秤驳,而值得注意的是搂眠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上轮冻女。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稻具府。”吉利控股集团副总裁残径、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态廷静峰,欣喜之情溢于言表唱辜氨。    亦或是巧合谭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能青锰烂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仆,一方面澄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娟貌,另一方面挪尽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域办行懒,种种迹象表明膝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郴诵钢。   诚然揉奠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车额,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剔锭哀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时但牢,孙晓东对媒体表示勿缄孝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪零,吉利收购沃尔沃之后遣南,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骚速蕉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应欺。" "  在国内丛坷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豹坎兴,它凭借动感的外观牵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兜河猾,后来者RV4宪巢快、途观丹负、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窜腐献,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比童拈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盎钢。而今年努,东风日产给我们带来了第三代奇骏疼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吨孙撑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢础,年轻化靖、动感化的外观设计就是最好的证明楔脐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肃兢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中地栏,层次感以及运动感比老款强太多了式。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的且楷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条础壤,流畅的曲线让它不在干巴巴迷磺,整体饱满了很多敬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毁克,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仟衰喊。   在侧面线条的过度下哦度档,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氯,并且加入了以装饰性为主的扰流板俊修。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悼喂翱。后尾灯变化更为明显嘛汲婆,竖条造型变成更为接近长方造型且。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”防,一定会想起Jeep岁立,提起Jeep蹈冉馈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沃煤,看看它在这部分有着怎样的表现辫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卫,并且不可选装以外姑叫,2.4L 豪华版可以选装该项配置木臀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鳞掣嘲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版请耻驮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忱,从功能上来看比较全面徒骡,下面我们就一起来看看它的实际表现付。   更多精彩视频抬森,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓣,调整比较细腻茫苇火,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位星,而且还可以停得很正退。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绷漂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厕扯桨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敢脓,如果继续操作颗,系统则会中断本次自动泊车墙败。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里插项,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懦,我一定会把奇骏放在首位投,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驰,性价比非常高胁氓杏。不过自从2008年上市至今的6年时间里陶幌,它始终没有太大的改变息腻坛,另一边竞争对手们却在不断进化哗瓶镀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蠕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灰犊挂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宿伶鲍,而看到新车的第一眼就会让人感叹贬施佬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抖倾翰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氓辈南,并且也是该平台衍生出的第一款车型畔矫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掇。相比老款车型略显古板的硬朗外形欣兑乃,新车则显得更精致械刺叼,更有设计感怒溃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上形措。当然词珊片,除了视觉效果之外谷舞碾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诵?这也是今天我们需要探讨的问题悄爽琳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邪匪胯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馈,我们本篇文章的测试内容并不全面灸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仙丛猾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翅垄拢,里面对新车外形返陈凭、内饰等方面都进行了详细的解读搂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娟沫输。另外馈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敲。   ●增加更多高科技配置修吧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欠俊骄,除了拥有出色的设计匪屯、良好的工艺和用料之外撤苹戚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狄谴,翼虎就是个很好的例子详松拖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奠。如今的新奇骏身上帅,我们也看到了各种高科技配置眯泼汲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罐钙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畅咕陡,在两年前它就已经崭露头角灭蜡蛇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箩,连控制面板都完全相同巩斑。虽然东西不算新帆鲸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徊啃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代必苇,汽车作为生活中不可缺少的一部分熔,也同样要跟上潮流腺坏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒲舅噬,很多的印象都集中在日系的丰田车上妮酮骋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汤,由于起步较早添屑,所以在混动技术上都比较成熟俏巨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屁协,一方面是因为未来的趋势史储,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜕烩。但能让人印象比较深刻的不多拨撮脐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忿。经过一天的试驾体验僳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车能嫁啥。   外观方面迁崎跨:设计大胆前卫淘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酬坞兽,给很多人的印象就是模仿纹、复刻慷侥,aygo钎、花冠档、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疤。实则也是没办法的事儿汞龚叭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弯,不过从秦看来芦赣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矢八汗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倍维,整车设计偏向年轻化沃常,前大灯内加入了日间行车灯爸秃。车身尺寸方面骄蠕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溜维,轴距为2670mm拍和。   实质上谩项告,比亚迪秦的外观特色鲜明攘雹超,个性十足潮容人,他并没有针对大范围客户群体而设计烧献,更多主打年轻桅挥蹈、时尚元素该廷喂。这样一来虱,优缺点也相对明显痪复喉,需要一定的时间让更多的人来接受他叮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弦驴前,充电方法非常简单也很安全劣充。通过家用的220V电源就可以直接充电鹃鹃,但是要采用三相插座牡锈。车内的仪表盘可以显示充电信息恼,包括电量以及预计充满时间申技,而且还可以选择预约充电坛荆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的石宠缺,虽然我的“档期”已经很满蹈撇,截稿压力山大岔腐缮。但作为潜在车主板,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酸卑宝,它和福特嘉年华富斯狼、大众POLO会有多少不一样奋,谁更值得购买尼特。我想这也应该是大家都很关心的问题创苔典。    测试之前还是按惯例先说点基本信息誓锌,以供大家有更多了解波溪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矗,分1.3L和1.5L车型尝湃,提供5挡手动或4挡自动变速器分宫。这也是国产的第三代威驰车型吝沮芹,相比老款车捎簿,新威驰变得价格更低详、空间更大垒察漠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惋妹,在广汽丰田4S店中销售坦保,价格区间6.98万-10.88万元苟。两者动力系统剖概、内饰设计完全相同郸。只是外观分成两厢与三厢速,配置上有细微差别而已烤功。好了栋刹泥,我们就从外观开始说起辆。" "  导语非:在新能源汽车研发领域随,比亚迪一直是领跑者壕团味,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捎荚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胳冯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件案侮,能够开发更为节能活差、环保的电动汽车产品睡,实现性能的提升和普及应用乌许。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作崇呈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坚雌哎。   历史上伐,秦灭六国庞,结束群雄割据时代剑塑,统一中国送,开创了历史的新纪元儒女。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆将彻,势必证明其在以下六方面的实力堆搽死:   一瞪斧攻、比亚迪秦到底有多快茧荤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拔千纯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汤,23%的车型在8-10秒信,17%的车型6-8秒绍碳袭,仅有8%的车型小于6秒表啡,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫌赡。今天堤篇挪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下详泌庇,秦百公里加速为5.9秒富粕辟,而记者实地测试时身官,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倒。   跑得快自然有其道理插我饶,秦具有“双模”动力廓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锋,在混合动力模式下呸蛔,秦能爆发479Nm的扭矩赐,某种程度上可以与那些超跑抗衡囊。 二欢煎、秦油耗到底有多低屠?   根据国际标准测量核算活炯苫,秦百公里油耗仅为1.6升菠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虫螺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穗净沉,纯电动模式时敌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时深滩,整车自动或者手动切换至混合动力模式彼。在所有模式中麓蔫,秦还能进行制动能量回收藐,即电机向电池反充电宫熬,每百公里回收2.5-3度电饯,可以多行驶约15公里奢。 三构煽嗓、秦充电到底难不难棘护?   一句话回答卧颧:有三口插座的家用电源就可以嚎,就像充手机一样方便衰蝎卸。秦的电池容量为13KWH搽辞,可通过220V电压背陇并,3口插座骚呢擅,4-5小时充满电匪。秦随车附送一个智能充电包怪瘸巩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖僚湃。   四末表、既然用了大量驱动电池焕,到底安全不安全?可靠性如何琉逢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侠警倾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池途潘衰。单位能效比堕山,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池令漏。但是安全稳定性方面则恰恰相反借,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丧仍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抹揩使,是目前市面上最安全的驱动电池芥,没有之一糠录史。   可靠性方面叼,据比亚迪测试碴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垄氯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修算,业界罕见堆堂。电池电芯甚至终身保修抽绊列。 五涟、秦操控驾驶会不会很复杂想疼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佳盒,习惯之后甚至更加简单操。新增纯电模式依涌柯埽控驾驶贰老,更安静签染、更节能楼核。   六恨嫂谜、电池组电用完了如何行驶伺?   据技术人员介绍黑梗,秦本身不存在电用完的情况仓签阂。电量不足时度亲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冠。   此外屎脐擒,行驶过程中垂律,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量活团,并储存到电池中汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奖砰挽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佳,其次是QQ me剃阿烦,PT漫步者之流昆,当然还不包括那些“只识其样币富、不知其名”的人群擂系江。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莱,它也是双龙汽车最具标志性的车型暑。在迎来双龙新柯兰多之后荡,就在近日惫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹤岔辽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娇播,但却让我们可以由心发出这样的感叹祟识氨,爱腾终于正常了卤抬。   从推出2011款爱腾至今燃股,已经有近3年的时间秒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霞氯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象性。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事济灰,伴随着2014款爱腾的推出档帮,有关于这款车的一切拓兄,也自然成为历史傅附鳞,被我们封存起来炯酸。全新的家族化风格设计伺刷屯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路替。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部封缉掏,与新柯兰多相似的样貌钦冲疾,让新爱腾不再具备专属性特逆。没处前部细节的设计疮,都是那么平易近人吗,平庸的再没有任何特点空。可能人就是这样脑糯,老款爱腾在售时吓枯店,人们总是说这款车有多难看到慷,有多奇葩吭咕啪,但当它真的成为历史后荚墙车,我们又会感到缺少了什么巴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化份邵,但还不至于让它从中获得什么优势瀑煌局,车尾部简单的几处变化骄信铃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掇搜度。现在在大街上味琳浑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搓。   本文导航" "   这年头在路上跑着士董,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陵拳漠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吕酪,把自己造的车不断的加长塑戮,就算不加轴距也得把身子给拉长免。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贝茧、大型车上垮,感觉有些资源浪费采惠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搔敛蕉,“L”的作用才更加实际培埂艾。当拿到这辆YARiS L 致炫时千登,小惊喜了一下险痊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗣深荚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了级痹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谦率昏、大众polo借瑟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势故。目前这辆车共有两款动力划诡谢、6种配置车型在国内上市膜位计,指导价格在6.98万-10.88万之间篱。由于新车型且上市时间不长卧孩,所以目前的优惠幅度不算很大梅授撑,基本在3-5千元左右舌。(个人观点人:致炫街曙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烙呈皆,厂商指导价为8.7万-10.68万皆本瓦,搭载1.3L/1.5L发动机盎步,5速手动/4速自动变速箱抄具。" "   曾几何时圭辫弛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硅,但却没有获得国内消费者的认可冲袜。如今劫部歉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前短,其售价区间为15.48万-21.98万元酞,相比老款车型有所降低才间牢。另外碳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滔怒,并针对柴油发动机进行了重新调校袭归。下面就让我们通过试驾体验窝镐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柑逼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型托,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计判,并采用双龙全新的家族式设计氮沃,整体风格与现款柯兰多十分相似八馈。然而溶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整麓,其车内布局依旧与老款车型保持一致嚎穗,略显缺乏新意秋。   小结破触: 相比老款车型来说离瓮陆,新爱腾的外观变化令人欣喜嫌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篓叉仟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淘。不过滑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进退,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巧联。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上详爸慰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贬。在海外市程榷,新逍客提供3款发动机饭弗,配备6速手动或CVT变速箱褐,在英国的起售价是17595英镑硕憨。与现款车相比玩怖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计白眉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敛柒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撇赖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞘泻。 ● 外观介绍赋桥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纹吩粉:宝马2系Active Tourer嗓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚼穿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氖奴墒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垄惋?车展上的展车给了我们答案甜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抬祟,而在正进行的2014日内瓦车展上漓邓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哀寸钞。和两厢版一样秽牌,全新标致308SW基于PSA的EMP2南恚块化平台打造勺毫,造型新潮时尚教,细节设计则突显旅行车的元素化瓣,保持一款旅行车应具备的实用性陵。据悉挡,该车将于年内率先在欧洲市场上市宫次狭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位割素,相信国内消费者很快也将与它见面亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹅,全新标致308的旅行版如期而至咖蒋。从整体变化来看宠,它在保持旅行车实用性的同时败赖航,将重点放在外观禾换、内饰的调整以及配置的提升上琉,新潮的设计更是让人眼前一亮梧母璃。在我看来贯胺憾,它的变化是非常积极的泥吃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巴蚕,现在它要做的就是尽快进入国内写。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甜貌:   静态评测    ?   更多精彩内容氯领朗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸劣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晴。早在上世纪五六十年代颇狡,Citro?nDS就用上了可变悬架堡瑞、随动大灯徽绵、转向助力鸵码、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棺,加上极为飘逸的车身设计陷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缆瘸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谢尉舞,2011年长安标致雪铁龙成立倪席鹃,到今天我们测试全新DS 5LS宦径,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苏蹄,音译的中文品牌名念起来很接地气纠:长安谛艾仕赫,有股莫名的喜感坛那,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熔怠练,是台正儿八经的三厢车哀廊。   ●外观窝唤:考虑国内需求谐耗搭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胆凤缅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5即,后者里里外外都显得格外前卫姥吃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硅超办,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实布、更好接受一点靠厩啥。当然趣蹲褪,前提是得保留住原有气质涂。   在这张全新的前脸上兼翰驶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霉,官方把它解释为“飞翼”剂肖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征本挡刺,由于边缘不是那么锐利味多抒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奥市缸,接受起来没那么难娠掳扮。   车身侧面和尾部看起来很饱满舞悲芯、匀称缝,其实我个人甚至感觉比车头更好看北托芒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰希哇秀,厂家说这是做完市场调研后的选择佳疵堆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偷烂,想想也不无道理率全刻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藕撵,与其后期车主们各自琢磨丧,不如原厂直接把这事办了斡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芯珐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拘视操:下文简称新阳光列剧缚,以便阅读)插,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暇胸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狄。现在它不光新潮锑缎,还进一步提升了性价比檄睬节,为与定位相当的大众桑塔纳酪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泻。 外观藕撂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸿夺勤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肝狄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沛秦砷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缆队甲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穿蔽,达到4456毫米惟可还,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平取。    此外呸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爸码惮,由于在东风日产的产品体系中新誊惹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)设垂亲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闹邢巫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时退间勾,我已经身处呼伦贝尔牙克石抵咀孰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狙尖票。尽管天气有些寒冷仇,但此刻我的心情是非常愉悦的裁童,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纪秋叙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缄室坛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嚏坦菏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琴,当然我也不例外芬。这次除了911之外戚力,保时捷还带来了Cayman丁持乐、Boxster屑钩笔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型改郴讣,让大家分别体验RR(后置后驱)伞穿愤、MR(中置后驱)堤诗擞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冯粳,即使在这样的冰雪路面也不例外悼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作两狗。在练习漂移之前彪,充分的驾驶培训是很有必要的厘福藉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时癸科驹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俯踌味。   ●车辆失控该如何挽救鲍搓距?   当车辆发生转向不足时浦篓卤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)材椽币,稳住方向并且慢慢回正阑疆,切忌继续打方向慑系,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姜,反而会加剧转向不足的发生弟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锻瘸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汲谰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勾苛鼎。对于一般人来说疼黄,应付转向不足要更加容易一些碳帛催,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搽肝,而转向过度一旦被合理运用脑韶罚,就能成为过弯利器滦,也就是我们平时所讲的“漂移”彻。   ●如何才能实现漂移趣蝗辅?   要想在弯道中实现漂移练田刀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翘肋。针对这次的车型以及冰雪路面缓嫩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仍交:   1嘲书篡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)题既,我更愿意称之为惯性漂移过弯犀官访。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缺抚、甚至小于90°的急弯邦坤伎。 ? 『以上为PPT截图钢,分辨率有限纷任,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崎铃钙,然后反打方向犀舶涉,稳住油门漂移过弯焊惊暖。例如在通过上图中的右弯时呢洽杉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绕玖刃,然后左打方向签,紧接着再右打方向薪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动文甸,别慌匠匹揪,这正是我们希望看到的翘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氢骇。随着车尾横向滑动的产生胯铰,此时驾驶员应该迅速反打方向毒谓即,让前轮时刻指向出弯的路线烙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度连,随后在出弯时适当收油并回正方向良,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凶本卷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僧贾,方向盘转动角度都不宜过多歉,最好控制在90°以内笑。其次油门动作务必细腻筹苗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烹境,给油则会加剧侧滑糕虑,收油则会减小侧滑角度惹畅馁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用董。   2虽陇衅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓖徽。   适合弧度比较大的高速弯道罕。 ?   当车辆高速入弯时缮袒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尝田,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挡萌标。当车辆开始侧滑之后沮爬驴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灰,继续维持横向滑动外法摧,同时反打方向控制出弯路线惧,之后的动作与第一种方法一致绘世。对于初次尝试的驾驶者来说乃,如果入弯速度不够快也没关系箍,你可以直接省去刹车这一步骤偶,在入弯时适当地轰一脚油门视剑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仍适芬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拟,并综合运用书椭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了没诲活。例如在紧急窘、高速的连续S型弯道荷疆叭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心按伺扮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篇玻龄,从而划出一道完美的漂移路线断春。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刑爱抱?AE86在高速S弯道超越RX7荒峭剂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聊韦。   当然杠斧歼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后好庙菩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钦稍浅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶无鞭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脆挝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作级,驾驶员只需控制好刹车怠共、油门以及转向三者之间的平衡即可裂橙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距览。   然而即使是这样摩仇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的八。冰雪路面凹凸不平叼烤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绒赊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胸欺,所以技术和心态都十分重要窖不,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫌川。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碉胚朵。在这期间湃蓖,沃尔沃创造了无数的第一违讣媳,也赢得了不少的辉煌成绩都莽笑,当众多车企迎头赶上之际坝团勾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中馅,并将其命名为Drive-E鼎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妇短,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炯疼筛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赣挛蓝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜜,实现了靠背调节和腰部支撑通扳表。 1967 推出首个后向式儿童座椅持零苔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器答嫡啦,将有害废弃排放降低90%以上传菠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冉箱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茎链媳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匡,有效减少或避免低速追尾碰撞谓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术危,至此安全范围从车内延伸到车外倡歇弹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表配:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盲搽念,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骄馅欠,从被动安全到主动安全昆,再到行人保护霸酶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域控餐开,空气污染现已成为最热门的话题申,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盯烷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刊四。   Drive-E是什么 缓惰拘?   即E驱智能科技狭,代表Efficient Power(驱动更高效)寇蔬垢、Electrification(驱动电气化趋势)茶其护、Environment(驱动环保潮流)范十,从字面来看很容易理解核,简单来说就是引擎高效化哼氰,这样一来既可以保证动力性膜啃,同时还能达到更好的排放标准嗽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扳舜煌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篓。   沃尔沃还将这一技术投身于奈拍眩块化的研发穆,只需变更增压器钠粒块与催化转化器募壤荆块等主要部件擂,便可催生出一款新的引擎产品巍寥珊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诚,大致可分为4类颓逆割,即汽油直喷引擎赊笨悸、柴油高压共轨引擎踩,单增压引擎(T5)筐岁反、双增压引擎(T6)秤。 以XC60为例 嘉踩烁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拍阜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韩肖嘘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巩,在动力输出上也略有提升沽囊事,其中的原因自然脱离不了小体积介魂、轻量化等一系列技术的支持频荆。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫂嗅尽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%度蚊钦,挡位的排列也更加紧密触介,有效缩减了换挡时间脾,从而具备了迅捷的响应能力首、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现编。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敝豁,耗能经济性方面得到了进一步保证仓擦醒,它将改变城市路况中引擎启停的时机小,改善油门的响应忙迁,空调系统转化为经济模式工作烽羡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毕,而在65km/h以上松开油门惜呐澳,引擎还将会处于怠速状态爱沽。   本文导航豆呸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劝躲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剃呕鼓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼻。不过姥享,动力并不是我们今天的主要议题颅外。秦的下盘功夫方面表现如何隶墒脑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系护吗融?这些都是我们今天要研究的内容绊侗。综合起来翅,我们最终目的就是想要弄清一件事腥币喉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皮清港。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苔骆畦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峰。当然居颁染,由于秦有着体积更大涤、更加复杂的动力系统澳继巫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔽来,但由于双叉臂需要更多的空间拿侨,因此也是不现实的那新。在材质方面且菊锑,秦同样表现中规中矩此瓶酸,并没有使用轻量化材料为车头减重泛汇龄,亮点并不多吞。由此可见耸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钝祷。   不过稀,由于混合动力系统的特殊性嗣搽涡,秦也必须做出自己的调整竭秋漆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盟筋。比如签辈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘛寡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汇椽汝。此外内,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抒,相比速锐在直径上增加了将近9mm奠畴,看起来很是显眼搭耿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刻苫猫,而在同等材料和工艺的情况下反,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藩拉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慌舱纽。   另外姑嫡填,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哇钡锯。与速锐的非全框式副车架不同嗅钉孪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酒圭痊,由于加入了电动机和管理单元混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厘口涉,因此这样的变化当然是加分的挎芳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楷、振动和声振粗糙度嗅,欲知详情请点击这里)匣,是个值得肯定的进步墟呢。此外奇槐枫,与速锐相同卸蒂沦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连还侍捻,强度更高返纽鲸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颈快。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丸刨,现款覆页ゴΓ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陆,不过福特已经为此做好了准备河闷多,日前刚刚发布了新款竿丈克斯酣。它采用了全新的家族化外观扑滤柯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫂,不过它真正的杀手锏稼,还需打开车门才能发现妨谷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妮堡法,进一步抢占细分市惩Э亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型编,满足那些对于性能有一定追求的消费者螺挞,比如轿车中的S5托萎胎、S6前、S7脸啡吹、S8等等零鲁。就在不久之前的2013年12月弄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绞难,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型室,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)修。 外观婆痛溶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岛卞缄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子模澜,可以随时面对那些不识货的挑衅者泡少势。作为Q5的性能版车型背,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殊怯诧,颇为低调翟惊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化硅薪。 车型图片 基本参数木纲呵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出题恰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汐陶何,特别是车身高度经过降低猴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm房,而轴距也有细微的变化拓。   其实只要细心观察镜挎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稍钾,除了特有的徽标之外呻班,SQ5的镀铬条有别于传统车型皮剧痉,采用的是双横条样式儒溪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窟蹈冲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蟹割,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆偷苯。而配置方面领烹抨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陡加。   尾部的变化主要集中在下半部分飞集痪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搂谎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计私聘蹬,可根据行驶状态来改变排气开启程度怕缴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哇其休,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惟,前者就属于少数派钢。一个是只有追韩剧的人才懂坦,一个是全民百吃不厌鹤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓉哎颠,其实上一代车型在国内早有销售尸本匡,只不过跟福瑞迪太像了别篱,外观不出众篙氯揽,关键是动力平平乔久缎,所以最后并没有收获太多钾光。全新速迈刚刚上市册韧抬,售价17.98-22.68万元段互槐,很有幸能够在第一时间接触到这款车仑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眠纠贪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狭笛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灰辣兰。通过简单的对比计,不难发现掂瓤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窗郊,名字叫做ForteKoup芦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机串街饶,售价17.18-20.08万元邢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漠虚谱,它承了起亚家族的虎啸式前脸享,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叛靠,现在看来谈不上惊喜挞捻,只能说还比较精致褥讨。虽采用了大嘴的设计筋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伴恭河,或许小女生会喜欢冬软。大灯全系都为卤素光源黔,并带有日间行车灯菲须。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潍备捞。   走到侧面定,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玻冲,但两门的设计为它增色不少罐,在绝大多数人的固有印象中巢,跑车就应该是两门磺县,并且应该是无框车窗劳薪笨,仅从这两点来看磊佰,速迈确实都做到了钳仆,开在路上的确引来了不少的目光追随凤瑞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流额相,我们一致认为车尾的设计更为出彩奶,短小揽、精干闲吃蔷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琶盎。除此之外售伶窖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筋害,而且排气管口径不型选,车尾营造出的运动氛围似乎更强戚秦句。轮胎为韩国本土品牌蝎录,规格为215/45 R17叹五,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了商危胁。   当然恳,如果你选择2.0L车型的话爽琶,你所看到的黑色外壳后视镜姥函、前后包围的碳纤维纹路饰板星猾胳、双边双出的排气管圃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盛姐。" "  讴歌这个品牌脱搭济,或许很多人不是太熟悉光嫂秘。作为本田旗下高端品牌佛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任书懈秘,而且在美国市澈Φ霞铩,讴歌的品牌影响力是非常大的棉画罚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衰篇,大部分都是人们对这个品牌不了解退室蹈,影响力上不去阔揩,导致在销量上确实不尽如人意淡。对于这次全新MDX的到来颇儒毒,个人持有赞许的态度锯幌滥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赁凄苟,还是那句话坷,品质上去了祥卞匙,接下来就是提升品牌影响力了然班。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上季马扭,大灯的轮廓更加细长闪炕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圈泰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耪保心,但内部结构和MDX并不完全相同媒辟。雾灯被一条仿LED的光带替代刃,进气中网的细节刻画更加运动疆贫滤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长死,侧面造型给人的视觉感受非常低公褐俯,这和前后大灯的位置有很大关系滇哇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篡涝,注重舒适性侠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陶荚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跑,而压低的姿态却更加动感归汝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肆刹豆。尾灯造型相比较现款修长翅凹冲,优雅的感受也来自于细节的 设计门坛幂,但貌似通过我的观察赁赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源步。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烘抄狙,让尾部显得非常简洁嵌溯。   本文导航馁迟涤:" "  2014年2月20日穆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菩。2014年型奥迪A5的最大特点是核,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柬俩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国市。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绍财,共有19款车型嚷翅贤,售价在49.98万至85.8万警酗享,具体价格如下膝碧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箔簧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灌考,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痹肺。配置方面篇临贸,也与现款车型相同俗逼佛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亥供。   内饰方面蕊悉,2014款车型也与老款车型大同小异衔朗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佃深,同时门内饰竣剑洁、座椅中央扶手肺、都采用了纳帕真皮面料滤滤颠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抡炒持。而2.0排量以上的发动机则保持不变们。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼎翟。   变化一擂衔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狸,在原有的缸内直喷技术的基础之上铆仍烽,加入了较为传统的歧管喷射龋活,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囱搂绥,通过二者各自的优势挽席孪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诉。事实上欠究,混合喷射也不是什么新的技术患七蹭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佛骇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鄙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筏。   变化二氰叉:排气歧管集成至汽缸盖内斥熬另,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宠报贺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萎,从而减低涡轮的负荷邪厢,提高涡轮寿命烧。同时畦柒,因为在进入涡轮之前进行冷却惩峦哆,相当于提高了涡轮的进气温度限制烽乐痉,可以允许发动机有更高的排气温度钉露,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人久帛囱,同时结构也更为复杂岁熊链,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恨措粪。对此锑,缸盖内的冷却系统也进行了改进烦仙跋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汤淳。   另外刃琶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慕屋崇,还有着两项小改动护臂。使用旋转阀乃铮块替代了传统的节温器脚酮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寞溜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吨。   根据官方消息摆廊朴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上觅华毙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叉焦。笔者也希望在应用新的技术的同时抖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荒。 责任编辑菱:王晨熙" "  A00级(微型车)负,在人们印象中这类车以实用性冒储、代步功能为主斡,低廉的价格促使配置也不会太高慈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秆荷,一款车的推出打破了这一概念垄,它就是全新奔奔参,来自长安汽车据。   感官是人们的第一直觉反应勤继,所以外形设计的重要性不言而喻荡,为了使人们印象深刻箱棚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虽,道理很简单级磊泼,日本是微型车最发达的市场诉胶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伙,在2013年广州车展上咎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光女饶,除了时尚的外形设计以外拴夹,在细节做工上也有着不俗的表现鞠。前脸的设计整体性很高窖酮墩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劣吓览,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吃汾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拎彤,不过这一点在外观上并不明显韶蓖,这源于贯穿车身的硬朗腰线灭,有效将视觉性降低黔途盆,同时搭配造型独特的双色轮毂漂伶,让这款小车看上去时尚动感峰抒亮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蘑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阜挎松,如果仔细比对悸瓦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸背径让。除了引人注目的设计以外潍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勺汾,具有加热功能的外后视镜割夕、15英寸的抛光双色轮毂碉隘辆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抽脱媒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骏兰仇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抄葡颗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驳浦。不过腐丝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雇,从内到外鼎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扳欺焚,可以说是一次完美的蜕变钞。那么这款新车究变在了哪里眠彪嗽?它究竟新在哪哀慰芹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迟担识。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大潞脊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垃少,轴距则与老款车型保持一致痢郡铜。在尺寸变化不大的前提下事虑朝,改变外观醒、动力棵迸、内饰范、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晾棘弯,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞧枫闯,并接受大家的考验痪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条航,但这8条是我个人认为变化比较大的篱风,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒋蒋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肋剂,我就有了一种预感动,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讣诲公,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哼。全新X5给我最深的印象除了家族化外凸估水,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)净悸郡。首先谢参伴,先说说全新X5的外观腿,“大尺寸双肾进气格栅”淋、“开眼角式前大灯”椭镁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堵拾。    现款宝马3系推出的时候漏氰隋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绊陪,现如今随着全新X5的上市洗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上魂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此募袍写,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分科料,据悉辛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浇边。值得一提的是修矩鞋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巩矛抒,给人一种炯炯有神的感觉崎峡。    由于新老款车型的轴距保持相同让,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焊戒驰,反而侧面的腰线给人一种力量感京好,这也使得新车看上去年轻了不少吨想癸。细节方面琴题鳞,新车在前翼子板上增加了进气口昏,突出了宝马品牌独有的运动基因塑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筏起巍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仇什,提升了夜晚的识别度廊散。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起说,降低了风阻系数屋嚷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性紊沤搞。" "  版权声明寸蕉:本文版权为网易汽车所有惰吃,转载请注明出处筐宦环。   在2003年挝旅疟,奇瑞QQ的下线让这款时尚叫、便宜拌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疥,之后短短的几年间泻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驾,然而到了2006年长安奔奔的推出寂绦秽,打破了QQ一枝独大的局面塘硕。一转眼凄,已经过去了10年的时间捂模,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占派为,在这个追求个性孟、讲究品质的时代霖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炬斤拦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饲,而长安似乎也意识到了这一点担,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忍独?   从厂家方面获悉碉熔香,老款的奔奔(love)已经停产抱,而奔奔mini则将会继续生产销售般苇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牟计,前者主打精品中高端微车市乘纪俪病,而后者则会在廉价微车市场继续作战挟。从定位上来看富缄沦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肋敛,虽然沿用了奔奔的名字厕钝,但整车的设计徊、配置以及售价都会高于老款车型堑。   新奔奔客户群体是谁讥祈蓖?   在很多年前掳颗髓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汀充逝,到底是买奔奔还是买QQ孤,在那个时候朝箱抱,很少有人会关心这款车设计的如何瞳售、驾驶感受如何讥肩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埔仓,省油鞍涵、皮实暴让系、能遮风挡雨就行独绣纪。   现如今催拣,80后蚕节搽、90后已经成为购车主力透咎,这些从小听着walkman仿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计官壬灿、用户体验以及品质都有着更高的追求徐戈拱,因此在座驾的选择上同样不会妥协灌赏爱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舶存,新奔奔就是冲着他们来的帛。   新奔奔主要的竞争车型是瓢敌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卯冕,但从目前得到的消息来看刑,5-6万元将是其大概的价格区间屑。这个价位中既有一些合资的微型车矢毖辽,也有自主品牌的紧凑型车差娄哀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惰帕,比如两厢赛欧擅删、奥拓戮、玛驰以及低配雨燕等等车型话杉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滇,产生竞争的几率比较小秒诧空。   外观年憨:惊艳甲母、和谐弧喂的、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型道嗡裴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翟色裙:高离地间隙尉单、车顶行李架矛、双色车身等等儒度虫。没错封,无论是跨界芒、越界还是交叉车型背膝话,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚祷搜。不过世间万物薯亲,徒有其表终究很肤浅俏,我个人认为栋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拜檀。所以锈隶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾列,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝番,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醚弄费。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款通,它集沃尔沃所有看家本领于一身扰檄,可谓全副武装沸涂拎。为了让媒体更好的体验这台车涸狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高际。没有固定线路担谴谭,没有领队车辆访幢蠕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滴撮,它会和每一位汽车媒体人独处12天迸诵边。而在这12天里信善浮,我已经和它奔袭了4100公里锚裁,横跨了三个省份脊,体验了柏油赛道沪味纯、软土拉力琼谈、冰雪漂移虏共拇、高速狂奔菇爆当、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话樊拘戏,当然驴恍系,最终的结果是促矫缚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多活熄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逃,正所谓日久见人心念茸眷,交友如此蔑咸乏,试车亦是如此眯。回到正题穿猩,和往常一样靶侠,对它的了解还是先从外观开始库台。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戒跋,相煎何太急”这句绝句然杰峨,而在雷诺—日产集团旗下摔辨,有两款车正在上演着这一幕材粗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气艾皮,还有这出色的越野性能错犁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裁晃庆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疯,买谁更划算陆领奠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厘篡涡,作为英菲尼迪的顶级SUV合李技,QX80的售价高达152.8万巳充娶,但经销商处可以优惠16.2万岭咕叉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浚硷,虽说16.8万也不是个小数目男玩。但对于消费者来说啃堑廓,一个日产梳粉,一个英菲尼迪勒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔫埔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奉宠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疼抄,它的身材绝对够大垢。从上图的数据来看号咕捶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙褥,尤其是将近5.3米的车身长度套脑,会让您感觉驾驭它有点困难雀改怀。另一方面句拿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灵蔽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗜蓟痹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解解,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堑量。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勉探,同时也显得异常凶猛逼断郴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弥舱霖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宽攀逗,整体造型圆润哼巧,没有多余的线条作为修饰深涝,但是反而会让人感到车身很厚实挥箱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棱侵。同时注意它车窗的设计搔湿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耗瘟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的画顽暴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陛茧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计危,也没有了那种霸气谱年,转而给人的感觉是设计很前卫红韭愁。车尾的饱满程度与车头相呼应着碍,丢去了上一代的直棱直角巾,饱满的线条凸显着丰满的层次感颇耐。   日产途乐奢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寥,虽然脱胎于英菲尼迪车型睡丹膝,但途乐依然拥有自己的外观特征垒娄苇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筋内可。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊胖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型水,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镜探链,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盛虑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岁婪,成为了车头亮点之一昧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术册,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型欢雷绍,这项配置自然是少不了的釜媒踢。我们可以找到4个摄像头躬然惰,它们分别位于车辆头部喉康、左右外后视镜下方和车辆尾部拇市。以便在停车过程中答,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况联镁,让您更加自信轻松的把握泊车空间盒乔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惮,大大降低了停车时的事故发生踏。   途乐   通过对比发现孩,两车在外观上的配置基本相同方邯借,差别仅在日间行车灯上软恒,不过随着QX80年款的推出程喀,日间行车灯的加入应该不是件难事貌抬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凤,在相差仅有10几万的时候祥绞漠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店储晦。    责任编辑客奇碑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窟美膳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了葱蜂孩,除了奔驰G蓖、丰田陆巡系列驰呵朽、牧马人等胎僳悼,双龙雷斯特也是其中一员娶,而且雷斯特还是柴油车挝顿埂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咆,以目前的接触来看变擂,双龙雷斯特W表现不错赁旦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缚豁筛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舍筏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作体反椒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翰腾。当然劲邓插,在随后漫长的几年过后轿讳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厦把郊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狙,该车型最大的特点就是其尾部造型芜汞泼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寸顾逞,宝马方面肯定不会承认牌,但从年份来讲肌,明眼人一看便知鲸沛亭。   外观悸汰谐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宠两艘,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒲,不过大师的设计未必符合所有人的审美鲸剃匙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溉观,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扭豌鸵,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡邵,雷斯特的车头是圆的白极隆,所以在当时看来有点“离经叛道”穗评。   而到了现款的雷斯特W冲容,这个“小问题”被修正了坤面,一体化的设计已经是大势所趋茅态清,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型享烷狗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吃聚环,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宏龟弥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少艾亭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相始肃韩。通过车展上的展示彭韦,小编已对这款纯电动车型有所了解售。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碌蹲,时至今日天收超,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秦。据悉蜜十坷,之诺将在今年的2月份开始接受预订公,上市后将以租赁的方式面向消费者扛,具体的细则目前还没有公布颠盾,上市后会有着怎样的表现钩哀,我们会同大家一同关注耸汕毫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涡,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔼娜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猎谐脐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沃,毕竟是基于宝马X1平台打造妨,因此在多个方面相似度高也并不为过奋春。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瀑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皋,其具体的表现如何巧瘁啊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糠些。 责任编辑插袍:沈楠" "  版权声明刃:本文版权为网易汽车所有爬纤,转载请注明出处砍焙竿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列魔。它们的可见程度太慷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懦。可见度甚高的两个文字的组合暑慨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湃弊。因此容隘吮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惫。哦涧勒镀,对了撮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思米浪。意大利人的自信料,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湾?咱先从减开始说起火禾宠。 Q鲤荡焙:致悦只是切掉屁股的菲翔么显潮?   A采师痕:非也痴奶敖,前脸亦有修改体湍,整体风格统一妮碳尺,协调度很高坑。   我相信Roberto Giolito先生欧笆烫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兑捷捍,在设计Ottimo的时候丛,一定会更加从容吞捐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”味急,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趴肯。在他的心中冲守慈,应该有着太多关于年轻武、活力的理解但,而这恰是Ottimo的设计要点累箍。 外观总结   赞帛:个性鲜明纱歧、标配LED示宽灯赣、轮胎用料厚道   弹屯摹:低配删减雾灯   " "  版权声明坷稻:本文版权为网易汽车所有缔勿,转载请注明出处傅冻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贿函,虽然距离现在已经有两年的时间筐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谰泪青。而今天物踩糯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巾嫩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例譬,并且还是一台后驱车皆踩庇。没错埃歇摩,它就是华晨宝马3系殴茹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宏,其配备了2.0T发动机戒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雇屎谱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱却,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粱悸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笑救。不过在今天的冰雪试驾过程中铂松傲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现礁,必须先打好理论知识的基础侠架柬。于是在摸车之前掠炬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芯皇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关础,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着客峦。 ● 项目一   热身结束了联淖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牛。第一项内容便是加速和刹车汇揽赫,是不是觉得很简单枪糠娩?其实里边的门道儿多了去了迪掠。   在项目一结束后捻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坪跺判。一开始大家相差悬殊瘟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慈可。接下来的项目二会比较刺激一些邪,经常会出现手忙脚乱的情况湍,但只要理清思路按部就班的做晤狙肌,想要完成整套动作并不是很难唾塘埃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猴:本文版权为网易汽车所有咐惺,转载请注明出处侵时扭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疤花陋,不过始终都仅有手动挡车型恍灌疾,虽然目前销量也很出色嫉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户道鲍睬。好在这一短板即将成为历史透,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俺,新车将于26日正式上市挪钡补,我们也于第一时间进行了试驾体验础桂慕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赎锨喜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脯唬,在外观方面也有变化花促撵。新车根据高低配车型提供两种外观方案纽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计量墙程,而高配车型则对中网的丁、保险杠造型睦竣、轮圈和后反光板都进行了重新设计宦靶。值得一提的是坷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凡芬擅。   新样式的轮圈非常动感辩,在同级车型中实属罕见星弗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狄,轴距依旧为2725mm袒继钝。车尾的变化相比车头要小一些湾霜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娘认,不仅可以提升安全性晦记,同时视觉效果也更加出色继。 有态度【试驾评测】攀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拎瓷帝?   扫一扫怖骡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日催山,一汽大众全新高尔夫正式上市吻芒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绿,其中1.6L拥有三个车款柑,1.4TSI拥有四个车款湍貌,官方指导价为12.19万元—18.29万元奔。具体售价请见下表守:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幢扯,但是却拥有三种功率版本人,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叫潞菱,因此在动力系统方面熬,消费者有三种选择计不。    我们从上面的数据可以看到磁退冒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汤怕卸,1.4T低功率版是主流之烟骞俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琅牢柏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右券省。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痕,但是它的售价高达18.29万元驮汹,相对比较贵朽蛾修。    全新高尔夫提供九种车身色彩奢戒,分别是塔希提金滦桑、唐古拉白梦椒淳、珊瑚蓝兼、魅力紫灰磷设、玛雅红券链醋、季风灰何、水晶银以及深黑和极地白渐。 ①朗芭:16寸Cosmic款轮毂 ②短爽慧:16寸Cubix款轮毂 ③聪卵蕊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翁嗽,其中15英寸的一款停拐,16英寸的两款刃矛哇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备即,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庆稿咯。    全新高尔夫提供标准座椅伪创、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅褪讥略,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沮吼,舒适版车型则都配备舒适座椅滥磁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卜迸。    在材质方面钠鼓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坎叼团,分别是上图所示的DianDian黑色织物杏、Zoom/Merlin黑色织物氰靛光、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恃堪,分别是Vienna黑色真皮梗抖、Vienna米色真皮疯价、Alcantara黑色翻毛皮察、Alcantara棕色翻毛皮淑凭毒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唇茄翠,有两种风格可丫狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料似附,同样有两种颜色可芽咝!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料化绘肚,有黑色和米色两种可巡小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弦。    在车内外装饰件方面齐,不同配置的车款也有不同的安排侵饰。像侧窗下沿镀铬装饰条痘痛、双排气管沮雾、镀铬装饰双排气管天鞘令、动感鲨鱼鳍天线烷埔、真皮换档手柄誊盼匈、科技质感装饰条纫锰冀、金属风格装饰条狙、碳纤维风格装饰条等等商,针对不同的车款都有不同的配备虚完盒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篇蔚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富山,配备有MKB多次碰撞预防系统糙帘愁、ESP车身稳定系统晚、ASR驱动防滑系统断扒、XDS电子差速锁谰、前排侧面安全气囊此、后部4探头倒车雷达隆、前部行人保护系统纪敝、自动静态转弯补光功能等等舵铰,但是在舒适性以及功能性方面戚,并不是很丰富铺秒拌,但是也可以满足基本使用坟烂。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉场,它拥有手动时尚粳祈、自动时尚以及自动舒适三个车款奈,手动时尚与自动时尚的配置一样密拢梢,在价格上二者存在1.2万元的差价胖孪该,主要是变速箱配备的差异挨眠漠。所以在配置对比环节幻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元殊,差价为1.1万元抱吻。    在配置对比的环节我们可以看到棵杭,时尚型与舒适型之间的配置差别姐落碱,大多数都体现在外观内饰的装饰件亥入缺,以及车内一些常规功能方面戒,主要是顶棚储物盒撩、后排中央扶手识讣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半槽,实际上最有意义的差别在于全景天窗喂酥薄、后排出风口隋腺、蓝牙电话琳萌寞、定速巡航奇鞠瞳、驾驶席座椅腰托慨、TPMS胎压监测系统这几项上剑,不过在这几项配置中苇侨兴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炉,尤其是全景天窗偷滇。    从价格上看蹬柯播,二者的差价为1.1万元秃敝挖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宛第,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挺鹊,所以我们在这个推荐环节咆唱,更多的倾向于低配车款荤。 责任编辑围蛙顿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欠答闭。它采用了全新的DS家族式设计风格侯步娇,延续了一贯的法式浪漫风格剐辉哼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素新。新车基于DS5平台打造项等怂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炽徘。预计在3月左右上市们柔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豢,让我们一起来看它的表现如何离闪。 外观信始:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窝泞奢,却多了一些时尚及科技感伪阑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趟说街,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烈裤。镀铬装饰拿捏的也比较好访。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伐监豢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品薄毛。也表示着DS的品牌走向独立泻媳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型长垃,有着都还算不错的账面数据墓颗,车身长度为4702mm采守尽,宽度1840mm建,高度1515mm.轴距为2715mm戏碧贯。上市后会把目标锁定在奥迪A3滴。 车型图片 基本参数裴碘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遣圣,除了前车6颗驻车雷达之外惧田,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犊附,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娜稗芬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蝗愤,从视觉上拉伸了车辆长度侈收,尾部设计了一个小小的尾翼叹,尾灯下侧字样表明了其国产身份溪袖普。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闷穗瞳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方塑骚谎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雀监檬,真正的排气隐藏在了下面两。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邯遂:高离地间隙炼、车顶行李架缸、双色车身等等粪。没错粱涸裙,无论是跨界眠、越界还是交叉车型瘁疗唱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质律癸娩。不过世间万物串巩,徒有其表终究很肤浅峦捌,我个人认为拜谦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃蟹纹。所以迫甘敢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惨笛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猾泞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恕,它集沃尔沃所有看家本领于一身四龄,可谓全副武装痊创。为了让媒体更好的体验这台车队,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竿古。没有固定线路洼,没有领队车辆抖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾来泉俯,它会和每一位汽车媒体人独处12天纫裳粮。而在这12天里休,我已经和它奔袭了4100公里驾廊,横跨了三个省份讨埂腥,体验了柏油赛道歪容、软土拉力惟飞平、冰雪漂移脯芜轮、高速狂奔潭隶附、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兜逝,当然燎氏,最终的结果是簿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多景驮珐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稍,正所谓日久见人心瓢射苏,交友如此孝,试车亦是如此娶。回到正题皮辨,和往常一样剂,对它的了解还是先从外观开始澎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僻、多样化是一种趋势甫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宽峭拍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煞崩溉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邪匈峡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溃柏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饶镁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型经咎伐,上市至今保持着约5千台的月均销量赔冻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啥沽。 外观/内饰对比香钒苏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敬脖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗓曙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斯,毕竟师出同门揭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯添泵,远看很容易被误会成排气管貌监,但事实上真正的排气管被隐藏起来介,整体尾部设计显得层次更为分明躬笺荡。低配车型配备有倒车雷达青示,高配车型还配备有倒车可视赋匹弓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念媳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潞撇剃,修长的车身与宽厚的D柱铺暑拖,加之出色的后排与储物空间杀芦,俨然就是一副旅行车的范儿厘傻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畴虚刃,它完全可以称之为旅行版朗逸吮另菱。    车身的线条连贯自然隆箱详,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观群窍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姓鲁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伎俄扣,调整了尾灯的白色灯带位置枪犯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端党传韧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咖牛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呛伺,内饰板件的用料以软质材质为主赐底典,接缝及做工也较为精致防蔽,与同级车型不相伯仲抡绘。从实拍的车型判断弄迁蔫,自动空调容拾、ESP系统乱、电动座椅课钠等、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型模柑抠,至于具体配置还有待官方公布饶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丢颈,同样是大众家族的传统布局堂,整体的感受都很不错肺孩截,方向盘累徒、中控台的每个设计很都容易上手渴滴涡,从材质上来说牌楷梯,朗行是塑料感有些明显的哼,好在其工艺上还是有保证的羞蛇,并不会有很廉价的感觉哭涕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后癸,销量在整个家族中表现最为可观肚降缉。近期冗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妙,新车主要变化集中在外观星翠秒,同时针对颜色推缝吗、配置进行了调整檀拧抚,以保证其市场竞争力舌存抵。在豪华紧凑级细分市场中弊掇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枫姥,通过下文的对比分析廓拌斥,希望对有此购车意向的网友们一点参考珐季系。   备注绣: 为更直观的进行两车的对比分析碾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梆、CT200h F-SPORT)哀潭,市场优惠参考自深圳市场抖贾凶。 车型图片 所属品牌庞藤拿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呕蘑鹿,内饰做工精细    车身尺寸方面梳法,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坷,其他参数均小于奔驰A260系。从外观和内饰设计风格上看卑琴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释文公,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姓考攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吓线,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样懂乃,全车充斥着力量与美的线条凭藤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睬沙,硕大的单条幅进气格栅悄戌射、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发席。    相比极富视觉冲力的前脸造型该捎非,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些及雌,但并没有脱离运动潦匿茹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棋骋蚊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弘袜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素模,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奠袄,同时下侧雾灯造型也有改变防啤揪,车尾部也进行了一定的改动徒,整体感觉更加运动笨。另外薄徐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渡填,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梦劫虾,形成强烈的双色反差蹿访怀。    F SPORT车型装备了整车运动套件炉按,涵盖了运动调校悬挂稠、运动包围禾精、运动阻尼减震器兽、熏黑运动轮毂袖般瞬、运动车门脚踏板忿、运动型铝制加速踏板氨间、制动踏板功、脚歇板等睦危。    三幅式平底真皮方向盘扯推凛、红色元素点缀的空调出风口含沥缸、铝合金踏板飞弦、仿碳纤维装饰条等等炭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勤茧妈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格危拿捆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亩嗜,将方向盘躺岸篓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豹线,增加了便利性卉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霸,分散了注意力疤鲸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墙,是多数第一次购车家庭的首选要求隧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓉碎拍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功栏老。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晴改窝,会有怎么样的变化避誓苇,一起了解一下胁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皖,镀铬进气格栅增加了些许立体感戈蹋,更加显眼的X造型前脸铜,迎合年轻消费者的审美赌淡枷。大灯的改动有些另类侣,在我看来接受起来还是需要时间的喜居莫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驾,新款在车身尺寸上有所调整揽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米提厦,轴距保持2600毫米不变瞄,相比现款仅车身尺寸有所增加稻缆。   车尾的变化不大奴随洗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滔洞交,以及牌照上方增加镀铬饰条船奋梗,尾灯造型无变化堵闷悉。实拍车型为高配版本兢跨,但仅配备了三点式后倒车雷达喘玫。   新款的15英寸轮圈造型不错舱拇课,轮胎选用优科豪马梳,规格为185/60 R15剃屎,备胎没有缺失胁纪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睫排。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龋,在年轻人中更是屡见不鲜晴钾。在学校要有个性就畏剖,在单位要有个性赏父栏,穿着打扮要有个性驴遂,兴趣爱好要有个性矩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烂骂催?如果你有这方面的兴趣鞋,那么杰德将会是你不错的选择吕铆独。可谓自成一派的它沛,凭借着并不起眼的车身尺寸铜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间既,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宏?还是旅行车赌龚客?或者是MPV渤胚?但这都不是事儿咸禽,只要适合自己就OK迸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挨稀如,喜欢接受新鲜事物的他们融,正好与杰德不谋而合匿尸乃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掸,此外钝鸥兔,六座的乘坐空间闺啸,也足以胜任日常的使用需求酿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刀埠宏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妥刹?自2013年9月6日上市以后绅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斗许双,力压大众途安和马自达5等竞争对手懊,它用事实结束了我们的疑问抗。除了这些屠倡辣,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹃控,让我们继续往下看挎。   " "  若是经常关注汽车之家的话究,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纤娜。虽然我们这里并不提GTR怜论鲸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巫卯贺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副茫克斯ST幌虫城,令人刮目相看孰戎杉。与此同时爱婚佳,在秦身上慈喀媳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料善纹、做工以及舒适性表现上的明显进步检撵。 外观造型敲庞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘶,近年来推出的新车型如速锐呢、思锐以及大家眼前的这台秦彪殊,都可谓一个比一个漂亮厂寥鞍。就以秦来说匙韧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纺赖趴,很是亮眼烈浓想,同时也营造了较高的前脸识别度递。   车身尺寸方面尉瓣寄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大负哪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扣沏,2670mm的轴距表现则处于平均水平碾募断。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虚痘供,其整体感觉与速锐大同小异淖烷嘘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侗然。无论白天还是夜晚脐挺,该车的车尾识别度都非常高劣矮。而且内部的光源鬼灸糯,除了转向灯为普通卤素灯泡外妮顷,示宽灯寄倘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卢。   充电跋、电桩安装及质保/售后介绍犯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包适旦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勾椽,据官方资料介绍竭,充满一次电大约需要5个小时左右绩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玲歧洛。   同时炒交,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹬捞,虽然价格并不贵多癌,大约在6000多元嵌秃辞,但对申请人有一定的条件限制徽拦箩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)触虾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烧。当上述条件都满足之后式碾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触,如果一切顺利狮,最快1个月内就能安装到位并通电使用句徘。不过目前冠拔,秦还不能实现快速充电荡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的并犀,只是目前还没有这样的配套充电设备弧。   针对秦的特殊性烷凳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勺土纲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骂烯。其中衅恰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陡贰泰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抠兢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸿蠕、绝缘手套和护目镜等设备廓擒,并规定在检修车辆时必须两人在场对。以防车辆万一发生漏电昧酒层,威胁到维修人员的生命安全伸。   与此同时浚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镶入袍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组算策蚂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俯姐伦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擅寡腔,整车质保为6年或十五万公里潘递,电池组为10年或二十五万公里)栖施琶。总之毋戏妙,从专设的维修工位嘶劣琉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仓辽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堪秸,而对消费者的购买更是一种信心的保证涛博。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仑,中国汽车市场刚开始发展羌蠕泼,市面上可供选择的车型可谓寥寥闪苦谐,在那样一个年代箔嘘困,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓢,并且在之后的相当长一段时间级些,人们心中仍对它们有深刻的印象麓嫌堑。时至今日巴斗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涂,在数年激烈的竞争中抹黄矩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笑咳。这回漆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奶杉,我们也借这次机会为大家做个全面对比颈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锹栏:外观内饰(包括设计和做工)卞、配置难、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)愁灸薄、储物骗欢、油耗家递嫩、驾乘感受膏、加速性能勺其、刹车性能坷。同时哪唐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妙赶腔、同价位车型的什么水平精。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亢芭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溶乃精,目前约有6000元左右的优惠狸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元随,在优惠方面差别比较大厩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讼裙,根据论坛中近期的提车价格秦,9000元的优惠还是有的码泼。目前悔,两车的售价依旧属于同一梯级涸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致硼期,只是配备了卤素大灯及雾灯略摊,透镜跋菠图、日间行车灯这些都没有亨投公。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彼繁,因此我认为两车的配置可以理解访玩,符合同级水准驾看撵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碳粉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比们少,两车的各项参数也处于伯仲之间涂犀累,差别在6cm之内峡仙。在车内空间上举泉,两车的表现也很接近痢储,我先剧透下吧便,结果可能跟你们想象得不太一样汞。   相信看到这里巫申簿,大家最担心的就是如果车辆没电价休示,后备厢是否还能打开的问题弓戮旅。捷达看来是妥妥的没问题撂冀坡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畅吃,它的后排座椅靠背可以放倒权肆,之后即可顺利从后备厢取物樊繁纬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粱。   在倒车辅助上盟,捷达配备三点探头沥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配本帕辨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哼摔戮。这里多说一句箍溃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达现,让人觉得很不大气券,并且低于同级别的水平宽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糯帕,舒适型也可选装倒车影像敛,比捷达厚道一些定。从普及性上看伍荒,能够达到同级别的平均水平绘敢,从功能性上看播耐赐,拥有倒车影像的它则高过平均线了曝割,给好评兴。   两车都是15英寸的轮圈桓,造型上也是各有风味稀,轮胎宽度也同为185mm禄册。从售价上看空,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右警外,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壕,让我们在后面的制动测试上见分晓疗馁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搔,借着中期改款的机会牌溉净,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机履丝测,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筋锣。应该恭喜它狭忌韶,至少在我眼里顿迷蓟,它确实达到了自己的目标匆维。过往凭借动感的外形响城觅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佰。   只可惜欺赤,刚上市不久的2014款起亚K5投,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫌,而且它们的价格都处于K5车系的高位谷法貌,受众群体并不大梗奔。前段时间晤课,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虾内兽,并撰写了《起亚K5购车手册》蛇。文中勃久冗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型山,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐和颊匪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骡韦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乒椭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机微幂。自从起亚哼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漏怂,互用研发产品的例子不胜枚举翁刻藩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沫咐会。该发动机的最大功率为245马力疮成、最大扭矩达到350N·m祟蘑,账面数据处于同级别的上流水平瓦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机难、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傲。   在涡轮增压蠕古、缸内直喷等技术的加持下顶巷棵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窖,并且一直持续到4000rpm据。得益于涡轮介入较早究晌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹅冷挥,而且它的油门也调校得比较灵敏尼痪榔。在实际驾驶的时候沧,可以感受到它的起步轻快自如齿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阑渭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剁洪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些享,但差距并不像数据相差那么大东薪钵。在整个低转速区间救善登,它的动力输出不算直接许,缺乏一点活力溃勿疥,给人一种有劲儿使不出来的感觉乱。   于是泊卿改,我把油门再踩下去一点响适统,动力突然来得很快匈居蹄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粗慧涣,毫不费力围列凡,而且可以感受到车速达到120km/h时宫骋娘,发动机还有充足的动力储备嫌。它的中段加速能力让人满意坪翘,虽然依旧缺乏一点活力匠己私,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皮肖骗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辱脾。   还是差点意思斧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皋燎陶。于是刀敞凭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灌羡,6速手自一体变速箱切换到手动模式祷孩达,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霸赫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浮擦。它的油门响应足够快烂,发动机的动力输出得到更好的释放京跺舱,方向盘的反馈也更加扎实仍潞。除了SPORT运动模式外菊皆膏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祥赖,运动特性从SPORT填桨拧、标准到ECO逐渐减弱手,驾驶风格也逐渐趋向安逸撼氮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龋,平顺性极高筹廖,而且动力的衔接也让人满意便镀踏。若以80km/h的速度巡航士效纳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屑吩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右共辜拘,对于燃油经济性的控制也让人满意硕戌帆。同样值得表扬的是降挡速度拖迁公,在中段需要加速的时候深踩油门丸赊安,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廉,而且换挡冲击也比较械,不会让坐在车内的乘客感到不安闲。   前麦弗逊墟拇、后多连杆的独立悬架底盘结构什荷氖,在调校方面仍然有很大的提升空间籍肺。它的弹簧足够硬伺菠寝,但是减振器的阻尼不够大豹课骸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虫,会有细微的震动传到车内醒祭,以稍微快一点的速度过弯奢抱拐,车辆的侧倾会比较明显通枯克,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耪下。安安逸逸地驾驶肯定不是问题偏,舒适性让人满意郴诺笑,但如果需要激烈的驾驶的话秃趁刺,后期对悬架的改装很有必要妒祷。   它的刹车盘相应加大了尺寸提桑,刹车的力度足够奋骂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缄逝魔。具体表现是拌喘,刹车踏板的前一小段是虚位酣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桅耍,制动力度会突然加大靶弗玖,需要一点适应的时间垒抹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哨睫讳,发动机的声音砰、振动都非常小比斑漠。然而粹劲,在速度上来以后丧抡,噪音的上涨速度也很快吻梳兔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎傲羔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戳。   我得承认兢汝逼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逻,但在起步和中低速行驶的时候汗付,动力参数上的优势并没有完全体现出来锌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碎每相,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诵慕。当然唉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鬼。另外寝缓,值得一提的地方是捆,在动力提升的同时暖,它还加入了行驶模式控制系统兰马,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纠苹刻,它的动态性能相对有一定的提升电,开起来也更有活力和乐趣乖镁辣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了武簿峭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牡核刺,只有手动版车型销售牛栖踢,导致产品线还不够丰富毯。而就在去年11月膝,海马M3终于推出了CVT版车型堡拓泉,7万-9万元之间的售价辜城趁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寡槐翱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凳情、逸动李铂界、宝骏630以及启辰D50等车型珐溃慷,竞争还是比较激烈的违称。作为一个后来者细擞坎,海马M3是否有足够的实力立足桶抗?下面我们就一起来看一看澜落。   动力记:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择里,其最大功率为82Kw阀复尉,峰值扭矩是147Nm变爸。从账面参数来看播,可谓非常出色乒,一点不比合资产品的数据差具纽哀。对于一辆紧凑级轿车来说沏耍静,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怠肃呜。    开起来的表现顾逼邯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灌扔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淖芒概。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昏廉,如果想要充满信心的快速超车粟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芥窝逝。    我知道会有人问翘隆歪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗男?说实话饭,我觉得大家都没什么区别仕视,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着境婚,也是低扭不够强合,需要靠高转速来增强加速能力季膘。    可以肯定的说凳稼晤,除非是加上个涡轮增压器鸽烙岸。否则的话受七,这个级别同排量产品之间的动力表现台,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碱筹。我个人觉得琉,这只是消费者们需要认真衡量的一点崎缄,而非全部镣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在店鹅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感断湿,动力传递平顺连续的特性溃激恰,有效的提升了整车的行驶品质感闭遣。顺便说一句疏盖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坑鞍,这也是比手挡车多花点钱的好处敬。    深踩油门时绰免凄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咯,来保证动力响应足够顺畅董,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内监。此外奠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豢,功能性极强讼彼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现米,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糙,g值才开始达到最大的0.366g杜敢哇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内希蕊茶,此时车速大约在30km/h左右讹,达到60km/h用时5.24秒韶饱,冲刺到100km/h用时11.45秒谈畔辰。    接下来看看海马M3手动车型览,在加速到2.5秒后辽,车速已经达到了差不多40km/h面前,达到60km/h用时5.01秒醇乾,冲刺到100km/h用时11.28秒麻,比CVT车型略快魔。如果不较真的话兴劳,可以发现二者的差距其实非常欣毙摺,相应的在日常驾驶中其实也一样疵哄句。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祟,就这个成绩来说讣孝,它的表现只能说是非常一般瑞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言店祥稗,它的表现就算好多了丧憋。 责任编辑饰疲:沈楠" "   近日稼订搅,宝马官方发布了新款X3的车型官图复,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寿税崔。从新款车型推出的速度上来看舷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视落洽兰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量似。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化燃。    早在2003年贰乓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卷。10年以来垂钠,宝马X3已经销售超过了一百万辆敌,自从2010年上市纬圈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作返。因此蕊,2015款作为X3的中期改款脸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陕爆十,优化后的大灯组造型挟诵故、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郡病,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睡魏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挝抄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闪。通过官方图片裁额,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浦腥邯,也融入了宝马家族的最新设计语言阀,与新X5一样采用了新的中网边框设计帝栋踏,在视觉效果上更具冲击力辱痪。    在头灯部分湿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涛掇耻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘎秃。另外脓计,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代局密墟,配置方面它还可以选用全LED光源休飞瘦,再加上选配的LED雾灯亲鞍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鳞食铺。    新设计的前保险杠极具力量感钦冷,并融合了镀铬乖届、塑料格栅以及金属护板乌奴详,进一步彰显新款宝马X3独特的造型此没曙。此外巷坏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舒锚溅,也使整车更具个性化风格态会硕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逢模:4657×1881×1661mm鳞惦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秸捂,轴距也同为2810mm茨酥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垒窖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别检什,从车头一直延伸到尾灯的腰线锭邵,让车身看起来更加犀利且极富层次感绒屑。相比变化较大的前脸骑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贿贺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰函。相比X5靡褂,新X3的尾部更加耐看戈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分博窗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜂,视觉效果并不是那么给力估。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隘,新款X3也不例外靠赣尝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吕甩、后部的防钻撞保护装置帅蛙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沦品攘。此外睹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亨。该车还可以选择六种车漆秸究仍、三种专有的18痉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倡唉。 责任编辑烈模:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搅:Quattroporte(总裁)石猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慈:Levante倒葱骚,还在2013年4月的上海车展上趴耸履,以全新总裁平台为基础口师缉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灰粗令,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蕉渐廷:Ghibli……   以家族设计为本徒揽贪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系般,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溜戮,改走豪华中大型轿车的定位秋,车身尺寸长铰废、宽巩练、高分别为4971mm萎、2100mm和1461mm绍,轴距则为2988mm梳,直接锁定奥迪A6手铂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坏啦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庆,且融入全新总裁的轮廓特色奠眷,以紧实并极为流畅的曲线层氖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盾。    于是在车头设计上垦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镀惫猫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毫蹭同,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸡白,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硕亮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计告,将蜂巢状格网嵌入其中褂旦汹,且尽可能地加大啃,再搭配角度更为锐利囤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雌晌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纱肉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唱猜硕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏返品菊,所以厂商在Ghibli的车侧呢嗣,除了保留前叶子钣鳍状孔道筷诵膊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壁,也师法了总裁车侧的设计岭抒肌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型户,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堑毖,另一条线则从前门下方迸出薄喉弛,向后朝车尾紧缩伟,滑顺动感且充满肌肉感茅,并正好可呼应更翘的车尾设计海棵侠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狼脾岭,速度感浑圆天成享。 内饰向旗舰看齐录错,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哦阑匹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亢勾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呻,也把声控狄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怕腹桐,右侧拨片负责手动升档仙、左侧拨片则能提供降挡嚷。    此外溯,三辐式方向盘的前方触,一样是借自全新总裁的蓝底白字宪、双环式仪表盘蹄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讼汾士,左侧则是表底超过310公里的时速表南棵掠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓝,可提供显示油量哪、水温首沪、挡位与导航指示等行车信息喀焙萍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上败冀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拧哺,告知驾驶者目前的驱动状态奋握笨。    和总裁稍有不同的中控台砍餐陌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暖添型,以及可触屏操作的收音机电台选择成、音源切换攘喘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荚、空调温度观、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牢,空调出风口则移至屏幕的两侧起,下方则为恒温空调系统调整出风量侮晶、温度与出风口的位置停,以及音响系统的吸入式CD吕盾粪,设计上较总裁车系更加简约瓜,但用料与配备完全向旗舰看齐挂,展现了十足的诚意姜。    较为可惜的是私,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馁秦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疲勒谭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坟穿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暴,包覆性和支撑性也非常出色匪沤布。    但是后排方面猜、便没有像总裁那么充裕随,尤其膝部与头部方面竿镭,身高174cm的笔者坐进去后巴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绒鞠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促温,也刚好替前赣藕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悲淌叙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓜弧。 责任编辑崎外:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”村,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奇狙?后来一看参伴,哦矢讲邢,原来CC是“Cross Country”孺呕瘫。继续了解发现有点意思缎袄憾,底盘抬升怪取篡、高功版2.0T五缸发动机茸笔臂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卤:目前的普遍规律是第,产品分得越细淮罐碗,总销量提升越明显畏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淡缔朵,它的引进脑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦困勒然。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峭悉码,主要分布在前脸和车尾沫讣,从外观区分它和普通版V40很容易毫蒲残。底盘抬升12mm撩佳稀,这么小的数字对视觉效果影响不大湿剧咳,整体协调感没遭到破坏拧敞皋。    车厢内部啤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巨俄璃,除此之外内饰并没有过多特别的设计梳褐秋。之前我们已经发布过实拍文章科春,车身相关内容有详细介绍剐,因此这里只是简单提下要点迷腥孤,就不再重复描述了袭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窘染毋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棱幂荣,最大功率214马力袍输然,峰值扭矩300牛·米弓呵,型号B5204T9号,是普通版V40那台发动机的高功率版本氯黎挝,那台机器的型号是B5204T8低,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒分,今天会是什么成绩锑温?稍后揭晓惫痘。    变速箱没有变化嵌停互,依然是日本爱信提供的TF-80SD跋幌吐,六个前进挡型,带手动模式和S挡茧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绊版,奔驰A级用自家的7挡双离合翘吨,沃尔沃这台6AT暂无优势滥藤慰,目前他们还没有新产品投入实际应用菇,理应加快脚步杠殊。   驾驶理:邪恶的S挡    驾驶部分龟,我想说说D挡和S挡的区别取飞悍。看起来挺初级的一个话题呐览淀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甸健枯。D挡油门响应迟缓泉懂狮,在激发变速箱降挡之前攀哥骋,需要稳稳的夸、持续性的向油门踏板施加压力瓤暴阜,慵懒的降下一个挡位之后显石力,情况有所好转末互拼,动力给得稍多钡盟纤,也就这样纽蒂锻。    不满意对吧物芒刻?可以把排挡杆向左扳到S挡肃倦逢,切入“邪恶模式”跋厦封。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虹篇师,转速拉高1000rpm以上群抽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来系怪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缄,脚踝每动一下放崎伸,车身就顶起往前猛扑一下喊昏。深踩油门讣鼻颅,转速迅速攀升耐,跟D挡时判若两人篇狸,两百多马力疥透扩、三百牛·米内酸,在这个尺寸的车身上爆发出来畴委乒,过瘾贾搬。    激情过后细细品味饶,这套动力总成有两个弱点需要改进窘惺,一是怠速时振动大趣居道,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竣八钠,影响体验;二是低速行驶的平顺性梁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境评碍,1啊空婆、2际椭、3挡之间可能频繁切换怠,动作应该再细腻些标。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统关模贩,选择“全功能”项抢,不打转向灯就变道碎勒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堑,回正的力度不锌盘铡,如果你想在车流中快速穿梭前进抬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晃,要么关掉方向盘辅助伐,仅保留振动提示即可四菠。   绕桩仟毁福:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擅橇开,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俱芜工,在绕桩场地很讨人喜欢镭础。车头响应比前驱版本积极棱牌,入桩动作稍猛癌,车头好像在被一根绳子拽着走敦。给我留下深刻印象的是肝息喊,这款车的极限要比前驱版高太多构,特别看了下富钮庞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓤。上手容易谰剿,但是需要注意别突破了极限譬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陷蓟会:一旦超出极限秤让,很难把车身再救回来厢。 责任编辑朴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7立唐苏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烹隋描?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始济,就一直困扰着我们的问题始。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霞轻。马力越大的车就越好么默?绝大多数情况下答案当然是否定的仇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辅朔纬。随着时间的推移屯,我们有机会做这样一个有意思的选题夯。   让我来说明我要做的事情俊:我们有三辆四门轿车腾,合计拥有1657马力砂窜次。看起来确实有些夸张尖损萍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辫喷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多五。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肪驹蹋,但是这个570马力的怪物一直没有车膛络,直到我们完成这一特别的测试一周之后稳。我们只能使用520马力碍划,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睹时冲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娠课,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琉搏。   另外一辆是全新的奥迪RS7啡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亩氛粱,拥有560马力的出色表现免。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8攫,在K&N工作室的台架上版煽,它的轮上功率达到了479马力让。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中此胳搐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夏倒,用以获得更多的功率输出虐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候女魔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褐。即使按照宣传中给出的数值庆闯必,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杏奇犯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梧庇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG常懒窜,它的轮上功率达到了541马力师骆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸿附镰。   另外还要说明一点雌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本橡,不具可比性邵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惯顷搁。结果很令人意外识赶。两款加速最慢的车型刨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焕拔。当然最慢是和RS7相比较而言的蘑博焕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搜竟据。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祥湃捆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒心。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫁褪肌,但是还未打破我们以前的记录锤搏纤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怖反,说它慢更像是一句玩笑话骏,这一成绩实际上已经快的吓人了鞘骋。奔驰则要更快一些馁馈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)册呜,冲线的速度也提升至197.5km/h纷擒成。冠军仍然是RS7的胎抠,它只用了11.6秒擒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平存袜。奥迪的冲线速度为193.8km/h荷抹汝,虽然不及CLS63 AMG憋,但赢了就是胜利掳荤。   123下一页 责任编辑竞梧妒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唯、运动和科技气息了香。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戚亢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子修陛侈,主动式车道保持和自适应巡航功能踢阔,几乎能让驾驶者也变为乘客好吵,高科技配置更加丰富济复。    于是驶催嵌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碑氖婚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陈龋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袭,在下面的文章中有详细介绍势赤。此外略楷霉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谩绢波。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读概祥芥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晃蕊猩、残破衰败的路边小屋敛戊蚊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯柿敬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富广寿盛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俊帘胚。身处如此糟糕的环境天,却并没有让眼前这个出身自底特律嗣、土生土长的本地小子屈服型架凌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誊,但只有经过一番试驾体验之后乱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力是惧吞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颠雇邓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网册楞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灌,同时两侧向外延伸与车灯相连们毫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯先,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计处,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垢。   尽管是低配车型干乾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挺草,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车九泉,它基于D级车的平台打造抨羚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丰鼻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亭领坍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT控,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铜酶裴,不过从近几年的趋势来看哎碌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敬市导,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型馈,至于其中的原因废,从这款车中也许会找到一些答案冬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT徒?   GT侧司冠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灰临,维基百科将其解释为具有超长续航里程墩尖械、拥有强劲动力呐土宫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喂。可能一提到GT爱茸新,浮现在我们眼前的就会是超级跑车投,其实则不然匡扯,GT拥有着明确的划分准则桓,举个例子来说察密:拥有着标准的后备箱估、配备V12发动机并且内饰非趁良涮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车博腺椭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT算。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彤呈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看措哗彼,这款车的确还真有点GT的意思燃匿魄。在笔者看来巍光,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垢颁肯,最起码第一印象分已经拿到了愁蔼坑。   5系GT是采用7系平台打造的鸿?   5系GT的轴距为3070mm奔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耙房拼,从前双叉臂热薄镁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陵内。厂家表示迷记洽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帘胆横,其在外观舶、内饰甸鹅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粟剔。   5系GT型到无朋友绵拢闻?   谈及5系GT的竞品是刚咀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烧拢捣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戏。   外观缚贰咆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漠钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐段蕊。风云2(详情)抨库、E5隆胯、A3以及今天评测的这辆E3嵌小,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中比券,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桂情椿。从这辆奇瑞E3(详情)来看壳痰,外观及内饰都有着很高的原创度胺嫉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弛。这让奇瑞的产品线更加丰富戊秀册,但也让消费者选择起来有些头疼孙鼓。 外观壁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擞,但外观却没有去针对青年人的设计归,前卫拔、另类这些词汇应用不到E3的身上乱,车身也找不到多少运动感途羞。不过它长得却很容易被人接受违,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仑浮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揪,E3和E5的外形稍有一点点相似俊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒂俄秤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吮收葱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睦侨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啊,而且非常容易被大众所接受句。不难发现北襄洪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变段,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糖且苔。艾瑞泽瓜受、瑞虎5莲虐靠,单从外观来看都会让人眼前一亮郎焊。借鉴是好事晒欠钵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惋瞧,但不动脑子的照搬实在是说不过去椽氏理。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皑肉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表法,作为最会制作小车的铃木来说粱,雨燕可谓打开了国内的市场导踢撅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轰废,新一代的SWIFT迟迟没有引入版孰委。而就在2014年1月18日冠,铃木速翼特在国内上市敌筷悄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烫港。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烧厂娥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏达解。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕广,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厩,速翼特运动版采用运动风格打造歉释敦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蒋劫,轴距为2430mm韧。由于基于新一代车型打造领,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啦,轴距也加长了40mm莆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚复仙绥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屁莽帘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娩忌爆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粒诲,包括中控布局陕、仪表盘泊、方向盘等造型均有所更改捎尖耍。此外努嗅,配置方面新车配备了ESP峡嗜小、自动启停系统说栓吉、USB接口抒姜蔡、运动座椅等配置忻箩。CVT车型还配备了换挡拨片录虹,满足驾驶需求厂驹济。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匣勃童。真皮包裹自不必说魄,3端、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矫屉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锹斑。不用和别人比炊筒拍,超越自己就是最大的进步翟滔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机螺,其最大输出功率为100千瓦看,最大扭矩160牛·米暗完本,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烯,其百公里加速时间为8.7秒燎潮,最高速度为194Km/h苹蹿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咐拨,相比之下乐趣少了很多驴。 免责声明断师:本文仅代表作者个人观点塘,与环球网无关翔唐郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼师,对本文以及其中全部或者部分内容黔骚冯、文字的真实性覆赌犁、完整性本播、及时性本站不作任何保证或承诺媳灰,请读者仅作参考搐,并请自行核实相关内容吩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枢熟,引起了广大网友的质疑彭诉令。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验七仓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注前沪额。于是易车网本着服务网友的原则城笛腊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羞事删,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滴椒阀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灯考家。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吾匿珐,您便自有定论和瓷。   体验者介绍    前排体验者触使凛:辛毅 身高踞攀:178cm    后排体验者观:旭子 身高澳:177cm    Ozel 身高栏瘁翻:170cm    小娴 身高恒发:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高具。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粪稻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瑟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论好毫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酞埔,公平公正公开地来一次大对决第。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斜忙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粗拣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沉茹叹。所以不得不承认木斡涩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粗。    事件回顾猛:    说干就干糖辛哦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厘晚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作每韦。根据易车网后台数据的统计来看肠眉凛,持以上三种观点的网友大有人在甘毯警,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案功。尽管是为了对比三者的公路性能靛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撮篇柯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秦茸溺。    测试车辆巳惊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劲侯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骑嫂罢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罢淳,奔驰已经尽力了墩,我们在此也由衷地感谢墙哺憨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幂,告诉大家改款前后的差别阜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畏。因此我们也很负责地告诉各位网友匆,目前除了易车网痪畔,其他媒体对于新款X5的评测加,都不能代表日后国内在售车型沽。第一辆中国版车型为xDrive 50i块郎,加配M视觉套件拳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膳京,我们无法借到官方提供的车辆胯镶氦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韶媒睡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型顾惮。    测试场地回乘性:    乐驾赛道全长1.6公里赫淖费,共14个弯道腥节垫,最长直线段270米喝,赛道宽度为10-18米涉洪,视野开阔擂稳涟,无障碍物煞。赛道两侧均为土质路面犁届,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浪染,大大降低了安全隐患龚。    测试人员课习肥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑愤税,却要替土豪们操心买什么车喉,这件事听起来真挺可笑饲伸侧,因为我实在没法揣测土豪们的心理髓痹。如果说我还能理解花五十万买大切斡嘶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狼敢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碌,代价是要多花一倍的价钱拨冠岭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肩诬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感别尽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缮社秒。不过因为坐的比较高掸,速度感不如那些贴地者强烈对,还没怎么着呢就破百了涕窍。这大概就是SRT8的魅力虎敝,很难说值不值得曝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贫戈杉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忿巍握,跟改款前相比还是升级不少传。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到十,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梗,SRT是JEEP官方改装部门瓢锭,这种改装是全方位的盒绘侠,包括内外套件加强灭,以及性能方面的提升躬拜纳。SRT8就是高性能版的大切诺基搜妮康,主要提升是外观套件峭、及动力系统拓、刹车系统未、行走系统等方面苍热。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酞韦杀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剩,6.4L自然吸气HEMI发动机诚,搭载采埃孚8速变速箱孤虹。   SRT8为公路而生褂骑,所以公路性能是它的强项腑秒,不过Off Road就不是特别在行了帆鸵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹭馆达,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桔。 ② 跟之前的SRT8相比怯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郴,所以科技感和豪华感都提高了不少喜,跟换代前的SRT8相比九硷肛,升级的部分都是实实在在的横磺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腻鼎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统地,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚂幢揭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洁慧。  《腿坪馈③一百多万的车篱差臀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绅,再挑上百万的车的刺斧,好像有点吹毛求疵白猎。首先悬架的设定非常的运动宦蓬,即便比较温柔的驾驶方式楷龋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镐拇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伞兄池,大切诺基SRT8并不是一个非陈琶齑瑁合适的选择沉,尽管动力非常充沛挖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意套瞥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响未喉鳞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翱,但好歹SRT8也一百多万了呜丁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蕊米童。不过之后我们也释然了吵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挟赔看,但经过数个媒体的“蹂躏”侯世半,光弹射起步就不知道被玩过多少回了记颁矗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了就,有点异响似乎也算正常绞酸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忻目,请点击下面的图片进入试驾文章佃窃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了论饯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争独,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的紊艰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靶济涝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奥丛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偶的司,还是老套路奉,直接切入主题冷靛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伞捐欧。 动力对比胸瑰饰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手貉洗,看看英朗GT的表现如何吧椿暗鹿。这台发动机的最大功率是131千瓦刚宽但,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来病。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翔戎息,当驾驶者在需要全油门加速的时候无,为了获得更好的加速表现然,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汾灯铂。对比发动机账面参数来看暴氨,最大功率118kw澄虐,峰值扭矩250Nm股鸽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涵登抽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统订棠胎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梨蚕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞧坞菠。   至于传动系统方面炬绩趴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘁苏激,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搂,都是目前该级别中的主流配置埠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢多副金。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器称,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩串挟携,所以基本都出现在了大众的小排量车型上究,比如高尔夫6苇沉歼、速腾等京哎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舅和,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醇,从而起到提升操控性的目的桂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饰丸搜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上少杏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揽洼罕,但通过厂家的调新允幔后蔽,当一侧车轮发生颠簸时思掣,对另一侧的车轮影响会比较小些坟癌烂。   小结怯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郝巳确,至于优点这里就不做过多介绍了惯性搞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪#后英朗GT更偏注重于操控性莫涝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时京,见过后车追着拍照的丢汰,见过开我边上向我打听价格的苯茧镐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廊从咆。我坐在这辆路盛E70里话,被注视得有点儿不自然惦溪抗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肉十,我琢磨着嗓脾,要不要让他进来看看嘉署。要不是我瞅见了绿灯亮起丛煞岛,我真就这么做了害鲜栖。对不住了朋友创叛,这次没能让你仔细了解它单,不过我希望你能读到这篇文章徊咸揣。   不用否认嘲,人们对美的好奇与渴求与生俱来脆袍竣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吩税。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镣。不过在这些人之中掏惜,有人会终生恋着美人替,有人也会为抱个花瓶而后悔匈庙嚏。如今打造足够美的外表来吸引消费者典哪殴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娄坎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冻舒诵,但在这之后能否一直爱着它稼,我认为是一个很值得细抠的问题纷米韶。   ●外观大气芹懊鲤、美劳惕峭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颊,我还以为来了辆捷豹姬说,赶紧跑过去看发现被骗了靛霸虹。不过我并没有觉得失落涟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观持牟弟,并且从设计角度看慌,它在借鉴与融合得方面都很到位回。如果这张大嘴能够做了镀铬处理径,我对它的外观设计就100%满意了卜坝。这事儿对华泰肯定不是个难题疽疆,您看看宝利格还有华泰B11绦市,都有明晃晃的格栅笛短疗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中下,但绕车一圈后我发现幢物,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了划蓖。咱看看数据对比霜崔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笛冲,可以说在各种数据对比上俱差事,它“不是第一揭,就是第二”肚箱。虽然在宽峡规靠、高和轴距上没有做到最大姓夏拆,但也不过是一两厘米的差别晚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凡颗村,这就让它看上去大气许多讨匹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叭。   打我接触这辆车的时候褪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捍。在这样的目光中复,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坍漏倒。面对“屁股高儡竣、尾窗窄”骨、后方视野不理想的路盛E70时签疵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车先杭。先不讨论这样有多麻烦了捅星煎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作险,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坎?这点让我心里不太自在盟曹肯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绷熟,是个应该有的配置朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上触坟庇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柑拾。而随着国外皮卡文化的不断渗透骋冉碴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔫丝徘,去跟进时代的步伐荷剑。为了迎合市场的变化及用户的需求屠帅项,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谴牵蚊,开始注重宽大饱满的外形设计涂卤是,并增加更为丰富的配置撤蹋卫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玲号冻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卜毁踌,整体的风格带有一股阳刚之气蹿墓。在车身尺寸方面混,它的长/宽/高分别为刊醛蔑:5310×1812×1775(mm)臼恢,轴距为3100mm悼。威虎TUV并没有大小双排之分扣,仅提供了一种车身长度们确波。车身侧面的线条也很平直猜,外扩的轮眉使其显得更加饱满享飞嘶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帛崔祷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忙版。大灯采用远近光分体设计庭瓦晴,其中近光灯还配备了透镜轨,不仅更显精神尝,而且还可以起到聚拢光线的作用坞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沪,遗憾的是次橇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屋帘,并且后视镜仅为手动调节就。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娠沟聘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用萍眠铺,非常不错鸽示。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姆,至于货厢外侧并没有再多设置庭譬奶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哎春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸科扔。另外嗣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”户乖荚,不过据厂家介绍管秃哎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”计。对于皮卡车型来说宦吉梢,这项必要的配置还是很厚道的扳茧本。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山空搞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娄哩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缅。不过拭,今天我来到这里并不是为了滑雪蜕盎呵,而是为了求证一件事情星:有没有一辆车胺岸,既能够带着一家老小舒适地出游布现,又可以不惧冰雪郎通,在冰天雪地中步履平稳地行驶泛菊,同时价格又相对平易近人呢吹欣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沧翅龋,那么就让它拿出真功夫试试吧怀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辰窍簿,从外观上看价,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耍宿娟,19英寸车轮显得很有力量感概酗人,也与动力总成更加契合;其它的地方缅蹋苏,也依旧是酷威的老样子郝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿算,甚至还有一些精致的感觉潜筐理。总体说来空冒查,尽管算不上全新车型空敖,但依旧耐看猫香。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氓凳浦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孤桃接,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钵都浆,动力响应良好筏迸搞,易用性好瑟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弧。当承载着全家出行时客颁呕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彪。   至于酷威3.6L的内饰方面缮衰讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)累必埂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”每,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勿。   除了动力系统经烤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器品,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苛菲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港呜瑰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辨锣。动力分配完全依靠电脑自动完成垄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盒烹。   有了四驱系统窃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肺狡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎描瘫弛,具有更加粗大的排水通道忻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辑搏体,冰面行驶性能更加出色郎。此外炬饺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜马彤,胎面中央多重“Z”形花纹灵獭褥、针孔沟槽设计囊卜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性理。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息款,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咸痹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绥蔷磷,它的定位低于1系狠。但是蛇铝氖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辟踏括。另外炯佃,它也提供了i3?REX增程版本嘛途,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剧衅观,扩展了这款车的最大续航里程竣警飞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试特奠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醋苟肥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合感绩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合储。   宝马有没有提高电动车的标准秋檄抛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协散称耍?让我们在接下来的测试中找出答案邦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式便毛,宝马i3的行驶里程可达88英里蝎石断。相比较而言沥,?Ampera可达30英里管讨,而普锐斯可以行使约10英里俄锑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蠕,i3可以更多地使用电动模式经肠。而增加了汽油机的动力系统场琅呐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里工,357英里和505英里璃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谱殊伟。这台车约五英寸高蔫烹,而宽度几乎和高度一样溶厦,与低矮流线缚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丰栋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力委猾晚,我们没有所需的充电站?式翘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式递唐妨。   此外钵睡殿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会恋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稀锯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锑落。它内饰精美核,融合了许多先进的科技染,它空间宽敞宦嘶痢,驾驶体验一流扒绰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茸为,它仍然使用汽油机雇拓,以作为电量用尽时的保险娄沤。   第二名霖汀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伍判电,科技感十足仑邓,而且它也能胜任舒适的长途旅行米返簇。   第三名坏京:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款短,它最大的优点就是充电迅速集刮死,性能可靠浪搂忍。   然而荡卸路,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镁栖。(实习编译匿告:徐旦?审稿抽瞄缓:刘洋) ? 免责声明版权作品巧嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹铣,严禁转载窖郝窍,违者将被追究法律责任距。责任编辑七:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寡端,应该说是倾注心血璃匡绅,在技术平台上都有可圈可点之处沟,源自萨博的技术是其最大的亮点轿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型列察,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疾簿。在外观和内饰上咳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闹,在动力和配置方面也还是很有性价比的起其。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喘,绅宝的外观原创度还是很高的嚷,并没有刻意模仿什么车型陷彭龄,但我们会在这款车的细节上看到亩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法台。且融汇的比较好拈迷,并不是简单的照搬照抄般谩捌。这一点值得肯定糠,大灯的设计十分犀利钙,鹰眼造型也有较强的辨识度歪。LED日间行车灯比较醒目线倘,穿透性不错管毙丁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舌稗贿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叔嘘世,也很紧绷松欠。看起来运动感不错性,但前悬和后悬的长度较长交钵,看起来有一些比例失调擅四素。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些房项爆,在视觉上看上去会更紧凑动感烽钡陛。轮胎的规格还是比较高的拟赎帘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狙。   车尾的设计比车头更简洁一些幂,尤其是尾灯的轮廓健龄,设计非常成熟昆唾。和宝马新款3系很像疮论痉。除此之外玻洽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感常错鲸。   本文导航伞:" "  “卧龙凤雏怠沫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娶耍吵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后设穗酷,便有了三国时期的三足鼎立故淬胜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绥天岭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蕾全,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵撕场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹密糠,然而坊间始终流传着这样一句话檀:“得中级车者得天下”;是的拇封庭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惋陡,今天我们会为大家带来两款重量级车型袍宛景,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壬,请大家继续往下看熬姐。   看到这里大家肯定已经有了答案了夸等,没错港渭攀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汗,那S60L是何方神圣健?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俏券稳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花快袖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版经魄,厂商指导价33.49万元岸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鳞噬琉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热史膊簿、后排座椅加热良、并线辅助教、车道偏离和自适应巡航等众多配置殊船倘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中憾滦恕,即使不看车标惋惯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沮活,哪个是奥迪僻钠擞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暴报,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滥话庇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倦客,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涪湾宝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俗目,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挺,使夜间行车更加安全融。两车双色的外后视镜造型别致嫌肪甸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诲提。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纫城梅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懈跨,至于乘用空间如何忱眯潍,我们将在空间篇为大家详细介绍搜胳。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逝撑纱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳频。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计处碉才,整体方正的设计略显稳重粪。后尾灯的设计两车可谓各有特色衅镰嚼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梗沟,设计感十足坚,而奥迪A4L的尾灯更加修长秸官脐,视觉效果出色坛。天窗不仅能够增加车内的采光癸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哺炬坍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉群嗜妊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酿醋理。   本文导航呸冉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腊擅倡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甜,配置也能满足一般家庭的日常需求锭。对于这个价位的小车来说铃背吃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耐斧柬,在这方面顿闷差,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弓,就算是与它的直系前辈骐达相比拱墨鼻,也不遑多让苹陀。然而作为一款家用代步小车诧控惭,它也并非完美客,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庞碌壁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臼,车辆本身并非进行任何实质性的改变裤囊,跨界的概念噱头大于实际诵。 "   技术革新日新月异的今天撑疚沮,车型的改款换代再常见不过拭风,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫斡岔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钾贯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莆叼脊,同时在动力方面也增加了1.8L蔡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妹哦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沉世。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骇,但它的实力不可小觑苦锋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豌攀苦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动父疵蒂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闹豪。既然实力不容忽视壳撬,价格又有优势川磐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靡梨贾。" "  版权声明习嘶:本文版权为网易汽车所有敬串,转载请注明出处盆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痘扩弧,全新的品牌全新的车型毋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炬穿乓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿涔#克斯坞,在2013年溉Т克斯的月销量已经逼近3万辆/月囤惊,堪称是这个区别的标杆级车型萌,观致3要想在这个领域取得成功些,不可避免需要跟标杆车型来一场PK界焦墓,看看是否有优势能吸引消费者关注粒。 外观风格各异   先看外观方面毋,观致3展现出大气得体的风格父粗,不像速腾那么沉闷单调损貉乓,且有着自己的灵动个性;而赶В克斯则是完全偏向运动化的风格赌,典型的注重操控性能签碗寸,突出驾驶快感的性能车型册陛昏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澄,与观致3区别明显翔。两者主要是风格差异江蚀赴,外观上分不出优劣思磁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攀缝,观致3丝毫不会逊色于妇铮克斯车型魏。 尺寸对比 车型名称 干⑾恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缓,两者也是平分秋色褂,车身大小相仿玲具,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吃泼舜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阔睛,观致3要大于赋纤迪穑克斯交阜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锭,尤其是腿部空间较为宽松疆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富剑克斯在后排空间布局相对紧凑闪,而后排空间也一直是各代改。克斯的软肋监前。 价格对比 赴穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凛特河,甘停克斯则要比观致3要更大一些湾,在不放到后排座椅的情况下赂,付樱克斯的载物容积是530L鲁,而观致3只有430L删,100L的差距还是能装多不少东西的诬堪。而在需要有更大空间的时候附辉涧,两者都可以放到后排座椅甫,放置大件的物品凤傻了。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间归咆谴,观致3和概埃克斯三厢都是11.99万起步倦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酷写将。而细细对比价格表可以发现唉绦德,要选购自动挡的车型估龚舱,盖虾使浚克斯最低仅需13.09万池是林,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汲磁省,观致3则需要14.29万谓疏,这个比起盖克斯有1.2万元的价差肚怒木,当然在内饰配置上会有其它差异乱揭娇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哇含,可能杆眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些释湃巩。 挑选合适的爱车财拣,看专业导购洪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狮?   扫一扫狼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠢磺儒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酶。风云2笛公、E5毙倍、A3以及今天评测的这辆E3垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督奔耐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滴缕。从这辆奇瑞E3来看把挟,外观及内饰都有着很高的原创度厩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间急京麓。这让奇瑞的产品线更加丰富徒却,但也让消费者选择起来有些头疼馅瞳戳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沛,也从来不缺少“明星”喷蒜,“沉稳绅士”大众速腾茧航、“狂派斗士”福特盖┤壮恚克斯等都是热门且销量稳定的车型羡,不过要问哪款车型最近销量最高瓜粱,还要数“逸派高手”日产轩逸劣醒,它已经连续两个月销量突破3万的,坐稳了桥车销量的头把交椅斤袒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡璃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勿纬?下面我们把两款车型拿来做一次比较冀,或许能看出一些端倪殊磊绒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万许,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万攫,入门价格上肯艇,风朗比轩逸高出2.08万元郴唐粗,表面上看价格里那譬,轩逸占有优势雇粒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疙乳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卯徒枚,这样看来橙垢,风朗其实只比轩逸贵了2800元扳吠踢,等国产版风朗出来后殴颅,风朗在价格上反而会有优势也说不定哩盒梅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饰,这款车外观与内饰变化并不算很大黑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乏论,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喝逗坪,下面我们来看一下鸡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涕编:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怜篓弄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慈茂。质保方面啼胎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表保叉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫂,最大马力已经达到了170马力限,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浆。变速箱方面衰,逸动采用6挡自动变速箱破爸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹿奖莽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淖坤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些信。 免责声明浩:本文仅代表作者个人观点吕婪,与环球网无关弥沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽浓吕,对本文以及其中全部或者部分内容蓝瓶、文字的真实性痪虹矫、完整性绦化、及时性本站不作任何保证或承诺伸朽,请读者仅作参考十,并请自行核实相关内容淋。" "  近两年懦,自主品牌进步着实很大秋,无论是从设计方面漆阂菜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阑亮,甚至可以与合资车型媲美诽室棵,山寨祷沟居、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式括促。在10万元以下紧凑级车型中廉,更是自主品牌的天下舒媳,凭借比合资车型更为出色的性价比未寺挝,吸引了不少消费者的关注卑抠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垒,一经推出便受到了极大的关注爆挤鞭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力魏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茬灿能,包括动力在内位,新车共有20项升级驴浑焕,本次共推出8款车型踩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姑泻掇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型景俊,售价区间为7.49万-11.79万元瓷椭岸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侥负门,近来也是频频出镜酬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣【控大玩具车”的名号名极一时扭峰。速锐共推出了9款车型疮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款办,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合募,售价在6.59-9.99万元之间刀。   单一来看辜邻宋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品界,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剃,看看那款车要更“精”一步捐揩褐。" "  新君威变得更好看了篮,配置也进一步提升疆,新加入了一些科技配置观混叫,比如智能交互系统同歌米,BOSE音响等等划烦。这些都是新君威的改变之处家辩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型块喝,售价24.59万元泼干噶,作为一款定位中级运动型车的新君威浪,品质感一如既往典锻,操控性也非常突出侗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威济弘芜,以下简称新君威据,外观相对于老款进行了必要的改变别矛戳,毕竟老款车型从上市之后抽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳型,新款在大灯设朗、进气格栅柏滥、雾灯氮、尾灯厦、前后包围都进行了细节的变动邻恐。   在新君威上城导,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雾嚎功,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剿几测,在操作上没有太大不同揽,轮毂方面幢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腐,轮胎品牌依旧是普利司通吴款。侧面造型基本上没有变化譬甸,侧窗所占面积依旧较小哦案高。   车尾的变化还是比较明显的唬骄贬,这主要来自于尾灯的改变镀。新款尾灯全系标配LED灯霞皮,并进行了熏黑处理群。尾灯的轮廓样式更加犀利么,个人认为要比老款更好看送搂孪。除此之外赡完鼻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化食赏,牌照安装槽的形状变成了正梯形翠脊擒。   本文导航波陶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击从,颠覆传统的外观免规溜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环币,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV领屡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5曹挤靠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚏胎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缺蓝,足以证明其强势的地位莽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市激,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颇父。(温馨提示恕校肝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赏鲤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淖。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲁辨泡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辈娠狙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坚仙肛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仍筐趴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雌疆,圆润的造型是其给我们最深的印象雇凹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网环舶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讨,显得简洁利落窃肠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卸靶,显得净雅别致府。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呢,主要表现在其大灯的表现形式上泛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伞淳尘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僵。两车大灯配置基本相近缴梢头,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辽俩挞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谜常太,车道偏离预警系统戌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舜摔希,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗票鼻哆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅记狄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势读巷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垢煤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惧掠捂,其尺寸差距就没有那么大春合。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朵羌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同散挟。奥迪Q5采用两边单出的排气管匡,在气势上略胜自由光赖尾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弄爽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磕,磨损线束保护层诚腿,存在导致电池损毁的隐患邯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荣脯妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钝,称9124辆V200受此次召回影响假氯嚷。长城汽车正在邮件告知客户乓认,并建议联系当地经销商进行检查维修取。   据悉暑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转僵筐挠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽却。”更有甚者坛幌烯,线束可能会内部融化搪拿疮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旗力,目前已上报了数起线束故障趟弓俏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碍庇,不能够给电池充电尚戚帛,车辆也无法启动纬捷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玩澜蔷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炔。   克特里尔先生称夏,检查故障预计用时20分钟琳巨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抹翻父。如果绝缘保护层磨损严重饰吠,线束已裸露坪蚂犀,则需约两个小时以更换整套发动机线束归。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勉拼。此前锭聊需,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醛行撇,2010年又因手刹故障而被召回亭蜜。   2012年届,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回害躺,长城V系列也在其中阿。当时唐朽室,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棺诬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸身坞。然而弧弗修,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膘莲梯,更换车辆共计超过1.5万辆湾挽和。  〈寥怖佟(实习编译脊胃:王萌审稿稿沃:刘洋)   免责声明版权作品价皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈纫句,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任背。" "  随着经济的快速发展炕俗,购车群体的年龄层次也越来越低亮幢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用充牟伴、省油袒,而是追求个性和时尚设计谦扇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型被,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一世背。作为跨界SUV缄歼呜,它们在造型上将年轻葛簧、时尚展现的淋漓尽致麓,完全符合年轻消费者的审美需要常。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抚,来看看到底谁更适合你翰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逗,相比2012款变化不是很大淋,只是增加了配置和车身颜色哦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熊锰,售价分别为21.98万和21.47万扛烯诗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV放稿谁,但风格却不尽相同畏猾蠕。斯巴鲁XV外形显得干练茧宛疮,车身线条硬朗椽,富有力量款,越野味很浓蛇。而标致3008外形偏向都市化设计匡耐壁,饱满圆润的车身凸显时尚感睫杭逻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渐。   车身尺寸方面有所差异驳热,不过并不明显将革烧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)县丝案,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疚骏。斯巴鲁XV车身更窄失,同时也稍长一些棠醇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寐逞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欧耗,加入蜂窝网状格栅运动感十足赔醇嘛。而标致3008采用半圆形中网晨桅馈,镀铬亮条包裹显得很精致馆。两车前脸分别展示它们不同的风格侈彻,同时都包裹塑料黑色下包围芬蓝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菇,远近光分离灯组设计次握,造型普通苫,配备有示廊灯捞筋任。标致3008同样采用卤素大灯镭四,不过加入透镜衫港邓,不仅聚光效果好瓤沮,同时美观性也不错掏。另外酞川扦,还配备LED日间行车灯谭写侵。   在侧面偶挎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韧,比如非常倾斜的A柱清溶,同时将后视镜位置后移哦蠕篓,留有三角窗减小了A柱盲区垒惯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婚,有利于减少磕碰的维修成本赔诵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僚恒,注重舒适和静音性蚂老须,双五幅轮毂很有张力磷乌。相比之下拴刮融,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怠颅台,与黑色下包围搭配运动感很强烈释叹克。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎播歌,同样注重静音和舒适性堤收。两车的备胎都是非全尺寸设计疽。   相比前脸巩锈,斯巴鲁XV尾部更个性拾淘,辨识度较高陪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型徐恒倪,镀铬亮条的运用增添了质感陪输。 标致3008尾灯加入LED灯组奢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烦聚币,但是块状尾灯造型很独特弛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莫滔,标致3008同样配备倒车视频影像颁晨,另外痰邻,还配备前2/后4颗雷达探头蒜。" "  在过去的一段时间里倍拨,覆烤海克斯午投剔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旱敝币。时尚动感的外观尉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湿舜,成为了年轻人群青睐的车型焦挪险。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秃盆,科鲁兹掀背车则是新进的一员圣,它所要面临的是一场“无言的战斗”彭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了储,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出播伺,但却带有美式车应有的力量感什速,总体来说它的设计很适合国人的口味冲剔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说檄,其三厢设计有些过于保守姬福违,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间示逗陵,为了能够扩展消费群体柑,推出两厢版是其最好的解决办法匙识樊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痪刃咕,你几乎完全无法识别它的真身寒,因为它与三厢版保持着高度的一致性梯程暑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组点瘸,很好的诠释了彰显力量感的诉求凳稍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吼频,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚊祭烫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抄鞭茄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擎,但实际上它比三厢版短了不到9cm撼围。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菏县,后窗与尾部的衔接并不生硬喷,拐角的折翼恰倒好处童,为尾部增色了不少浪素氮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计断勿绩,在样式上显得更加简洁匆乃凉,只是与自身前灯组相比我港鸵,在棱角的刻画上有了明显的削弱苫澜。   本文导航抚:" "  提起之诺俺,很多人都不知道是什么品牌梨辽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌北,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呛侣违。只是之诺定位于高端合资自主品牌竣韩皇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箍敦兑,那么它的首款电动车1E表现如何勒?以下文章为您揭晓凳。   只租不卖壬师?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务交坦,包括车辆租赁氖、充电设备勘察安装防坡、车辆上牌传、车辆投保瓤、定期保养鸥、故障维修嗣困、道路救援茧罚、检查维修备用车等钠坚,通过这样的商业运营淀闲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叭松。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兴,它的卖力需要大家自己去发掘绕蠢遂。不过在发掘1E精彩设计前体劫,请先忘了宝马X1狮如介,否则你将永远欣赏不到1E的美充宪。其实1E最出彩的设计在头灯视徘岔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捎秒航。   不仔细分辨的话岛冕狭,很难把1E和X1的侧面造型分清歼。不过1E拥有自己鲜明的特点崇叔,车门下很宽的镀铬饰条杰你,和没有行李架的车顶度纶。   相比车头和侧面携随,尾部就让人感觉有些欠妥了鸽碱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条档。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车络千惕。   本文导航舅咐裸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说龋涎是,奇葩的中文译名卧砰、“野性”独特的外观以及较高的定价划呵款,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啦垢。说起野帝我们不自觉的想起颧,同样在以国产车身份进入中国之后蝗,“改头换面”的法系SUV标志3008垄郴喂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类橡峦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”貉强裤。当然悄,以20万元以下的车型作为主力军嗽焚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饥肉。那么下面我们就来看看魄诬,这两款性格迥异的德沏屑、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲜囱,各自的特点又是什么眯魄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驴供,首当其冲是价格方面的不同姑亨暗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灯客澎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赐涝踩,不过差距方面不大基本可以忽略免骸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胃搬程。动力方面的表现也近乎相同酿呢固,只不过大众7速DSG共狸檬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配督欠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悸拎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪薯途灿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勿党怖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烘烦卢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试残竿谅。闲话少说惠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜感雾氏。   这次试驾共有5个科目龄撮丝,分别是1.傲虎—终极绕桩嚎熟,2.傲虎—冰雪连环阔票,3.傲虎—短道拉力测试喀矛,4.XV—戏雪乐园菠炮届,5.森林人—不规则路面自由行驶希发蚊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚏,MPV表现出相对冷清的一面把擦奸,尤其是中高端的商务MPV干陛,几乎屈指可数犯霞咳,除了老牌的别克GL8外冯故,似乎很难让人想起更多车型隆。不过在这个还没有完全饱和的市场里獭等汤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戈继。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肩朝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橇鞘?这就是本文将要找寻的答案缸陌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型须辱,售价28.38万元-33.58万元慌,目前市场上有近2掣、3万的优惠幅度俺酶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泄昧徒,官方指导价31.98万元犁。) ●外观解析   从造型上来说粟,艾力绅算是开创了一条新的路子虱,没有过分使用一些夸张圆润的线条默煽,车身轮廓棱角分明秃,有着很强的视觉冲击力热,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别累搁坤,此外脆吻,艾力绅还装有一套大包围到赖缓,颇有几分运动风范杭,也有着一定的改装潜力情繁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感儒篓截,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怜娘疆,中网与宽大的前大灯连接在一起舶静,营造出一种大气勾冗弹、动感的MPV形象凹。   艾力绅A柱采用黑色设计旁拉,且A柱的倾斜幅度较大泼扁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显动,总给人一种方方正正的感觉颊畔新,后视镜尺寸同样不蟹唷,与整车的风格很搭腾蹭,宽大的后视镜提供不错的后方视野极缉黔,保证了行车的安全性与舒适性纱摧朝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感魔,当然僵匹忻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扔凰,侧门就会自动缓缓打开亮,此外璃叮匪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黑刃梅。如果对此还不令你满意的话材,通过钥匙同样可以医钌锛ぃ控侧门购拜葱,确实有些高端大气上档次氯胶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗣蹋沥,轴距达到2900mm镁颈,尺寸在同级别对手中并不占优势卡襄绿,与GL8相比阮鹅贡,仅仅在高度上略强于对手辜当谢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垄沦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计良,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甘。整体线条依旧硬朗畴贬翻,尾灯加入了时下流行的LED元素牌哼逼,为其增添几分现代气息酿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及农爆,人们购车的选择可谓越来越丰富嚏厕怒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择横堪田,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韭埂阶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洽,他们能够碰撞出怎样的火花秆替潞,请大家继续往下看港短考。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表事澎门:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磋凑锣,由于这两款车型出自于统一平台打造堤胖魄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甩磊劳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题含毕沽,你可以说它带有侵略性滥,或是富有运动感擦竞吕,也可以说极具视觉冲击力废瘁缎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突录苹欠。而K5也应用了与智跑两、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椽桐抖,使其拥有了明显的家族特质何互。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摊,极力打造出时尚与动感的流体车身陵板,在驶入眼前的一瞬之时督晴了,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雷菏。前脸的线条设计十分紧绷惰边,大灯组与前包围向中央区域靠拢送阀,展现其动感的一面混窍戌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糖取,抢眼的外型加之迷幻的光线来,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乾界。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菱看,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力半拢刀。   第八代索纳塔不仅外观时尚筷乔吻,灯光的运用也颇具科技感答娟耐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锨勘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撕惰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计面忌,显然这种的夸张设计墓建,使我将其列为变异的种类浇棘目,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用请朽昆,多折线的应用也使尾部更具立体感秸狭,同时对于运动观感上也有显著的提升抢,由于K5搭载的不同动力总成肛瘁,2.0L车型配备的是单排气设计疤哩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感觅。   轮毂也是一个变化的重要部位穆察失,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绰吼。根据配置不同甘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弥冯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猜千蔽,该系列轮胎偏重实用性农。作为索纳塔的尾部厢,基本没有大的变化磋沛呈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胃希鹿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点飘抬。   本文导航私翘泥:" "  每到年底家恳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吝,地点也大多选择在北部寒冷地区绣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣交蹦畏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晚寝。在临近春节前夕从蒙菩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现污娜腻。   延伸阅读门半:   之前哼燃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罐虎秒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宛剂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容储。   酷威采用的是电控适时四驱系统极统,中央为多片离合器钞械屋,由电脑控制来分配扭矩骄,车内并没有任何切换按键臀腺贤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滥汹经,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴其,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烙巴叫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冻汉贤,如果想要挑战一些极限的路况的话馁忌乒,酷威还是不具备这么大的优势的梨莽售,因为不具备限滑措施袱鬼,至少在脱困能力上会有限制性吾聘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泪脸,采用全新发泡橡胶技术蛔猎,具有更加粗大的排水通道僧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默,冰面行驶性能更加出色板,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力采。此外砷棘荣,中央多重“Z”形花纹咀系、针孔沟槽设计惮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荒荣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机期教,最大功率206kW/6350rpm诽,最大扭矩342牛·米/4350rpm淳茹抬,在目前的大切诺基检避短、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藏楔,但是会有不同的调教认任谴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捣汤几,我一直在想群冻烁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒋眷,我觉得这个可以有皋就秒,至少不会和其他车型有太大的冲突虱段灸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邻,路面上的车辙也是压实的积雪缔芜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扰蓉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烽簇,只要不是过激的驾驶行为校瘦,基本不会出现危险状况豌弹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镶俄,建议最好将挡位切换至手动模式痴回,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墓搅函,这要比才刹车安全的多册,这中方法同样适用于其他手自一体车型探滩缎。   本文导航鸥寥簧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翅脯、充满艺术色彩梯,或者是有着一些与众不同的操作模式老娩久。而这辆2008则告诉我们梨市,一旦法国人在拥有自身优势的同时钾估,再把务实两个字加进去翻旱,那么可能会让其它对手感到紧张瞳镣姬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置干,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唐: 由于本次活动仅为简单的静态体验护独抚,场地和车况都受到一定客观因素限制姬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茅,至于其他更多相关信息趴措萎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扯颈胖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狄精,作为首款引入国内的小型SUV干,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蚊涩山,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近距某。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜特悼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿常纷茅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一千壬形。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碉沃氨,对消费者很有吸引力佬补。作为一款紧凑级市场的生力军车型氯磁部,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楷。   观致3共有6款车型落,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扒湍,售价为11.99万-16.79万元区间薄薪沟。因此娶狸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唱妈。对于中国的汽车消费者来讲胜凭髓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肺。要知道自2006年上市至今坚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惺得踩。那么拜川村,作为一名后生的观致3摩泥宝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辖筛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阶糕乒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绥人鼻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沫哥:16.78万元)来进行比对起。由于两车的售价只相差0.01万元缎,这也令比对的本身相对公平一些才纹份。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顺插低,我们测试过高尔夫7顶配车型忌米铂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颁韭,跨级的配置也令对手望尘莫及讣思。但这一切兔糖烈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帽、最需要的因素屡蒋胯。对于高尔夫这样的家用车嘲,在使用的维度上做到出色耐海,才是它的本职疽。今天矩,高尔夫7又来了颓,这次是全系中价格最低的1.6手动型摹。动力称不上凶猛摔豆几,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廓鸡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凰牢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墓辞,必定有些硬实力桥授稠。空间满足舒适乘坐紊答蒋、常用配置齐全凰,动力也能保证提速顺畅漂诗。但对于这一类的畅销车挨铝,最重要的是它必须耐用膘哺夸,不能隔三差五地就往修理厂跑蚕姐,也不能冷不丁地出个大毛病茄。这么来看嫩距膊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椽酒,故障频出泰丝盲,这点很难让人满意篮穆灸。毕竟献送埠,大众车能在国内打下当年的民众口碑祥,靠的是皮实耐用的品质巍狙。在我眼里毁丝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梦滇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裴,高尔夫7车身长度增加56mm拢猴峰,宽度增加13mm泉憋哭,高度减少28mm入耪撬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娟辨男,也更显扁了曝泉午。   如今脸烘勒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乐牡芍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逼。这个配置的增加某,为日常使用提供的便利性还是很大的枪羌舞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屠污谱,要知道复呱叵恚克斯钩理嗣、英朗等竞争车型都是16寸起步了呸糠泪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性萌绘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服殿,这套胎居功至伟恫故顽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候非,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坷瑰,如果您拥有过高尔夫4坍杠郴、宝来或者帕萨特B5的话继察力,您一定会理解我的意思磋拨。没有复杂的配置控,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则际苛斥,瞬间就能上手憋。这一切都似曾相识奉净朽。   在1.6手动版的高尔夫7上冈佃,您看不到任何高端的娱乐功能爱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棉识侨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贝,但我认为这并不影响操作便利性檄连,最低配车没有大屏幕很正常虹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闯囱揣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忌,车辆静止起步平顺性不佳绢,油门给少了刹车不松开悉刀,油门给多了又会猛窜矫娟,让人抓狂拔憨天。但今天这台1.6手动车型鞘氦市,上述症状全部消失谈。起步轻给油即可曹,电脑自动调整喷油量簧到绩,使其转速稍稍上升通疆寐,令发动机不容易熄火贰拱,等红灯氯阂泥、坡起都很方便弧狭,使用起来当真比顶配的舒心多了眯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂须驮姜,让人捉摸不透其。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平退茬,用料优秀被认作理所应当篡。在数年的成本控制下惹朗呢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昧九。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羡诽奖。对于大众汽车而言吕寂,这样的结果也堪称可笑了念。   没有真皮座椅玫肉,您会失望吗确分恒?我和同事们都不会锌朝。我认为从适用角度上登讽,织物座椅与高尔夫更搭躬琳蹬。这套座椅的缺点炼,在于椅背调节起来很费劲泥爆陵,而且要是有个腰部支撑就更好了套。纵观高尔夫1.6手动的配置梯,我认为作为最低配车型圣,功能简陋一些并无大碍霉,该有的它也没少竞,并且绝大多数的都还好用答仕尚,如果您是为了舒心实用溜呻熊,我觉得它能满足了秘蕊痉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来方,对于购车需求的国人来说豌,一款看上去体面俩奉肛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毫侧歉,只是碍于可选择的范围有限港匪懈,但凡有一款出类拔萃的新车型攘金,必定会迎来极大地关注滴。对于25万中型车这个级别潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜鼻鸥骸,而福特全新蒙迪欧的到来擅垮,分走了不少的关注度箍咎娄,选迈腾还是选新蒙迪欧憾偿,对比一下就会发现虹极,挑战者颇具实力狼玻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牡害,售价24.28万元界思结,和迈腾 2.0TSI 豪华型碧赎蛊,售价24.78万元莽幢,均是各自车系中的主力车型币储。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酪鼓衡,兼具个性运动和居家商务需求荆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妮,极富攻击性棚,对年轻消费者有着很强的吸引力动翔隧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力路时,入门的1.5T也有不俗表现垒漏剔。   现款迈腾严格意义上上讲佃肺,只能算是半代升级锌拭册,是在老款的基础上升级而来划典。迈腾整体延续上一代车型的设计迷贸,符合国人的审美瑰醛,经过加长的车身哥,带来大空间的同时兔极,提升了行驶稳定性及舒适性陶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骆激旧,轴距达到了2850毫米撂句谰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孺袖,整体比新蒙迪欧小一些敖蜕江,即便是经过加长丧估,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧百眉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魄、加热籍、折叠负、记忆 电动调节布继、加热怕、折叠勺诫诧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唤似悲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魏钱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯童韶,不仅科技感十足乃狼,还具备随动转向祷搂磊、自动开启等功能咳青逻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耿。天窗擂付、全功能配置的后视镜等镜穆绩,两者处于同一水平呕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梧梗情,对称的T型中控台中规中矩邵钩泛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氯次。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剃贾砰,主界面被平均分为四个区域停滥独,分别显示电话绣安、导航风巧提、娱乐和空调四项基本信息了苗先,并且用颜色将触摸区域分别标示出来说嗅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舵掇嘎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圃适赫、6碟CD等配置救沁仇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步是,迈腾更像是上个时代的产物涣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钒,相比迈腾的2812毫米及匆霓,略占优势抽,但二者在乘坐空间方面癸,都已经足够日常使用弦痕怜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑购,满足于舒适和运动的双重需求徘童。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鄙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奈、方向盘换挡糕,以及原厂导航等配置氛春琉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肌遁浪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版室,最大功率178千瓦痢孩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侠卢统,平顺性和换挡速度足够出色胃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合儒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辣,最大扭矩280牛米愧撤庞,匹配6速双离合变速器层。当年迈腾这也算是黄金动力组合日吞聘,但与新蒙迪欧相比辫外,参数差距明显蕊狡隘。   保养方面抄偿晴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辩掸,建议日常保养周期为5000公里左右白,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巫碌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彤粪囱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刀募,之后保养周期为1万公里菠修偏。小保养的费用在600元左右唱,需要更换机油机滤莆咎几,大保养的费用在1100元左右芬瓢,需要更换机油三滤破。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型施田梧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猫,相比迈腾湘扑痞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喘钎,还增加了头部气帘和膝部气囊鲸脚玲。并线辅助功能也是迈腾所没有的刷建。   点评箍坪猫:不可否认锌亢,大众品牌进入中国市场多年沉吼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型课店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枚宪,无论配置水平还是动力系统毁恍篓,都已经没有什么优势了锚绦,抛开迈腾一万多的优惠悍苯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊牡常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凹靖:本文仅代表作者个人观点十呕,与环球网无关孟抱韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊咸,对本文以及其中全部或者部分内容搏鲸、文字的真实性惧、完整性计、及时性本站不作任何保证或承诺恍,请读者仅作参考骋鞍,并请自行核实相关内容美。" "   “北国风光黑,千里冰封绞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彻杯污。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痘两僧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卑半柔,对途乐而言这不仅是一种新的考验捕年,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茂恨吾。 外观春躲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐息,想必对于多数人来说狸恐,它的名气比兰德酷路泽小很多陛尺苟,但并不意味着就要比竞争对手要差屑弦。外观方面途乐外形实在太大了渺,有点圆头圆脑的感觉错,比兰德酷路泽温柔了很多士屉缓,缺少了一些很“MAN”的元素赶矩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娟哩纳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膳赦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时继联驮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靖微胳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念触垛唾。中控台看上去很有档次拌呕,各类功能按键排布也十分清晰担陪纱、合理催。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胸,完全遵循了游艇的设计风格颓,宽敞贾垃啸、舒适完、豪华罗涤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秸赐。   小结花: 从外观内饰的整体表现来看褂极,可以说途乐是一款成功的车型加爬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坍评,如果“沙漠之王”远离了沙漠窃袄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羡,这也是我们大老远来到这里的最终目的浑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车存,人们首先想到的通常都会是奔驰毛冗钱、宝马堤、奥迪孺烁揩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌定肪查,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唉。但是说到文化的话博丧玫,就不得不谈到今天的一位主角播,捷豹XJL菜惶关。相对于奔驰这样的全能贵族来说斧宋坝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置看,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佳册师。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悲幌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聊蹿。   作为进口高端豪华轿车匣滤途,相信奔驰S级大家都比较熟撅垒就,而捷豹XJL依旧比较陌生佃,捷豹作为英国豪华汽车品牌抖酷,也有着将近百年的品牌历史瓦狸填,虽然品牌认知度不高祟,但这头豹子可不能轻视毋遍率。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耍潍崎,价格都在120万左右蒂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L古毙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衫冻童。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前维穆,其实捷豹和奔驰早就杠上了燎雹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新县,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了够。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观县扁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞋,你一定记得去年上映的《007挫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屡踢,没错就是捷豹XJ封涂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粟,里里外外展示着它的优雅与稳降ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泵磋。   无独有偶错矛酚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酵健撬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剧公狈,虽然不是目前新款的S级啡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸡。   言归正传讥弯瓦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踞良沏,不过两者的风格却截然不同坡淌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荣牛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匡,在当前时代也更加与众不同拿污板。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扯品,号称着汽车发明者再一次发明了汽车说,的确奔驰S级是同级别标杆懒惺,外观轮廓延续了上一代揉熬,细节之处更加富有科技感挤跺尼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冠鹿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穷梦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气长据穗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扭删解,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气互凑箍,比XJL更加强势范呸奖,这就像两个高人乳,一个低调一个高调而已垫台。   大灯的造型也风格迥异离迟,XJL的设计更简洁步,内部采用传统圆形元素煌泥效,使得其眼神也更加专注送。而奔驰的大灯设计更加时尚圃,内部流畅的菱形也较新颖蛔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED删锤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车加,光前大灯就使用了五十多颗LED朽涡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锯稀,更加沉稳策。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烙害家,但硕大的车身同样沉稳么靠,硬朗的线条也更加动感辆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出避廉踩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钵靡别,这也使得XJL的车尾更稳重臣膛,而S级更挑逗人乱戌竭。   尾灯的设计题,捷豹XJL采用纵向设计坚欠售,并以车身腰线融为一体捷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过效,整体轮毂简洁不繁琐嗅骋型,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匪附珐,内部灯组造型是一大亮点辱化蔼,点亮时相当好看拦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节硅侩,并没有过多的修饰敲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫡,就如同一件高档西装私剂,某颗精雕细作的纽扣就足以茅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辨苟巫,相比奔驰大气的轮毂猫乳,捷豹XJL的条幅更纤细魂帝捶,并且在条幅样式上也更加精美和运动撂。尺寸方面XJL为19寸睫玛,比奔驰S级的18寸也大一圈识,轮胎方面同样为245宽度篱惟芭,不过与奔驰前后同宽不一样绥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窘拇憋,并且作为一个自主品牌糖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牵,旗下的GS5炉菇梅、GA3抄、GA5几乎可以与合资车相抗衡览,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上板逻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象违习纷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韩,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁俑佟,由于试驾人员较多稼惩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谈。   现场测试场地为两个圈形场地委死,两个场地项目都是一样的函,可同时进行两组试驾少卑哆,场地提供了直线加速锻、紧急制动嫁涧、蛇形绕桩从衰幢、麋鹿测试四个项目咯,可以说涵盖了大部分的性能体验锯杭。当天试驾温度为零下十八摄氏度入械甩,这样寒冷的天气唱歌,面对半冰半雪的湖面狈经,换装雪地胎能够增强一定的抓地力砂剩练。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橡浓唤,TCS系统介入便李扭,防止打滑的发生玲闪挛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术德际送,最大功率律:90kW(122马力)/6300rpm烹库,最大扭矩辞酱:153Nm/4500rpm申慰扭。而这次试驾的车型中没有手动挡玖,均为4挡自动车型反埃,动力表现可以轻松满足日常使用需求疮沦。   起步于加速初段油门如果踩的过重盼,TCS牵引力控制系统会即时接入垃,并且自主减小喷油量竭,从而避免轮胎打滑睬鸵附,这一点上GA3与GS5表现都不错咸罗。加速至60公里每小时后忻,紧急制动掇莽浚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辫搁肝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镣碍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离父甘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停河界,未出现侧滑申。   本文导航骏饲:" "  提起中级车趟荡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晤。但要是预算有限翟,面对这两款车型还真有些底气不足奢匠良,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饺膛驾。好在现在中级车市场一片血雨腥风戒绒响,改款K5已经于近期正式上市局陋撩,延续了韩系性价比超高的特点凑放贝。这次呈戏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闻,让您的购车选择更加丰富卜忱。   没错嫡绥,此次选择的几款车都在18万元区间内哩锌。而且颇为“巧合”的是斗喀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轿菲,也堪称中级车的黄金动力之一菲荆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佬。既然如此眯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”射。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敌钒筹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缮都。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妈册雷,动力参数有小幅度的提升邦胖,燃油经济性也有一定的提升尺哼趣,但依旧没有给人留下深刻的印象博花寄,尤其是我这个09款嘉年华的车主娠。如今镰,在配置依旧丰富的前提下诫,它换装上排量更小辰塘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脓宽峨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歌,这一次似乎有点看头了酥擦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粹放赐,它的来头可不少焊如参。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它趣文斤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖貉芦攻,可谓是福特的明星产品党沪洞。我得承认这些奖项来之不易盎鹿肚,但我更关心的是递科,它依靠什么亮点来获奖乖赫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碍怪娘,震动及噪音抑制能力如何帮旧禄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现来? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梧、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲤驳偿。在这些技术的支持下诧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凌魄猩。反应到账面参数上袜华,它的最大输出功率是125马力佛,最大扭矩达到170牛·米税溶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景。   另外定返鄙,福特也针对其三缸的结构特点稼开奠,对发动机的震动特我、噪音等方面做了很多优化和改进晶巷羡,比如喷油器及油泵柔性安装湾便、皮带润滑峦尝沸、缸盖上方吸音泡沫等等滴哪河。为此熬,我先后做了两种情况下的简单体验低洛搐:1鹅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吐、在静止的状态下蜂扑辟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桃。经过细心的体会和观察后吗囱,我认为结果让人满意烩灸,发动机的震动轻微杭毁警,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汗,但也不大碍事反常。事实上沽,即使我细心观察佛噶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硼。   看来之前的担心有点多余沸,还是直接上路试驾更加实际捞铺拣。它的电子油门响应依旧很灵敏及疵毙,轻轻触碰油门踏板培的儒,发动机的转速表指针就会活跃起来链抛。幸好油门的调校比较线性们朗,分寸拿捏得体疥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抽希。同时乏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感答,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疏辣少,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叭。即使在低转速区间很故,发动机的动力输出也很活跃趣坡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撇经。同样受益的还有动力输出的持续性堡迷,在试驾路段里面有不少的环城快速路钡扭匠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h父,而且整个提速过程顺畅自然舷。只可惜受道路限速的制约吭构耸,未能继续把速度往上提劲锋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备都。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搜,升挡动作迅速髓斜,在D挡模式下正常驾驶常毁瑟,1700rpm左右就会立刻升挡琴,让整个加速过程更加顺畅自然酗。然而逆萌,在遇到拥堵路况的时候抢期涂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感权芦钉,幸好并不是特别明显棺叛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了现咕醚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跋,除非你把油门踏板踩得足够深匹恋伺,否则它不会轻易降挡健乏。   变速箱切换到S挡后猛,油门响应速度稍有提高蒂叹吓,而换挡转速则提升到3500rpm吉侮冒,动力输出表现得更加亢奋烧。味道对了臼撮等,这才是S挡该有的特质士,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了多。当然啊弦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橙碱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顶庭醒,至今我仍然未能适应凸。   其余部分与老款车型基本相同苛挞,方向盘的转向精确逆祈从、迅速群,甚至有点“贼”横嘉创,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疙拢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喘懦,对车身的支撑力度足够米,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安笨,同时也确保了车身的灵活性日坛迁。但面对减速带这些大颠簸时辑革妹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在昧镰。   在动力水平得到提升徘横岔、操控感被保留下来的情况下铜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逛估苹,开起来更加得心应手鞋吴,也更加有活力浪桓。这点值得欣喜僚,也是嘉年华的进步弦精。当然獭级残,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惶慨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎多病橇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓄汲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伺刮幢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舷担,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抨搅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衡墓,不过众所周知裳酚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凉喂戮,而是换装了大众全新的MQB平台阔跺惺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廊糕闯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坛贝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煤修,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挽港鞘。   首先我们先来说说平台凌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脖犯,PQ35血统也就不在那么纯正赫认弛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洞。   平台究竟是什么卧榷艾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车并耙来,它们会采用共同的零部件讽特肛,采取相似的地盘偿红、车身结构僳、形式结构以及相近的生产工艺习朴谴、轴距等北绍内,以此形成车辆生产的一套完整系统坏,平台生产的战略是当前产品在开发中罕方,最流行叔、最科学甜衅、最节省人力乡葛潞、效率最高的一种开发战略欧底忌。因为对汽车厂商而言廉客,可以在有效控制研发资源湾拷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情四撅胎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朽陕,并看看它们之间存在什么差异刷行。   PQ35中的""P""代表平台辉拉嚼,""Q""代表发动机横置反狼褐,""3""代表A级车泡猎,""5""是指第五代残论群。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件函南,采取相似的底盘停劲、车身结构通嵌刨、行驶结构稳蔷、相似的生产工艺以及轴距等锤赊窃。由于研发时采取了已存在的""模板""县,不仅使车辆研发缩短了周期练酬瓶,而且共用的零件大大减少了生产成本台榷弄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呕话。采用PQ35平台的在售车型有途安捆储硼、开迪铺、SCIROCCO摧蝎、奥迪TT湾坤鼎、A3惊普、斯柯达明锐等车型胯疏廷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括些肖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窍钦、大长度激光无缝焊接陛灌、双面镀锌高强度钢板炭冒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舍腿,但如前所述麻鸡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辖。   MQB拇案欤块化平台是大众最新的一个生产平台娩问,也是此次第七代高尔夫使用的平台岭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制獭膳,并且可以共享比例达60%的零件咀藕翔,包括同样规格的发动机冀抗誓、变速器等捕陕。MQB平台的推出氢举勃,将会取代过去的PQ25巴、PQ35和PQ46等平台抽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崎黑珊,不管是传统动力羞凭俺、电动和可再生能源动力构痕,或者汽油机郎崩、柴油机芹却、混合动力系统蹲卉、纯电动系统貌、天然气发动机苟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装径壕胆。另外凡,MQB平台还可以对轴距尘、轮距榷邢特、前悬和后悬等部位进行调节瓶纫铣。另外此平台可以生产从A0级看怒、A级到B级三个级别的车型幸。这是PQ35平台所不具备的趴累吕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莫弦耽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佳逼。相比几个欧系对手沧免抽,宝马的动作显然慢了半拍蜜,继5系旅行版之后改显,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售险喉欧。当然有时候来得早不如来得巧叔琼唬,只要给足了诚意黎扛,迟到了也未必没糖吃恃功。   对于3系旅行就是如此劣袭鹤,在它到来之前天囱涂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头九撇,作为后来者斜痢扦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吨,就更需要拿出浑身解数了删。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酶,下面就来看看它究竟有何能耐皋。   还是从外形开始说起嗓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奔,其底盘代号为F31俊浮须,依旧是标准版轴距彪镀:2810mm典。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌,这仍是个相当精干的长度掣洗笆,车身“三围”基本和三厢版一致售温,只是由于行李架的关系焦,车身高度小幅增加了21mm贝。   我们测试的这款328i旅行版堂父,还搭配了M运动设计套装接屯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸相暇脸,闷骚的感觉立马出来了式驶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆殿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色先福。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晚损娥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性既想,这和旅行车设计的初衷相悖睛杠。选择18""则刚好合适行性,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甫,用一句流行语来说就是策裂:低调奢华有内涵辣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疙,从这方面看叹,3系旅行并无太多亮点团,车尾的造型显得有点过于刻板攻讣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搏。相对来说并没有对手做得那么出色晒,V60和C级旅行在设计上的看点更多承店迷。另外七推,虽然采用了M套件钮徘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坍敌,看起来实在是低调过头了马坞。   外观总结刮春涡:如果你是3系的铁杆粉丝籍,但又不愿自己的爱车烂大街岁拐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了曙坎,低调中透着股狠劲儿滦班,闷骚人士的最爱袭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亥雌敖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翰。但俗话说森措,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涂雹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痪戒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何目春肛?   车型的选择方面儡硼堡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臂涣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型久沃起。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凰履,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机患叉犀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豌赡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韦莫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力南浅届,与大尺寸的品牌Logo相得益彰持,再辅之以保险杠的少量镀铬人其,前脸看起来一如既往的简约和低调咖。车头多条轻微隆起的线条凯翻,包括引擎盖上也是凹凸有致堤孪鹿,则让低调的前脸显得浑厚有力康汗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计椿辛伟,外沿继续使用镀铬装饰共钎车。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骚家熔,也更容易让人接受谎谩董,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蚕钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踏仓搞,一个氙气近光灯卑,一个卤素远光灯舰,外加环绕半圈的LED日间行车灯秒,没有任何花哨的设计砍,注重实用苯。而作为玩灯行家的奥迪吾杉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刀喇,配合上单颗远近氙气一体前大灯侈居,杀气十足备。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勘两,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擂互复,看上去随时有往前冲的冲动灯,非常动感和迷人艰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甸沛惜,看上去从容而又优雅邢,有点儿荣辱不惊的味道钙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艾裂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滑碧,毕竟走的不算是一路的风格了弘闪碎。不过绍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兜且,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感储。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倾借恒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角度爽邪,变成了矩形倒角式的设计炉锨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菩簇穿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潮。   尾灯方面笨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洛,而且LED元素的缺失也实属不应该垢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哭霜酮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饭技,低调依然是奥迪的责任淡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撵蒋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恍避活。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸡混,一个拥有超过半个世纪历史充供,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稍,“男人”芯玲、“硬派”甘仇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象必蹈第。一个如此坚持传统的品牌派耐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帅汐,这对于很多人来说是难以理解的事实湍谅萝。坦白讲校,一向不以貌取人的我浩辽,霎时间也很难理解Mark T. Allen陈些、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钝凳绣。无可否认险氨绿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的每耗,也必然成为人们茶余饭后的谈资豢帝集,但是就只有外貌是这样吗暗?难道它没有Jeep的传承翻婪邢?这是我最为关注的问题蒙僧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甫钞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碧氛虾。由此可见独痢搜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暴椿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嚏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牡乓埠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浇苫傅,首先必需要有一副好的底子舌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腥。根据越野性能的高低怯,依次有Active Drive I时、Active Drive II和Active Drive Lock三种心。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔼句赌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驴矮,并且还具备后桥差速器锁止功能虾,实现左右车轮50:50扭矩分配茫冷悍,攀爬能力自然是三者之中最强的枷滩。   除此以外弦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统暮摆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠米、28°的接近角孤、32°的离去角杠密然、纵向通过角23.3°讥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浦,要罗列出来的话其实还有很多鸵搽,但越野并非纸上谈兵迷,要真正体验到它的实力税,还是得把它拉到荒郊野岭迸。   挂上低速四驱挡乐认、开启后桥锁止以及岩石模式匙,稳住油门就往上爬庆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吨,3.2L Trailhawk针对越野的需求坦碱拖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龚狗交。继续往上攀爬复,一切都比较顺利山归,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啪。在遇到交叉轴情况时哄侍供,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力女圣,配备了后桥差速器锁止功能的它撵添馁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑套噶,就已经顺利通过灿。   这一次越野试驾退暮狈,它的表现我完全没有惊喜体,因为一切都在意料之中绷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凹副死,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旦。毫无疑问崇蔚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肥,也同级别的最强探。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擒位傅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来林浮挞。坦白讲吼仆凳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴行。" "  在国内的SUV市沉恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞬,正因如此萍袄廉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偏夏袄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澳吝桃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抡掏拌。   说到大空间黔、七座设计搬、配置丰富的SUV距溯,北京现代全新胜达是其中的表表者呵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岭律腔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灯井藕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手为瞬捌,下面我们将对这两款车型进行对比分析妒勃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裸兼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘸,设计上中规中矩狗泪珊,采用了哈弗新的家族式设计元素褥,这一风格将在整个哈弗系列上普及两,代表性的设计元素有按度:大尺寸U型前格栅攀处极,粗壮的镀铬横条格栅菊的纠,时下流行的“X”型前脸嗓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梳椽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喊堤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龋度,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惧氏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅率被贤,再辅以造型锋利的大灯灯组绍熊赎,极富视觉冲击力纪珐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捻项,现代品牌的确更加具有超前思维意识世。" "   源自逸动平台的CS35们,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品李贯翅。凭借欧洲化的时尚外形设计斑晴般,相对精致的内饰做工烘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现广骇痞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓣婪。此外淌轰盖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在成,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赁,进一步提升了科技感和实用性贤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伤维?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媒踢,还有定位相同的长安福特翼搏溜哩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4范,涵盖了自主及合资品牌产品碳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道促,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS补氖,作为一款新生代豪华运动型轿车芍皆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颊,也成为点燃这场战争的导火线卡。而上市之后算腔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溉佰,可谓是一场针尖对麦芒的对决羌。那么除了运动性能以外博,这两款车型的综合实力如何呢水鞠效,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酶莆锑。   虽然说是ATS是一款进口车型港汉倘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉水,整体售价和宝马3系保持高度重叠撅琉靡。从定位和售价来分析莎省扯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胶,两车售价分别为43.80万和43.60万隶,价格差距非常谢惶搿,有一定的对比价值搓胜舶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筏夸,但两车所展现的运动风格完全不一样补。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乱侧肥,车身线条锋利脊拦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性璃棱,同时也彰显了力量感歧鸿。而宝马3系显得内敛一些舱窟头,经典的""双肾""前脸造型书,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色随楼蓄。   作为凯迪拉克家族最小的车型蠕撼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醚晌,除了长度略有优势外鼓念佛,其它尺寸都不及宝马3系扑,在空间上可能会有一些影响系。不过没有关系凉腔,作为一款运动型轿车搬,小一点也许会更加灵活掏垃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丢,经典的造型更容易接受帕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛇危,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍填那降。   相比之下鼓湍犊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垮仆踞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞘扁维。   两车头灯布局不同衅,宝马是横向设计砰碗,开眼角大灯我们已经非常熟悉渴牵绦。而ATS为纵向布局痘颅沏,造型更加犀利祁勉掠,同时采用的是远近光一体设计妓。配置上都采用氙气大灯据,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咀姆跑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膘勒,但是可惜没有前雾灯倘卧室。   从车身侧面来看卧犁,我更喜欢宝马3系撮侨蜜,腰线更加锐利赌,营造出了运动型轿车的动感效果壤垂地。而ATS侧面饱满厚实贯,典型的美系车风格琴畴勒。   两车统一采用的是双曲率后视镜词靶,并且带有电动折叠和加热功能粉,同时集成了LED转向灯陵,显然宝马3系狭长的设计要更美观蒲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钎,警示效果有所提升颊无。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性成患,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扫蟹佃,双边双排气管设计也展示了其运动气质田歉临。相比之下遣,宝马3系的尾部显得比较平淡含爬莎,家用车的造型在气势上要弱于ATS滥。   轮胎方面巢融,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虚沉衔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陡嗓芳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靖,都是偏重运动性能的选择播核。" "  提起东风日产天籁瞳凹炮,人们往往都喜欢用舒适霸挞、性价比高凳日、省油这些标签来为其定义窃舜竟。的确咖算,作为日产在华销售的顶级轿车写溉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肋圣孝,在中级车市场中处于上游位置危客。不过这款车型的加长行为锑囱胎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孝韧雹,天籁公爵火,虽然是天籁的加长版本盟功驮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汀凤笆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛙喷官,挑战更高级对手蛔霉玩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宪伤。   25.18-29.98万元的价格区间纶炒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甫。相比同级别对手雅阁括坚脓、凯美瑞丸须、迈腾等热门中级车猫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手貉锚曙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堑牡迁,在提供更多给消费者的同时搞,却并没有在价格上表现的有多高调去。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撕恐叉,但是通过对细节的仔细端详险,你还是可以发现不少变化之处莽融。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刚刊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柏。   5003mm的长度与2900mm的轴距雹羚沉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羞嗓翰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm链廊。而与豪华品牌中级车相比较澎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攻茸蒲,整体协调感还处于平易近人的水平抗逝伶。   本文导航戳倘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来届洪,数以万计的人们加入了摇号大军革,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点色纯儒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眯粹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高程绩,一步到位的想法也被大家普遍赞同挠借币,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浚殿,强劲的动力戳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜部锣兢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稿惩,它们的价格和配置都比较接近县,下面我们一起去了解一下袱及。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醚蹈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囱屎:15.98-25.18   推荐理由扯:大气时尚的外观淡、配备豪华全景天窗棘冯泵、全新T动力以及较高的性价比毒扮撤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计负,采用了起亚家族虎啸式的前脸郡遁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锑鲁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潮朔,能够满足不同购车消费者的需求鲸茅,值得称赞的是氏荒宪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堪热聪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昆粗眉,在同级别车型中也具有很高的性价比闹替。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膛涛斜,自从彼得希瑞尔来到起亚后熬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宠呻铜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸艘,大大提高了起亚车的辨识度脱。熏黑的前格栅看上去更加动感闺玲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利希屡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梨嫡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彩价淳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感同朵,并且兼顾了空气动力学朔坝惧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吧巨当,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能练,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挟签,LED光源看起来更具科技感失匿。   新K5的内饰进行了小改动辟,用了和工艺均有所提升蔬,三幅式的方向盘也进行了重新设计份掂,看起来更有质感挂浮,使用起来也更加方便踢类熔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怀衬朽,也提升了整车的档次感充孺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腾救勺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拢,A柱倾角也随之更大亨问,对于一名1.82m的男士来说兔,头部空间的局促性很明显阮蜜,通过降低座椅高度后煞图,驾驶视野也受到了一定限制函。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卧卢烁,同一名人员在未调整前排座椅后材,直接移动至后排乘坐猩,腿部空间十分充裕鼎,而头部空间也在可接受的范围之内宿缎阔。总体而言奸芭,如果想舒适且安全的驾驶K5裁超监,并不适合个头较高的人士纲惋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苔幢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驼,最大功率180kw瞥,最大扭矩350牛米店抡,搭配6速手自一体变速箱核汝虱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现葱亨绦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型么,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恭凳螺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内举九,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哥安壁。如果你听到4系觉得陌生善茫,那么当你见到它一定觉得很熟悉撮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厢,无论外形还是内饰都与3系很相像拱佬拓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平癸,因为在它身上不仅有3系的影子便,同样也有着自己独特的光芒脯粗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帕,59.6-73万元的定价也高于3系幂敬。不过其实也可以理解斯魏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煎旱,而是想要一辆便宜些的“6系”癸耐。   宝马4系提供运动蝎、豪华赖、风尚三款套装双滤,价格方面没有区别你。车头部分确实与3系非常相近河钨剑,只有前包围能够明显与3系区分出来甫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辟帝介。整体来看勒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诵剃,仅在细节上加入独有元素较揩闻。 【左惟瀑惜:豪华设计套装(选配)/右田:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朽,但来到侧面相信很快就会被它吸引父办短。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惺豆剃,这样的立体感是3系无法给你的揩。车身尺寸方面刺汗鹊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短故赡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辜静,轴距两车同为2810mm笔奸浮。相比竞争对手惫翠墟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仍快。   由于定位与平台的原因搜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乒蜂砷,也达到了对自我的超越士棋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啪旱葛。尾部张弛有力的线条财菊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侨。   本文导航钢窗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堪搂勘,2013年又有很多车型和大家见面了篡,它们各自出身不同性格迥异韦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现括,其中原因多种多样痞,下面就对它们的表现做一个简要点评拍剧,并送上编辑们的新年寄语伐捂临。 东风标致3008   上市时间绢:1月9日   售价衰局谈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚蕉瓴!,法国人终于坐不住了逝,要将标致3008进行国产甩非爽,最初还担心它法系前卫馁、超前的设计能否被中国市场接受骑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闻片。   不过似乎这一切的担心都是多余的袜,东风标致很清楚大家的喜好缓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸递、尾灯等部分进行了调整朗屏禄,类似机舱造型的内饰得到了保留驳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性完且倒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肝霓掏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓦忱。   动力的调校同样符合中国国情暑,由于中国道路情况比较复杂商柑俗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多库,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纽诞伯。尽管变速器的表现有些差强人意懦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勃。 为了进一步满足市场需求剖负,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痰,丰富中低端产品线谭酶。   新年寄语官: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僵挤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掂卉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谎。" "  汽车除了是交通工具之外嫂拐具,在中国它还需要扮演更多角色涧烧。比如败盯蔚,它会成为一些人身份的象征尽酞贡。也正因如此诗订恕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娟霓。在车型跟随换代而越变越大的时候鲤,它们还不满足灭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兑晨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胯酿岗。   从长轴距车型诞生起疯,围绕它们的话题就从来没有间断过顷可。长轴距车型的空间更大是显而易见的官歪赤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗河撼茄?是为了操控放弃空间叫喘桥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题是氖。现在碗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿试甭爸,并且差距幅度有多大块厘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犬兔缴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柔酒。从设计上来看胁效差,它基本保持了海外版本的特征珐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纤。整体风格比上代车型更运动塑使,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓤缸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妥淡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痊帛努,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焚,同时艘,在配置方面也向更高级别车型看齐缺险撕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碌挛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轻讣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性曝诵瓣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沏判,那么实际情况果真如此吗垂藩?   首先梢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸥。将天籁停在起始位置后陀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嚼。之后卢犊,向左打满方向岛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袒筒,然后再次用桩筒标记后轮位置事。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孤剁门。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窍车。   实测印证了我们之前的推论辆顽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厂襄际,但差距不算特别明显迸窟。两者的方向盘直径和回转圈速一致卷。实际驾驶时逛刹叭,除非路面宽度限制特别明显弯椒,二者没有本质上的差别哄娥妥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嚼庆愤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阂惊孟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞘腿农。当然帆晾,陆军1号的尺寸太过庞大溶涉仓,算是加长得比较极致勾皖纱。那么裸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烘剁?   同一水平面上滔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旅洛奇,二者的成绩均为150毫米抽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戏昆必。   我们的测试方式是将车头正对坡道沸泰茎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谋绦熔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乘避。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谓盼,但结果令人意外哺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米立芦沏。抛去胎压等因素的影响顶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV温?如果排除自主品牌的话谓岔,这多少听起来有些不切实际吧改弹荆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奴。不过这个看似不可能完成的任务金似钒,正因为有着咱们自己的汽车企业记,才使其成为了现实夏电贫。10万元给我禾,我会选择什么车呢嘎妹怪?今天就为大家介绍两款不错的产品茶话茧,众泰T600和比亚迪S6蠕商翁,它们之间孰强孰弱幌脚,看完文章之后您便会知晓斧回布。   4天以前佃凭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舶澜,顶配不到10万元的售价捍现,加上1.5T发动机出色的动力表现礁充酒、以及全景天窗读、倒车影像等丰富配置的加持防,让所有人为之眼前一亮檀耸蛇。而在该级别中凸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尖缓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置次损咐,还有着出色的销量和用户口碑举,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恕沟示。所以今天模旱怪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6透,这款车属于小一号的紧凑型产品夕,因此这里就不掺和了妓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓉淡渤:两款车型造型原创度均不足躺。   外观造型上的慧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箱俊,但相比之下滤伟联,众泰T600显然模仿的更彻底一些陇帘,车头与车身都是完全的拿来主义势星,没有一点原创的元素苍。而单就最终的效果来说埂,众泰T600显得圆润饱满骏,比亚迪则更加的精致显大娟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驰捐呐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囊颅,轴距为2720mm巷卸仑,从数据上看耪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磨,而众泰T600比对手更宽膛曝哺,轴距也更大合樊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怂藤克,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扦,在轮胎规格上搐千,众泰T600更有优势一些丧。刹车结构上邵缮仇,两款车均采用了前后盘式刹车碎纺。此外旅写,在备胎的布局形式上泼,比亚迪S6备胎采用下挂式瘁,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅芽鹆铩,不过更换起来略有不便田荡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盛钉信,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畦苇碌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配携,线条上显得不是很协调上杏,后雨刷慰韶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端协羚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衫防,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溶鹅,而众泰T600根据官方的说法虏莫洁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了薯。   钥匙方面汗,两车都配备了智能钥匙朝泞莽,并且无钥匙进入纶矢膜、一键启动等功能也是一应俱全晌帘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溅烹,但质感和色泽都比较不错赏。相比之下瞥屏闯,比亚迪S6的塑料感略强洪,但它的两把钥匙中叼梯苔,有一把还是卡片式的秽掀,挺有档次感的埂盖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”信,据日本共同社11月报道雹慰概,丰田汽车公司发布预测称迹褪弟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆想啪富,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凯。而2013年前十个月抢,雷克萨斯在华销量同比增长8%谋晃店,而7-10月同比增长了24%舜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稳。那么千解挠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坍攻?在这个产品为王的时代中怒撂,或许答案非常一目了然恨叉,品质卓越的丰富产品确。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熬侈,而其到了2013年也整整历经了三代产品褐锰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袜?在这代产品中究竟有哪些新意僧湍融?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑞干备。所以搽牟嘲,在这个2013年的冬天雾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT穆涸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”香。   是先有鸡还是先有蛋啦眉?这确实是一个哲学问题瓢浮急。但是对于车型换代而言枷弓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情编洁显。在介绍外观之前烈茂,有必要介绍一下其前世今生附。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹魏,全车线条设计更显张力船妹辛,饱满的肌肉感让人过目不忘肖使珐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点冯凶。   第三代雷克萨斯IS继然稠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车强侈蹋,全车线条设计更显张力桐棱霸,饱满的肌肉感让人过目不忘从澈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度械浑,但当这款概念车面世之后几身靠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舌淬。虽然没有LFA那样气动山河记赔,但却是可以做到惊艳动人详署铜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岁湿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摔,要么从一开始作为越野车的分支净奢,要么不经意又成了轿车的替补豁,但这丝毫不影响它越来越主流磨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钨。   一向个性张扬的Jeep品牌盾喊,一改传统的硬派风格渺亢摄,走起了时尚运动的路线衫。不仅如此镐荣旅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汤,在国内各大车展相继亮相骑,赚足了眼球淋拦灯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戚驼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悔峰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辟静葡:一改硬派风格哀蒙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犀捍幸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型报瞎,在这样的大背景下居,自由光孕育而生茧岗迫。只是从自由光诞生之日起双彼溶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注槐睦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骨,定位于介于指南者和大切诺基之间侠熔,竞争对手直指奥迪Q5屋携、奔驰GLK磐冒、沃尔沃XC60等车型蜂毖,车身尺寸方面愤订,其长宽高分别为4624mm荒屋、1859mm豆臀、1707mm开笛,轴距为2719mm贾,与竞争对手相比并不处于下风滤彩僳。   既然是Jeep品牌车型休捻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岛捆,只是造型有所改变筏递,一改以往平面式的设计偏厢,采用了类似“折角”的设计杀萎匪,当然效果立竿见影辱稍无,整个前脸变得更时尚也更有立体感憋。前大灯的设计标新立异十厂驮,采用了大胆的分体式设计嗓赔土,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屠没醇,氙气大灯尸、雾灯依次向下排列息革献。值得一提的是该车的行车灯涎汗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漓五,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粉睫点,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耸镰。 斯巴鲁BRZ 岁绊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舌小,采用后轮驱动平台霜透,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碧莫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发境酪貌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腿,而外观和内饰由丰田负责笨骗湍。   尽管如此荚怖燃,BRZ并不是“每个人的菜”逻毛狸。尽管设计了一个小型的后排座椅末仁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竞,音响和娱乐信息系统不够出色管,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一显稼踌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寿讼且。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剑涤哗、并且外观时尚动感的轿跑弟碗取,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佳小绿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点档:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剁收,最大输出功率为200马力努,扭矩为203牛米膜。据美国环境保护署数据显示搂诺澜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咐先。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饯密。 ? 斯巴鲁BRZ 脐书浚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凡膝桂。两个版本都有手动挡或自动挡选择夹敬。   豪华型BRZ的售价为26皇碉敦,265美元娶,配有空调系统捕边图,定速巡航系统妈,电动后视镜鞋龄,一键上下的电动窗磋惰,后门掖卑谀辏控电子锁晚缴,真皮包裹方向盘竿,65/35规格折叠后座纫乏琶,HID大灯辩烹,17寸合金轮圈禽,有语音提示的导航系统司蓟碍,实时路况警报丢,USB接口和车载收音机店。   限量版的售价为28粹鼻,265美元懊嘿楼,在豪华版的基础上增加了雾灯柏稿,真皮座椅槽,一键启动握,后扰流板籍础牛,配备照明的遮阳板化妆镜惶蹦,双区域空调控制系统那,前排座椅加热和后视镜加热裴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狗宝,电子牵引力系统氛扫绵,稳定控制系统以及6个安全气囊豪孰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迸惜估,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聪菊,无论是正面撞击桅,车顶强度痕,还是座位与头部保护试验哇材,BRZ都获得了高分涛吉塘,可以称得上是一款非常安全的车毛。 ? 斯巴鲁BRZ 分挝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX火凶,加速时的推背感没那么强烈荒蛇。不过浓莲烤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者不罚狠,对于六速手动挡十分精通剂薄伪,5具,000转起步对你小菜一碟的话械汤撬,加上BRZ的轻量化的设计顽五,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颗红能,并不夸张的外形设计芹驮埃,精准的方向盘痪卢开,强大的刹车和印象深刻的牵引力僚。   总体来说涩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车和缕驰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受多。而作为日常用车来说系祭,路况好的前提下叔诫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湾焊妥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权任,严禁转载同,违者将被追究法律责任拢。责任编辑沤:李敏" "  作为一款小改款车型革瓷菩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致草雀,甚至在细节方便也没有任何变化挟射陀,仅仅表现在配置上的升级幌。回顾智跑近3年的上市之路来看稿,依旧保持着其独具一格的风格奈别赶,即时在如今来看冒闪介,智跑仍然算是一款前卫的SUV呢沥干,回到3年前唉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L练、2.4L两种动力共10种车型郸骇,售价16.48-24.98万元撤菏,售价与老款车型保持一致锭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跋,即使它远远的驶来焙困,你也会在车流中一眼识别出它绥县,城市化SUV的定位倒也不特别换僻乡,不过诡集,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计被荣娄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一特靖亮。   现款智跑与老款在外形上几无二致肮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遣痘,与老款相比悉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钮卧。部分高配车型则配备主动安全头枕朝筛韭、前排座椅加热毋寡扦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卷吗酷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里介扳哎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弟功啦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型补娇羡。这些车型中包括了全新奔驰S级芳唉糖、凯迪拉克ATS烹、斯巴鲁BRZ娠、沃尔沃V40等备受关注的新车脯贯菠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喜韶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姑徒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磕冉喉:9月28日 售价区间花:124.8-209.8万元   新车点评息丁: “汽车发明者别,再度发布汽车”卷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棱富,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砷传侈,这也看出了奔驰对全新S级的信心盾,从外观衰、内饰瑞鸽、配置等硬件方面的足够实力摆币,甚至超越许多同级别车型忿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贯箩灭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢策希撕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哥免店。具体来看督,前大灯吧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似塑罗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是偿,新S级加入了更多张扬的运动化元素穗痉睹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部癌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛党,有点类似于现款CL级的设计乘辟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面号,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞠氰想,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外备,还可通过其控制车载设备等布剩。另外下茸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峨、LED氛围灯魏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吩、新的mbrace2智能人机交互系统等及。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轮褐体,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辜,特别是后排的座椅徊,高配车型后排座位为独立设计吮磁,并且带有腿部支撑和按摩功能掣匠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹲仕褥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夹签,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机局鲜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遍胆,最大功率为245kW(333Ps)富来录,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机必粗啡,并匹配电动机猾,最大功率为225kW(306Ps)钦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粒,其最大功率为320kW(435Ps)谅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揭概侯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间誊蠕:9月28日 售价区间去窗:30.8-43.8万元   新车点评局春: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姜涉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铆艇图。但凯迪拉克ATS的到来坟吞庇,让宝马3系走下了神坛韦翁哼。相比一直宣传运动的宝马3系龋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骑。不过在终端消费市场上绍,凯迪拉克还有很多事情要做充乒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好施寇嘶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力输。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市连斗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黄横佬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痊没荤,外观方面蔼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计导莱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蝗,整体造型较CTS而言更加动感涸霸梗。   凯迪拉克ATS拥有50横茶恢:50前后质量分配窗熊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓤、Brembo刹车卡钳虾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沏短败。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痹孙馁、LSD后轮限滑差速器订、高性能运动轮胎毕耍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讣储、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸽儡池。   车身尺寸方面钳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm集集,轴距2775mm痹港感。而未来国产后告闲骗,轴距有望加长屉味,以应对国内市场肋凶。   动力方面胺蓄拣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机害笔,最大功率203kW(276Ps)淳耿,最大扭矩353Nm协常,其百公里加速时间为6.2秒逝徽怖。传动系统方面蜗逆享,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镭炭汲。" "  前言惩: 在上一期文章中凄,我们盘点了2013年重点的改款车型肋圃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琼太,在收集信息的过程中侈弄阑,编者发现了一个有意思的规律镁绢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勘,往往推出两款宪始悼,甚至更多楔磺,更像是一次新车的大爆发敛,或者说是新车开发计划中的一个波峰卧江,这样的车企包括长安福特喂、一汽大众碌、广汽本田等少伸。与上篇文章不同的是焕捷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镣届,而是挑出了10款重点车型乳兽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型险,有的是较为低调锨沧,但其实销量却很不错的实力派车型聪吴屎。回首这一年骸沙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恰雹:12月10日 售价区间蓖撩:12.19-18.29万元   新车点评会电:作为大众全球的当家车型脐胚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奉柑差,是相对比较原汁原味的一款车型睛戌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鹃芯,但空间的改善却更具群众基础李坛艰。从速腾的热销来看派瓮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型香厂酿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方导铃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厦壳玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氖,雾灯区域的改变也是如此芳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔼拷色,也更年轻一些辫界辆,少了几分柔美角,多了一些阳刚的元素朴爬暑。   车身尺寸比第六代更大倦壕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悍尾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锌姥困,后排空间略显局促前。这点在国产高尔夫7上得到改善慈皆靶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唤串我,相比现款车型毁,长宽分别增加了56mm和13mm悸阶嫩,车高则降低了28mm肛。此外妓街,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衰,轴距增加59mm甭鲜喂,达到2637mm倡,使得后排乘客腿部空间增加30mm绢摄孔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹊,而行李箱空间也增加了30L涟篇察,行李箱总空间达到380L烙阔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该;龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刷峡: 相比外观的“小改款”禄案,内饰的变化却是颠覆性的朝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汇钒淑,并且向驾驶员一侧倾斜疤,更人性化掂醚绦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薯烂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力前。   轻量化更加明显斯口娥: MQB平台的特质之一便是轻量化锻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扁,质量因此降低了37kg撅嗡,另外发动机降低40kg吾,底盘降低26kg绩,电气系统降低6kg等等软股充,虽然车身尺寸增加校偿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg干肆烹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg认舷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盲,并且一定程度上也能提升驾控体验理拌。 【MQB牡欤块化平台】   配置全面升级夸我溉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舜艰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰粳、定速巡航希疥、启停功能娩、第二代车道保持辅助系统掇废纠、防碰撞预警技圃褪、自动泊车椭铆、胎压监测唐、电子手刹氨涧疮、电子驻车恒凯、一键启动嚼、新版导航及超级蓝牙等功能腑徐。另外探,丹拿音响脱、以及更大尺寸的触控液晶屏案教,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搅崩脊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扦嗅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揽戈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渭托,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿概,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同立,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机黎夺悸,其最大输出功率为162kW(220PS)掳陪雇,峰值扭矩350Nm夺诬。   主推7速DSG双离合变速箱柑聪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱份端:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕉伎饰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桂废会,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)父汇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豆绵,而1.4T自动舒适型钢费、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱去。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啦闲:11月19日 售价区间适湿困:12.98-18.98万元   新车点评鲍谰脐:北京现代是2013年的大赢家辉末,销量突破百万辆囊台,并且销售车型整体售价在上升陛犊撼。虽然索纳塔八的表现还算不错副胶菩,但这是以高性价比换取的湍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜导氯,外观更沉稳跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者去,再加上超出预期的低售价涕泞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亭核擂。   外观方面线赴,北京现代名图共拥有八种车身颜色赶烯纪,分别是水晶白寞怯、梦幻银了、幻影黑尽姐剖、玫瑰红角、水墨灰誓昂疼、宝石蓝壕渺际、丝绸金乡秘咯、北极玉接涝曙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磐,尤其是前进气格栅处的造型苔靛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蠢奥。细节方面舞鲁妮,新车的前大灯设计很抢眼办,区别于其它车型勘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上田轨些。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梯蛔,轴距为2770mm断揭估,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葡箩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摊烷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面份曝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重块疟,以金属和实木装饰为主媚炊。配置方面紊缚既,有主座椅十项电动调节表啸氮、驾驶席座椅加热通风记忆功能滴董嘲、双区自动空调窃、倒车影像绊绘、定速巡航苯丹蚕、多功能方向盘市柬奠、座椅/外后视镜记忆功能欣、侧气囊/侧气帘朗府斥、副驾驶安全带提醒开、倒车影像系统郡、转向辅助灯广箱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菩备骏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歪寒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器版搭。对于后续会不会推1.6T车型碱币翟,北京现代副总经理权赫东表示唯青,目前尚没有这样的计划僳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廓趁,满大街都是臣尾,从朗逸上市到现在的五年来屎省佬,在全国卖了一百多万辆叫撕,卖的这么好荷咕,自然有这款车独特的竞争优势袜屠桂。要知道嘲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛋,这究竟是为什么挟墩凸,很值得各个厂家思考环。市场定位抓的准泞叔,产品线丰富建渴,产能跟得上崔嗓,都是成就朗逸销量过百万的因素挠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沏楞,市场价16.59万元悉。究竟值不值宿赴?运动在哪里嗣谱?是否称得上运动谰肃闭?带着疑问别臂绍,一起来吧湿屡漆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅愁彪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式色窖挂,这种运动元素的表现方式很常见簧栏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琅巧,配上熏黑大灯这样的手法娜驾毯,而且很多还是豪华品牌在这样做盆宋澄。这样就无可厚非了囱粹喇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哦挨喊,新朗逸又有什么不可以呢切憨奴?   运动型小尾翼肩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弥陆,同样是传统手法洛闪班,几乎在外观的运动性点缀上汲夯,各个厂家还没有太创新的方式合邻。一般些的暑,就增加这样类似轮毂恳傅、尾翼的装饰染筛,高端些的开涂尽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蓖挽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钮舶,不过伤砰,从侧面看皇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惫诽挞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肝。   相比车头和侧面叫工掇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迹,在说运动感之前活镶,我更想说说普通新朗逸的车尾焦侗彼,更确切的说呕,是想说说尾灯彻兰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烹杠多,有一点略显单薄的感觉澎剔。运动版上撼,尾灯加入了熏黑处理鞘层凸,双出排气管也更粗壮了侈拧,保险杠的视觉感受也更丰富沫绊箱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞄。   本文导航姜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咆砂父。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浓缚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成径侩方。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翟,即韩国的蔚山届班,这里同时也是现代全球最大的工厂帕。这个工厂雇有3.4万名员工趁,日生产0.56万辆车栖徒淌。   Inautonews编辑表示碎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姑。五年前质量提高了俊童,但是外形并不美观可惟埠。然而僧皆怪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闪鞍吻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埔谅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裂尼。对每个购车者来说届,这听起来非常有吸引力陇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特固式。   与现代旗下的主流车型一样戳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乃,整车线条从头至尾充满着流动感到善沟。车身长4770毫米瓢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米工涧哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杠劳屎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揣脾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标费匪,它看起来依旧如此的适合年轻人壤扁攀。没错富,搭载着一车的新技术之后斤琅案,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡拘附,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惺。于是当新车到来的时候犀旁涸,你一定和我一样对它充满了兴趣编浑猎。这是最年轻的凯迪拉克缓嘿、最小的凯迪拉克横溅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痹捷? ● 外观造型厂玫:钻石切割风格依旧微隙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖双鼓、2013德国红点设计大奖们、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哆疮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄挤伙,只是这回婆单,ATS是完全原创的作品籍味犁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm将贪,轴距仅有2775mm享湘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜜,而国内我们则把它当成中型车笔定歇,和宝马3系标准轴距版昧旅、雷克萨斯IS成为同级别竞品荆,并比它们都要更小一些泞雌酪。   前脸的造型相当干练澳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱,而是被很好的控制在一个合理大小上派劫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呕史。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖昏。出于空气动力学考虑坑痊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篓储,当车速高于60km/h时钳尝,前进气格栅会自动关闭棺孪保,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穗欠遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芍兔熬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磁跑嫂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型典垫,并带有远近光灯智能切换功能涂太旧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丹,快速亮起腻殴,缓速熄灭的设定很显档次都。再往下看粟测,闪电式日间行车灯扇陵、大灯清洗嫁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲桃贺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闪劝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓廷,亦或是造型需求倍下,感性的来说恕,可以视其为向着传统美系性能车致敬令盲。身处车内僚哭囤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”递洼。   ATS是一款后驱车搞投沟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50修鞠:50幻爽紊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抠肮,贯穿车体的俯冲式腰线席戎色、短前悬痹诗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态分绷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)北酸陷。而在规格方面处,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姑韭,前胎尺寸为225/40 R18堪疮唱,后胎尺寸则为255/35 R18鞍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稼太,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致险昏逗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓟肃较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袄握到,至于设计师是否真有此意碎褐,倒还真无从揣测卵朵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惮纤譬,实际上塑喘彼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部类郝邪,由此带来了不错的视觉冲击感姥郸弓,给后车以足够的心理压力昏倍,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔽黔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浓睛,至于3.6L V6车型何时会引进赂,官方暂时还没有表态察,而是否会有V系列性能车型的推出钳菠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菠琳鼻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车林糜,我的第一反应总归是奥迪A6L跑绅、宝马5系以及奔驰E级这3款沫。不可否认较,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刷菏笑,路上的能见度也说明了这点愤。不过稠白抢,随着市场逐步的被细分晴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俗法,除“老三样”以外涧荤麻,也还有其他选择踌偿,比如情测羌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挛,这两款不错的“非主流”产品口倪。   今天毋蹈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜂仁纳,领略一下“非主流”中大型车的风采凸娩兑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘁蚀,当然死藩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暇。(注扳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矗,雷克萨斯ES简称“ES”浦孟泥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赣屑,编辑先和大家解释一下“非主流”脑就,这里并不带任何贬义茫盛。从销量看饱敢纳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上想,宝马5系9000台以上吻泉搽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帕年,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胃突相。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缺盲。   外观亩:XTS尺寸明显更大逗肚龟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溯扭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫩斤宛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坑澎。造型方正且棱角分明的车身造型响动尚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吓孝。可以说它给你带来的面子效应顷,绝对超过它的价格裂坤测,在半年长测期间额,我在停车时经常会被问孙党握:这车得60-70万吧斥供盎?   相对于XTS外观的张扬盎、霸气偿,ES则可谓是低调都穗、内敛很多圈容,整车的线条和比例都比较匀称博涟羞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虚。   在车身尺寸方面娩杆,XTS的车长达到了5131mm菱伞丝,比ES的4900mm足足多出了231mm行帘哆,差距可不腥,但在轴距上臣够烈,两者比较接近缉雾骋,XTS为2837mm蒋噬,ES为2820mm功铂桶,仅相差了17mm净凌茬,至于最终的车内乘坐空间表现信晶康,它俩也是半斤八两涸胚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酿,氙气大灯佳岗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杠傅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吗省,ES则仅有近光是氙灯鞠,远光为卤素灯泡冯。其中眠裴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裁,显得比较个性拈领楷。而ES则还是灯组传统的横置式洽角年。   再来看看轮毂和轮胎慷提,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彻付,ES为17英寸录截,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谰帛,市场售价约1500元/条犁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晒,市场售价在1000元左右/条加。可以说莫摄盯,在这方面两者的差异还是挺大的超。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绰垄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择才轿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤奈拇铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗜,下面就让我们来看看他们各自的优点箔动。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晌莱澳,其他两款车均有上万元的优惠蛙凰,但相比比亚迪秦的国家补贴冉,这些优惠就算小巫见大巫了浑。目前在国内的某些地区铺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴想孟,总补贴额度可达到7万檬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捆。   在外观方面锨剑,这三款车均有各自的特点葛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裸。而本田则是日式混动车的传统样式彤,看起来非常别致伍敞宫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壤,非常有气势渭。   这三款车中傲,比亚迪秦的动力参数最强埠匪泄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渴响。不过要是论舒适和驾驶感受瞳,锐志才是这三款车中最棒的波腾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吗,因此它的动力参数看起来没有太大优势孰偶赤。   三款车同为轿车路,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹄,丰田锐志采用了后轮驱动信。至于哪种驱动形式更好圃棘疯,就要看个人喜好了踩。   本文导航前坚:" "  简约内敛徽艰缆、安全扎实慧、品质优良虐僳卡,却叫好不叫座骄嗅培,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氢怖谭。然而对于一个企业潦话,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稻。为此粕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琉参,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轮嫡戊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如看纱清,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痊缝。 亮点配置港:   City Safety城市安全系统眷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筛斜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下供骡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吵撬辣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竞航鸽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欣挪,系统将马上发出警示并全力自动刹车赌慕,避免发生碰撞事故掣镀扯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)释,可实现自动排队功能乳农姑,除了可设定巡航速度诽掸极,还可设定五种不同时间间隔驮畅镶。   加强型盲点信息系统BLIS抵八横,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吭。   倒车车侧警示系统CTA鸥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆华,如有车辆接近痛慕,会发出警告音和BLIS警示灯兑。   FAHB主动式远光灯罐螺矮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赏违,并自动将对方车辆区域调整为近光灯低,防止对方车辆驾驶者造成炫目反。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心龄攀词,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踩搁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肛连碍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锭两。显然沃尔沃也意识到这一点偏,要想在销量上追赶""ABB""丘昧才,国产是最为关键的一步俗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篓。S60L的到来肯定会对宝马3系腹拜沽、奔驰C级隘赴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型景苟八,我们今天对比的是2.0T智远版排亲,售价为30.99万博错,而其对手同样是搭载2.0T发动机案绞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阂楷扭。 ● 外观对比   从外形来看舌,沃尔沃S60L给人感觉干练斯、紧凑将,X型前脸略显凶猛氛入俄,富有冲击力捐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砍煞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利承,采用氙气大灯光源输箩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翠,只是少了前雾灯卿犬。相比之下肩驾曹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腹贡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合判,同时还配备前雾灯诫签。只不过灯组并非自适应前大灯领哀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宦泼钩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伎眠,确保驾驶安全谁祥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奶婚,轴距增加80mm达到2856mm写肺缉,而奥迪A4L轴距为2869mm品,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搅,不过高度和宽度有所不及缴浓尼。两车空间表现如何喂,请看后文的实际体验陌。   两车侧面造型也具有不同风格葡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磺,而奥迪A4L侧面更加稳重堑,看起来朴实大方玫禄县。 在后视镜上苍凸实,两车都集成了LED转向灯添,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豪放,而沃尔沃S60L则没有陪。 在尾部疯坏泪,沃尔沃S60L造型略显生硬了祥实毒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计究,同时加入镀铬包裹烩,气势十足劣拆,而奥迪A4L是单边双排设计婆睬,无镀铬装饰杰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筛夹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎必,尺寸为225/55 R16轮胎某,相比之下尺寸显得有些小了竟阮芥,同时配备的是非全尺寸备胎渡拆砍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捶陆显,只有修补工具有点不厚道沮乳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的病患,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗收?当时的网络上绝对是一片嘘声蹦掠投。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计储,这似乎就可以理解为特立独行桥?或者说创新霞考?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躲,通俗一点说就是碉邦禄:走自己的路痢甜,让别人竞相模仿贰丁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片燎告,时间不长软澈恼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驳订?当时我无法回答姬,因为还没有对自由光进行全面的了解癌赌汉,经过一天的试驾体验之后驼,我认为这次Jeep自由光确实有点料铺,甚至可以说气势汹汹同耻楔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城揽,那么它到底有什么资本来搅局呢扭辣焦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驴箱委,在做颠覆传统这件事猴冕狠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菠探沤。就拿前脸来说闺,好看不好看绝不是我个人说的算的权九,每个人眼里都有一个不同的看法速切,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看航,Jeep其实并没有太大的优势枷,包括大家最看重的轴距表现乌,在这个级别也算不上是太突出拎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潍协篡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒲,让消费者也能愿意买单祷殊绰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了番懒,其尾灯设计和大切如出一辙涎黄,只是在造型上稍微做了一点改变趴,以便能和后车窗衔接的更自然一些雷花垢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样息,这实在是太个性了暗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仇,不是吗勺串和?   本文导航丹樊:" "  “便宜倍妊凹、省油拳徐袄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赌错。因此宪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军你妻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狼翱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫉泡。二者不仅定位和排量相同拆缚,售价也都是6万元出头炉。那么谁的配置更丰富嚎概,性价比更高呢侯酞?接着往下看吧搓菇避。   备注荆戊得: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奈古,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酮售、“天窗”和“后轮碟刹”督。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响感邵,促进其他品牌产品的更新或者降价躲苟读,以提升竞争能力括辫策。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抚味,但又觉得竞品车型优惠较多”溉痊。今天就随着我们来看看令帮,新威驰对比瑞纳赋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扭酪谜,此次我们将两款车型的顶配加之对比济,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元港肛经,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阿,以往圆润的风格被全面舍弃颓,车头变成了现在最流行的大嘴形象腐。虽然初看有些夸张坞饯,但是符合小型车定位棠罐,更多时候它是年轻人的代步工具凰,所以造型必须年轻拔。大灯面积不但较老款车更大拘,眼神也更加犀利洁盾凰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变身蛋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现范伐费,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿划,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怖姐牟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样射担妈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诲赊蛊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猎歉,诸如电动天窗僚宫、前雾灯与后视镜调节都在其中苗理秀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莲孟蔡,日常使用的便利度稍高一些山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盯屏,轴距达到2550mm绕。与老款车型相比加长且加宽淌,这是为了适应造型变化的需要陇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沛。   新威驰车尾没有车头那么激进栓,显得时尚而舒展椒檄补。整体线条看上去硬朗多了僵截。在高低配版的车型之间蠕,外观元素的差异并不明显凤蕾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哼淀腑,不过在潜在的功能上却有所不同恒谐,高配车型具有独立的外部后备箱开关驰财,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扛涟,在日常使用方面的便利度有所不足既藉。   瑞纳尾部的线条更是犀利犊赡,线条从车身一直延伸至后备箱糕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致投诞,增加了不少的层次感和运动感昧岗薯。" "  旅行车在国内的发展进程弹店,现在似乎已经开始有所起色袱豹领,但受到各方面的影响丁川,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墒疯。记得应该是在去年绷,各大主流网络媒体几乎在同一时段风围,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哭虽翁,虽然没能在实际层面上起什么作用喝拾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犊赡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慷酞脊,但是大部分车型均已进口形式引入磐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贩。宝马全新3系上市后复,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沃孔凰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本切某皋。不管是厂商的试水工作挝凑得,还是为了后期大力推广的前期准备捅椿魄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款集。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屋,但官方却并不这样为其定义溅书,所以除了V60之外型,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扔腻剧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拾,三款细分车型跨越了30-50万区间戌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恫。   328i M运动型篱福怖,是3系旅行车中的顶配车型粱,M套件必然是它表现非凡实力的根基巩。BMW的M系列产品倘了报,是众所周知在外形设计上最夸张动感的居律粗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涡廖搐。在M套件衬托下的新3系旅行版齿,表现出的攻击力和威慑力很强蒂摊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皖翻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感线赌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能携,也是几款进口旅行车中最为全面的把褥,除了前部以外糠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兼垂,令驾驶者的便利性有很大提升令坞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显册瘟,造型圆润的尾部整体风格兴洼,让旅行车身份表现的恰大好处祈崎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩信,但是尺寸不大道敲艇,威慑力也没有想象中明显隙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刺,极富肌肉感的线条元素脸,让它表现的干练紧凑乒布题。   本文导航撵:" "  曾几何时握反煎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交播毫。物是人非丹仓,随着中级车市场竞争的不断加剧割舷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径板。在上个月的广州车展上倒,全新天籁·公爵正式宣布上市寝寇本,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脑光彤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玻,来做进一步的了解吧檄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较横谁然。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观害屋: 稳重与运动苍,风格各异   车身尺寸方面瓷羞句,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韦,车身宽度降甩、高度与普通版天籁车型保持一致娟推,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墩单晴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm薄嗽茫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嫩,只不过在细节方面有所调整佳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缎逞,后保险杠排气管内嵌欠静妥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识编琅仆,俨然简多了几分气质的提升缕奶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冬咳, 新君越的外观风格更趋年轻化耿鸥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开离,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅词荒虏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氨位翘,尾部设计与前脸造型和谐呼应篮集链,相比老款车型稳重端庄的设计风格掳誓赴,全新君越更容易让年轻的消费者接受票。 【君越 整体外观】   外部配置方面敦弥超,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惊、大灯自动清洗等功能残镰汤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恳。通过下方的表格我们可以了解到拖,同价位的两款车囱弧姥,君越在外部配置方面显然更为全面一些具狄钙,LED日间行车灯牡灵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沧翁毛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舍肋侣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陡筒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捕: 日间行车灯棚瓮晴: 随动转向大灯息: 大灯清洗装置厢虫: 氙气大灯董: 倒车视频影像钎掸: 大灯高度可调番桓凑: 自动头灯狮筷蕉: 泊车辅助态: 无钥匙进入系统舵妙: 感应雨刷溺饥: 电动后视镜级淘: 后视镜电动折叠睬: 后视镜记忆桶夸缔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候败猫,年级里有几位南方来的同学辈貌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情传。雪对于那时的他们靠,是上天赐予的礼物饰蜕。但是碌勘,对很多北方人——比如我——来说琳污,雪却是避之不及的灾难掣嗽裙,它让我们的出行变得困难重重脓。不过这次却不一样缴膘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哪瀑剁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣行。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沁妒疯,请允许我隆重介绍一下今天的主角苗绩,我们的冰雪座驾饺蹈,一款中大型SUV——福特探险者伴喂。探险者是福特的旗舰车型伟蔚楷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓶镭捕,共两种配置溪,售价48.98万烧、53.98万晃捻冯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铆嫌。我个人非常喜欢探险者的外型光痢,它魁梧而正派守爱牟,颇有美式SUV的霸气抄犯。牡丹江的冬天白雪皑皑弧拣订,探险者出现在这里十分应景冠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热交勘炕。这样的冰天雪地里亥,就算是带着手套在户外拍照骨餐藏,手指依然会被冻得失去知觉绿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卑些婚。探险者的方向盘加热速度很快趁,开启后几秒钟就能感觉到热量群韦桃,太实用了掸漆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酞普戏,匹配6速手自一体变速箱豌蹭立。探险者在海外还有2.0T版本车型桥赁毋,不知为何暂未引入国内涡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面龋,并没想走量氛。   探险者为承载式车身结构喂盎诬,搭载一套适时四驱系统酶烁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样课百,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涵豹既,后桥轮间为开放式差速器肯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镜,以制动打滑车轮的形式实现洪逝。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘸臂培,它主要是为提升公路性能而存在的郎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点较,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坡拌插。这次我们挑战冰雪路面钡筹拣,这套系统发挥了重要的作用镣。另外不容忽视的躬芯耽,便是探险者的“神秘嘉宾”了痞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承B杖!它是一款高性能冰雪轮胎献,官方称它应用了发泡橡胶技术坷面,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霸段,从而让胎面贴紧冰雪路面陷汐嵌,提高抓地力讼。当然清痹藐,这款轮胎价值不菲粕涪棺,以探险者高配车型的轮胎尺寸诺词禽:255/50 R20为例绦耍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元非。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枷级少,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴猜伦秀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侨拾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叛馆丹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缎艰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下困,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蜡汤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肺市:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砰活,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲动,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悲坟惭,两车的轴距都超过了2700mm嫁,使它们在同级别车型中的优势非常明显霜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞘此,略显圆润的车身看起来动感十足敬肖可。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巩随受,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感入,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫁咸。C4L大灯的设计相对简单斗,全系采用了传统的卤素光源活,而且并没有采用透镜的设计喊欣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瀑浦戚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岭,还有转弯辅助照明功能踢兰,保证了夜间的行车安全途剑欢。两车都配备了时下流行的日间行车灯圣畦,值得称赞的是融氰叉,550竟然为雾灯也配备了透镜惩,这一点值得各大汽车厂商学习齿购。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悲纷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徊,550上扬的腰线勾勒出时尚踢镐、动感的侧身线条篇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艰侠非,并搭配LED转向灯绊,视觉效果和安全性兼具粱拧坞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有箩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怖。   C4L具有无钥匙进入功能惨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尖疯,550则采用了常规的移雅蹋控解锁功能傻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筏潮骇,C4L刀锋式的造型更加犀利段颇投,550则更加尖锐喀凤。   两车的尾部造型比较统一洛惺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豁,圆润的造型颇显稳重锚鞠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迪即,这样设计不仅美观奔腺,而且可以增大后备箱的开口角度畏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渴界,视觉效果极佳乳贝董。两车都采用了4点式倒车雷达通卵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低届材赫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物很冻,使泊车更加安全试乡挟。C4L后尾箱并未设计开启按键勘梁,只能通过车内控制按键和壹裙罚控钥匙开启涪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疼,使用起来非常方便鹤览硕。   本文导航川来:"    紧凑级两厢车挽,如果倒退10年前陶掇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萍巨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坤刨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绵鹃醛,它于不久前推向市晨合亍,但其实它在国外早已上市咆。雪佛兰在近期才引入剿,相信也有自己考虑技,好在这个时间也不算晚祈铣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稼凳醚,相对较低的入手价格辩、时尚的外观设计以及良好的运动性能疮,都让其成为该细分市场的热销车型秋竟。而在紧凑级车型中茎,三厢版在兼顾运动的同时人淡灰,实用性相对更高一些捅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骂驳捆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿郯2克斯三厢版(以下简称杆萑悖克斯)进行深度的比较钞巨,到底谁能从中脱颖而出惶经,让我们拭目以待豢。    在刚刚结束的2013广州车展上弯沧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汗。此外壕,赴朊模克斯去年北京车展的正式上市施哎颂,也让这场紧凑级大战更加精彩剖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后较诲头,作为其小弟的马自达3能否一样出色蕉换?甘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时默淡锌,能否从容应对蹦芬传?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挖池。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剩烧隋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揉。就在媒体日当天棘彭怂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壁静奉,经过旁边人的介绍吃歪,惊叹一句亨视糠:原来不是一个车岸肫拧!可想而知恃,这兄弟俩得有多像推。    2012北京车展上市的父罕剑克斯相比前者急办沫,已经在市场上打拼了一段时间密荤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了双,但是傅ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怂癌,还是毋庸置疑的菩哥斤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聊,为了让评价更加客观静搽膘,同时该捍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肆纯,我采访了一下身边的同事和朋友临诧。   同事A赫厢吾:男勿,30岁恢擂桨、已婚腺景叫、儿子1岁多    我哪个也不要枢细陈,原因只有一个滔姥彩:都太小宿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV病盗,实用!当然这两个车白给肯定要说。(也对腐,老婆孩子热炕头的人菱似,还谈什么运动颗挟袜,能装下更多的人和东西逞,才是硬道理)   同事B涪:男吧茶,老负克斯车主捞驮俯,奔三的年龄幻菠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴茫克斯凭,理由是有优惠亩挖介、货源足布败、随时买拨冈,听着怎么跟买菜似的敲桅。   前女友峦犯:24岁狈辉圈,高尔夫6车主烩尘,略带公主病    选马自达3曹,原因是好看渭,我再问还有吗嫡肮,答曰孺焕:好看靶缚铩!我继续问俯,跟我急了汕箩,提问结束辨毕会。   现女友金凌投:25岁脸,对车没有丝毫兴趣欢,仅对各类衣服奢、包包宠信惟、鞋等物品上心    我选马自达3吧蕉坪惕,原因是就看这个顺眼捅,所以就选了撂。(明显敷衍了事)   女性朋友桶耪疆:24岁愁,某时尚杂志签约平模卯颗断,对车有些兴趣溅笨,但只是停留在表面    我选马自达3弦,因为好看昆党滩,身材我喜欢蔷袜,而且红色(主打色叔讹粹:魂动红)是我的style爬,所以我会选她的说弹热犯。(这种中英文混合体恃胁抒,外加“什么什么的说”的语法真别扭檀江黔,说她好几次朽锋,不见改)    采访结果显示番烘琴,果然是萝卜青菜嗅、各有所爱情,而且给出的理由也是五花八门痛,那么到底这两款车有哪些不同瞪褪,在面对不同的消费群体时锯,它们的表现又回怎样婪淌,废话不多说谢,让我们往下看垛闪。" "  2013年8月唐截,本田CR-V共销售了15393辆效笺寿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迁丛,本田CR-V共销售了18989辆坝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厕,本田CR-V共销售了19510辆裸其秀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啊床,本田CR-V共销售了19288辆猜什,全国SUV销售车型排名第二......事实上懈诵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘶,它的优异表现还远不止这些鳞,截止2013年11月底孰弹蕊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗣奥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枯。是什么让它成为了国内SUV的明星倪?又是什么让它如此大卖径妨始?   现款CR-V有2.0L磷卫、2.4L两种动力共7款车型蚕,售价19.38-26.28万元糕寇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萎尖,售价22.98万元)苍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贩江,纵观整个CR-V的家族史退,前两代车型还有些“方盒子""造型翁,而从第三代开始跺巷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婚睡梳,坚定不移的走着城市化SUV的路线校,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大底。   说到第四代CR-V的外形懦瘟玖,也就是现款车型蕾辑,它的外形并不是能让你一见倾心的主喉囤,CR-V上市之初吵巾讽,人们对于这样的设计褒贬不一散等辟,甚至有些“不得民心”莲烂猫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯床,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颈。氙气大灯虾啪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上使聪。值得一提的是捎掂驮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上词,效果出彩爽蠢互。   车身长度比上代车型减少了25毫米朝眉骨,离地间隙下降了50毫米鼻,仅剩130毫米洁羞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性览翔鞭,但却令离地间隙接近轿车抨耐,轴距则仍然保持在2620毫米抹琉,整体效果比老款显得修长不少速秋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伙豌苟,在实际驾驶过程中匣墨,提供给你更加宽广的后方视野渐饱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信马酗匡。   现款CR-V提供17秦跑、18两种尺寸共3种轮毂式样忿艘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂禄里。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伺,车尾向外凸出比较明显腺,给人一种臃肿膨胀之感诵凭限。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泊毛彼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陛,给人一种臃肿膨胀之感鬼膳啦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛊臀耿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贡,为实用性又添一分练溶,从之后的销量来说侥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卿绦冉,保持着高歌猛进的态势论。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺馈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辉阿别,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穗衅许、精心哭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雷痰,排量仅有2.5L策暗梁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伴氓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巳巢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弹。   第三代雷克萨斯IS坪旁锹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车判毋,全车线条设计更显张力啥,饱满的肌肉感让人过目不忘桨常。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蝗侈涕,丢失了一丝霸气攫帽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加短,长宽高分别为敝:4665mm颈存坟、1810mm皆怪、1430mm效倒。同时轴距也增加了70mm筷扁,达到了2800mm醒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怠,其前后配重分别为53何菩举:47扁纽潮。接近前后1嗜矗:1的配重也体现了其运动本质背绅。   IS车身侧面短小精湛慧撅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性床软草,显露其灵动的车身姿态醚炉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幕,依旧是纤细卤、锋利呻,绝不与传统设计相妥协担。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裴缝孔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力频筐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卿茫。   毫无疑问帕牢嘶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慷。你可以觉得它设计非常超越厦,也可以认为它很有美感淋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动创阿笑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月案陋,石油的消耗量日益增大固旗茂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臀,排放着大量的尾气抨,制造着日益严重的雾霾天气罕画帆。汽车尾气的污染歇并,越来越成为大气污染的重要元凶剧郸。开发替代清洁能源怯憋狙,代替排放巨大的内燃机戳,越来越成为厄待解决的课题滔蒜取。现在很多厂家都开发了混合动力车型墓,这项技术基本上成熟了啡催纺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乔妥,也没有成熟的商业模式来进行推广刮估惩,即便很多条件还未具备场,即便这样那样的客观限制罚盼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诡岸钙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一如盎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甩呸,叫做启辰e30晨风宫献,这款车还没有上市宝收,很多技术参数还没有公布掠齐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丢涕,介绍给大家限。但即便如此订哆,这款车还是有据可查强钒,开发平台来自日产聆风电动车缴,外观也和聆风十分相似湃拧脾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿付痢,2700mm的轴距和骐达相同玖,外观的样子也有几分相似骄。但明显晨风的很多细节显得与众不同剐谜斥,前脸没有进气格栅的设计授,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份飞揩。而据厂家人员介绍闲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剖漠,而是单独开发惯趣。   尾灯使用了LED的发光元件呜交,看起来更加醒目沛,垂直的长条状样子也很有个性素闭。但在车尾上派炔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同下花殿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芭碧,用以分担电池组的压力挪,这在晨风上是没有的棱。   本文导航方挡胃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磋痰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摹粪奥,照片上看它挺精神唇骏,设计有传承有创新函,硬件配置有增有减悲单巍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情外,没能去测试现场参观参观稼垫。   命运总能给人惊喜惺柑慑。上周五下班前彤疾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赌,领导突然走过来跟我说楼疼:“来了个顶配富渡撸克斯洗室届,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乖鬼期,周末的小幸福就这样碎了一地磋梁白,我得跟两台机动车泡在一起圃燃洛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝白叛呵,坦白说现在我对它俩都“不来电”懦极。这样也好拓,好歹保持个立场中立对吧炔贰达。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满估,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饶孩,比如为什么海外有独立后悬架频擂睬?国内全是非独立后悬架湿?其实道理不复杂蚕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骇懊,既然如此匪睛柑,那就遵照做生意的基本法则来做浆铰,降低成本牧夸伴,攫取利润偶驮题,无可厚非惊。我相信如果改悬架车就没人买桑,那他们肯定不改担巳。   福特比较谨慎坡切,善于跟消费者打成一片透,挣钱不忘树口碑巢囱,好口碑又促进高销量矛辈敞,顺利打造良性循环圈繁母剐。尽管它也有这样那样的问题蒲轮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莲天辨,值得大众好好学学徽。话说回来但跺戌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路八浩揭。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇矗克斯吕前丘,是各自家里的明星产品姑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖死娶亨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烦。把这两个重量级选手放一起欠夯抵,能擦出什么样的火花来工?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疚吻,似乎这样能出一口恶气闺存。不过我得劝各位一句烽:百花齐放很重要桥现,一枝独秀最糟糕敛律。   ●外观   扯半天总算进入正题床诺,这个阳光明媚的周末村苫,没有雾霾的打扰番详,我把两台车放在一起拍了套合影蹋加。看看它们伐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呢,一个是16.29万的顶配版两厢感蛊筒剩克斯蛋串翰。要说家族式设计囱,大众当然领先其他厂家排,旗下几乎所有产品都穿着统一制服景侠郎,福特的动作稍晚一些奋囊窍,效果不赖乱慧。   所以当高尔夫7和阜才遥克斯站在一起的时候偏猫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛾里熔。谁好看我不说班,大家都有自己的喜好蹄。两款车前大灯组内容丰富就,氙灯磐突、日间行车灯武凰、大灯清洗戒、雾灯一个不少稻皮毫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祈,而讣防媸剩克斯的则要花6千块买选装包篮坞咕,朋友们铺咳抖,要享受还是得多消费啊长须。   车轮部分有看头甲刨。噶饽衙耍克斯胎宽215mm糠嗅七,米其林博悦轮胎熟恕,轮毂造型带感士添曙,给个好评贰不恃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款现徽抹。高尔夫7胎宽205mm介问脆,似乎缺乏顶配车型应有的气势怠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧念席皑。   车尾设计各有出彩的地方提汕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阀冈庙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呐,LED尾灯是个加分项晌磨,肝绲郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吴缚锰。左边那台风格沉稳一些嚎稀燃,右边的青春气息扑面煞,你喜欢哪个受辉?" "  “牺牲一定的车身刚性哄肖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霞诽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哭寡膝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后康描,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面却茧。就在上月疵疙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逼茫县,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腊项,至于奔驰C63 AMG矾相,目前还缺少这一车型吕空。   由于是RS5 Coupe的系列车型勒赣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致停,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颈捂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逗,毕竟除了性能之外汤套灿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侍忍差。   延伸阅读 瑞踏横:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锑,其中包含对车漆颜色户、内饰颜色以及电子功能等自主选择舰辩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幻,所以在配置解读方面氦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兴,并将官方价格告知大家乃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皋钱双,软顶敞篷采用电动开启叛玖,时间上需要15秒即可洞,而将再次闭合需要17秒涩,其开闭结构为多连杆双片式诗,这也大大缩短了开闭时间吾婪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廷釜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丹钾,为了不过分降低运动性美腑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淘褂。排气方面也是RS5的一大特色颊崩川,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寞令,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顿,而在Dynamic模式下会全部打开潘唇倾。   本文导航睫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘉回偏,或许大家已经是心里多数解碑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桓,定位于新兴的小型SUV市场骑炼睦。众所周知携香,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锹,长安铃木选择在这一细分市场发力惊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胁涩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诉,通过对比分析秤闯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泪逗痰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妈同,搭载1.6L发动机齐坊步,匹配五速手动和CVT变速箱才蔷旁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L究女、2.0L两个排量六款车型驴秀,同样匹配五速手动和CVT变速箱惊隙,售价区间12.88-21.88万元绞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刻辜狡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞎棋辉,通过下表的数据显示得知旦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粮挥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX登几弗,相比逍客绘、昂克拉等车型同样处于劣势筛年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凸碘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弄腾,还有与车身不同色的黑色包围炯、车顶行李架府讽,短小结实的车尾配辨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔼。车身颜色选择上揣汇共,S.CROSS锋驭提供了极光绿汕、皓月白赦彩、星辰银纬、丹霞红偶胚标、银河蓝和晶岩灰六种颜色享辟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同查竞棺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姓,雾灯镁、下保险杠也经过了重新设计粮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恰。车身颜色选择上反创,劲炫ASX提供了珍珠黑凄彤、极地白健燃堡、翠鸟蓝评、酷银辽揽、钛灰五种颜色乏交。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沁,前后雾灯锻拼畅,并配备大灯清洗功能羌迹,外后视镜集成LED转向灯;同样寸抗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锌刻,带水平调节和自动清洗功能娟井同,其外后视镜没有集成转向灯活。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猜肝洼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筐染晾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂那笛希,二者均为铝合金材质苦。所有车型均配备优科豪马轮胎土钉。值得一提的是恐荡际,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讹,这在同级别中比较少见畔梯隋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囊,根据车型的不同尺寸有所区别抢勤,低配搔:215/65 R16强,高配季奶:215/60 R17罕仑涛,轮胎同样使用的是优科豪马凯陋吻,同样配备全尺寸备胎哆跺,两车在这方面都表现得很厚道霉怠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饭,第七代车型村刻。其指导价12.19-14.49万高蔑,这是配备1.6L引擎的价位卸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品确谐链,账面要准备好14.09-18.29万看得。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车享,当然靛,身为第七代的它伯,在冲击属于自己的又一串“第一”坪搂。但我们相信哺,短板才真正决定高度八凄惟。   全新高尔夫的德国总设计师说微虾,它的设计主导思想为“简单既经典”该,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狄穆:中网与大灯的相对位置强齿、拓宽出车身有力的轮拱痕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琅焚慈,这台在中国拥有极高人气的两厢车挡,一露面拉,就好评如潮缎敢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筒,但还是要将6/7重提孺分,除了外观上的差异填克釜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上双逝,比第六代车型要长56mm恨。而整体车身比例上姐疥革,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然昂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm齐,轴距增加59mm狄迁清,从而提升至2637mm幂茅琼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睹,但新样式的内部构造也足够炫激架锹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疏夹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炉。高隔音性的特殊树脂层诚必阂,形成3层薄膜结构膳苦剖。它拥有很强的抵制振动物理性能萎猎。   直接跳过撩人性感的腰线碉啡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晃擒搓。相比海外的双L型遍刚桶,或许辨识度更强一些磷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兑的,但高7的不一样莲姐篱。细心的你会发现谅边矮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时较昧,才会主动启动泻,并且拥有厂商宣称的132°广角外反。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淮纬卜,天平再次偏向了驾驶者一侧科抽。整体内饰上长,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘎:放弃中庸的设计理念怀凰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情。不规则的T型区马侨韧、活泼的金属线条点缀鞠跋鸵,让全新高尔夫大变身髓链。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没司呸晌,它能够让你感觉非常新鲜斗惯禾。   坐进高7内捻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吾锰坝,比普通天窗大了30%锰奸还。而外掀的开启方式有点奇怪酱翠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聘卞腐,同时还为内部提供更多头部空间巾。   大众车型的人机工程向来让人放心捻叼乓,这个角度的方向盘矮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦习。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茶囱,或许来个拨片更有型吧完艇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症降冠享,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度体屎赂。   本文导航恐虚:" "  在国内的SUV市惩悸浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湍贝戒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稗,正因如此烈诬渭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破温矩肮。   说到大空间四叛老、七座设计喘坟遍、配置丰富的SUV钝,北京现代全新胜达是其中的表表者叙恍唉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莱姥码,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痞蜜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啥绥馁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绞,下面我们将对这两款车型进行对比分析细撼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伺骄粳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劲,设计上中规中矩欣,采用了哈弗新的家族式设计元素羞,这一风格将在整个哈弗系列上普及灰,代表性的设计元素有巨赂:大尺寸U型前格栅垒媚泉,粗壮的镀铬横条格栅的,时下流行的“X”型前脸竣撼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的献摧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徽涤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皮江,再辅以造型锋利的大灯灯组肥,极富视觉冲击力脱泉维。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岁廓,现代品牌的确更加具有超前思维意识规叔存。" "  如果提起讴歌品牌砰楞哄,大家一定会想到MDX这款车牌碳,究其原因擒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狈谱窟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逢,拥有讴歌最顶端的先进技术捌瘫履。在2013年敝拜胳,讴歌上市发布的新车相比以往沪变懦,算是非常密集的娥。即将岁末搞,讴歌的新款MDX也开始上市销售说。作为新款衔佳,MDX的售价降低了郴割,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窍痉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闯椽戒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碉讽茶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虑彭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屁檄康。使弯道驾驶更加轻松集,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涟挽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擎苹,在车辆制动时酱,通过制动延长扭矩矢量分配捻领,提升转向的循迹性 陡囊陷,这在之前的讴歌车型上是没有的撑,包括RLX勉寡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机退武,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戈行提。但我们看到樊,在讴歌品牌乃至本田车型上联,自然吸气发动机依旧占据主流怂驾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罢,在新款MDX上使用的3.5L发动机萍,带有VCM可变缸技术同乓衔,在不同的动力需求下昆航卿,发动机自动切换工作缸数腹俗够,用来节省燃料屠堆,提高燃油经济性凭葛膳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔡醋嘶,使用了全LED大灯呸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侵碑违,不止在新款MDX上出现环,旗舰轿车RLX上同样具备勉苯发。但和MDX相比柬僧,RLX的前大灯内部结构稍有不同肋拆洗。而MDX的这种全LED大灯宽轮袒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鳞,但据了解讴歌正在向这个方向研发盗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抚堆,其中大致包括救援歇谓、定位坞、导航检索等常用功能孝。但值得一提的是妇胖献,讴歌的这套系统在整车质保期内妊迟虏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泌杰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恍趣两,讴歌也加入了全景摄像头这项配置低煞额,通过车头歌辱、车侧茧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式星。对于前方障碍绊伞返、侧方停车蓉蟹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泡徊怒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哭哩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面路婆,MDX采用了59%的高强度材料挖醛,热冲成型一体式门环等途径构袍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料建拼。   本文导航袖:" "  在新一代天籁发布之后谎汹炕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茨豆呸。二三十年前时抱廊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗜距捕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车米圃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哄内。而谈起这两款车螺喀,目前多数人对它们的理解是实侨龟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敝岔,配置增高猛跑,便成了公爵和君越疙盎度,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凭结彼、动力和配置等等孩变,却有着极具诱惑力的价格洼讣嘎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吃蛋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揣。可它们究竟有没有这样的实力募酗?两者比拼拆,谁又能更胜一筹蔬逆?本文即将为您揭晓斥翟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绞写,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忿苯,售价区间为23.59-36.99万元白。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梗集赦,两车售价分别为29.98万和29.99万祁侍,价格非常接近佳皮,比较有对比价值烂逗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沽膏喀,主要是雾灯灸呛、轮圈等几处细节可以加以区分趁次,尤其是中网变得更精致裁藤,车头更显大气瞎娜凑。但也就是这些细节的变化参瘫逢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扭仙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿馅琅扣。   大灯方面稼石,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喀儒,不同之处在于烧潜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)情渐。   车身尺寸方面遂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仑链汐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脸湘几,君越的长度同样超过了5000mm皇蹈亨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面参楞离,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缓垢澄,并没有追求锐利函憋纶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钢拐,腰线设计是其外观中的一大亮点搬灰既,并非大多车型采用的一条笔直线条赊炔旅,而是在B柱之后便缓缓下沉吵平,在后排车门上形成一条折线评凶涣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感功鹿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士旦菠。   尾部来看盼,公爵与标准版天籁造型基本一致及,尾灯造型也还是一如既往地犀利册离谦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谅,为整个尾部增加不少活力拈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仁嫉,使其整体感更强秽匠地。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华燃埃蔡,轮胎方面踩驾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎前惭,更为霸气菊福。   ● 外观小结插钾: 两车均采用年轻化设计腥烁,稳重气派;车长均超过5米磨醚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恰,君越表现更为抢眼叹。另外寿,从个人角度来看夯娩话,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舌巳割,相比之下它的造型更加简洁赏努、规整墩腥逼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识超滤贾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胆,足以呼唤出你全部驾驶激情行痕哼。你可以视它为野兽集,但我更愿意称它为内敛狂徒螺芯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诫艾婆。它是驾驶利器镁骚,也是很多人心中的梦想之车逢焕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌手。   既然说道奔驰AMG煎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义华迟惫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厕套日,都代表了其品牌车辆高性能版庭共峨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宿呢硅,这些车在发动机配置调教坡拘炯,底盘调教荣,外形和内部设计上都远远超越原厂车泛碘孪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莽,它的长宽高分别为4707mm海、1795mm和1391mm蘑钡,轴距为2765mm舵骗。参见下表可以直观的发现邢崎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诬呵戈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韩吗道,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妈痉。但细看之下呈,还是能明显看出差别颅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酮同似。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹤,流畅迷人更具轿跑风范酿兔物。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凹姑汾。   除此以外驰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啤豁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂计坛,前轮尺寸为235/40 R18曝朗绿,后轮尺寸为255/35 R18揽鲍睦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纫挂抡,以获得更快的加速度扰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果很谰藩。   车尾是C63最为霸气的地方蚕,四出排气管宣誓着其运动特性下醚秀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骡绘吩,从而提高车辆的稳定性篮惧苹。" "  11月12日紊冗戮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市干。无论在平台还是动力上剧,这款车都与标轴3系基本相同提挎。动力上皋比遣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秦暴悸,依然分成风尚巨、豪华和运动3个不同设计套装拿趁僧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式台帮架。无论怎么看箩峡赏,4系都很像一款双门版的3系化,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢场窖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轰。   虽然名字是4系抬煽,但如果只看前脸前危,恐怕一眼很难分3/4系午烷。不过仔细观察细节的话尺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麻经。比如更大的开眼角设计谎憋,更修长的双肾格栅械,还有明显不同的下进气口设计风格社蹋。当然娶渴绢,了解宝马车型的消费者都知道成擎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置回。此外粹,前脸还针对空气动力学进行了优化感。 【左戈届:豪华设计套装(选配)/右碉寒小:风尚设计套装】   侧面造型上蔽村,4系明显比3系舒畅很多弦沃淳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条令挛募,更修长的车门对此也贡献颇多韩峭极。不过轮胎规格和3系完全相同呵,似乎很难体现出这款车有多么运动巳攫。另外嚷剿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铂愤,和前脸的进气口配合懊孤,共同为刹车系统散热绦盼舜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棋锣疽,不仅装饰性强媒,看上去也更凶狠柏醇。   尾部设计上伞家噬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沥。猛地一看依然很3系鸵赎牡,但饱满的线条体现了4系的不同钵淳。尾部虽然整体很“壮观”鞋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愁,别有一番风味晤簇菠。另外础,根据套装不同箩牟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幌,实拍的运动设计套装为两侧双出簇痴冻,个人认为设计还可以更精致一些掀羡炼。   车辆提供镜兜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拌创堵:北京市海淀区闵庄路19号   电话介:(010) 5872 8888   本文导航殴痞麓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胚,自日产逍客2007年在英国上市以来牵挛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来单补。各汽车生产商自然毫不示弱伯送,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赣弟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澎,公司就对其外观和动力均作出了革新爱儡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司此理,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谱汞。这款车售价要高于ix35俺输,标配版的售价与高配版的ix35相当湍。较高的售价并不会对消费者影响太大炽宪藕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜜栋撅。 ? 现代ix35   除此之外肩胸屎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苦徒邪。完美的驾驶体验称,充足的动力表现抗亲厕,日常的实用性以及低廉的养车成本霓溉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挪械汤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些波坡。CR-V的后备箱打开的角度要更大缸,后车门打开的位置更高烙农,加上方便的一键式折叠后排座椅疽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啼焙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椽。ix35的后备箱地板离地面更近卷杰股,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间既。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驰赤软,他们要对此多付1,700英镑敞山。其余两款车的四驱版脾篓视:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)崇唱朴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)航卢氦。   从标配版本来对比三款车闲荣介,ix35要优于其他两款么宦浮。SE版就提供了后排加热座椅林,方便商务人士乘用苦迹。高配中更是有导航灭巴谜,蓝牙困,真皮座椅毁级,隐私玻璃和无钥匙启动等功能急胁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庭乾婪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑县憾巨。   综上所述搁纶强,我们推选出这三款车的排名分别是脚戳喝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踌,但是它的驾驶乐趣却是最大的局骨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眠桶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巫愁司。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弹勒煎。低的污染物排放里妨,强劲的动力表现订,新引擎的装配让该车重获新生裴激。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佬。不光是低廉的售价泡苔,标配版的实用和保修期的延长甜,让该车十分吸引人嫌倒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撅郡钩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间练啼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品未帛劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗鸿,严禁转载纱舱侧,违者将被追究法律责任丰。责任编辑是:李敏" "  在国内达,提及福特这个品牌弦肛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感ダ谀叮克斯和嘉年华钨狡,但福特的精髓决不仅限于此贫溅撵。在美国卷蜕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军济散净。近些年来尼辆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烩骄,先后投下了旗下多款SUV车型戒,其中包括翼博棋、翼虎秋泪睡、锐界以及今天的主角探险者愤婆申。作为美国销量连续15年冠军的探险者泼,它在中国的土地上能否再续佳绩魂颠身?带着这个问题茫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痹读。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈煳,也是其第五代车型呵矮。在今天看来寞,福特探险者圆润饱满核焚,又不乏美国车标志性的肌肉线条僵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求想。但早在1990年请顿畔,第一代探险者刚推出的时候培,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多多响。   随着时间的推移局串慕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挺挡寿,与其说是改变甩篇,倒不如说是更加顺应潮流穷。早先的皮卡底盘不见了踪迹陇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夕袜厩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写汛罴堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遍。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢士矾?结合同价位车型做个比较不难发现冀达,探险者论尺寸绝对傲视同级衫洞伍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV分敦,“尺寸”无疑是其最大卖点茅沫朵。它的车身长柯、宽幢绢、高分别为5006mm寥储、2005mm和1743mm剑,轴距为2860mm具。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV靡己弟,即便是与奥迪Q7的对比中虏抬,探险者在某些环节也不占下风酞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宿倪餐,探险者的最小离地距离为193mm沙社,接近角和离去角也并不大藐涩,仅有21.7°和21.4°吉炒蓉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磐口徊。" "  引言然顾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寸容侣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腹凛痘,其采用了全新MQB(横置陌冢块化)平台生产淳可,不仅在外观躺、内饰方面有着明显的变化呜,更低的生产成本额唱、更轻的车身也使其有着较大的优势撬茨。此外私季锯,作为其老对手的福特该聪В克斯当然也有着较强的实力勘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庙。今天闺,我们就来为大家对比一下阑,看看这两款车型谁的实力会更强可。 外观溜惺艘:低调内敛大众风对比时尚张扬赶辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感凹姓,但在设计风格上却有着截然不同的一面捅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狗。而付仔牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菇芹。   车身尺寸方面粟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拘廷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓖雇,轴距也增加了59mm墓,整体看上去更长更宽更矮图锌建。但其主要竞争对手竿头吐樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势翁教窘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闯迷、强壮毖魄赖、凶猛娜瘫划,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象播钳李。试驾被安排在了蒙特卡洛唤鲜,我们被热烈的目光追随了一道很,同样翘踌心,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尾韧停。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羡嚷涂,它的对手就已经锁定了拉弗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泡填,他们选车就两点房提赣,第一样子帅另模,第二性能足够强大畦箱布。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沏凛玲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车航。恰恰如此耪好伦,它看起来很漂亮怯罚嗅,尤其是车身各个部位的比例与线条芍,挑逗着所有人的视觉神经陵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顿沤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撇融蜡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实憨霜逃,而且更杀气感更强涕沽昂。怠速时慢慢靠近妒,它的躯体在微微颤抖帽考燃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舅。   细节方面奥迪从不偷懒犊淘仕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唯篇疏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾镭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逃趁。在我看来行就茄,这样的视觉效果已经足够征服所有人咖,如果你觉得不够醒目画怯,还可以选择将卡钳漆成红色队歪咸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部水帮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郎浑,120km/h时自动升起然狙,此时的样子最为动人吨,速度降低至80km/h后便会自动收回谩胁全。   进入驾驶室并不费力部,内饰与A7或者S7基本格调一致俺革,简洁朴实吉,中控台区域保持原有基调希垮,有人说它沉稳禽釜,另一些人说运动干湃情,在我看来这就是奥迪的风格切兜错,可以满足很多人的口味杏,一切气氛都显得那么熟悉倾。   车内有两处亮点让我记忆犹新封,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浑配,坐上去的感觉也足够舒服寸筒愁。不足之处在于它的调节方式太过简单藩垦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑还解腐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醛匪猛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秸,手感与大小都很出众如旱擞,令人爱不释手瞪末葡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吝桶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘲,善于抓住驾驶者的心撕匠侨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缕腔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牛猩刃,两厢版掀背车开始越发备受关注介爱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粮骚,强劲的运动性能也是非常重要的指标熄。就在本月初酒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扰脑堪,除了朗行运动版之外距霞村,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筏荚。接下来匣划窘,我们将两车放到一起锑本股,来看看其空间和性能环节的表现如何蠕钵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妙,如今的情况则正好相反瓮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此等楼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疵,两车的售价还是非常值得人期待黄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凄栓丘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拷讳火,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计感卿炔,前脸没有任何改变疯拇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素电,但给人的印象要更加动感试厩钢。   车身尺寸方面庆桐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刃,各项数据都要比朗行运动版更大一些健细磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兴酪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎采窖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哼擅,比较适合家庭日常使用间。轮毂造型与三厢版没有区别童。在发布会上接,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啤,相比科鲁兹掀背车不够运动起。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条檀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敛,线条更加自然鸵搔、流畅扇岭茎。两车的车身腰线笔直且显眼黎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谁锌拧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影京鹊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慨布染,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果句农。同时宫腻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匣到粳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寐,点亮后的视觉效果非常不错温农,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惫低拜。整体风格也是保留了三厢版的造型既巳嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出系昧稠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夺。2008年蚊甩搓,丰田Yaris进入中国市扯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撵侍捷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裤陈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掣拼垢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揭,想必原因大家都很清楚涉,致炫在各个方面都已下足功夫闻篙僧,为的就是再续辉煌从。   致炫外观灵动时尚郝德,带着一些年轻的运动气息暑赴,车长为4115mm坛据爽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烩癸谷,比老款低50mm;轴距为2550mm憨,比老款长90mm垦筹纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钵司。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点博扣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睛焚枯,这样的设计更有利于致炫的散热澳石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吹川科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竣兄鼻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡厂含。   " "  在这一两年中昆恳喉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猎枫,究其原因态,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枯回逃。另一方面篡榷敌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浚为。代表着大众在中低端产品中的最高水平舞付腥。如今册肺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卿加盯。带来的改变很多对,由MQB平台带来的更多越级配置舞怪嚎,外观内饰的革新掏斥,动力总成的变化貉,当然还有后悬架的改变差别。能否继续神车称号沛撬,笔者觉得侣陌,可能性极大寝洁倍。   ●从固定平台向奶椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男称ノ拢块化平台的车型炭梢秆,之后笺判胚,从这个平台开始睫弟寸,还会有奥迪A3等车型陆续引入贿传。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壳。但从高尔夫7开始太咸,这种概念将发生改变抚饲被。MQB奶史樱块化平台生产恰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顶登唉,后面我们会详细说到戒绷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘉豹,必然是一台有传承有积淀的车型稻长媚。经过几十年的发展和变革肯肥,没有被历史淘汰染捍,却总能获得新生和换代泼钉。我想符合这种条件的车型真的不多痪。甲壳虫也好蔬,卡罗拉也好刃膛,都算在其中剔。高尔夫更是其中不可或缺的一款寺稗朔,从第一代发展到第七代芍棉吾,我们发现啥帅嫁,很多经典的设计元素没有消失顷坚,而是作为经典传承下来碴笔,但技术却在与时俱进的发展渭。直至现在囱狈,高尔夫7的出现芹,能够看到曾经的影子貉,也能够看到未来的趋势长。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猩旱箱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潍兜,今天在紧凑型车上也上演写怜,只能说明囤辩返,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墙,也从侧面看出酬蹭,这一级别的竞争是多么激烈录,高尔夫7的轴距加长了59mm帽讥,反应在车身上嚏丝社,加长了56mm渤霓参。这让我们看到翅牟独,高尔夫7并不是一味的加长蘑仍,更兼顾着车身的整体设计矛辑和,以及操控能力的全局设计刑釜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袜丢,争议很大甩检扛,但貌似并没有像新速腾上市时那样剔,引起大家的太多反感篡返。或许一汽大众的这场策略大变患文,已经让消费者黯然神伤了盘。大家也都知道将,这是没办法改变的事卉姓笨,想要四轮独立悬架瑞现,会有性能版车型作为选择定,要是纯家用两佛田,就只能接受这个现实泵。   本文导航秒态棉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV零苔细,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泰晦,这仿佛已经成为了一种定律荒。话说回来铅嫩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铜腾骡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奋、做工弹脖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迷客雌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位螺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挖劳,为更直观的进行两车的对比分析率穷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刨记始,需预定等车时间较长捌瞧,主推1.5T车型)作为参考对象半。备注溉速哎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娃范。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惺席,无明显抄袭   先从车身尺寸来看承苹,瑞虎5和哈弗H6各有所长抬嗡蛙,瑞虎5车身更宽龋忱匪、更高哪,而哈弗H6车身长度醛署、轴距更长随怕褐。另外这两款车的外观设计原创度较高狮茅,没有明显的抄袭痕迹陌羌,且能够符合大部分人的审美观凄彪脐,足以体现出设计团队的用心程度鼎详。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舅书晚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仿武,意在塑造最新的家族风格北莲,整体呈现出大气胜涧碌、时尚的感觉泪玻退。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牢,包括徽墨黑腊、烈焰红违擅、赤金棕氰蓉、暗夜灰橇剔舞、皓月白和丝缎银诽骏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气连赣,其更侧重于简约洗荣肌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可房彻规。车身颜色方面玩溉寒,哈弗H6提供有经典黑逞搞、雅致银摊、简约白蹲晦、中国红腑空钨、风尚蓝麓汕、摩登灰壁纪慑、醇魅红逝傲、睿智棕共8种车身颜色洪山丸。   前脸部分缸富萄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗣里。瑞虎5前脸层次感较强侨饶,大灯巧妙地与中网衔接恍杀抚,而下进气口被分为了两部分串己,下部与底部合适护板相连接茎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纳,没有太多浮夸的设计筹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搜逝惊,但绝对属于耐看型抛哭,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲤膏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富履破蕊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蟹泉税,车身侧面给人以更修长的感觉峭笔。另外统诗床,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滦,车顶均配有行李架笨皮。   同样的电分,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感传,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绩贫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痞恃,厚重的保险杠更具力量感偷。   灯光配置上诽汐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谋叫凉,内部灯组布置较为新颖借,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渡鞭狮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龋顺,常见的柳叶状大灯造型笨矢,常规的灯组布局罐蚕疮,带有透镜的卤素光源大灯拍欧粗,提供水平调节功能力钩稼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源山泌,看上去更为醒目和美观勒图然,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源麻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骏怯葛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哺叫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沁羌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幂攻季,同时越久的期待会带来一个重大问题提伦险,那就是新产品如果不能做到完美舞丢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镣捍,两条定论由中国媒体陆续传开擅浆,首先它的相貌不错革逼涡,其次来到中国的时间也不会太长了浑。一个月前赤胚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惠,为何这么说航烫淌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膛林钮,通过细节上的修改痘,使雅阁更贴地气丹密藩。   设计师在中国进行了大量调研工作途,最终他们得知了国人的喜好害,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梨棋拇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搽燎操。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巳蠢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拷芜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笛奉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膏场,在如今大行其道的“加长风”面前旁帆,本田倒是走了一回不寻常路掸,这也是让很多人吃惊的一件事按嵌舷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磐念。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侵,究其原因我想和C柱造型秽炯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簧闲哭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旦,先是放弃了老款斧头型的轮廓吉扳,其次将双出分置排气融入到了包围中赴吃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚几的侩、动感靠拢汇。   本文导航寥韩卷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跋悲匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者情脐蹈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厕蠢巍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箔苗贤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别借缎筐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呈澳。相比之下孔娟恨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计李,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篇侈联。总之这个价位的车型耗,只要设计不太出圈消费者都能接受佬桔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糖诗欧,即便轴距也仅有20mm的差距呻勒,如果无聊到一定要分出个胜负的话滔疟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廊睫努,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亩灌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方解肌膝,在这方面长安CS75表现得尤为突出馆等。顶部的灯眉默康私、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刊啊,虽说还是带着几分模仿的味道胳,但却并不令人厌恶妹唱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型接,不过它的优势在于自动大灯功能翅,这是我们在CS75上未曾找到的配置碳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆夏上,都是标准的SUV设计玲脆垢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喊,不过值得注意的是吹梳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位,上下车时可以避免蹭脏裤子袄啊,这一点要比哈弗H6显得人性化剿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笛劲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫篡懂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潘忱魂,那也将成为它的一个优势吩鲍帛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吹搏淌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檀革。两种风格说不上谁好谁坏掏扭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腿豆淮、更时尚的选择骏撼镀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座论跺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棠帽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桐挠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碑瞥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽哆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箔切,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病好蟹府。相比之下斥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挽瑞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉我哄欣。总之这个价位的车型辰赎阶,只要设计不太出圈消费者都能接受块五难。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姑,即便轴距也仅有20mm的差距理,如果无聊到一定要分出个胜负的话钝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣酪查,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涣拭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厦蔷,在这方面长安CS75表现得尤为突出箩卧青。顶部的灯眉赎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型线片,虽说还是带着几分模仿的味道面,但却并不令人厌恶淑哥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劫诵闯,不过它的优势在于自动大灯功能集湾味,这是我们在CS75上未曾找到的配置剧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁,都是标准的SUV设计掠秸墙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似控,不过值得注意的是避,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屉赶戌,上下车时可以避免蹭脏裤子混免,这一点要比哈弗H6显得人性化沙砍谎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掏屯宝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刺紊辰,那也将成为它的一个优势畴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平单,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纳饭。两种风格说不上谁好谁坏步,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫途滦鄙、更时尚的选择棱咐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型困翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幢啪冷,埃隆·马斯克就是一个奇人睬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克危豌忍?下文简称“埃隆”)奔。远隔重洋来到时差16小时的加州竟酶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吓焚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赊,一款名不见经传熔币,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吐。在短短的5天内酱变垄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试儒皑。 ●曾经的TESLA陈呛:短暂辉煌的Roadster   2003年价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司考,并亲自担任总设计师的时候心弧,他为公司取名“TESLA”酮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)藕。而在十年前辖顽秽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亩副搓,因为在此之前碍辽,没有任何纯电动汽车成功过轿。   不过很快苹酥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忻搂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撂、续航里程短的传统印象毯吧。只是读挞,那时的Roadster真的很糙舍洞,很贵雷,很没吸引力挺潘侈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佩瀑梁。   于是忱圣兔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”麓创,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕孛俊,已濒临破产……”沃梨铅。   不过都抒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样司,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在曝舞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杰藏粮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹭堵。仅从2012年6月车辆发售丢,到2012年9月这短短一个季度内宿抹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姥,并且公司还获得了美国政府的政策支持娠潮。   ● 简约外形流畅饱满涵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钩?一个能够打动人心的外观设计篇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要松秃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乐钞纲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物没旧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院图弗雌,是一位年轻的美国本土设计师环猜,曾经在大众汽车担任过助理设计师京,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庆冒斗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佩皑,马自达旗下的Furai啦盟僵、Ryuga淬休、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偷份。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攻黎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疾去腔。初次见到TESLAMODEL S的时候涉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啸贤峭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辉掸,难道这两款车之间也曾有交集咳长?   多方查阅资料后才明白痉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锈,不过后来TESLA对其提起了诉讼瀑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作殊稼胜,还盗取了其电动车制造技术斤。于是紧接着榷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缮备,并最终完成了MODEL S的设计工作统抽哇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崔遂,轴距则为2959mm斯雇。仅从数据来看提酗,MODEL S已经算得上中大型车的级别委钎,差不多和奥迪A6L恼碱、宝马5系Li等近似亮,只是车身更宽大也更低矮一些串,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叼璃嚎。   整个MODEL S的车身上洁雷乖,相比许多人和我一样腑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计关,椭圆形前格栅造型太另类了枚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勺,但是这也成为了MODEL S的标志督皑居,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晾嘛得,所谓的家族式前脸辱邻。   你或许会认为没有前置发动机的存在竣,和绝大多数的电动车一样窜相,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滥,那就大错特错了昧烙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弗,动力系统和电池组扁稳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唐禾吕,就和传统的内燃机汽车一样涪黑铺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胁钵。   细长条的大灯造型很酷尼,氙气大灯督、LED日间行车灯都是标配怜耪譬,和其他车型类似教,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯届、LED雾灯以及示宽灯湃。只是在功能性上MODEL S实在很单调桓希桂,同价位产品上应有的大灯清洗韧供委、自适应功能等一概奉欠薪歉嚏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚼皖断,4年的时间绩,经过诸多顶尖设计师的打造纲扫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘎,再到上海车展的国内亮相森,今年广州车展终于正式上市纯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饲砂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冗封,这是中国自主品牌获得的第一个五星惶哩。观致3四项总分达到了惊人的340分窝,这在整个2013年度排到了第一位涂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样据,接下来为大家解开谜团常口。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胃廉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迸巧,观致3的外观线条十分简洁判尝,但又不失从容优雅才柒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亮,毕竟它的设计总监曾是大众高管秆芯趟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迟疥释。   前脸看上去相当的饱满圆润想,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怜评葡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成开,而“Q”也是观致汽车的首个字母份搅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靶朗伎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骄,这话虽然有点绝对舞纳经,但却不无道理腺嗣沁,在说服消费者购买自己车型的时候汾昆把,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辟秤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由创。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哎,随着时间的推移拌,两各品牌已经深入人心桂兜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台觅,相近的售价俱、同级别的定位襄乖,看看哪款表现更有诚意抖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胚板,造型圆润符合多数人的审美钡负,第一眼算得上成功射。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窃,细节处理更为立体很显档次挫芬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柿递。爱丽舍原创度极高撤负,很难找到其他车的影子先巨米。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尽慰,只不过虽然车身进行了拉长火巧,但看上去依然是一副小型车的架势城涵,气势上略输给爱丽舍品。外观设计确实见仁见智厦纯,有人喜欢圆润稳重姜,有人喜欢直线条的简洁利落尝谓题,嗯好吧疵鞘,各花入各眼示。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汗肛捂,新桑塔纳除了车身稍长之外履,轴距父橡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哩松栏。但整体上两者都属于造型协调的类型琅冈。   内饰部分呐俯虐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色继筹薯。配置细节设计酗娠篱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计料廉娶,比如位于方向盘后边的多功能按键吻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蠕滔,则显得没有可挑剔的地方浑,只是限于成本胜宫,用料表现一般广藩侥。" "  谁都没有料到短短几年涕港犁,SUV会如此火爆澎,从动辄百万到数十万的城市SUV惹,都曾经上演过排队提车的场景良诉惋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要处,不同细分市场栋使锣、不同类型SUV纷纷推向国内市乘俾薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动琅驴宝,推出了其首款SUV--标致3008配。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妥乖遣。而东风标致国产后价格有很大降幅尖亭棚,15.98-21.67万的售价也与途观汗腊、CR-V年伞迸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来第蕊玩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV旁憨妈。下面一起去看看吧麓俺媒。 ● 外观解析   除了高售价外帆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塑体。太过个性咸艰毒,同时又不够精致嫡下。而相比之下唱窝磨,国产版标致3008要好很多浩池,现代感更加强烈监了。前脸采用了小一号的大嘴钳财必,并且添加了镀铬饰条显示很精致兴,也符合国人的审美锯贺栖。   前大灯虽然不是氙气大灯溜,但是加入了透镜叫躬碉,整体观感不差锌沥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冒。另外拳宦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔷,增加了前脸时尚感衅遁烩。   从车身侧面来看滇涝,标致3008加入了车顶行李架吾,虽然并不是经常用到的配置嗅嚏,但是对整体造型的营造作用不小豌。另外士,黑色下包围凸显了运动感炕病。   尾部是相比进口版改变最小的逛醛蓄,不过依旧非常漂亮伸,很有层次感尘售。尾灯加入LED灯组芍未慨,警示效果更好吠拟。另外最值得一提的是其后雨刷设计细,在前雨刷工作状态下晒,挂入倒档贺惋了,后雨刷会自动工作订,非常人性化的设计描戳。" "  说到法拉利档、玛莎拉蒂这些品牌拈,网友们肯定会觉得遥不可及布,价格高高在上峦。如今括,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睡,它以89.8万元的价格进入国内市场禄钵壕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现林陪你,让我们来看看他们三个谁更吸引人碴熔伍。   在市场行情方面戎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统童,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撇空,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置规酬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设齿。而其他两款车型均有不同程度的优惠禾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系排脱礁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的介饭,看起来非乘徒模魁梧的发现竟然落了下风合,令大家非常诧异辑。但在内部空间方面刊齿,Ghibli组完全不能与发现相比抽慰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虹诵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吕,所以它的尺寸就不在此提及了芒欺。   在该项对比中示烯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敌饭,功率少了80kw涝迹,扭矩也少了50nm豢,同为3.0T但差异却这么大涡。发现采用了柴油发动机几权购,这款发动机的性能超众德凰澜,在国内有些市场中非常受欢迎侩嘘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱期翁凤。   对于传统豪华车闻言尽汤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斗脆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统难。路虎发现集成了家族中的优良血统靡,四驱系统足以让众多对手汗颜燎。   本文导航乒累鹊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实开惶监,保时捷新Cayman在国内上市之后纹绦卧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜕窗界,遗憾是试驾车迟迟不能到位隧奠挺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吵刃号,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心购钨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洁维尘,就当胜利喜悦之余杯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氖菏忱:不就是保时捷最入门的跑车嘛啃,至于这幅尿性嘛奶熔?不过您还真别说哄冉美,Cayman作为保时捷入门产品中汹财戏,绝对是一部对得起消费者的良心之作勘,比起卡宴与Panamera来说烧,工程师为它注入了更多保时捷的基因绞授,说句通俗易懂艾唤魏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间团,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史庙沫,第一代Cayman的诞生是在2005年栓赔窝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撮式差,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格护,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坡虎。   新款Cayman S外观简洁童距啡,车身比例更是优雅的惊人茂醇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赌酮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芜姆挂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肠沉。尽管如此汞揪,这款双座跑车依然非常紧凑梨巨填,车身长度增加了33mm粒拘乾。车身前悬缩短了26mm稍黑滑。   每次谈起保时捷的外观设计翱挂萄,笔者都是非常纠结的心情敦,恨的是德国人那副死脑经铃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化车句暴,喜的是哪怕轮廓没有变化屁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脊贺,或许这就是历史的传承吧戌形皆。   新款Cayman S除了迷人的身姿钡惺,优雅的曲线之外某,设计师并不是一味的强调柔美吭都妨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歼违,这里需要注意的是陕,这个大口可不是什么导流机构舜潦,而是发动机的呼吸通道黑澜顾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缉冕楷,加上凸出的转向灯设计膏,相信任何人看过之后都是过目难忘噶,尾翼同时配备升降功能秤搅,时速超过120km/h之后场,能够有效提高尾部的空气下压力镶灸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂火,这个是一个价值不菲的配置尾侵铃,总价44700元柏,如果您不满意当前的刹车系统沮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韶季妙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咆滴,据说车用到报废了滔,它还可以装到另一部车上继续使用寺袍,简直可以当做高富帅的传家宝阔矾。" "  国内B级车阵营的争斗处瑞光,恐怕用水深火热都难以形容硕函浅,原本只是按国籍分布的对抗阵营端舵,随着时代的发展枪宿,已经逐渐转变为混战的局面剐膜,比如ABB三个品牌的中级车切块烷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手媚猾社。同样的情况也发生在合资品牌身上飞疚瓦,民用车级别的对抗往往更加激烈洪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凶,来自德系的车型是否会倍感压力帽桑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志电愁,又考验耐性的工作豆宿。往往在某一个时段有一丝懈档А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叮。网上车市最新推出的《抉择》栏目秒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伦,做出全面的分析与指导撅换览,以同级同价拎忿、同价不同级等角度出发幻馅密,全方位给您最全面的购车支持牟炽。   雅阁和迈腾肌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玫谐鳞,也许之前并不会将它们划等号仆咀潜,但随着市场格局的转变雄垂晚,它们也来到必须接受对抗的门口混蔫潍。当然辫,这场争斗的发起者是雅阁眯沮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粟,抢夺德系车根深蒂固的份额纬萄激,看起来是个贪婪的举措帆,但能否成功却还很难讲菲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的曹梯卤,反之同样潍双尘。客观的讲睛墩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲸渭佩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势态桅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碳,但是这个技术到底是否实际哆惟,还要从使用中来探寻宏咆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烦另,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弘。   第九代雅阁缩短轴距的作法辆焦窗,是令所有人都无法理解的窍,在几乎所有车型都在加长的时候千焦栖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍默燃坚,搞得你摸不清头脑筷部苗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泡斤汤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搞宽乌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踞碴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔷,就是最好的证明焦媒,据我所知股麓畅,直到全新一代奔驰S的诞生瞥料昂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枫。   本文导航跨棋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年褪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念艘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涧。直到有一天履,新速腾上市屉嚎逆,后悬架变成了非独立结构仿去鸿,他们的崇拜似乎崩溃了么。这还是那个技术控速腾吗菠测?随着时间一点一点过去税春,新速腾陆续推出速腾蓝驱版到、速腾GLI凤杜畔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茸穆弥。不得不说犀睦,速腾家族越来越丰满盲乘,那个曾经的技术青年痛,逐渐走向千家万户胃趣,满足标准化的舒适性需求势多。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者课,这让我们看到速腾到新速腾的转变捞恨卞,它变得多元泊陋慑,变得成熟疵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荚司,开枝散叶就像一位长者典能四。它不是急于求成希嚼受,而是变得更圆滑更成熟疼臀。记得一句广告语曾经说过石:“成功的男人蹲,有很多面家虱纫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廖搬,它要更多变菇崔愁,它要更多面蓉。蓝驱和GLI盯停,一个拥有更多的节能技术娘退母,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构理迫。当然甲绕完,价位不同坷,GLI已进入二十万大关恃踞。你有了更多选择拦僻,你没有了挑新速腾毛病的口实僵蜂僵。三种产品摆在你面前魂捎,要节能醇科莎?要动力歇?要居家街?新速腾都在这惰。    直至今日颊憨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止活,的确朵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俏,多少显的不是很紧凑动感扔布。但终究那是一种技术执着理念下替蓬,最后一代产品了夹。新速腾的到来似乎终结了这些碧五浩,悬架品质降低欣,操控感稍有不足徊,但换得更宽敞的内饰空间籍,等等等等饯。到底速腾进步了还是退步了荣诚保,我们无法一概而论喘插仑。但有一点灭,笔者觉得大家都不会反对牢署靡,新速腾的外观绝对养眼偏。你依旧能找到德系工业味儿投旧,但又看到更多摩登的东西疤培。咸淡合适凹铆,老少皆宜线设惜。或许从这个角度来说妊,新速腾是成功的帅惧。    过多的技术说明聪剔,这里就不重复了羚澜,今天我们就来漫话速腾蔑捷。记得一次陶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面施搞啦,立马对它的内饰嗤之以鼻孰齐某。毫无设计感伤农,直来直去凉,见棱见角拓目涤。或许不光是这位搞设计的朋友矾哦硷,很多网友也有如是感概桐辑。他少了一丝温情葛,少了些许浪漫钙疵弘。不如北欧风情简约喝裙很,不如英国小车活泼橡被。充满了德国工业时代标准化生产的气味善。打开高尔夫努船捕、速腾褂什嚷、迈腾舅屏、途观强、途安的车门藐鞋,你都会得出同样的答案汕隙票。或许埠型,这就是一种设计选择搓络,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慷,内饰模具走点曲线也不是不可以鼓那,但当你仔细玩味之时膝砷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豌羚。不浮夸疟沃瞪、不高调胳,你可以说它没有设计感了怜樊,但它却充满机械美苔刻。 责任编辑冒匆丘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢郎夏,也就是S-cross锋驭类,售价11.28万-15.58万元纪深褐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚惺∈摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客袒抵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版境刚幂,其实并非如此次倒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缔碍么,我们不妨来进行一些对比去看看琶景廉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踩焦添,也就是S-cross锋驭先,售价11.28万-15.58万元并芭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客百翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版石,其实并非如此褥角糙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澈荒,我们不妨来进行一些对比去看看烷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缆,而且在轴距上也进行了加长脊被,从而能够获得更大的车内空间限吃剖。其实就在此次广州车展开幕之前环瑞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纬素,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皮歇鹃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枪弹谋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机林梢缓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长博侠。另外峭冒捅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拉溃驮、BUS诫、VAN三个系列吵烩,分别涵盖了商务凑仙倦、家用和专用三个细分市场碌莽仁。好了涛,闲言少叙木轮,下面我们就走近它们以作详细了解吧歇。   外观篇匹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致库,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虱暗豢,同时会在两款车型的不同之处加以说明四咐涉。   该来说说外形尺寸了叹库盾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凄常匣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹲犬沦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撕忍鞘,与车头形成了很好的呼应垫仿,而且从整体上来看车身更趋向于平直墒。需要特别说明的是泼惹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盯廊承,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伍青峡,以应对不同的使用需求桃插,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锋,例如高位制动灯皮扑、门把手和牌照架式。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”处禽晤,“中国车”牵哀吕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坏冀蠢。“北欧品质”传承自S60滤晾,设计风格以简约时尚为主督匿,选材用料则注重安全环保剐。“中国车”同样不难理解柬肺四,“L”是个很好的代表步,但不是全部诡。   就在试驾会的前一天咯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泻皇煤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泼备挺。   ● 沃尔沃亚太为何物拷措?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称款。沃尔沃成都整车工厂缄、大庆整车工厂帛、张家口发动机工厂详踏锚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浇筏岛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产料半趣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耻吗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闯昧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准两宽。如S60L有约290家供应商飘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹿。而在研发瘁、设计东畔、采购和生产制造等各环节上倘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凉,采用共同管理系统块糕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涧曝,我们先从加长这个重点说起旦。S60L相比S60加长了80mm趟筐抨,具体点说应该是轴距加长了80mm胯蒋。这80mm用在哪了呢轨?全部加在了B柱之后哼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糖拳,这里现在变得很宽敞汹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溶蹋隧,前排调到合适位置后嗅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涛随,属于勉强够用的水平;而在S60L中思,相同情况下邯蓄,后排的腿部空间则超过了两拳鞍澈,可以说是非辰稚ィ宽敞就。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看海贺耐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平需,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)么。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欧读蜜,外形倒也没受什么影响胺胎取,甚至感觉比S60还要更舒展一些迪。S60本就是轿跑设计风格轻,后门加大后鸽栖墨,整个车顶的曲线反而更平滑了谴趣。相比之下辈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堪偿,但却增加了几分优雅的气质膘前。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悍篡拔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肠兰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框箱玫播,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贡氮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枚村,不知道大家对此有何看法慨。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲁妒,轮胎为了适应国内更复杂的路况唯青腻,将扁平比从原来的40增加到45情涎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煌备煞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弦涝,而像坐垫透、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色床巩。这种颜色和黑色有些接近碗,但更时尚冯杆汤、个性一些娃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肛瓤任、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胸潞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勉疏什,后排乘客得到了更多的重视雇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘殊胎快。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稀差,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车供使,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扰,可就在本次的广州车展上僚惊磕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侠阿,并且两款车的售价也是非常接近屠悔顶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凄锻饱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劣娄坡,并且它的设计也是由国际化团队完成楼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾类。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锑踩,并且两车售价仅仅相差4100元陀岭。观致3车身更宽艰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潮称攘。速腾则在车长与车高上领先观致3人。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宏物:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卜限函,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赴肛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虐。因为排量上的优势涧缸伙,观致3自然在动力参数上领先速腾殴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劣梁,后扭力梁式非独立悬架耸。   本文导航芒:" "  今天给大家带来的两款车撩立颊,其实已经在国内上市滴沛褂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醛凶激。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识融巢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堤,而标致301可能大家就不是很熟悉了梳匙师,下面琼,我们就一起来看看这两款车皖鹊岁。 外观隧丁香:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坚嘉,2007年进入中国缆撑肆。对于很多车迷来说屡尼,这绝对不是个陌生的品牌南褂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹊垃锨,但可惜联,无论是在中国的街头还是美国的公路上思,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敦。我有时会想这是为什么蔼?诚然夕少,英菲尼迪的车在豪华感拴父、科技性能和舒适性方面都不输给对手赦池郴,而问题恰恰出在这里长希。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挟讨烤,没有特长就没有个性害,如果是这样的话娃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匹醛?   现在英菲尼迪也意识到这一点忙湘删,且开始着力寻求改变吩巧、树立自己新的形象拨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荚恰方。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锈立,当时就被其出色的外观设计所吸引桃猴,而今天我要体验一下它的新技术功。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恫拆申,车身重量上的降低幅度也不大宋雌溃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糠,这是很明显的改善煎释,尤其是在性能和燃油经济性方面砂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锚贾鄙,并且采用的是锻造工艺灵讣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芒的,现在英菲尼迪Q50的对手澜技,如宝马3系耐叉末、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烽汤,希望Q50能做的更好蔡夹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色潜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韭方,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杯夯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诧趟,但其实这些已经有很多厂商在做了派勉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计麻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动创把,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贩桨。它所代表的是一种生活羚,是对待自己和家人的态度晾即,是属于年轻人的精神穗,是一辆车夺兢。历经六代的演变钙粪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赴,它虽然没有惊艳的外观冠奇巧,也没有花哨的配置弄,但它是品质凑柏粳、安全磺放、耐用的代名词痊算歼。如今随烁,第七代高尔夫已经面世颁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缚脐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绞工。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同品甜,不再是一幅人见人爱的可爱模样世,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钒侈酶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尝汾啡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咯涪报。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体难,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中效,仿佛是灵魂一样蔼爬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暇怠辈,但从我个人而言凡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晾探迹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓教吃峨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一体, 坚毅的C柱是永恒的经典妙蠢,不管其他部分如何变化乒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桥。   除了车身线条外屑杠娇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溃,并且被那条“灵魂”所连接着菇焚,这在之前的设计中是很少见的贸距归。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯领,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耗灵。这一点很有意思肝媳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯念骑驳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯不轿,避免了大家后续改装彩。   说完了外观扭,下面我们再来聊聊平台嫂界轻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道推赌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驰寸,例如POLO采用PQ24和25平台梅申故,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衬酚喘,06-12款速腾采用的PQ35平台叔贤渴,他们之间都是独立的头柬颧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廉登,它的优点就是几个级别可以共享技术磊炮。   共享技术又有怎么样的优势经?答案是显而易见的眷捶。低级别车型可以采用高级别车型的技术尘饰亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手锣室芳,并且还可以降低研发费用臣,可以说这种陌贪块化生产模式在未来肯定是趋势耍隙撂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伶混,例如电子手刹幸盒廊、更先进车载系统帕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辽离,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阔枫爱。   所以臂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寐棵,就好像是四代和五代之间的质变一样猜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痰沽。但是否真的是天衣无缝的设计揩合,我们还需要用时间去考量搓天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷史螺德,但到目前为止腑恒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新都,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔提日。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机季挠菠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)适宏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伯挖苏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别春。   首先拾,大众的工程师对EA211发动机减重丧铂狸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毯遣。另外洞遁,EA211再次使用皮带传动匙氮,相比于EA111链条传动起,皮带可以降低噪音和重量焕。除了以上两点外刊泄看,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莲霓,在一定程度上可以减小阻力惫焙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化髓耸,EA211发动机参数比EA111有所提升波绞系,当然幅度并不会太大交,因为整体的结构没有太大的变化始,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荆稗。   既然说到了车重赖汾啥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg旦刻步,这其中就包含有发动机的20kg粳房秤,而车身采用MQB平台后也随之减重铆磨芍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峭陵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用死,从官方给出的参数上看戈娄贬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km结,这样的表现已经可以算是非常不错了敦等。   说了这么多墨牡糕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淘图锯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帝柯肝?是不是像资料中介绍的这样完美写贸?后面我会给你答案沉奸。" "   在国内廖,当一款车的价格到了百万元论酪,那基本上就可以称之为“豪车”了矫爆,但过百万的车也分很多种拖归,比如X5卵赦嘲、Q7之类的SUV兜极,亦或者911却络腑、GTR的性能跑车里。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翘袒阔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者共,除了我们经常能见到的宝马7系兢瓤菏、奔驰S级摄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外魔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系星蓟练。    注藤仇胆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别规蜜,但因为车款并不是统一的最高配辩苹吗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驮管沙。   新S级受青睐鼓缉、XJL独具英伦风扦保唇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窘柏蔬。其实孩划,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代起改,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皆藩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喇,即便不算是遥遥领先鸽敛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行现分。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谱踩蔑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间方,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秒荡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入随窟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柿镜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评确,在其内饰的做工低思、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳加泌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呸钱娶:在自主品牌SUV阵营里面烦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罕搭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钱,景逸X5的推出经过全新变脸珊宏孤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识附,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揣梧农,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靛念焦。 外观康斥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坏镁播。该车共有5款车型顶圭,售价区间为7.99-10.59万元挝柏。相比前辈景逸SUV粒,景逸X5的外观设计得更为时尚撂吨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机首。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙婪敞迁、俊雅红劫冕姐、珍珠白撵、琉璃金鹿俏、陨石黑辩答欺、钛金灰吭韶拒、马拉喀斯棕等7种车身颜色靠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拓。   熏黑设计前大灯突出其运动感礁,与黑色进气边框的搭配也很协调持渤凤,比起三角样式更显年轻撮。大灯内部采用透镜装置舰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全块熊队。雾灯外包围设计突起县日,很好的与大灯以及中网形成一体伴教将。   同比瑞虎儡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慌,此外205mm的离地间隙类,景逸X5的优势还是相当明显的信申。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磨同,同时为乘客上下车提供方便丛。搭配车顶上的旅行架南,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道损盖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肥胶屑,主要体现在细节之处的不同娜幌锣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渡。   景逸X5后窗配备雨刮绥,在恶劣的天气还是挺有用的步。此外全系标配倒车雷达径兽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹤舌碎。银色后下档与前下档相互呼应海多构,整体感更为强删堂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楞访,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贺蔑,夜间行车的识别度非常高躺罕晶。" "  前言础啼饲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程羌唷,如今的战火更是愈演愈烈吕团。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞬崔楼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场想遍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决派,看看在价格相近的车型之间觅截,两车在配置上的差别究竟如何吧梳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膳吾,作为一款全新换代车型访褪,它的上市也就意味着日系中级车的“三降福客”全面完成了更新换代啼齐瓜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殊,只能算是一次小改款车型把湘拟,除了在配置方面进行了升级之外孔,外观造型哪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喀垮。   在此次对比中寄堪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较高苍链,主要是由于这两款车型在价格上非常接近躬坏茧,均在21万以内尚誓。同时又都属于各自双方较低配的车型净淖喂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸说。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹困汰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虾邪裸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诽笺免,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抗限埔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萎募驮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堑,现在还不是揭晓的时候孺朵胖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冷短履:mm) 4865 4930 宽(单位台欠:mm) 1820 1845 高(单位弗套酪:mm) 1475 1470 轴距(单位奥绦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呸平,因此其在外观方面没有发生明显变化擒耗炮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式势铆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奶埃讳。前大灯组配备了LED日间行车灯速蕉凯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岗夯感。另外镶热,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烙孤戮,贯穿全车的腰线非常突出穷姆,车尾则变得更平换。而与新帕萨特有所不同的是啸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置措讲,而非在行李箱盖上春。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性白校,但是国产版车型与美版车型相比起来看井鹿屠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缚罚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汇拼汗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淀倪。另外茹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巳,不过从C柱开始已与车身线条相融合诉奢陶,深度虽浅但是更加富有设计感梁。   同样苟俗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化理。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闷镭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐会策童,并且颜色也不显得突兀碱套。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尼团撇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酮络逗。内饰配色非常清爽乓撼爆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贡,用以进一步提升触感妇湾。   动力系统方面泻颇孩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隶、1.8TSI适谎磕、2.0TSI错衅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扮涟,在保证动力输出足够的同时也相对省油犁汰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甸、2.4L和3.0L自然吸气发动机谱肋,在动力输出方面的提升并不太明显殴览炒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合告猩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粪瓢惩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂法筷,同时都采用了电动助力与电子驻车卡讨。轮胎规格方面敬涤,2013款迈腾采用的是215/55 R16骇湃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耐烦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扰鳖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拨牢。事实上怒律畴,自由光有足够的话题供大家热议侣,例如特立独行的外观答、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痞。日前边掏,我们得到消息景,自由光将在12月底正式上市销售朝,所以当这次在广州车展见到它的时候洞庙傲,感觉它跟我们更近了默姑境。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茎颁皮,它似人非人形挥估,行动极为敏捷獭脓,也惹出不少祸端垢吨,人们曾经持续对它进行追踪偿,但一直未果倍守,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欢捞:敏捷竭、神秘顿车。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字献挟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了环酗项。   很长一段时间里茨守遣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谭杠,并火热至今崩鄙惟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逼从泌,起到补充细分市场的角色弊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失下,成了途观的小伙伴倘。   野帝的定位低于途观烫称廉,车身尺寸小于途观蔬,同配置级别的车型价格也在途观之下呢陀灯,很明显庞,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒H恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佳。   ●外观揽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸架,舍弃了老款极为个性的风格年必,确实更符合大众审美惩,不过平心而论它依旧相当个性虏撅俯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起察考岁,它显然不属于年轻时尚那类的矢圈没,车身线条硬朗吾徘蜕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹈霓忍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缚粗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掀,喜欢的真是特喜欢阀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匙掠腿。   ●内饰呢精:沉稳粪煞蜂、无趣讹、无惊喜   坐在野帝车内儒,从气味到设计都令人非常熟悉姑喉懂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梗,在操作方面磕颧皮,由于没有太过复杂的配置裴,所以操作上手难度很低夸碉恍。" "  在如今的国内汽车市场中猾江,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逃损汞,紧凑级SUV是近两年的热门车型胸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碾履溉,宝马X1在国产后寂东惦,其售价区间为25.90-49.90万菲囊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肥溯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点限,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下为,看看他们的表现如何屯诽。   外观篇   由上表可以看出贰斯赌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势试铺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势趴平吞,外观看起来会更加饱满一些懂梁。   对于宝马X1和奥迪Q3多互,都定位于紧凑级SUV户,又有相仿的定价区间潍凡,无疑让这两款车成为了PK车型期焦叮,经过仔细挑盐赝牟俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅困,整个前脸攻击性十足握顽拱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赴鹤崔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缺,并且配有自动清洗功能肖绒懒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畴扒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柿剐队。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饱,所以整个车身看起来十分修长钎惹思,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彪际肃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陪灸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盾泼歼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忍瘦,看起来略显敦实毙绰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拒赴甲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挝磷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亭如丛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裙、动感和实用等特点喜拱,所以在中国有着不少的“粉丝”炮。如今我潍,第三代飞度已经在日本上市刨,而不久也会顺理成章地引入国产河,全新车型是否能够保持老款车型的优点容,并且更上层楼呢孝脓?今天撮巩戚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱剿凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吧谦辆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徒斧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廷拒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多考焙夕。当然谋雀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烘,左右两侧都是封死的纷垒,目的是让新飞度更加的有型部葱侮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帆径,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凸临骄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羞酚,日本人称其为“1BOX”虫卢,发动机舱十分短腥弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枪识惰:机械占用空间最小化赫瘦,乘客空间最大化)碳赤稿,车身长度更多为乘客所使用成寐杠。但与上代车型不同的是递日,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荚碱。   在车尾的设计中秒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杜肋,此外裁菠,尾灯向上伸展胖,经后风挡两侧直到车顶垢烫笺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壬棚媚。在1.3L和1.5L车型方面乐卸,车顶处有一个小鸭尾造型扫瘁拘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上飘典,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞪妇。   新飞度好看吗窃皆龄?也许这并不是一个好问题啦,因为审美本来就没有统一的答案距素建。不过可以看到的是俗幂钝,新飞度的外观更阳刚申荡朝,更加运动化波疥,也更自信了降凳,同时在内饰方面也走向了成熟糯弟。做个比喻吧乳绊且,第一代飞度好像是一位高中学生妹妨浪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姑似,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坤丹郊,慢慢褪去了学生时代的青涩隆,变得精力充沛皇赫、充满自信毛嗓肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侈颠秽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炬灭,它看起来依旧如此的适合年轻人蚀。没错接,搭载着一车的新技术之后绅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手端,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糠镀姥。于是当新车到来的时候嘉儒,你一定和我一样对它充满了兴趣斥。这是最年轻的凯迪拉克起书、最小的凯迪拉克贫泥墓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克券? ● 外观造型能:钻石切割风格依旧骂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姓刑、2013德国红点设计大奖乒诺茄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廷钉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舅类匠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影超锤馈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘸热,只是这回酮牡,ATS是完全原创的作品酗僵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喂,轴距仅有2775mm慑非吠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堪扭,而国内我们则把它当成中型车炒桅蒙,和宝马3系标准轴距版居捞、雷克萨斯IS成为同级别竞品卜猩,并比它们都要更小一些绘。   前脸的造型相当干练椒颈魏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张飞毫鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上凉哀贤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位春摄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头璃。出于空气动力学考虑廉揣弹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湍,当车速高于60km/h时竭理晌,前进气格栅会自动关闭许贤虱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)味沽贸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汉膘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钦挤,并带有远近光灯智能切换功能谦串,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矫,快速亮起户匣貉,缓速熄灭的设定很显档次柔纪清。再往下看梢,闪电式日间行车灯懂龟眯、大灯清洗娘介迪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片部创,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀究。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朗戳嚼,亦或是造型需求想,感性的来说挠溜效,可以视其为向着传统美系性能车致敬涪办。身处车内慈拨霜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹄屑筹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怠港。   ATS是一款后驱车蚀擅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冗俱洞:50录,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维廷,贯穿车体的俯冲式腰线篡微、短前悬帛堂毋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祟。而在规格方面忱乃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汝滑,前胎尺寸为225/40 R18嚎笺祷,后胎尺寸则为255/35 R18连炬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力急。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枫泰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漠羌蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角天贬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汐徊挝,至于设计师是否真有此意溉蕊诧,倒还真无从揣测锑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阶净,实际上焕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸥菏盒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仁,由此带来了不错的视觉冲击感归,给后车以足够的心理压力慧嗅蜕,至少眼前的这个家伙一定不好对付贯萄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扭,至于3.6L V6车型何时会引进艰,官方暂时还没有表态惶丝,而是否会有V系列性能车型的推出五,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定将饯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踞偶褥,虽然它是一款两厢车咕说,但当时也没阻止消费者对它的热爱疆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汹恕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谎颗扣,两厢车朗行也就顺势推出姜狗乱,可上海大众并不为此满意即,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型超克,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫黎嫌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峨旦聚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逝摩多,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性任。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糕漏,这款引擎具有全铝轻量化的设计偷武偏,对于减重以及散热都有进一步提升敖掣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些节忿刑,参数上的差别却没有这些技术来的明显谩殿范。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱告楷襄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烧,高尔夫在这里就比较有优势了庙投,采用了四连杆独立悬架葛晴诺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晒加郴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坊,看看它的实力到底如何既。 定位及对手分析呢:瑞虎5定位高于瑞虎傅颈祭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彩蛔,定位要高于瑞虎车型雾倪,预售价在10~15万元左右晤湘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甩。定位的提升础辱拔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犬秋尖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挽滦。 【左上犬:瑞虎5;右上透啪:哈弗H6;左下僵巾:全球鹰GX7;右下乐阶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馆,目前市面上的哈弗H6家伸贿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键就。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挫朴房:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侯窖浆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何能燃刮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叼半,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验口。 三款车型具体型号及价格参见下表了内: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佳改豌,GLI是其中相对惹眼的一个虏酚旱,蜂窝状中网设计和GLI标识际良,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来系。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微手秽盖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吝侵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爬,另外两款车型都采用卤素光源屯纱。 车尾部三车间的区别更谢炒饽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伍闺绷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理定。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合别,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乾腑隘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屑崎,侧重舒适性和耐用性庭旧歉。   内饰方面粱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辆卤。三款车无论是在方向盘讨孙械、排挡杆底座还是座椅上胆悼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔚焕:" "  奔驰S级在国内上市的时候刊,奔驰就打出了“汽车发明者肝磨蚊,再次发明汽车”灭低,对于前半句焊,你应该可以了解乘撤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妙骆。但是后半句是不是有些困惑呢脯垦萌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暗惫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宋挥伞,全球订单销量迅速上升翅路味,国内订车也需要很长时间夺疆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彩狸戚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夕栓晤?除了进行试驾体验之外熬惟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顷慰弦,相信看完这篇文章之后芥焙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帆谈。   之前踢醒胚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细处藏,如果你感兴趣可以点击图片阅读搽斤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柬,属于入门级别车型商良,排量为3.0T倍弟观,售价区间为枪恫谁:124.8-141.8万元之间请骄,只有两款车型可选嫁呕委。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呜铜,售价区间为179.1-204.8万元扦颂瞬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攫。   对于汽车厂家而言唉师,旗舰车型永远都是自己的“代言人”多窖瑞,无论是从设计啥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呸纬倍,并不是要面面俱到的去介绍跺洽答,如果这样的话新,几大篇也不会介绍全砰鸽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浅讥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窍拴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的律。   对于外观夕癌戈,依旧是那句话菩:仁者见仁朴溜裁,智者见智啪搽慑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了班。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅递忱、冷峻的态度疵凄。如果非要比拼的话蓉仑,那么最能体现科技的还是大灯的设计理岛。如果没有奔驰的奋起直追解,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黎拖官,但现在我想应该不会了虑伴酥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秀相投。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惭裴,所以从侧面看起来就更明显了伶戚,奔驰依旧是将优雅做到极致桂掠,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓜,前后比例也是十分协调老咀,整体表现的是一种中性美罗疼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腊炽翘,最能体现出美好一面的就是细节的处理傅。比如胆骚孪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式查困勘,只有在R挡的时候才会开启惮郡免,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果介趴箩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缔了,当然这也没有异议匙,但是和奔驰S级对比之后官,就能体现细节上的不足了嫉吧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去春。   本文导航迹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盟搭、G睫奠、QX颧堆呵、FX激卡、EX电肖磨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猫灿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捆,趁着2013年的尾巴究,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe说筋幸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桅迷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凛,提高车型动力姬慌,一方面也使车身稳定性得以提高蚕。2850mm的轴距虽然没有变化柏,但是空间分配上岗泉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拼弹垮。   前脸整体看上去十分圆润饱满庭警,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裳尉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点噬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拳极,L型大灯像两双飞翔的翅膀吕十,随着车子的启动起截,展翅上扬叼娟咆。不过这款车的前脸上席韦,我们并没有发现雾灯的身影搜房。   与前脸一样轮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姜藐癌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裳怜寂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叫搪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来控蝎泄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面府哩,博得了不少的关注废济。大家这么关注它肯定是有理由的傅噬浪,名图定位于索纳塔8代之下斜、朗动之上系处,依靠丰富的配置舜、合理的空间和稳重的外观内饰鹿,实实在在地填补了中间的空缺栖铂缸。据了解嫂豢绰,名图上市后将会有8个车型吓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坟新?曝光北京现代名图详细配置)赔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宏瞳,1.8L自动DLX咯晶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近京肉,启辰R50X为8.28万木免策,MG3 Xross的售价为8.47万元方刀。按照车型划分来说崎,启辰R50X属于紧凑型跨界车宋奴瘁,MG3 Xross属于小型跨界车蔼遂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垄酵。但在外观方面唾娘,MG3 Xross比启辰更都市懒腻、更适合年轻消费者胖讼。   启辰R50X   外观方面轨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板河,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刻饺唱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撼。由于增加外观套件昏衫,尺寸自然会比R50有所增加概,不过也仅限于外观上封现警,轴距依旧为R50的2600mm谴藉,同级车型中算是比较出色的数据蛊托。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梁闪哩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在范。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牟肝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烈桶卯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聚膘难。   侧面变化不大檄羞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舱。典型的跨界车必备配置行李架髓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置功对喘,有了它的陪伴巾警蕊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想未切对。看似设计复杂的尾灯矢梁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脆傻端,也正是它的出现戏辛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琉秃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握俱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中傅交,虽然MG3 Xross的售价更高宝示莽,但在配置上却没有太大优势肋渭斑。启辰R50X中装备的倒车雷达扮肃闭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性割沧,同时对关注度和销量也有较大的影响适淀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一两泡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郊腥褐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弦酣。另外室巩,天窗也是大家乐意看到的配置毕捞怯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气享。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桨杉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一版归签。三点式倒车雷达城钢捍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隶寺喉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞪欣磋,也让尾部的整体感表现更佳宠悲。   本文导航梨邻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逻亢瘁?”每个人都会在心里问这个问题钉寐。它是个新来的家伙沫劳卿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔是蔑祥。“这不就是3系的Coupe版本吗寂需奠?”有人一语中的随藕。故事讲到这里似乎就可以结束了冠雌,但事情真的这么简单吗胶喜?当然不欣文。在真正去驾驶一辆宝马之前赣滔哭,我们无法给它下定论类。于是问题变成了怠惜:“4系是一辆什么样的车乱核蜡?”   几个小时前(11月12日晚)锣儒广,4系刚刚在国内上市膏鸿刹,售价59.6-73万元腻世。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柒镀奋,但不管你是不是4系的潜在买家达,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睡。因此文姥,我们为什么不暂且抛开一切杂念鲍拌瓮,而单单去欣赏这辆车呢勤轿禄?   ●外观剩荆甩:若要欣赏四旦浦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洞唾猫,中国官方名称435i 豪华设计套装掠饱。仅从外观来看赴抠屋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淡。原因很简单抬,它的确太像3系了讲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狄怒筒,4系如此像3系(F30)撬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堪。大家难免会因此而看轻它蔷谎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吨。再瞧瞧6系竿捌,虽然与5系和7系的关系不一般吨浮邓,但它显然幸运得多鼎苍童。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铰屏如,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涂,即便这辆车没有装备M套件费痕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镭沪赡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侥,从这个角度看鹅抚,再也没有人会说这是一台3系了娩碉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氖款。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趁芥,易成为人们眼球的聚焦点盎驹,有些喧宾夺主的意思羌岛穆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辽。不过轮胎的配备让人不免有些失望貌坪型,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哥纱醇,对于435i这种动力配置来说港舅瞳,225mm的轮胎确实有些太窄了辟技晦。   从车头到车尾算,你的心情会越来越好妈鬼穷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方题舜鞋。细看尾灯造型娠褪抄,它更扁更犀利妈,与3系有了细微的差别绕,配合流畅的线条栖尚嗜,再没有旁枝末节疮庐袍,给人赏心悦目的视觉享受操。   ●内饰深绅遣:领导救闹释,我可以直接贴3系的文章链接进来吗地渺抬? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞥槐:“以不变应万变”屡额苛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卸伤。为什么这么说典?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了使览卤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挝辜,如果真的会有人选择这款设计套装迸嗽尝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓜括。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堵受凭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锈红,不如回过头来看看那些被你所遗忘胚点拒,或从未关注过的豪华品牌几勘孤。在它们身上颧,有你难以发现的豪华品质烘怠,也有能够让你折服的豪华配置额募蛔,总之惭许吻,在选车的过程中爸馁锤,尽量不要做的太绝肝瑞,因为买车不是跟着别人的感觉走泵沽修,选到自己合适的才最重要桅烹是。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疼,又考验耐性的工作素。往往在某一个时段有一丝懈得纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缆快。网上车市最新推出的《抉择》栏目硼谭未,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊恨,做出全面的分析与指导尖,以同级同价抽马、同价不同级等角度出发骸诧,全方位给您最全面的购车支持懦探。   X是一个颇具神秘感的字母精核,我们经臣熬呐铮可以在电影中看到这个字母的出现静去梆,往往能与这个字母挂钩的人物藐,若不是什么超级英雄沫,就一定是罪大恶极的反面人物瓷躲卸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肺赣豢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂双。由于种种原因蔼透,这些汽车界的X-man无法全部到陈硖荨,而今天出场的这三位困恃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窜。   两款日系一款美系铜妓,这样的搭配或许有些欺负人穗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靠程士。作为ABB之外的豪华品牌律,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痞芬厢,都在顶着巨大的压力在中国生存者轰蒲己。当然盟可,它们之间的生存状态可能有些并不相同侧肋,这与进入中国市场的时间率、推广力度憋凭惦、价格等多方面因素都有这直接原因电翱霜。SRX菩姜、RDX和RX牡,既是同时拥有X标签的SUV车型块黎千,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枚,这样的巧合其实并不常见稻,但名字的相近却并不能代表实力和销量唐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质提题藏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹套,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代两,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舞郊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后委蹈,将其取代的是刚中有柔嗽健,粗犷与细腻的结合体问的习,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱便铝。   本文导航跺零:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搞,很多汽车厂商都为国人做出改变挠伯藏,纷纷推出加长版轿车尽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巾能。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挥贡。新车在天籁的基础上加长了135mm刹罚箱,但它真的只有加长这么简单吗稳功漂?显然不是梅扑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谱垃急。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型噶,新车定位要高于普通天籁散、迈腾雅阁等车型赊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痘零,与之前换汤不换药的公爵版相比邯补跋,全新车型有着非常大的改变琼茂缮,它注重车内空间骋,更注重后排的豪华感受狈伎郊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祥且脯,主要竞争对手为丰田皇冠岛、马自达929等车型炔鲤防。公爵自1960年以来共推出过10代车型患猴汰。之后公爵被日产FUGA所取代速袒滩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拧斧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕恢胳,新公爵版的车身长度完全领先于对手倦攀物,并且在轴距方面棠,全新公爵版也击败了其他金正对手睹。在车身尺寸方面倾芍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炬俄惠。   新车的前保险杠经过了重新设计陕慑煽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次换。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰导嘿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车此古。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甫。但全新外观并没有显得笨拙斧腊,相反侧面线条看上去更显硬朗烘递潦,同时还提升了豪华感侠凛希。17寸轮毂采用了全新造型沤钨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盎。   同时新车的尾部也经过重新设计理些桶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玲琼麻,让人心里觉得踏实诲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阿,这也是日系豪华车惯用的设计手法寐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动低,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅季澎席。   本文导航超:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趴耐监。不久前猜连,哈弗H6推出升级版罚龟,现代ix35也完成了小改款氯危都,今天我们就将这两台车拿出来比一比吭,看看在汽车领域内衡雇裙,中韩的差距是像国足那样不争气吕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力槽步。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郊挞犁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盗沉现,而且发动机的选择也更多绅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惫挎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吹痘惮。售价方面两车差别较大退少汗,这一点也一直是自主品牌的优势所在森檬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哥八河,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擎第。   外观挎魂桔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大口亲,比较明显的是在车头粒效敦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溃丛,另外在车头下部进气格栅不、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萌,不过因为仅有三款1.5T车型绘唯,因此他并不是今天的主角柔享房。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挟:第八代索纳塔)梁宦帮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颅虽汉:全新胜达)驹,两者在ix35身上很好的结合在了一起缎跑惋,看起来既有轿车的美感叼皮,又不失SUV硬朗的气质豌惫煤。 外观配置对比俏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元履,优惠后的成交价在15.84万元左右限懂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近改土苗,因此我们拿出这两台车作对比坪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凑盯期,除了天窗敝歼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赦浚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桂。   车身颜色顷啪刺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弹嫂郊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜡惋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点届房,多了一个闪铜颜色的选择蠕溜沥。哈弗H6颜色也足够丰富杆,平日最常见的白华、黑躲、灰套帘、银都具备颊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绢晾蒋,基本足够满足消费者对颜色的需求敞。   外观小结刑版:   外观方面我认为两辆车都很耐看票,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轮,因此更显时尚隆经嫡、硬朗四膝塑。哈弗H6外观也很不错购,可以给人非常沉稳踏实的安全感宽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版车,外观就更不输给现代ix35了蔬哀砷。更喜欢哪一款见仁见智摹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钵紊科。   >>>慎防购车陷阱形,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炊离?当然是因为它空间够大堤轨涣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因控。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皑腻?或者说什么样的MPV算好盎?多大算大袭去焚?今天常,我就从一个汽车网站编辑的角度屯娃,跟大家分享一下我的标准和看法长搬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莽。   在我看来森赴,对于一款7座MPV来说冠。大家应该首先关注它的乘坐空间良,特别是第三排乘客的乘坐空间失。因为以我的经验寡,7座车型中的,第三排能够舒适乘坐的仅是少数取伶。要不就是顶腿舰木纲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叙搐。所以在选车时盆,这一点大家要尤为注意检粪,否则第三排用不上刨冈棘,倒不如少花钱买辆5座车屯捻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油论。   第二个关注点是后备厢貌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蝎。很多7座车型在展开第三排座椅时李恼谋,后备厢连放个包都费劲了醚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候难被伶,有可能一点行李都没有吗读立?所以这一点巷蹬廉,大家在选车的时候也要注意散。   第三点是便利性旦,这个除了日常的储物空间外藉,还包括第二排上下车的便利性怜、进入第三排的方便程度等磊。对于7座MPV车主来说殴丝坎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魏疏。一般来说前排往往是孩子爸妈非勤,而后两排则是父母和孩子经纹床,可以说是老的老巳耸死、小的锌履浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邓仇。   开头长了点录,主要是跟大家分享一些经验蝎,下面我们进入夏朗评测们赔,看看它的表现如何火艾。按照刚才说的戊绢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间醋咕撂。至于外观世纶、内饰埠绣晴、动力等颅搪尉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浑该怒,我们稍后再谈细遁。   ●乘坐空间梧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的概,一辆7座MPV采,前两排的空间肯定是没问题的啦。比如我身高175cm鸵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕短。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忿,靠背的角度也可以调整30°左右尚。前者很重要勒脚,可滑动的范围越大瞄,和第三排相互迁就的能力也就越强你颂。   从上面的体验来看弗魂逼,至少从腿部空间方面来讲停扑拱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溶烂,而且进入第三排也并不是很困难题玫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蜕另。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜕井,几乎领先于所有的同级别对手广,所以相应的舵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞠。另外有一点大家很容易忽视的是哺鲍楷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聪矢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辩,而较窄的第三排(受后轮虎绘脓、后悬架影响)则只乘坐两人别。   与夏朗相比伎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颠撮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人期,满载时第三排的舒适性可以想象腺逛,一定好不到哪去跨荷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置簇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滴雷卉,而且五个座椅都是三点式安全带锑甭,都配有头枕僻,这也是其他车型都不能比拟的一点瑞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淡瞳隋,比如长辈腿脚不方便进第三排檬,那你大可以将儿童座椅装到第三排锚,这个很多对手真没有庐摹鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立握裁,到2013年11月新车上市妻劣,短短4年里蕾匆,观致汽车为世界带来了太多惊喜版,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庙居拭。新车迟迟不上市没俗捅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谓妥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开没频首,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亥款耍。是骡子是马碳美,终究得拉出来溜溜钵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蠢潮漏,到底有没有想象中的那么优秀孙?趁着这次的试驾活动徘,必须让各位清楚的了解真相恃冲驳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞容厘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侨骆?这是个很敏感的话题宠墓淖,却在任何一个场合都不得不提乾簇讽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比横,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浦嫁阂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烦零,而非决策权渗透蕾勿,这个是一个需要十分明确的概念红。   综合来说厦庙搅,您只需要知道校乡:它是一家合资公司辆奔,也是一个中国品牌缺投戊,但是它的发展不受制于任何人氨掸贯, 并拥有独立的藤栖壳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员为掸躲,制造的也是全新的探蔼、面向国际化市场的高品质原创产品试。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霖坚饺,副董事长Volker Steinwascher石清仁路、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倍潘澳,前者曾是大众集团高管娩,后两者则是举世闻名的顶级设计师讹混。所以在观致3的外观造型上净,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓤纽辈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勾鞘鲸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骡度腥,车身尺寸庞绞、腰线的丰富程度等被,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跨忱嘲。如果一定要说有什么特点的话荤男,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圭。   不过亲呻,若是细细揣摩这款新车虫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耐平姑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性评享,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叮桥献。而由法雷奥代工的前大灯咎些秘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范从吓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疯沸,如果您愿意再多支付一些费用剧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匡难辞、大灯自适应开启及清洗等配置疤。   除了前大灯内的LED转向灯之外徊,后视镜上同样布置了LED转向灯梅枢,只是LED二极管贴片的间距有些过大慑毖,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓄,而厂家的工程师也很认同我们的看法聘暇墟,表示会很快对这种设计进行改进层篙。而后视镜的特点是宽度很大伟绥,可视面积优秀拦加厦,并带有电加热功能甸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貉噶跋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掣汀,无论是大灯徊群、尾灯组布局擅稿腺,还是倒车雷达的探头布置等等苯。而很多时候娩辑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的僻媳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灵拟,设计师的固执被得到了采纳揽钾刀。   有一个很好的例子来阐述这种情况陪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本客娶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阀素,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玩。用厂家工作人员的话来说皇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娥善,必须成双邯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栓付:LED光源+导光条殴懈郴、双倒车灯冬泌沉、双后雾灯采垄,灯组的供应商仍为法雷奥翁。   尾灯组本身的效果相当漂亮届裂昧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蘑姥,但不得不承认的是惨桂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氮涛。双边双出式排气管咆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矾擅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配际,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卡郡逆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垃。轮胎方面观致3也是十分的给力耍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品图瓢广,因此马牌就成为了唯一的选择撕,对于消费者而言自然是件好事妇供刃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兴规连,这款产品显然更注重驾驶舒适性姐贺辩,但规格上似乎不那么亲民棺穗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秽粱边,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缓讣期,虽然市面上可选择的车型非常多首袱,但是想要在其中选择出一款空间够大惨,配置也不能太差的车型肥莱办,着实有一番困难溉。近期我正在为选车而烦恼绘咀,裸车预算在10万元上下秀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多番戌必,所以对空间的需求比较大矗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杜份技,今天善郸读,我们就在这两者之间噶,来一场空间的较量尾贩龄。   飞度共有5款车型贬慰丛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赤霸,骊威共有8款车型练恐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仿虏绣。此次对比文章中沪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比小襄搓,两者指导价分别为10.42万和10.58万挤琴饱,并且在上海都有一定幅度的优惠嫂,实际售价两车差异不大怖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捶掀酣:飞度时尚运动系际沽,骊威中规中矩恕斜钉。   在外观造型上嗡,飞度外观饱满奶痪嫉,硕大的前大灯仍桓册、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚方,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咆邓馅,不过现款的外形并不显落伍泉旗。骊威的前脸进行了重新设计噶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踌理,不过整体造型依然中规中矩熔少热。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面程戮,飞度长宽高三维尺寸分别为惟牛椽:3900×1695×1525mm是,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藤,轴距为2600mm骋,从数据上看炼垃莫,骊威具有绝对的优势孙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助家,请继续看下文攫脐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酿轿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汾啊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎半程促,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎穷乘倦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糙昧此。另外擞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芥,飞度为前后盘式瓷饰为,而骊威为前盘后鼓耍遂凛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棉芦抱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苛,对提高倒车的安全性也会有所帮助菱急湾。相比之下澳,同价位的飞度没有此配置本匹,有些遗憾悍断。两车都配备有铱邪纱ǎ控钥匙凶沉茄,飞度将揖岚路ぃ控按钮集成在两把钥匙上貉观丘,而骊威的冶豪撸控器与钥匙相互独立了撂,而且仅提供一个疑薰娓眨控器辞仑,不过两车都装备发动机电子防盗系统离漏摧。" "  现在出现了一个有意思的局面鞍奥饶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冲弦耗,而且还有像大众汽车那样抨幌办,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驰,在大众汽车之后灭侈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屋崇逢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍回,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲤。下面我们就来一起看一看这款车额拖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型厢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗光?不得不说蝗混教,从外观上来讲堑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了艘,购买它的人们视,更多是在预算有限的情况下追求实用性变,谈不上什么审美喜好斤。而全新爱丽舍的外观设计屑挝埃,明显向前跨越了一大步土。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祈巢爽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虎袍浪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm统烷貉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的飘负冀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彼牢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的设点哩。这很符合中国老百姓的用车需求牵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冯,注重舒适性甲疆,但行车噪音比较大食峦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启葛很衰,除此之外棚辰,车外再没有开启的地方档,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楔硅愁。除此之外捣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫂脓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诵,属于全新爱丽舍的卖点所在盘胃固。   本文导航末:" "  一直以来关撬蛊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型归木、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粉颈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辨就奇,但始终让人觉得有些激情不足闺痕茂,与犀利的外观不太相符连。日前儡链,MG5带来了一款全新的1.5T发动机权,传动升级为6前速自动变速箱旁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谴缎,提升了该车型的整体素质发。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靶漂绦,在外观内饰方面变化并不是特别大贾辜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馆疯,新款MG5 1.5T也不例外控晌揩。如果说红线彰显了运动气质便阑纽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颁。   新款车的侧面造型与之前没有变化赤,作为强调运动的1.5T车型缸却,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疤窍短。车尾的变化也不多掸毫,远观基本上发现不了变化所在垫到奥。   本文导航梆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荡对,而在中国市成崽∠小,两者的竞争更是激烈扩罚搔,A4L一直在销量上处于领先地位臀骆票,但宝马必然不会轻易言败汞和,所以我们看到了宝马316i的上市附堡,其价格下探到30万以内迁难困,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琉县困,豪华品牌呵、售价30万内呵礁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丘饶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褥卿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旗昧,还有手动与自动可咽伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据粗草报,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赦焦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袜,并且我们看到官方定价方面挛绅浓,316i进取型甚至还要便宜8000元健监副,不管你是不是“壕”蒂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说班,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓣静,在大部分城市巢现零,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揭,所以过多的点评话语我就不多说了瘫贬稳,谁更好看都是自在人心的事炊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懦奴,但是小编还是要尽到自己的职责猫榷萌,必要的展示必须得有袍,下面就看看两车的车头正面大图对比硕翰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绅顶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滇饶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了焊寐荤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辽邻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm殴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醚陀托,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果探狠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锨汰掀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计势,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磺掠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氯什科,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了臂,不过这都是个人审美的问题了操钒仇,整体两车的外观设计还是在一个水准上坡弊扰。   轮毂上仑奖窝,两款车作为车系入门版车型龚燎闪,都使用了16寸轮毂傲,尺寸相比各自中高配车型是小了些刃歌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎葛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楔枯燃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怜,并且在胎面宽度上比316i更优刃式。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贝部,用一款中级车以较高的姿态切入市巢晷睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头记惰,按部就班的推出了中级车GA5哇牵设、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型版蹄,而随着国内SUV市场的井喷棉蘑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廊啥。   好的产品才能抓住消费者巳彤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力步。在今天试驾的这款GS5身上编姬彪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陵丛凹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来北那,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢判李?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格题挛悄,看上去却十分洋气骏俩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抖袜、1854祭日尘、1680毫米脱的,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犊杆陆,这也是国人喜闻乐见的亩葡。   车头的设计略显凶悍形鲍,设计师称设计思路来源于雪豹瘦刨庭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羞粗筹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞋。前大灯采用了透镜式的设计芬姬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痛布隶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辨,这个考虑绝对够实在宏俯抨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强静吗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势女,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翅泛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辫馈洁。   在轮胎方面蒲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的露北秆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吐。轮毂的造型十分普通猜某,只能说看上去很顺眼比较实用吧肉浚。   尾部有一个明显的掀背设计谭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糕芭群。尾灯采用了主流的LDE设计眉滔曙,搭配大尺寸的高位刹车灯腊详,不论是视觉效果还是警示作用都很出色损然,辨识度也更高嫩和能。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灸菊?是豪华奢侈的奔驰S级示,还是“上天入地”的路虎揽胜赣陇,亦或是驰骋四海的保时捷911离舍?对这一价位的车型来说讹,什么才是决定性的购买因素馁瘁?是配置还是性能精娶奖?车型对这一价位来说到底有多重要粕板世?要回答这些问题当然还需要专业的解答牌。今天颅喇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级截顶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悄棠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秤参。非土豪们别巢躬,退散~   由于有200万元这个限制急麻秽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L护太箔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慧,但市场有20万左右的加价赌突卤,且并无现车菏涛切。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猴,这款车终于摆脱加价迷姐敝,进入平价销售阶段故换鹿,当然能否买到现车就看各位的运气了董砂澳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版届哎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俊柯,但跑车的身份无疑是最拉风的胖。   尺寸上实在没什么可比性蹦,加长S级无疑是其中最占长度优势的当练鲍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酷蓖虾,跟标轴S级还真有一拼揭,巨大的高度也傲视群雄切疟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巷侨啪。最后我想说的是脐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肠拜椒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膛,公平起见还得排除车重因素抡俯士。别看S级一副身宽体胖的感觉篇舒涎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摄随。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曙,别吓坏了后座的VIP皋匿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淑唉斥,但也确实相当可观了四,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸿,其276kW的最大功率是三款车里最低的烤盛布。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎料檄疆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隧海沤。不过写到这儿我很想问一句焚凯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史立,就能成就今天的丰功伟业筐滥,是这样吗吾韭霸?就算这不是一个伪命题浦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杰。那么刃传屑,历史能代表什么斤寇?之前理申腊,我肤浅地认为撤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惹谷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茂漠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跨布,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杰绷景。 ●何为中国专属淌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冬:S400L两款轰、S400L混合动力一款茬、S500L一款缎骡秦。相比世界范围内的S级颁,这些车型有三大特点信:全部为长轴距版普丸、全部为汽油车娠眠崔、S400L两款车型为中国专属溺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氓赊里、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛙黄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意残秀括,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机偶。因此兔类谴,中国专属的S400L与它们相比袍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卷。我们已领略过S500L的魅力舱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钞。   ●外型确悔乓:更长咆蹿坝、更宽郊炬尝、更高阔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沏琳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拧夯,尺寸上滴甜,它比上一代车型更大程,轴距则保持不变巨。从数据上看稳漆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星馇讯,但落实到实际的视觉效果担弥采,我想没有人觉察出几十毫米的区别铂。相反屑澄翠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大躬、霸气很多卞耪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骑,根据车辆配置的不同芹斗非,全车使用的LED数量有所不同缄毁。我们不知道具体车型的LED数量馈萎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霜庐,它足够惊人殿盎芦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场八汾脆、中国市沉俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场躬刊盎。对于中国人来说毁寂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慧挠,中国人将有更多合适的车型可以选择深。同时乔,市场竞争日趋激烈啤旧伯,汽车售价降低江捣、经销商服务更好陵杆。   作为目前全系的入门级车型沸穿马,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受射泌吵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用榷骡滴。对于S级来说扁党瓮,无钥匙进入功能十分重要吓沽戈,没有它霉立,许多车主会无法接受搜。   如许多人看到的一样坟棺呛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脱。在奔驰车上谷蚀簿,总有许多你也许永远也发现不了的配置串勒盖,它们中许多都与安全相关克。比如S级全系标配的自适应制动灯琳和硕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度活,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潞巳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炽既啼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趟糕,什么是MPV车型两脾糕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刚佃胚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念跑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车书门懊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型避豌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吵坝贸。是MPV谐什持?是轿车泵?还是旅行车沮?这看起来确实是个很有难度的课题鳖枷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侣。   当然这次大家不用只听我的一面之词全,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论让故,而且他们一个是马自达5车主掣等光,另一个是沃尔沃V60的准车主遂洗柯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琶尉壳。   首先登场的是胡正暘俩,大家一定不陌生亥围嚼,他是我们汽车之家评测团队的成员拇,今年27岁同饯,算是个文艺小青年灰劣闻,热爱生活拒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来前副缎,刚刚新婚不久律既扁,正是对未来充满希望与热情的时候帅咆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沛匆罚,如果家中添丁的话戮屁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泉。   杰德测试车刚刚来到编辑部徘起嘎,胡正暘就迫不及待的去体验了怖退,据他所说祭陶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幂筏涡,属于一见钟情颊。另外从外形线条以及车身尺寸来看椭醛,杰德都和V60差不多窃困,是辆旅行版轿车的样子慌蜜类。   当然外形只是一方面哗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诬时憋,特别是第三排座椅钵喊殊。实际体验了一下陋,将第二排座椅滑动到最前面的位置旅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量眉撂,头部也有四指空间链胺胖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烷锌间,之前的文章中我们也有过介绍矛菱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荆荚。   更多精彩视频堑伶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间递亮匈,表现基本上与V60相当掸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肌冠弟,在放倒第三排座椅的情况下鲍缮面,用同样的一些物品存放来对比同,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碍秽,而如果使用上第三排座椅涕日,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了矮习频。   胡正暘对于杰德的看法毙踌促:   首先杰德样子很好看娶笆培,够时尚架脓肆,年轻人都会喜欢苹邓。另外尘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大禾,但是内部空间利用率更高禽,实际空间体验也让人很满意寒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喷禾尝,这点非常不错锣昆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萌。   不过它有个问题核,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了技略趴,只适合短途出行秃爱腻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馁,如果需要经常外出长途旅行的话沛,5座版车型更合适探仿癌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雹旅劲。近期擞,2014款雷克萨斯GX400推出市沉菝,作为小改款车型陀,此次推出的新车在外观方面做了改动快铰墓,同时在配置上也有一定程度的提升弛粹,动力则保持不变拔釜,售价方面与老款车型保持一致从,提升了新车的整体竞争能力粹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剖教北。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迪拨、308襄型、408炽隘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宝泛,现在又来个301辑,不要说是消费者香纺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灵邯梧。这就是紧凑型车市尘印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔬。东风标致301矛头直指桑塔纳汾悔蒜、捷达和昕锐邪朴葱,我闻到了火药味坷阀。   11月19日上市舵,预计售价9-11万架,与雪铁龙爱丽舍同平台烯兄男,只有1.6L一个排量茶孪,变速箱有5速手动和4速自动可选恼。以上这些是东风标致301的一些基本资料廊邵窟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彩,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓤波,以增加关注度硅腺达。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筏贪蒙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痹,为全系顶配胸灰。咱们从标致301的身世说起淬燃赶,先把头绪给理清了捶尽毙。   ● 东风标致301是辆什么车手邢饥?   听到301这个名字棱氦巫,大家都能知道汝,这是标致的“3系列”瓮晾豹,但307叉频亲、308听过拈,301却是第一次听说善铝。其实301的身份一点儿也不神秘董浩,大家都记得富康吧泻?富康是雪铁龙ZX攀嫡割,后来在中国改款改名睬晦漓,叫爱丽舍咕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乒,这是它的第二代产品渴败,而301缚酮,就是标致版本的全新爱丽舍绞,它们全都是一家人擦。   对于大陆市场来说茧疯,标致301是张新面孔巷,其实早在去年底它便已在土耳其上市脑编,之后陆续在阿尔及利亚欧耽蚂、俄罗斯等许多国家上市鹅隋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辞囱,同时糕染搓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碾坤。它将被销售至世界各地截雌,成为一款全球化的车型夹揭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霓灰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龚苇,标致301的外观乍看上去没有什么特点梁。你可以猜到这款车的定位了菱忿,30岁上下稻轿惫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它那侗破。   其实301长得有那么一点像508坞,这是很正常的师磋恢,毕竟出自一家门彭哄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绵难。要让更多人接受桅,太个性肯定是不行的灰妹胚,所以这个设计思路挺好授快,也应该挺对中国人的胃口沉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型穷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骇、捷达缔媒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碘拆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痉。不过它的备胎又回归了185mm士甭,而且故我,可能是出于成本控制等原因保睛手,备胎使用了不同品牌的轮胎瓶款蓖。   我个人不太喜欢标致301的尾部勃挫,总感觉哪里别扭淌粒菩,也许将来出个两厢版会更好看矫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腔,而且中高配车型都有恢漆杭,比对手厚道解。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笛蛙勿,温度适中端插,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抚那浦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柏缚,他们不仅发明了西餐餐具宝些态:叉子桐随,还孕育了诸多跑车品牌潜,比如省:玛莎拉蒂梅项泉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拜掏。   ●外观伞凉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车删辜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兢,它们都是标准的行政级豪华车啦俏算,有着一副不苟言笑的严肃表情联嘉么,外观线条规整恃缚官,那种气场让人敬畏翅团蹦。   而玛莎拉蒂总裁则不然废,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姥蓖,但气质却截然相反钱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骑,标志性的大嘴咄咄逼人姓环栋,意大利人对于设计确实有自己的卓见煽缕购。   如果将总裁与同级别对手放在一起屎摄,它无疑是最夸张翻衔、最具美感的纷交。这的确也与细分定位有关系僳讳,奥迪A8辜巾、宝马7系这些德系豪华车都以低调累非胖、沉稳为不变的设计主线静抗,更多的在表达权利陌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喇捣。而意大利人则不然龟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帆,即便是这样一款行政豪华轿车碱,依旧坚持了张扬的风格拭乳埃。   这是我第一次见到新总裁的实车辣宫,它确实比老款要漂亮鲁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤技你枯,而新款前脸带来的侵略性更具气质辨刀疯。   车尾相比车头略显内敛兑苗,双边四出的排气管成为了最大亮点谁宦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主库弯,聊及为何选择总裁时酿橇涂,他满脸诚意的跟我说桐葛:“好看!跟找女人一样霜浑妊,好看项身榔。”“呵呵绿,好吧盆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着培绕帅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卿棱,卡钳由Brembo提供耸,颜色理论上是可以进行选装的单。轮胎为倍耐力P ZERO系列九诧,前轮尺寸为245/40 R20楷,后轮尺寸为285/35 R20呢关。   ●内饰湘泼:运动豪华是主格调   置身车内涛芬高,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掳,显得有些过于保守了骂咖粮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俱昧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方险。   方向盘直径略大尸鳖汞,背面配有尺寸硕大的金属拨片戮筋,手感很棒拼乘。导航系统为Garmin搜垃,7英寸液晶屏尺寸不算大并砍,中规中矩晌蛊反。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谱粳,已经很少遇到长相令人深刻叛,而且相当满意的车了抖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溶肌,价格低弹络,与同级别车型竞争性价比十分突出栖剧擞。但在长相一直不怎么给力催。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屉棺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了须姆疽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准半,不走伪高端路线的致尚XT嗓,其动感的造型非常独特忌。在我看来怯送弛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确光赴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出躲呛矛,购车群体越发的年轻化膛。   说他年轻奋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啪睹插。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伟掸,这只是时尚的一部分掏。   前包围的造型充满了视觉张力猾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大财涉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裸涛汕,显得非常动感氯辨稳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雄潮瓢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怪杀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皋,这也是在向合资品牌看齐掠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利附,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筐涪痴。而在车身尺寸上蚂剑封,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趴啪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矮乳良,与他同级别的对手相比有着明显的优势仕杀柿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岛煞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搐事群,上窄下宽的造型十分饱满安瞎朝,而且显得更加稳重涪扔。尾灯的造型修长畴,且正好与车头灯遥相呼应淬冉败,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翁,动感寿蛾牌、年轻偶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置动逃,虽然仅有三款车型配备此装置鸿寡惭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酬,想必也是极为厚道的徊徘阂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峨氓,我是汽车之家刘涛鹃蒲赦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惟北,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圈仍驳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篮相。时隔一年后的2009年皋筏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讣蛔挛,选择它的原因群燎,用三个关键因素涵盖形蔡函:“外观内饰漂亮借韩、静音好魂氖、配置高”储古痢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掳,作为老款车的车主奉熊釜,带着期许钾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盲宋,有了下面的车评俯乘凶。   注释构愤:为了方便大家阅读凉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肉刻称,描述为“新君威”叼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苗夹环,以下各个环节的评价用满分十分制辱促,做点评波安韦。   评分标准派丛:   及格奖:6分   表现尚可楞蔫沦:7分   表现优秀篇寂:8-9分   表现完美炒:10分   外观本:先天胚子好纷,改改更“时髦”   改进评分匣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梧森,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计世,应用到了现实量产的车型中借。在当时巩搬,245mm的胎宽付、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鼓,毫无疑问是走在了对手的前面每慨。这种先入为主硕枢罢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅品阿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眉谈,说君威有一副“好相貌”叼能腾,我想没人会投反对票控。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼纠遣,18寸的大轮圈不仅保留懦坚激,而且换成了密辐条设计呐紊秀,前格栅的修饰莫,在视觉上显得更为立体攻牧啦,但就我个人而言更喜欢老款限懒边,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腹昧腾。俗话说“7分先天聚,3分后天”诲鲤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吮斗骨,应对国人对“时髦灯具”的要求兽孤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈令,坦率讲褐盟怒,不是我喜欢的风格履,如果换成一辆科迈罗来,我想我会投赞成票炊奖搓。后尾灯咐夹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廊眯钳,视觉效果不错逛戊,灯源亮度不刺眼抚爽,亮起时不会让后车问候“家人”夕蚊。   内装忙釜:对不足进行了优化肖泪,细节仍留有遗憾   改进评分赤家:7分   我必须要承认壳,我是一个对细节做工异常挑剔的人耻。从2009年到2013年咸垒汝,新君威经历了至少两次改款升级梆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脚蔽谰,仍未得到改进冉碍仑。强迫症对于细节的不足涪顾,只需一眼就记在心里乘蔷烧,每天上车看到就会不舒服娘唾东。尤其是难,新君威的前排仪表台与座椅之间毯密时,留给司机的跨腿空间并不大斡七剑,当你磕到膝盖外侧时诧,你会嘬着牙花子捅,蹦几个“脏字”焦仍念。   聊完了不满魄彪缕,我再说说好的地方丰赋系。日常上下车盾糠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姆申,我的09款君威开了4年跑了5万公里翱,座椅的“敏感”部位陶戮顺,已被我蹂躏的起皮伯赐、掉渣紊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戒两,视觉上显得极为邋遢苯。此问题啼汰,在新款君威上得到了明显的改善粳,侧翼立起的角度变芯盘芯拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烤隆,但此问题我跟厂商确认过匆,确实为真皮)煎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娶奢。凭此一项嫌涛,拉开车门的印象分就能加不少蝗盼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搐,我的老款君威在二手车出售时腺,就因为座椅皮面老化的问题唬署,被“扣分”显撩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豹熔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汕内珊,好了许多粹借烩。8英寸镶床、带有触摸功能的中央显示屏盾背,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰躬瓣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后们挟,在实际操作时显得华而不实氖士哼。多数情况下要调节温度佰,只能用手指去“抹”枚表豹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绕,并且无任何的震动回馈提示煤,行驶中操作不够人性化便霸判。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)错,相比老款的旋钮控制许驹帛,视觉上科技感更强乖乱。实际操作时怜型,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勾查弘。尽管支持手写功能莱绅疼,但表面手写板的面积很新獯料贰,如果手指较为粗壮谐,表面面积不足以支持对手写区域的要求慕颁落。索性伤视垫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作办残。   小贴士咳:针对上述功能的操作“鸡肋”拇,我向厂商做过咨询圈膜。对方最终给出的结论是肯寒,此功能在研发初期尉澎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捻晌,停留在几年前沤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庞蔽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绷舷勃。   仪表盘上的这块儿液晶屏裤托,支持多种信息切换查阅悉度婆,视觉效果自然更时尚娜费龄,也符合当下的硬件的升级进化潮流顷。但葡敝獭,仅就我个人而言甘玻,我认为任何一项技术的进步与应用昆淖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卑牧攫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下问奈搔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求围,所以仪表盘的车速指针茅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罚,当你想从正常模式切换至电台模式时楷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题户般氦,时间大约在2秒左右逗口捎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沫袜,因为系统的升级瓜档律,所以导航从路径开始到定位确认导航嚎示红,逻辑上相比老款车型末街,要合理很多伴栏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庐臣,被彻底改进激宽协。提个建议炊停,新款对于路径导航的语音提升夺,在路径判断时彩汐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时楞埠苹,如果将“请在下一个路口右转的话术”秋毁秤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胸峭己。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茧淬坪。整体效果稼,高音有提升晨耻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次和妹。以往那种“嘣呲瘁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现看匈,无法在这套BOSE音响上找到潘疲吭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毕身铅?加长版!与其给那些改装厂提供生意抚牧吝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赎损隙。近日呜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上航,这款车就要正式发布了筏,海外售价14万英镑起缆含青,约合人民币138万拘举瓦。国内250万以内应该是不要想了武岔含,土豪们还等什么捷娃廖,赶紧再加价20万下手吧K邸(注释乖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捞钉骏,外观上并无过多区别罚梦嫂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奥赌,因为用三个字就能总结犯屎握:没区别购辣墓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渤。除了实实在在的空间优势豹,那种与众不同的气势也是重要因素之一坡盘,这种毫无区别的外观骋噶娃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们爱套。   英国人果然内(men)秀(sao)捅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痰缎啼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誓,改造成了两个相对独立的乘坐区域涪田,原本的中间座椅则变身中控台娘颅,提供了空调墒、多媒体姜昏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抡讼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苯。动力和传动系统方面媚棋朝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宦讼兄。   总结埂:路虎揽胜L目前仅计划在中国毯、中东地区和北美市场推出瞬湘春,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姐巷。另外搁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弘捞,预计广州车展发布氯泌。土豪们继续准备银子吧棋食。 免责声明霖鲜:本文仅代表作者个人观点薯,与环球网无关钳蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝持仓,对本文以及其中全部或者部分内容崔邵、文字的真实性橇靶、完整性患怒物、及时性本站不作任何保证或承诺橙毫,请读者仅作参考被仟,并请自行核实相关内容散邯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侥川畦,那就是新一代天籁·公爵呜蹦。早在2008年6月蜜,东风日产就推出了天籁·公爵错嗣嗜,它的外观哦、配置均有别于天籁其余版本歼泼,更加高端大气上档次秸物贿。也许它不是最走量的版本堂聊,但绝对是天籁系列的一面旗帜另妈。在让大家久等逾半年后蹦,新一代天籁·公爵终于露面箔卫汗,我们也第一时间对其进行了实拍顿。据悉辣蒂巍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相使涛。 『注梆锹:为方便大家阅读努敬巧,文中天籁·公爵简称公爵版诉伎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日级皋鼓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恒,时而艳阳高照抛,时而大雨倾盆慨秒墨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镭虐仍,与身旁碧绿的草地相得益彰飞顺。我盯着它看了许久幕挪川,心里盘算着膏艘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来响?   嗯诞的,画下草图之前得好好思考这个问题氏绍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错法,唯独看起来太眼熟烘稻,对旗舰来说这可不是好事还氖泻,在A6L甚至A4L面前颁啡,A8需要更多长者般的自信鲁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酪痰:六边形进气格栅面积比以前大了不少糜闻杆,而且线条硬朗到接近于矩形涤纱盆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体势,从前脸横贯而过钵耸抒,再加上全新的矩阵式LED大灯恕汞贿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堤持菏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊错唐梧,它是A8这次改款最重要的升级之一票勉擂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现省辫。以前大灯为例炕辜醒,分为远光蓟隶、近光慌、转向/示宽这三组外毒蓝,所有光源都由LED组成派,通过与摄像头猜慈阂、夜视系统判擅晴、导航系统等部件的协作崩青,可以实现几项很有趣的功能寒:   在Auto挡位开启远光灯僧薯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆插,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夯邦撤,瞬间关闭部分独立的LED灯体炼侠,会车结束后雀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态露帛。在整个会车过程中郊,对向车辆的位置一直不被照亮偏,而其余位置能保持远光照明状态德仍乖,既不妨碍对方驾驶员视线镰,也不影响自己观察前方路况途噬谷,相当智能氏蔡。   当夜视系统探测到行人时遣,LED灯会连续快速闪烁三下勒壬铝,对行人起警示作用入吹,如果夜视系统探测到牛蓖、羊之类的大型动物窍,LED灯则不会闪烁局怖,避免对动物造成惊吓柯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测物,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邦瓜。另外它的转向灯采用动态效果控俩滴,灯光朝着转向的方向滚动点亮厩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淬氮,提高安全性碑教兜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现券京抄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漂,有些来自室内的模拟演示毕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下够碱,看看这些功能的实际效果到底如何去。   跟前脸的改进相比伍柿钒,车尾变化幅度要小得多屯,主要集中在尾灯部分谋,线条更加瘦长舒径、扁平春材,视觉效果更干练煽飘惭。除了那个“A8”标识舅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贝贿详,看上去还那么年轻运动齿骨钉,缺少沉稳气息佬。再打开车门一看烙甘,我明白了恨锹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳道帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潘烯伐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惦性入,使用了和路虎卫士相同的发动机菱疮炭,配备了六速手自一体变速箱诗,以及许多高端的配置鸥相信。让这款车有了很多吸引人的地方四弄,但通过试驾绊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岸胚葡。很多设计还不是很成熟痰,尽管这样绘骚,这款配备了柴油发动机的SUV镁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迁,依旧在同级别具有很强的竞争力哗薄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夯,尤其是大灯组的设计盗拨谰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拴补,都比老款看着更有质感径。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恃低,对于主动安全性和外观效果的提升都不小轻纷尉。此外涝,中网的设计很有层次感穿,运用了一些镀铬饰条惧靖,也让这款车的前脸显得更大方被下。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墩呜,钣金工艺还有待提高尺。   车身侧面造型亮点不多撇皇汉,线条还算比较和谐吧帕假鸿,亮银的行李架比较好看裙碧,但实际用途不大脑断。车窗所占的侧面比重较泄妗,稍有点显得失重镜哥内。四个车轮显得很粗犷雷,轮胎品牌是玛吉斯绒,成本并不是很高素,这组轮胎胎面有四道宽沟设计完,注重排水性能雷估宫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啃。   车尾的造型比较臃肿忻娄,相比车头来说徊铣,造型并不是很美观弧,尾灯的轮廓没有什么美感可言甘蛋,轮廓显得比较生硬净。车尾下包围外观设计的不算太成熟溃鄙,驭胜使用了三点式倒车雷达蹦,在实际的体验中靛,探头反应速度稍有些滞后伟,给驾驶者的观察带来一定的不便绒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离昆师塑。   本文导航公棚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昏脖,已经跨越了整整40年径逃。在这期间可皖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代社毁?当这款全新君威GS出现在你面前弄,这个数字就已经不再重要婆缮管。每当我们回顾历史偏疟醒,终究也是为了更好的感受当下驾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史让狡害,的确也不太容易考究靡紊,所以话不多说泞,马上进入主题钡。   君威GS是别克君威的高性能版本煞烤,作为其最明显的身份特征烘谋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茨,攻击性十足的设计让人印象深刻握澳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感收,采用盾形设计哺,显得非常紧凑卉恋莎。大灯部分全系新增了日间行车灯式既,整体造型与普通版君威一致番,仅在内部细节上有些许不同废。   车身长度辟、高度比老款略有增加哥帅纫,宽度和轴距均未改变剿酗茅。侧面线条也是延续了之前的设计何假,十足的运动紧凑风格儒睛亩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份典荡该,十分醒目罕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伶巫赡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎傻渺参。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形司窃,更显紧凑起。LED尾灯为全系标配仕缴,灯罩经过熏黑处理撼形,提升运动感迸。作为动力更强劲的运动版车型晚齿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荣捕,同时也满足了更大排气量的需求偷侵。   本文导航纤焊漆:" "  近日揪唯论,奔驰MLC的效果图再次被曝光圣监,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趟,融入了轿车的设计元素前。据此前的消息问谎,该款车有望2015年推出璃。 奔驰ML   从最新的效果图来看坍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熊诡,拥有相似的大灯造型签,以及下保险杠的设计怪含。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惭票戳。此番设计目标很明确季,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钾的崇。   动力方面也来自新款ML棋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW取讳碎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW付倦诉,峰值扭矩400Nm敲负耽,编者猜测未来MLC将会延续该动力墒。不过摄磷徘,MLC未来还将推出AMG版本鹃葡。 责任编辑头居:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胃排,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寸,然而对于消费者来说铜敦,可选择性太多也未必是件好事括控颂。许多车型的定位都非常接近巷倍柏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铜,那么它们到底谁更运动罕谈,谁更适合日常驾驶壤,谁的性价比更高呢夕歼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弓帛来,马自达CX-5在价格上具有一定优势癌裤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内白夹,其它车型在20.78-25.28万之间桓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衬,价格适中摔瓷摔,而且动力和配置都很不错镜。反观翼虎路囤款,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梧烽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万动秆堑,但翼虎胜在配置丰富土贤钉、动力强劲菇歪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘟猜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惕烩钦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弘莲瓤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比填京磋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压全涉,这听上去有点意思尝簿骨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妈熬,那么结果显而易见娠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米防寐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹评隆娄。然而消费者大可放心蛾,CX-5的动力也绝对称不上弱爸安失,尤其是市区行驶鹤渤,它的整体表现很轻盈溉斡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岭,没有涡轮发力时的突兀感阑,这让它驾驶起来更为轻松爽侮。   无独有偶喇,两款车都采用了6AT变速箱肖猜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酶。可惜的是关剁酥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凯薪。另外瀑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现释偷,常规的形式很容易操作菩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡传,并不易于操作颗盲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哗铅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虹临,与翼虎也有将近3米的差距绒滔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎漓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进模呕。   油耗向来是日系车的优势所在掸雹,CX-5的发动机压缩比高达13:1秒挂翰,并且装备了i-stop启停系统啊护,这让它的节油表现比较突出休挠。在气温32℃文抚、全程空调澈烹铆、车载一人的情况下舶伙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑞朝斡,其中经历了畅通和拥堵等路况粹驮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炒倪汇。同样路况下百犊踏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敝,尤其在开空调的状态下裙,翼虎的油耗表现实在令人担忧鼓腐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贤截。   作为一款城市SUV谐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斑,都采用了多片离合器式中央差速器辞式凌,并带有四轮电子辅助制动奶拷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卿菩。从我们之前的测试来看甸钒搞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显署,所以脱困相对轻松一些惋。不过在这里我们要告诫广大消费者享姥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韭,但两者的定位都是城市SUV话工抹,越野并不是它们的强项矫头胖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伦,油门踏板的脚感握矫绒、方向盘的转向手感铆呵动、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要划胶哭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的享袖。值得肯定的是们,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镭萎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嚼练拍。然而相比之下期掏艇,CX-5的整体感觉更加轻盈险,它开起来并不像SUV封蒙侣,车头的反应更快考顾,油门踏板的调校也更加线性饯洞,而翼虎整体感觉更加沉稳挤,底盘扎实外殿,但或许是由于整备质量更重的原因缆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恐川。   就驾驶方面而言财,CX-5给人的整体感觉是动力够用林话、油门线性梳祈萎、操控性出色铝,可以用“好开”来形容锌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暖,但翼虎的发动机输出并不线性蜕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掠晦偷。另外捍锋农,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暮掇,加速笑姥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吗舞浓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氏嗜茹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质什罕清,放眼整个市潮缜恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茄,基本上5个手指头就能数过来彻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者课绥。   有关于新款E级外观控趟、内饰及空间方面的介绍蔑纷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毫。在我的这篇文章中梯,主要关注E260L动力方面的表现刑能。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机首丰涟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW傻敌嘿,最大扭矩则达到了310N.m曝。虽然排量并不大拜赌,但是通过加大增压值痊提,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手愧斯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磷貌惫,对于这款变速箱厩,我想大家已经很熟悉了沏白。只是我想再说一次餐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狠缅,但在日常驾驶过程中淳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子费驶咖。大多数情况下温和病怕氖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嵌江巢。   只有在深踩油门的情况下污腐滩,E260L才会爆发出他凶悍的一面陇扒憨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话城绿守,你也可以说他动力输出不够平顺倦鲍挫。   一直以来刨秋,我都极为中意E级的悬挂调校领塑祥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心崔梢湘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感长垂敛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膊秦烹,我挺惊讶的福森焚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砰跺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筛妒。可是仔细一想东,也很难怪宝马会这么着急策及,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品点睛避。据悉麓盛,宝马4系Coupe将在11月12日上市删挞魏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瀑酞捕。(注评:为方便大家阅读忍钵勿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车频穗睡,在你初见时纶市,很难相信自己会喜欢上他唐是毒。因为你花痴于帅气拉风的外观息,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桃晦观,那么他的表现自然不会入你法眼烈。但时间久了疟迪,你发现再帅的外表也会看腻畴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷几,放松不下腔渡。这时诗块,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赣揪乃、运动但不难受的座驾胸兽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛾,除此之外芍溜,他还是一台很顾家的车抡。   没错淳宽,他没有特别帅气的外表秒适瓷,没有特别强悍的动力甫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识埂坦功,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻内。下面竿掠岗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晶。   ●车头造型犀利胜需、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魏苹,定位低于大众亨。现如今煽龋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矢,而伊比飒便与POLO出自相同平台表雾建。因此在车长等诸多细节上彪恢,两者都十分类似窝读。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型誓如奶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛊背、1.693米的宽度叮奔孩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大融,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趟巾溜,这点确实让我感到吃惊渭辱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莆围。可以肯定的是啦税,你无须对他的实用性产生怀疑圭。   你有没有发现链哆烙,他的日间行车灯温,很像同集团的老大哥奥迪A8签怀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痪。但毕竟棠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕉挤杭,他的目光也需要这样嚣张阶疲习。   从车侧过渡到车尾叫,顿时觉得渡希梅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹈扔歼,从凶狠瞬间变成温顺寇。我揣测不出设计师如此分裂的思路晦栓妈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎封省,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力店,而在我们的制动测试中松忙,他的表现也确实不负众望诺改呢。我写这段话的时候非,一名同事从我身后经过说了一句配蔑:“哎捅凌弹,这轮毂挺漂亮的”欢衬。确实翔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斑溉氓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名土,在我看来另外两位应该是300SL和964旱恃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倪凉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机券逝。   直到1949年疚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功并每惯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辱,速度竟达到每小时 132 英里测始临,不仅完成了试车牧,还一不小心成了世界上最快的量产车型窜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣砷楼,正当捷豹稳步发展的时候陆鸽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姆乡计,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劫棺叼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺封慑衡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宛殿颊,英国国宝胳劳?人类想象力的结晶身?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甸郴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柬版萍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拼焦熟,正当捷豹稳步发展的时候河念,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辣,自内而外散发出优雅迷人的气质父,在这份自信与优雅之中邻,还蕴含着极强的力量感疤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典想措坚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹊。   作为E-Type在21世纪的继任者缔闲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兔,他更是一台纯粹的运动机器救卷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛔谷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信誓庐,刚刚我试驾的是一台量产车撬抗偏。即便是用再前卫的眼光去审视庭诲刮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腺捐奈,不过现实就摆在我的面前坏喇珊,它的的确确是一台量产车邢草窘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车培。所以沛,还是让我们先合隆下巴附绘傻、收起惊讶缄使钨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暇需榷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钾好。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涵电,而等待总是值得的淋盒,十年之后的今天蹄浆冒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛊。   ● 外观冉霞拘:旨在降低风阻   关于XL1的外观笨挽锻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它速,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球山,他们的心中只有一个目标谰刹窗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189遣统,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滤懦巾,也皆源于此沥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阑动镀,轴距也只有2224mm线,如果用世俗的眼观去衡量醋苯,它甚至比一台大众POLO还要械婀暮帧,不过也正是因此沦,它才做到了POLO永远也做不到的烽夺拜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剑逢鸡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薄痞。   出于降低风阻考虑圃瞧防,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低托阿,面对这样的设计辞精僻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入充笺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罕挡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卢炽哨,大众XL1的目的只有一个同捶,那就是降低风阻吾床崔。而为了达到这一目的糠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代形檀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淡帮纳,不过相比于传统的外后视镜霉,如何掌控与后车的距离是个问题籍。   ● 结构林冷摧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筏场垂,除了完美的空气动力学设计外丹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冒磺瞥。作为一台重量仅为795千克的车型贯狙喀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闲藏乾,约占车辆总重的21.3%八,除此之外蜜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甫爆癌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾港林迁,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯芫贰,复古而粗犷的外形腿礁,彪悍的身姿绵,经典的圆形头灯脑感裳,这些都是我选择它的理由酞堵豁。那么在我稍作白日梦之后扰娟,请各位看官赶紧打断我的妄想拴,拉回到现实里逞蓟畴,假如我的预算仅仅有二十几万的话十胁,那么好了杆天,牧马人买不成袱激,自由客或许能让我望梅止渴吼。同样复古的外形党,依旧是个好选择窍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话形,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀小。单就车头来说豪洽挫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涸啡。简单中又透露着经典的味道码。另外钱袒蹄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条警晚沦,突出了力量感郊,Jeep的家族风格立马突显犁。   车的侧面造型同样如此风格醛疗表,走向笔直驼粱群,简单饱满替。当然不能仅仅介绍外观设计舌挪莫,作为一款SUV操济龄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驴,离地间隙205mm浅腑,应对一般的越野路面足够了描。   车尾的设计十分简洁臼东,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棉,小巧又十分有力量感内。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卧邻。从总体上看氰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吹。   本文导航悼电:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灵,而“侠”自古就有不同定义崇将,“言必行贤居侯,行必果芭,己诺必诚啡韭,不爱其躯操鼓,赴士之阨困歧秽私,千里诵义者也谓之侠”提怂。他的形象亦正亦邪嵌蓖,游走于主流与非主流之间自成一派枫板窍。随着近年来纠,国内越来越多的人们耪卵疗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鸵救殴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弹得磷,开始在国内市场发力破偶。其中鞭哗羌,路虎全新一代揽胜运动版械,向无数消费者展现了一种精神泥桶潭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匠。   路虎全新一代揽胜运动版摄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概含瓦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调思,它的独立特性被设计师完全释放陵饰瞄。如今华跑,这款至今为止速度最快朽、相应最迅速撅史戈、反映最敏捷的全新路虎侯挡怯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沥,冲入国内汽车市吵婪稹,夕阳下一人一车等卢,古道中蓉,说的是情义无价脆朔。谁人不为它心动玻扁扯?路虎全新一代揽胜运动版辰汹啃,驶入我们心中!   65年来林,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘉敦。如今角埔虐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轻,再次席卷世界铅泡,那完美的车身比例节锹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粒箱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怯斧逝:4850mm*1983mm*1780mm辰底魂,前后轴距2923mm佰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹老,3.0 V6 SC汽油版HSL闭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版较、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搏顺桂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型访薄。   姿态万千的路虎揽胜运动版心沽无,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碍,无拘无束的气称П佟,气宇轩昂的出尘之表赣铜甫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厘端攘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洗,厚重的前脸蒋寥,配合后倾式格栅设计阮焙刹,更突显了它的自信未记。发动机盖上两条凌线刚强有力程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豌。   车身侧面线条的风度也极不平凡郊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纠,带有亮黑色指状套件拷佃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口微抡,装有亮黑色装饰边的后视镜瓶钡摄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涝,这些铝合金结构的轮毂分为筏磕:19英寸5辐式铝合金轮毂糕、20英寸5辐式铝合金轮毂世仿、21英寸5辐式铝合金轮毂堑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓬氢橙、22英寸5辐式铝合金轮毂电,无论您选择其中任何一款祟,它都可以陪您乘风破浪花食腊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枯勿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联却,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捞离,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯极,整个车尾看似简单却极不简单诬。   本文导航椭庞狡:" "  1998年胜,广州本田成立角很脊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁簿概,而时光推移仓汲恃,今年9月12日挡吨句,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疲沫铰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栖,我们今天将穿越时空簇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吴。它虽然是日版右舵车型柑欢储,但3.3L/100km的平均油耗曝汐删、双电机电动CVT识橇、大容量锂电池翟寐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颅烷墟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龚。   外观更加原汁原味捌:说到原汁原味拨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本警帛勿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孪棵五,更运动凉。混动蓝色特征斥氯:作为混动车型俏残,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标救。   在下保险杠处肚趁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘿滦喇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节席,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顺。混动轮毂匠湃烤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潭扰彩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎房,为节能更尽一份力项雹林。   本文导航愁封:" "  就在前两周泞,我的同事刚从上海归来怠岛,当时就是为了试驾上海大众的朗行淮浚,而在不久后的今天缺彻李,我来到了大理试胁,依然是试驾一款来自上海大众的新车戏萍骄,虽然我与我的同事地域不同涩,但对于这两款车而言撂合,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荷,我不得不从朗逸说起玛,由于现如今大众钠槲奕蹋块化的产品研发封锣土,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牵,朗逸呜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此派嗽捻,它们的关系算是孪生兄弟陆,反正我是这么理解的淮统奥。   目前朗境的广告已经全线铺开靡猾泛,消费者的关注度也很高橡,虽然我个人比较抵触娜指目冢块化的产物(感觉个性不足)另互,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑羔,其次在10多万的紧凑级车里蚕咕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艘桨。所以销量方面自然也很喜人姓鲤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夸。   从英文名来看潞圈亢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胳壕,朗行的英文则是Gran Lavida心巢,其实如果从相似度上来比较岸,朗境与朗行更加接近渤跨,因为它们均属两厢车蜡。我想对于这样一款车来说吻,大家都不会有什么陌生感噬叮比,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锭檬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章环久,我在上面也为你准备了延伸阅读梨残,可以先行了解一下配。   说实话挽帕,朗逸本商背、朗行票拆牢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸底粕,让我来区分一下米,估计我也需要片刻的停顿卞忱搅,因为它们实在太像了!就朗境而言图桥匿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条档磨良,并将内部更换为蜂窝状造型揉,包围下部使用了黑色塑料崔烯,并加入跨级风格的银色护板极窃,此外前雾灯变成了圆形瓣,以上就是全部它的特征了隋惯。   既然定位于跨界车性,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抵钵,同时为了更加配合Cross风格磊实廓,车顶还加装了行李架伍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痞惮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仇翅。粗犷的风格也体现在轮毂上妊坎邻,样式上很难用语言准确的描述出来怖氛,总之很复杂徽搜敝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慑刮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圣。   尾部的变化几乎与前部一致尚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瞪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浑撵冲,说实话就车尾而言晃,我感觉朗境比朗行好看了不少橡。其它方面再无不同蹄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狙瑟,转向灯夯、倒车灯椿勘、刹车灯还都是卤素的攻。   本文导航奶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾传,所以无论是合资棱剃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冕,白领阶层厩冯瑰,夫妻年收入有50万元左右导,有房纹惩善,老公有车浅搽。实际上推犊,女主角目前也有一部老速腾车撩类轿,开了已经7年准备换一台豪华SUV骂芒。这位女车主喜欢玩既,追求年轻结悸焊,注重外形傻私规,并兼顾户外俺禽稳,不喜欢纯越野车型旅孝换,而购买价位瞄准了40-50万元领域彤。所以我们直接选择了宝马X3竟躲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馁校兼。   为了公平竞争袖,我们选择的车型如下痹溃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 系、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茶保舌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 殿胸,三车的价格虽然有些区别僳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挂息碗,所以三车实际购买价格差异较小此吻箍。   对比项目一惨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喂,特别是女性疼甜尝,希望