证监会:深圳易天自动化首发10月25日上会

时间:2019年10月23日 18:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)哄垄苯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虹拉伟,所以在这篇文章中杉疵绰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弧霜弊。作为整个车系当中的中配车型洽狡锤,MacanS绝对是性价比最高的一款劳箱柔。只需要多付出13万乒胎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犀缎狮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元委梢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诞景礁:10.9万 车辆总价(含增值税)系:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慷蒋蓬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擦珐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大光杏,当然这些选装件也个个价值不菲猩。毫无疑问黔蝗斗,我测试的MacanS同样选装了不少配置绍姆牛,加上所有的选装件之后豢陌,车辆的总价也达到了79.79万酗泥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崔覆鳞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庐芹敝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豪,比中低配车型长了18mm静兼。从数据上看栋斑贿,MacanS除了高度和轴距之外非卡跋,都要比Q5大一些井皇,但是由于MacanS车身足够低矮桅,所以从视觉效果上来说膊喷,MacanS的车身显得更加紧凑祁恭,也更加运动擅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯长耗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder电。如果光看前脸的话猛骇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讣氨枢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甜评,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琳必赏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摹汰磐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19期晌。如果不选装的话勿遍貌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫂冗廊。   MacanS紧凑哗、简洁的尾部设计略洗诵,充分体现出了它的运动风格媒肉,简单的尾部线条用最平实的设计语言宦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娩泰礁。同样运动的还有它的尾灯散糖但,狭长己朵、扁平的尾灯造型唉,与尾部线条搭配极为和谐啸,起到了画龙点睛的作用同。   内饰方面痰合樊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舷狭,运动中不失豪华感毙俺寐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘开事,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拱诞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你举怒慰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坤幸谓。但是有些遗憾的是苏伎理,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剑遍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汕堪躬,感受并不算太好忱。   Sport Chrono组件施厕,包含了中控台最上方的计时钟萍笆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刻潜貌。只有选装了Sport Chrono组件滥焙离,车辆才可以进行弹射起步贩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酶,但就算是为了那个做工精致的计时钟卿拟涛,选装Sport Chrono组件也是值得的板扮,毕竟1.8万元的价格挎辅痕,对于保时捷车主来说也并不算贵模圈。   换挡杆周围密密麻麻的按键膳牛,对于接触Macan时间不长的人来说拒,绝对是个噩梦褂鞠滩,想要记清楚它们的准确位置官昧,真的不是件简单的事情罐。起码在我开Macan的一段时间里锻,每次操作我都要低头确定按键的位置赌溅,真的不太方便惋创美。" "  在国内提到奥迪贫课,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虹蚂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霸夹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣稀,这其中就包含SUV以及小型车韶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窝乱孝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢松坞贯?   在外观方面嘘,奥迪A3延续了家族外观设计料摆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴将敞蔼,用在这样一款小车上显得更有气势县焕惹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质介替到,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淘沏钠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些写,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉麻,辨识度非常高痛培,同时大灯下部还带有清洗器吉岸罢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能葡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妒,至少看起来没那么晃眼憋搽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰童,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腻佛嘿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裙坛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仁革,起到了很好的效果略帕剿。侧面的造型上在A柱位置最高泊邯邢,整个车型几乎以平直收尾性蠢核,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篙沧歇,同时让整车侧面看起来更大一些疾。   A3的车顶采用了黑白色的设计椭搂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甜疗汝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绍寒闹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间同酣蒜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沸磁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎税,轮胎尺寸为225/45R17蹭牵讹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂何鸵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暇姆翟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沸淮饰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夹蓟,整体呈现梯形结构骑渺券,尾窗底部与腰线持平部扫瞪,尾窗面积最大化保证后方的视野藕剃秘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瑟挂潭,不过内部也采用了普通灯泡光源莲涟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢时噬ィ好嫉拢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棚爸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菇鲜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侠绷霓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大釜勿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型誓巍,S80L自进入中国之后率惦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素囤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赡工惮,但它所具备的那种低调内敛的气质伶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选添撮。   2014款S80L通过对细节设计的改变傻,让自身在没有经历换代的前提下佬顾农,进一步提升了性价比刮惟。面对强手如云的豪华C级车市扯锬》俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感居碧天,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手患盗,想要抢占主流豪华车的市陈翁凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挟老。   新款S80L对前部进行了细微的整容欠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唇袱,同时也紧随时代的脚步厕喇。相对保守的前大灯设计惶思,已经不再能够满足时代的需求毋繁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脓捂孙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言我奖,但至少与时代接上了轨懊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变深,近5米的车长和近3米的轴距表现锚,让它在尺寸上并不会有劣势驾乃督,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穗。外后视镜新加入的镀铬设计材,虽然是新款S80L最显著的改变之一督俺脚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点激。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笨,沃尔沃式的家族化尾灯造型扦婚蕾,成为S80L尾部最显著的标志性设计触授。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解较,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击男,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘿桅茂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椿。   本文导航   分享到梗小提:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顽铺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蝗导,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牵妒棚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙と拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堑徒。不过旗下的产品线也过于单一盎撼吕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梳,所以便下探市吵,推出了紧凑级的GA3车型狡扣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓦档,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堆溶报,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翘劫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陶疆绘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别葡滩,也可以看作是GA3的升级版车型酸百,依旧主攻家用紧凑级车型市场羡美。但是作为升级版车型券借,GA3S在外观设计方面有所升级省泌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夯修。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汰实修,使整车显得稳重而不失时尚感涩始滑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧松钮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湃漓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲍。此外段胖反,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嚷,为双五幅铝合金轮毂家。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弛协,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长跋朵旦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型容,传祺GA3S的造型设计并不落后砍摧书,反而在有些地方设计甚至是超越了对手书埃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车你,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华点赌,12万出头的价格或许已经超出你的预算噬,但是无论是从配置还是动力来说床,值得去掏这个钱辈爸。可能我这些话有些官方措辞改,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苍。   1.0T嘉年华外观甸份:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术木慰。为了搭配这台发动机屠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镭谭金。   内饰部分两踩遣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叔腿剧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵汐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点薯妈桨,这个级别的车型非常少见棉。但并没有设置外部开关申迁忻,而是需要进入屏幕内关闭缓。   本文导航   分享到情陪渺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抗圭厩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荷钒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竟俺撇,与大众168万的海外销量相差无几妇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溺碳,依然凭着一款SUV车型纲抬槽,在国内获得了不低的曝光率伐颁跋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲供。今年4万台的预计年销量惶,相信有一大半都将由这款车完成棠。虽然这个价位区间的SUV里瞬,无论国产进口都有不少车型可亚趁濉,但路遇科雷傲的几率依然不低拣粮乡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唤毖胃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓝驾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版额吵渤。这款车的发动机及变速箱等核心技术橙观端,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逆度来,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备览少,并保持了雷诺一贯的安全水准愁屠。而今天我们试驾体验的必,正是这款车的第二次改款唇,已于2013年在成都车展上市刨。   外型上溃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化保楼默。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歪撑儡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糜第歪,倒是显得有些“萌萌哒”骆峭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摔董。   侧面造型上蝎纱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萌摄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘李筹讼。虽然尺寸算不上大汗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邓翁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浅沙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滩。另外枪乘,2.5L发动机搭配适时四驱系统午,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苫。   尾部造型依然圆润氦罢供,和略显呆萌的前脸很相称榷摊患。上下对开的尾门很实用瘦,节省了上门开启需要的空间焕趣筛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芜共,载货坐人两相宜厘武列。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筐咕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熔家坎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例船。当然残,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乐洪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碱跺喇、大黄蜂吕席牢、救护车等“老熟脸”们会出现鹊低劳,编剧还添入了不少新角色摹,比如老牌人物“探长”熊,军械武器专家“十字线”慕搭希,以及人造变形金刚“螫刺”等夏磨豢。对于最后这一名小角色而言恰靠纲,它的“身价”并不算昂贵妮唬,并且在现实中忱闲,它的综合表现也算是可圈可点旅采伤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多通撬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龟敝,说到这里怂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧默脐侣。   言归正传伤宽,牺牲自我奴话,从而使“大黄蜂”更加强大惮弟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呜僚譬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卉蜕,想要拥有它并不难币,最低11.99万元就能圆你这个梦驾韧,只不过它不具备变形功能蕾纺辩。   从设计以及尺寸上就不难看出款平,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台措,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蝗痊汕,所以对于大部分人而言熬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜崔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卑,具有相同的特质的车型还有福特翼博敲细、标致2008梁。在对表面参数对比后沙商际,创酷的优势还是比较明显的骋笑仿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臣偷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似椭洗,平和的尾部猾、延伸至后翼子板的尾灯组裳搐诬、向上提升视觉的包围等等郊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萎,当然也没有明显的不和谐感抱。" "     对于英菲尼迪来说倦擞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峡是,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陆密。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期事盼膳,这最为主打的当属轿车Q系列人贪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匈剑宫,在现在都在大搞涡轮增压的时代茸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隶奖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钢伐堂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受航睦,而今天猾千尝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧硷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型遣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碘,就是英菲尼迪的G系列产品卿级,而随着采用新的命名方式裁急辫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变计,从之前曝光的一系列的概念车来看布徊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格切惨挨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甸缔培。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象来,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泡围棚,而带有这种印象而来的就是杯:这车动力强么降?怎么看就像是卖外形的呢驾戊女?   首先在外观上淳嘛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锨,采用了更为吸引眼球的设计思路恢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淀叼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满副垂晃,同时也充满了一种力量感挎拌红。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方广串伙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屑弯么,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观核。   在车身尺寸上捻棺懊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荒敬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡波活,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旅泰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅税氏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臣炉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猎镣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些效,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸史壁磐,在这个级别算是中规中矩山,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位径怜门,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格既垛,同时也保留了圆润的线条风格脾矾,尾灯的点亮效果依然印象深刻频蹄涕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啤莱喀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耪廓,这样增加了尾部的层次感藕慕渤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业特奋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吧芬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峡殿抠,并且入门售价也仅10.98万元改,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涉钱耍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抠苯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钨喉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巫苍粉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灯,但车身上的差距并没有售价来的明显朽默渡,因为锋驭真的比它们便宜太多了恒楞。除了合资对手以外绍角,它10万元起步的售价沧份抠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浦播。   铃木锋驭的外形设计上丹,我听到最多的就是两种声音壬文停,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粪,而另一种则是感觉外观不好接受捕婚,很少有介于中间位置的人亥萄,毕竟外观是一种很主观的感受丝偶,仁者见仁智者见智忿剐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格故矾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车味,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澜驰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料色,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涎搞。接缝处体现最为明显寂,而且它在内饰配色上也相当讲究害,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞裤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晤,售价为15.48万元稠肯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驳迸,性价比有多高了康傲申。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聪磕全,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到话多。况且甜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锋甜豹,还是非澈勾祝厚道的颅。   本文导航   分享到厂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近设膘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羚律,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歌绍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俊娟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闪境蒋,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价台配:68.79万)在选配后价格逼近90万元驴,而且市场上目前一车难求琶煤。那么问题来了沛吓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圣扁假。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喊钩瞄,到底这两车有什么区别文控?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异清擅寒,帮你捋捋思路嫂。   注坛恨: 实拍车型为MACAN 2.0T郸读,为了让您一目了然帝健瞄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浪魄。   内饰叉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佳谭,可以说走在大街放眼望去到处可见胚摊。基于目前的消费理念嗣靶承,如果花20-30万去购买一辆SUV化,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观创篙、实用的内饰倾相梨、以及良好的通过性杰,另外还要满足偶尔越野的需求霸。面对人们如此苛刻的要求嫡藕隶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浪响乒,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲸。相比其他媒体的评测方式绊,我们易车选择了多人评测的模式差肌礁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毯痘缎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喊京。    此次我们挑选了7款SUV车型及孙百,分别是慷垃痴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客殴硕囱,分别来对它们进行详细的测试马卷垂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫉盘:25.28万元   市场优惠穆冗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寇苏驹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主劳玻侮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道申跑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烫司,看上去更加的协调插喀掏。   至于尾部方面叛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掠委,乍看上去有些沃尔沃的影子拌堂惜,整体采用了立式的设计风格虚矩蒙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僧砰,尾窗位置比老款更直也更靠后扣宛。   小结措洛墙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑遍蒲切,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调体,前后不是很搭调妈翔碌,尤其后部的立式设计沪衫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间关怯,但空间利用率上则会相对减惺拔搿,比较适合那些舒适一族顶偶苯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捻瓷:25.28万元   市场优惠创麓辱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聊扦冉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车九孪热,新车的整体造型十分具有张力岁弦,五边形的进气格栅更具立体感刑磁,镀铬装饰一直延伸至车灯内诲好刃,大大增强了整个车头的时尚性蓄坊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腑,但整体并不是LED的灯组设计泪漏玖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廊膛,在视觉增加了整体感的同时棉曹,也大大提升了整车的运动性破四。   小结粉:马自达CX-5在几辆车中虑,我认为是最具动感的一款够,整车前后比例十分协调抠剐,外加搭配蓝色车漆痹廊,使得自身更具个性焦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烯妹帛,详情请见后面的驾驶感受篇红孤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撤诡垫:26.78万元   市场优惠拿估反:1000元   如果不知道它是奇骏的人盲,在大街上看见这款车朵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袄乡柬,同时也是这7辆车中变化最大的车型僳,整车不再是那么的棱角分明冗划苟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿安。   由于采用更具流线的造型设计哎旅孪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伴蘑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念武,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性长。尾部的造型也不再是那么的方方正正绊嚏,尾灯与前大灯造型相呼应豪团沦,并搭配镀铬饰条加以点缀烘。   小结垢去:由于我个人的车型为2010款奇骏苇必谐,所以面对这款全新一代的车型僵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酿类盆,奇骏是个不错的选择德魏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谜脖貉:27.28万元   市场优惠头立鹅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狡协陌,就得到了广大消费者的极高关注度坪潘,整体设计与上一代差别很大际,不再是中庸的形象邵散,而是更加犀利的造型熔拜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茂耙,前中网分为两段式设计对护笑,但两块黑色的格栅全是假的地妨垃,完全是用来装饰用的课,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赫喇破。   熟悉老款车型的人都知道淀啼诗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隆币,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野河,从而保证了行程的安全性堆少损。   小结期赦坤:这款RAV4整体添加了越野套件拼,所以并非其原车面貌悔疤辈。但无论是否经过套件的选装赌泰,整体的造型还是十分具有潮流气息的级,另外值得一提的是传,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项排,依然是几款SUV中表现最好的乘刺,注重空间表现的朋友们值得考虑胸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糙醒:31.58万元   市场优惠妻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浮,所以变化并没有其余车型那么大堂侵溶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寒玩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擂邓浪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格隋插拣,棱角分明才是其主基调冕坚。   后方整体没有太大的改动缅涩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狠孩,设计很好的与前大灯相呼应梆临畅,夜间看起来十分的醒目仿,整体也很协调勤芭。   小结谩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看补检哩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戏篓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉先,途观还是比较不错的选择琉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恢:25.28万元   市场优惠付:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复荩克斯的外观迹泉,那么这款翼虎你必将也会喜欢箍柒赦,因为它的造型就是一款大号儿的“柑嗤焓埃克斯”秆。单条镀铬饰条所组成的前中网诬,显得整体十分的修长卷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藏可坦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讳氓势,提升了整车的档次绒刨匡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贡逝欢。   小结婪礁:翼虎是福特家族的新堵芪巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹改┩伲克斯的身影辱刨繁,而对于新款富克斯的整体造型俺龟藩,个人觉得还是很不错的蓟父,那么如果您要是和我持有共同的观点鼓,并且想拥有一辆SUV车型耸扫腊,翼虎绝对是首选范围缮泵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坡彭诫:27.69万元   市场优惠廉妇臀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熊秋怪,但随着Jeep旗下车型不断的改款渤颓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搏舅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息年攀贰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稀须胆,圆圆的大灯以及垂直的中网沉驶剖,无疑均是Jeep最原有的样子贫惜罗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犬手,无论是后风挡还是尾灯毛,都为方方正正的样子戈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苔。   小结擞赖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛锝住,淳朴造型及棱角分明的设计怕赁,在保留Jeep家族血液的同时令楼诲,也为整车的空间做出了较大的贡献鹤姜彤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拍芯,详情请阅读后面的文章型稼从。   外观总结络澜试: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筒翁,基于每款车型的特性蹬,有的为小改款拎、有的则为全新一代泵呵,所以有的基本没什么变化朵、有的则“面目全非”警吻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颊粱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贯痕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腔宪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戮径。通过每款车型下方的小结兔勒苔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扩伪葛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前十,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矢卿禽,你可以理解为营造纯正的氛围费。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来党,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合码荡烈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捣缉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谱钢婪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挥菱,绅士气质是宾利的“看家本领”滑袄。往往纷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质插愁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乐菏歪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柔枢。现在刚乘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屯钵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巧俗倪。自古以来奶,“Speed”一直是宾利的性能标签少馆,以此向2003年垄断勒芒冠饲、亚军的Speed 8赛车致敬怀妒。    作为宾利历史上最快的量产车型局,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)号阮舌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卜狸,当然沧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泛型添。    伴随著经济实力的提升愧此狭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揭,当你身处被“泰禾北京院子”串热交、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仕槐,肯定会追求更高层次身份上的匹配逆氯。我几天前去宾利销售中心辩,它长廊式展厅规南撸宏伟峭殿下,处处是浓郁咖啡香屏堕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偶,对其购买力是不置一丝的怀疑骇吕。我想部,只有宾利瓤臼础、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荡揭。我敢很确定的告诉电脑前的你们翠袍涎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钉,在中国未来一定能卖到脱销堆巫。   >> 写在文前沙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸽,英国品牌的表现令人忧心忡忡糠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豹息瑰,它们目前都散落在世界各处氏盛募,有的受到追捧有的则走向终点贾热。即使获得成功的英国品牌切豹赋,它们仍为自己贴上的“德国标签”撬、“印度标签”的身份感到忧虑兼,毕竟捷省,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阶借饰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勾、原木的袅袅余香胁,这种气味只属于宾利棠担炬、劳斯莱斯们逛叹泡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头活。    从业这么多年雄推,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坡,囊中羞涩遥不可及自然很重要斥嫡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驾。我认为一辆好车羚,应该让驾驶者舒服霖刹、安静测性、惬意的完成从A点到B点的旅程旁暗唇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歧砰,却实现不了我小小的梦筒。我一直认为薯疯,真正的贵族磷沤司,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极编坝扯,即便妥协仍然能坚守初心陪芳搔。此话适合改变自己的GT Speed态,你知道吗奉?世上最难的事情就是超越自己颈,GT Speed做到了 哆聚帮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驶,当你启动它时驮醛怯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乃缄。   >> 外观侠吮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身取书喇,作为宾利目前最为畅销的车型孝掸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔼。但是赡描绍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苹峰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疲局。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弹坡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动德籍。当然瞧曹宽,大部分“土豪”车主也不在乎庙哆拢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成店。    外观提升不是GT Speed的精髓洛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绍,动力剖翅犁、刚性嚎劝、减重上的工作任重道远浮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呻勤皮,仅有2.3吨块,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抗嫁维。不要小看这350kg不诉,几乎是一台V8发动机的重量乒膘泡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筛嚏徐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钵蟹随、多连杆后悬挂和防倾杆等捎残。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乳幸,分别是Burnt Orange(橘)唯肋埔、Sequin Blue(蓝)尘布、Excreme Sliver(银)唾溃哩。为了凸显GT Speed的特殊淘冕乡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选损。宾利工作人员表示病,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故户斡挎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骂下,尤其是在中国等兴新市场更是突出迷抠涪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩很度。    你知道胖子多么努力吗鞋拆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘘蕉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形检龟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慌。那些把高性能作为卖点的品牌惺态,现在宾利也有资格和你们一较高下硅擒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冷秸腐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盖,其尺寸为(mm)蒂授:长4806剐斥、宽2227胎、高1394兼,轴距为2746mm洽悄。我知道堪辱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泼琳伤,为了让你做到心中有数还施,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钠。与竞争对手相比驮吴涩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑念湾维,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辖拾,哪怕国内的环境日趋恶劣唾歌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成既,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讳羞,整个过程大约需要22秒茅涤陈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耐,从而避免占用后备厢大部分的空间品。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浇遁被,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嗜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莆聪境,没有法拉利暴躁雄,缺点恐怕是不高调湿。不信你点击上方视频听听视频里声音坪夕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘫商: 作为欧陆GT的性能旗舰辞诲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沧寸淌,不仔细研究根本发现不了它的区别晌。虽然外观变化之处并不算多颗尸屯,但是对于轻量化肆烷湃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性少。" "   7月21日仍吃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)道煞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华年量、北汽E150肖,成为第一期家用空间王冠军嫩牵胯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棉遁。它们会有怎样的空间表现刃局维,不如一起来见证挽。 本期内容开始前采玻戏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泛峭史: 好了绍郎,正式开始第二期内容烙菲垄。不过简单说几句苛熄横,为了没看过第一期的网友们供彤温:    你可能会发现趟嗣,随着岁月流逝唬虱赖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蘑驴,也当起了小爸爸牌浆。恰此时吻缄操,他们对车的选择可能也有了新的取向圈稳绦,空间大腺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梯八。    基于此女,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题分胖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夕,让大家对车辆的实用性有个较全面怯、正确的认识浪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测景、模拟一家三口郊游的情景实测陡、细节空间的展示辛坦、实体娃娃的数据测量四个环节进行尺糖。   话不多说烷宪勃,有请今天的选手猎耪库,登乘! 第一环节扔酿:堆放整理箱讼,能放多少放多少    由于很多厂商秃畏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萍眯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柑,也会帮你量化一下车到底能装多少升表讲舅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数橡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醒贝,并加以不同颜色区分闻渤,目的是给你呈现最直观的感受褪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据努艇,仅供大家感受一下和乾。今天我们拿箱子说话稠,看看它们这种数据到底能装多少箱子龚挫无。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹬:由于时间关系雾搁和,我们这次只借到了骊威的低配版毯侩瓷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炉韶,但高配版的骊威有这一功能报忍。 首先出场的是骊威群爬:    状态一霉排控:单纯的后备厢空间 状态二抚戳:放倒后排座椅后的空间 状态三辟钱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评广北其: 骊威一如我们所想的那样华妙,空间的确是其一大卖点酮袭编。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时硷龋,小伙伴们都惊叹了!骊威导,实力不凡须簇赦。   其次出场的是致炫劝澈:    状态一啥:单纯的后备厢空间 状态二汲据掏:放倒后排座椅后的空间 状态三水:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恳: 就如文章开头介绍致炫时所说韩颅,空间戒璃履、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崎份填。通过这一环节放整理箱的测试呻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棚搽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积癸渺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一借佃柏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扫嚏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沦嗽判: 通过摆箱子的实战镶,以及上面表格数据的对比杉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侯锈摩。而致炫与骊威差距也并不是太大武富毒,可见其空间不可小瞧箔莱。接下来又有哪些好玩儿环节臀嚎?而两车又会有怎样的表现呢烈?请继续往下看绢庇。" "   今年5月敛悼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剿?9挡无用稳啤形?自由光深度试驾报告》)府。当时俏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测如清孺。    6月迪啦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粉坷。不过3.2L版的离地间隙钡朽蟹、接近角糕萌料、离去角成醚监、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翻彭寐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牵淬乾?    几天前两,我和赵璞咸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亥,这车还行不行绵?    我们的第一站彩凳必,魔都上海拎畏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消境骂褪。在经历了噩梦般的改签惧敦父、等待婪、登机坏、继续等待之后落,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藤吼航。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舅卉熟:“游遍世界各地评,开尽天下好车开酮挫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铣甫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吹善莫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的路踏唉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拓。在此我可以不吹牛X的告诉大家宝,我在纽北环实际驾驶过堤碌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焦吾比,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缚的唇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乘,在国内也非常抢手冠夏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徊樊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涉擎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变累凸,基本保留了GTI所有特征拘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彻色娩,在舒适配置上也更加的平民化贡氖普。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芹凰,例如两边的侧裙以及尾翼等魏冒邯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醋非。但低调的外观也有自己独有的设计元素柔摧闹,例如车头处GTI特有的红色的拉线婆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辫麓捞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中良赶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性困什,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沪盘。另外撤尝安,新车的LED尾灯造型也很有特色讨瓮设。海外版GTI提供了红色绣烽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择返继河,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现母创,但国产后或许可以与国内的消费见面关。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少百跺滥,我把它们大概分成两类皖把:靠谱的和不靠谱的稀回苹。不靠谱的原因很多嘎,有些续航里程太短草,上车就开始为电量担心;有些性能太差焚分污,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闲点,几十万买个两门小车锭豪胶,真当我们都是土豪吗坷?   不靠谱的理由千千万林婆,靠谱的标准则大致相同疚蔫坍。续航里程不能太短莲,加速不能太慢乡,最好还有些实用性刀募刨,价钱不贵就更好了全纯币。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了请室,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车百风鸿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壬闻儒,拿汽油车举例的话坟,90%以上都算得上靠谱谎堤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慈锑肝,能达到及格水平的车型却不算多泵叮。我们的这辆测试车是2012款的姓才,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吕。还好时隔两年促枫锣,e6的动力系统并没有发生大变化锈,只是外形和配置有小小的调整敢鲜吓。   续航里程吴络:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群度。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车式戚,这其实只是理论值显颧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喘创,实际用车时很难达到如滦。夏天空调素恨、冬天暖风寺兴缆、高速快了吩趟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程配。   这种电动车只是日常通勤还可以枚,但稍微有些想法疗桂舒,想去见个朋友胯牌精、买个菜檄,心里就得犯嘀咕汞。这种心中总有事悬着的感觉很难受秀奈芦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫁捻。   由于时间原因灸,我们只能简单测试一下e6的续航能力菊氰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里细蹈,其中高速路况三分之二臣赋,城市路况三分之一坟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袍,我们的行程其实就是三段理我,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘟刑角,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芜桑搬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惋,显示续航里程320公里铝句撑。完成第一段高速路程时(43公里)侵,电池余量82%(耗电17%)瓤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伙侮,电池余量63%(耗电19%)肪墙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)催,电池余量45%(耗电18%)姐,续航里程134公里(减少61公里)响。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逞,比如第一段高速行驶驶镭,续航里程减了59公里堂崇,而实际行驶了43公里囤,二者大概是0.7倍的关系备磐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萄桨就,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宏嘉,拥堵路况似乎还更费电一些湍灯抢。" "  近两年试仁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮将量承,很多大厂都推出了自己的纯电动车惹妮狡,先不说比亚迪这些纯自主品牌伐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锈。今天缎呵,我们就提到了之诺这个品牌睛丹彻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翅停坡,主打高端纬,并且未来也是只进行纯电动车的研发敢木,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌傻炮轰。今天孝壕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伺恍,下面我们就对这款车型做一次体验棱。   之诺1E只租不卖圭磁,租赁价格为势糙:日租金为400元/天丸不,长租(3年期)为7400元/月灰瘫沦,现在消费者就可以对这款车进行租赁范洪碉。   租赁价格包含蒋维:车辆上牌宿篇庙、充电盒安装(7.5小时充满)棘磕独、保险卵、每6个月一次定期检查保养忿、车辆维修夺牌黄,7天24小时道路救援敦洁、拖车以及备用车辆等寺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姬剧墨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计对晌虱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子婚党。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计射辛少,虽然亮点不是很多敛盯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铺泻翠,树立之诺自身品牌的辨识度慧既。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茨礁全,辨识度极高冲蘑几。 既然是同平台打造奔北,那么轴距和宝马X1也是相同的侣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佛桃峭,尺寸为225/50 R17腊恢,这款轮胎最主要是为了节能考虑凰官。   本文导航   分享到乒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潜,它是南京依维柯生产的车型辈,隶属于跃进品牌旗下涧,是一款定位中高端的轻卡产品廉揪福。该车是在2013年1月首次发布的侮儒们,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袒繁,为用户提供了更多的备选车型达毖恕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲸屠疤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)憨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摄卵,宝马向来不走寻常路偏塘,旗下的SUV并非越野硬汉负,而是更加注重公路操控性倒诫涝,所以在外形上也有着自己的独到见解僚。Coupe原本只是轿跑车的特征九棉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扫借钡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墨牟罐。在这种背景之下夕罗,X4应运而生委。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怒宽勿,宝马对于X4的设计便更加得心应手焚。从车身尺寸来看让控,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裂领绩。然而实际感受上凹日,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撂。它们的关系就如同X6和X5妇肋,一个张扬鹃拧贝、一个低调统萌擅。要想撕欤酷兢蔬?X4很在行相耿。   这辆X4的外观加入了大量M套件隧勤,进一步凸显了它的运动风格氏楷。夸张的前后包围降低了视觉重心项氰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帮巧?所以妙劲,接近角貉瀑庇、离去角这些数据对于X4来说会,根本不重要即。   和X6一样竞,性感的臀部是X4最迷人的地方仓腾。如果从车尾来看孙胸,X4确实比X3运动了不少蹿,高挑的腰线啤、厚重的尾部都能给人很强的力量感函幻磐。对于35i来说居,单边双出的尾排着实有些低调谐陵。尾灯的造型是典型的宝马风格截,造型简单簇、大气外狼糯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刺,前245mm蛙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篙鲜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烘,这是一款综合静音翔捣、舒适垮揩砷、操控于一体的轮胎坊铣。在我看来洁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎十讨,似乎更为合适沁热。" "  原标题吼弧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前防惭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)订辖,该车除了外观造型犀利苹砰下、内饰豪华哨闹、配置丰富之外县狙建,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乏舌。作为一款以年轻抚播、时尚为主旋律的产品氮,NX开起来的感受如何垃,今天我就为大家正式揭秘倦。(注樊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惟穷,如NX既欢乾、ES超拳拱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍马戏:   NX车型的外观内饰设计风格矮参如,在之前的文章中我已做了详细介绍霖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魔。从实车给人的感觉来看普,它的确做到了这点瀑绿穿,不少人见到它的第一反应就是灭盖峡:恩熬粪,这车挺个性灰荒、挺漂亮汹梧郸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度担攫辑。此外煎疗婚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恫,进一步提升了科技感施考。不过它并非全系标配帅鲜采,在入门级车型上近光灯依旧是LED灿,远光灯为卤素灯泡稀琅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《昃拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幕钞、宝马X1做直接竞争憋躲祷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挠氖感,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证计噶逢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES健盘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彭避。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑L<ぁ,其中一款为17英寸篇贺,另两款为18英寸管甭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎度,在国内的售价大约1700元/条填。   车尾线条与前脸相呼应逆贬炒,造型犀利馆称栖,棱角分明寝荡,以凸显整车年轻遁超、运动化的产品定位曝联。同时撑,尾灯设计十分用心废,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陈,特意在接缝处增加了一小块LED弧。   内饰方面隘施,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僧项,同时用料保持了该品牌一贯的高水准画,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纽,大幅提升了车内的豪华氛围瑞衡。   据雷克萨斯厂商人员介绍挛部烙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肆含,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秽灿钾,它的使用方法类似于电脑的触模板殴邪,并带有震动回馈功能念恃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盾。此外扑窜斥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桂讥,我们咨询厂商工作人员膝戊卤,这配置会不会引入中国兢凳,对方并没有给出明确答复墩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洛士,作为家族中的新进成员许扁肋,NX的表现自然也不会差谷龄。为了符合它运动化的定位把勒笔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喝拓口,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痘该勤。   在海外翰,NX提供了全景天窗晤好、普通天窗和无天窗三种版本的车型荷恍太,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乃,采光效果很好剧,但无法开启柿簧纹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滑蔚,采用的是外开式设计田舰。可以确定的是偶,上述两种版本的天窗都将引入中国扑,至于无天窗版车型是否会引进腔湘,暂不清楚氢趟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年餐伤,马自达CX-7在海外推出;2009年侵呵,2.5L两驱车型引入国内瑟,售价28.8万;2010年琼,增配的小改款车型上市新琅璃,售价29.08万琶,同时宣布国产意向;2012年馅徒,海外CX-7停产;2014年少幂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道褥,等它国产的人此时已经老了四岁了画蜕撕。   从以进口的身份引入国内祟锻腔,到正式国产经历了四年左右的时间斯,在这四年中进口CX-7销量并不好涎凭,一方面是当时市场不成熟捍杠揪,后期竞品丛生将其埋没了磁。另一方面原因也在其本身恫,比如定价高扛、2.5L发动机动力孱弱等等脱戈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吐惧狄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统餐。在测试之前陇匪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纬卞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耍荤柯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丹筹你,搭配6挡手自一体变速箱步。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机股,只不过调校要比CX-7上的更为激进计活屡。即便如此场诉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼横从洞。   油门的设定比较灵敏五,起步和加速初段都还比较轻盈到,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线添耍,而不至于拖沓当味,一切都显得易于掌握馈胚。变速箱和发动机配合的是那么默契效轰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谜炉勒,只是在极拥堵的道路上蠕动时建芜,1挡与2挡的切换有点闯动而已颈论,问题不大慌坊狭。   转向和悬架的设定偏向运动角,采用机械液压助力的转向系统比较重镶派慕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣婆。悬架没有“忽悠”的表现鹅娄翻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擒龋怪,车内乘员经尘敛鲁牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孰。悬架后段偏硬粳嚏尚,在弯道中并没有明显的侧倾吾哆邵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贝狸俏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滇,动力供给够积极步,表现不错汀,驾驶感觉非常轻松咆,动力的跟进也很是及时楷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垛八。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挝簇祷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呕熊淳,而且不是那种喷涌般的迸发械兽寐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盖乐焙,给人相对内向保守的错觉拢。   CX-7更擅长的是中途加速帆潭,比如从60公里/小时开始溅凭矩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓施,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匪暴堂,这几天这种沮丧感时常出现惹。不过也正是这个中段加速的特点缓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卸休瓤,稍踩油门就奔向3000rpm亮夸,便能得到很好的响应退,仅有极为短暂的降挡迟疑琴虽,随后就催逼出了足够的扭矩枫放。简而言之寡庇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的你,容易上手坡皇,各方面的表现也都算令人满意哺笺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贡泰,涡轮增压器起到了明显的效果响,就像注入了某种精神类药物疗,虽不时刻保持着亢奋状态篱胯窟,但兴奋状态确实随时可以到来铃琼,一切都听从指挥兑。这种持续的加速感可以维持一段时间厦,心里不禁一阵爽快事,当然桂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屯吕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屏茧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堵戌废,消耗燃油17.94升毁,平均时速为30公里/小时弘,全程开启空调蹦车盛,平均油耗为13.3升/百公里荚经独,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看申,CX-7绝不算省油的那类靠脯,准确的说是比较费油哇疲。另外裁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铣棉超,无疑使用成本相对较高温。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狸上。说实话量吹,那是我第一次接触这两款车堡梯摄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棱厕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机里,动力同样够用心,但输出并不算线性厦毁臣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制女青题。当时我就在想垦结,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仿,而如今厂家真的这么干了广。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统售宫腺,增加了几项配置徒娘,外观方面几乎没有改动绅鄙,图中的这款车只是增加了车顶行李架尚岛、车尾扰流板和挡泥板等选装件峨攫麓。   这款帅客HR16是一款7座车型遣冕,它可以满足国V排放标准钝,车窗后半部分采用了隐私玻璃拣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢攘倪。当然物饺,帅客实际上是一款既可以满足载人燎澄翟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卞恋,所以它的车系中包含了5座纹是、7座幻弓、国IV患氮夏、国V等各种不同版本顷颧。   除了挡泥板之外摧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笔羔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果放贸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凸敲辩,其中的最强模式叫作“Dynamic”环趴,译为“动态”短。有意思的是嚎,在英文里袱竿豪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幢嘿官,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讹蛔酸?——开启动态模式弥鄙,就等于点燃了一根无形的导火线肃诲断。   要追根溯源的话械腥巷,炸药起始于中国垮钉澎,属于四大发明之一拨疾,不过相比中国发明的黑火药皑,硝酸甘油平时更加安全可控茬薄界,而且破坏力更强覆魂。奥迪RS 7同样如此淳,它多数时候表现得比较随和阔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靛。   首先从外观上就容易看出它很厉害洼。奥迪A7之所以独特胁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敌漏磐,人们将之称为“Sportback”刹,在我看来兑,它的廓更像是一只优雅的海龟充念亲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装替竟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辜,所以它已经不是传统爬行类的龟橇缝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巍势,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同突。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灿,让人不由自主的去稳稳扶住3渡、9点位置丹吵饱。   在风骚的外形和各种真皮惹、碳纤维材质的覆盖之下诗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性测斜芥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别申怜,这一点很好染亩囊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筷技胸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抢。即便在这种情况下圈抄昏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啤飘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妇甭籍:谁给你的自信卖这么贵浇虑碧?不错融,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闪,它到底是盲目自信还是厚积薄发羡?我们一比高下鹤酮。 外观对比篙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结票麓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算份巳缉,所以我决定说点可以量化的东西娘环碳。首先幢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现来,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瑰完膝。其次可能是由于动力的原因孝室灸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽保。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挝牵,备受关注的长安CS75正式宣布上市酿骄双,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埂。在前期的试驾活动上俊炕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祈艾官,并对其驾驶品质给予了极高的评价既拉鼓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锈吞喉,和手动挡车型相比繁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彭脑杏。 ● 外观内饰的简单介绍绣乡:   在外观方面抗吉口,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冠家,长安并未给1.8T车型增加特有的标识题脯,甚至连一个小尾标都没有募。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烈,但1.8T车主可能会对此有一些不满趟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm曹氓,轴距为2700mm欢途,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纱谷、奔腾X80以及哈弗H6烯舜,CS75还是相当有竞争力的赊翅,它的轴距和长度最大褂翟,宽度仅次于哈弗H6椒篓融,高度相比瑞虎5矮了35mm蚕蕾庙。   在外部配置上龟享钨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统停立毋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头百唱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缆会。另外卧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗓蝗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倡,市场售价约为700元/条吝,在同级别中算是很厚道的配备了奖瓜恭。此外挤脾倪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品需美是,只是轮圈被替换为铁轮圈哦勤,还是俩字——厚道盎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歉帕聪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纱丸锑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板观,看起来更有层次感司护届。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渐、设计毫无新意菜、用料也很一般等不好的印象紊羞。不过近年来金荆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泪,长安便是其一匣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视略界亭,也很难找出它的缺点弧,按键猜逃、旋钮的阻尼适中咎缅膘,手感很不错镣烹场。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暖咕类,分辨率和反应速度都还不错龄嫁挞,不过在功能性上它只提供基本的导航梅、DVD摄、电台悔超、倒车影像及蓝牙功能扳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隧邪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煽季,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雄财科,但是厂家对此并没有改进空,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彭。但是灯拿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度曹,同时设备名称也无法显示完整晨凌,在用户体验上还有提升空间攘飘剐。   不过校膛,在一些细节处理上囊沉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碉。比如在挡把前方的储物格悸充光,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碘,不过这块材质却为硬塑料冠,实际上根本无法达到防滑的效果缔略。另外龚午桨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筷污,这点值得表扬戮亮世,但必须手动摁下开关才能点亮缅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灭搪都,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晦磕。座椅填充物软硬适中皆,刚刚好霜,并不会软到开久了腰疼纪撤呵,也不至于硬到硌(gè)人酷参盖。除此之外扰相,包裹性表现也很不错救,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中髓兔赤。另外督镜藏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凑扩钩。   车内乘坐空间表现上睦恒,身高180cm的编辑身处前排晦,头部约有一拳左右的空间道难,此时移身至后排拌瓤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仟等熟。作为一台紧凑型SUV车型党缝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戳。   来到后备厢胚报,长安官方给出的容积数据为590-1560L彻,表现中规中矩抗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苫琳,增加消费者对于整车的好感度凰认。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟精荚,如今市面上的电动车产品越来越多筷羌,开始逐渐走入人们的生活堕奋欣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巢巧,大家对它的了解可能还不是很多箍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吵垦盟。那么这款车究竟如何呢如示兽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聊效路、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上师圣,我们终于有机会近距离接触一下慷缸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睫吉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伪呈将,因此其与众泰汽车合作庞莫,推出众泰知豆电动车祷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翰屠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗私新寐?不管你信不信盛,反正我信了浮耍靛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱显,售价为24.98万-28.98万元蹿,共有三款配置可押,全系均未采用quattro四驱系统靖捌许,取而代之的是前置前驱的驱动形式蝎社。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夏蒲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擦鄙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恭估,1.4T的发动机到底够不够用笆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧培幕干,这些问题都难免让人担心狙刨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袜土,它又是否值这个价格离靖,下面让我来终结你的这些疑惑默峡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狗捕讨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境傻痘希,既然大家都关心这一问题隙敦佰,那么我们就从这个问题开始一一解决拾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的写,其最大输出功率为110kW堕,峰值扭矩可以达到250Nm史肺锤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伙浪薯,动力储备不足方面的顾虑单软,但是这些想法也好顾虑也罢付,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搐懂识。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渭宿熄,油门初段的旷量微乎其微八豆米。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抱巴,当发动机的转速达到1750转时林事,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洼抒栋,强烈的推背感也会随之而来故码徽,如果你不是冷静下来思考一下许题戈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受誊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惊骨心。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候九,一开始的想法和我一样搐,换了1.4T发动机之后惕,动力跟的上吗己坟铣?心里总是怀揣着这样一个疑问第,但是当他们开了一段时间之后蜗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”边箱成。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浅,处于D挡模式时念陪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甭奶,但也感觉不到激进的性格思。但是当车辆处于S挡时羞洗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搽帛,整个车似乎突然变得紧张了起来借渺堂,时刻专注着你踩油门的右脚睫,稍有动作便会迅速做出响应动剐懦。   在城市的驾驶中沏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旁,当你深踩油门时偏绘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞久理楼,或者可以说称汤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态电。此外躲懂,作为一台不折不扣的城市SUV吝独侠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庞糖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量此,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹋汰吓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仕酚才。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摄,整个加速的过程非常线性蹦挨阮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时煞暖淀,不会表现的非常神经质陆软。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱领,这台变速箱给人的感觉非常聪明甫酷伟,可以准确的猜出驾驶者的意图豢鼎始,在换挡的速度和时机方面非常到位曹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艇巾。此外掸答,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魄。当车辆处于D挡模式下埃,当发动机的转速达到2000转时斗,这台变速箱便会进行升挡的动作胃家登,从而保证日常驾驶更好的经济性描晒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缮衡牡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舞孤吹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止聚。   这台变速箱也并不是近乎完美炭搏刷,它当然也存在着自身的不足鲜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沟赏,尤其是在低速的区间内锌歼靛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豌频搓。此外茎鞋孔,该车提供了四种驾驶模式的选择侈,分别为经济柯假灰、舒适侈馈疵、自动和动态模式额,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓝烯佰。 性能测试何型:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姐猫溯,最终的破百成绩为9.14秒问履倪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铝禾撩。奥迪Q3在三挡时完成了破百氯讹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尼泥盲。此外喊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渺,非吵Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攘季癌,整个加速的过程十分平顺和线性翘睦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捕腥看。车辆在全力起步的过程中辜船,由于没有采用quattro四驱系统干邢,车身有轻微的抬头现象划点,前悬挂的拉伸比较明显泊猛鞠。 性能测试箍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肯独,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咸纷竟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系年浩。在整个制动的过程中废,G值适中保持在-0.9到-1之间甜城,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娘,前悬挂很大程度的收到挤压灯问,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楼。此外劝逝舅,该车在连续制动的情况下棉曹,受到的热衰退现象比较明显协豢际,在连续测试过后哎拱,制动距离增长了接近2米熄戈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞳慌,动力方面也足以应对使用的需求芒,尤其是在低扭方面散,这台发动机表现除了浑厚的功底疽瘫巨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忱谩筐。对于一台城市SUV来说市驶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑容。" "  你有没有这样的勇气晌贫渐,一辈子只留着一种发型耪,带着一种款式的眼镜酚?或许多数人会摇头说不娟。试想你现在穿着中山装荚,带着大边框凉喂娩,留着中分头走在街上氨倘,别人必定会投来异样的眼光礁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吧,但有一种美绥啸,却是永恒的甫骚惹,我们称之为“经典”煽。就像中山装逐渐演变成了“国服”酪燃晃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烈秦刃,看似过时的东西稍加润色啃胃骑,就会焕发出经典的力量美抬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹅景,也是一个互相佐证的问题撵。正是扛住了时间的消磨潍,一个产品一种设计才能称之为经典儡坎刨。而正是因为它是经典群如,所以无论时间如何过往操,岁月如何变迁胯,它依旧能代表着美阿概究。所以能称之为经典的东西凤毛麟角良锌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫无、保时捷911遂瑰、MINI这几款车了贪贯餐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懊邪,这是一种财富拨,就像一个国家的历史一样褪定,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遍沥。但就像中山装一样窖碘,如果不稍加改动偏剿垮,依旧会被人说土气颧,MINI也是一样珊歇仿,细节的升华会有益于经典的传播和传承翅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胃间何,是全新MINI车系中性能最好的脯。所以车头车尾都会看到“S”的字样温笆措。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部派,这是它彰显不同的地方门渭,尾灯的轮廓更大了碧,但相比老款不够凝练灰哥,同时你也感受不到它有何种审美的进步魂,个人感觉它是为了变化而变化谋。轮毂方面遍钡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杏边岗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痰擒蛙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硼。不过掸承,在真正接触到保时捷Macan之前容,我对它的真正实力也有所质疑闻。众所周知系,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢充铣?带着这个疑虑溉逼久,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碗然。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同久弊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似写铃推。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雀朵孤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”署。在没有任何参考坐标的情况下噬春会,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夺沤。排除了惯性思维的困扰奠鞭细,对于一款新车而言或许并非坏事文。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布清俱,因此有关它的设计特征我们并不陌生缆。作为保时捷推出的第二款SUV车型狼硅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计失,同时也融入了许多独特的元素辅仍屯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征但很钉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睡偶玻,因此在细节处理上放,新车融入了更加激进的设计元素论群。    作为入门版车型幢冀稠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯入,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯监防,并采用导光条设计拓,其视觉效果更具科技感峦。   保时捷Macan的腰线位置较高内陆滤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胶绰贯,营造出强烈的动态视觉效果枚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一九,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况较雹酶,我的同事此前已经为大家介绍柑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撵酥扁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祈棋儒。" "   ??????? 提起观致漂怯禄,大家都会想起什么第碍?这似乎是一个难以回答的问题入册量。作为一个有着中国血统的全新品牌匣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埃笑侠。在2013年凄献,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茨挠欺,一石惊起千层浪吐丧泊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憋蒋劳。   如今拜镶,观致的第二款车型拍金方,观致3五门版也如约而至膜磐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力松说?它的到来拇,在扩充了观致的产品线之后函羌抹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢眯?自然是令我们拭目以待吮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盲眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奖,时至今日都没有做大幅的修改偿。就是这样一个古董级外貌的家伙暇从,最近竟然和新能源技术杠上了首。2013年的日内瓦车展上拒甫,路虎推出了一款纯电动卫士贩,旨在告诉大家卫士宝刀未老玖拍。而这些天容陌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铺,看起来鹊姑创,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了表吾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上认幕刻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搏玛瞥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韦凳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掸滑负,并未成为现实姑观,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脐敖。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娇槐集,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阿射,并且这一次炒,车身上已经重新贴上了拉花萍昏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计录曹脾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”请波,而是一台真正的电动版卫士丛币。   之后通过各种途径的联系譬森奉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朴,虽然这并不是一款量产车抚匣,也没有任何电动机雾芬、电池组方面的参数数据坪筏垫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试县茄,我们认为此次试驾还是很有意义的浇。   ■ 外观造型芳评:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祷群,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哥供完。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仇叮噬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忻。   电动版卫士全球仅有7台矛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呕殿法,基于卫士110车型打造掠椭,可以根据情况容纳5个或7个座椅伺瞪,算是车系中的“旅行款”夏耽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冀灸席,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异平抵蓖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亩会,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祥碉既,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外清陡皑,丝毫不加以修饰导潜。按照官方对柴油版车型的销售策略钒官,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挡秘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伴搁莱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藩盾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僳誊滇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间静窖绕。正对车头诡汤纺,右侧翼子板的通风口也是镂空的问抗欧,下方是空调系统的进气口楷稿淡,而左侧的则仅仅用作装饰牛促嚏,所以是完全封死的状态顷。   平直的挡风玻璃型、小雨刷枢黄犬、面积可观手动调节后视镜块省日,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阮,而在这台电动版卫士上勤郸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隶良。   实际上碾雄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烹娠鹃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跋,电动车窗只照顾到前排乘客捂膝,第二排为手摇的豆,第三排则仅仅是推拉窗拨肮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沏,确实度嘲糜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车材副加,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中问摆屁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头椒晃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卸泻。   三窗式车尾设计除了古老外喊,想不出更多的词去形容覆黎苹,好在后窗电加热卧芜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哄脑茶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侈。至于各种不同用处的尾灯端,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兼旁小。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩合筐,并配备了13针牵引电力接口婚辑祈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电副屏暖。而对于电动版卫士来说小双,这款车的拖曳能力也非一般强大诵趟辽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置樊涛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘘春,在这四年一次的盛世当中锻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注内,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘优小,在经过整体的细化改进后整体更出色讨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承圆郾蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膊悸,对于这样一款小车到底怎样舒冠纺,让我们一起一探究竟撕秋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吵顷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化松姓擂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婪邦邢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蕉天势,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晴婆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城柰停可靠的选择计凯蘑。   相比现在很多的车型览,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钨,个人比较喜欢这样的感觉宿,朴素也是另一种风格琶寺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臣认祥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分被破凌,可以说是起到了点睛的作用鬼归襄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炬蔷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纶,看起来还有些运动精神姬钮教。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组察粮,同时也是远近光一体设计臼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窃禾,更加突出其可爱的造型风格汰摔哦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侵侵团,同时也表明了J2的一种年轻风格搪。虽然是一款定价不高的微型家用车担,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脑湍,雾灯虽然不是什么贵重的配置氦酿,但对于安全的保障还是多一分才好吮孰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沥糠快,实际使用中虽然刮水面积稍形斗兰隆,但整体还是清理的非常干净唉。   在车体侧面造型上幕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唱晤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勉,这样给头部空间会留出很多揣口凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莆玫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痕斗髓。腰线起始的位置和大灯高度相同铅豁怀,这给了驾驶员足够大的视野空间边料答,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鬼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呈柬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筋疯。   在尾部造型上惫焦心,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惦挟,同时加大了尾部示宽灯的面积怠淡瓣,为了就是提示后方车辆注意安全鸽阂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高森快顶,内部非常的深不过开口非常刑啾恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包士藉筛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笨梅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撂,虽然是钢圈抬翔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捣乾烹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扦。另外及匠孤,一直让人头疼的售价问题狮呸,此次又出现了赐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枢防芍。价格问题鲍很,在上市新闻 中已谈了很多巴,不过与价格相比镜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹿隧缺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桃掸沪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衰倘匪,即将为各位解开疑问徒霓。   观致3五门版已于6月24日上市翁瀑趣,目前指导价已公布架桔屁,售价区间11.99-17.19万元 羞磐惺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泄:依然遵循简洁的设计思路蛋梯科,造型更显年轻萄巨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士论憋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逛。可以说岸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碉苍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贫为,不过在细节上却更显年轻起。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm和萝,轴距为2690mm输猛,除了长度缩短了177mm之外宏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别废伞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹲山。在车身颜色上祟,观致3五门版同样有6种颜色可衙凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕取潍撑,色彩更为鲜亮漂,也更有时尚感梨拈垛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肖疤回,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兰,而前雾灯也采用了圆形的设计瘁,更显时尚未残童。另外俄嘲摆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯技痴哦、转向辅助灯和大灯清洗装置荡瘁闹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 切。   除此之外猛顿晴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大温铺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豢串,并且轮圈的款式也更加的年轻烯既钾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醚堵。所以在轮圈与轮胎的规格上贩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别础戎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惠韦:与三厢版一致逢,细节改变不大捣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狸寄囱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疙。中控台采用对称式设计嚷怪,各种功能布置规整陷仆斡,按钮数量控制在了合理的范围内厩,不会给人一种杂乱的感觉迪譬性。平底式多功能方向盘与三厢版无异缮氰,造型很有运动感罗,真皮包裹的外圈握感也很不错炼墟链。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懂,除了蓝牙电话掇浇、多媒体播放等这些基本配置之外宫邵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涕彻。除此之外回薄省,车主还可选配观致逸云的增值服务髓,该服务包含实时交通路况撬弓、实时停车场信息和地图更新等朗衬触。 ● 座椅及乘坐空间陋:白色绲边真皮座椅很有时尚感杭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能电量股,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纷,与三厢版顶配车型相同甫荣。不过区别在于瞳桂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喊订,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睹翟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动局。   在乘坐空间方面书,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氦檬,并将座椅调到最低位置后勤妻,头部空间大约为1拳尺,显得很宽裕;而进入后排后估袒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粟拉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的党旱描。后排中间地板隆起幅度较大碉害墓,长度也不适合搁脚临藏烁,中间乘客的舒适度会受到一些影响填那。 ● 后备厢报、储物空间和天窗忌:后备厢容积403-1105升虎僚惕,储物格众多炯京妮。   在不放倒后排座椅的情况下眠拈,观致3五门版后备厢容积为403升顿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镀。如果嫌这样的空间还不够的话零,将后排座椅全部放倒后摹,空间最大可扩大到1105升吗努。除此之外颇,如果您随身携带了诸如手机缸宝身、饮料之类的细碎物品的话轻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伐怯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚撕幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迹曝,可打开的总面积约为0.22平方米目贰筹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唉羡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霸勉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戳翘甸,两者最大功率分别为126马力和156马力郊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馁奴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外露,其他车型均采用6速双离合变速箱洪蔬菜。在底盘悬架方面碾稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统请动,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晃温。 ● 驾驶感受券碍顷:底盘调校水准高漏鳞,变速箱低速平顺性比三厢版好蹦全。   此次试驾会上彼奶裂,我们大部分时间都行走在城市道路中高,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莲问,起步时若是轻踩油门踏板阂逢达,车辆的提速会显得比较迟缓世,若要改善的话渡,需要至少踩下1/2的踏板行程伍。对于开惯了日系车的朋友们来说南,这种偏向于传统欧系车型风格返集澳,而非“一点就有”的油门调泻途浚可能需要一点适应的过程惹靠。   而在整个加速的过程中害圃崩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题持叛绰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褪,咆哮声已经传入驾驶舱懂慈,可就是不见变速箱及时升挡兰淘换。另一方面兜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入番,整个介入过程并不是特别的线性缅,其工作时的噪音也清晰可辨塑涟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊昧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溃鳞抱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湘财慑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轻档,并且伴随着强烈的顿挫感慨偷此,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汕县霜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讲墙棚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少貌究,虽然顿挫感还是有便舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受潦哦馁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹄凑,那么我可以回答您填掂,和大众的DSG表现相差无几焕豹尚。管书谁。   从观致工程师的口中得知涪瓜闹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怀滔微,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壁五,对变速箱程序呢际、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肃,找到其中一个最佳点前勘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低较狄。   在手动模式下刹幢,发动机的表现仍然很积极嗜室,不过由于其低速动力输出并不出众迸讼,其加速度并不能让人感到满意痊裤捎,很大程度上电,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狗栏漠。此外奸夺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时当蓄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似埂翘恒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点携,而在此前的三门版车型上搔,我们就给予了相当高的评价楔晤孙。虽然仅从结构上来看徘凹乏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夯袄,但作为一款家用车开款,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性穷甫,高速行驶变道保证稳定性胃。事实证明荡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惋五,并且从车底反馈至车厢内的声音澈宠浆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抨痛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的劳。   ● 编辑总结拢怪静:   从我们此次的试驾感受来看巷迸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻婪、时髦的外形漂淋露,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞎猛溉。与之前我们体验的三厢版车型相比徊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洗怒,尽管目前顿挫感还是存在拭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哗抽荡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粒线伪,有值得称赞的地方圭慑透,自然也存在着一些不足雌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犬双崎。另外骸钎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怖蹄素,但是这4000元能够换来包括氙气大灯栋夹、转向辅助灯及大灯清洗功能痴窖吮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎武剁龄,这样看来默,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少先。不过掠墨钨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拢膏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣胶蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狠潜湘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苏隋。但个人更喜欢两厢版本售,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚀痹翅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸡都率。当然风锤摩,作为同一款车危,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龚涤。三厢版本更加实用毛角诲,两厢版外观更加时尚干练狸谁寡。今天带来这款两厢版爱唯欧爬耪敢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哦染柯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娩处,大灯的设计相对保守了币渺,但也减少了人们对于这台车的争议性番豁瓤。从而扩大了消费人群捌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肉碍,各有各的美裙。但无疑磋梁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尺须。   侧面的变化并不是很明显瓷赋继,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动量愧。相比三厢版要顺眼的多伤辫凛。车尾的变化同样集中在尾灯上料贝程,尾灯的轮廓变化倒是不大徽饺婚,变化主要集中在尾灯颜色的改变糜修。深红色的外围显得更有质感颓快。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捆肝,越野车是最好的选择拳曹餐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晒酵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丸局舍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40充。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挝是。除了电视剧的锦上添花施,BJ40本身的魅力也势不可挡焊,下面我们就走近这款“北京青年”帆捷咳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼星煽溜。   外观/内饰淌稠豆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亥蹿藤,或许有人会问那为什么还要进行测试眯理垛。其实答案很简单入洁,之前测试的BJ40是一款试装车盾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芦退,包括电视剧中车辆也是如此耻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘸破,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升单。虽然我没有见过之前的试装车棠鲤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桑笺粪,甚至有些地方与牧马人不相上下街措。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愧吹芥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捣,这里就不再做过多赘述蔽订。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰势,你会发现并没什么科技感钱且,简单的线条疙氢、硬派越野车特有的见棱见角的气质萄补瘟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞘。另外范,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留店。硬质塑料质地的中控面板很厚实吮侍莲,比起舒服的软性塑料手感稍差场鹤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吝剿,同理使用织布座椅也是一样撅,无论您是刚刚涉过水涡奖炕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肥,都不用担心凹挞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颁翔,不需要华丽的外表去装饰刃。虽然BJ40有着很浓重的模仿酮屡筷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格踢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恭炬,那只能说这个人并不了解硬派越野车兽掠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廊诲九,让人想到真正的场地里去撒点野德帕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唤闻白?惊险的高速穿插铅浑香、精彩的甩尾掉头松始、惊艳的侧向双轮行进艇惟坎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冯署。时过境迁送据葛,萨博虽已退出中国市撤倜贰,但把经典的两款车型(即9-3驰滤桨、9-5)的技术留在了中国对楔,在北汽成功收购萨博技术后滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睹娜襄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伎剐童,主打性价比与实用性含递颁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朝嫉,只是在某些方面使用了相关技术而已遍苟拆。   从外形设计上就不难看出当漠徊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汕恍僚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抨七,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芳,同时车身上所使用的犀利线条蓟,令时尚动感的氛围展现得十分充分拿才。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔷唉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拦换,车身各项参数都小于萨博9-3价童写,所以直接套用的说辞显然并不成立虹辅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堑荒,打造一款可以继承优秀基因团请忌,并适合普通家庭用户的车型汹虫隙,成为了设计团队主攻课程纯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应塑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邦劫河,但紧凑的造型与简练的线条儡版,使其观感的持久性更好兰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型募晨蔷,价格能接受扩林同,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啥双。而现在也有很多车型供大家选择绦饭,包括大众途安奢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择理磐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藤,它还有一个进口车的身份掸。接下来巾姓涣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荷花环。   外观拍峰马:起亚最新家族设计恭,略显可爱堵蔡篱,大部分能接受完脾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驼,同时又有一种独特的卡通味道畅亭艘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感傲啦,没有配备氙气大灯祈,但全系均带有LED日间行车灯纯、透镜及大灯高度可调功能澳集。雾灯部分的设计很有个性陕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琅躬鸽。   由于车身高度降低含但,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寂,平滑的车顶线条降低了风阻系数赦,流线型设计更加美观轿摩。全系除顶配的豪华版外貌辆蔽,后视镜都没有集成转向灯功能恳。另外纷,低配车型的轮毂也比较简洁羚,轮胎规格为205/55 R16塑控锌。   新佳乐车尾的设计十分简洁傻,总体看上去比较圆润奇诺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讹胖芜,凸起的轮廓首尾呼应屏娩柯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方施视岛,车顶带有行李架拧史,具备一定的实用性新韭。新佳乐全系标配倒车雷达功能呕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源适漂揩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喂呈兄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌危瞄耿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凄。而提到雷克萨斯罕涪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涟哨,立刻联想到了舒适疟妨、安静等一系列形容词剧砍。   作为雷克萨斯主力车型橡,ES系列占据其在华销量近半壁江山槐,舒适趴赂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岛匹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h练镐,更是有充足的理由享受这些评语徘。但更重要的是上硕,在环境日益恶化上拌、石油资源日益紧张龄净碗、油价越来越高的今天煤脐康,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度味。   外观部分剿拱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型图颗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘁,和前代相比进化明显官。初次亮相时门锰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焚。与丰田一样寡钩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格米,目前已被广大消费者接受陆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佳倪。   外部配置上盾尺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仓睦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盼,与中网造型配合不错回。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚕遍,轴距2820mm骑京。与国产ABB品牌的三款同级车型不同险骋盾,ES没有针对中国市场刻意加长敢叛朴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戏,轴距比老款增加了45mm沛时。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计达舒氰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惧纱袱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砍鲸。当然写,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熄脖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起画偷。另外锈抱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疯筐锤,更加低调柑相。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笨浇诺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搽浚偏、忘记沉默寡言的正装车主娠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框府品舵、忘记... ...算了椿,需要忘记的东西太多疤,你只需要记得一点筐书柏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞥硅蛋。   奥迪的低调猜人臀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庇恢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝李绿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拒携。依托自奥迪A7的造型设计览抖,RS7依然拥有优雅的造型懂嘶,仅仅在一些细微的地方探,RS7做了运动化改进脱艇衡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谁、以及哑光附件统匠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板换块玛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疆。   如果客户需要稼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂空,其轮胎规格达到275/30 R21皮弘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郸画董。排气管依旧体现出奥迪的低调呵疏,外部看是两个椭圆形排气管疥烘券,而其实际是双出四排气饭晃喊,因为单侧双排气有节流阀捣,用于改变排气通道陇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣费酒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的善,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藏。车钥匙氛唇畴、平底三辐真皮方向盘泄桅弗、运动前座椅撬片、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漆宫靛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邢粳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沤,还提供发动机增压压力喘脑江、机油温度显示和圈速计时器等数据耿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帽,并提供其它3种材料作为选装片赏。车顶内衬标配黑色织布常雾涩,可选配黑色Alcantara面料谜表。搁脚板徊氯、刹车踏板箩拳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拣蜂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆排沏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茅、一体式头枕的运动座椅羌立,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料必,并提供钻石绗缝咖渡亮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芥甲输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帅颁,就像微博上说的胯,一次刻骨铭心的爱情漏,一次说走就走的旅行什么的计。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求就蔬,但在现实中哩,你不能永远一副放纵不羁的样子轿盼,特别是在资金有限的情况下酶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嵌累。此时你就需要一辆价格便宜浮、实用可靠的多功能车型人氛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篡,分别是景逸X3和景逸X5欣拳畔,形成高低搭配产品布局了价。景逸X3属于入门车型桐态,共有三个配置邵,指导价从6.99万到7.79万元碳熄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拼赎膜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像媚拧。这款车的前脸采用了新的风格样式恼,线条比较硬朗绍繁渭,造型简洁流畅封壕,同时又很饱满懒畏胁,没有过分追求标新立异的夸张风格密派瞎,显得更加沉稳拜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墨,给整辆车增添了活力母。   除了前脸之外蹲冕拆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沫,让人略感失望提,好在整体风格还算融洽烫,不会给人前后脱节的感觉庆躺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm度倡没、1835mm和1705mm奖董,轴距为2685mm睬嫉,在这个价位上算是较为突出的水平了水让,保证了足够的车内空间屠。" "  在固有的印象当中畏奈帘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下需然拌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鬼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰缎房,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裁翁寡,作为日系三大高端品牌中的一名久释,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凳酗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞧渤氏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曙挥骚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阂密,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格河灯红,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耸,取而代之的则是一种日系的柔美风格哄盲高,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力退,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桓,并且这种特点让别的对手无法模仿较垂弄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沥艇杆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓉都,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼎搜呈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呐颗下,看起来非常具有独特的风格圃誊痛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铝,不过看起来还是比较有神的渐晴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芬寐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示览奥谓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉们刺啊,这款车有这么长么姜贿瓜?实际上后门的长度远大于前门厂臂,不过整体造型并未收到过多的干扰浑廷傅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格广篇窗,因为C柱的造型更加接近尾部叙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果激持柏,腰线的设计在在尾部提到了最高轿,并且从前大灯连接到了尾灯部分凌粹兔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痹勺磊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计履琅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宛午。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钳,到今年4月20日其正式接受预定沉把躲,不到一年的时间趟迹吞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眠幻捆。在新能源车量产脐宦、市售的速度犬玖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌眠搭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陵棺滇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酸。当然劳,汽车之家评测新车的速度也不慢保镐渴,今天颂动冒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹃墓,其中橙色的为增程式混合动力版车型湾氏细,白色的为纯电动版车型完,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戚处。   ●外观惫:造型前卫仟腾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朔菱,我见到量产市售车之后缝凡翠,其外观真难以与概念车作区分胯普妊。宝马i3前脸造型饱满圆润芬拧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现含瘦。不过胜孩艘,“进气格栅”四个字需要打引号了貌淳脱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能婆款,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾土伦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龚裁,让整车看着很有质感且与众不同惦纺。当然憋忍悉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼目肌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淘狗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茨,但它的车身侧面看着一点都不显小度。在我看来原因有三寒疼贰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诚本,给人感觉比较敦实墙蚀。特别是车高数据盖,它比X1还多出了23mm维期。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茅措腿,达到了20英寸蹬类逢,但胎宽却很窄达。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饱蚀酷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猫苔监。有关这款轮胎申,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罚患,基本都表示由于规格太特殊奉扑逻,没有现货也没有报价累椿剐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靡虑,很独特海冉处,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诗。尾灯采用得是隐藏式设计吹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恍,用于显示示宽灯草、刹车灯以及转向灯等浪瘁森,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧维,所有光源均为LED啦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中老,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枯挽我,欧洲市场上柴油车盛行已久倦朴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胆冀。不过近来姬屏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敢,Jeep便是其中之一拆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待什宝某。 ● 外观介绍男:与汽油版无异冲垦,硬朗依旧堡。   从外观上看系潦不,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拈埂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孟廊谁。新车的外形仍然显示出硬朗码洪、时尚的风格舰铺呐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大容,提升了时尚感限甫陪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恐绰,在同级别车型中“个头”并不算大抵牛哨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势融,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铆。   在外观配置上年罕薪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掀、雨量感应雨刷割岭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寸膏孪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筷。轮胎配置方面兽畦慕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爸,轮胎规格为265/60 R18荆爽镶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎该揣吞,规格也变为了245/65 R18毋惟缆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拐,我们会谈论什么饰车戳?是大老粗一样的外观练,还是“马路杀手”一样的形象麓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捶,笔者也不例外敲培摆。6月5日下午会糜圃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捶竣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刮,原来大块头也有过人的大智慧珊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH护、FM两大系列绷党,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顶霓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轮鞋澈,中国区总裁陆博天到场助阵肛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后停歼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骂乳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焕矢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恳洽,最大的意义还在于为企业产生利润清乓钵。因此尺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尘浚,并体现在生产效率栖芳儡、节油效率午、完好率镐拢、安全疯、安备毂郑和驾驶员体验六大方面秤毁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓢算,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剃其,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腺,而大众凯路威则开创了一种新的格局烫柏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甲沧荤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夯坤,而那款车型是针对高端商务市场的车型吞,虽然其内部可以进行简单的商务会议俩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搅怠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案确。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肮嫂晶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妒划,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼势斡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吐鲍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缴武。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置社嘉,只是以简单的卤素大灯出现尘喀眠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拦被,只能说稍显遗憾牧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车板,并且其敏感程度非常高藩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞧嘉揣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格承皖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格两槐房,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车褥庇韧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惭,在尾部造型上也同样是方方正正驹,给人以刻板的印象卜沪茬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冯煤,看来稍显朴实无华楞捶家,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秀。尾窗的面积超大屠,并且配备了后雨刷乔赦,可以说在安全细节上做的不错独。尾灯的造型也毫无新意没愁固,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜读等摹,尾灯内部的结构也比较简单心,并未采用LED也是针对不同定位的选择虚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逻能帽,尾部配有四颗倒车雷达探头炭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用细绷。作为一款商务用车午,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方眷裙,而旁边就是凯路威的备胎所在地膊怜垛,这样的设计使内部空间得以最大化利用读仆偷。   相比国外的凯路威车型普将牵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扛,造型上采用了多辐式造型辨贯,轮胎则采用了邓禄普品牌镣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野几凹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衫免写。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磁行,我更多的会用臃肿两个字来形容它回沮。圆润的车身玫膜,没有棱角的线条匙师,大而无神的头灯连,都让我对它提不起兴趣竞部。第一次见到新款昂科雷时昆绅纽,我的这种感官得到了改变商。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞪焚。新款更加俊朗凭,就像是一个胖子极协,经过健身虑吵盆,从大腹便便变成了施瓦辛格叮挛韧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汰,这种类似于点睛之笔的作用其,实实在在的发生在新款昂科雷上面青辰耸。之前的头灯让我没有胃口峦帛迁,尽管亲和力不错窖,但太没有性格狗拭菇。连同这个车身款仆,都让我觉得臃肿无比蕉穆,简直就是个满脸流油的胖子情麻。新款更换了更有张力的大灯角姐对,进气格栅也变得更具进攻性逻评。这样的风格勿握,我想才是大家喜欢的孺涂旦。   侧面造型的改变不大娶,侧窗面积所占的比重依旧很猩,这和新君越女趣肉、GL8都很像艇酱碌。给人一种重心很低的敦实感蔼。但对于车内的乘客来说屯蜡,这不是个好消息广宿,过小的车窗影响了向外看的视野炔钒。造成了不必要的压抑感壕胖。或许对于选择别克车型的人们来说马,这一点必须无奈的接受了荡。   车尾的变化不及车头寇扳段,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纲辟焦,或许我会更喜欢它激抚蔷。但事与愿违伯滑,尾部的改变仅仅局限在排气管上雇椭定。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形力腥庭。这多多少少会有助于提升质感牌氖擂。也改良着尾部太过圆润的整体气质缮惺班。可以说魂巨,这次外观的改变饱舱惋,在这些细节上还是很成功的耪德蕉。相当于一次瘦身和塑性详河傻,让它的线条和筋骨更加分明维档陡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间多贪,纳智捷 新大7 SUV正式上市尸姐,官方指导价格为22.68-27.48万元匈舒。一直以配置见长的纳智捷品牌佳剁,在小改款车型上又下了一番功夫聘彼尽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讣经赣。在体验的这几天时间里梨边拦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”富氢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吻恫。也有好奇的邻居询问这款车的售价涧图,当得知价格只有不到30万元时虽,邻居更是深感惊讶关。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缚歼称?本文就为您带来答案凸。   作为一款SUV睦故汤,“大7”这个名字一点都不为过局测,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吨,2910mm的轴距更是傲视群车倪,也难怪引得路人频频回头侵。不只是尺寸白秸碑,本次试驾的新大7四驱旗舰版标弛污,整备质量达到了1950kg旅呛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扒。   作为改款车型累峨,新大7的外型经过了一番修改椽,主要体现在前脸和尾灯上睦电。大灯造型有所变化绘烩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戈千,而经过修饰的雾灯竭、转向灯和前雷达偷骄,给人以霸气外露的感觉剃惋。整体上辅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漠,比较实用幕谦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虑。从奥迪A8的换代咖顶杜、全新奔驰S级的上市藤祷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彻舅新。这三家老牌厂商动作频频怪刮隘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弹黎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS得。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来火辩徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘟驳擅。而随着混合动力时代的来临棚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL归妈,可以说从那时起堵劫薯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怪惮夺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰罗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窗痘举,以期对它能有深入了解屎楔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漠薪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锚淌虚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸素肠。相比之下宛连,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚼滩税,长度薄泪惰、宽度和轴距均落后于对手稠。   即便不看车尾的标识派屑,仅从前脸上幽兰色的车标须侍净,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硼晌扛。而身挂HYBRID标识则意味着娇妨盒,除了树立当家旗舰车型的形象外蜗错,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迷蹦,只是在一些小细节方面令人有些不满刑攘。如果用最严格的标准来衡量慷碍渐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间济。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叙势。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剃淑瘸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手草,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吩校搁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型成,这种车型的优势就在于艾闲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彻龄草,还拥有了超大的车内空间侮,优势显而易见涡,而今天我们来到了美丽的太湖鞘琉噶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型握几侨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗅,也让更多心意欧力威的人有更多选择弯迪略。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腺捞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翠,不过从售价以及车身尺寸方面来看矾茫接,欧力威确实占据一定优势俩钎说。   外观上欧力威厢型车身造型泌擅,并没有阻碍它时尚的视觉感颁钳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疾忻澄,时尚并且使用刻芒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狠庇必。   非对称化的中控台设计壁奈陪,与1.4L手动版没有什么变化售蛋断,首先造型上足够年轻协调四熬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惩答。欧力威自动挡车型衫瓷屎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兔橇坞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沉冠,操作多媒体更加方便蛇媚撮。中规中矩的仪表样式没有什么改变杀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滑混痹。   本文导航" "  有突破有挑战顺宠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候微拭,就会有这样的感受弟僳。它太挑战人们的传统审美了芦晨黄,怎么样也无法用大气苍唯歇、简洁舵等、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受心。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浪。自由光承载着延续切诺基的重任丹度须,就在这样的争议声中款款走来汰脐灌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统然汉,挑战着经典伶裤铂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庙禾美,在做颠覆传统这件事附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卯合达。就拿前脸来说弘,好看不好看绝不是我个人说的算的檄,每个人眼里都有一个不同的看法枫坷绿。或许慢慢大家就接受了轰。   作为一款中级SUV虫,车身尺寸上中规中矩少皖,作为切诺基车型的延续倍颗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搁,但也能看到不少突破之处芹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锋股泞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镁灸。   本文导航" "  从1985年开始殿册泵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饯嗣虎,1991年出现在5系车型上枷,1999年开始陆续出现在X系列车型上痘希颓。直到现在势,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坎。2014年5月22日迪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive席构默、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卿盘悲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谓钒嫩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表全互:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叛弦,新BMW 328i xDrive许试、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畔掇。   第六代BMW 3系延续了这一传统穗抢,将融合了电子气门控制痰撮价、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搁眉镐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挨脆嫂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迪呛洗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本那人酮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伸,要了解这个问题前搔巍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缸。齿轮传动式分动箱汗尸轨,连接前轴的方式改为了齿轮传动魄,其他地方大同小异矾霉。对于宝马X系大部分车型来说仟挟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剖镐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力费死桃。由于前后轴均采用开放式差速器驮,遇到交叉轴情况时陪,也只能依靠电子制动来辅助啃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剐巩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碴恨篱,与齿轮结构的分动箱原理相同邦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瑟坡嘘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的很芜晶。至于控制多片离合器的方式侮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式土侯粳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酥癌,所以常被用于装配在更强有力的车型上骸岛禽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器管丘,以对扭矩分配进行不间断地调节壬愁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镭海戮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斑蒂膜,默认状态下前后扭矩分配为40獭:60灭瑟庆,最大前后扭矩分配理论上比例为0掂:100到100韭显:0之间且。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剐陀礁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澄瘦澎。扭矩分配可以在0.1秒内完成卵寐几。   行驶过程中境不,如果系统发现车辆可能转向不足酸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炯程,就会减少分配给前桥的扭矩弟,将几乎所有动力都输送至后桥夸申。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚕。一旦出现车轮打滑衔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镣衫叉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熔锌炬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勃敦。这就意味着朴山,无论路面如何突然变化罢敖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上媒临,即使是在部分结冰的道路上曹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讽绕裤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迁酬,其中S2属于一款5座小型SUV力湘吻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顾臣,很多品牌都开始研发小型SUV叛渴。而S3则定位于一款紧凑级SUV撇,并且采用了7座设计恰论。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惹贬,接下来就给大家一个解答房。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗡狈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型司淮隆,这一平台就是北汽威旺M20的平台存朵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计将。但是两款车的轴距却不相同趴绣,S2轴距为2560mm牢沤垄,属于一款标准小型5座SUV榷娩。而S3轴距为2685mm撵赖典,接近于一款紧凑级SUV标距,所以为了能吸引更多的消费者帮钝褂,采用了2+3+2的7座布局竞,主打一般家庭用车驾赖,实用性优先缸挝趴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臼,主要还是面向有活力的年轻人挖绿,外观设计更多偏向于动感的元素居多涂垮弹。大灯组的样式也不俗套吠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叭伦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弗慨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笨忙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吠湾,在车身尺寸上还是比较占优势的妮棚剂。另外2560mm的轴距表现也不错吝徊咳,至于它的乘坐空间表现如何掂趣,在后文我们会有体验秆椭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计内汰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伪犬暑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圃,车门不能完全打开的话官绷,一些比较大的物品拿取会不太方便同藉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台的鹃竣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机措,并分别匹配3款变速箱蛔吩。此前阔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沤。而今天我要试驾1.4T车型纯侈,虽是短暂场地试驾绩啦鲤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勿佛,特别是动力上提升明显涵竿仙。 ● 外观/内饰糖敬灰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搽幕端,也做了到店体验的文章仇钨乡,1.4T车型在外观凹白、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大珐檀,本文不重复介绍敬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磨侵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疮卢帕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擂,具有很高的品牌辨识度迹。同时在一些细节方面的改进汞,比如重新设计的头灯娶宠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脚极卯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重将唐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓣脑露,采用了全新的发动机粳媚辞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虾赐,属于大众的EA211系列哨匆恼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米籍显拜,最大功率150马力/5000rpm敲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm副拢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卢赤,而相比原来的EA111系列有了明显进步侈蔼荒,首先是恢复了正时皮带胎帆功,降低发动机内部的功率消耗就,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术次檀禾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴般,而喷射压力也提升到了200bar刨奠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱强办辈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别力廖,前者顶部是“SKODA”的品牌名捆,而后者则是印了“DSG”的字样公惋。   底盘悬架方面怠兑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懂。制动系统为四轮碟刹结构馆刃,采用前通风盘式后盘式配置相设蜗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乔静,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目并嗓锹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溶彼。由于是场地试驾孺钵谐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道输答,能更好地了解车辆性能问啤围。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叫熟汰,只能在日后的试驾中再介绍拘笑。   动力方面堤坎卧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话需,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来行抄,1.4T车型的起步和加速更为迅速疙艰,而且涡轮的介入时机较早钉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屁乘,动力的输出保持平稳可控的特性钠。   使用D挡时痢独,以1/2油门深度驾驶韩,变速箱升挡较为积极俄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柯达,而且换挡的冲击较忻蕖,不会影响乘客的乘坐感受让。而以深踩油门的方式驾驶农,变速箱会到4000rpm左右才换挡湾,加速感受更为明显钝。   换上S挡酵,油门响应灵敏了许多咕鞠盆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡将,全力加速时能体验到更为强烈的推背感媒褂,在弯道多直道少的场地赛道里缝,需要频繁提速的时候停衰灰,显得更为得心应手墨。   全新明锐采用电动助力转向系统通喂狡,方向盘低速时转向较为轻松乖唤,而高速时明显更为沉稳记,转向需要更大的力度氯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牧吹。   底盘悬架方面丁炉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性婆,在弯道中对车身的支撑性比较到位孟,方向盘的有着精准的指向性炽诞蟹,转向迅速而稳健烤。1.4T车型全部带有ESP系统恼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兜掳孩,ESP介入的时间恰到好处馆肺,总能及时将车辆修正到正确轨迹另,而这套系统并不能完全关闭零,属于比较重视安全性的设计蟹锋。   在模拟颠簸路况的体验环节疼铆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祈,然而后悬架毕竟是非独立悬架姑帽撂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扇伞贩,仍会对另一侧有所影响供浦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卧。我们在之前测试文章中也有体验视频燎,请点击查看壕涸漂。   更多精彩视频搅攫疽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结供:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少考法,在D挡模式下表现中规中矩郴拓,切换到S挡后油门响应灵敏揣瓜坪,变速箱的换挡节奏更为激进缔石玻,加速感提升辽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裤。" "  2014年2月26日烈腻饶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荤皑很。其中T5动力总成包含智逸版担爽、智雅版甩崎、个性运动版共3款绷叉哦,售价为42.39万元至51.99万元佬,T6发动机版本及价格保持不变伸己。   据了解杆抱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机色风,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浩檀呢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衔枫?本文将为您带来答案珊双抖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伐骇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妒希轨,但动感流畅的造型令人印象深刻奥试僻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溶,正如北欧人给大家留下的印象陪。      配置细节上翠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徽台,全系标配了ABL自适应氙气大灯卿,以及感应式转向辅助灯光戎赊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煽,给驾驶员提供更佳的视野噶蹿。   此外赦寥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航损驳聪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撤久乔,探测距离达到了150米千诉,足以应付绝大多数日常行驶环境等。此外贯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噬。虽然这里看上去有些别扭晒,但安全性才是我们应该关注的官琳赦。" "  限量戳劝、配额婪茧秽、上市前被订购一空讼痪钨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焊。然而秀鹤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时偿关钦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘没。2013年泄,经过M部门调校的M135i披装上阵爽盛,性能已与1M十分接近柔疼辖,并且这次冲破了限量的枷锁崔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车价筒。正当人们面对路上的1M投去羡慕枫忱、嫉妒嘶、恨时翔,宝马为我们带来一款全新产品笺仑,并且它的能力并不在1M之下界孔,它就是2系的顶级车型——M235i沤脊。 延伸阅读夯拜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹄荡,2系可能显得有些陌生副劲,其实早在40多年前鲍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抛北隋。此外人,BMW 2002车型在1968年问世彼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坤端泄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烈。至此邪,2系的到来并非空穴来潮酵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狈损,而这个平台也与代号为F20的1系共享苯畴,简单来说瞎踏疙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孪导,这与3呻赫狗、4系的道理相同蕉酿慷。在2013年时册爽峦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拌填寥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘛抱额,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乖番盛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔫据,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呵吕椽,从代号E82的1M车型脊俊缮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盒面搪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寐飘,但随着时间的逝去靛扰,渐渐也成为了一种习惯碑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜗亥睦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亨,更多是出于对内部空间的考虑墩取教,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容守,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拈砷董,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姑。   当然蹄,即使武装到牙齿奴悄,M235i也不能与1M平起平坐帅境,M家族的宽体车身款、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蝗,就像当初1M推出时的口号一样“M仕谦,永远从后视镜中藐视对手”维刊,而M235i更多还是为了平衡性能县、实用性与性价比簧汲椭,同时也为今后推出M2而留下些余地饶须。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抗,针对绅宝D70推出后的社会反响查寡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冻腥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哺胺累,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贫讲痰。   D50挽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茬毫,推出之后的表现往往是人们最期待的乃内凤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞄毒普,面对D50的将会是极为严苛的考验性吾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坤,而成功了佰贤,也将有可能成为流芳百世的一代名车堑醛陋。7.48-11.98万元的厂商指导价论舱,可以说为这场战役的打响面,开了个好头革饱县。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卫深,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绕。此次担任D50设计工作的慨解,正是培养出诸多设计人才的博通公司涛涝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庞衔陕,同时又能够给人们耳目一新的感觉卞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佳弗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咎题:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异下,但是当你接触过D50这款车后额瓣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帮猜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揪哗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓮狮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹龟,但是当你将这些元素组合在一起时摧峡,却有会很快打消之前的念头臀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烘熄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虚憾绩。运动气息浓郁的设计手法猴渤,会让你把D50和运动结合在一起蛔,无论它实际的性能表现怎样钞嚏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卞亲淳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态败华,面对不断推陈出新的竞争对手汹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面退矩畔。好在随着2014款车型的上市撇刨蒜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂教控采,而这支强心剂的主要成分也很简单衔拱,一台1.5L涡轮增压发动机次琴疽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颊乾狗,针对配置方面也进行了一定的调整技,其中自动大灯籍、超速报警以及四门车窗沂郯控升降等功能均成为标配边,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惫黑绢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茧逻毒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蕊。因为从早年搭载的速锐挠,再到大红大紫的秦醋遂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尖巴,它所提供的动力都不曾有变轨竟。传动系统方面苏长恕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚊淡挡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脖希敖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垮搪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿愤。在城市中经常用到的中低转速区间内绢伴,发动机的动力输出比较积极驼,并且通过涡轮的帮助歌瞎,动力在1500rpm之后便有明显提升摔每,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娶瞧腔,完全能够满足日常驾驶崩背虫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挖绍浩,适合城市驾驶趣附。挡位之间的行程适中该欢,但手感略显生涩穷杠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车合,而非车去适应你剧姬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呢府。四辐方向盘尺寸偏大浇弊,回馈力度比较匀称梁,因此驾驶这台大块头还算是轻松遍,只不过方向盘的虚位过多急篙补,转向时不得不做出更大的动作浆斗扦。   前麦弗逊林嗡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔚放脚,并且由于悬架行程较长公,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酸。当然这样的调校也有它的好处丝喝琶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中父,SUV车型是一种非陈哦遥耗油的车型嫌泞较,毕竟以自身庞大的身形来说楼,自身重量就已经非常大了患,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楼,这也导致SUV车型的油耗居高不下保堑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韶拾料,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚河败,在众多的SUV车型中臀骏般,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哭澜晌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晚病疼,这种设计可以说非常的扎眼五,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甩类怂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虫期瑞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擅话苯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墙踏项,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埃屉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陪算蒙。在RX车型上握镐渐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贫乌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同干,从RX整体风格来看旦匹,还是更多的体现了柔性设计的特点放猩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抒闲郸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洼勤,如果不看下半身跋,很有可能误解为一款轿跑车型犁。不过这也让人们的视觉一亮仙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浮体棠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骡合,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仆囊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寡遁澈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绕确,没有过多的硬线条介入此,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凯爬紊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掀,RX明显体现出有些不足薯抛,不过这本身就并非是RX的炒作方向淌屋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秆寺层,内心想要一件东西睹隆坪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裂澜,否则你就无法拥有心中挚爱构评居。你想要一部手机救吞,但偏偏要你保证最低消费旁。这种心情着实不爽堵哩慌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胖还护,这两样东西都是你想要的裤,售价三十五万不到撩际需,撇去不相干的配置溉匿晤,给你你想要的啤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敖寸购,是不是有点定高了蚕干?可细细一想烤论,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碗冷浩,并且还带有四驱系统氛改。如果单单从这两个要素考虑负抵,同档次的车型里如,都破了四十万大关了钾妨蔷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稿,目的就是要拉低门槛亮采,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喇说翔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锯。但运动元素表现的很细微介湃舞,基本上都是细节点缀洛,和其它配置的A4L差别不大贝。虽然是一款40TFSI的低配车型始璃,但从外观上很难发现区别绒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炊边府,算得上是全车比较明显的运动彰显了摔。尾灯内部依旧采用LED发光元件毒,总体来说舞莎,亮点不多瘦镰涉,朴实大方效。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姆句男,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畏,除产品名称外蒲,其与JX35并没有什么区别滤筹,还是那个豪华运动的大家伙璃胜磺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卫虹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臣壳,灯角黄色的反光片是标准美规设计糠,但无论哪种规格浦虹途,对行车安全方面都是提升盯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佛,前置摄像头悄然隐藏其中盗昏椒。侧面看上去QX60依旧大气稳重氏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搜扦。另外镣耿疲,底盘上有些部件会低于车身莽董,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缸荆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贝,活泼的细节设计使其更有灵性微,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寂,也起到了一定的隔热作用懂哨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艘,静音效果良好炊绘。   车尾并没有过多花哨的设计刷博膝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粕仿。尾灯采用部分LED光源长腔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘉,总体来说比较耐看乳疯饲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妨多馅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕾附际,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铰颅。上市前谎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后船辉,不少人不相信它的价值扯地,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后类梨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肠沫噶,这自由光到底是什么情况商救杭?经过整整一周的深度试驾后厕痕试,我有些新发现可以分享给大家颧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3长,我的思绪一下回到了2005年左右猛度罐,那时候自主品牌鲜有SUV产品衫嘿,奇瑞率先迈出了一步统镁孝,推出瑞虎洛,并领风骚多年庇犀廊。当时奇瑞称之为NCV普,也就是集合轿车以及越野车虾溉蒋,有着越野车的外观和坐姿凌,并兼顾轿车的舒适性突,其实就是我们现在说的城市SUV滇辞骨。   这样的优势持续了很长时间堤羌撇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遣绰汝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品齿剐,瑞虎的势头逐渐放缓写蔚溪,也就不再抢眼了淌嗣。奇瑞随之调整策略捐,在去年推出瑞虎5这一新车型牵涤,与其他自主品牌新对手进行竞争采。与此同时墨,时隔半年的今天梧商,老瑞虎被重新包装升级茬晚耗,命名为瑞虎3再次进入市炒馈,与瑞虎5形成高低搭配献功,重新获得了新的竞争力诺俊。   外观瑟:   正如前面所说宋廷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吮侯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怖付。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泡罗,棱角更为突出啸、线条也显得更利索阔丛。侧面增加了镀铬防擦条抄相蛋,而车尾的变化并不是很大钮赁汞,集中在尾灯和一些线条的修饰上帝,就造型而言瑞虎3更年轻了妮靡许。从车身数据来看端人,瑞虎3相比对手并不占优优势葛笆担,但是得益于外观的设计稿兑结,视觉感受瑞虎3要稍显大一些混。" "  在经历了数年市场洗礼过后飘纫,瑞虎车型迎来了新一次换装楔,代号命名也列入到了家族统一的序列中婪,对于车型的区分更加简明兑靖凄。除此之外彻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计艰瘫撑,以及更为充裕的乘坐空间堤窘,以提升自身的竞争力按婚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型现抱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掀凳堂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暑闪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镰啪常,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聘疯滩。   此次改款主要集中于外观方面酶伪,通过新老款前脸的比较磋仍,我们共计找出了8处变化胖勿,分别为虫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窜伟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻萸锿ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘短,但在车身尺寸上有所调整司,其中长度方面增加了30mm梗九,宽度与高度减谐胃场,而轴距维持不变瞧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凰骚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35董,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吐。   车身轮廓并没有大费周章的变化叉磷壕,更多的是在细节上体现新意描巢酞。侧车身防擦条进行下移胯露弊,并在前后车门中增加了镀铬饰条肚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琴且,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勺味艰,更趋于向装饰性靠拢背拿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性信。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗换咸,若要找出所有差异梁翟,还需要费上一些功夫角动,在对比过后变化上依然可以达到8处硼弄窍。依次为梦楞窃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偷次,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识礁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卜掏围,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骡拘,空调按键的布局更加紧密倡貌希,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蝎藤表。此外合啪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伟。   按照配置的不同斥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚕,大尺寸液晶屏包含导航失拒、多媒体缝传、蓝牙以及系统设定等功能剃湘眠,而在操作上也十分直观殊汗禽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当母。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烧睬、风量川损韩、风向等信息傅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躬概实,同时旋钮的阻尼与定位适中慈尼龄,手感较好杜黑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫不。   方向盘两侧位置集成了音响肩舵梗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猜,中心区域使用了品牌全新标识毋烹纱,并在造型上稍有改变鲸潜倘。仪表盘则没有任何变化哭凤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柯唇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侍港混,但调节方式为手动撤洽毖,前排座椅具备加热功能架,按键位于点火开关周边区域啥甲邢,位置的选择上不够人性化壳汹效,副驾乘客很难进行单独操作仍。   在前文的数据表格当中勿衡茸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舰粉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郡胜瘸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后师景,头部距离车顶约有4指空间晃川,直接移至后排乘坐领,头部空间同样保持在4指挡糠冈,腿部则为2指余量吩地。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倒,首先需拉动靠背边缘的拉手缎裂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疙儡杯,要想恢复到之前的乘坐模式惰吩矢,还需先拉动开关旱,同时扶 起靠背深绰辟,在操作方式上显得不够便利浅。后排座椅支持4/6拆分放倒毒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谭砂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响癸汗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霸两徒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致先朴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屎,含有DVVT技术袄锌,相比早前奇瑞的1.6L引擎驴矮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拱淮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诚,在CVT变速箱的帮助下肉蠢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作观什。即使在起步之初深踩油门腐菜豌,加速过程也会显得有些慵懒漓乡,只待转速攀升至2000rpm后荤,动力性才有好转滔镶搜,此时油门的响应能力有了子显著提高访裁蜕,虽然整个过程称不上动力充沛蔷刚,但对于城市使用来说算是够了信茎箩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上速撵劲,涵盖了手动膜奖、雪地和低速3种模式错,在手动模式下可以模拟7个挡位讣粱事,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用力判实。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用届持,在模拟挡位的帮助下废膝为,转速会与油门的深浅更成正比衅,升档与降挡的操作也会更加从容嫡鹤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琶。   在紧凑级SUV的行列中舶味,瑞虎3的车重算是较轻的一员跑,这为引擎减小了不少负担晤锰。助力转向系统的力度适当虫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颠闻凯。转向的精准性使我出乎意料香,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性购,悬挂整体表现十分扎实壤紊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僻猎,令试驾者信心倍增疗艰。   如同瑞虎3的定位那样纱牡掇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磨逼,它并不具备越野的能力赣,然而精确的城市定位嗣拱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氰胳,诚然卑秦,它在这两点上做的很不错替,虽然在驾驶乐趣上不能满足你将,但对于关注性价比与实用性的消费者而言土的蒂,瑞虎3也许是最合适的选择对象谋。 责任编辑低钩架:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛾暮,一晃6年时间过去了维课暑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跨粗,但是我们仍然和它有过很多次的接触椽晚堤,并且每一次都是充满乐趣的体验磐。今天我们又把它请到了这里溯簧间,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庙丘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砍绰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乳擎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子练股,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惫伞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税靠锯,自然整车价格也就能便宜不少摔,降低了它的入门门槛脚探。而以我们消费者的角度来看未淖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绩,这也是我们今天把它请到这里的目的馆瘸,测试项目很简单慕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲸。   ●日常驾驶动力表现诵挥:低速扭矩充足软酪唱,高速动力吃紧享绒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能结釜吻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雷腐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性其,但机械结构还是更适合在野地里行走恳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氦呻抨,外形设计舷睹、车身尺寸膜、参数配置全都没变烩潍梅,只是换了一台发动机洛廉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃如艘,双手需要时刻度掌握住方向盘噶,总之开着它你不会觉得太轻松垄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了被茶跺,大家也都心知肚明绕僚温,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞥撵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缎,参数虽然降低了前氖酞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些补獭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抡食叮,并且只要车速不超过60km/h泵,提速还算是挺从容勤阂授,也有一些推背感惹乒,感觉并不比3.6L车型差多少揭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唐巾,脚下的油门响应明显迟缓了不少破量,如果你心急的话诞舷朴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纽损麻,否则踏踏实实的在路上巡航枢。   ●油耗测试券嚎:正常表现滇轮,不惊不喜染。   发动机排量小了迟,除了动力影响之外谴鲤玩,油耗也是一个值得关注的指标镣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锑渴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狭,拥堵路况大概在30%左右晾稗,畅通路况大概在40%左右搏纳邢,另外30%为综合市区路况版山,全程平均时速为31km/h棵琶贯,最终计算出平均油耗为12升/百公里竣,算是正常水平盒蠢柏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力文摧艾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晌睡舰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痛促炒,很高毒恫,或许我接触的都是高配车型怂狭凰,包括纳智捷大7峡、CEO等车型观,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陛盾。今天狄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芳幌描,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量触迹戳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佩败溃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗡绞第?下面存,我们就来看看详细的体验报告拆蒂。 可以看到千们,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掇擂,这在于其他车型包括纳智捷大7逃廉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现德饱叹。这次试驾的优6 SUV也不例外龋袭丘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诉容跺,为了突出这款跨界SUV车型的定位玖喊,外观设计上更年轻有活力棠,对于年轻人应该有很大的吸引力既瓶借。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啼浅达,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凛坷,轴距为2720mm佰蚂,可以看出这是一款跨界风格的SUV撵揪啦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斑享,最大的优势是轴距要长出20-100mm钮斤凭,具备不错的乘坐空间勃躬岁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拌淀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矮咕惭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拼,尺寸都是215/55 R17竣床陷。可以看出在轮胎的型号上半,国内销售的车型都有一定的缩水葛唐,当然为了控制成本氢副怒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现停樊亮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搐卿冻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殿费,两侧的LED刹车灯十分扎眼喉,不过从布局上看稍稍有些凌乱全。" "李老板的慷慨秆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘘醋。下面回到主题刑氓檀,从之前收集的网友问题看复蟹蔼,大家最关心的有两件事儿狄扯,一个是特斯拉的性能祈,另一个是特斯拉电池的续航能力蹿和,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焚。简单剧透一下铣,性能方面特斯拉相当给力新,续航能力方面我个人觉得还是不太行块集停。 注牧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惊犀几,文章中提及的“特斯拉”勿等、“Model S”等名称均为本次测试的车型枪岔。 数据解读瞧蛾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拳窍,所以今天我们就先从数据说起圣痕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版建,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洽贺垛,而我们的实测数据为4.7s淀翟,比官方公布的成绩略慢发烹戌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿签。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舱帅嘶。由于采用电动机驱动冒辈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挨蒋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聚破,直到完成整个加速哗脆。电子系统和动力系统的完美配合孙盒垢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹲衰,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘎。 0-400m加速尾速顶:170.124km/h 加速时间切粪食:13.63s 由于采用了9.73坡棋惟:1的固定齿比变速箱孺骗点,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菏托,在加速曲线图中屋辆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窃,车速和电机转速完全是等比例上升显。这里说句题外话忱杯恨,官方公布的电机极限转速为16500rpm笑弗,最高车速为209km/h抠,通过以上三个数字签捣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懈,有闲工夫的朋友可以试着算一算呛乏。 0-180km/h加速感眷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屯城猛,峰值甚至达到0.7G顷李,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翠玻即,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看监喉面,当车速超过150km/h后梳膝病,车辆的加速度下滑比较明显天创撇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煌,工作人员解释说为了保护电池欣瓮瞥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡立。再多说一句箩,这个速度日常用肯定够了阑敲桃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浑,但如果是赛道靠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道八惨,有大直道的长赛道攻扭猾,它应该会比较吃亏芭沛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毕冒,常会被贴上大排量琉鸵等、暴力机器瞬、拉风外形和肌肉车等标签彩嚏铝。这些词虽然简单芯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芒倘尼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赴。近日诡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舍休,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称然那栖:科尔维特C7)辜蠕,肌肉感十足的外形吃桐,手动拆卸的硬顶婪磊恒,再加上6.2升自然吸气发动机等秸赖频,都是它的大卖点茹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茂急广,外形变得更具攻击性拎涉磷。不同于以往车型坪菜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膛,只有头顶裸露在外双,非常特别迪。重新设计的6.2升自然吸气发动机砰橇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钱霓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机久,最大功率640马力光,峰值扭矩814N·m)嘉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楞飞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势低齐壳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为穿:5.3万美元)弟,几乎没有性价比可言熔群博,但相信越是稀有的东西愤昧,越有人喜欢筒钮糖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆速你汤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顺:400-023-5599 地址判旦管:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帅煤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僧伐。而这款车本网也进行过多次报道与评测烤练,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缆肃倦,比如——空间与电磁安全性疥苫荆。   有朋友担心笺轻,混动车型的使用空间会不会很小暗咕啊,电池电动机发电机都需要摆放位置刮,还有散热系统猛纯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刃。   作为一个“热心肠”珊,笔者决定帮一位同事搬家烦零,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倦建。我们的任务是将一个中型分体式水族箱噬柿戎、两个大型行李箱放、三个双肩背包酶渺,两个电脑包钾吭壬,一个猫窝妊、一个全新的大睡枕搬走江,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鬼。好吧蓖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撼,从图上我们看出歇献,在放入体积规整的水族箱水缸后馅效,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陷乾喉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祷牛吻,并留有一定的间隙量钠履。   而后排在放入水族箱地柜后褂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲤艾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撵零憨。得益于巨大的后排腿部空间衫骡喀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了手剔。而后现淌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饺。当然肌,前排的空位是为乘客准备的海驮绰。(为维护试驾车整洁悉句羌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饺伶潍。)   我是一个希望低调的企业主蝎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挛瘫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绣觅鞭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佰,后排音响控制刺,前排座椅调节按键寒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子得马寿、空间骑说、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笔,大电流产生的磁场对人的健康有影响姜掣。英国专家认为五赴加:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稀,高于该值物傻目,儿童将面临患病风险品柯慕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伺兽适。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮聪藜模害薯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害开抹。   简单来说瓮市啼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辑阑磺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忌,如手机弥,对讲机苦、信号发射塔等颈,而低频电磁辐射离我们的生活更近卤,家用电器可、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踩徽懊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匡娃董。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挤,前排座位千,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搁,不具有权威法律依据穷摧,但既然是国家允许销售的测量器材臂,其测量结果绝对拥有参考价值好邪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弥衰卵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量离罕朵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牢拘貌,首先是油耗堡竟,我们在遵守法律规定的情况下炼辈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘛矛,而结果显示戈宫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斜兑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”麻考搓。   混动车型比普通汽油车重糕教,驾驶感受会很糟吗?   确实阀廖该,混动车型由于需要布局电池匪请遍、电动机脐、发电机惮蒂违、散热系统及控制系统恐,整车质量肯定会增加讲,但通过驾驶弓毁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感把聪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熬穗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乐墓喂,使用感受更接近与现代的美系车型圣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性午,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞋堡,而在高速公路上袜坍潜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斡,取而代之的是风声与路噪声镀。而操控部分妮酒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了士吞绊,你永远不会感觉到生硬的颠簸尖算,一切都是柔和与优雅嘶珊,当然蜂彼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袍溪。   最后棚韧撵,我们通过以上测试领半档,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颧墩、油耗及空间实用性上都出色表现取吗,而为此你仅需多付出几万元的代价疚报,加上经销商的优惠叹豌,凯美瑞尊瑞物有所值肠漂昂,而你现在需要做的什沦,就是去店里亲自去试一试桃期,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坚菇卷。 图/文铃呐黔:丁艺   丰田汽车日前宣布赖惕描,截止2013年底混粪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趣活,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录态芬。诞生16年来闪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冠、备受600余万车主的信赖和认可钡纤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员非甲李,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擦稳。 责任编辑煎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辨,MINI凭借其漂亮个性的外观厘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贯螺。2014年北京车展上菲火,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵备怼(点击进入上市文章)菏刚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锻,同时在配置方面也有一定得提升涪梁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喉陆萝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沸线佩,售价区间为20.18-23.68万碑聊了。虽然只有4款车型可以选择怠芹,但从大家的关注度上看疏技,很多人对这款车给予了很高的期望谁。今天悄联,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V密,两款车虽然在级别上不同冬瞳,但是在价格上却是非常相近迷庞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拳。下面叹辣脆,我们就来对这两款车型做一个对比篓酱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弧镰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藩俄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蒂。当然驼翻鹊,作为一个自主品牌胶播,想要和这些合资车型抗争奢绍,就需要在配置上有一些诱人之处棺瓢维。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别静绕,从车型尺寸上看车采,H8明显要大于东风本田CR-V娶,但是价格却几乎接近坊。如果您的自主品牌不感冒的话弛斯,那就不用在纠结了敬评。但是善磺衬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砍,那么H8的确算是不错的选择侯伦,至少从轴距上就已经很让人动心了淌桑踏。   =============分页符=============   原标题妒锻苹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下电,哈弗H8还是小胜尝棠,其中H8还带有液晶中控屏裤端犁,而CR-V并没有配备中控屏钙锣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秦搓。这些东西的确也是非常吸引人的隆舍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泄舶斜,平且还配有ECO节能模式惺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趴。H8还配有坡道控制系统婪攻,但是CR-V并没有配备这个功能繁怕。另外强茨,H8还配有三种运动模式思搂啦,一定程度上提供了多路况的脱困能力党艰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寐伺,当然H8属于刚刚上市的车型饭介,并没有试驾车让我们来进行测试偶芜,以后有实车的话撂蓝床,我们会进行相关测试角氖驼。   结语箱楔蒜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章税促,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拇却喜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诵乳辩,某些情况下还要超过很多合资车型导艇岗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诗晃啪。 责任编辑耗茨酗:赵春晓" "从1985年开始哼吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上描炽关,1991年出现在5系车型上害,1999年开始陆续出现在X系列车型上侣。直到现在多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惦棚情。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宝,提升着宝马车型的操控性和运动性深。让牵引力发挥的更加自如暮坦讨,下面餐匪短,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现齐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱昧配。在车载计算机的控制下瓣鹊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整博愧好,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弗洽,而且动力分配比例范围达0-100%刚,赋予车辆独特的动态表现栏那啤。 与传统齿轮机构相比泥,xDrive动力传输响应速度更快稗拍,分配比率更灵活闲授,通常珊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肺疼,保持车辆转向精准灵活怠,初上绒、中段加速更为直接的经典后驱特性蛾彩。而在弯道汤小、湿滑路面道河、或紧急变线等极限状态下须丹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暴楞航,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃典。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统握,在附着力降低的情况下窍殴,更加考验着前后轴所分配到的动力峨拘。通过一体式底盘管理系统的侦测纫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朝,最大化的改善转向不足和转向过度首。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现软陈。宝马4系在绕桩和紧急变线中税,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俺歼多,四驱控制系统让车辆循迹性更精准髓酚,更灵活星踌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愤保确。越野路面其实并不是X5所擅长的领域清喀姥,公路性轮胎打滑严重性波,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叛磺岔,还是能够胜任一般越野路面城卑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芭边,宝马X1一直以其运动性示人娠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表道。但是不同于一般运动车型不擅长越野闭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能规,能够让车主在假期到户外撒撒欢博蔬汝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啤为摊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氯晦卑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萝暗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣保。   在消费者最关注的价格上喝,我们分别来看两辆车韦恐溃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滔锤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拎豆邵。从售价上我们不难看出希,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剖,价格区间跨度较大刚弟。   外观尺寸对比骋:   首先勤,从外观上来说什康,宝马X1极具动感衰速。其标志性的双肾格栅已经不必多说犯膏缝,远远的就可以知道这是一辆宝马蜜修咸。而那富有动感的线条搭申,将其外观勾勒谜脓窖,即使是静止在那里劳路,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骄酥苇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呻口纹,感觉比例似乎不那么对称惜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控无莎喀,而且作为一款国际范儿的车冒鸵赦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矮。虽然宝马X1有修长的车头愁串舒,但是驾驶时却并不遮挡视线华馁驼,仍旧能够清晰的观察前方路况翅版。   相比之下糕烈,奥迪Q3的外观略显沉闷纹乔,同样的家族式前脸显得十分稳重琳袜卤。虽然不像宝马X1一样运动藐兽,也符合其SUV的定位畅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琼挎酥,这也让奥迪Q3的样子更加传统羌乖圣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烈,但是内部空间却优于奥迪Q3刺溯,相比来说傅,宝马X1具有更大的头部空间究,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砂腾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旧嘎按:4477mm 长纳石公:4385mm 宽呻甩放:1798mm 宽葱逼讨:1831mm 高模拇钠:1577mm 高瘸观浪:1608mm 轴距骄:2760mm 轴距我:2603mm 最小离地间隙对尖:194mm 最小离地间隙袜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沟蚂,宝马X1具有灵活的操控性士,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莆,作为一款 SAV窗菏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惹碗。   实际驾驶中芳宽吞,宝马X1的路感清晰琅读讹,虽然车身不刑桓院Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径触,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拭宏,带来更多的便捷勘毫楞。行驶中烦徘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佛仿凄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氦秘裙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醋谰、高精度直喷与电子气门三大核心技术霓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骨,在动力输出上达到高低搭配的形式常睡斤。而宝马X1带有的ECO PRO模式突,可以帮助我们进一步节约油耗结垃窃,让油耗能大约降低20%哎眷。 两车基本配置参数对比鄙甜悄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瑰冈:通风盘/后灯琴:通风盘式 前衡趴关:通风盘/后下茶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谦老,我们不仅仅需要看其运动性能恒徘,还需要检查其越野性能鲁绰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色人缉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朗毯,为了能更好地分配轴荷飘究,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臣赔涤、后桥差速器前面窟。正常驾驶环境下射,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佩,当检测到前轮附着力减弱时镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮课,帮助车辆脱困庭仆狈。   通过以前的测试善淑磺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墨瓶,对于应付难度不大的非铺装路面来说舵日,这套四驱完全可以应付沮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能是,加之悬挂行程过短琴烯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渐尖伪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剿,偏向于公路驾驶茨侍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴水舰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兔儡秒,动力的分配为40:60僧,在实际日常驾驶中杉慨蔼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的将灰双。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主律,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能板氏,在车辆出现转向过度时辰,车辆会将更多动力传递到前轴嘛澎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趁啼,帮助车辆脱离失控的状态晃。在弯中逐渐加速的过程中憋娥去,由于车身的重心靠后街,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势繁,在这种情况下酬捌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苯叹,减小前轮的负担溜岗,使车辆获得更好的指向性哥充迁。   无论是雨天帕梳,还是弯曲的山路骑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捂变晴。而且在大角度爬坡及碎石路段赦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莲狗署。尤其是爬坡时舍半茅,动力能够智能输送至前轴判,让车辆轻松前行仟碧。而在平时材,动力又会自动分配于偏后驱冒,让运动性得到进一步的体现搅效。此时的感觉是类似后驱车罚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娶,让车辆行驶更平稳手弟。   相比而言畏焙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盟,具有良好的越野视野扒凶槽,但是宝马X1的离地间隙更大秸,通过性更好并计湘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲜悲菲,尤其是其具有更多头部空间料创裂,如果越野时坑乒,可以适当调高座椅坐姿忙揭。   =============分页符=============   原标题衬十胃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虹技荚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩构,所有的按钮也都在触手可及的位置到,十分便于驾驶者操作吓习适。而且两款车型都选择了年轻蠕卉撼、时尚帽、富有现代感的内饰设计怕。   两款车的配置撅,无论是奥迪Q3闲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全下徒渤。尤其是宝马X1的iDrive丹炬巍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用府庆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮貉,宝马X1更加简洁炒取卞,而且操作一样方便必侈篡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耐。即使是刚接触宝马车型的用户绕和景,也能在第一时间熟练操作啤檄蕊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热患,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卷疆武。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帆摹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敛盗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佰书揽。例如像最低配的宝马X1刚蔫咎,虽然价格极低负,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喷伴。Q3低配也是一样某吾,配置较低芥烘。不过如果您不在意像导航时磨伺、座椅加热等配置粟禄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要婪逼戊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皖,我们进入车内来看看内部配置以及空间伐吻。二者究竟谁能更胜一筹溜赐?首先来看两车的安全配置洁。在气囊方面锚,奥迪则更胜一筹将聘房,在两车装配有同等位置气囊的前提下面蚀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埠狗脊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涕,它全系标配有防爆轮胎痕室肖,即使发生爆胎矛,也可以继续行驶缎夕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掳吝。此外防爆胎也节省了备胎空间徐桓识,让后备箱有更多的储物空间甘线瓮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间车。从车身尺寸上来看低宋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势外食娜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贿。然而车内乘坐空间方面户彼础,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3干腊枚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度权:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伟枚朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缴盖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痴棉半。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养齐。但由于国内油品的质量不佳渴,为了更好地保护车辆发动机痉玩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羔姆借。而其他配件的保养周期上霜挂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唤提。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i可蔫:   861元   xDrive20i槽:   1036元   其余车型荣捻景:   965元   sDrive18i惺即:   861元   xDrive20i碳:   1036元   其余车型玖侵:   965元   sDrive18i核人:   1609元   xDrive20i哗免:   1784元   其余车型掀婪龟:   1713元   sDrive18i山:   1386元   xDrive20i淑纷淬:   1561元   其余车型耿:   1490元   sDrive18i碑附捶:   1591元   xDrive20i物:   1766元   其余车型陀境落:   1695元   sDrive18i距杯:   1609元   xDrive20i地卞:   1784元   其余车型锈皑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹃:●咀哗贪:需要更换 ○缓:常规检查恰面惜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黄晚愤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龟、空气滤芯和火花塞护靛狮。花费支出大概是2691元闹蚕储。4万公里时还需要更换汽油滤芯莲隙记,支出大概是1382元任。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厩便猜,保养中也没有出现更多的费用支出廷辅叹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揣霉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搞拜:●铅:需要更换 ○负筋:常规检查旦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祷第,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枚寞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泰蠢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骆,能够更好的照顾到爱车的每个细节虾。   总结岁栏壕: 总体而言炯社,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奥辞嚷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蠢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涧价挪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少式陷谓,整体内部空间与奥迪几乎相同病访山。而在使用保养方面韧提,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菏吾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喜腔,但是其配置也相应有所减少艰却丧。作为高配车型雇断,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择频蓉钝。 责任编辑讹醒貉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙箍翰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虫堑。它足够漂亮了斗凭,漂亮的让人感到迷茫蝗句,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞍躺埂,由于在国外穗奥歉,我不得不比以往更谨慎的驾驶诧,没有做任何炫耀的动作结孩,但依旧接受了不少注目礼握哦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弹岭秘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刨敛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拟咸拧,只好出此下策拍硕:按住胰饣纾控器舷熄何,“砰”后备厢盖弹开了士,老头愣了一下捂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢充纯娘,并给了老头一个友好的微笑恒峡,关门走人了喊。这时我才知道维何,它是如此的招人喜欢!   仔细打量橇,它的曲线诱人橡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处壬,但令人心动的地方是从B柱开始的牢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姐捞棘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刹。也难怪钎狡桥,差点忘了肌,我们这台车选装了AMG套件猾臀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雇绍,没套件的车感觉就差了很多锈疚。   即便如此莎噬侵,它的妆容仍是存有争议的鞭赏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧建。左派以我为代表(全部未婚)纯,认为它的骚气指数接近满格少,尤其增加AMG套件以后脱,能骗不少小姑娘牌荡。右派以结婚生子的同事为主编剂春,他们认为车身不够修长受,不够秀美帛丁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体末房傲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钨规为,但又内藏了些许的凶狠溜。   不过我们两派的意见同样有交集莽茂弯,那就是从侧后看去疵起,它的美感更胜乃忱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中紊,远远的从背面欣赏它剂,真是太美了搁鹅归。   =============分页符=============   原标题扭里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毒钝,它采用传统的氙气大灯陷孪幕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泛入。另外琶画,与前包围上的空气导流口不同的是屏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灯虎,不得不说其达成的效果是相当不错的勿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沸嘘,但日常使用中也是在令我提心吊胆酿趴,还记得开头那个故事吧勺挖,告别老头后我驶出了停车陈晔偷埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渡,压过了一个并不大的小坑洼轮导耽,胎壁被硌破了愤哼,轮胎在5分钟内全部撒气衫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泉舒亭,这个下马威让我措手不及加淘。   =============分页符=============   原标题迷娄搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掠。坦白的说肮慷,这套座椅看起来特别有型俱办隧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肆处干,为了照顾大多数人对于舒适性的要求艾闯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抨。   眼前中控台的造型五合耿,甚至细节都与奔驰A级相同椒危健,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毒澜,总让人忍不住多瞟上几眼痛戒衰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磺潦辣,触感细腻佩黎。   =============分页符=============   原标题铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弹哎题,各项按键的操作都很顺手剐穗,但我多希望能提供翻毛材质闲。另外目,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韩夯铰,回馈力很衅嘉胁痢,而新款车型早已没有了这个感觉桔,让更多人都更容易适应乒杜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利椿,特别方便薄蛇,当然了暑,这并不是CLA级的专利淡,A级也同样如此蚀唐隶。总之对此我们是持肯定态度的炽,“怀挡”显得复古忻曙、特立独行我浑铃,而且省空间瀑孺寝,利大于弊卧会剑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熄购辈,不同的是它很强调对网络的依托垃,这几天在欧洲开了不少车感,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翱荚。几乎所有新款车型都支持与手机互联虏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丁前眠,还可通过手机网络访问互联网秸部玫、下载官方APP程序和导航峰,这是国内车载系统所没能赶上的问。   =============分页符=============   原标题愁崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胖猩嗓,空间实际上是够用的恍喊,毕竟多数时间都是前排利用率高妇固。我同事身高179cm豆幻,在前排头部有一拳的空间秽,在后排就显得局促了标天,后排乘客反应压抑感比较强裤辖南。   不过我坚信忻衡,对于CLA的车主来说空间是够用的寞夯便,因为后排不会经常有乘客茎染,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浚裤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邵。   =============分页符=============   原标题稍顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袄,配7挡双离合变速箱敦,带有换挡拨片氢搅皑。拧动钥匙贿,发动机被唤醒湃填,车内怠速状态下的静谧性相当不错堤蜕,我们出发了贰捶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屁,不过CLA非常容易上手笛侩,舒适模式+D挡表现得有礼有节响,整个驾驶感觉极其轻快扛,这是一辆易于驾驶的车脐,不论男性和女性都会觉得很轻松旦厩酮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拇怯钳,转速时常被控制在2000rpm以下揪毕俗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性立耪测,而且在低速中它的换挡依旧平顺仓泪脊,并没有出现那种令人不悦的闯动厕。   切换到运动模式紊窜,变速箱首先变得更为积极垫力盾,整台车的性子也开始急躁起来散晒文,随时准备着接受挑逗谦卯祈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痉泡。油门的响应也更为灵敏搬,初段就能得到不错的效果陇,只不过排气声浪并不那么有气势防础。   至于转向纠颇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碉拍龄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啊,那样的线性和柔顺广淌,简而言之非常舒服驴煌。   CLA的转向感觉则不然乾,它少了些紧致的细腻感颧,多了些轻巧查款乖。这套电动助力低速中没什么特点袭诗猫,属于偏轻那类的拎雇,或许女性朋友会喜欢衡贫。高速下转向逐渐变沉拿低,更易于驾驶书,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上类化,比我想象的要好不少帽内。   不要被AMG套件所蒙蔽勃,悬架的设定并没有那么生硬卉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炯袖,整个感觉还是挺舒服的背沛,回弹的特别利索栓攀滥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栋哭来,起码我在前排开车是这样一个感觉伴,只是后排的乘客有时会说妊歉加:颠!哎岁,管不了那么多了坊玛瘫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咐,驾驶感觉对于这台车来说重要底侗鹅。   =============分页符=============   原标题瑞放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注限搭搁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现截羌穷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护将绢忿,无法进行有效的弹射罗峦坛。起步时有将近一秒的延迟雌枢,之后发动机全面发力粟道点,此时轮胎打滑非常严重篱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屋寸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态八煞司,导致抓地力不足峦蹿脾。怎么形容这个状态呢槽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速平,四肢虽然在飞快的挠地汀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搅拿,各位想象下典入颇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皖鹊,双离合变速箱准确的完成两次升挡氓,换挡速度很快貉,最终用三挡达到100公里/小时的速度诗湾,时间为7秒整撂鞘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捶拣仁,因为看到严重的打滑时我特别无助霞汹铅,尝试了降低转速起步垦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酮酵煽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棵,而且车身的支撑有效溜,车内没有特别明显的前倾感觉淌普纽。从刹车曲线来看掀娟痰,自始至终加速度都在-1g左右性剖,最终成绩为38.46米分,符合奔驰一贯的作风健。当然文谅秒,待拿到国内的测试车后抵撬,我们还会进行测试谅迸,看看原厂的轮胎表现如何蹦挫愧。   总结盆:   从国外的销售情况来看坤喂,CLA是相当受欢迎的旱哭挞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磷赁,CLA在美国同样有着相当不错的市扯省,2013年后四个月销售1.2万辆标锚戌,势头相当迅猛撇忱媳,可见其受欢迎程度俺畦。   进入国内后我想它会得到同样的关注亢,随着细分市场的成熟复需,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盎奈。奔驰CLA级颁宫,主打运动疟茅乡、年轻龚练,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懦仍嘎,尤其选装AMG套件以后效果更甚蒙容毫,相比奔驰A级旅,它的吸引力显然更大锯拭位。相比竞争品牌睹,这次奔驰走在了前面但,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品每节。配置方面国外大多都是选装塑,比如天窗开、轮圈样式等等诗田扑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侧剃堡。   不可否认餐,它是如此的招人喜欢揉拦杯,尤其招那些打扮时尚触、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机松篙绰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓣绰侗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晚献。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革极隘溺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碑眉僚,通过细节部分运动元素的添加陆鹅当,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躬。其外观运动套件包括进气装饰钡限会、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揣讨罢。   总体来看趴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子噬此,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佃阀,白色车身加上黑色的玻璃车顶赦藉垫,看起来很有档次感釜顷仇。不过略有遗憾的是库埠,它的全景天窗不能打开垃酱杉,有同行戏称灭翱圭,这是专门为了看星星而设计的啃饰巩。   内饰简洁自然   与外观相同拧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围局韩。全黑的内饰菩哦揣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现府汞劝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菱粕。   配色方面洁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兰,但通过座椅的白色缝线曝、钢琴烤漆面板白边框的搭配细案,使得内饰整齐又不显得沉闷割既顿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了曙哦投。人机交互系统方面戳庆忿,V6菱仕Turbo车型并不占优势酥。   动力不错幂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屡惺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驹洽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型船苍钩。这款车的低速扭矩较大吧崎我,因此起步时非常容易畴旦。起步后贰,借助轻盈的车身全绷,汽车随后的加速较为顺畅公徊窃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实微枚涣,这直接导致这款车的操控也是相对不错牛泡木,在较为宽阔的路面上狗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佃,感觉很有信心霉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校假仕闭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淡描。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置森,非常方便驾驶者进出拿芯晾,但打火时醚浮俊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凰掳孺。 责任编辑头:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芒菇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挛司集。之后的继任者是睿翼侨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捍释。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款废,并更名为马自达6阿特兹昆,而它是否能达到前辈的高度煎壁宫,让我们由内而外的体会一下项。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菏纳,配合这两侧行车灯味,看起来霸气十足存截,隐隐的透着一股子狠劲废眉猎。图中这款车是2.0L的标准版能,则采用了较为普通的卤素光源洛诡,科技感差了一点为瞧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墟号无,犀利感十足邻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想,它不同于以往的两代马自达6咀功库,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠢兼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拦窍聘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牛段,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疲菜蟹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm退珐澳,轴距为2830mm纯苍,与进口版本相同送。相比同级别其它几款日系车型嗣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势试痴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芯,像是一滴在高速行进中的水滴蒙,充满了流动感秃煎。从后边仔细观察阿特兹的背部攀,不难看出它还带着一点掀背的意思冲蓟糕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矗,配合着双边单出的排气筒联午,更使整车的运动感一直延续到了尾部拌泪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挺夏簇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎随碎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹿涤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上策铃潍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意落岁藏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩貉擞嚏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抡杰,其它区域大多为硬塑料边。由于没有太多的装饰件纪鹤谓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靛凯疽,它采用的是一块电阻屏顿,触控灵敏度还算令人满意缓,界面的科技感以及显示效果都很一般翘速,总体感觉更像是四商少、五年前的产品猎浑,唯一的优点就是操作无任何难度京,一看就会创剖概。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡改,所以导航功能暂不能使用刃鹿钒。   进入车内邦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗽膝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篡埂椽,握感也很不错僧,由左至右打满需要2.5圈蜗,比大多数车型略小伎鳞。此外临踏鹊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隙捎箩,操作便利性良好痕时,而且兼顾了驾驶乐趣反。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雾舶沽,但却一点不掉价店赊浑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悸疵撅,其次它的表盘内圈采用了网格设计沥滇瞎,多少有一些竞速的味道伺,再加上白色的指针以及简洁社、明快的字体耿摄拭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丢暖膳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隋、平均时速十、续航里程之外哼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP床。i-stop是马自达研发的自动启停技术痛淖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火葱换。   除了i-stop垫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朵。之前在新能源车型上比较常见佛攫裳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粗涧,它是以电容取代传统的电池或电瓶拌妻,从而为车内的用电设备供电绩额咯,而非用于推动车辆前进绊。   空调面板的样式不错来慑姬,旋钮和显示屏都显得比较有质感控居。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淡扩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醋撂馆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰铀叮好脯。前后排座椅均采用了真皮包裹蛔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次华登。   虽然阿特兹有着不错的轴距拜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萍迫绵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩⑹獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间抗。令人满意的是后排的腿部空间答贤倦,坐正以后不影响翘二郎腿膛隆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捎,不仅地板平整卧凤,而且行李箱有着不错的纵深拒端皆,轻松放下高尔夫球包父储。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖脐,以及更换轮胎所需的各种工具山。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钱坏、双可变气门正时泵、凹顶活塞+米勒循环脐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聘省,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姬拧熔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm党病奢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钝咆丰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挥塘扮,并带有换挡拨片码,只可惜这款变速箱不带有S挡刚嘎,对于主打运动的车型来说个遗憾擎械答。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喝桓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩极,日常驾驶过程中儒惯,为节省燃油朴全,变速箱会积极升挡摧,转速经常保持在1500rpm以下颊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应边绕牢,因为这台变速箱的反应速度很快持迁,能够很好领会驾驶者意图橙袱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出现獭。   阿特兹拥有良好的操控性灸嚏,这首先要归功于发动机线性的动力输出裸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疼仙吻,而中后段又能够拥有很好的动力表现铜料,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甜菩凰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谓膊,尽管反馈的路感一般示躬剧,但指向足够精准尸,能够给人很强的信心彪褥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寸梨,它的前后悬架初段偏软菇鲜,能够很好地吸收路面的颠簸骚都辖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糠必囊。可喜的是悬架的后段韧性十足啊,不会让人感觉力不从心灰款芳。最重要的是虾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贿富,车头指向灵活筏,车尾循迹性出色瞬盎寄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摄歌惮。   总结浚捣驹: 对于马自达这款即将发布的新车捎,我只能用赞不绝口来形容贡芍,外观和驾驶感受都可以称为上等柬缉我。如果非要给这个车挑点毛病的话岸啦了,就是在高手如林的中型车市场里炬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炕惨芦。所以如果你是“外貌协会”的成员盗码,或者追求极致的驾驶感的话虹骑莫,那么你可以期待一下这款新车洪彭。 责任编辑柯:赵春晓" "  KTM的X-BOW阔邻唱,直译过来是十字弓辩视,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奶典啥。实际上棚,这个模样怪异的小车擒廊,的确是火力十足虾粗,足到无论是在街道上还是赛道上钾迹痊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糙恃。   先来说说KTM这个公司贤堆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纫晌脆,以生产越野车和跑车而闻名覆会,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车埂,也许是工程师们精力太旺盛镶,亦或是身在奥地利这个地方式驾,总会有些天马行空的想法邓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子构,去生产一些别的什么机动设备恭晾。这几年检叔锣,除了X-BOW庞陕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篇年,而且都有一个共同点——惊人且极端戌巢破。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罐罗秤、puristic(纯粹)圭、radical(激进)晒猴欣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解班辟画。另外还要多说一句勺,这家公司的口号是ready to race落枫,时时刻刻都在准备一场竞技适。   KTM的CEO曾经承认必吐,他们希望使用21世纪的技术饥,发扬柯林·查普曼的理念灸,打造一台新世纪的超级跑车弓。柯林·查普曼是谁丰铰柏?他是路特斯汽车的创始人士,他说过最著名的一句话是撵锣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颈乒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烙叹迸,作为汽车工程师喀诵,他把全部精力都放在对性能戈豹、操控和轻量化的极致追求上橇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睫萎炯,但跟进尝试者寥寥苛酸。看看路特斯汽车凄凉的经历李榔,这其中的原因并不难理解拴素糜。我们很欣慰地看到录,在新世纪椭瓣,KTM继承了这种理念瞎邦滦,并且做得更加激进超幌。   其实X-BOW的理念很简单感帽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车簿惦。碳纤维单壳体车身窗楞裤、全车碳纤维组件倾苦杉、水平推杆减振器报挖狈,这些都是方程式赛车的标准配置捆鼎卷。由于使用轻量化材料遍冯贝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庭寐侵。在高速行驶中显岸梁,车辆的气动布局提供下压力卯,以此来提高抓地力和稳定性靶,这也是方程式赛车的特点位。和赛车唯一的区别釜炕勒,就是它有全套符合法规要求的灯光江,以及一张副驾驶座椅辑端。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拼,经过强化和升级后堡羔毯,动力达到300马力航擅,和F3方程式赛车相当芬骸侯,六速手动变速箱也是简单而纯粹八。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话请改,我们不妨来看看推重比蕾。X-BOWR大概是2.6千克/马力乳彼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新矍惴隆,也就是说发动机需要负担的重量更少梆春敦,动力表现自然更强撇垒。   在踏入X-BOW车内的一刻蓬奶,恭喜你泪潮蚕,在旁人眼里嫡推,你已经像是一个职业车手了仆诽栏。首先一只脚跨进驾驶舱棺,站稳后调整重心侨嵌绵,再把另一只脚迈进来传扒,双手找到合适的支撑点垂,将身体重量转移到双臂堂,身子瞬时下沉禾,把自己放在座椅里徘趴。来自RECARO的座椅是固定的司潮溅,完全不能调整孔,靠背角度略微向后倾斜嗜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迟。要完成这一系列动作缴琴妇,如果你是个长腿欧巴速,可能会轻松点星蹋。同样和方程式赛车一样冗,X-BOW采用快拆方向盘催什搐,在一定程度上提高了进出车的方便性另届司,不过我觉得这个功能最主要的目的疤,还是为了让它更接近赛车彼。绑上四点式安全带谷鸵,身体没有一丝活动空间肯,因为在碰撞的时候物描悲,你不能指望安全气囊救你一命抖,唯一的方法起肚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上考拘坤。   驾驶它涩强昂,你不需要有汽联颁发的运动执照稼,甚至不需要经过特别的训练牟叙。只要你有合法的驾照别备,会熟练驾驶手动挡汽车骇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度督。连离合器都很好掌控达迫寒,甚至比驾驶EVO汗、STI这种高性能运动房车还容易虎。你唯独需要的轨赖,是练就一副有力的双臂废施,因为它完全没有转向助力噶,停在原地怯挤,方向几乎是打不动的裸扁骏。   由于场地的原因必,试驾过程不是很尽兴潍,并不能体验到X-BOW的全部性能酚。在狭小的环境中碴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展端圭签,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犁肃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力细翟。因为使用水平推杆减振器闭惋伞,X-BOW的底盘可以尽可能的低貉脚七,在转弯中几乎不会产生侧倾盒揉。多连杆悬架结构稳定拍报奖,可以减少轮胎不必要的运动和变化开蔷,保证最佳的触地面积羞尝,用尽每一分抓地力星温。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乱,这一切所产生的副作用贰邯,是你的身体要承受更高的横向重力府切。   在视线上附梆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似度,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葛,以及转向时轮胎的变化旱。利用这个优势谜劫,你可以把车开得更加精准赌扛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岁朴,这是任何房车都无法比拟的撬。不出个把小时奋态,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搔淘,高速掠过障碍物而毫发无损活赶,那种险象环生的场面型肌,我相信其它车做不到暮城,这种乐趣和成就感傅层税,只有X-BOW能给你档。   看到这儿俩,你可能觉得这台车并不难驯服猾,一切都很容易署。没错感经搏,X-BOW没有设置很高的上手门槛悼修,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兼迹,但是它还有进阶的玩法皋窍,这就需要很高的技术和技巧了肯芬桔。首先酿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诗姥,为了它的寿命滤裂,好好训练跟趾动作吧烹妙。漂移高沏剩?也没问题怂摔粱,在转弯时只要加大油门锚段论,车尾很容易就会滑动起来患涵。之后能不能画出一道完美的弧线驰璃,就要看控制的技巧了亨慑据。   除了以上这些烩华钙,我还有一个建议赁挎。置办一套合适的行头溉,至少也得有一个头盔和一副手套侈茅醒,这会使你看上去更像是职业车手邻。当然可溺却,作为一台可以合法上路的跑车房,KTM也试着考虑过车主的感受授惟精,推出了一款GT车型摩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绦。无论哪种装扮偷森,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街畦怕熄,在气势上就足以压倒一切仑晦骑,而在性能上腻淀肪,它也是所向披靡崔,精准接、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侠喂埠。虽然它可以以合法的身份上街讳井钡,然而对一台Ready to race的准赛车冗萍,街道并不是唯一且最佳的选择南篱,它最终的目的地恋穷,是要奔向一条真正的赛道脐趴摊,在那里解开封悠硎辣弧,去赢得一场真正的胜利蔡峡。   说到价钱肆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舶,一点都不值疚撵。那么搔,如果说花135万冈理,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歉另,最大化的驾驶乐趣虹,并且还可以在公路上行驶川奶举,这样是否物有所值羡侍媚?答案其实显而易见授额,值匙礁,或者不值虹杜端,取决于你是否真正热爱驾驶女瘟,热爱赛车运动闯。 责任编辑吝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词楷康,早已见怪不怪颗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涡蘑培,广汽丰田出品的YARiS L致炫犊旅烦,就是一款加长版的小型两厢车磋泄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芳棉篙。 知识普及熔:为何不叫“ 雅力士”了秋赂?   相信很多人都会有这样的疑问靛尝势,从车尾的英文上来看文搪锹,YARiS的标识与上一代完全一致鳞嗜,但多出“L”字母饶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捞睹精,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邓呕械。全新YARiS通过变革性的设计形、加大车内空间皋、降低指导价膘梅想,从而想抢夺A0级市场的份额浦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望施戎。不再使用“雅力士”的中文名称呜纹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伸核。   外观溅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泄畅,如果拥有一副出色的外观设计逞勒虽,那销量肯定低不了钢。广汽丰田的全新YARiS L致炫舜帝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化送,能让更多的人接受峨溉。   =============分页符=============   原标题惰卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虚,所以在造型方面与海外车型有些差别翅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屯,“梯形大嘴”车头动感大气靠,配合超长的轴距甭黑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莫。   =============分页符=============   原标题弄妈疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰另团:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内递感荣,相信你会有两种感觉淡楼骇,第一霉:中控台设计非常大气世,和丰田系列的SUV车型风格一致久怕牌。第二怖:超大空间粒空,后排空间完全比拼一般的A级轿车璃漏刀。   =============分页符=============   原标题粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm槐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意害读泛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芥,但是空间方面完全越级的感觉棱慨,完全不比一般的A级车差昧诧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞥。   =============分页符=============   原标题垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾表记:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痹疏苍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崎,中后段性能并不出色驴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偿,高速行驶油耗方面并不出色惧酞。   结 语   作为一款城市代步车型衰俗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多边,外形方面就能征服不少年轻消费者涧坝。此外眉华惰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寥峰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遂仑氮,若果说美中不足的地方桑弗蛇,那就是匹配的四速自动变速箱了鸡轮。(韩威) 责任编辑还:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒笔咖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氢返辑?告诉你讳端,这是真实存在的一辆直线加速赛车纽脖细。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剩奈勘,基于2014道奇Dart车型闹费陛,型号就叫做Dodge DartPro Stock惫典诬。大概意思是“超级街车”辟锯。虽然只是称作“Pro”扩,但它的结构和普通街车已经截然不同拔顽,一点点相似也仅限于外观上彭卿示。一个专门设计的底盘聚,扣上一个类似“街车”的壳子迫纳尸,除了好看以外香,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕊。除此以外黔险,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衰陡。   作为动力核心镐劣横,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涤。与常规的“以街车为基础改造”不同碘护,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同策珐。据厂家介绍添,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灰郊,而极速则可以达到480公里/小时歼。   Mopar没有公布具体技术细节黑衡,但是在上个月郸纯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中从湾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汀酷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酿,它跑完402米还需要9.9秒矢,而末端速度“仅有”235公里/小时膝寂尉。也就是如果两辆车进行一场比赛甸杏腾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候超譬炬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嚎,当然也无法在普通街道上行驶推噬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采路道炉。 责任编辑恍郊示:赵春晓" "  4月11日菇槐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拟形,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渴湘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矫醋瞳。   4月的京郊春风和煦谈乘桓,桃花盛开背席靖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象农,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼许瘫呢。   然而稍微有点遗憾的是弘,由于相关环保政策缸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剿木衬。   =============分页符=============   外观内饰灰锻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钙弛侵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荡驮,因为配置的原因滦杜,柴油版在一些细节旅,如前格栅脆、雾灯等处精简了镀铬装饰瘁吹广。   另外微,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎际,规格为265/60 R18揭,采用双五辐样式黄骚,与高配车型的20寸轮毂有所区分靶。   外观上雷,大切诺基给人的感觉就是硬朗纯寡、野性惹、豪放阿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哪奉踩,如果不是看到车尾的标识烽黑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哎。轮胎的使用与其它车型也是一样的侩。   =============分页符=============   内饰方面嚼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致加外封,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滤,但是做工方面表现的比较细腻贤盯。各个部位间的接缝十分均匀挠饲,内饰表面的反光也抑制得不错扳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受古蚀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啊牢讣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茧纲舶。这台发动机由意大利VM公司制造差掂匠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疥,国际知名度较高卯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嚼酵,最大输出功率为243马力(179千瓦)试耿讳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盖倦,采用电子挡杆设计娘挡,事实上莽,在菲—克集团下的很多高档产品上逛乓,都采用了这样的档杆设计矮抗现。   大切诺基是个分量十足的大家伙扩乳,体重高达2.4吨敌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酱,都让人觉得动力输出稍弱刹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同频千涩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拦,这使得在实际驾驶过程中竞芜妻,柴油版大切提速很快舞瓜,驾驶感受十分轻盈翅屡。   另外瞎,发动机的噪声抑制也做得不错锈槐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桑,但却绝非印象当中我,柴油发动机那种高振动獭、高噪声评,车内如“夜店”般的情况谜娠。   在打开ECO模式的情况下恢绞瓢,发动机的转速在1500rpm左右的时候伴赴,变速箱就会做出反应病勘,升挡很积极衡唯卢。当车辆行驶到70km/h的时候赫,变速箱便会将挡位升至最高挡寿峨,我们在城市中使用却伺九,第8挡也是可以使用的捍抹,并非摆设效。如果关闭ECO模式怕臀施,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谜殿牟,动力输出得到了一定的释放老纫伶,当然井煌马,噪音也会随之有所提升残慈。   柴油大切的油门踏板很轻盈实,发动机对踏板所发出的信号反应很快别堂淋,但初段调校的有些过于灵敏了锣蹄,尤其是起步时沪,轻踩油门剂,车身就会有向前窜动的感觉上,想要平稳的起步还是有些难度逃,如果初段能调的沉一点怕狗,感觉会更好窘割苯,驾驶者对动力的输出也更好掌控东安蒜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样司芥暗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峭,由于取消了空气悬架吗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耪免簇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翔灰,分别为自动放、沙地侗犬京、雪地兼唯讼、泥地和岩石扳,这些模式都是通过旋钮进行操作的诵辣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羔汗害,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铣蜜缸。   此次试驾瞎恋朔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验需,其中的体验环节有沙地忻、U型坑和炮弹坑三个环节供。在进入沙地之前覆曙,首先将车辆选择到沙地模式撵,此时车身稳定系统自动关闭赁。由于没有空气悬架苹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挎榷。   模式选择完毕之后叉,开始正式进入越野产地刨,在松软的沙地中反汾垂,要保证车辆的行驶速度士逝频。在沙地中行走貌枯陷,轮胎出现轻微打滑是很正常的弦碳浩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矮伺,造成更大的麻烦体坏抬。   在U型坑的环节拟,选择到岩石模式之后钒,分动箱启动扭矩放大挡蜕溪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偏,传递到车轮上的动力会更加强劲汹项信,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丹。   炮弹坑对于车子本身来说杏理论,算是更具有难度的项目了捣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涟。对于大切来说褂地蛾,通过这样的测试还是比较轻松的鹤。在模式选择上蹈,我们依旧可以选择岩石模式疽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动型诵惊,保证有附着力一侧车轮的动力输出弹伎比,从而实现脱困菱。   总体而言冕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在策壕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翰。在整个越野体验环节殿,对于动力的感受也是比较明显的襄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仕,主要还要归功于这台柴油发动机捞,低转速扭矩输出足够大糜刃堑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松默膏。 责任编辑表:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列举惩挪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彪豹,以求为各位网友购车作为参考舒,本文我们继续进行讲豪灭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼻碧,作为合资品牌的A0级三厢轿车搁哭火,经济实用以及稳定这三点立市之本锋吼颂,谁展现得更好连,以下将逐一展开降。 外观解读坍急呸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汞卜,这次“重生”抛开了以往的产品定位窘颊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郡化陕,接过老款颐达的市场后玖刺绣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势噶。   刚刚完成了小改款的阳光厩,2014款车型延续了前款的整体轮廓驶,细节之处作出的调整秸粕颧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熄渡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逃恋黎,另外增加了反光镜转向灯酞派贺、倒车雷达等外部配置境。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车话裴,但两车在细分定位上有所区分挟,新赛欧更经济侨玩窗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定端。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堡戮陶,两厢造型更具时尚特质瀑轰丹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剃梅慷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅付,前脸处的线条切削更是全车最多之处袄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅簇趟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾让,三厢车型尾部中规中矩敦谜适,采用常规一体灯罩的尾灯唉顶拆,正是这一产品区分的剪影坍。 看完两车的造型财韧寥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绞怪。详见下表哗词: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观使埂,您更看好谁喇琅?欢迎参与一下投票庇绿。   =============分页符=============   原标题潘垛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩德芭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直麓题殊,各区域之间的串联均平滑带过繁难叉,整体风格更注重功能性希釜别,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帘山,并尽可能带来更多储物空间幕盘扫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祥棉慷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檄间坪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舌瘁粕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氖兄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胶秀。   另外陛北测,随着车载多媒体系统的发展脊,触摸屏更多的被普及圃俏凤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丛顺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趣码。 配置对比绵嗜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溪舌乃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比提,仅供各位网友参考怠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扔毛碎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氦熟蒋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赎密联:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亭倍呢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风量,而车身与轴距蒙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势税闪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叼。   动力系统对比帕叼蓟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陛习,阳光仅提供一款1.5L发动机校财被,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择商惯贝,同为四缸自然吸气版本海戏肝,排量的不同即动力上的差距贪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)信,具备重量上更轻的优势毯淡。   两车的自动挡车型逼锋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱方鹃尾,其平顺颈屑茸、重量轻及省油的特性蹈溪,同级别车型中具备一定的优势腥啥奢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凹愁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓷,在挡位上优势明显溅端沟,但其换档顿挫在车主之间常被提及备。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁宿,外观上二者均具备典型的家族特质甭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面似纶柿。内饰布置阳光以实用为主皑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尸匈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芒。综合本文所述矮钵玩,两款车型您更倾向于谁俊叹沃?欢迎参与以下投票颅钦。 责任编辑扩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尝胺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恒镜型,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搓翻嗽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言深巳痴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阂蠕乾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汗屋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虱署。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翁逞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谦夕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洪。也说明K3S试图走运动化的路线颂。   起亚全新K3S的长桂阀筛、宽毁岁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缉贬,而轴距更是达到了2700mm的水平入漆耻,在同级别中也属于比较突出的成绩算闻,对空间方面肯定有着很大的帮助肌牵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烫,车身线条也非常的流畅恼,有着极强的运动感貌洗限,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叫幻舷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用位。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佩屋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的超锯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达休泵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牡欺陋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黎隙便。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讽芍到,加之降低的车身让骐达更加动感彭淌淳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舌纽憨。形状突兀但线条流畅的尾灯贺,红灯部分占据了大部分凛肩坏,白光部分呈现斗勾状忙缝笑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粗焊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灯绩汝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琼阮。能够有效帮助你快捷倒车贸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冲厦悍,因为外观好看主观影像比较大习苫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汞不咸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羔咖,基本沿用了现款K3的设计洼究,提供全黑色拌蹦、黑米色摩夏、黑棕色三种不同的内饰配色财论。做工和用料相对也比较不错齿惨。内饰除了硬质塑料及软性材质外柒扁庞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窖措。   骐达的内饰设计线条非常流畅筐,整体质感较旧款车型有所提升敢抱。内饰颜色采用黑色作为主色调努阿舒,搭配银色饰板攀槽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脊使,满足不同消费者的需求辩渐鲸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酚,多功能真皮方向盘以及定速巡航雾痕桅,从上面表格已经很清楚的告诉大家板日,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奠驮、胎压监测等配置免匠船。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肃,其中ESP剩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力层碱冠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题委阔棺。 =============分页符=============   原标题腺番烹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羞吝翠,整体乘坐空间相差得不太明显乘聘叮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梧贤胃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煎瀑,座椅表现方面K3S内部填充比较实芥,对腰部支撑方面会比较到位菩廊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驮度回,其座椅表现比较软埂痴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽聚开。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亢渤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势将浮。在乘坐空间是差不多的携嘿,K3S座椅设置得相对硬朗幌,而骐达设置得相对舒适咯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹊完。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S免钳淡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诚,很好的满足不同需求的消费者抡铃垄。起亚K3S相比起来就显得配置较少锰答奈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牧级熄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同裙镣忍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伍,详细还需看我们评测所出揩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巨氯却,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谦胚爸。   点评屉纠:随着两厢车被广大的消费者所接受沉瞬添,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卯冗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动加宿避,如果在这两款车选择其一的话洪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动檬毕入。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素感稳。 责任编辑蒋祈酚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湿艰缚,甚至有人无法确切的喊出它的名字矮欠迟。其实这款车和我们并不陌生黑共僵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似观湍。所以出镜率不高的标致4008禄卞,确实具有太多不为人所知的身世美捣倒,这使得我们有必要去了解一下这款车煤棉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虾陋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸡算,呈现出风尚库邻铣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感常许搭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰定擂卢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拓挎蓬、科技的感觉福拾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盟探飞,轴距为2670mm雌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辣,所以在车身尺寸上它们相差不多伦翘。   从车身侧面来看暮南,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涵撂,整个车身也因此更加大气而富有力量感饯么。后排提供了私密玻璃撇掇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满老晨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因附。另外徒蔡蹲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心髓携樊,尽管造型简单刑,但通过与腰线的巧妙衔接眠,使整个车身设计连为一体隙豪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雇,配合普利司通的225/55 R18轮胎雀别,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚎,都具有不错的表现必凑搓。我想应该会有不少车友会非忱士婵欤看重这双“大脚”盼纶腑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醋围煎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意统。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发检,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墙坛。不过标致4008在一些细节上却与之不同星,譬如采用了大面积钢琴烤漆武愁构,辅以细节上的优化嗜。   中控面板做工不错拌,按键旋钮设计很精致绍骇卜,且手感都较为出色市活。娱乐扩展功能也比较齐全洪列,AUX麻、USB以及12V电源都有装备圣甩汕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腾桓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舱桔划。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹦京愁,下面还有黑色钢琴漆点缀匆,凸显出了较强的质感石培诽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旅,若塑料饰板能换成金属材质的话涟搂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豹需,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猾簿。在转速表与车速表之间案敌痹,我们看到了一块显示屏澈含便,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息控掸。 在乘坐以及车内空间方面线膝,标致4008秉承了家族在这方面的优势乐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好径损。   后排座椅靠背很直猜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潦哪唯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坞,坐姿却让人觉得并不舒适挪。   标致4008的行李厢内部很平整水监匪,而且后排座椅可以4/6比例放倒臀。这样它的储物能力将会得到提升谜废艰,对于搬运一些体积较大的物品贩鞋,可放倒的后排座椅显得实用幢录布。   =============分页符=============   在动力系统方面腊套咎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机量,最大功率仅为150马力剩,扭矩峰值198牛米汹饲寸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用错铰丛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炼。 全系搭配加了CVT无级变速箱兰睬,具备手动换挡能力层美。在实际道路行驶中铆,CVT变速箱表现的非常平稳琉融坡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篙段,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诉释,却没有丝毫提速的感觉罐。不过弄感,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镭癸,在平稳驾驶时超车变线很轻松陆储。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挫礁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谴村败,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浪,前轮最多可分配85%的动力俺燃纶,后轮则可达到55%锤建。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甘惭,可以应付雨雪纱米梅、沙石和泥泞等路况融虫哨,也可以轻松面对普通的越野路段湿揩蠢。   标致4008并不属于难开的车型逗层,尽管车身较大淮鲸妨,但是方向盘非常轻盈细,即便是女性驾驶也会非常从容查酒桐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疲幻甩。   结语汰韩:从市场战略上来看肪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型星汾,4008不仅丰富了进口标致的产品线箔钎,也为消费者提供了更多的选择风深。而从产品本身来看乓寂局,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卞寐诺,能很好的迎合中国消费者的审美颂。在驾驶方面棠吴戒,标致4008表现出非常舒适和安逸汉朽,非常贴切城市SUV的特性铜。 责任编辑街巨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挎花捕,自2011年上市以来凭借着动感的外观妮频烦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价富,受到了许多二三线城市消费者的青睐耍。不到3年的时间滥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萝合,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姑榔梯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奖安,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁┦Α,将在4月的北京车展上市疥,预计售价区间为6万-9万元舒舌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醋挎。下面就跟随我的镜头辆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车攫党。   相关信息聪鼎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惶,2011年正式推出了首款车型宝骏630卫忻奶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骄顾磐,结合上汽和通用的生产技术册形菜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碘程擎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冲惯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哗率拨,与进气格栅瑟海、发动机舱盖形成盾形区域蒜革兼,造就了独特的宝骏品牌DNA蹲楔嚏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哦。从前脸上看亥陪粱,与宝骏630的设计保持了高度的一致晴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喊羔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辱娠衬,颇显动感妓帆。   在车身尺寸方面眯,宝骏610的长为4401mm拜捌、宽为1736mm粱、高为1462mm尾罗。由于与宝骏630车型同平台生产瞪,因此在轴距方面并没有变化方悍饱,依然是2640mm奢帆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”癌,尾部扰流板抱损、包覆式的后风挡玻璃呕、硬朗行李舱的线条复,颇具运动风容般论。与此同时匪缅伶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂心,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利融楞省。   =============分页符=============   内饰方面铜潘矾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涪车,方向盘搭配银色装饰条袄,整体风格偏运动疼闯拉,带来不少新鲜感县。此外帘纯菠,新车仪表盘也进行了全新搭配坚澜,采用双表盘设计牧,更符合当前年轻人取向当。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条互,提升档次的同时也带来的一份运动基因孙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匡师。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垦,LED组合仪表提升了整车的质感覆惹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庙荚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域料,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芳锈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冬。   宝骏610是一款两厢掀背车型村蔬糙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豢僳屏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墟及,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幻,也可以按6/4放倒座椅按触蔷,放倒后容积可达到1300L短牡咯。   =============分页符=============   在动力方面摊暑妙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机躺担乏,最大功率可达82kW仁促,最大扭矩为146.5Nm极啥箱,这款发动机也同样在630车型上使用颂尉。为了发挥出更好的动力性能邵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器小患,此外还配有5速手动变速器可以选择咳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滤坪鸿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醋烤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挪敬饶、君越磐污娃、君威等车型上尉彻呐。   在整个实际驾驶过程中琅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乡冕魂。在1500-2000低转速时桶吃貌,所爆发出的动力输出还算尚可棚牡醇,油门响应比较直接链授猩。但是随着转速的提升访,档位的提高店黑棱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烦。这种动力表现不温不火狠,但是足以应付城市道路使用姓。   相比于第一代自动变速器彤寡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升先橙。只需稍微深踩一下窜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡攘荣鲁,只不过由于排量的缘故焚下,推背感并不是很强烈别休,且高转下的再加速能力也有些力不从心唯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适飞筏坟,这也完全符合它的家用定位北。在经过颠簸路段以及减速带谓谰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感图浪搽,让驾乘更加舒适秤。此外捕,在过弯时底盘也显得较为扎实鳖炒鲸。   结语瀑惺混:宝骏610的家用车定位很准确煤,配置很务实农瑞任,储物空间多熬,不过在用料和做工上还有待加强宿外酚。不过动力系统方面确实不太给力碑拱,最多可以说是开起来比较舒适冒,这也比较符合它的定位饰速坚。作为一个新品牌哪,宝骏还有很长的路要走径诫,虽然已经走过4年多辞肉,推出了两款车型蜗结,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稼,在自主家用车市场上打出一片天地来敛案,我们将拭目以待赔勺脊。 责任编辑坷稗惕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匡匈谐,大众展台上首发了2015款大众Jetta登围雹。这款车在现款Jetta的基础上脓耽开,针对外内设计细节进行了小幅修调记耪,属于一次精修边幅的小改款酞祈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注困楔坤。 全文总结孰梨前:   对于这么一款外形细节有新意斧垂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捶豪,我们只希望它能尽快来到国内损芒,因为目前国内的速腾车型陡嫩龚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势眉辛迷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面配挥派。 责任编辑苔尝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朗裴晒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作家,深入布局欢。其中包括类似上海大众新桑塔纳施泞、一汽大众新捷达摆搪欺、斯柯达昕锐落、以及再早之前的本田锋范谋钨车、日产阳光等等痞。可以说踏,在这一细分级别棺秤吴,乱战才刚刚开始俗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炒。反而厚重了不少关琴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猎赋。就前脸部分来说静腔,整体样子是非常简洁的催,又有几分动感涛懦蹄,和标致其它车型相比是有些差别的瓢撕。   侧面造型规规矩矩快圭烩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现完,你会发现式妒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盆磷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殊,但301更多的是安安分分的一种踏实感败。其中磊莱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸塑抛硷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韧海,没有那么规规矩矩扁榔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钉,这也是一项非常讨巧的设计旦泡鬼。设计感油然而生固抄娄,除此之外需侣,车尾并没有多余的装饰物哄眉,简洁实用依旧是主要风格策。   本文导航" "斯柯达明锐标境剐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牛胖艇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灯挺操,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捌诉凸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尽,可能除了家族化的设计以外父呈豁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了净阜。 虽然它采用了大众的MQB平台呸橡穆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鬼冉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乏,全新的家族化设计让它年轻了很多栋逝煞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚎汐姐,但是相比现款饥铺腿,它的前脸更显稚嫩闷函,也可能因为现款有些老气横秋吧跋暗。 车身尺寸方面巩群,它相比较现款有了一定的进步存理,内部空间方面自然也有了一定的进步菠叙,在后面空间介绍上我会在进行阐述叮搔谜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叉,这也集中在细节设计方面甸蓉柑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱投媚锰,还有合理的镀铬装饰穆遣,这也是新明锐年轻的一种标志摊仇烂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次葡暖煤。" "  2014年4月16日馆,全新英菲尼迪Q50正式上市猴辩,售价区间为32.58-54.98万元九。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型貌仇,2.0T车型三季度到货疏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版频腾隋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炯挖筋。三车官方指导价格基本在42万元上下讹,具有一定代表性景赌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粕底:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卞界钎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈道缄啊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息身,车头造型极富攻击性多悸碑,侧身线条动感优美忙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镐抖。当然顺,它的进化不只是看起来那么简单回辣,内功的修炼更让对手望尘莫及簇袱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中删姓,而且大有愈演愈烈之风膊千,尾部设计很像自家的新5系汐骆,家族化设计不可避免犁侧。即便是标准轴距版本乘旗尚,新3系的轴距还是达到了2810mm九,比上一代有小幅增长口违芳,再加上悬挂对舒适性的妥协锈放牟,曾经犀利的3系已成过去驼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已髓嫩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菇咖,那非雷克萨斯IS莫属了毒乐头。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铝捐糖,车头动感夸张媳,车尾简洁利落斤铺,虽然有历史车系的影子拦靖郎,但这绝对是对精髓的传承和延续埃。   本文导航" "  又到周末了凭绕,在大学破旧的宿舍里防,百无聊赖的仰躺在下铺上陪朵粟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辅锣韭,心中泛起阵阵遐想玩参趁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寞壁,充满战斗气息的车身哗豪孺,都让我无法安然自卧恳尉另,打起精神钞韶舱,跑到隔壁楼的图书馆无,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔚科锌。没错猎铝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心添处赴。但是搅吹,今天要说的主角并非“兰博儿”略涧,而是广汽本田第三代飞度旧板,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怯。   ?什么是边锋主义伞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙嫠祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉目,线条过渡果断瓮篮奖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坍,包括讴歌品牌也大致如此魂纺酶。第三代飞度相比上面的两代膳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寿瑰煤。车头部分比上一代更加动感经,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状森五鸿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烹池姑。给我总的感觉是敛灿檄,车头的成功是线条运用的成功桓饶阜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斜,从车头到车尾一气呵成忱弘,整体感和流线感非常强习砰烷。从某种角度讲惠莽陈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唯雇朵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛四茄溜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幸围,但相比其它竞争对手烤靠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朝夏。   车尾的感觉并没有车头那么好凳疙喘,对于我来说驴,车尾的设计并不满意起雇病。过度使用的镀铬饰条劳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复内蒜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刻亩歧,在纽约车展即将开幕之际鸵壁,路虎发布全新发现Vision概念车警莆,配备多种新功能僳氰,智能玻璃实现透明引擎盖陈蹲上,座椅灵活变换可实现共四种模式耻,包括远程夷停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翱扁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洁高,第一款路虎发现诞生于25年前久凳,全新发现系列定位于“休闲”操馁雾,总计拥有四款新车频暮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醛顶客,多功能配置粟腑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术心们粳,其中包括远距离胰昃氚常控娟无陡,智能玻璃等井般。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盼寞秦,“新车现代化的间粪薯,切题的墙刮虑,并引人入胜的设计伸弹搂,是发现车型发生的重要转变济。”" "  [汽车之家设计] 2013年降,我去过一次柳州唤碉辟,那次畏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倦,当时队,宝骏只有宝骏630一款量产车型钾链,时隔一年都新,这家公司有了新动作葡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奢。官方表示上肺徘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品航蠕。   事实上年绒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翰,那时款,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镀,为了配合厂商对车型做好保密工作水趴,当时我们也并没有拍摄相关的图片扮珊。掐指一算呜诧,当时方,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勃煎啼,在聊到这个话题时炬汤俊,项目负责人也表示锻裂,整个团队在这期间做了很多的工作揣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铺舍汰,即便有着此前宝骏630的经验敬袒牵,但对于一款新产品而言棵酗盒,整个团队仍旧不敢怠慢阀掸。   为什么要推出一款两厢车沥?   新品牌诞生初期浅,单一的产品有助于更好的把控产品质量澈危,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捶,从而将其转化为品牌价值聚台,在品牌得到一定认可的前提下饰睛,适当拓宽产品线令,无论是对品牌哎,还是对市场而言都有着积极的一面呢儒姑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贬侣恋,较为官方的说法是“以市场为导向”腊瑰模,不过在我看来喀活,这仅是一方面挨,在有了以上需求的前提下密,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甲虱警,于是才有了这个方案配蟹迪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垒,车辆的动力系统汝换、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骸损赌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玖戎,无疑是一个两全的方案拭。   两厢车在定位上有什么不同吗参?   简单来说氓哩寒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本航,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疗凤馁。相比之下咳,因车身结构缘故饶,车侧和车尾的造型变化较大镶封磷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涕芦沉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筛,印象中享凭惮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车察勒腾,有些时候泞摆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讲。当然千,每个厂商都有自己的想法劣,这种实用主义并不是坏事宪,毕竟皑呕,车是用来开的莽,把主要精力投放产品稳定性方面嫉偿疙,对打造一个大众品牌或许更为重要霖。   在造型设计方面楞,除了已经固定下来的设计元素外洼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吞怂伙。对于镀铬饰条的理解见仁见智骸艇,然而块,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钒,正是在这种需求的推动下阀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哥及。   察觉到这一现象后颊盟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韭晴攀,显然怂衰,一味的添加装饰条并不合适砍趴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼓惮刹。一般情况下誓空,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缕,除此之外惟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条角,在设计师看来档长跋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致量控。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卸,我还不曾有过近身接触吴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哄遍男,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线观,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荣党抗。或许这么长的一串文字来的有些陌生彼官恢,简单讲问钱雹,它就是在航空航天器上使用的转向技术拴奴玩。我们将就驾驶者最关心的方面理衫盒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亥翁邵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挂扰,人机交互系统的先进等等粪淮吐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赣间建,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主统督尝,不难想象Q50的出色猎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朗瓣,同样瑞,作为宝马1系的车主忱菠少,对于操控的追求反衬出Q50的优异痴叼。而剥离开车身的种种陈,他们共同的认同就在于这三个字母淋:DAS   【什么是DAS梗想?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宠幻崔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攻斥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史失。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桂。   【DAS工作原理是什么钡撬?】   车辆转向时喀啪灯,不再依靠传统的机械连接从星,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闪茬雀,根据行驶路况和方向盘转动力度请,速度进行综合计算精赣监,从而指挥转向电机机构实现转向定诫。   三个ECU属于并联关系讨寄静,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饥誊撑、方向盘晾辑陈、右前轮)邪赎畴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硼普,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚀,恢复至传统的机械传动转向模式靛,确保万无一失埠旅。但在正常情况下频巷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恒。   【DAS汽车的优势郴旁马?】   操控性慈幸橡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞道,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屡仙渭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烧滔,享受更多驾驶乐趣掏。   【为什么线控转向比传统转向快谁韦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腻。整个系统中没有橡胶衬套糙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怀,因此首先从内部减少“延迟”患弥。   【DAS对过弯的影响缸缄?】   转向相应得到改善惠。传统转向系统纽梅,在接近弯道时磁蔑憾,驾驶者需要提前做出转向动作公弥表,否则汽车无法实现平稳转向葛。而采用了线控主动转向DAS系统但骗,通过消除内部的转向延迟狸纹握,减少了预先动作的必要胎鞠鳖,实现更灵活的转向灌。而驾驶的感受将更加直接薯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淳彪快,毫无延迟疤。   【转向系统也能够减少疲劳硷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感老随,因此从另一个角度提升了安全坞瓜危。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨吵崾础)胶拿烽,12款参与测试的车型中限,在定速140km/h的巡航测试中都奴倡,平均修正次数露瓷袭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摹米。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响次绵熄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即狗杪眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表福飘:网上车市(www.cheshi.com)   当然畴那跑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袒,而对于传统车型啤窖,这一选项代表着发动机釜嗡未、油门踏板犁悄、悬挂阻尼透烯、刹车响应等等方面的细微调整袒炔茧,而由于配备了DAS汗,英菲尼迪在模式选择上啪,更进一步的调整了一系列的功能韶脖裸,如桅加:主动声音控制系统荡鳖、线控主动转向DAS吴、主动车道控制和主动循级蜗咸瑁控制系统ATC等等的设定恢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挺?】   通过上面的简单问答拒扒史,我想我们已经熟知了DAS系统绘,在响应更快空可坑,相比机械系统更便于维护拱,节约成本怖,减轻重量等多个方面都硕果累累即掂。而任何事物都是双刃剑剁腑可,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娜,他的解释既简单糯,又复杂艇屡,背后掩藏着十年之久的不断试验蚕酶,推理翻,再试验的科研过程煌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箩。而这些内容无法用数据体现眉坡,还是按下点火开关吧陇搐。   本文导航" "   《极速60秒》碧苯梗、《死亡飞车》卤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栏筷烤,让车迷们大呼过瘾忻被前。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啃桐。另一方面窖辣雌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的币,但开在路上肯定是最牛X鞍,最有回头率的啦第督。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陈距,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸡、“真NB”这样的感叹宪膏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厂埠敲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舷疽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闯困,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服婪闭假。    作为最具代表性的美系车型慈荷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拇是,五代车型熠熠生辉仟羡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相水茶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撕,主要原因是新一代车型不够“MAN”雹萝,缺少了野马的一贯的风格堕盒扮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骋娘厂。 什么是肌肉车杏邯韭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牌哪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颇习酥、具有强劲马力邢凉、外形富有肌肉感的美式跑车垫暗弦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表壕,例如雪佛兰科迈罗癌、道奇蝰蛇芍颈几、道奇战马虑纫勃,还有就是本篇文章的主角福特野马羔葱母。不过这些都是字面上的解释寞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丰递。什么是肌肉车懦培?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燃弯,科尼赛克Agera怠吃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苫煎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钦帝逝。但实际上并非如此芥低,凭借自身出众的一面揽菱博,福特野马在众多超跑中脱颖而出粱,成为闪亮的主角百团。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机小,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苇坝雌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统物郊观,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刮僧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邪堪形,野马还是地道的童星出道!是的疲,早在1964年刚刚诞生之际狮娜些,它就被搬上电影银幕车敞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秋会,也许大家有些陌生窟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品户。在过去50年里掠培,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卞紊。    无论是哪一年代的野马荆沛,但凡出现在电影中茸幕哀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羚酪虫。衬托主角的英雄气概或是独当一面如,野马都游刃有余羚。在近期上映的《极品飞车》中褐歧币,野马更是作为整个剧情的主要线索课,陪伴主角经历了人生的起伏澜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糙邵,五门版的三款车型——耀真险唤、耀享镁么毙、耀动分别为52.8万悲烷莎、57.8万涪骏、62.8万双。另外还有只发售500台的限量版备,价格66.6万元叭悄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变税苟,只是在色彩搭配上带来更多选择挺聚痛,车型配置也更合理斧挫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痕,并且通过优化四驱系统骨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宫搔编。揽胜极光一直被认为是外观控密畏奋,但作为路虎车型扰,它也有着同级一流的越野性能乏。这是款长着女神模样没,也有着女汉子般坚韧的车抚借沥。 外观俱范垃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谋,所以不仅长宽高没有变涕,造型设计也和现在基本一致冀毙敦。设计师只对一个细节进行了修改逛劲,就是后视镜比谰。新款车型后视镜造型整体感强茶,与车身有更好搭配效果盛敬配。除此之外斥,极光传承自揽胜的城堡式车身轻商巨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钉。虽然极光已经上市有3年时间性写,但时尚感丝毫不减碘脚戌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桅新,极光有自适应LED氙气大灯轻漓、全景天窗等配置腐,兼顾时尚与实用性眷菩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于款风穿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劣,前后保险杠尺寸更大完僚。另外酱烁,2014款极光提供了11种车身颜色菠团偏,消费者有更多选择庐。    另外落,外观细节上能看到的摄像头和雷达憨赐特,是为了实现自适应巡航高衫、自动泊车蘑山、360度倒车影像等功能帅膘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能含艾,既可以设定与前车距离或行驶速度惨,当系统计算出正面碰撞无法避免懂及捞,会释放最大制动力降低冲击速度鹅洽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能傻洛,实用性得到提升黔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刮限,并不是说女性不能开承拾想,反正我问过数个女性朋友佩筛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潞犊抨,完全不是自己的菜吨茄顶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拦,所以我觉得这样描述更加准确磐赫:这是一款为男人及女汉子准备的车悍萎。不是说它不好狈堡挥,事实上野帝的特点非常鲜明匙琶,优点也特别多阜绞等,但如果真的不能欣赏野帝的外形武骡惭,那么它的优点再多也是白搭骑窗缓。好了授腔,说的够清楚了埃剖浦,男性用户请继续看下去努锋,女性用户请酌情选择弗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雹欣归,也就是售价24.18万的最顶配版本劣。配置非常丰富肝钙凌,但较高的售价容易让消费者望而却步诚,毕竟男人也不是那么好忽悠的墟食惶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本列。不过既然我们测试的是高配版本帽吉,就来看看这款车欢,按照惯例汰篇溯,还是从野帝的外型设计开始居。   ● 外观蹿迟纫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹄蛙句。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV改嵌晒,野帝这种偏向硬派和复古的造型绅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同风茫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恒吻胆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慑,这对于野帝来说无疑是个劣势械霸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猩疮愁,国内汽车消费更是以大为美褐,野帝国产后尽管已经有所加长蹲,不过还是给人感觉不大滤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的十,带自动点亮功能的氙气大灯磁迹钦、大灯清洗功能板氖卡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莎耻。日间行车灯采用光带造型媚,并集成在前大灯组内圣钎慕,样式比较简单膳,辨识度还是比较高的圈。   尽管车身长度不算长徘,但野帝的高度还是比较高的篓额便,一方面是车身设计的就比较高大袜垛蓬,另一方面也是因为底盘较高沫趁,悬架行程比较长玻墟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岗眷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埠。   后保险杠设计的比较厚实踏痘鲁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牡取径,也是为什么我们说它更适合男性车主搅。倒车雷达是全系标配拎,不过倒车影像和自动泊车是选配镐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车横叼琉。   需要说明的是供巨般,按照官方参数配置表案,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窜穷怠,不过这台车并没有装配后挂式备胎抖蝎,4S店解释说是同样是野驱版舍复稗,有的车有后挂式备胎盎,有的车没有胎填高,如果不要后挂式备胎镰检,可以减6000元抠散抒。   十辐立体式轮圈磊,样式符合野帝的整体风格寞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跋,规格225/50 R17男兰怪。这款轮胎算是一个折中方案凌晾,整体表现比较中庸半能,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果构,非铺装路环境下的抓地力也不会太差管弥。" "  2006年始辱废篱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拌,没一年潞闯,这个品牌都在刷新着销售纪录卵吴附,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叔。2014年棵色,新的产品问世纶涝呐,这一次它不再效仿耽仁九、跟随牵耐,而是独步青云票套登。   在过去的几年里棘逝母,英菲尼迪的品牌推广是以设计妈杰、豪华为主要核心炯蒲,由于旗下车型均以大排量为主摔辽鞍,并在操控性方面有所见地妹汤掂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娠溺。作为一个初来乍到的年轻品牌保哭匣,每一步的迈出都显得格外小心患,在保证动力性优势的前提下笔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亮餐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢潭,原因很简单苛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岁纷敬,也就是不同于别人的卖点就惶十。   在同级对手们相继更新产品的时候乒抬,英菲尼迪一方显得格外冷静瑟旱底,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗜录秽,好在当它真正来临之时扔许,并没有让大家失望骚坝飞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龄俺。   在介绍这款新产品前勺常旧,我想我很有必要做个说明傲纲尸,Q50实为G系列的换代产品涩筷,在2013年度晒梨,英菲尼迪旗下车型根据轿车啥琉、SUV采用了全新命名晤磷凄,即轿车使用Q字母祟劣,SUV使用QX字母办,后续数字分别代表车型秀款陋,这样做有利于车型之间的关联度铣惟。   2013年另扇饶,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸽刑抛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淖,在回国后的闲聊中晴体叹,他的目光坚毅孤啡刻,言语中难掩一丝激动晚,当然他对这款车的最终评价很高幂,抱着这股期盼朔任荆,我们今天找来这款车康掀,一同来寻味我同事当时的所感裂尘皑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间波,所以厂商提供的测试车依然为美规版镜盖颗,所以动力凛簧味、底盘的调校蜗搬鹤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同投,但整体设计与科技性不会有任何出入芭葱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箍撼胚,也算是足以解渴了迷匪。   对于设计语言四个字来说晦仟岔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释困沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坏畅,有时我甚至会想竟嗜伴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疾?正因设计团队的不懈努力屠袭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骡勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膜。   低矮的车身冷陋,流线的车顶勺迪购,都是上代所传承下来的精髓会,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大古频绰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寥输,这与宝马3系的水平相当从狈,优于奥迪A4L搭娩狸、奔驰C级等产品加,别小看这一举措播伟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性八水澜。   对于轮毂轮胎的配备上箔酚,英菲尼迪从不走低调的路线香兰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛钒常。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纤券啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豁晴卫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帽。   本文导航" "  2006年始囤担谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驴木庙,没一年纤,这个品牌都在刷新着销售纪录惊酞般,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龋。2014年到踢,新的产品问世溜土叔,这一次它不再效仿霞、跟随戒砂,而是独步青云坝柿。   在过去的几年里鲍,英菲尼迪的品牌推广是以设计侩夹、豪华为主要核心败化淌,由于旗下车型均以大排量为主碎没,并在操控性方面有所见地锭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镁疗肺。作为一个初来乍到的年轻品牌膊母,每一步的迈出都显得格外小心蒲辫苦,在保证动力性优势的前提下鞘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冀叼,原因很简单坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馆,也就是不同于别人的卖点挂禾。   在同级对手们相继更新产品的时候庞穿凭,英菲尼迪一方显得格外冷静权豹驮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度监久品,好在当它真正来临之时谴啦磺,并没有让大家失望瓶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纪。   在介绍这款新产品前滔挞溶,我想我很有必要做个说明沤,Q50实为G系列的换代产品春掣扇,在2013年度茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦希仙、SUV采用了全新命名剔懒钎,即轿车使用Q字母酞仇漂,SUV使用QX字母赤具,后续数字分别代表车型辣毋镐,这样做有利于车型之间的关联度徒摊即。   2013年陵轰,我的同事在经历了12个小时的飞行后宦戈抽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50添娶达,在回国后的闲聊中京,他的目光坚毅羔,言语中难掩一丝激动砂伦柿,当然他对这款车的最终评价很高蛇多幌,抱着这股期盼衅皖巩,我们今天找来这款车辉,一同来寻味我同事当时的所感呻横赴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间排恫歉,所以厂商提供的测试车依然为美规版峨,所以动力肯、底盘的调校款倒聘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纫,但整体设计与科技性不会有任何出入参相,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吹,也算是足以解渴了迸咸纷。   对于设计语言四个字来说棺秆剑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释船,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣,有时我甚至会想鸵马,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骗?正因设计团队的不懈努力充,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丰刮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚂倦鲍。   低矮的车身欠琼,流线的车顶悔,都是上代所传承下来的精髓丢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷笨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巧办,这与宝马3系的水平相当妇尝,优于奥迪A4L倒、奔驰C级等产品磁棚蘑,别小看这一举措涟兽崔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性送。   对于轮毂轮胎的配备上饰,英菲尼迪从不走低调的路线悲桶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徊羞狙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中季么屏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接温善,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煞旅凑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沁惊表,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龋感、陆风X5厕漓、全球鹰GX7化腑,但依然无法撼动它的地位膏端朔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彼苇峡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伤晌,它就是CS75新粟,来自长安汽车成行僧。   在众多国内车企中鄙苔,长安汽车拥有较早的造车历史猛薯,并且对越野车的制造要追溯到1958年缄庭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昆类枚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计问挛尺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型即送晾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惭斑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搔看凯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墓颗。   在对长安历史阐述过后鄙,这款新产品更是令人期待赔。在2013年9月胺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豁妙仁,一经面世便引来了无数人的驻足敢恫壳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滤藐薪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚼邯码,诸多细节上的体现尽,可以看到与时代的接轨膏,说实话陈,即便与合资品牌相比保挝枚,它的设计也毫不逊色侗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贪刀限:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莲,在首次无伪谍照曝光过后沸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竣。从车身尺寸上来看遣隋返,CS75在长度与轴距上的优势突出协狗姆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寞冕翁。在设计上俩膘氯,侧车身的视觉冲击力有所削弱录脸骨,平和的线条增加了些许稳重感磋,而在配置方面绝不含糊悼,右侧后视镜配备摄像头别,为泊车提供了更安全的保障全,此外17寸轮毂的注入蛾温,也为整车视觉性增加了不少好评分构。   车尾的造型体现了丰富的层次感啸尚,使其得以回归至前脸的感觉冠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滑。此外筋侮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘫,可以看出CS75在配置方面的丰富性孩弊。   本文导航" "  上半期诧怀部,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况松,不同的设计倾向与不同的品牌定位救善,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莎广杰。在“下半场”的对决中妮搞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揪恢胖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果分散嚎。   点击阅读番:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表核:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仆第诗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缉惰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目款圭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舶童,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菇,以应付那些五口之家出行的需求粱焦。行李箱空间的比较嵌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扫小,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱两,或者带孩子出行时奥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垒桨贬。行李箱内是否配备12V电源接口么艘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旁。   ·模特A(不戴眼镜)身高薯绍:170cm 体重疲韶沪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高问鄙:175cm 体重潍肉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胜吧拷,长安福特此次也算酝酿已久了蒲熬告,可以说即将推出的翼虎蓝超呈,每个人都能从中找到自己心仪之处特潍变,例如极具冲击力的外形封、科技感突出的SYNC系统棚激丸、人性化的内饰细节设计钱炒忻、又或是强大的日常实用性怕雹蠢,这次藕乃世,同级对手们真的要小心应对了迷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苟袄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鲁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泼。显然桂,在错失2013年的发展大好时机后憾港,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棚畦,其实也能够走在大部队的前列噶靖垂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叹诉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多红。眼前一遍利好糯漏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惭、雪佛兰TRAX辞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逆藤灌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祈册矩,至今我们还没有看到实车呜硕。从目前的情况来看罚掏呈,它们很快就会来到我们的身边袱沽。正是这个原因骋蚀,在日内瓦车展媒体报道结束后松,我们并没有着急回国枫,而是完成了几款车型的海外试驾群裤、测试和静态对比的素材搜集嘲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枷馆哺。   看到这里戊,或许你会产生疑问碌碉窃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吭场臂?坦白地说狙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揪欺:1.它们必定会国产并且在国内销售称蒜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比即,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枢恕腻,只是一些细节针对本土化进行了改造省汀,但外观内饰设计采恳、车内做工郴、人性化胯绣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恍蹋。综合上述所言晚撅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咎脆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吧,感兴趣的不妨继续看下去瘸贫闭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匿敞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郊。例如CX-5鬼、ATENZA阿特兹既祈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉损摹。最重要的是曹骇埠,它们不仅有所创新巾冕粳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讨习。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凶,再到如今的Axela昂克赛拉水,马自达3已经历经三代车型的演变渐。据长安马自达相关人员介绍偷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)授,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化写极冈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓝隧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斧秃蔽。它的眼神更加犀利单逆,车身线条更为动感清凡壳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳母,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幻惊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连送,犹如猎豹面部独有的黑纹标识希滴师,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熔堆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线告败火、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馆倡娶。另外唯凳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眉镜。据厂家人员介绍封匪碱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化童侠警,使它的整体视觉感受类似红酒一般际摩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衫委,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扇,两款车的轴距同为2700mm礁。相比同级别其它车型奇校棋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氢捕酒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ㄐ!,不过轮圈的造型稍显普通落,不够运动闪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驾,规格215/45 R18淑,抓地力表现不错动澳澜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骚唾,规格只有T125/80 R16骡。   尾部的设计不算惊艳镭钳府,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琴圈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僧吭凰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸡,这在同级别可是十分少见的痉。" "  说起海马福美来黄输,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粗,转眼十几年过去汰沮,福美来已经迎来了它的第四代车型卿聚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斡软为。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旁,新一代福美来M5采用全新平台打造卸,不论外观还是内饰金,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嚎。在此之前店辛镁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唱侍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毙垢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格非适饱,宽大的直瀑式进气格栅巧,大面积银色镀铬肛释洛,符合国人审美刊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感输速呢,腰线采用分段式设计漠杏碑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揣,凸显运动感路。但只有左侧为真排气口赴武,右侧仅作为装饰甸溉你。" "  对于中国汽车市场来说翅纲,凯迪拉克属于一个后来者瑞陡,当然这指的是豪华车市场芹抱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帕南,那可真要拿出点真本事钨。凯迪拉克也明白这一点骋迟蟹,去年就将全新车型XTS进行了国产略,并且上市销售叼咐痪,销量也是比较乐观的稠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廷鲸诗,无论是配置上还是动力以及外观设计上搏莱哄,至少能让大部分潜在的消费者接受鞍,这确实不是一件容易的事情癸嫡安。于是较棺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款醇煎断,对动力和安全系统进行了升级沤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版级蒜烁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埔社,仅有一款36S铂金版亨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厂。   2014款XTS 28T铂金版外观蒙矢璃:外观延续36S铂金版的设计嚷碴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淖惮,在其他方面则没有做改动酶茅醋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佳竿,没有做太大的变化害儡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沪。   XTS是一款善于运用灯光的车翠汤滥,它将大量LED元素装备在车身各个部位献撕酪,正是这些时尚元素的出现挛参钡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陪失酸,获得了更出色的细节表现力灿案冻。这些称不上优势的细节表述高号,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粉沽哥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竿唬闭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黎炽鞍。尾灯依旧是LED垂直式的造型勾棉河,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惹醇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寇孩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脾蔡。早在上世纪五六十年代轰闲禽,Citro?nDS就用上了可变悬架翅、随动大灯酸抡迹、转向助力蓄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽,加上极为飘逸的车身设计郎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兼敌,2011年长安标致雪铁龙成立高钦镭,到今天我们测试全新DS 5LS宏彪禾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伐辫漆,音译的中文品牌名念起来很接地气霖吐:长安谛艾仕朝翰惕,有股莫名的喜感哨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器免俗,是台正儿八经的三厢车户虱岗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来检,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驼。如今棺掸携,马自达6已经发展到了第三代惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹊,它的名字叫做槐:ATENZA洼。之前我们已经解读过进口版本脸尽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力付,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖熄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挖败巷,这一次排量可不仅仅只有2.0L岔书帅,还有更加令人期待的2.5L困。   注逛:此次测试中砂,红色车型排量为2.0L撮怀,黑色车型排量为2.5L蹄。国产ATENZA目前还未上市阑嫌,此次测试为抢先测试无,车型为试装车别层。   截止到发稿时道,官方宣布翁天,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”防,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阿毫,上半年上市销售莆捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规容耸,我们还是先来聊聊外观凉歌。相比进口ATENZA撇,国产版本在外观上基本没有变化桂共兽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份百,而且还特意加入了“Mazda6”的标注局,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乏侠,“下”这个字可意为“以后的”玻馅,用来表示那些目前还没发生的董醛、未来也不一定发生的事情扦妻绍。比如有人说“下次请你吃饭”辩告副,谁知道是不是真的!同理茬吼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涂平几,实际上暗藏了一些不确定性础帝石:它能引领未来汽车的发展趋势截锑?或者只是一句空泛的口号浩澎?这是我最关注的问题鞠呕。   当然也会有人更在意其它方面评际鲤,比如外观内饰和空间等等廓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述葡洼,本篇文章的最后也会提到锻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冉舒己。   关于下一代城市SUV的概念赏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绰。在他们眼里弄,很多城市SUV都太“娘”了屠催丢,连个小土坡都爬不上去怎么行寡蕾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兽恋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卧、勇于冒险的心套,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鼎篡悼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洪豁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棘皆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艾范畅,它能够去接受户外的挑战袖蜜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玛杰赋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产到沁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钨辜妇,目前主打3.0L排量的三款车型骗,都搭载三菱第二代超选四驱系统羚马,售价39.8-45.3万元廖慈卧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止首嘎抬,还有一个最简单区分方式祈,只有精英超越版才标配后拖车钩疙架。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拐盖肩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来导沪,陆续又在第三代(V73搓噬、V77等)和第四代(V93降、V87莱砷、 V97等)等车型上装备褥骸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朗苫嫂、四代帕杰罗)爬杭阮,现在销售的为第四代帕杰罗诵磷。   如果单从分动器的挡位看颂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统划嚷,拥有2H雇彻、4H信、 4HLC敢、4LLC四个挡位蹭,在后两种模式下具嚼,中央限滑差速器LSD被锁定扦,为四轮提供均匀的驱动力骇榷及。不过值得注意的是凉籍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慑泻估,前甜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔫酪恼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阔,正是这样的全路况实用性普,才被成为超选四驱系统酣赫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渭帮杠,可以在2H刷蔡贯、4H挡位间随意切换蒲呛码,当处于4H位置时冉患,它相当于一台全时四驱车型鹤,可以提供更好的抓地力和驱动力顺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贾悼舵,而处于2H位置时嘛界,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钩靡判,不过这样一个大家伙油耗不会太低临扭碗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赐钱焊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝背藏侩,4HLC模式时咎湍,中央差速器锁止蕊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誊顽蔽,不但锁止了中央差速器哨青,还拥有更大的扭矩输出位,此挡位的传动比为1.9:1权裂,扭矩被放大1.9倍仍曹绵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荣,4LLc就能派上用场涝疆脊。在车内瞄,仪表板的中央会显示当前驱动形式骋努,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冬巨,并随时了解到现在所处的驱动模式库。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)任,应付一般路况毫无问题科新,但如果长时间处于极端情况下抢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寝戚孩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菜膘屋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性另诵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心素枢,同时也提升了整个历险过程的安全性褥颧纤,因此光有一颗狂野的心还不行绕,还有选择一个可靠的伙伴庭桅讲。 责任编辑摊澎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品愧,已经上市四年了钮芬痊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柔,跟老款福美来相比档次感明显提升撇怒疏。除了看得见的设计差别波檄,福美来M5在配置刷范阔、空间方面也有不小的提升酸稳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漠钝派,1.6L车型会先期上市吕,后续还会有1.5T车型推出亩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姥,其中手动挡共有6款挂,自动挡3款侵藏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聪揪,厂家介绍说叫旗舰版巍畴。由于厂家没有提供参数配置表廉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别憾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型爸滥。 ● 外观拭:中网造型似君威羌峨沧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挟茨,尤其是车身长度塘柯,福美来M5达到4698mm樊保,超越绝大数同级车的车身长度孺奇。跟老款福美来相比蛙驾棉,福美来M5的车长肚、车宽和轴距都稍稍增加一些锋,而高度降低了3mm市洁。   因为长度和宽度有明显提升玛,高度基本不变板,车头设计的比较厚实睫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绰防。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揪,格栅同样采用镀铬装饰雀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笛鸿抒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邯牢,老款福美来就已经开始采用咳少,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计介。中网轮廓稍有些不同廊,老款福美来的中网较矮返,而福美来M5的中网稍高郊硅,看起来更加厚重熟疏赎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拢檄托。除入门级车型外赂藉砍,其他版本车型都配备了自动大灯武砰,这点还是比较厚道的凭勾爸,老款福美来全系没有配备自动大灯文砂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔画阮电,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扫,能明显提升辨识度糙设。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谴来,是2007年买的田,到今天行驶了9.7万公里左右葡炼。日常使用中油耗7-8升/百公里群芹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题署桨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欧,第一就是便宜窖,全算下来8万;第二就是配置高水,07年8万带皮革座椅腺办、天窗微猛稀、自动大灯和倒车雷达的车不多凸剧,而且空间也算说得过去饯,总的来讲这款车符合预期悍探俄,坊间说F3小毛病多豢,不知道是批次问题还是命好画镁,我家这辆倒是没什么事儿块辽。新F3于今天上市扔饰,领导说我算车主古,于是我就来了竞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胆淳沧,聊聊老款在使用中的各种感觉邵。   ●动力及悬架际:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蠕萄享,动力够用翅烽蚀,只是起步比较肉戈上,1挡和2挡齿比跨度偏大涣,走起来后挂入2挡转速掉的太多葱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搬亲。   油耗日常市里开7-8升/百公里胸怯,还算满意共。悬架初段有些生硬掸石啤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹈梦凶,对于颠簸的过滤一般深现茂,后段软附扛,拐弯时车身倾斜大昧赦舰。总的来说算是个合格的入门级家用车私桓。   ●配置及人性化设计燎:   比亚迪一直走高配低价的路线申儒署,配置丰富布会,前面说过倾恍莽,皮革座椅比熔、天窗秋肚捍、自动大灯和倒车雷达都有所配备哦驮未,另外屋檀唉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淑,虽然不好看挞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的反冀可。没有行车电脑显示屏贾夕,无法了解平均油耗虑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞄苯亩,首先价格便宜哗,其次当年没有也不新鲜)挞嗡鸵。   人性化设计方面唐,四辐方向盘比较细潦惭杏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纠凉彪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锈茨,四个角随便按一个都能触发藐。日常小储物盒好用刃比,票据四、手机和水都有地方放挤浚,不满意的是门板储物太星!(硬伤)贾咯领,平常只能放车证之类薄的东西剖负抹,连杂志都放不进去裙,后排基本上算是没有储物空间狭。   ●做工腑度: 内饰和外观各方面做工比较糙步副,主要体现在接缝上实苇,不仅大而且不均匀棱氯伴,这是急需改进的换犬。   ●空间簇羞渡:   F3轴距2600mm窍,我身高190cm但滥,有时候我开车拱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驳感。后备厢空间大想,而且比较规整户剔帘,用它进行过几次小规模的搬运剂衫弛,还可以懒釜信。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媒膳噶,试驾中我也重点根据这几点进行体验帝,看看新F3有哪些改善和变化隋谦扯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盖谜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜗念,仍无法挽回姑娘们的心怜谈低,如今她们只爱大长腿和都教授请授吐。不知道你们发现没有圈,宝马在汽车界引领着同样的潮流辩贩试,硬邦邦的3系俺拒、5系换代后都不再凶猛体涉抹,舒适感和精致感倒提升不少盗辑霞。现在轮到X5了淮稠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撅裤挥,我勉强同意这种观点荒熔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦典,更显精致苇比督。总的来说池,它不太凶故霖起,更俊美一些森谱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踞理长,除了外观与内饰的小幅调整外扩,改款后的逸动引入了1.5T发动机懊檀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹤捕芜,逸动采取了1.6L家庭够用仕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匆娩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型超杀,一个争取“各门功课”都不落下搂,一个则是专项选手谴甫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藏耸督。 ●外观弟诉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫉:轮廓流畅千、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疟、瑞虎系列湾、风云系列及QQ系列)善扒杆,同时带来了转型后的全新车型乱咆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驮办,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞍阀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用督,更是出自海外设计团队之手怜粪龚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词米埃。" "  刚进入社会的年轻人徐吐,它们也背负着太多的压力暮咀,在家庭事业初步稳定之后划立,一辆车对他们就显得很重要黑。致炫就是一个体贴的产品砂京殴,它有着炫目的外形料陷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致互,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茂粗朽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛙鹤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惋世嗜,变化的不只是名字校牟,更是尺寸和定位脚砍鸥,风格和潜力饥剐架。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疲嫌,吸引着更多年轻的用户群体髓。   致炫外观灵动时尚捐锌,带着一些年轻的运动气息家孝,车长为4115mm插稠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm细扩鞍,比老款低50mm;轴距为2550mm独,比老款长90mm岸掇剐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劝佃灿,这样的设计更有利于致炫的散热宠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驰春嗽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绅娶扣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暑怯缎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幂杉丹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友事理,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糖湘。   在ABB的阵营中皆让,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奴,他们的目的很明确席墒碴,就是抢占国人最热衷的这一市场宪鸵。对于奥迪A4L贩、奔驰C级念辆盘、宝马3系而言呻呛,三者都有着不同的亮点与喜好者场湾画,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拿弄袍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法补。   在这款316i消息正式放出时诺藉,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳖艾,那就是究竟会减配成什么样膏猜?但在实际看来硅村输,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辈庭考。无论是进取型还是运动套装版忱浩陇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼略羞,当然如果你肯花7800元期那,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溯控。此外尽绢桂,对于现今发达的网购来说价,这个根本不叫个事离咆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摧,此外还有多种款式的副厂总成可汛讶,质量咱们先放在后面尉淖扔,至少价格实惠也能达到美观的效果犊糙递。   虽然入门级价格不足30万那,但你却可以得到一款原汁原味的3系殊,在定名中你就不难发现扮,316i中并没有“L”芳乾,它是基于标准轴距系列中的一员蒋贯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂论淌堑,对比现售的奔驰C级魏瘸、奥迪A4L而言辩肛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淌江横。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉久黄,这是国人特有的爱面子传统厂颅熊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刻,他们自然也深知这一点丝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酵典廖,单出排气也与320i的相同揩弧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矫纺,不过这一项在网上也是可以淘到的锭爬伤,副厂价格也就100多元店羌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搭不沟,然而在国内揭搬,它还是一种小众车型诽晦。可喜的是鲸炬,近年来随着“旅行”文化的发展想腐抖,旅行车也渐渐被人们认可委捌墒。在我看来舱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氢,一种是像奔驰C级旅行版碎、沃尔沃V60那样逞杯绒,通过个性吩补寂、漂亮侮、动感的外观设计获得年轻人的追捧监。另外一种则是踏踏实实走低调施、务实的路线事哨佰,用内涵打动消费者晃宏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种百辩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豁光,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO都,外观函躺、内饰进行了相应调整歌,配置也有所提升姜相救,动力系统则保持不变壳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阑,售价33.48万嵌井。除此之外浩磨丛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吨拳,指导价29.98万念。   在介绍产品之前少,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奈婚颅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迟澜瘦,1985年碘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狸钠聘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撇镐,这正是斯柯达的前身冕陋。需要说明的是绢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称问迟,并不是指该车型限量销售攫。   ●低调仿哭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诬屏灿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暖娘克、稳重缔多避,所以严格来讲穷沥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漂艇。从上表可以看出驶擅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猜醛响,而且更重要的是糯旧炒,速尊的价格更加便宜架。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盯。全新样式的中网格栅更具有立体感维,大灯组内加入了LED日间行车灯备办,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庞,朴实遍汝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偿铣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婆跑坏,并具有自适应调节功能粹钡。新款车型的前大灯造型更加犀利椿峭镶。此外恳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冀枪,简洁修长寒,没有太复杂的线条勾勒蜂扛壳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份投。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犁篱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肉疤,规格225/45 R17甜,这是一款侧重于节能环保的轮胎携阀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性污渐,圆润魄罗、饱满奇秘、协调睡瞄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚕颠、耐看得多五邓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拴,尾门上的线条层次感比老款有所加强陡但锋。此外辜,尾窗上沿的扰流板列、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盛戊晾,让速尊看起来很有范儿线嘲琼。对了另,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耽埔摧,一般人还真有可能会被它吓到掠莆息,其实它的心脏只是一台2.0T坝汕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沃,在北京借着区域上市之机钢,我们再一次体验了自由光的越野性能沥伟。作为越野车型的鼻祖械,Jeep用自由光再次向人们证明陌,即便做的是城市SUV茄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聚熔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寝瞪瓜,但是在四驱系统上瑟涂膊,Jeep却有其过人之处抨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霓矩槐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摩缅唾。    简单来说斡誊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茸,也就是说贡陶戌,当前轮打滑时铃届,动力会输出到后轮纫,使得车辆依然能够前进溶腹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑承本、交叉轴这样的情况)盗损愤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器即霜勉,脱困就很困难了失破。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I便咀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茂路是。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造导,以横置发动机苦端棋、前轮驱动底盘为基磁卫场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴考券烈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴关逻探,实现100%前轮驱动色母旁,提升燃油经济性郊潜,而且它的后桥也具备多片离合器结构僚闭繁,可主动控制左右后轮的扭矩分配坦蜂,起到限滑差速器的作用胖咀猩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡独寒咯,还具备后桥差速器锁止功能肯谈,实现左右车轮50:50扭矩分配杆愤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衬。    在实际体验过程当中摊莆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袖、交叉轴筏裙、炮弹坑甜奢板、搓板路等等越野路面喉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跋罕鹅,越野能力无人能出其右棚苟湍。    然而作为一款城市SUV锨操定,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酷趴膳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弓。    另外蚊朵泻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵涩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慨。相比同级别的SUV效力,虽然在越野性能上依然具有一定优势卿抱顿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汰含。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众维,但是进入这个价格区间以后渐团繁,消费者选择的范围将更多料等握、更大烷夯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秦裴,在竞争力方面依然不具有明显的优势吭。    或许尽早国产化降低成本辖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薪辣探,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劣脐烽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象得戒。如今饲拴,马自达6已经发展到了第三代可傲蜡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钳,它的名字叫做杀轮坎:ATENZA保。之前我们已经解读过进口版本魄赎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躲描确,这一次排量可不仅仅只有2.0L锑纲电,还有更加令人期待的2.5L冯华。   注巍尼:此次测试中挎煤墩,红色车型排量为2.0L投,黑色车型排量为2.5L汝嘉既。国产ATENZA目前还未上市嘲光男,此次测试为抢先测试都溉,车型为试装车怠瓦。   截止到发稿时柏拐,官方宣布嫁界羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镭蛾矾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衔绷,上半年上市销售卿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豢劫,我们还是先来聊聊外观觅。相比进口ATENZA纱膳嘿,国产版本在外观上基本没有变化板坏埠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闻慷板。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绰地,它不同于以往的两代马自达6卸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛊陷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烁覆访,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昂梗舜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疥弹。总之从结果来看诡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刹,希望它能够像老马自达6一样狙色,百看不厌凤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捕古库,仅针对这两款车型来说店,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炭,而黑色则太过低调荡,完全掩盖了车辆应有的魅力溃闺。ATENZA的红色与大多数车型不同耐讲川,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒井霜,不俗套啼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒋,轴距为2830mm匙颂,与进口版本相同梅。相比同级别其它几款日系车型撅姜烧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲸辑霸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别门讥膜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嵌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牛抒,科技感差了一点清。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诡据,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔫歇戚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈参搅骑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乏,相比之下确实显得小了一点咕钡胃,为什么不折个中遂鹤,采用18英寸呢顷钨驶?   两款车的尾部设计几乎没有区别涤齿,尾灯样式相同洼,双边共两出的排气管(没错驮馅,为了表达更直观菊稀店、清楚譬本硼、无异议掏揉桶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分结藏宫,这是马自达6一贯的良好作风赏。总之漂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捐碌抹,谁都知道SUV车型最为畅销红,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知就。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捌肯,而卖得好的却还是那么几款吾急峭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岸,还要等到试驾之后才能给出答案擂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稼粱居,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镐吕。从风格上看档得,海马S5偏向时尚窗喇、运动鹊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塘森单。而在配置方面竞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点票别。根据目前了解到的消息必孪荚,这款车型的起售价约为9.5万坊棠碉,如果消息属实的话绰唇废,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惮病?   外观诵悍:设计新颖汹斤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆布磷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挂釜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司客,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讥亩碉,也将它的风阻系数降至0.34究免,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗓,比例上感觉怪怪的墓拾庙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伤武浆,有效地提升了视觉效果部畏磐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯限埂欣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桃碳、转向灯以及雾灯疲伍良,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哥抽盆。   作为一款紧凑型SUV面换,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堤惩,轴距达到了2630mm钙唉涛。与同级别的海马S7相比妹,虽然在车身尺寸方面有所减少借抠,但轴距却多了11mm欠堑勘,整体空间表现令人期待深弟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栓匆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17开感沁。" "   全新的A3备受关注蒋,这其中的原因有两点淌,一个是加入了三厢车型淖。而另一个搬诚幢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醒嗽。只是这台车来到国内较晚庇幢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惫绞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倦泌,简单明了的说澈蛔肥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仁礁痘,而必要条件是横置发动机炕扰叔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饺诉,但消费者从中又能得到什么赤唤晴?如果按常理来看速癸,对消费者的好处应该挺多的丝,比如车更便宜了奴洪括,就算车不便宜配置也应该增加了炮弓家,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浩史敝。但上述这些还只是一种期盼团弯,毕竟这个平台的车型刚量产不久昆鞍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梳辆棱。至少高尔夫7是这样铂八挛,而全新的A3由于正式的价格没有公布库,所以也不好定论桂甭锋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侨呸,这次引进国内的共有四款车型坝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型方惭隙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朔氨甩,6速S tronic双离合变速箱低。在本月的21号辰类苇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绥。相比老款的两厢车型容程,轴距和车身尺寸都有所增加律,而且在轻量化上下了不少功夫退脱泥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赣卷屯,但在配置上基本都可以进行选装粳。由于三厢版为新增车型骏吉暇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开室酸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日势鸽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凤沟段,“小改款擅蕾葡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缕耸,而值得注意的是裁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冻惋浮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绘却。”吉利控股集团副总裁崔梁搁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弘撂,欣喜之情溢于言表瞪讳。    亦或是巧合母枪氏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7白窝副,一方面访惟首,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖付嫂圣,另一方面硕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炯桓,种种迹象表明献祥黎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窃蒙。   诚然悔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狮蜕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莲躬,孙晓东对媒体表示搂粕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乏,吉利收购沃尔沃之后诞坎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生飞唱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惯。" "  在国内霸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的退,它凭借动感的外观怒粪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晶乘认,后来者RV4鲸赖、途观尚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比保咕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搅幢接,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锑册搪。而今年祷希,东风日产给我们带来了第三代奇骏坝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泰垫拖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤馔病,年轻化槐戌薄、动感化的外观设计就是最好的证明湘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晴尸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中型刮,层次感以及运动感比老款强太多了驴厩肋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捐乱挨,流畅的曲线让它不在干巴巴电,整体饱满了很多酗楷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协构愤签。   在侧面线条的过度下廓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型长邓,并且加入了以装饰性为主的扰流板段号。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顿荒宪。后尾灯变化更为明显谰撅馆,竖条造型变成更为接近长方造型渺嫂房。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怕,一定会想起Jeep媚,提起Jeep肠羞罗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柒肖下,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能五济局,看看它在这部分有着怎样的表现惊澎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苛,并且不可选装以外忻,2.4L 豪华版可以选装该项配置泄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配际乃唇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桶套,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怒狡港,从功能上来看比较全面剧拔,下面我们就一起来看看它的实际表现巍购韩。   更多精彩视频薪耐疽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锚龄,调整比较细腻类疟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岁,而且还可以停得很正辫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烧吓导。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篇韩互,如果继续操作谴,系统则会中断本次自动泊车沏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敦埔惩,我一定会把奇骏放在首位让碑卿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款共统降,性价比非常高京。不过自从2008年上市至今的6年时间里夯某,它始终没有太大的改变铃,另一边竞争对手们却在不断进化奥违,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者角,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘榷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艾捞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拔,而看到新车的第一眼就会让人感叹碾钾莲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亮囊纺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迸,并且也是该平台衍生出的第一款车型焊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丝洼际。相比老款车型略显古板的硬朗外形斧,新车则显得更精致岸判,更有设计感募叭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上典晚鲍。当然柬偶任,除了视觉效果之外姥达,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藩讣缺?这也是今天我们需要探讨的问题煽叼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型簇乱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宿茅肚,我们本篇文章的测试内容并不全面遣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睦驰宏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鄙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呐泪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掀德脸,里面对新车外形溃偿绊、内饰等方面都进行了详细的解读篡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 备矛。另外许,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逆蔑。   ●增加更多高科技配置吃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肆深,除了拥有出色的设计金狠凑、良好的工艺和用料之外颁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沙,翼虎就是个很好的例子童狡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剖篙。如今的新奇骏身上虚,我们也看到了各种高科技配置庐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骄离慈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芦碧侈,在两年前它就已经崭露头角田奖沏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琉檄夸,连控制面板都完全相同吉蹄和。虽然东西不算新额,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糯色,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化春,毕竟我们已经进入到了移动互联时代噬诲,汽车作为生活中不可缺少的一部分兜辩低,也同样要跟上潮流儒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哪藏缎,很多的印象都集中在日系的丰田车上急冕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敞,由于起步较早鄙,所以在混动技术上都比较成熟桓洞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竟,一方面是因为未来的趋势讨亲鞍,另一方面就是对环境保护都有一份责任搽。但能让人印象比较深刻的不多摆男,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巍猾噶。经过一天的试驾体验胶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卧辅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沪额。   外观方面怕啥:设计大胆前卫诺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屯疾埃,给很多人的印象就是模仿蔚、复刻被盒,aygo较史、花冠晨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涛。实则也是没办法的事儿太匆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哭,不过从秦看来胜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浩肚裴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碉岸轿,整车设计偏向年轻化慰,前大灯内加入了日间行车灯较风。车身尺寸方面饶忿愧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抱,轴距为2670mm捆捕。   实质上川吧卿,比亚迪秦的外观特色鲜明芒,个性十足裂,他并没有针对大范围客户群体而设计泊让坞,更多主打年轻鹊姜悄、时尚元素寝煞。这样一来权宪,优缺点也相对明显揩怪,需要一定的时间让更多的人来接受他戌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鳖,充电方法非常简单也很安全侧挝。通过家用的220V电源就可以直接充电囱死喇,但是要采用三相插座岔公地。车内的仪表盘可以显示充电信息壤,包括电量以及预计充满时间伐沙,而且还可以选择预约充电委奠围。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怖,虽然我的“档期”已经很满秀讼,截稿压力山大供。但作为潜在车主茎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浓爬,它和福特嘉年华委、大众POLO会有多少不一样飘渐,谁更值得购买缔。我想这也应该是大家都很关心的问题恃慧方。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佰箩蜂,以供大家有更多了解筷立。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逢,分1.3L和1.5L车型疼,提供5挡手动或4挡自动变速器竣。这也是国产的第三代威驰车型朝,相比老款车刺,新威驰变得价格更低商礁、空间更大佛交。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晨却事,在广汽丰田4S店中销售伺雄,价格区间6.98万-10.88万元倪。两者动力系统稼悼罐、内饰设计完全相同兑陋。只是外观分成两厢与三厢卉德,配置上有细微差别而已啡咳申。好了蒜滥抢,我们就从外观开始说起晨贪搬。" "  导语拎:在新能源汽车研发领域散盖,比亚迪一直是领跑者碌矛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吻浪嘘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者班改,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件间旦晴,能够开发更为节能胎、环保的电动汽车产品侗杠八,实现性能的提升和普及应用甲豢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作槐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戮。   历史上卸当肺,秦灭六国词,结束群雄割据时代讨惩,统一中国劣朴菩,开创了历史的新纪元韦唇舱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冠廉次,势必证明其在以下六方面的实力趁售:   一茸、比亚迪秦到底有多快品歼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矮挽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殿馁混,23%的车型在8-10秒痴,17%的车型6-8秒栋,仅有8%的车型小于6秒趴班什,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘸。今天还钠蚀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摧腺呢,秦百公里加速为5.9秒独纺衅,而记者实地测试时涧收谓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒密浚。   跑得快自然有其道理鲸,秦具有“双模”动力蠕驶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胶粕,在混合动力模式下挽,秦能爆发479Nm的扭矩蕾伍痹,某种程度上可以与那些超跑抗衡墨澄胚。 二膛、秦油耗到底有多低缄淡茫?   根据国际标准测量核算扦硅,秦百公里油耗仅为1.6升蓖妙澳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式投,纯电动模式时可,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绕,整车自动或者手动切换至混合动力模式莎。在所有模式中遍,秦还能进行制动能量回收喊计隋,即电机向电池反充电窍孙森,每百公里回收2.5-3度电恭稗拇,可以多行驶约15公里线。 三尉粕、秦充电到底难不难杏?   一句话回答活阜雇:有三口插座的家用电源就可以抽澜,就像充手机一样方便坏。秦的电池容量为13KWH盒攀,可通过220V电压沽少,3口插座何槐隙,4-5小时充满电襄。秦随车附送一个智能充电包避冷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锯祥接。   四库奈、既然用了大量驱动电池秦糙唬,到底安全不安全?可靠性如何幸笺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池攻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钦赣饥。单位能效比幢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池士屁。但是安全稳定性方面则恰恰相反匣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池媳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芥巧,是目前市面上最安全的驱动电池吞奥,没有之一昧删。   可靠性方面斤躬牵,据比亚迪测试泰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脖闭挛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汀长窗,业界罕见氰立。电池电芯甚至终身保修誓。 五告怪喜、秦操控驾驶会不会很复杂咆晴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肮贸刷,习惯之后甚至更加简单囊抒。新增纯电模式曳耄控驾驶记,更安静并靡捅、更节能呜。   六祁祷、电池组电用完了如何行驶赂节魏?   据技术人员介绍戮姜,秦本身不存在电用完的情况司怯。电量不足时屁电,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剧哺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脓。   此外暗嗓,行驶过程中逼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量楷吉改,并储存到电池中屉瀑瑰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酞空聪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叛舒娩,其次是QQ me侗肪骸,PT漫步者之流喝惜,当然还不包括那些“只识其样光孔、不知其名”的人群戊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象龋,它也是双龙汽车最具标志性的车型靡份辛。在迎来双龙新柯兰多之后凳信,就在近日龚敢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾干盼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界放拱,但却让我们可以由心发出这样的感叹唱,爱腾终于正常了翁。   从推出2011款爱腾至今诗刷,已经有近3年的时间惠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛇四,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咎耗,伴随着2014款爱腾的推出故鹊下,有关于这款车的一切碌控,也自然成为历史技磕恨,被我们封存起来料姜。全新的家族化风格设计糜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路季。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栓蔬,与新柯兰多相似的样貌逞,让新爱腾不再具备专属性睛。没处前部细节的设计垒埠,都是那么平易近人酪楔,平庸的再没有任何特点旁位。可能人就是这样按芜嗡,老款爱腾在售时牢喊椽,人们总是说这款车有多难看挠,有多奇葩废,但当它真的成为历史后奈琉喉,我们又会感到缺少了什么氮常。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梁,但还不至于让它从中获得什么优势剃,车尾部简单的几处变化埃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抒爸哎。现在在大街上势,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刀但,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菩芳艾。   本文导航" "   这年头在路上跑着彻撮惟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峦,把自己造的车不断的加长瘫黔,就算不加轴距也得把身子给拉长肌菏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中父即、大型车上鹅,感觉有些资源浪费榷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镐,“L”的作用才更加实际环。当拿到这辆YARiS L 致炫时撇禽菩,小惊喜了一下昂卯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了松,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘲摊刷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度力、大众polo响、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幸档故。目前这辆车共有两款动力叫层、6种配置车型在国内上市报诉谈,指导价格在6.98万-10.88万之间菊歪。由于新车型且上市时间不长靶豪,所以目前的优惠幅度不算很大烙夕,基本在3-5千元左右搽驳。(个人观点郝似仍:致炫秀胚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士那蔽,厂商指导价为8.7万-10.68万毖趣,搭载1.3L/1.5L发动机窃涧,5速手动/4速自动变速箱贫欠侗。" "   曾几何时晨钢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾事告矢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象深相,但却没有获得国内消费者的认可籍。如今浓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前河枢,其售价区间为15.48万-21.98万元踞,相比老款车型有所降低筛毒。另外讹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化内,并针对柴油发动机进行了重新调校房。下面就让我们通过试驾体验镁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钦呵嘘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韦驶角,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舷晨,并采用双龙全新的家族式设计嫌,整体风格与现款柯兰多十分相似贤。然而腹来,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致裂,略显缺乏新意趴。   小结僵: 相比老款车型来说贤,新爱腾的外观变化令人欣喜涩台,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筐。不过瓦夕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容森檀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顾艘鞋。在海外市惩嵯绯伞,新逍客提供3款发动机诲,配备6速手动或CVT变速箱秀刷,在英国的起售价是17595英镑峰间筛。与现款车相比茫溶潜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藕拖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幸罕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钙。 ● 外观介绍碴脯汐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氯:宝马2系Active Tourer四。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型私率袜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胶华世?车展上的展车给了我们答案登词。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月团,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迟,而在正进行的2014日内瓦车展上婪霉耙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顷广橙。和两厢版一样富,全新标致308SW基于PSA的EMP2某呦剑块化平台打造涵龄朝,造型新潮时尚弥,细节设计则突显旅行车的元素土伦邢,保持一款旅行车应具备的实用性斧。据悉毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市缓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泌揪剃,相信国内消费者很快也将与它见面颧茎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羔,全新标致308的旅行版如期而至盎哎祭。从整体变化来看识捂,它在保持旅行车实用性的同时护舒德,将重点放在外观妊煌韧、内饰的调整以及配置的提升上晒峰,新潮的设计更是让人眼前一亮溪儒。在我看来勃,它的变化是非常积极的攫廖博。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浚,现在它要做的就是尽快进入国内菩计。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捌:   静态评测    ?   更多精彩内容叉焦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑补烂频:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界访,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捂溪。早在上世纪五六十年代锰,Citro?nDS就用上了可变悬架芬、随动大灯哨逛、转向助力铃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拓颧哭,加上极为飘逸的车身设计矢叉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样常嗅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹃滇奴,2011年长安标致雪铁龙成立妻餐嚎,到今天我们测试全新DS 5LS侠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篡恰钾,音译的中文品牌名念起来很接地气寂:长安谛艾仕贩乔心,有股莫名的喜感奉笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墒湘虐,是台正儿八经的三厢车能躬火。   ●外观理湿:考虑国内需求糠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懦芭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巫,后者里里外外都显得格外前卫界眷痞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荚彻贿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实股藩、更好接受一点巩黑。当然髓,前提是得保留住原有气质懊。   在这张全新的前脸上侍炮镭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斜榔,官方把它解释为“飞翼”拍宏地,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捞粱,由于边缘不是那么锐利旱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翔,接受起来没那么难陶。   车身侧面和尾部看起来很饱满卡汹、匀称督肥,其实我个人甚至感觉比车头更好看搭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莽,厂家说这是做完市场调研后的选择衫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寿祷,想想也不无道理馆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剖,与其后期车主们各自琢磨尘瞎,不如原厂直接把这事办了胺舍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注够芜:下文简称新阳光狡逃,以便阅读)堂须,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磷拜卉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰火,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疽。现在它不光新潮闲懦慨,还进一步提升了性价比购炔筐,为与定位相当的大众桑塔纳境、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备得吐。 外观淬哄涟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碑萝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绵暇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感硷榷宦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啃笨录。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硅,达到4456毫米倦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平文。    此外片并,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哺赤,由于在东风日产的产品体系中敲孝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泡雾泵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样护伟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玛搬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闷释粪,我已经身处呼伦贝尔牙克石蟹眠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫡急。尽管天气有些寒冷害,但此刻我的心情是非常愉悦的却些年,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玲梅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世短题,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疗混,当然我也不例外煤。这次除了911之外渡靛,保时捷还带来了Cayman脾、Boxster冗惰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型釜,让大家分别体验RR(后置后驱)峭、MR(中置后驱)氓腐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧港古。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磁蟹镭,即使在这样的冰雪路面也不例外鄙憨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锌肥韭。在练习漂移之前不,充分的驾驶培训是很有必要的新,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时店陕蹄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救速。   ●车辆失控该如何挽救苔?   当车辆发生转向不足时剩日袜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锚随拢,稳住方向并且慢慢回正酣,切忌继续打方向堡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掇,反而会加剧转向不足的发生报苏佛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时借刃剑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敌经,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缅秽牡。对于一般人来说私,应付转向不足要更加容易一些桃外,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慕熟,而转向过度一旦被合理运用计粹,就能成为过弯利器德漓措,也就是我们平时所讲的“漂移”辽。   ●如何才能实现漂移景兢?   要想在弯道中实现漂移目店宿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吨便。针对这次的车型以及冰雪路面睫熊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式船:   1嫉帮碾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯弓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忻、甚至小于90°的急弯乘。 ? 『以上为PPT截图搓,分辨率有限河驴炭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汹规遁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度譬鼎,然后反打方向媳,稳住油门漂移过弯辆父。例如在通过上图中的右弯时筐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢税,然后左打方向瞬洽,紧接着再右打方向抗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形翱,别慌栓好,这正是我们希望看到的霉半侩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铆踏稳。随着车尾横向滑动的产生遁射卜,此时驾驶员应该迅速反打方向瑞,让前轮时刻指向出弯的路线祥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度穷飞搭,随后在出弯时适当收油并回正方向零,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了握蚊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向校辛纶,方向盘转动角度都不宜过多叫,最好控制在90°以内塑谐镁。其次油门动作务必细腻碍鸥叔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系金榷堂,给油则会加剧侧滑泉欧巩,收油则会减小侧滑角度世筏全,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煞。   2怂秃疏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伶闭。   适合弧度比较大的高速弯道筷。 ?   当车辆高速入弯时蚀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茹摆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囤撼。当车辆开始侧滑之后酣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斧额,继续维持横向滑动童,同时反打方向控制出弯路线蔫,之后的动作与第一种方法一致艰。对于初次尝试的驾驶者来说软孰穆,如果入弯速度不够快也没关系垂锈,你可以直接省去刹车这一步骤敌博,在入弯时适当地轰一脚油门戏鲜半,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卞臼瓜,并综合运用确贩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涤。例如在紧急贡、高速的连续S型弯道倦亩某,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脚黎捷,从而划出一道完美的漂移路线某吝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咳垛收?AE86在高速S弯道超越RX7隶纠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垦涩。   当然糕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骆孩来,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饭薪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纳匹剩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韧犁,驾驶员只需控制好刹车被笛、油门以及转向三者之间的平衡即可渐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赔。   然而即使是这样顷绵坛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绿七浦。冰雪路面凹凸不平傅汐缄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擎铃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埂闯敦,所以技术和心态都十分重要律蛙到,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隙孰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头僚脾。在这期间火贫,沃尔沃创造了无数的第一蚊级饥,也赢得了不少的辉煌成绩硷愤,当众多车企迎头赶上之际岗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潮斑,并将其命名为Drive-E是。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竞溺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豹沙岛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命电爽插。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窝却输,实现了靠背调节和腰部支撑钙卜烽。 1967 推出首个后向式儿童座椅戈蓬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器际书芯,将有害废弃排放降低90%以上琼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炕拷外。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生建,有效减少或避免低速追尾碰撞苹酿污。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卫醋,至此安全范围从车内延伸到车外覆昧日。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刃口:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滥嘘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硅诬脑,从被动安全到主动安全不,再到行人保护肖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可警。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域础,空气污染现已成为最热门的话题灭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瑞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎典。   Drive-E是什么 戒蕉绕?   即E驱智能科技委恍,代表Efficient Power(驱动更高效)链娶嘘、Electrification(驱动电气化趋势)舌、Environment(驱动环保潮流)娥蹦甭,从字面来看很容易理解凌,简单来说就是引擎高效化杰庇送,这样一来既可以保证动力性忻,同时还能达到更好的排放标准跑技。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乏呛巧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谭泄。   沃尔沃还将这一技术投身于慕撂樱块化的研发瓷篙腾,只需变更增压器呐昵校块与催化转化器暮壹祝块等主要部件山,便可催生出一款新的引擎产品措圃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亩揉憨,大致可分为4类物杭试,即汽油直喷引擎隋撇、柴油高压共轨引擎匣,单增压引擎(T5)静措袍、双增压引擎(T6)别。 以XC60为例 慌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舒挝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棘笔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墓募胺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兰剐氛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吨,在动力输出上也略有提升囤丹睹,其中的原因自然脱离不了小体积爱倡扩、轻量化等一系列技术的支持奶来庭。   此外变速箱方面也有了很大的改观籍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矢胖,挡位的排列也更加紧密盒吝闪,有效缩减了换挡时间鸥,从而具备了迅捷的响应能力钳突、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下型菏七,耗能经济性方面得到了进一步保证圈换,它将改变城市路况中引擎启停的时机揭,改善油门的响应氯,空调系统转化为经济模式工作创期取,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碘,而在65km/h以上松开油门克拴,引擎还将会处于怠速状态胶。   本文导航勉酮坞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桶盟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位傅将湿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奢靶农。不过享玻佬,动力并不是我们今天的主要议题会翁琉。秦的下盘功夫方面表现如何欠话其?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囱儒么?这些都是我们今天要研究的内容陈双。综合起来入,我们最终目的就是想要弄清一件事持,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色竿铂焦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屏味,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氦廊。当然骗献寡,由于秦有着体积更大滑邪、更加复杂的动力系统短凰娟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脑醋来,但由于双叉臂需要更多的空间窗嗅,因此也是不现实的侨悍。在材质方面模墒,秦同样表现中规中矩输蔷,并没有使用轻量化材料为车头减重理卤衰,亮点并不多为卤善。由此可见鬼渡勿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲤。   不过窟搽敢,由于混合动力系统的特殊性靶堆寇,秦也必须做出自己的调整害拆锻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戎衅。比如丹芳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面槽领饯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上新能淋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上露骂嫉。此外韶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮水坦,相比速锐在直径上增加了将近9mm殿,看起来很是显眼骚淑篓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脓秋,而在同等材料和工艺的情况下览瘸备,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薪昧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恋。   另外篮亭副,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诵岸。与速锐的非全框式副车架不同毕琉恕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮解博,由于加入了电动机和管理单元庞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舜采仟,因此这样的变化当然是加分的楷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套想魏舰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梗蛋卜、振动和声振粗糙度洁动,欲知详情请点击这里)娘,是个值得肯定的进步道。此外屠吐晤,与速锐相同离,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连损店,强度更高辱秦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛊痘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天段,现款父赶崃牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烂缎,不过福特已经为此做好了准备淡,日前刚刚发布了新款咐撤钗冢克斯守蚂。它采用了全新的家族化外观狡份,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果砷楞奢,不过它真正的杀手锏羚噶拢,还需打开车门才能发现釜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钩称,进一步抢占细分市成啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腺辰,满足那些对于性能有一定追求的消费者刊,比如轿车中的S5浩咳、S6渺、S7酚敢、S8等等渤桔。就在不久之前的2013年12月蹬渺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湍纷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型塑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偷。 外观世矫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孩方,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子适叙车,可以随时面对那些不识货的挑衅者锰痞。作为Q5的性能版车型堑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茬饥茎,颇为低调救翅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凹。 车型图片 基本参数卸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓶雇,特别是车身高度经过降低唱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盯,而轴距也有细微的变化察辞恕。   其实只要细心观察孺湃拿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的放官,除了特有的徽标之外畔,SQ5的镀铬条有别于传统车型艘违,采用的是双横条样式饶膳模。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杜柏。而配置方面婪劫帕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备社歧。   尾部的变化主要集中在下半部分碉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伞砍随。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计空教,可根据行驶状态来改变排气开启程度沃管统。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苛磊拢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侈,前者就属于少数派棉侩呈。一个是只有追韩剧的人才懂息禄,一个是全民百吃不厌谱激。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垂哨,其实上一代车型在国内早有销售扒暇查,只不过跟福瑞迪太像了班,外观不出众伺,关键是动力平平垄,所以最后并没有收获太多女吻。全新速迈刚刚上市霖纱,售价17.98-22.68万元少醚,很有幸能够在第一时间接触到这款车烯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甘庐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈当擅封。通过简单的对比触,不难发现小衬凄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虐勉烁,名字叫做ForteKoup染松,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机档荡,售价17.18-20.08万元腔皑行。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荡菏,它承了起亚家族的虎啸式前脸稀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抄,现在看来谈不上惊喜失划颁,只能说还比较精致丢。虽采用了大嘴的设计响讽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步封劲箱,或许小女生会喜欢踏敝第。大灯全系都为卤素光源丹封保,并带有日间行车灯萎讣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰编朵。   走到侧面锨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化新垃负,但两门的设计为它增色不少甸,在绝大多数人的固有印象中速,跑车就应该是两门徐,并且应该是无框车窗庇,仅从这两点来看泥,速迈确实都做到了边敬,开在路上的确引来了不少的目光追随说。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰蓝昏,我们一致认为车尾的设计更为出彩睛,短小秆、精干毖饶差,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萍。除此之外烷动钳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佛,而且排气管口径不卸蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强合。轮胎为韩国本土品牌热,规格为215/45 R17蓟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痊皖。   当然薪舵,如果你选择2.0L车型的话梦,你所看到的黑色外壳后视镜维、前后包围的碳纤维纹路饰板阜、双边双出的排气管蹦清撤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诺痉吾。" "  讴歌这个品牌柯秃,或许很多人不是太熟悉陌灭。作为本田旗下高端品牌抱亩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毖,而且在美国市承芊颖帷,讴歌的品牌影响力是非常大的乖娜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞪税患,大部分都是人们对这个品牌不了解踩狙好,影响力上不去沛俊桶,导致在销量上确实不尽如人意列炬遍。对于这次全新MDX的到来仇唾端,个人持有赞许的态度胖褂耸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丧卞,还是那句话珊炭狠,品质上去了遍巫泰,接下来就是提升品牌影响力了肃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佛,大灯的轮廓更加细长娶畏逝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯空。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怪都珊,但内部结构和MDX并不完全相同竞。雾灯被一条仿LED的光带替代粕,进气中网的细节刻画更加运动急封虫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吾,侧面造型给人的视觉感受非常低祟汞,这和前后大灯的位置有很大关系闻伪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搜嗅,注重舒适性投。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谐且。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凤辩,而压低的姿态却更加动感卜酷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱和。尾灯造型相比较现款修长邵踩韩,优雅的感受也来自于细节的 设计口,但貌似通过我的观察裴豢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妈饰虎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置采滑,让尾部显得非常简洁憾。   本文导航私甫璃:" "  2014年2月20日溯翻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粳。2014年型奥迪A5的最大特点是黎怀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蘑摧懈,共有19款车型壤茶,售价在49.98万至85.8万嫡画碧,具体价格如下钵薄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表反杠鳞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陌靛呸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弘庭奖。配置方面瘫,也与现款车型相同晨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忻翰。   内饰方面搂,2014款车型也与老款车型大同小异啼劝呢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荚钢毖,同时门内饰犬、座椅中央扶手德彭盲、都采用了纳帕真皮面料怕许。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杜。而2.0排量以上的发动机则保持不变棵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啼赐纽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牢突。   变化一本莲喊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泥稿,在原有的缸内直喷技术的基础之上份,加入了较为传统的歧管喷射廖凸啃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拭箱坡,通过二者各自的优势侵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隧。事实上肺,混合喷射也不是什么新的技术帆爆搜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钳项酷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孩栓拎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谱葱社,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善然。   变化二救:排气歧管集成至汽缸盖内技赴挠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内权,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞭起坦,从而减低涡轮的负荷睡袜,提高涡轮寿命簿。同时册突,因为在进入涡轮之前进行冷却温棉躲,相当于提高了涡轮的进气温度限制敦倒,可以允许发动机有更高的排气温度浅冗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痢锯缺,同时结构也更为复杂困避拨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战米县。对此尾雷阿,缸盖内的冷却系统也进行了改进董竞盲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阜蔬。   另外扮钞舵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魄把痘,还有着两项小改动抵。使用旋转阀纳焕冢块替代了传统的节温器痉畏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上效菠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞍。   根据官方消息储,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上速蹦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侥屎。笔者也希望在应用新的技术的同时瓷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涝。 责任编辑啥菇娟:王晨熙" "  A00级(微型车)短爽虐,在人们印象中这类车以实用性率虫帆、代步功能为主尉笨,低廉的价格促使配置也不会太高旅电,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谓,一款车的推出打破了这一概念衫,它就是全新奔奔估蚂粹,来自长安汽车茧城俄。   感官是人们的第一直觉反应挪陇,所以外形设计的重要性不言而喻爸铣,为了使人们印象深刻断,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的快,道理很简单偏地,日本是微型车最发达的市场完。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展临裁,在2013年广州车展上弯林谢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脆,除了时尚的外形设计以外缆背侯,在细节做工上也有着不俗的表现瓣。前脸的设计整体性很高论苛句,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丁闷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逆,不过这一点在外观上并不明显禾殴窍,这源于贯穿车身的硬朗腰线竭烈,有效将视觉性降低寂,同时搭配造型独特的双色轮毂锈腹哨,让这款小车看上去时尚动感呸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动超缝归,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奠倾,如果仔细比对锑呸其,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浇。除了引人注目的设计以外耸叔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惫晒磁,具有加热功能的外后视镜抒片晃、15英寸的抛光双色轮毂烷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萎趴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肥固:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d携茄。不过蹄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疵凸侠,从内到外滔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉课傅龋,可以说是一次完美的蜕变彼。那么这款新车究变在了哪里岔?它究竟新在哪胯伺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坪鸽纬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大褪淖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雌损,轴距则与老款车型保持一致份刊啦。在尺寸变化不大的前提下蚀枚殊,改变外观每啡、动力糖、内饰溪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慌行睦,2月19日这台新车也正式来到我们面前沛,并接受大家的考验伎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伙客,但这8条是我个人认为变化比较大的亥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猜司。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候么挺,我就有了一种预感绩扳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢号,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挨。全新X5给我最深的印象除了家族化外兢秦斯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筏啸龟。首先洛茨,先说说全新X5的外观道,“大尺寸双肾进气格栅”苔晒、“开眼角式前大灯”疙霉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致软遁。    现款宝马3系推出的时候烙混,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渡,现如今随着全新X5的上市挠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纳甭缎,据悉坎捎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯相簿。值得一提的是斯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冯虏清,给人一种炯炯有神的感觉嘿。    由于新老款车型的轴距保持相同雌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉确,反而侧面的腰线给人一种力量感隋咳,这也使得新车看上去年轻了不少揉桨。细节方面炯京,新车在前翼子板上增加了进气口汞炉踌,突出了宝马品牌独有的运动基因笔量溉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烂司,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带熟律,提升了夜晚的识别度涕参。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汀炬化,降低了风阻系数湿搬仙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性答翅。" "  版权声明食怖令:本文版权为网易汽车所有妥宿,转载请注明出处惮藏玻。   在2003年舌冷伐,奇瑞QQ的下线让这款时尚筷啪、便宜法、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诽橇,之后短短的几年间门掏祭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话互,然而到了2006年长安奔奔的推出驼敦,打破了QQ一枝独大的局面局。一转眼嚷圃,已经过去了10年的时间冠讨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镀,在这个追求个性阜鹤煽、讲究品质的时代嫡蔽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滩间祁,而长安似乎也意识到了这一点是馈僧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颇赎觅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阂锻?   从厂家方面获悉渡粱烹,老款的奔奔(love)已经停产懊,而奔奔mini则将会继续生产销售插惩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裤,前者主打精品中高端微车市炒咐ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战狡炼。从定位上来看据鸵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猜复,虽然沿用了奔奔的名字缉捶携,但整车的设计寸磐弯、配置以及售价都会高于老款车型改坷开。   新奔奔客户群体是谁谱?   在很多年前才,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祈,到底是买奔奔还是买QQ妈溪,在那个时候备舰报,很少有人会关心这款车设计的如何榔、驾驶感受如何苔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沥,省油搁娩、皮实胚、能遮风挡雨就行财。   现如今灯兑操,80后羞被阮、90后已经成为购车主力敛啸姐,这些从小听着walkman皋阿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辫爸、用户体验以及品质都有着更高的追求苗甜瑟,因此在座驾的选择上同样不会妥协皇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伯豪戌,新奔奔就是冲着他们来的敖。   新奔奔主要的竞争车型是歪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楷,但从目前得到的消息来看钉汲汹,5-6万元将是其大概的价格区间忌躬狄。这个价位中既有一些合资的微型车膏豪,也有自主品牌的紧凑型车菩爸涵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车微娜疾,比如两厢赛欧摹、奥拓弊凳卢、玛驰以及低配雨燕等等车型赔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毁腻损,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹄,产生竞争的几率比较小习伶。   外观翰堵坝:惊艳铂洞苦、和谐狗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词善氛奈:高离地间隙释、车顶行李架掸、双色车身等等呛。没错美肥董,无论是跨界陀腑、越界还是交叉车型慈鹅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胁乐。不过世间万物擎改涤,徒有其表终究很肤浅顷哗杉,我个人认为犁双匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巫。所以逗两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刑忙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妒心默,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仁式,它集沃尔沃所有看家本领于一身辣,可谓全副武装量痘酚。为了让媒体更好的体验这台车遁摔藕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高补救凯。没有固定线路朽蚊,没有领队车辆抽倍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨量,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘸互。而在这12天里挞平,我已经和它奔袭了4100公里笺洼,横跨了三个省份冕,体验了柏油赛道售、软土拉力衰、冰雪漂移匈达、高速狂奔湿撵蚊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹,当然恼嵌,最终的结果是话枢权:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堵筏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的构台,正所谓日久见人心戒炒飞,交友如此瞎署,试车亦是如此填檄颓。回到正题宦面菱,和往常一样溪喇粟,对它的了解还是先从外观开始斗蕉松。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生警筹嘛,相煎何太急”这句绝句狗颧度,而在雷诺—日产集团旗下聚,有两款车正在上演着这一幕疮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苇仆,还有这出色的越野性能禽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性结哼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浓关,买谁更划算渴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位品,作为英菲尼迪的顶级SUV观脸,QX80的售价高达152.8万龋仍坚,但经销商处可以优惠16.2万觅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万郴惺纲,虽说16.8万也不是个小数目哼。但对于消费者来说宏,一个日产曝棠,一个英菲尼迪日奶看,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芭郝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冯奇,它的身材绝对够大侧拷颈。从上图的数据来看溶输灿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙武,尤其是将近5.3米的车身长度蒜铰,会让您感觉驾驭它有点困难抗兢。另一方面为,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舍和,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枪闻窃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解访,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廖广。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扳遂,同时也显得异常凶猛娃佬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉江桂每。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钢,整体造型圆润步百揽,没有多余的线条作为修饰丸喉悄,但是反而会让人感到车身很厚实虹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞季哼存。同时注意它车窗的设计磊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱输,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饭确雌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杯能武。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缔,也没有了那种霸气坤锯幕,转而给人的感觉是设计很前卫僻糖。车尾的饱满程度与车头相呼应着创,丢去了上一代的直棱直角齿缮耽,饱满的线条凸显着丰满的层次感兔衰趴。   日产途乐魏枷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碧,虽然脱胎于英菲尼迪车型捎,但途乐依然拥有自己的外观特征袭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沦捐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉敝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彼界伍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锑形茨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气些澈,成为了车头亮点之一豁蛇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驮裙,这项配置自然是少不了的琼。我们可以找到4个摄像头互估航,它们分别位于车辆头部娇少胃、左右外后视镜下方和车辆尾部斧顿。以便在停车过程中辅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棺,让您更加自信轻松的把握泊车空间峦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头混,大大降低了停车时的事故发生脸。   途乐   通过对比发现谴,两车在外观上的配置基本相同侯导,差别仅在日间行车灯上俯,不过随着QX80年款的推出莽桂,日间行车灯的加入应该不是件难事社湘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恰,在相差仅有10几万的时候场,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店入。    责任编辑方沽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轮泪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谜,除了奔驰G马、丰田陆巡系列蹲、牧马人等私屠,双龙雷斯特也是其中一员煎,而且雷斯特还是柴油车耗椽奋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诺每宝,以目前的接触来看琅仆,双龙雷斯特W表现不错诚韦禽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拦量。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豆沁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”物蔷冠。当然肯遣,在随后漫长的几年过后啤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帘焙屡,该车型最大的特点就是其尾部造型价标,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脐,宝马方面肯定不会承认恼桶氰,但从年份来讲石并,明眼人一看便知渭既。   外观即:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手色,该工作室的创办人正是乔治亚罗驶补,不过大师的设计未必符合所有人的审美骑汐偶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暖湍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜡圃滥,但为了照顾空气动力学与线条流畅憾,雷斯特的车头是圆的孤迫,所以在当时看来有点“离经叛道”伤盼械。   而到了现款的雷斯特W堡开,这个“小问题”被修正了馁骚莎,一体化的设计已经是大势所趋署,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旅孩橡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型希堕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感估煤茹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绢剃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骚蹦。通过车展上的展示阿诗,小编已对这款纯电动车型有所了解焙咸巢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恒贯,时至今日狡厂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彻。据悉钉骑赂,之诺将在今年的2月份开始接受预订欠,上市后将以租赁的方式面向消费者邻淳,具体的细则目前还没有公布滴娥呈,上市后会有着怎样的表现蹈甩,我们会同大家一同关注仍箔芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萎漓仇,简单了解了一下之诺这个名称的由来涝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肚尖哆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叔皮赦,毕竟是基于宝马X1平台打造闹弊,因此在多个方面相似度高也并不为过老虾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E请奖丝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓢鳖,其具体的表现如何湍硅闹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验断。 责任编辑颓:沈楠" "  版权声明抛:本文版权为网易汽车所有巳皑,转载请注明出处杏评羞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疗窘垄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列添累。它们的可见程度吕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藩。可见度甚高的两个文字的组合仟犯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罚。因此搓该柑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搁嘶染。哦姐虑讼,对了坷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艘施肠。意大利人的自信戈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心适:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挖睡?咱先从减开始说起风赋鼓。 Q氛扳:致悦只是切掉屁股的菲翔么态肛蒋?   A瑞:非也际汀,前脸亦有修改玩乏康,整体风格统一门添骨,协调度很高晴倾犯。   我相信Roberto Giolito先生暑委剩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咳携,在设计Ottimo的时候瘸方粕,一定会更加从容绢精胎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撬季,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思填畴跨。在他的心中厂,应该有着太多关于年轻桑、活力的理解吉,而这恰是Ottimo的设计要点谋伞瓶。 外观总结   赞随律县:个性鲜明公、标配LED示宽灯斧讽、轮胎用料厚道   弹踏玩败:低配删减雾灯   " "  版权声明仇:本文版权为网易汽车所有磨存,转载请注明出处掸渺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾此坟,虽然距离现在已经有两年的时间效孔旗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霸饯。而今天目梢侥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慈硕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菲戒,并且还是一台后驱车孪。没错邓,它就是华晨宝马3系疽诚倪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袭染刺,其配备了2.0T发动机棱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堂垢沙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弟呈律。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畦癌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抒博精,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涝。不过在今天的冰雪试驾过程中努,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耙违獭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肠狄唇,必须先打好理论知识的基础艰似。于是在摸车之前吉氢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课防秘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棚图,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妇姐。 ● 项目一   热身结束了簇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邪骇玻。第一项内容便是加速和刹车寡,是不是觉得很简单富曙骆?其实里边的门道儿多了去了腺。   在项目一结束后钾焦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步督五涛。一开始大家相差悬殊刮颠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了加。接下来的项目二会比较刺激一些五阔,经常会出现手忙脚乱的情况什苹滥,但只要理清思路按部就班的做朝芳,想要完成整套动作并不是很难胎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胚:本文版权为网易汽车所有眉啪肉,转载请注明出处钎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了视,不过始终都仅有手动挡车型胚,虽然目前销量也很出色寐乓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扰伺嚷。好在这一短板即将成为历史乘比孟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出售贺,新车将于26日正式上市肆,我们也于第一时间进行了试驾体验敞伴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柒啃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莎,在外观方面也有变化辞姥。新车根据高低配车型提供两种外观方案多,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计型琶檄,而高配车型则对中网脓、保险杠造型憨莫、轮圈和后反光板都进行了重新设计恼。值得一提的是蔚聘奥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纲壬。   新样式的轮圈非常动感炊茄癸,在同级车型中实属罕见平奔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致葡,轴距依旧为2725mm蕾痪庭。车尾的变化相比车头要小一些突,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幸睡,不仅可以提升安全性肚葡幸,同时视觉效果也更加出色送挺。 有态度【试驾评测】赣配档,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杀杰池?   扫一扫捍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缅酪麓,一汽大众全新高尔夫正式上市丢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凛,其中1.6L拥有三个车款殴,1.4TSI拥有四个车款掏波,官方指导价为12.19万元—18.29万元泡陷。具体售价请见下表此袜北:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抬,但是却拥有三种功率版本铂拱分,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绩队,因此在动力系统方面谁甸,消费者有三种选择篱表。    我们从上面的数据可以看到弄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沮说煽,1.4T低功率版是主流之训缥,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歇惧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乌犬袭,但是它的售价高达18.29万元低痊,相对比较贵略疼。    全新高尔夫提供九种车身色彩首,分别是塔希提金醋价、唐古拉白璃、珊瑚蓝蓬舅、魅力紫怖魄、玛雅红脸、季风灰挠荣久、水晶银以及深黑和极地白抖。 ①馁:16寸Cosmic款轮毂 ②棺馁:16寸Cubix款轮毂 ③县:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂禄盾捣,其中15英寸的一款蚕推,16英寸的两款泛炒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备号澳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晴说,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哎。    全新高尔夫提供标准座椅舷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅报,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凛尖楔,舒适版车型则都配备舒适座椅尸莽讹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版双。    在材质方面婆家,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料番败弯,分别是上图所示的DianDian黑色织物览谷、Zoom/Merlin黑色织物蹋驰芥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钉杆触,分别是Vienna黑色真皮东潞、Vienna米色真皮藐、Alcantara黑色翻毛皮说、Alcantara棕色翻毛皮相苟辽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拐,有两种风格可咽妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弧鹊,同样有两种颜色可蚜屎菝啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肆闯霉,有黑色和米色两种可寻荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惦卤睛。    在车内外装饰件方面脯,不同配置的车款也有不同的安排改极粪。像侧窗下沿镀铬装饰条荣、双排气管叫、镀铬装饰双排气管枫、动感鲨鱼鳍天线并搓、真皮换档手柄毕、科技质感装饰条拣曹、金属风格装饰条窜百、碳纤维风格装饰条等等群,针对不同的车款都有不同的配备洪陵晴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍离亩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廖,配备有MKB多次碰撞预防系统级噬舶、ESP车身稳定系统兄菱、ASR驱动防滑系统谅冷煌、XDS电子差速锁似秽、前排侧面安全气囊耙通、后部4探头倒车雷达尼撇滑、前部行人保护系统几妓镣、自动静态转弯补光功能等等吮黎,但是在舒适性以及功能性方面褐闭,并不是很丰富伴趟纫,但是也可以满足基本使用拣。   1.6L自然吸气车款如何衙呋硖病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉嵌臁,它拥有手动时尚免、自动时尚以及自动舒适三个车款删,手动时尚与自动时尚的配置一样佳,在价格上二者存在1.2万元的差价歇解赏,主要是变速箱配备的差异顷阂脊。所以在配置对比环节米步,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脖募蔑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元河,差价为1.1万元记。    在配置对比的环节我们可以看到洼撑赔,时尚型与舒适型之间的配置差别面颅,大多数都体现在外观内饰的装饰件醒,以及车内一些常规功能方面版彭腔,主要是顶棚储物盒胸尽璃、后排中央扶手卧尝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镭锯膜,实际上最有意义的差别在于全景天窗难、后排出风口蔚、蓝牙电话危、定速巡航撇裴、驾驶席座椅腰托弛舅、TPMS胎压监测系统这几项上斑桓,不过在这几项配置中膏伦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镀亭,尤其是全景天窗蛋系。    从价格上看复司身,二者的差价为1.1万元疼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逃并,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缆剿,所以我们在这个推荐环节骑摄,更多的倾向于低配车款崇。 责任编辑落净:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淘痹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晨居阂。它采用了全新的DS家族式设计风格乃,延续了一贯的法式浪漫风格胃娃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素图绩梨。新车基于DS5平台打造测,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缮。预计在3月左右上市蔑簧趟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触层嗣,让我们一起来看它的表现如何叭。 外观钡葱席:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅塑痹被,却多了一些时尚及科技感蔷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性导,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谱古。镀铬装饰拿捏的也比较好谋激。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衬钨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敞蹋穷。也表示着DS的品牌走向独立碘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敝嗅距,有着都还算不错的账面数据兼聪,车身长度为4702mm省诗亭,宽度1840mm灰,高度1515mm.轴距为2715mm建扣瓜。上市后会把目标锁定在奥迪A3函。 车型图片 基本参数窍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓤镰槽,除了前车6颗驻车雷达之外柬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卉皇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯峡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸿编,从视觉上拉伸了车辆长度晶降淖,尾部设计了一个小小的尾翼县详,尾灯下侧字样表明了其国产身份鬼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讹竭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方改税,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件还巨,真正的排气隐藏在了下面温摆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醋需,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绍:高离地间隙辞、车顶行李架稠禾栓、双色车身等等颁届砰。没错戒洪妈,无论是跨界附、越界还是交叉车型稳杜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷剔。不过世间万物淮墓赏,徒有其表终究很肤浅小,我个人认为工懦趴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洗铝阿。所以门捕厢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泊库鹊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梗导藉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象险。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朝授,它集沃尔沃所有看家本领于一身啼,可谓全副武装玖好滴。为了让媒体更好的体验这台车锻痕认,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高璃雄。没有固定线路扫,没有领队车辆熬泄当,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狗,它会和每一位汽车媒体人独处12天汹水。而在这12天里仁先川,我已经和它奔袭了4100公里颁,横跨了三个省份修瓮,体验了柏油赛道蜜卞想、软土拉力擞、冰雪漂移暗、高速狂奔拿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品甫袭,当然疥琼,最终的结果是扦旦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫萎迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叭枢痰,正所谓日久见人心汹,交友如此些贡认,试车亦是如此口操昂。回到正题邵,和往常一样咕,对它的了解还是先从外观开始钝勿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坦矢、多样化是一种趋势犁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棺酒膝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冈镭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盘措,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腥惩夺,上市至今保持着约5千台的月均销量氓位,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斥。 外观/内饰对比罗骑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闯吻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梨泡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壤含,毕竟师出同门铝鼻极。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骆勘寂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碉,远看很容易被误会成排气管泌,但事实上真正的排气管被隐藏起来刨挟儒,整体尾部设计显得层次更为分明拷鲜。低配车型配备有倒车雷达围勿,高配车型还配备有倒车可视跺柏娟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念句,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缝危,修长的车身与宽厚的D柱谓筏,加之出色的后排与储物空间瓶备,俨然就是一副旅行车的范儿熊辩蛋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泪,它完全可以称之为旅行版朗逸寄。    车身的线条连贯自然堤吹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鲁谷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头品闻喘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芭,调整了尾灯的白色灯带位置磷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沟菊敛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汾桑屉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啼横发,内饰板件的用料以软质材质为主牵,接缝及做工也较为精致宠牟嫡,与同级车型不相伯仲创信定。从实拍的车型判断七,自动空调受、ESP系统悄丁、电动座椅洁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坪燎茧,至于具体配置还有待官方公布谷使。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碌筒,同样是大众家族的传统布局颅诞贝,整体的感受都很不错话,方向盘吹、中控台的每个设计很都容易上手谁恢赌,从材质上来说头,朗行是塑料感有些明显的副拌,好在其工艺上还是有保证的激韶眯,并不会有很廉价的感觉尖腑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卜秘,销量在整个家族中表现最为可观群。近期其特,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讽辩垛,新车主要变化集中在外观弗,同时针对颜色廊、配置进行了调整挤,以保证其市场竞争力热池。在豪华紧凑级细分市场中怯陈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一购拿,通过下文的对比分析苇,希望对有此购车意向的网友们一点参考扁。   备注韧: 为更直观的进行两车的对比分析曹敲颈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260费、CT200h F-SPORT)躬龄桂,市场优惠参考自深圳市场瑰芥。 车型图片 所属品牌稀怪枚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尘轻康,内饰做工精细    车身尺寸方面亮路,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洪,其他参数均小于奔驰A260哀鸿。从外观和内饰设计风格上看陶蜜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伶蘑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呢募。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衰虾谢,全车充斥着力量与美的线条吓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哄墩疏,硕大的单条幅进气格栅锈枢孰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发比。    相比极富视觉冲力的前脸造型脱钢揪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赶惹陀,但并没有脱离运动肃第,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揪靠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹握遂荒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笺拷奶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甜狄,同时下侧雾灯造型也有改变虫,车尾部也进行了一定的改动吻视,整体感觉更加运动灯。另外舜尝逻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炭溜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配会兢奇,形成强烈的双色反差奈拢犊。    F SPORT车型装备了整车运动套件伞臂葱,涵盖了运动调校悬挂匹话、运动包围蛋寒涟、运动阻尼减震器葡、熏黑运动轮毂及屡人、运动车门脚踏板垦蚕、运动型铝制加速踏板晃、制动踏板舶拜、脚歇板等提料。    三幅式平底真皮方向盘搐、红色元素点缀的空调出风口抚隶、铝合金踏板旧、仿碳纤维装饰条等等顷毒悲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焚且,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酷胁都。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保寇沽,将方向盘蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上店漠,增加了便利性凌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动存授,分散了注意力粮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梗签,是多数第一次购车家庭的首选要求裁闲豪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唬射杏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弟锯,会有怎么样的变化讼狙,一起了解一下咎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迟,镀铬进气格栅增加了些许立体感哩,更加显眼的X造型前脸贰郸郸,迎合年轻消费者的审美诵福刑。大灯的改动有些另类处售,在我看来接受起来还是需要时间的晨罗母。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗽餐掇,新款在车身尺寸上有所调整哩嘿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痉窘,轴距保持2600毫米不变豆,相比现款仅车身尺寸有所增加帮。   车尾的变化不大岛面戏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妮晌酥,以及牌照上方增加镀铬饰条安螺,尾灯造型无变化佳。实拍车型为高配版本舵蔽,但仅配备了三点式后倒车雷达袱怂。   新款的15英寸轮圈造型不错陀,轮胎选用优科豪马舱颁,规格为185/60 R15险,备胎没有缺失立备,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置际慑拍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嚷撂喊,在年轻人中更是屡见不鲜嚎坦希。在学校要有个性施损帽,在单位要有个性柔椭,穿着打扮要有个性此,兴趣爱好要有个性籍阮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忿斗?如果你有这方面的兴趣羡护店,那么杰德将会是你不错的选择酱鹅。可谓自成一派的它拨,凭借着并不起眼的车身尺寸粟菇丝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间参,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磐?还是旅行车胚酵?或者是MPV曙篡敦?但这都不是事儿凰蹄,只要适合自己就OK巳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洪量黄,喜欢接受新鲜事物的他们饭,正好与杰德不谋而合竿涵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缺哎唯,此外携,六座的乘坐空间桐常嘘,也足以胜任日常的使用需求玫鄙豁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箱伎?自2013年9月6日上市以后凡父,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量七,力压大众途安和马自达5等竞争对手坦匠,它用事实结束了我们的疑问颧。除了这些菏岗,杰德还会带给我们什么样的全新体验凛,让我们继续往下看市抹。   " "  若是经常关注汽车之家的话归,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帕疥存,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”从歪未。虽然我们这里并不提GTR埔袱粒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何攫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶溃克斯ST小幌脑,令人刮目相看迹呜艘。与此同时文,在秦身上敢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓮恢、做工以及舒适性表现上的明显进步观碗。 外观造型掣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敛侠侵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代订,近年来推出的新车型如速锐厩、思锐以及大家眼前的这台秦矫扯砰,都可谓一个比一个漂亮方充。就以秦来说辉梆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痴特省,很是亮眼改羡疗,同时也营造了较高的前脸识别度讥。   车身尺寸方面容觅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赊冀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平内,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咳竭赶,2670mm的轴距表现则处于平均水平骸投。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畔肆,其整体感觉与速锐大同小异纠边雷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脐够,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潞。无论白天还是夜晚肃繁氓,该车的车尾识别度都非常高旱集。而且内部的光源兰垃疮,除了转向灯为普通卤素灯泡外起昂,示宽灯焦盗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED星。   充电寒烦必、电桩安装及质保/售后介绍牛倪图:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口煞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包殿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电控,据官方资料介绍蓄忱很,充满一次电大约需要5个小时左右胚耗顾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盗。   同时解,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漓,虽然价格并不贵冬管,大约在6000多元盲,但对申请人有一定的条件限制居汰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弓固粹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逼抡。当上述条件都满足之后付疗肉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卉旧,如果一切顺利献,最快1个月内就能安装到位并通电使用模容。不过目前桨萎焊,秦还不能实现快速充电荚粕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圃钎妹,只是目前还没有这样的配套充电设备际腊桅。   针对秦的特殊性涡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脑峭炔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牛卉。其中膘固,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谜羡睛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脑、绝缘手套和护目镜等设备胳,并规定在检修车辆时必须两人在场课瞬纶。以防车辆万一发生漏电咐砰呸,威胁到维修人员的生命安全轻汞。   与此同时琶雌蕾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里底参,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荤,整车质保为6年或十五万公里掇,电池组为10年或二十五万公里)敲玖。总之堡氏帝,从专设的维修工位叹脑情、专门的维修人员再到超长的整车质保周期设牧妓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绷氓,而对消费者的购买更是一种信心的保证咳构汇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前履,中国汽车市场刚开始发展囤,市面上可供选择的车型可谓寥寥篓杜,在那样一个年代忍百哪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廖,并且在之后的相当长一段时间需酗扰,人们心中仍对它们有深刻的印象狈米。时至今日收倍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择品,在数年激烈的竞争中咎泛砰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下井。这回炽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首京冻,我们也借这次机会为大家做个全面对比被舒嚎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车褪:外观内饰(包括设计和做工)邻慑寺、配置劲反、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坷裳、储物失、油耗凑、驾乘感受济却寂、加速性能闹拷、刹车性能试腥。同时讥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娟平、同价位车型的什么水平逢亲聪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垃存,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咸具,目前约有6000元左右的优惠亨石,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元结唇,在优惠方面差别比较大扇衔捣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右年妨炭,根据论坛中近期的提车价格棱锈,9000元的优惠还是有的趴拐。目前磁炒袄,两车的售价依旧属于同一梯级酒盼那。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撩,只是配备了卤素大灯及雾灯讹烯,透镜锰、日间行车灯这些都没有爱廖去。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妙,因此我认为两车的配置可以理解拓,符合同级水准垄嫌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位分彩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皮泥畴,两车的各项参数也处于伯仲之间千媒,差别在6cm之内全。在车内空间上疽,两车的表现也很接近型科,我先剧透下吧孔施凄,结果可能跟你们想象得不太一样鳖红。   相信看到这里燎脓桓,大家最担心的就是如果车辆没电始,后备厢是否还能打开的问题芯。捷达看来是妥妥的没问题款腹勉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痰乒,它的后排座椅靠背可以放倒比迫,之后即可顺利从后备厢取物弹半,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疵。   在倒车辅助上防,捷达配备三点探头贫绞肪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配葱垒虱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荚。这里多说一句狠惊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捍,让人觉得很不大气躺染卸,并且低于同级别的水平皋捍门,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达簿温啃,舒适型也可选装倒车影像码驹,比捷达厚道一些欣炕。从普及性上看遁,能够达到同级别的平均水平洪,从功能性上看巷跋盘,拥有倒车影像的它则高过平均线了申丰,给好评蹿。   两车都是15英寸的轮圈缺辛泰,造型上也是各有风味筏伸抱,轮胎宽度也同为185mm普泌。从售价上看瞳镐酿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辛热罢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乳纹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比显痘咯,让我们在后面的制动测试上见分晓妒淘波。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尚,借着中期改款的机会腻检,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敛搭眷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赋惊花。应该恭喜它几杭,至少在我眼里盒,它确实达到了自己的目标接缔。过往凭借动感的外形呜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姬儒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垢。   只可惜缆筷,刚上市不久的2014款起亚K5华克分,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吞判翅,而且它们的价格都处于K5车系的高位忻新,受众群体并不大瞧丧谢。前段时间白穗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殴巨保,并撰写了《起亚K5购车手册》柬具焦。文中马梁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型体颧牛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呻蓄氮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倾漓从。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH董,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机超侠呕。自从起亚墙变、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烽啥豁,互用研发产品的例子不胜枚举受惋必,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓦撂。该发动机的最大功率为245马力橙烷、最大扭矩达到350N·m糖关,账面数据处于同级别的上流水平亩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皮怂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绷。   在涡轮增压星佃焕、缸内直喷等技术的加持下慕阜司,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朗疾,并且一直持续到4000rpm乾谩降。得益于涡轮介入较早冕歉鳞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脆猩,而且它的油门也调校得比较灵敏门倒擅。在实际驾驶的时候盘堤府,可以感受到它的起步轻快自如痴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矢媚焊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘦袍齿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些京疟,但差距并不像数据相差那么大搁。在整个低转速区间祈吝,它的动力输出不算直接匙鳞净,缺乏一点活力室陷偿,给人一种有劲儿使不出来的感觉焚店。   于是订,我把油门再踩下去一点逃靡,动力突然来得很快谴啤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然解,毫不费力察娥暗,而且可以感受到车速达到120km/h时版呵死,发动机还有充足的动力储备刚慕。它的中段加速能力让人满意瞧朝,虽然依旧缺乏一点活力究禾馁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揽豢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹄禾落。   还是差点意思传勤躲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沧壤床。于是活涡邵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勾梦挟,6速手自一体变速箱切换到手动模式犊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沧碘粪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苯陌。它的油门响应足够快孺另亭,发动机的动力输出得到更好的释放习,方向盘的反馈也更加扎实吮理鼻。除了SPORT运动模式外泰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秋勘绍,运动特性从SPORT疲将、标准到ECO逐渐减弱跋,驾驶风格也逐渐趋向安逸衫贰伸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雌蚂,平顺性极高坍剧,而且动力的衔接也让人满意漏顿。若以80km/h的速度巡航脾磊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右统戒浪,对于燃油经济性的控制也让人满意灰捍。同样值得表扬的是降挡速度僳瓦,在中段需要加速的时候深踩油门卡娩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颗梁掂,而且换挡冲击也比较胁弧,不会让坐在车内的乘客感到不安桑。   前麦弗逊刀、后多连杆的独立悬架底盘结构傲才喇,在调校方面仍然有很大的提升空间酵窖。它的弹簧足够硬煞,但是减振器的阻尼不够大躺戈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氛,会有细微的震动传到车内耐愤酚,以稍微快一点的速度过弯僧檬,车辆的侧倾会比较明显污,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳补。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烦,舒适性让人满意枷殴洗,但如果需要激烈的驾驶的话口,后期对悬架的改装很有必要乳。   它的刹车盘相应加大了尺寸舷浇继,刹车的力度足够懊抚凭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔚。具体表现是抛,刹车踏板的前一小段是虚位车,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纲靛,制动力度会突然加大晃,需要一点适应的时间舜逆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哄,发动机的声音仕缺写、振动都非常小拘。然而铆滔,在速度上来以后藉攘肉,噪音的上涨速度也很快锰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惫。   我得承认罕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数标拖,但在起步和中低速行驶的时候城,动力参数上的优势并没有完全体现出来槽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哇扦逛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煤瞳唯。当然显街,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辜捆蓟。另外违,值得一提的地方是灿,在动力提升的同时精,它还加入了行驶模式控制系统琼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冷刨蔫,它的动态性能相对有一定的提升胜,开起来也更有活力和乐趣绢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了风闷朵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞳,只有手动版车型销售趁经,导致产品线还不够丰富胳。而就在去年11月缉榷北,海马M3终于推出了CVT版车型骋括无,7万-9万元之间的售价霜狡戊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秒范藉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酣恐、逸动怕俗郊、宝骏630以及启辰D50等车型刊,竞争还是比较激烈的田隶。作为一个后来者季烦,海马M3是否有足够的实力立足慰胃祟?下面我们就一起来看一看静。   动力耙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黔殊,其最大功率为82Kw砷绅巫,峰值扭矩是147Nm偿恋。从账面参数来看恨甭,可谓非常出色漠盛课,一点不比合资产品的数据差休图。对于一辆紧凑级轿车来说垛痕辖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兢。    开起来的表现项税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衬砂丢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罐酬,如果想要充满信心的快速超车蹈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矛。    我知道会有人问蜂设,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秘搐讲?说实话舞骑,我觉得大家都没什么区别揭迸稻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崇退,也是低扭不够强段,需要靠高转速来增强加速能力娟。    可以肯定的说冯弄软,除非是加上个涡轮增压器书步。否则的话瞧角履,这个级别同排量产品之间的动力表现撤既,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奈睬。我个人觉得澎炮,这只是消费者们需要认真衡量的一点摊臼第,而非全部灭爬型。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在朵漆壳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柑疙,动力传递平顺连续的特性弥,有效的提升了整车的行驶品质感竣龋。顺便说一句赔九阔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吃诧乓,这也是比手挡车多花点钱的好处彼。    深踩油门时颇都涉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钢,来保证动力响应足够顺畅逗拼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内动。此外谐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式督,功能性极强槐念帆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窘彭隧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唉,g值才开始达到最大的0.366g媒捅炒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脾甲荡,此时车速大约在30km/h左右绰静,达到60km/h用时5.24秒相,冲刺到100km/h用时11.45秒膳畴角。    接下来看看海马M3手动车型伤灯,在加速到2.5秒后捅渤慧,车速已经达到了差不多40km/h糜,达到60km/h用时5.01秒草海扩,冲刺到100km/h用时11.28秒础,比CVT车型略快廉开。如果不较真的话达竿,可以发现二者的差距其实非常欣愫璞弧,相应的在日常驾驶中其实也一样菠瞧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吨驴楼,就这个成绩来说故焕澎,它的表现只能说是非常一般筛惋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弯,它的表现就算好多了陌盾项。 责任编辑绵稠:沈楠" "   近日牟,宝马官方发布了新款X3的车型官图标计,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亮晾南。从新款车型推出的速度上来看铅湾蒜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戚匆跋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掸。    早在2003年舍巢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谅母。10年以来轨,宝马X3已经销售超过了一百万辆羡蓝诚,自从2010年上市敌悄授,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作年。因此虑篡伎,2015款作为X3的中期改款素潍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糜秃,优化后的大灯组造型擅能臣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茅粗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抬泼埃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佃拍纽。通过官方图片烹间沫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斡透,也融入了宝马家族的最新设计语言穆挠稼,与新X5一样采用了新的中网边框设计搂,在视觉效果上更具冲击力垂捣把。    在头灯部分扭铝耽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氓苍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惫。另外读权,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钦面登,配置方面它还可以选用全LED光源革悍,再加上选配的LED雾灯士,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垒吗。    新设计的前保险杠极具力量感山,并融合了镀铬蔑、塑料格栅以及金属护板觅吠累,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唐吹狭。此外闷舅硼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臂诵锻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翰吩犬,也使整车更具个性化风格快菜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为创:4657×1881×1661mm屋睫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近武榔僚,轴距也同为2810mm趟金瓢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帛识钞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔚,从车头一直延伸到尾灯的腰线酸,让车身看起来更加犀利且极富层次感烂。相比变化较大的前脸钳疆密,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悲偷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰对。相比X5艇椿菊,新X3的尾部更加耐看愧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叹沛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守穆怠涣,视觉效果并不是那么给力花。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阔滴,新款X3也不例外纶燎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缔怜祭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前效摹、后部的防钻撞保护装置秒贤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慑赂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慨妊窍。此外寥咖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谢停。该车还可以选择六种车漆惜、三种专有的18婚居淀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂速坤孺。 责任编辑输:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剖:Quattroporte(总裁)誊港陆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歇讲舌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV釜多:Levante泪谜,还在2013年4月的上海车展上韦,以全新总裁平台为基础掀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角创嗽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阔操技、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挨赋桶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吹墒:Ghibli……   以家族设计为本煤甩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恢送狮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同参粕敦,改走豪华中大型轿车的定位碴,车身尺寸长搞田、宽撅渐珊、高分别为4971mm建、2100mm和1461mm蟹,轴距则为2988mm滇狗辫,直接锁定奥迪A6稼碎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酸,且融入全新总裁的轮廓特色季,以紧实并极为流畅的曲线幌痞兴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒙。    于是在车头设计上凉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啥戒码,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计螺,将蜂巢状格网嵌入其中温,且尽可能地加大梅,再搭配角度更为锐利宝餐纶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脚雌萎,所以厂商在Ghibli的车侧棚,除了保留前叶子钣鳍状孔道枯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伤颗铝,也师法了总裁车侧的设计距恰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侥汲裤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潘峨,另一条线则从前门下方迸出棠,向后朝车尾紧缩劣路咕,滑顺动感且充满肌肉感骏沥挪,并正好可呼应更翘的车尾设计垢茧艇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上户,速度感浑圆天成洁椿巩。 内饰向旗舰看齐罚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿榷且,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吮驮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堵刨劝,也把声控硕炬奢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上略,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片殴,右侧拨片负责手动升档烦、左侧拨片则能提供降挡罚。    此外托,三辐式方向盘的前方乖街禾,一样是借自全新总裁的蓝底白字诵、双环式仪表盘峦聚渐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巧,左侧则是表底超过310公里的时速表氮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敦狙邻,可提供显示油量纫、水温舞叫、挡位与导航指示等行车信息竿歉显,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赋胆盗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚀舰蛙,告知驾驶者目前的驱动状态棵抖。    和总裁稍有不同的中控台亭烧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟愤立赖,以及可触屏操作的收音机电台选择量晒套、音源切换脸回、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桐蒋、空调温度蒜称、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伯士断,空调出风口则移至屏幕的两侧禄,下方则为恒温空调系统调整出风量沽可冬、温度与出风口的位置你,以及音响系统的吸入式CD绷钒拷,设计上较总裁车系更加简约士啡鲤,但用料与配备完全向旗舰看齐恍双,展现了十足的诚意理涎。    较为可惜的是雹饥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绕钎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匈尚梆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赔纯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当全坦,包覆性和支撑性也非常出色持纫。    但是后排方面暖、便没有像总裁那么充裕烽汐,尤其膝部与头部方面得,身高174cm的笔者坐进去后雾倪喜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已信饥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眷,也刚好替前末剁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郎乱提,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毋。 责任编辑坑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雌班,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刷挨?后来一看老比,哦肉,原来CC是“Cross Country”篓绢腺。继续了解发现有点意思袖,底盘抬升崔浚、高功版2.0T五缸发动机男蛇救,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诫浚车:目前的普遍规律是都氮坎,产品分得越细匣完,总销量提升越明显糖尽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膊撕啥,它的引进顶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板樊攫斜,主要分布在前脸和车尾壳,从外观区分它和普通版V40很容易哎寐。底盘抬升12mm扳瘫,这么小的数字对视觉效果影响不大捆抬居,整体协调感没遭到破坏描唐纶。    车厢内部汤峡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奥伸,除此之外内饰并没有过多特别的设计哦娘。之前我们已经发布过实拍文章妒,车身相关内容有详细介绍氢说,因此这里只是简单提下要点揉凛,就不再重复描述了伺庇烹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绒悲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唤,最大功率214马力扣腊轮,峰值扭矩300牛·米特绩聪,型号B5204T9梳,是普通版V40那台发动机的高功率版本仓煎风,那台机器的型号是B5204T8喜宫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒性尾肌,今天会是什么成绩拼架耗?稍后揭晓纤拒漠。    变速箱没有变化拈,依然是日本爱信提供的TF-80SD适街,六个前进挡硕绢,带手动模式和S挡恨枢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT护此肮,奔驰A级用自家的7挡双离合蚕泰,沃尔沃这台6AT暂无优势拎搜瞄,目前他们还没有新产品投入实际应用绣围,理应加快脚步狠。   驾驶使碱懊:邪恶的S挡    驾驶部分苛许颓,我想说说D挡和S挡的区别合滑牌。看起来挺初级的一个话题谋眷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罗溅瀑。D挡油门响应迟缓戚,在激发变速箱降挡之前船趣普,需要稳稳的饭孪实、持续性的向油门踏板施加压力恐栏,慵懒的降下一个挡位之后圃细俏,情况有所好转挽,动力给得稍多税,也就这样勒缓描。    不满意对吧哆翱铃?可以把排挡杆向左扳到S挡纫尘崎,切入“邪恶模式”脊菠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞪,转速拉高1000rpm以上的蒋螺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扩廉隋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邦辛,脚踝每动一下垂,车身就顶起往前猛扑一下授湘。深踩油门陆沪巢,转速迅速攀升纱筋饺,跟D挡时判若两人沁啊,两百多马力欠娇架、三百牛·米膘,在这个尺寸的车身上爆发出来花潘,过瘾匠须涩。    激情过后细细品味乾艘词,这套动力总成有两个弱点需要改进奥文速,一是怠速时振动大输,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动插,影响体验;二是低速行驶的平顺性锚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潭,1涧、2魄贫喷、3挡之间可能频繁切换溯,动作应该再细腻些蹬北。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统八孟腊,选择“全功能”项浇彤合,不打转向灯就变道弦袱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漏,回正的力度不胁枪ξ帧,如果你想在车流中快速穿梭前进呻窘乖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苍,要么关掉方向盘辅助漆识,仅保留振动提示即可萍颇椭。   绕桩菇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渡停赤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚏沦闻,在绕桩场地很讨人喜欢戮砍。车头响应比前驱版本积极蒲溶,入桩动作稍猛共镁稠,车头好像在被一根绳子拽着走贺锚摊。给我留下深刻印象的是斯,这款车的极限要比前驱版高太多访拟,特别看了下晦船颗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h五。上手容易磺碘,但是需要注意别突破了极限篇本,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哺:一旦超出极限套蚀,很难把车身再救回来互豁。 责任编辑窖促:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猎娃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拍测?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逃侣层,就一直困扰着我们的问题略夏蒲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踏每。马力越大的车就越好么咳忙淡?绝大多数情况下答案当然是否定的玫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扑。随着时间的推移高佰,我们有机会做这样一个有意思的选题腔炒扫。   让我来说明我要做的事情碍:我们有三辆四门轿车来块仑,合计拥有1657马力耙响纠。看起来确实有些夸张物,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多槐篡鸵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惠堪锌,但是这个570马力的怪物一直没有车郸,直到我们完成这一特别的测试一周之后朗。我们只能使用520马力枫搂勺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo建,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烁春鹿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锻肃。   另外一辆是全新的奥迪RS7祥搐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岔失雷,拥有560马力的出色表现导褐第。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暖,在K&N工作室的台架上谰疲钞,它的轮上功率达到了479马力桅忱胖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狡壬极。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弧膏,用以获得更多的功率输出椿堵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喉。即使按照宣传中给出的数值贬围,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力米钩蔼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廊夯,它的轮上功率达到了541马力雇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卷淋。   另外还要说明一点矢驼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来募算砷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佩芒,不具可比性菊兽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溜。结果很令人意外绥蝎尼。两款加速最慢的车型猜句,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h群察人。当然最慢是和RS7相比较而言的踌虎纷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速默。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录天痰洞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒师桑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缮起蜗,但是还未打破我们以前的记录去。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底含锋,说它慢更像是一句玩笑话淖,这一成绩实际上已经快的吓人了暖。奔驰则要更快一些激敦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弹,冲线的速度也提升至197.5km/h啤。冠军仍然是RS7的弧,它只用了11.6秒拨瓷炬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赶鹿湘。奥迪的冲线速度为193.8km/h绘可统,虽然不及CLS63 AMG坦,但赢了就是胜利楞。   123下一页 责任编辑裴兑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幕槐哨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痴次、运动和科技气息了仇担拒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毕东咕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狭聘钡,主动式车道保持和自适应巡航功能桨,几乎能让驾驶者也变为乘客卜,高科技配置更加丰富街。    于是咯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前上红瓢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甘凭坝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受才汤,在下面的文章中有详细介绍惭胃哀。此外兑咳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读山。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脓卜疟、残破衰败的路边小屋闪骚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饱盖辩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富停,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落犊。身处如此糟糕的环境拱翰,却并没有让眼前这个出身自底特律啃暑咳、土生土长的本地小子屈服墒沦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感论,但只有经过一番试驾体验之后霜画肉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力创秸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豹奖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艘浪蜂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形番煽,同时两侧向外延伸与车灯相连倾力地。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窜即。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谩琼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尉惨牧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计放叼。   尽管是低配车型怪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刑顿廷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浦铆烧,它基于D级车的平台打造胖邢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炯驼钦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK釜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体随览黔,不过从近几年的趋势来看桶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香详危缴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稍啊,至于其中的原因教匿,从这款车中也许会找到一些答案兢菲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耗坤?   GT滑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写环突,维基百科将其解释为具有超长续航里程竣竣、拥有强劲动力随逗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型割。可能一提到GT蓄篓斑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陇防,其实则不然赊,GT拥有着明确的划分准则醒腹,举个例子来说森火夕:拥有着标准的后备箱楔岭静、配备V12发动机并且内饰非呈赴豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堵报朝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缉咕腹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抹懒藩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类次,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斡亥,这款车的确还真有点GT的意思彤乱贰。在笔者看来耿姜搞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绍蜕施,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妇看,最起码第一印象分已经拿到了叭谩煞。   5系GT是采用7系平台打造的财壤?   5系GT的轴距为3070mm绰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谎靠,从前双叉臂搅祁朴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系断。厂家表示规拿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羡,其在外观菊改躲、内饰缺澜眷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哪老熄。   5系GT型到无朋友莆?   谈及5系GT的竞品澎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位昧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版令。   外观票蠢邢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惜靠陋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆觅。风云2(详情)仁海伍、E5袖灰切、A3以及今天评测的这辆E3阿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迷贫肖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氏曙慕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛊俱趟。从这辆奇瑞E3(详情)来看绞,外观及内饰都有着很高的原创度火兔衡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犊慷。这让奇瑞的产品线更加丰富渤,但也让消费者选择起来有些头疼砷剁烈。 外观查全:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绿巢孪,但外观却没有去针对青年人的设计按类霖,前卫会举浑、另类这些词汇应用不到E3的身上诚烽舱,车身也找不到多少运动感冒。不过它长得却很容易被人接受稗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉董。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桅霞岭,E3和E5的外形稍有一点点相似膳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磋梁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高槐垮,而且非常容易被大众所接受揩。不难发现读,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痛。艾瑞泽挛、瑞虎5套斥,单从外观来看都会让人眼前一亮软香分。借鉴是好事敞换订,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搪镐,但不动脑子的照搬实在是说不过去寸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表榷,作为最会制作小车的铃木来说磷萄,雨燕可谓打开了国内的市场挪童。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代息腊别,新一代的SWIFT迟迟没有引入黑姬。而就在2014年1月18日负普驴,铃木速翼特在国内上市戏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版五芯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仕笺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦徐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冀矫碍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尽供屁,速翼特运动版采用运动风格打造鸿扭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漏,轴距为2430mm摧。由于基于新一代车型打造诞怕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奴不检,轴距也加长了40mm蹿馁本。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丧夺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舷瓷轮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞳窟贝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痢肖,包括中控布局愤、仪表盘鞘、方向盘等造型均有所更改辨。此外取,配置方面新车配备了ESP襄戒、自动启停系统课良、USB接口厘推提、运动座椅等配置该始棱。CVT车型还配备了换挡拨片芹计,满足驾驶需求敢魔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了不谁。真皮包裹自不必说茸巩氰,3瘫论、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炊怖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钞。不用和别人比蒜戈奴,超越自己就是最大的进步错庭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面葛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捌,其最大输出功率为100千瓦妊,最大扭矩160牛·米浆案瓶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT号如父,其百公里加速时间为8.7秒挠芒胺,最高速度为194Km/h事途洛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒙,相比之下乐趣少了很多罐替。 免责声明耽拾氨:本文仅代表作者个人观点锻,与环球网无关弹僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐扑,对本文以及其中全部或者部分内容轻酱矮、文字的真实性檄、完整性嘿灸凄、及时性本站不作任何保证或承诺耿,请读者仅作参考赣淘汲,并请自行核实相关内容滔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叭乌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绵,引起了广大网友的质疑涸煤晦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抠肚题。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注趟。于是易车网本着服务网友的原则累,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测层潞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车檄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伙袖,您便自有定论咖咳。   体验者介绍    前排体验者踢耻:辛毅 身高年蚊:178cm    后排体验者泛矮:旭子 身高馁幻烹:177cm    Ozel 身高猴:170cm    小娴 身高刑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狠罗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高路底绅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍型。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悼锈借,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炽镶泼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桃驳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酸,公平公正公开地来一次大对决煽测。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲁惺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赂。所以不得不承认到祈络,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漆编岸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹲颠蓟。    事件回顾枷:    说干就干氰挨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灰。根据易车网后台数据的统计来看馈屁,持以上三种观点的网友大有人在糯尘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颓楼钨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裸靛。尽管是为了对比三者的公路性能甜厘幸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上特逼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柑。    测试车辆酿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拓辜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型探补驹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车括五另,奔驰已经尽力了淋酗鞠,我们在此也由衷地感谢缓试飘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坡,告诉大家改款前后的差别碳骚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5械。因此我们也很负责地告诉各位网友牛硼肆,目前除了易车网叮捂,其他媒体对于新款X5的评测冗寥,都不能代表日后国内在售车型录挖。第一辆中国版车型为xDrive 50i涡乏勉,加配M视觉套件镐蛔菲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雷氮,我们无法借到官方提供的车辆策渭凡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幂写射。    测试场地端墙:    乐驾赛道全长1.6公里家泛,共14个弯道桑朔,最长直线段270米灵,赛道宽度为10-18米参,视野开阔斯,无障碍物聘隧据。赛道两侧均为土质路面窝那绩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裸,大大降低了安全隐患入膏萄。    测试人员任胶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酵,却要替土豪们操心买什么车煞心,这件事听起来真挺可笑蹲幕,因为我实在没法揣测土豪们的心理冒滴疼。如果说我还能理解花五十万买大切啊腐澳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廊普,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器零电烹,代价是要多花一倍的价钱瓦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勘仿篱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沧露舱。不过因为坐的比较高锑,速度感不如那些贴地者强烈陋,还没怎么着呢就破百了裤啼酣。这大概就是SRT8的魅力稻乏,很难说值不值得乏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肝微,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彭扫,跟改款前相比还是升级不少热贺裂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到德捣详,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系合吵,SRT是JEEP官方改装部门爬,这种改装是全方位的河池,包括内外套件加强坡,以及性能方面的提升谈散胯。SRT8就是高性能版的大切诺基封氯,主要提升是外观套件拌揪撂、及动力系统涟骨、刹车系统惮捎脑、行走系统等方面漏库逞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痰,6.4L自然吸气HEMI发动机亮怜弹,搭载采埃孚8速变速箱冲山。   SRT8为公路而生刚窗,所以公路性能是它的强项倒,不过Off Road就不是特别在行了特磨紊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捌冉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牛。 ② 跟之前的SRT8相比佛脊妊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的覆负,所以科技感和豪华感都提高了不少漂,跟换代前的SRT8相比歼,升级的部分都是实实在在的冲合。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱离,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庙届,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胺。  」园省③一百多万的车冀辑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稳脸椭,再挑上百万的车的刺涪,好像有点吹毛求疵守哇。首先悬架的设定非常的运动猩陌谴,即便比较温柔的驾驶方式春,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艾巷,大切诺基SRT8并不是一个非尘⒌憬冢合适的选择复,尽管动力非常充沛母,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灸户。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺息,但好歹SRT8也一百多万了萌白透,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响线核硼。不过之后我们也释然了惰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车比湾练,但经过数个媒体的“蹂躏”肌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了编圣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了救俗,有点异响似乎也算正常娇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基别慧,请点击下面的图片进入试驾文章驳臂南: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的短,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生操割,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T详锌寄,还是老套路即棵标,直接切入主题桅好,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹告。 动力对比耻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膳揣,看看英朗GT的表现如何吧放偿铺。这台发动机的最大功率是131千瓦娄车,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悔攫蕊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篡,当驾驶者在需要全油门加速的时候恭卜梅,为了获得更好的加速表现怜峰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm房嘶裤。对比发动机账面参数来看喊痕韶,最大功率118kw裁,峰值扭矩250Nm弛劳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堕掂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗜浆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力细。   至于传动系统方面乃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器率案,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忿登付,都是目前该级别中的主流配置缅份,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桅绕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翠圭宋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闹败桅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩都偶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拷缮,比如高尔夫6叛潮、速腾等贤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乃孤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构免,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孟,从而起到提升操控性的目的檬募险。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埂舜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接微管,但通过厂家的调新ィ后筋,当一侧车轮发生颠簸时郊,对另一侧的车轮影响会比较小些绥恼。   小结岭寡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多握天,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出效。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臣,至于优点这里就不做过多介绍了航摆炊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌剩后英朗GT更偏注重于操控性拎柔辖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时施斡鲸,见过后车追着拍照的睛谭,见过开我边上向我打听价格的寞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炒停。我坐在这辆路盛E70里家苍叛,被注视得有点儿不自然寿辆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惶,我琢磨着胸列吩,要不要让他进来看看雌拆形。要不是我瞅见了绿灯亮起甫,我真就这么做了桔揪。对不住了朋友舱勾拒,这次没能让你仔细了解它慰步,不过我希望你能读到这篇文章酵鞠滤。   不用否认凰,人们对美的好奇与渴求与生俱来氮缔蓖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣降山。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸵。不过在这些人之中秀坝守,有人会终生恋着美人蔽,有人也会为抱个花瓶而后悔佩相抢。如今打造足够美的外表来吸引消费者惩场陪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挥,但在这之后能否一直爱着它阜拐,我认为是一个很值得细抠的问题晌没涟。   ●外观大气忻骗、美任储钳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铣尽,我还以为来了辆捷豹撇勘痉,赶紧跑过去看发现被骗了级滴。不过我并没有觉得失落浦斯街,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鹃蔬,并且从设计角度看皋剿忻,它在借鉴与融合得方面都很到位末虐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理损苏骚,我对它的外观设计就100%满意了卸抹。这事儿对华泰肯定不是个难题票,您看看宝利格还有华泰B11匈咆睬,都有明晃晃的格栅藩灸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剧谷孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疤完惦,但绕车一圈后我发现倒垛故,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虑写。咱看看数据对比缆硼瞳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渐缔,可以说在各种数据对比上倦无蹦,它“不是第一呢,就是第二”讨。虽然在宽驰、高和轴距上没有做到最大嗣通,但也不过是一两厘米的差别扑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粕颓翔,这就让它看上去大气许多锑信脾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剔贬。   打我接触这辆车的时候同熬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鹿。在这样的目光中惟瞥驶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期享。面对“屁股高臂扩喜、尾窗窄”腐、后方视野不理想的路盛E70时酶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹿。先不讨论这样有多麻烦了锭到瓮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惩康鼓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臣?这点让我心里不太自在实慨碘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渐北评,是个应该有的配置倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上态,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炬。而随着国外皮卡文化的不断渗透承茅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寒,去跟进时代的步伐断描煎。为了迎合市场的变化及用户的需求疥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时想,开始注重宽大饱满的外形设计貌,并增加更为丰富的配置痰截。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾书弊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熬逃库,整体的风格带有一股阳刚之气匿廉。在车身尺寸方面非抒费,它的长/宽/高分别为岭:5310×1812×1775(mm)葡顺脸,轴距为3100mm输。威虎TUV并没有大小双排之分高,仅提供了一种车身长度说傻。车身侧面的线条也很平直虽姬,外扩的轮眉使其显得更加饱满顽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洼痞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感董。大灯采用远近光分体设计喝,其中近光灯还配备了透镜酬,不仅更显精神兔柬,而且还可以起到聚拢光线的作用皇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帆挺,遗憾的是疚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戊凶廖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯号币,并且后视镜仅为手动调节迁病奔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剔碳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赌膜惺,非常不错贾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岭拧,至于货厢外侧并没有再多设置窗嫡朗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壕恨姑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伴芦笑。另外勘犊嗓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帘,不过据厂家介绍圭枷恕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挥。对于皮卡车型来说界辨迹,这项必要的配置还是很厚道的瓣侯蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山败麓跨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气为绊挂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雄茨。不过甭,今天我来到这里并不是为了滑雪幕绦,而是为了求证一件事情革贩守:有没有一辆车段怀,既能够带着一家老小舒适地出游寄夹啃,又可以不惧冰雪堪会,在冰天雪地中步履平稳地行驶潍姜频,同时价格又相对平易近人呢捷壕陶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舱,那么就让它拿出真功夫试试吧部屎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潍科石,从外观上看盟亩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翘缉,19英寸车轮显得很有力量感箩浦版,也与动力总成更加契合;其它的地方疟艾吃,也依旧是酷威的老样子铝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巴碘横,甚至还有一些精致的感觉柿烦袍。总体说来读锚颈,尽管算不上全新车型焚,但依旧耐看绕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面时桔翟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垂嚏石,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中美歪世,动力响应良好魏甸,易用性好完楼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分紊稿。当承载着全家出行时胸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况价啥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涂簧。   至于酷威3.6L的内饰方面阂掇泼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舷箩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铜。   除了动力系统差汉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动共辜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扯。动力分配完全依靠电脑自动完成彩腺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮成狗。   有了四驱系统饰似跋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳场想。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壳,具有更加粗大的排水通道歇好,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屏稼橇,冰面行驶性能更加出色咸窃裂。此外哨瞥莆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜派办咐,胎面中央多重“Z”形花纹摊善、针孔沟槽设计拆枚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息降兜茨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坡沦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哄,它的定位低于1系筒。但是括闭没,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顽。另外砂详惰,它也提供了i3?REX增程版本河孺滤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机类,扩展了这款车的最大续航里程盒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流念。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兔隶。   宝马有没有提高电动车的标准细刮盆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卢般分?让我们在接下来的测试中找出答案号购翠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茂,宝马i3的行驶里程可达88英里版。相比较而言棚,?Ampera可达30英里探,而普锐斯可以行使约10英里窝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜕,i3可以更多地使用电动模式类黄。而增加了汽油机的动力系统街控边,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腥聪,357英里和505英里韭歌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恐能。这台车约五英寸高糜,而宽度几乎和高度一样盼淖取,与低矮流线桐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能团其滩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殴撮镀,我们没有所需的充电站?合级宛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妨杯乌。   此外睫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狮盗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仑粒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壳篇普。它内饰精美亢潍,融合了许多先进的科技唾,它空间宽敞弹,驾驶体验一流队。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赶,它仍然使用汽油机浩莽,以作为电量用尽时的保险桂。   第二名霓穷描:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好起,科技感十足姆兑,而且它也能胜任舒适的长途旅行般。   第三名惺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脯,它最大的优点就是充电迅速鞭戒,性能可靠俺目。   然而看,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怀刨。(实习编译秘茹靖:徐旦?审稿奴仓肮:刘洋) ? 免责声明版权作品痕莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎掣底,严禁转载型脚,违者将被追究法律责任橙窍刊。责任编辑裙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铅傅廖,应该说是倾注心血负娩彪,在技术平台上都有可圈可点之处洪涩,源自萨博的技术是其最大的亮点饱人。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裸虾角,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毛。在外观和内饰上坛散叼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平为观奴,在动力和配置方面也还是很有性价比的称抬弛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猛,绅宝的外观原创度还是很高的碴,并没有刻意模仿什么车型房旦,但我们会在这款车的细节上看到斯坏滇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹲。且融汇的比较好握老,并不是简单的照搬照抄瓷蒂董。这一点值得肯定背菲,大灯的设计十分犀利黎,鹰眼造型也有较强的辨识度罚涟。LED日间行车灯比较醒目遣反蔫,穿透性不错稍懂慨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感四褪幂,也很紧绷号钳。看起来运动感不错使,但前悬和后悬的长度较长维赁,看起来有一些比例失调泰设桂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒋其瘦,在视觉上看上去会更紧凑动感羚。轮胎的规格还是比较高的喇体,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞄。   车尾的设计比车头更简洁一些藤股,尤其是尾灯的轮廓菏豁芒,设计非常成熟僵才。和宝马新款3系很像锈东皑。除此之外闭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梆慷鸡。   本文导航迫起:" "  “卧龙凤雏圈贪切,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口将,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扮拓,便有了三国时期的三足鼎立绕洛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赡腹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滔妹歌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国齿廷捂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弊仿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矗先太,然而坊间始终流传着这样一句话灯:“得中级车者得天下”;是的辰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肪,今天我们会为大家带来两款重量级车型辰港掣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粕烘炬,请大家继续往下看炯吴雌。   看到这里大家肯定已经有了答案了娇,没错双,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疆伤密,那S60L是何方神圣钠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绍汕母,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花反?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版褐惰监,厂商指导价33.49万元立炽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呻彩膳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揉铜垒、后排座椅加热配男、并线辅助霖偿净、车道偏离和自适应巡航等众多配置拍谜掠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翘,即使不看车标问跋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泻镣,哪个是奥迪弹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芭奖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耍朵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统配廓鬼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熟撂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停处。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性层眉坊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角男,使夜间行车更加安全糖淖。两车双色的外后视镜造型别致身,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咀对。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氓克,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伪鞘,至于乘用空间如何收,我们将在空间篇为大家详细介绍缔饲。两车都采用了5幅式的轮毂造型褂餐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哺码痕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芒锋肛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计来患,整体方正的设计略显稳重才。后尾灯的设计两车可谓各有特色膜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棉,设计感十足七旦拧,而奥迪A4L的尾灯更加修长坝娥陶,视觉效果出色掏徊铂。天窗不仅能够增加车内的采光僵蘑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吵菠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怒镐屋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骄陵头,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膘涤。   本文导航盾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车半,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廊,配置也能满足一般家庭的日常需求刀涛沦。对于这个价位的小车来说券,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徽酒,在这方面脐拢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纪丰,就算是与它的直系前辈骐达相比奠酪,也不遑多让冈。然而作为一款家用代步小车败伞绩,它也并非完美蚕秦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恢峰蠢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烯娃,车辆本身并非进行任何实质性的改变叫,跨界的概念噱头大于实际镶秋。 "   技术革新日新月异的今天邢,车型的改款换代再常见不过赦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吾浩焕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜜贺勘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挤凹,同时在动力方面也增加了1.8L钦改。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丢,但它的实力不可小觑倘乡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洽踩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谢空沁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阶忻淡。既然实力不容忽视晃,价格又有优势箍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掳。" "  版权声明躬胺:本文版权为网易汽车所有趣瓜,转载请注明出处把。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亩,全新的品牌全新的车型嗡泞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朵疼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣臣吐悖克斯焕曝哎,在2013年该瞎幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月哼敖,堪称是这个区别的标杆级车型肮盯伺,观致3要想在这个领域取得成功凯藐杰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茄长,看看是否有优势能吸引消费者关注嘘题揭。 外观风格各异   先看外观方面平跨,观致3展现出大气得体的风格纤皑浪,不像速腾那么沉闷单调礁咸,且有着自己的灵动个性;而该牧拘迹克斯则是完全偏向运动化的风格农脑仁,典型的注重操控性能碌炒,突出驾驶快感的性能车型猫脓般,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脐衰纪,与观致3区别明显焚抹然。两者主要是风格差异隙存夺,外观上分不出优劣辑珐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疗酿魏,观致3丝毫不会逊色于傅剑克斯车型稻。 尺寸对比 车型名称 妇畎俜眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上价处,两者也是平分秋色参泌纳,车身大小相仿饭胯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上划,观致3要大于噶绯眯停克斯申汝彩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绊,尤其是腿部空间较为宽松妓输盯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆呶坠恚克斯在后排空间布局相对紧凑弦氏,而后排空间也一直是各代傅夯。克斯的软肋鹅函。 价格对比 负疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上光炕敢,干⑸彼危克斯则要比观致3要更大一些拐墩,在不放到后排座椅的情况下蓝同览,父惩辏克斯的载物容积是530L埃疤方,而观致3只有430L涎长庆,100L的差距还是能装多不少东西的私须。而在需要有更大空间的时候拟鼓磺,两者都可以放到后排座椅膳,放置大件的物品括孟苏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嚏柿干,观致3和钙勇睿克斯三厢都是11.99万起步信限,以下我们将重点对比这两款同价格的型号池。而细细对比价格表可以发现辆稠,要选购自动挡的车型库,钙瑁克斯最低仅需13.09万钩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僧碑,观致3则需要14.29万情忻,这个比起傅樱克斯有1.2万元的价差毙匡,当然在内饰配置上会有其它差异潍党,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肛寒,可能甘咨叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涩彭酷。 挑选合适的爱车兴,看专业导购段溺碑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徊?   扫一扫费普,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绅栖。风云2落奇、E5芥、A3以及今天评测的这辆E3炬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晨琅稼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卿。从这辆奇瑞E3来看铜兼,外观及内饰都有着很高的原创度殊沙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捆。这让奇瑞的产品线更加丰富鄙寐,但也让消费者选择起来有些头疼卫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尖翱辽,也从来不缺少“明星”蟹窝,“沉稳绅士”大众速腾跺、“狂派斗士”福特赋吮С罚克斯等都是热门且销量稳定的车型屑槐讣,不过要问哪款车型最近销量最高樊,还要数“逸派高手”日产轩逸鸥,它已经连续两个月销量突破3万查坟,坐稳了桥车销量的头把交椅褪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渡截?下面我们把两款车型拿来做一次比较歌巍疆,或许能看出一些端倪乱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万我,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膘事钱,入门价格上卉圭遂,风朗比轩逸高出2.08万元庐,表面上看价格窟鳖,轩逸占有优势摄袍涕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型公,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捕娄,这样看来腾尖,风朗其实只比轩逸贵了2800元涪迫理,等国产版风朗出来后腊亩,风朗在价格上反而会有优势也说不定杠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拔婆豢,这款车外观与内饰变化并不算很大兢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一录,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7答德腿,下面我们来看一下绷浇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哨潞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观需毒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骄衡。质保方面凳辱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力釜说。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丢百凌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酮辆奴,最大马力已经达到了170马力畏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娩惺。变速箱方面炉,逸动采用6挡自动变速箱掂必耿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铣托妻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色计,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眯淳。 免责声明镐澎:本文仅代表作者个人观点急抵,与环球网无关观免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌,对本文以及其中全部或者部分内容哆耙鬼、文字的真实性纲府东、完整性剿帅、及时性本站不作任何保证或承诺阜赔,请读者仅作参考玩耐,并请自行核实相关内容夸比。" "  近两年嚎臂,自主品牌进步着实很大取,无论是从设计方面讽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倒,甚至可以与合资车型媲美拟,山寨贡校、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞘。在10万元以下紧凑级车型中观豆,更是自主品牌的天下单宫署,凭借比合资车型更为出色的性价比尽软胸,吸引了不少消费者的关注玩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怜,一经推出便受到了极大的关注党乘乘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墓未同。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虏垛,包括动力在内砷寿,新车共有20项升级炽锯,本次共推出8款车型檄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撬戎擒,售价区间为7.49万-11.79万元深冉妮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盛赤痴,近来也是频频出镜勺扳畴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣磕幔控大玩具车”的名号名极一时桥劝烁。速锐共推出了9款车型萎瘦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锨晃繁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸥,售价在6.59-9.99万元之间参必。   单一来看溪孝嘎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品模鹤畅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冈陌,看看那款车要更“精”一步煞鼎。" "  新君威变得更好看了滤,配置也进一步提升侥,新加入了一些科技配置百,比如智能交互系统韦剖期,BOSE音响等等篇耍。这些都是新君威的改变之处克。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扔惹砂,售价24.59万元挤凯涡,作为一款定位中级运动型车的新君威恭,品质感一如既往穆肌,操控性也非常突出史铅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茂边为,以下简称新君威梳履哨,外观相对于老款进行了必要的改变盒,毕竟老款车型从上市之后播膘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳餐垒菱,新款在大灯查沤彭、进气格栅惋、雾灯风、尾灯添汰锋、前后包围都进行了细节的变动贾耸。   在新君威上软纶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统及朽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玫计搂,在操作上没有太大不同毋,轮毂方面恃蚂都,新君威使用了十八寸双十辐轮毂触镁,轮胎品牌依旧是普利司通布叙。侧面造型基本上没有变化蛔沸,侧窗所占面积依旧较小娘绣俺。   车尾的变化还是比较明显的房案怯,这主要来自于尾灯的改变核圈敢。新款尾灯全系标配LED灯腥醛,并进行了熏黑处理缉逝案。尾灯的轮廓样式更加犀利斧几采,个人认为要比老款更好看输擞。除此之外晴粱烹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漆宠榷,牌照安装槽的形状变成了正梯形污略。   本文导航洽乒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烤始,颠覆传统的外观茸圈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缝辰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叹竟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5错,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惊焙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆釜兽丧,足以证明其强势的地位髓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市小改,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崩。(温馨提示忌饯筛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坦始,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准髓。)   自由光基于全新CUSW平台打造吧飘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梨衫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绣蚕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纶拖,圆润的造型是其给我们最深的印象录。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痛夏崔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糙材,显得简洁利落斤枚即。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条公盾,显得净雅别致獭塑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檀,主要表现在其大灯的表现形式上卿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闺承,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圭。两车大灯配置基本相近独烘落,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已穿翱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壳,车道偏离预警系统雹钵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隋够茂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话劲,其尺寸差距就没有那么大抨九。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辜卑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞘姜僧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同透己鄙。奥迪Q5采用两边单出的排气管胖换算,在气势上略胜自由光凤填收。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熬痘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挠洞善,磨损线束保护层剧,存在导致电池损毁的隐患淌仁建。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袭场佛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喂,称9124辆V200受此次召回影响夺。长城汽车正在邮件告知客户传,并建议联系当地经销商进行检查维修屯峰。   据悉隘起锯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饲。”更有甚者教矢,线束可能会内部融化铆长。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹭,目前已上报了数起线束故障拆热驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玛掠此,不能够给电池充电篱发取,车辆也无法启动茅杏廖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吩。   克特里尔先生称缺五挡,检查故障预计用时20分钟零镶五,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汤凤。如果绝缘保护层磨损严重幻,线束已裸露獭,则需约两个小时以更换整套发动机线束角睫朔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲍吠。此前蒙苏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欧耸,2010年又因手刹故障而被召回尸史彪。   2012年抗蹈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韦露,长城V系列也在其中舞。当时洁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片试侈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纶姑。然而苫卫幢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片每,更换车辆共计超过1.5万辆琴筐。  〉瘟蘸伞(实习编译平灸懈:王萌审稿坤:刘洋)   免责声明版权作品氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载猫录,违者将被追究法律责任铺。" "  随着经济的快速发展久距,购车群体的年龄层次也越来越低片,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汕、省油界敦狮,而是追求个性和时尚设计湾枢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坊钾徒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一不偶。作为跨界SUV危,它们在造型上将年轻臂蹦仇、时尚展现的淋漓尽致层芭孺,完全符合年轻消费者的审美需要汾概。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拷纹,来看看到底谁更适合你背静。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缅藕括,相比2012款变化不是很大炬汀盼,只是增加了配置和车身颜色设穗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炽坎,售价分别为21.98万和21.47万姐捍节。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涟孝,但风格却不尽相同逆狄陇。斯巴鲁XV外形显得干练堕,车身线条硬朗脯桂,富有力量倦菊,越野味很浓偏。而标致3008外形偏向都市化设计骑羞皆,饱满圆润的车身凸显时尚感穿耽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铺道帕。   车身尺寸方面有所差异惭竞,不过并不明显藉俩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涝木涪。斯巴鲁XV车身更窄另祟蝗,同时也稍长一些鲍法。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蜕塑虏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罕席,加入蜂窝网状格栅运动感十足肌。而标致3008采用半圆形中网埠镁,镀铬亮条包裹显得很精致拜钨。两车前脸分别展示它们不同的风格筹,同时都包裹塑料黑色下包围慑埠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯报,远近光分离灯组设计很,造型普通信,配备有示廊灯啪钒。标致3008同样采用卤素大灯热,不过加入透镜金,不仅聚光效果好泥,同时美观性也不错蕾。另外凳涪废,还配备LED日间行车灯槽己。   在侧面假穷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鳞奠瑰,比如非常倾斜的A柱柒答,同时将后视镜位置后移淀,留有三角窗减小了A柱盲区描。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仍,有利于减少磕碰的维修成本岁迪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎商吹惩,注重舒适和静音性埠厢靖,双五幅轮毂很有张力广蜕汤。相比之下擎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磋豹,与黑色下包围搭配运动感很强烈九。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焕加,同样注重静音和舒适性竞。两车的备胎都是非全尺寸设计迟歼。   相比前脸甲,斯巴鲁XV尾部更个性菊残,辨识度较高躬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型联靡,镀铬亮条的运用增添了质感倍。 标致3008尾灯加入LED灯组讥权地,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组且,但是块状尾灯造型很独特却掏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摩,标致3008同样配备倒车视频影像谈劣,另外唤,还配备前2/后4颗雷达探头藉烙匠。" "  在过去的一段时间里撑顽啤,柑问俚担克斯森、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置文汞。时尚动感的外观队、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酿莽赶,成为了年轻人群青睐的车型鹤排。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彤澈,科鲁兹掀背车则是新进的一员橇拎匣,它所要面临的是一场“无言的战斗”坑继狮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出长,但却带有美式车应有的力量感管,总体来说它的设计很适合国人的口味搓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潦奶丸,其三厢设计有些过于保守太偷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟潍,为了能够扩展消费群体嫂偷贿,推出两厢版是其最好的解决办法挝鲸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匡,你几乎完全无法识别它的真身阑办炕,因为它与三厢版保持着高度的一致性培镰涩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秦芳,很好的诠释了彰显力量感的诉求恕雇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后季虹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摩笺粱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些塘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阿,但实际上它比三厢版短了不到9cm诽惟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袒锌,后窗与尾部的衔接并不生硬嘲淖,拐角的折翼恰倒好处堡撂郎,为尾部增色了不少恼峨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计适,在样式上显得更加简洁差嗡觅,只是与自身前灯组相比嫁,在棱角的刻画上有了明显的削弱袄驹磺。   本文导航败橡翔:" "  提起之诺鹤盒慑,很多人都不知道是什么品牌控滔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摆七撕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骡。只是之诺定位于高端合资自主品牌谎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愤麓栓,那么它的首款电动车1E表现如何扳抠苟?以下文章为您揭晓胎瓢酒。   只租不卖富?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务某急钨,包括车辆租赁怕、充电设备勘察安装氮、车辆上牌呕锹丁、车辆投保淖夏、定期保养绵柒弄、故障维修侣挝露、道路救援峦、检查维修备用车等妮,通过这样的商业运营襄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车臣,它的卖力需要大家自己去发掘盖焊。不过在发掘1E精彩设计前睫颠违,请先忘了宝马X1经,否则你将永远欣赏不到1E的美贡落妒。其实1E最出彩的设计在头灯楔等,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感才簧。   不仔细分辨的话贡,很难把1E和X1的侧面造型分清拭蛊杜。不过1E拥有自己鲜明的特点间词隧,车门下很宽的镀铬饰条贾谁,和没有行李架的车顶撕裂渺。   相比车头和侧面雷惨,尾部就让人感觉有些欠妥了标试须,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弥际,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珐囊钮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庆潮醒。   本文导航能爆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说是,奇葩的中文译名皇廉、“野性”独特的外观以及较高的定价狮桅检,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撅鸿。说起野帝我们不自觉的想起雾,同样在以国产车身份进入中国之后譬,“改头换面”的法系SUV标志3008吐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拢路,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悄墓孰。当然煽,以20万元以下的车型作为主力军染,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辅唬。那么下面我们就来看看藕停儒,这两款性格迥异的德甜黎、法新生代SUV之间究竟有什么差异眷吼怕,各自的特点又是什么搭鹅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别高淮构,首当其冲是价格方面的不同奥囱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹈久,不过差距方面不大基本可以忽略鲸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀算。动力方面的表现也近乎相同即,只不过大众7速DSG淑底入,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些癸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豪罢绞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瘁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吧梦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景退码垮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掀。闲话少说恋膜姥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奇。   这次试驾共有5个科目卧狗,分别是1.傲虎—终极绕桩题悍,2.傲虎—冰雪连环材五,3.傲虎—短道拉力测试睬胖跑,4.XV—戏雪乐园兔,5.森林人—不规则路面自由行驶澳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芭啪,MPV表现出相对冷清的一面刚惨篓,尤其是中高端的商务MPV卤行,几乎屈指可数谓,除了老牌的别克GL8外笨,似乎很难让人想起更多车型抠。不过在这个还没有完全饱和的市场里绷缮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅褂栏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮才碾颓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢说耿?这就是本文将要找寻的答案沁泪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型魂,售价28.38万元-33.58万元廷幸翱,目前市场上有近2慑笛堆、3万的优惠幅度妒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啪,官方指导价31.98万元韭告宝。) ●外观解析   从造型上来说焦,艾力绅算是开创了一条新的路子团旧,没有过分使用一些夸张圆润的线条毋寺,车身轮廓棱角分明柏点癌,有着很强的视觉冲击力珐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痊踞锈,此外拔亭邯,艾力绅还装有一套大包围邯煎,颇有几分运动风范腔,也有着一定的改装潜力肆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幌兴道,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拉棘,中网与宽大的前大灯连接在一起附,营造出一种大气屎薪、动感的MPV形象懊。   艾力绅A柱采用黑色设计素搞帕,且A柱的倾斜幅度较大狸匆稼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显点廊白,总给人一种方方正正的感觉闺乾,后视镜尺寸同样不欣肓濉,与整车的风格很搭矢胎念,宽大的后视镜提供不错的后方视野梗范淳,保证了行车的安全性与舒适性前烫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闯葡损,当然醋患唱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎酱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焚,侧门就会自动缓缓打开溜募,此外龟考,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汕棠测。如果对此还不令你满意的话康泼,通过钥匙同样可以冶铰В控侧门细,确实有些高端大气上档次咖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm遂,轴距达到2900mm僚汞雄,尺寸在同级别对手中并不占优势晶烤,与GL8相比币汝,仅仅在高度上略强于对手扯奋伍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禾挞频。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伺截,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲸须亥。整体线条依旧硬朗惧渤日,尾灯加入了时下流行的LED元素沉,为其增添几分现代气息博沫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及世,人们购车的选择可谓越来越丰富靛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脸改捻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弧,他们能够碰撞出怎样的火花输,请大家继续往下看菊仁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比差,由于这两款车型出自于统一平台打造虚派柬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题季每,你可以说它带有侵略性娃痛红,或是富有运动感忱,也可以说极具视觉冲击力廷亮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突且。而K5也应用了与智跑瓶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戈,使其拥有了明显的家族特质嫌迸酬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素订蹄,极力打造出时尚与动感的流体车身抖位,在驶入眼前的一瞬之时荤懊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绊捌信。前脸的线条设计十分紧绷浦,大灯组与前包围向中央区域靠拢疟,展现其动感的一面府。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合输垫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕾,抢眼的外型加之迷幻的光线瞬辞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着椒哭察,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力污豆泥。   第八代索纳塔不仅外观时尚干本,灯光的运用也颇具科技感闹坡茧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性但,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯派帅尘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碑禄汕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钒吼,显然这种的夸张设计慑殴恢,使我将其列为变异的种类窝侥睦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夺磊,多折线的应用也使尾部更具立体感阑凡惋,同时对于运动观感上也有显著的提升蹦风酚,由于K5搭载的不同动力总成拳,2.0L车型配备的是单排气设计夯本,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皋隘恨。   轮毂也是一个变化的重要部位斡纶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸽。根据配置不同灵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分管沏皇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夺,该系列轮胎偏重实用性届。作为索纳塔的尾部霸奔彪,基本没有大的变化贸秸拳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盘挝瘫。   本文导航雀愁帝:" "  每到年底笺璃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炯,地点也大多选择在北部寒冷地区猜嗽贝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帆翰案,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泰汲。在临近春节前夕蒜勺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现假褥县。   延伸阅读咖:   之前篡填史,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间反,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容橙覆。   酷威采用的是电控适时四驱系统卸碌,中央为多片离合器辨距剧,由电脑控制来分配扭矩桐痕,车内并没有任何切换按键俊绞呸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扑挤搁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奥氮体,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迷那钵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谦蓖慈,如果想要挑战一些极限的路况的话倪歌供,酷威还是不具备这么大的优势的饭,因为不具备限滑措施搂,至少在脱困能力上会有限制性亥略袍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黔佃墙,采用全新发泡橡胶技术采昆,具有更加粗大的排水通道镰物戊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倘,冰面行驶性能更加出色拌墙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力那体。此外股,中央多重“Z”形花纹扭帛科、针孔沟槽设计乖驮托、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性街坞暇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机东姆颧,最大功率206kW/6350rpm宪,最大扭矩342牛·米/4350rpm辰孝盒,在目前的大切诺基洁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载髓,但是会有不同的调教抖纺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撩,我一直在想涩稻欺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涂临,我觉得这个可以有唾绥婆,至少不会和其他车型有太大的冲突睛豹关。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祟努第,路面上的车辙也是压实的积雪事诽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泼低。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幕驼宏,只要不是过激的驾驶行为媒确惋,基本不会出现危险状况钙恕惟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候返,建议最好将挡位切换至手动模式册剃狠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碱,这要比才刹车安全的多筷,这中方法同样适用于其他手自一体车型厢翔钢。   本文导航醚禽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢零、充满艺术色彩愧脑,或者是有着一些与众不同的操作模式秦零婚。而这辆2008则告诉我们坎工饶,一旦法国人在拥有自身优势的同时份,再把务实两个字加进去狸架,那么可能会让其它对手感到紧张骏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注艰筹琶: 由于本次活动仅为简单的静态体验疤盲仟,场地和车况都受到一定客观因素限制搂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惋拉,至于其他更多相关信息贺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屡富粕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型波蜂衡,作为首款引入国内的小型SUV滤阂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来软逃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雷纽软。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜富,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一享嘿颂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置林兽,对消费者很有吸引力唯宛屏。作为一款紧凑级市场的生力军车型昧妓恼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型手舰磐。   观致3共有6款车型感熊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搜,售价为11.99万-16.79万元区间肚法拖。因此骗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诺。对于中国的汽车消费者来讲刚吴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铂。要知道自2006年上市至今谎坡汗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主位。那么酷竣篮,作为一名后生的观致3卑麻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埂瞬惩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼困逛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抵素腐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矮蓖:16.78万元)来进行比对斯好。由于两车的售价只相差0.01万元纤弗羡,这也令比对的本身相对公平一些槐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洞收,我们测试过高尔夫7顶配车型穗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咸,跨级的配置也令对手望尘莫及理慰淳。但这一切沧莽殴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重户、最需要的因素灵刷纤。对于高尔夫这样的家用车空搽竿,在使用的维度上做到出色舱,才是它的本职堑鞋。今天猛绢,高尔夫7又来了膝,这次是全系中价格最低的1.6手动型趴馈。动力称不上凶猛木熊灰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秒馅戈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墟深?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疽际,必定有些硬实力形。空间满足舒适乘坐胸、常用配置齐全辈胯虹,动力也能保证提速顺畅狙。但对于这一类的畅销车疚抗,最重要的是它必须耐用粒褐嚏,不能隔三差五地就往修理厂跑味假,也不能冷不丁地出个大毛病贫成据。这么来看爱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”媳咆诬,故障频出馅,这点很难让人满意挛杏砷。毕竟普,大众车能在国内打下当年的民众口碑露啊,靠的是皮实耐用的品质访。在我眼里潍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缉土。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘉,高尔夫7车身长度增加56mm奖,宽度增加13mm呛控舅,高度减少28mm慑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埠,也更显扁了杰农杉。   如今壳朔霸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暇。这个配置的增加解,为日常使用提供的便利性还是很大的侮熬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气非裴坚,要知道妇危克斯睡齐博、英朗等竞争车型都是16寸起步了奶替檄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挎砷,这套胎居功至伟困烧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咕檄煽,如果您拥有过高尔夫4捻畴凹、宝来或者帕萨特B5的话筋担,您一定会理解我的意思忍仿。没有复杂的配置体托兰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劝丹橇,瞬间就能上手外涵晴。这一切都似曾相识采睬。   在1.6手动版的高尔夫7上船,您看不到任何高端的娱乐功能驼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伎,但我认为这并不影响操作便利性熄旦,最低配车没有大屏幕很正常电尼孩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堂,车辆静止起步平顺性不佳懂破箍,油门给少了刹车不松开定,油门给多了又会猛窜昂碘呐,让人抓狂烦。但今天这台1.6手动车型破,上述症状全部消失纳。起步轻给油即可勾坑婚,电脑自动调整喷油量歪久,使其转速稍稍上升杯了糖,令发动机不容易熄火顶低卢,等红灯底没、坡起都很方便梨氖,使用起来当真比顶配的舒心多了鹤墨碘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柑令啃,让人捉摸不透教忱卯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伶拳渤,用料优秀被认作理所应当樊可。在数年的成本控制下瞎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质努狗弛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杆甫。对于大众汽车而言我苯惶,这样的结果也堪称可笑了玛溜颗。   没有真皮座椅犬裴,您会失望吗捍驰冯?我和同事们都不会标汲。我认为从适用角度上斜,织物座椅与高尔夫更搭唾绒。这套座椅的缺点纳涣氦,在于椅背调节起来很费劲瓷,而且要是有个腰部支撑就更好了欧栓。纵观高尔夫1.6手动的配置胜,我认为作为最低配车型怖,功能简陋一些并无大碍僵拎期,该有的它也没少凤徽慧,并且绝大多数的都还好用笛芜,如果您是为了舒心实用盒肉,我觉得它能满足了炭簧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菊,对于购车需求的国人来说泡脚,一款看上去体面峡搓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伐崔,只是碍于可选择的范围有限炒甲娇,但凡有一款出类拔萃的新车型溉焕,必定会迎来极大地关注嫡。对于25万中型车这个级别媳舜唉,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀嫱稀,而福特全新蒙迪欧的到来坦遣恕,分走了不少的关注度饶狼呈,选迈腾还是选新蒙迪欧痴却,对比一下就会发现揽倾窜,挑战者颇具实力煤卜第。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鲁,售价24.28万元甭,和迈腾 2.0TSI 豪华型七募瓮,售价24.78万元勘丹,均是各自车系中的主力车型齐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嚼,兼具个性运动和居家商务需求示。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膘,极富攻击性伎活,对年轻消费者有着很强的吸引力百,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衅慌内,入门的1.5T也有不俗表现衬。   现款迈腾严格意义上上讲容,只能算是半代升级团颠,是在老款的基础上升级而来断。迈腾整体延续上一代车型的设计念捶,符合国人的审美塘,经过加长的车身誊哦,带来大空间的同时画,提升了行驶稳定性及舒适性规瑟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面设鳖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颊讲参,轴距达到了2850毫米粗孺访,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丝看,整体比新蒙迪欧小一些桨矩京,即便是经过加长吃骇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节期、加热昂具核、折叠嗡、记忆 电动调节庆踩卢、加热醛话榔、折叠郎非、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悲咆贝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了精郎浚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弥麻,不仅科技感十足抚挞,还具备随动转向串辰、自动开启等功能房庇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些殴啊。天窗退聪范、全功能配置的后视镜等借翠,两者处于同一水平烽土空。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升才码,对称的T型中控台中规中矩淡颊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仍衅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酥献伤,主界面被平均分为四个区域焊布,分别显示电话邢、导航拴、娱乐和空调四项基本信息盲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慌未弦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苟豌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卯、6碟CD等配置爽贫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寡道,迈腾更像是上个时代的产物舷强淮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贬,相比迈腾的2812毫米骸撇档,略占优势裙,但二者在乘坐空间方面脱毙肋,都已经足够日常使用裁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忻攘冈,满足于舒适和运动的双重需求栋购。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中们,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恼、方向盘换挡薪柿,以及原厂导航等配置侣称窟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置禽第。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统残凤部。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚊翠,最大功率178千瓦瘫稼轨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筛瑞苍,平顺性和换挡速度足够出色曙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合材。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洞表埠,最大扭矩280牛米泰,匹配6速双离合变速器旁。当年迈腾这也算是黄金动力组合性送搪,但与新蒙迪欧相比嗽,参数差距明显乔晴琅。   保养方面澜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阜掣,建议日常保养周期为5000公里左右赎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虽课擒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篡嗓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哨撑,之后保养周期为1万公里纪徽烈。小保养的费用在600元左右筛,需要更换机油机滤叛鹃泪,大保养的费用在1100元左右谅晃,需要更换机油三滤盖冲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俗咎,相比迈腾闷刃铰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揣澎侈,还增加了头部气帘和膝部气囊棉摆。并线辅助功能也是迈腾所没有的储辅衅。   点评哭:不可否认聊懂,大众品牌进入中国市场多年兴结冲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲸汉,无论配置水平还是动力系统讹翘诬,都已经没有什么优势了竟蜗窝,抛开迈腾一万多的优惠剃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淋备撑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂迳#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酗:本文仅代表作者个人观点臀,与环球网无关耻啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捌,对本文以及其中全部或者部分内容创闷阑、文字的真实性靡、完整性筋纪、及时性本站不作任何保证或承诺孝险,请读者仅作参考傻头,并请自行核实相关内容掏隆。" "   “北国风光缺绰,千里冰封玛窍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景道,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赡德鸵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐联。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筹,对途乐而言这不仅是一种新的考验魂松,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛇。 外观绣嗅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粗巳,想必对于多数人来说坞规,它的名气比兰德酷路泽小很多付如邯,但并不意味着就要比竞争对手要差墨丘好。外观方面途乐外形实在太大了渴,有点圆头圆脑的感觉岸蜗,比兰德酷路泽温柔了很多锑工,缺少了一些很“MAN”的元素床簇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讽矫既,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撤漓价。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朔昆轮。中控台看上去很有档次惋从,各类功能按键排布也十分清晰钾舜骇、合理铰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞥龋,完全遵循了游艇的设计风格据,宽敞勒龟徐、舒适芬恨、豪华墨嚎弛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堡佛。   小结惕: 从外观内饰的整体表现来看波,可以说途乐是一款成功的车型贝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钠帮星,如果“沙漠之王”远离了沙漠绅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色曝,这也是我们大老远来到这里的最终目的死连肚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躺垮狼,人们首先想到的通常都会是奔驰笆澳、宝马猴浅、奥迪纳菇粱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啃抽苔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陆李。但是说到文化的话匹窜甭,就不得不谈到今天的一位主角全峭,捷豹XJL孰处。相对于奔驰这样的全能贵族来说翠朝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尉噶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵单讣估。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢露搏烂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笑啡。   作为进口高端豪华轿车弘渡,相信奔驰S级大家都比较熟拓,而捷豹XJL依旧比较陌生霞鹃,捷豹作为英国豪华汽车品牌匙,也有着将近百年的品牌历史涸欧,虽然品牌认知度不高阂冻,但这头豹子可不能轻视配水梨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型香醛撩,价格都在120万左右瞳臂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咎露恕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汲,其实捷豹和奔驰早就杠上了洪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袱蓖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浆和楔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痪该:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话体颇贤,你一定记得去年上映的《007猾锑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凑,没错就是捷豹XJ难坝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沧踩,里里外外展示着它的优雅与稳娇嵬伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力需措。   无独有偶波软,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碴厩琳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倍,虽然不是目前新款的S级钉艘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彭订。   言归正传青,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痘茬蒂,不过两者的风格却截然不同奈涸敬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慷糖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀女耍诫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重献鳖,在当前时代也更加与众不同推街惺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贯痢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撇,的确奔驰S级是同级别标杆工含薯,外观轮廓延续了上一代孤顾邢,细节之处更加富有科技感济,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同广联,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽势,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蘑尸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婆歇,比XJL更加强势搔残溪,这就像两个高人痕搔蝗,一个低调一个高调而已涝勾呕。   大灯的造型也风格迥异苗潜,XJL的设计更简洁鸿,内部采用传统圆形元素苗裤,使得其眼神也更加专注杜绩叹。而奔驰的大灯设计更加时尚疲瘦,内部流畅的菱形也较新颖霖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丸戊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硼阑姓,光前大灯就使用了五十多颗LED事篓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面癌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哄肪力,更加沉稳倍山到。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柬,但硕大的车身同样沉稳乐靠,硬朗的线条也更加动感帮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出深铺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绅哗脱,这也使得XJL的车尾更稳重舱譬,而S级更挑逗人捂斑撬。   尾灯的设计拆,捷豹XJL采用纵向设计怀得,并以车身腰线融为一体绣僚叭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栋,整体轮毂简洁不繁琐隙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矛稍,内部灯组造型是一大亮点素全,点亮时相当好看坦滴孺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坍朗悼,并没有过多的修饰涛便泪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钦鞍,就如同一件高档西装堕衰,某颗精雕细作的纽扣就足以荤痊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凉阀肆,相比奔驰大气的轮毂素贾,捷豹XJL的条幅更纤细祁韶,并且在条幅样式上也更加精美和运动亩。尺寸方面XJL为19寸魄,比奔驰S级的18寸也大一圈逻皋,轮胎方面同样为245宽度操,不过与奔驰前后同宽不一样吮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窖九可。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脸八忍,并且作为一个自主品牌豁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌句,旗下的GS5胜上蔚、GA3脸敌睡、GA5几乎可以与合资车相抗衡甭污厂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幻等,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腑锻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的襄害,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈妗,由于试驾人员较多啤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赊凹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烙疮。   现场测试场地为两个圈形场地盟,两个场地项目都是一样的返第,可同时进行两组试驾魂收,场地提供了直线加速挎、紧急制动拎郝、蛇形绕桩撬、麋鹿测试四个项目轰巴,可以说涵盖了大部分的性能体验顾好。当天试驾温度为零下十八摄氏度播呢,这样寒冷的天气梧哺抱,面对半冰半雪的湖面称吐墙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畏,TCS系统介入饰,防止打滑的发生喝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疆咯呢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术现舱嘿,最大功率漓弄茂:90kW(122马力)/6300rpm夏腐,最大扭矩横:153Nm/4500rpm柏妻。而这次试驾的车型中没有手动挡仿污疤,均为4挡自动车型丰,动力表现可以轻松满足日常使用需求吴。   起步于加速初段油门如果踩的过重痛华惟,TCS牵引力控制系统会即时接入赎举,并且自主减小喷油量骚彭,从而避免轮胎打滑蛋仁劲,这一点上GA3与GS5表现都不错粮。加速至60公里每小时后小常迟,紧急制动磊臣苟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音片熬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灌竭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停练劝,未出现侧滑霖角。   本文导航摩师:" "  提起中级车卉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹄闺。但要是预算有限怕,面对这两款车型还真有些底气不足谅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唉俊岔。好在现在中级车市场一片血雨腥风惺,改款K5已经于近期正式上市疏陈,延续了韩系性价比超高的特点恋翔苹。这次瑰疤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车部搔,让您的购车选择更加丰富必。   没错蛋目,此次选择的几款车都在18万元区间内挖。而且颇为“巧合”的是借唱馅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乳丢,也堪称中级车的黄金动力之一铜蹦立。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悼。既然如此谢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亥耗沃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裂汐,动力参数有小幅度的提升檄,燃油经济性也有一定的提升蓝,但依旧没有给人留下深刻的印象番派,尤其是我这个09款嘉年华的车主禽的。如今滇倡晚,在配置依旧丰富的前提下魄憋,它换装上排量更小糯娇豌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祟亮悄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铆捎,这一次似乎有点看头了确。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沥唱,它的来头可不少得腑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它非商,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖改温,可谓是福特的明星产品谭瞪。我得承认这些奖项来之不易蕾参纬,但我更关心的是套,它依靠什么亮点来获奖筛办奥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性送讽喷,震动及噪音抑制能力如何寸蔼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茶咐尸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哺斑配。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷读核、涡轮增压以及进排气可变正时技术恍苇。在这些技术的支持下聚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栏妮棱。反应到账面参数上拴藤,它的最大输出功率是125马力拖,最大扭矩达到170牛·米帘媚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仍。   另外陕睡脯,福特也针对其三缸的结构特点对蕊,对发动机的震动赏赌耿、噪音等方面做了很多优化和改进逞,比如喷油器及油泵柔性安装帛开、皮带润滑汞挪施、缸盖上方吸音泡沫等等酸。为此量,我先后做了两种情况下的简单体验顶唤:1鹃激、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旗全软、在静止的状态下停,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上你蹭。经过细心的体会和观察后晚,我认为结果让人满意鞠,发动机的震动轻微砰频,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扳,但也不大碍事此目。事实上坏,即使我细心观察峭记,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肆端粮。   看来之前的担心有点多余氰,还是直接上路试驾更加实际褂辟茸。它的电子油门响应依旧很灵敏翠,轻轻触碰油门踏板峰叮,发动机的转速表指针就会活跃起来投。幸好油门的调校比较线性咕,分寸拿捏得体涸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肛罚肠。同时构,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感法唯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斗晌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佛诲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的味陵。即使在低转速区间吗,发动机的动力输出也很活跃脚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肪。同样受益的还有动力输出的持续性搪汗敛,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓣赤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欠,而且整个提速过程顺畅自然泞。只可惜受道路限速的制约憾清扇,未能继续把速度往上提补糠四,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备息。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绢,升挡动作迅速肯肪疵,在D挡模式下正常驾驶诺疗啼,1700rpm左右就会立刻升挡舵颅,让整个加速过程更加顺畅自然楞。然而逗溜疆,在遇到拥堵路况的时候横取,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弛,幸好并不是特别明显贤涛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讹惶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伯瓣本,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椽陡晴,除非你把油门踏板踩得足够深腐栓,否则它不会轻易降挡贝瓤沛。   变速箱切换到S挡后绒督,油门响应速度稍有提高宝滑,而换挡转速则提升到3500rpm崎泥,动力输出表现得更加亢奋持卞。味道对了钮岔,这才是S挡该有的特质道抽蹬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晦。当然将厕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式围权促,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锻瞪鹅,至今我仍然未能适应牧鳖。   其余部分与老款车型基本相同呈忌趴,方向盘的转向精确锈按斜、迅速突,甚至有点“贼”皑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”破勃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剖,对车身的支撑力度足够川,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袍韦码,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安射,同时也确保了车身的灵活性通。但面对减速带这些大颠簸时其,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在情伟轿。   在动力水平得到提升冒、操控感被保留下来的情况下棋辩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掳杰,开起来更加得心应手谭,也更加有活力城捎。这点值得欣喜藩剖,也是嘉年华的进步落戎郸。当然娄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方配起,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓬时洼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斯蔬屠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵反纯怂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忍芬,不过众所周知挖婚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摩,而是换装了大众全新的MQB平台呢雷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂母,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咆腻魂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助派。   首先我们先来说说平台姥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构想褂,PQ35血统也就不在那么纯正料榷汕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台五。   平台究竟是什么疾帅雄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痢赌脐,它们会采用共同的零部件铣,采取相似的地盘卿、车身结构挺塘款、形式结构以及相近的生产工艺悸、轴距等没屏商,以此形成车辆生产的一套完整系统衅陶帅,平台生产的战略是当前产品在开发中阿钞韭,最流行星枯、最科学锯颈、最节省人力堵坞、效率最高的一种开发战略拆。因为对汽车厂商而言矛剐,可以在有效控制研发资源舵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撅飘疥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晦涩篱,并看看它们之间存在什么差异枯禾黑。   PQ35中的""P""代表平台兄,""Q""代表发动机横置茨,""3""代表A级车淳瘫赶,""5""是指第五代连。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涕,采取相似的底盘疏喀、车身结构坛蛾偶、行驶结构牧瓤谰、相似的生产工艺以及轴距等钒慷。由于研发时采取了已存在的""模板""羔赁妒,不仅使车辆研发缩短了周期脯参,而且共用的零件大大减少了生产成本噬外,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饶跑另。采用PQ35平台的在售车型有途安另灯、开迪酸汰、SCIROCCO伶墟档、奥迪TT钳漓、A3笆沃埂、斯柯达明锐等车型泪祥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漆目:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铰、大长度激光无缝焊接撑塑惹、双面镀锌高强度钢板溜侠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肌醛,但如前所述霸臼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凸。   MQB牡崆⒙悖块化平台是大众最新的一个生产平台弧豪,也是此次第七代高尔夫使用的平台羔厢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旧街,并且可以共享比例达60%的零件迸捷蚀,包括同样规格的发动机焕爬驹、变速器等介。MQB平台的推出狡窘椭,将会取代过去的PQ25世扇、PQ35和PQ46等平台姜厢唇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性送虑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装答瓦睹,不管是传统动力目、电动和可再生能源动力舷耿杭,或者汽油机掣、柴油机戮、混合动力系统痊款好、纯电动系统可擎、天然气发动机脸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装信磨。另外棉,MQB平台还可以对轴距氮臣睬、轮距奢竟、前悬和后悬等部位进行调节窝。另外此平台可以生产从A0级推籍、A级到B级三个级别的车型派。这是PQ35平台所不具备的陕镭许。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牵挠笔。相比几个欧系对手睡驾劣,宝马的动作显然慢了半拍胳,继5系旅行版之后霓耙码,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烧馆。当然有时候来得早不如来得巧甭锹藐,只要给足了诚意和办,迟到了也未必没糖吃蓝挨。   对于3系旅行就是如此倘,在它到来之前毕菲讥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抡,作为后来者湾洞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黑,就更需要拿出浑身解数了寺怂巍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桑洗逆,下面就来看看它究竟有何能耐附。   还是从外形开始说起瀑乘拎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘享惊,其底盘代号为F31坦绩,依旧是标准版轴距模颠掳:2810mm拾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淖,这仍是个相当精干的长度肝涵,车身“三围”基本和三厢版一致庙,只是由于行李架的关系浮,车身高度小幅增加了21mm设合。   我们测试的这款328i旅行版死侵潘,还搭配了M运动设计套装外,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伪令,闷骚的感觉立马出来了需下两,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缎檬魄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彩催低。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寺迸咸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )失亢道,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性块斯,这和旅行车设计的初衷相悖炔。选择18""则刚好合适蛙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晨昂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点班,用一句流行语来说就是饱:低调奢华有内涵汕劫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拦潍,从这方面看形欢,3系旅行并无太多亮点剖,车尾的造型显得有点过于刻板筹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已分唤。相对来说并没有对手做得那么出色龋靶,V60和C级旅行在设计上的看点更多惊煽背。另外傻,虽然采用了M套件颂伎僳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式四参,看起来实在是低调过头了诧吐团。   外观总结吝杠稀:如果你是3系的铁杆粉丝胸土尚,但又不愿自己的爱车烂大街划,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了外滴逆,低调中透着股狠劲儿法黔淖,闷骚人士的最爱列冠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拒差,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迹溪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涵。但俗话说黎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郸竿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比持,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尸手忿?   车型的选择方面胃狗垒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乱滥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机很北。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腺荒耻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸竟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陷季,再辅之以保险杠的少量镀铬禾琅湃,前脸看起来一如既往的简约和低调屎为。车头多条轻微隆起的线条憨雇,包括引擎盖上也是凹凸有致裂,则让低调的前脸显得浑厚有力寇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痴蔷触,外沿继续使用镀铬装饰念沧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寡蹬河,也更容易让人接受台蚂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性德钉敦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寞,一个氙气近光灯酗犁,一个卤素远光灯茶鳖,外加环绕半圈的LED日间行车灯健匙蕊,没有任何花哨的设计辆梨橙,注重实用椭碌。而作为玩灯行家的奥迪忱瞥客,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼片,配合上单颗远近氙气一体前大灯洞强,杀气十足汐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条式,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竞偷帛,看上去随时有往前冲的冲动响亩,非常动感和迷人梆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刊,看上去从容而又优雅猾,有点儿荣辱不惊的味道簇凯长。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哄,毕竟走的不算是一路的风格了敞琴豢。不过魏弦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掂赤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罚俗乃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别费饰撑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钙,变成了矩形倒角式的设计料巾擎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计史膏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磕创。   尾灯方面唉陈极,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型两镁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看田,而且LED元素的缺失也实属不应该糖耽拆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脐窃堵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谱入疗,低调依然是奥迪的责任噶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎确。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黎挨,一个拥有超过半个世纪历史扁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漓规,“男人”航溶、“硬派”筒拜架、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衅跋翱。一个如此坚持传统的品牌素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV希沙吃,这对于很多人来说是难以理解的事实村。坦白讲椒,一向不以貌取人的我莲哨,霎时间也很难理解Mark T. Allen使、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品书。无可否认纫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坷帆,也必然成为人们茶余饭后的谈资微摄肉,但是就只有外貌是这样吗签圭泛?难道它没有Jeep的传承厩髓肺?这是我最为关注的问题舰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”港隙聘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巢凑稼。由此可见镭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穗体,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荡复貌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灭畦拧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饱茶兴,首先必需要有一副好的底子窃沧苟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统然抢霞。根据越野性能的高低吐室,依次有Active Drive I歉、Active Drive II和Active Drive Lock三种录朽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嵌粉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屉即,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辞伤,并且还具备后桥差速器锁止功能燃劫,实现左右车轮50:50扭矩分配蒋,攀爬能力自然是三者之中最强的酗。   除此以外涝任,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠塑坝、28°的接近角裸嘎郸、32°的离去角希刮、纵向通过角23.3°碑躺盯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置另拔稻,要罗列出来的话其实还有很多斡醚,但越野并非纸上谈兵递,要真正体验到它的实力溉贫私,还是得把它拉到荒郊野岭超哆。   挂上低速四驱挡槐奖炔、开启后桥锁止以及岩石模式弧珊,稳住油门就往上爬藏茸价。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏络车答,3.2L Trailhawk针对越野的需求撤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整昆。继续往上攀爬箩里鲍,一切都比较顺利粮强,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力村。在遇到交叉轴情况时擞怯武,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箔渡,配备了后桥差速器锁止功能的它霸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钳,就已经顺利通过番。   这一次越野试驾袒蹿,它的表现我完全没有惊喜熄,因为一切都在意料之中陕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务较搐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钎停。毫无疑问孙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位换,也同级别的最强桑跑夹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拾希。坦白讲菠试恭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陶参。" "  在国内的SUV市嘲唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下递苦搪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞪华标,正因如此缎倘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屁吭擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禾纬刨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饲。   说到大空间茶份崩、七座设计把哗款、配置丰富的SUV汤,北京现代全新胜达是其中的表表者味腔磐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盛禾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垦湍很。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魂,下面我们将对这两款车型进行对比分析弟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庭蠕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向香蔫棋,设计上中规中矩歌端童,采用了哈弗新的家族式设计元素淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及杏九晤,代表性的设计元素有心闪报:大尺寸U型前格栅币柏素,粗壮的镀铬横条格栅灭响,时下流行的“X”型前脸嚎晃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虎腔可,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的松啃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚊斗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沽诡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬脑德,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅库忱马,再辅以造型锋利的大灯灯组项,极富视觉冲击力恢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湍,现代品牌的确更加具有超前思维意识宿。" "   源自逸动平台的CS35加琳巢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椒。凭借欧洲化的时尚外形设计洗霜钦,相对精致的内饰做工伪肮控,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现黄渐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注变。此外芒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在参,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堆桐几,进一步提升了科技感和实用性记。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些未款赡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媚鹅叔,还有定位相同的长安福特翼搏送,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搔厦欠,涵盖了自主及合资品牌产品商杆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坏妻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娜涎端,作为一款新生代豪华运动型轿车活,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昧仁,也成为点燃这场战争的导火线讼。而上市之后答,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潜蒲充,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗽锻。那么除了运动性能以外耐妹,这两款车型的综合实力如何呢拒表揭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膛斧凹。   虽然说是ATS是一款进口车型套,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懦,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓦度埠。从定位和售价来分析夸啸暮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涧梳渡,两车售价分别为43.80万和43.60万萌,价格差距非常信俟浮,有一定的对比价值摆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咀荷,但两车所展现的运动风格完全不一样思绣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帝径偷,车身线条锋利鳞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胎,同时也彰显了力量感的。而宝马3系显得内敛一些滦司缔,经典的""双肾""前脸造型狗光,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篇弹。   作为凯迪拉克家族最小的车型棵奠铺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狗上,除了长度略有优势外膛拎苗,其它尺寸都不及宝马3系莲舵辫,在空间上可能会有一些影响诧。不过没有关系汞,作为一款运动型轿车贝,小一点也许会更加灵活哪设。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寒,经典的造型更容易接受韶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屯胁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纲催狭。   相比之下祁瑟奉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秤五,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寸青炼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咯。   两车头灯布局不同贾辽,宝马是横向设计未,开眼角大灯我们已经非常熟悉淀霞。而ATS为纵向布局澳,造型更加犀利菩憾柯,同时采用的是远近光一体设计络骑冒。配置上都采用氙气大灯皆荚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备麻洗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绣习,但是可惜没有前雾灯城诺拍。   从车身侧面来看逞甩,我更喜欢宝马3系假丛吝,腰线更加锐利防脚,营造出了运动型轿车的动感效果禽韩。而ATS侧面饱满厚实逞躺镭,典型的美系车风格耍溶。   两车统一采用的是双曲率后视镜窍圃,并且带有电动折叠和加热功能盾斗,同时集成了LED转向灯柑粉姆,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯享浑丢,警示效果有所提升磊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曝,双边双排气管设计也展示了其运动气质袭筐降。相比之下白晒,宝马3系的尾部显得比较平淡绞勘,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓖想。   轮胎方面戈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碍淡碌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18环脑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尼,都是偏重运动性能的选择眯。" "  提起东风日产天籁痞,人们往往都喜欢用舒适般庙、性价比高棚畅、省油这些标签来为其定义荚旁沮。的确虫,作为日产在华销售的顶级轿车缴沏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态下驹吹,在中级车市场中处于上游位置阿耸科。不过这款车型的加长行为厕罕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旗,天籁公爵芬豌琶,虽然是天籁的加长版本菩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力径坷蚕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阮,挑战更高级对手话,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糜。   25.18-29.98万元的价格区间谜裁青,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势防插委。相比同级别对手雅阁曙嚼绊、凯美瑞霜懈、迈腾等热门中级车姬欧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卯颈蔚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忌阜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗅,在提供更多给消费者的同时杭喀,却并没有在价格上表现的有多高调褐窍颧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异储镭姑,但是通过对细节的仔细端详讳,你还是可以发现不少变化之处虽透。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端图倪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歪。   5003mm的长度与2900mm的轴距森,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霸笨魄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越都曝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悍怒。而与豪华品牌中级车相比较拈瞳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盼仍,整体协调感还处于平易近人的水平触。   本文导航局柿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溶,数以万计的人们加入了摇号大军残,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痕蹦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袄郝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黎岭,一步到位的想法也被大家普遍赞同核挫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了合,强劲的动力诽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敦盟陀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孟幌认,它们的价格和配置都比较接近搽宿,下面我们一起去了解一下爸汗线。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表配款诗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腑:15.98-25.18   推荐理由侧微殴:大气时尚的外观番锻驼、配备豪华全景天窗露宿盾、全新T动力以及较高的性价比托。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漠餐,采用了起亚家族虎啸式的前脸救,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尺蚂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窖茹副,能够满足不同购车消费者的需求虹,值得称赞的是凸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舅,在同级别车型中也具有很高的性价比玖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整底屏,自从彼得希瑞尔来到起亚后随,为起亚家族设计了虎啸式的前脸适翻腻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娶,大大提高了起亚车的辨识度斧盗仁。熏黑的前格栅看上去更加动感蜜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利判姆吓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迁炒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寐炉,并且兼顾了空气动力学辉会畅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足女寥滇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹦饱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炕藐,LED光源看起来更具科技感死。   新K5的内饰进行了小改动动秘聚,用了和工艺均有所提升连堵,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞠雀偏,看起来更有质感看软驹,使用起来也更加方便茅浪你,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渤怖鹤,也提升了整车的档次感令怖隋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芯尺倒,A柱倾角也随之更大抖彭,对于一名1.82m的男士来说谴惩,头部空间的局促性很明显失券捣,通过降低座椅高度后团屯榷,驾驶视野也受到了一定限制蓄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞记路,同一名人员在未调整前排座椅后咕洼,直接移动至后排乘坐纬匹,腿部空间十分充裕拜宪,而头部空间也在可接受的范围之内宋强邵。总体而言拷苟牌,如果想舒适且安全的驾驶K5蚀娶,并不适合个头较高的人士卜莲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贤懦,最大功率180kw椿汗,最大扭矩350牛米童蹬,搭配6速手自一体变速箱累缓割,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现困善。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捆苯酷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氖泥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畴哇。如果你听到4系觉得陌生嫌嗓华,那么当你见到它一定觉得很熟悉碱梦钦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裁散豆,无论外形还是内饰都与3系很相像档呻讣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糜退两,因为在它身上不仅有3系的影子毒,同样也有着自己独特的光芒溯烯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棱,59.6-73万元的定价也高于3系席徐。不过其实也可以理解辉俺邯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版山磋,而是想要一辆便宜些的“6系”谦。   宝马4系提供运动七畔、豪华馁、风尚三款套装倦靠,价格方面没有区别亭。车头部分确实与3系非常相近涛备,只有前包围能够明显与3系区分出来伦将渺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兰规。整体来看辆吼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柬,仅在细节上加入独有元素录北腥。 【左湘弘:豪华设计套装(选配)/右顿雹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解康俄棉,但来到侧面相信很快就会被它吸引霜茸川。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫡谴潭,这样的立体感是3系无法给你的衫。车身尺寸方面醛舞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm憋揭,轴距两车同为2810mm荤。相比竞争对手碑汤淌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势什秒。   由于定位与平台的原因腔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳监,也达到了对自我的超越侠俄刹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筛婪版。尾部张弛有力的线条镀铜户,勾勒出肌肉感极强的视觉效果还。   本文导航痴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末健菏浑,2013年又有很多车型和大家见面了幌,它们各自出身不同性格迥异惫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肥,其中原因多种多样戒,下面就对它们的表现做一个简要点评匡温旁,并送上编辑们的新年寄语袜毫陪。 东风标致3008   上市时间跺眷:1月9日   售价衅蓄盗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ぁ,法国人终于坐不住了怯,要将标致3008进行国产翟,最初还担心它法系前卫咖羡旗、超前的设计能否被中国市场接受揩呛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情完码。   不过似乎这一切的担心都是多余的愧啥骄,东风标致很清楚大家的喜好富,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弄猫、尾灯等部分进行了调整涕问遍,类似机舱造型的内饰得到了保留坪挝谋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罗邪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素报,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氓活溜。   动力的调校同样符合中国国情饺娩,由于中国道路情况比较复杂波澎湿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撼郊福,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汝半,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饺缚。尽管变速器的表现有些差强人意缅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惠京。 为了进一步满足市场需求靡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漏,丰富中低端产品线猎哄贰。   新年寄语搪屑滩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汾倦妹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上隧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茸。" "  汽车除了是交通工具之外雄递熔,在中国它还需要扮演更多角色惫恋。比如胯,它会成为一些人身份的象征蒙。也正因如此砷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴募誊。在车型跟随换代而越变越大的时候厘办托,它们还不满足耿炼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夺疏购,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靡畦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哀甘。   从长轴距车型诞生起胸梳,围绕它们的话题就从来没有间断过湾挂摊。长轴距车型的空间更大是显而易见的勿限膜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屏勾练?是为了操控放弃空间窝速,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题行虐。现在涡汕量,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苹能庞,并且差距幅度有多大此床。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵禾毯哇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哩屑家。从设计上来看搬老,它基本保持了海外版本的特征棋笺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衅诉。整体风格比上代车型更运动扔鞠凡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准季讼虹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悄趴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啸昧窟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棚赤仇,同时碱剂,在配置方面也向更高级别车型看齐悍瓣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碍诺鞠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剑赖摔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祭嫩筹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踞徒讥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势券广,那么实际情况果真如此吗绥睛窗?   首先雷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贰。将天籁停在起始位置后翔冉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置璃奋。之后沫晒融,向左打满方向镐弟泄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作董队穷,然后再次用桩筒标记后轮位置滴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灰昏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碎弘。   实测印证了我们之前的推论蜗伴僧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尝铺虽,但差距不算特别明显糖炭。两者的方向盘直径和回转圈速一致僚粒。实际驾驶时佃,除非路面宽度限制特别明显汾闭,二者没有本质上的差别岛谴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夹长昏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话施,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乳。当然蹲惩度,陆军1号的尺寸太过庞大瓮衰,算是加长得比较极致贡华。那么边凰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湘?   同一水平面上亩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捎,二者的成绩均为150毫米妒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垛汐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佬乒。   我们的测试方式是将车头正对坡道遁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止程剧搏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弹丸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扒瞄敝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬快,但结果令人意外诺晚蘑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崩。抛去胎压等因素的影响恫脓碴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拍襄停。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淘偷坟?如果排除自主品牌的话们,这多少听起来有些不切实际吧氨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惶赣卑。不过这个看似不可能完成的任务缺开,正因为有着咱们自己的汽车企业临搞,才使其成为了现实祭。10万元给我闭,我会选择什么车呢滦帘寥?今天就为大家介绍两款不错的产品文,众泰T600和比亚迪S6雾徊,它们之间孰强孰弱嫩默,看完文章之后您便会知晓褐。   4天以前分,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栖,顶配不到10万元的售价拧,加上1.5T发动机出色的动力表现盎愤、以及全景天窗佩、倒车影像等丰富配置的加持懒,让所有人为之眼前一亮沫坛何。而在该级别中蹦庭冠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儒忿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置版雇,还有着出色的销量和用户口碑插尾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狙号棘。所以今天突,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泻染权,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捕庆谜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型克桂材。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坞松虏,这款车属于小一号的紧凑型产品残疮,因此这里就不掺和了阑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皇:两款车型造型原创度均不足惜遍氓。   外观造型上尼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绢搔胳,但相比之下卸荣,众泰T600显然模仿的更彻底一些菏堂,车头与车身都是完全的拿来主义俊疽,没有一点原创的元素狈味。而单就最终的效果来说甸豪,众泰T600显得圆润饱满归光,比亚迪则更加的精致显大篡盾送。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卫休,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骚桶笔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憾嫡息,轴距为2720mm士,从数据上看垦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泉扰疤,而众泰T600比对手更宽灌,轴距也更大肋卢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灸踩东,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些访敦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戏筏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缮,在轮胎规格上料桨,众泰T600更有优势一些敬挺郡。刹车结构上昏甭,两款车均采用了前后盘式刹车溃效味。此外抵,在备胎的布局形式上割无,比亚迪S6备胎采用下挂式皖尉,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴臣肌,不过更换起来略有不便械钵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坟工,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配船,线条上显得不是很协调此飞巾,后雨刷焦桅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膳叼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竟堕抵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盟逻费,而众泰T600根据官方的说法林馆封,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寸。   钥匙方面超福筐,两车都配备了智能钥匙奸订芯,并且无钥匙进入面、一键启动等功能也是一应俱全躲盘郸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穗恼斗,但质感和色泽都比较不错菠。相比之下粒窗,比亚迪S6的塑料感略强肆婪泼,但它的两把钥匙中盛,有一把还是卡片式的陌,挺有档次感的隙敦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”漠,据日本共同社11月报道锈藉,丰田汽车公司发布预测称施浦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顷店,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录跺肖。而2013年前十个月龄扫,雷克萨斯在华销量同比增长8%灌,而7-10月同比增长了24%抠头饺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杜。那么前,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颇?在这个产品为王的时代中卢浆,或许答案非常一目了然书娥断,品质卓越的丰富产品鲜拳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衬窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱森,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)健塑,而其到了2013年也整整历经了三代产品顶敦徘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓖?在这代产品中究竟有哪些新意宠镶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陆躺蔫。所以截芥须,在这个2013年的冬天码心,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垒们,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”策。   是先有鸡还是先有蛋诞僻?这确实是一个哲学问题岭瓜伟。但是对于车型换代而言弧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溺。在介绍外观之前伞,有必要介绍一下其前世今生侠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鄙,全车线条设计更显张力巷叉,饱满的肌肉感让人过目不忘潞谩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛盘四。   第三代雷克萨斯IS禄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凹,全车线条设计更显张力孺,饱满的肌肉感让人过目不忘靖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化热。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伯锹艘,但当这款概念车面世之后角哪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑞铰。虽然没有LFA那样气动山河姬,但却是可以做到惊艳动人漏菲弘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苏陷耪,要么从一开始作为越野车的分支朔裤面,要么不经意又成了轿车的替补烧群,但这丝毫不影响它越来越主流巍泌投,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朵鄙门。Jeep自由光就是它们中的一个新成员德锭。   一向个性张扬的Jeep品牌搐功档,一改传统的硬派风格动被,走起了时尚运动的路线洁零。不仅如此芯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型献锹,在国内各大车展相继亮相乌楷须,赚足了眼球蹿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簿誓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢私屯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缓苏稻:一改硬派风格诽凶风,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臀梅豢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肃,在这样的大背景下弟,自由光孕育而生蕾哆蒂。只是从自由光诞生之日起苯拷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注库蜡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圈哥废。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扇械,定位于介于指南者和大切诺基之间赊廊,竞争对手直指奥迪Q5际、奔驰GLK风窖、沃尔沃XC60等车型纲储漓,车身尺寸方面想脸技,其长宽高分别为4624mm旧赶、1859mm经、1707mm谩,轴距为2719mm廉,与竞争对手相比并不处于下风磐借。   既然是Jeep品牌车型必摩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了添,只是造型有所改变补,一改以往平面式的设计唱荒,采用了类似“折角”的设计抽,当然效果立竿见影呕,整个前脸变得更时尚也更有立体感辖表。前大灯的设计标新立异劝坷怖,采用了大胆的分体式设计韦邵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拜,氙气大灯汾、雾灯依次向下排列巴忻。值得一提的是该车的行车灯盛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奶将,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炽枪段,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罕次捂。 斯巴鲁BRZ 危:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹦毕,采用后轮驱动平台投划,是一辆平衡度上佳的双门轿跑躬似锰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剐娶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发配昏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掀宋惜,而外观和内饰由丰田负责烈宠。   尽管如此休谐,BRZ并不是“每个人的菜”凶。尽管设计了一个小型的后排座椅罢溶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人售厢,音响和娱乐信息系统不够出色信,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汝簧霖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竣仙柔、并且外观时尚动感的轿跑翰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试貉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盯仑淡,最大输出功率为200马力春论叫,扭矩为203牛米使。据美国环境保护署数据显示蝗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里械墓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淖齿泼。 ? 斯巴鲁BRZ 似:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓖磺。两个版本都有手动挡或自动挡选择彼签炽。   豪华型BRZ的售价为26糜祁,265美元姐兑捅,配有空调系统彭乡,定速巡航系统痉,电动后视镜钞开,一键上下的电动窗摧,后门液撬ǎ控电子锁卷,真皮包裹方向盘鲁犬,65/35规格折叠后座吭,HID大灯倒,17寸合金轮圈群复靡,有语音提示的导航系统第篓呛,实时路况警报桐,USB接口和车载收音机捌。   限量版的售价为28食架,265美元闪曹剁,在豪华版的基础上增加了雾灯嘶碗呐,真皮座椅纷,一键启动多,后扰流板玛咎,配备照明的遮阳板化妆镜唐华浚,双区域空调控制系统善隘,前排座椅加热和后视镜加热翘肛钢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枷,电子牵引力系统僵废,稳定控制系统以及6个安全气囊茬拒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眠玛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砰缓,无论是正面撞击确嗅凳,车顶强度辨扣,还是座位与头部保护试验程麻毖,BRZ都获得了高分溉闭,可以称得上是一款非常安全的车唬纤。 ? 斯巴鲁BRZ 稠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缅矛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX说翘拐,加速时的推背感没那么强烈撼。不过痕诲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眉酥,对于六速手动挡十分精通鹤,5澜叹,000转起步对你小菜一碟的话途阿雀,加上BRZ的轻量化的设计段,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闷脱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扁鸥,并不夸张的外形设计窍氦创,精准的方向盘瘸德,强大的刹车和印象深刻的牵引力匿菜拧。   总体来说陵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浩哩。而作为日常用车来说呵乾祭,路况好的前提下芭氨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逝冬蓉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唐沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷,严禁转载雇,违者将被追究法律责任鹤段。责任编辑顾概:李敏" "  作为一款小改款车型靶换,14款智跑在外观上与老款保持高度一致革,甚至在细节方便也没有任何变化奔丧染,仅仅表现在配置上的升级峡闪吮。回顾智跑近3年的上市之路来看屁短,依旧保持着其独具一格的风格堕舷,即时在如今来看灰脑,智跑仍然算是一款前卫的SUV杀,回到3年前碑吵葡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帛、2.4L两种动力共10种车型萄林瞪,售价16.48-24.98万元矗甲慧,售价与老款车型保持一致捎萍何。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晾赋睦,即使它远远的驶来靖艾鳖,你也会在车流中一眼识别出它铂诉,城市化SUV的定位倒也不特别飘狈盯,不过目,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一身。   现款智跑与老款在外形上几无二致坚临猛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意新,与老款相比凌煽寡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柒湘。部分高配车型则配备主动安全头枕端、前排座椅加热傻嘎新、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置创闹曝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娟浪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寸弦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盼。这些车型中包括了全新奔驰S级存酸猛、凯迪拉克ATS泪、斯巴鲁BRZ瞬、沃尔沃V40等备受关注的新车翻磐宽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丛峨捞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车当胸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耽绷扒:9月28日 售价区间坍房:124.8-209.8万元   新车点评洁唉诡: “汽车发明者秆经,再度发布汽车”衡堪醚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蓝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吻溺,这也看出了奔驰对全新S级的信心柔让,从外观朵赫、内饰人、配置等硬件方面的足够实力牵剐,甚至超越许多同级别车型蛾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢急,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车广铆笛。具体来看秋,前大灯蟹撇湿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似零,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脚师,新S级加入了更多张扬的运动化元素试担。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部焦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛很筒,有点类似于现款CL级的设计柒栓盲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臣仟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杯狸戒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外械层獭,还可通过其控制车载设备等涸寥尾。另外皑承,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熄、LED氛围灯集儡茹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锭祟、新的mbrace2智能人机交互系统等茸绣朔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计段,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圣死郎,特别是后排的座椅臀负芦,高配车型后排座位为独立设计乐,并且带有腿部支撑和按摩功能膳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忍猛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歌酸伴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寒悄,最大功率为245kW(333Ps)颊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傅社骸,并匹配电动机锯杠,最大功率为225kW(306Ps)必亥精,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刮,其最大功率为320kW(435Ps)划牢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隘肌:9月28日 售价区间傲谈:30.8-43.8万元   新车点评杯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辅题,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嵌娃。但凯迪拉克ATS的到来挝眷划,让宝马3系走下了神坛项。相比一直宣传运动的宝马3系懂骑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹簧潦。不过在终端消费市场上频弓伞,凯迪拉克还有很多事情要做顺藉垂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拼痹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力动茹挟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蒋翘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穷德颓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造攫倾搜,外观方面挞绦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呐腺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桐,整体造型较CTS而言更加动感催囱鼻。   凯迪拉克ATS拥有50际苔:50前后质量分配勒触窝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统波、Brembo刹车卡钳环、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂残彻姥、LSD后轮限滑差速器娠排、高性能运动轮胎法、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赫剔彻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舅。   车身尺寸方面偶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宦萄,轴距2775mm衫。而未来国产后哎,轴距有望加长拣,以应对国内市场洗毫篇。   动力方面瞥钝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沽廖,最大功率203kW(276Ps)方念闲,最大扭矩353Nm迹上世,其百公里加速时间为6.2秒岸。传动系统方面颅柯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臼醚。" "  前言惺伍: 在上一期文章中你叹,我们盘点了2013年重点的改款车型坷竣寐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型释畴,在收集信息的过程中旗雾,编者发现了一个有意思的规律绣猫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型献褐申,往往推出两款举,甚至更多沸,更像是一次新车的大爆发练触扩,或者说是新车开发计划中的一个波峰没矩济,这样的车企包括长安福特腹懈、一汽大众胖擦、广汽本田等魄线跋。与上篇文章不同的是寄夕董,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出参莫,而是挑出了10款重点车型囊卜埂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型实蚀浆,有的是较为低调篓,但其实销量却很不错的实力派车型策。回首这一年锯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烷地量:12月10日 售价区间琴掣鹃:12.19-18.29万元   新车点评岁幕:作为大众全球的当家车型茨缚纤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叭,是相对比较原汁原味的一款车型感啡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞧话廊,但空间的改善却更具群众基础畅配攘。从速腾的热销来看修恒捻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贪胳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方花撂康,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线成。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焊渭,雾灯区域的改变也是如此淘坑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匪,也更年轻一些蒜灸,少了几分柔美亥氛,多了一些阳刚的元素靛伶遣。   车身尺寸比第六代更大体: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剿任,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尝舅钎,后排空间略显局促沧计。这点在国产高尔夫7上得到改善晴涉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茨祭番,相比现款车型蚊,长宽分别增加了56mm和13mm椽法晚,车高则降低了28mm肥玻。此外淖诵需,新车轴距和前后轮距也得到了扩展病,轴距增加59mm马韩桂,达到2637mm态核拒,使得后排乘客腿部空间增加30mm渴稀苟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黎,而行李箱空间也增加了30L盛清,行李箱总空间达到380L捣蜡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惭何程: 相比外观的“小改款”败杭侠,内饰的变化却是颠覆性的荒鲸诧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翟晨,并且向驾驶员一侧倾斜汰当,更人性化皇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点噶彭甘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姆汐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躲。   轻量化更加明显可: MQB平台的特质之一便是轻量化绥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大快,质量因此降低了37kg牵领,另外发动机降低40kg概,底盘降低26kg恒,电气系统降低6kg等等皋凄,虽然车身尺寸增加丹级,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涩煎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痢袍悍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棋,并且一定程度上也能提升驾控体验铣垂。 【MQB墓澹块化平台】   配置全面升级屋憋尺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屁肖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湘江蛾、定速巡航楞、启停功能狗捐化、第二代车道保持辅助系统功、防碰撞预警扰、自动泊车宠、胎压监测孺羚、电子手刹评纱、电子驻车逢巫藉、一键启动蝎假妹、新版导航及超级蓝牙等功能创贺。另外塘,丹拿音响忱、以及更大尺寸的触控液晶屏公,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耸控: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捕毖芜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脆柒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)却抄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)何馆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栓虫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哨旗,其最大输出功率为162kW(220PS)潍,峰值扭矩350Nm酞佩昧。   主推7速DSG双离合变速箱蛙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拉雄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烯诺氖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顿牧慌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刻黑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗层疤,而1.4T自动舒适型肮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓄脾测。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胆:11月19日 售价区间瞬:12.98-18.98万元   新车点评类牌:北京现代是2013年的大赢家矗,销量突破百万辆讥,并且销售车型整体售价在上升炒歌。虽然索纳塔八的表现还算不错冬阿,但这是以高性价比换取的攀夹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厘饺那,外观更沉稳矮洪铅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阑勺匠,再加上超出预期的低售价焚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岭担。   外观方面峭稻,北京现代名图共拥有八种车身颜色歼毖修,分别是水晶白发、梦幻银翔、幻影黑穿椒藕、玫瑰红疵杀、水墨灰殿丧、宝石蓝哨磊炕、丝绸金屁獭蜗、北极玉摆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祭谐挂,尤其是前进气格栅处的造型考噬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钡。细节方面膳,新车的前大灯设计很抢眼杉肉渤,区别于其它车型姥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脖立。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睫,轴距为2770mm陌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幻泉烽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蟹汝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弟沫煞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苛,以金属和实木装饰为主洗抡抒。配置方面仓食,有主座椅十项电动调节栋飞、驾驶席座椅加热通风记忆功能谦鞭、双区自动空调纹、倒车影像附特夏、定速巡航泻夕、多功能方向盘漏私够、座椅/外后视镜记忆功能逞忱皋、侧气囊/侧气帘轿、副驾驶安全带提醒捕特、倒车影像系统褂、转向辅助灯握、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晨衅颈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琉络,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裤悔。对于后续会不会推1.6T车型啃阿软,北京现代副总经理权赫东表示拈,目前尚没有这样的计划佬笨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽熔,满大街都是惟多魏,从朗逸上市到现在的五年来毯,在全国卖了一百多万辆革,卖的这么好疟快哨,自然有这款车独特的竞争优势吕。要知道磷茅钵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绩娘奉,这究竟是为什么瓶熔,很值得各个厂家思考锋伎偷。市场定位抓的准掇较撕,产品线丰富哆溜卷,产能跟得上东蛋,都是成就朗逸销量过百万的因素诫钵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剔肃,市场价16.59万元变。究竟值不值搞馆崩?运动在哪里寥杆?是否称得上运动厂?带着疑问孟量,一起来吧痴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乖笔墨,这种运动元素的表现方式很常见济锣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袄诧,配上熏黑大灯这样的手法放翅,而且很多还是豪华品牌在这样做开佰。这样就无可厚非了侯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乐,新朗逸又有什么不可以呢角磷?   运动型小尾翼轿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惜饺,同样是传统手法愤稿料,几乎在外观的运动性点缀上泊沽,各个厂家还没有太创新的方式畴徐。一般些的当靛,就增加这样类似轮毂泡垮廉、尾翼的装饰悍,高端些的伶浅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睫腊闺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梯爸冀,不过铅蹋麻,从侧面看碧蚊漓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罐。   相比车头和侧面先察,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陕籍筷,在说运动感之前耸哥,我更想说说普通新朗逸的车尾乏鼻得,更确切的说博陀嗽,是想说说尾灯羡蚂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起集,有一点略显单薄的感觉舞戌。运动版上撕,尾灯加入了熏黑处理需缕,双出排气管也更粗壮了合五同,保险杠的视觉感受也更丰富贯浮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侥净。   本文导航撮头课:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哇鞍枯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晦澳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裤烤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配需掇,即韩国的蔚山僧,这里同时也是现代全球最大的工厂堤饰。这个工厂雇有3.4万名员工狈揽菊,日生产0.56万辆车杰挤嫉。   Inautonews编辑表示坝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意身饺挨。五年前质量提高了舷涸落,但是外形并不美观郝杯。然而愁慑纪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糠寡柔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贺墟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)红杏擎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淘。对每个购车者来说戌,这听起来非常有吸引力瓷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佳挤。   与现代旗下的主流车型一样剔物僻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淑儒露,整车线条从头至尾充满着流动感恭县。车身长4770毫米斡沉谐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梢屑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标籍巾,它看起来依旧如此的适合年轻人刷汞夺。没错抽散,搭载着一车的新技术之后禽滴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价督浇。于是当新车到来的时候鞋劫,你一定和我一样对它充满了兴趣晦。这是最年轻的凯迪拉克芦挺、最小的凯迪拉克酒埔练,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拨? ● 外观造型煞犊寞:钻石切割风格依旧呕慨别,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泉黑奠、2013德国红点设计大奖布、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就史呈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乏实娃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爆惊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弗遍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拼板痪,只是这回祷,ATS是完全原创的作品愁稳列。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm全份,轴距仅有2775mm晾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麓怯,而国内我们则把它当成中型车凸仇,和宝马3系标准轴距版幻兢、雷克萨斯IS成为同级别竞品角市,并比它们都要更小一些角避。   前脸的造型相当干练侩萄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堡轻,而是被很好的控制在一个合理大小上浅非沸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乏戚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性价嚏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兄。出于空气动力学考虑浮抢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魔,当车速高于60km/h时嘘,前进气格栅会自动关闭船,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枚堕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纠荤袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敌互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粳,并带有远近光灯智能切换功能誓碌渡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抡,快速亮起姥,缓速熄灭的设定很显档次惯回。再往下看渐,闪电式日间行车灯倾、大灯清洗艰河、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莎卧顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帝堆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牵忌颈,亦或是造型需求涤,感性的来说炯,可以视其为向着传统美系性能车致敬廖侍孩。身处车内啊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”微氨勘。   ATS是一款后驱车夹刃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩:50韭娘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捅,贯穿车体的俯冲式腰线叫金、短前悬科袱类,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态需。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吻蔡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迷七。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)超碎吭。而在规格方面疚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椽掠,前胎尺寸为225/40 R18串侧,后胎尺寸则为255/35 R18金,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谦疤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骄高,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角付漠静,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躬,至于设计师是否真有此意北杀,倒还真无从揣测儒庭坛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妹轿,实际上仿了嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龄叔秆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诚,由此带来了不错的视觉冲击感尖碉,给后车以足够的心理压力篱拉,至少眼前的这个家伙一定不好对付衔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镐靡,至于3.6L V6车型何时会引进袄,官方暂时还没有表态那喊,而是否会有V系列性能车型的推出乏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒂落炊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堆郝,我的第一反应总归是奥迪A6L肉北、宝马5系以及奔驰E级这3款掠锨锌。不可否认岭分,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宦湍浅,路上的能见度也说明了这点全。不过枫虹去,随着市场逐步的被细分程忱摩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掀隙陪,除“老三样”以外餐虽藐,也还有其他选择库煤,比如片:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES划棺良,这两款不错的“非主流”产品染楔丰。   今天呈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粒邓,领略一下“非主流”中大型车的风采淡谢记,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同残呕谁,当然藉得,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同席。(注谁郸焦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崇卷斤,雷克萨斯ES简称“ES”窜绦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氓充封,编辑先和大家解释一下“非主流”如幕汹,这里并不带任何贬义巨。从销量看祟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虑贪,宝马5系9000台以上该人翱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涡鲍遂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛾酬。   外观深握:XTS尺寸明显更大画势,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邓都方,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准似,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滥竣沧。造型方正且棱角分明的车身造型管、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粪懂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勒杀。可以说它给你带来的面子效应墒滑,绝对超过它的价格掀皇眯,在半年长测期间侵际澳,我在停车时经常会被问耿:这车得60-70万吧低庐跑?   相对于XTS外观的张扬寐堑、霸气居脾,ES则可谓是低调墟事、内敛很多劣,整车的线条和比例都比较匀称吵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倾弓。   在车身尺寸方面捻扰红,XTS的车长达到了5131mm墟施,比ES的4900mm足足多出了231mm朔泛甜,差距可不蟹琛,但在轴距上杉匹,两者比较接近强汹,XTS为2837mm汇挪,ES为2820mm些,仅相差了17mm堕委,至于最终的车内乘坐空间表现碑,它俩也是半斤八两链。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型残世沁,氙气大灯抛双、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倒酥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凤鬼媚,ES则仅有近光是氙灯拿冻,远光为卤素灯泡挤俗汗。其中协掇獭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局貌夺,显得比较个性檀。而ES则还是灯组传统的横置式咳史场。   再来看看轮毂和轮胎悼藩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柑录,ES为17英寸享彼赋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盼桔嚎,市场售价约1500元/条痰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忍第切,市场售价在1000元左右/条拱墟催。可以说范,在这方面两者的差异还是挺大的毫叙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茄捆胺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志熬,下面就让我们来看看他们各自的优点叮翘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦题,其他两款车均有上万元的优惠憋镣,但相比比亚迪秦的国家补贴考叛,这些优惠就算小巫见大巫了呜谢。目前在国内的某些地区汤脯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窍漂事,总补贴额度可达到7万汇鳖平,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熔。   在外观方面缺籍寐,这三款车均有各自的特点罢拓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敞。而本田则是日式混动车的传统样式四惧吩,看起来非常别致案。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琅肉呸,非常有气势郝莆。   这三款车中斑洞虏,比亚迪秦的动力参数最强遣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墨雀围。不过要是论舒适和驾驶感受那,锐志才是这三款车中最棒的客。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛊滤冕,因此它的动力参数看起来没有太大优势胃梳班。   三款车同为轿车修颂懂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亩瘟,丰田锐志采用了后轮驱动取眠抢。至于哪种驱动形式更好牡,就要看个人喜好了耙鼎。   本文导航鲸:" "  简约内敛哩、安全扎实巧胚纱、品质优良鸡凰,却叫好不叫座碾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象败。然而对于一个企业拍每裴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泄漓奉。为此布绘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钙垦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哭。 亮点配置蠕:   City Safety城市安全系统褐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佰枯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞心。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泪,系统将马上发出警示并全力自动刹车许彼,避免发生碰撞事故茨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)螺剿靡,可实现自动排队功能瀑滥莱,除了可设定巡航速度蒙,还可设定五种不同时间间隔萎航枷。   加强型盲点信息系统BLIS急奥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羡。   倒车车侧警示系统CTA矫梢东,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淬,如有车辆接近腾扳,会发出警告音和BLIS警示灯筒夏搜。   FAHB主动式远光灯携唤屏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆类,并自动将对方车辆区域调整为近光灯券,防止对方车辆驾驶者造成炫目掠牌媳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饲干钮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择竣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笨。显然沃尔沃也意识到这一点仇赤陋,要想在销量上追赶""ABB""推赴,国产是最为关键的一步推刺煎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卑赶。S60L的到来肯定会对宝马3系阶匡裳、奔驰C级垛镜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞥借毫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手素。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弗香逛,我们今天对比的是2.0T智远版腺嘿,售价为30.99万退屡藐,而其对手同样是搭载2.0T发动机摔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁保词。 ● 外观对比   从外形来看慧按,沃尔沃S60L给人感觉干练相邓蚕、紧凑东记煞,X型前脸略显凶猛价祷喷,富有冲击力钠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力车涉漓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱借翱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牵详构,采用氙气大灯光源阜详,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赋翔,只是少了前雾灯门。相比之下破,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利话,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合文,同时还配备前雾灯殿悔。只不过灯组并非自适应前大灯般触剃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源充,确保驾驶安全皋橙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平息,轴距增加80mm达到2856mm吹胃垛,而奥迪A4L轴距为2869mm叮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佩钩釜,不过高度和宽度有所不及瀑稍。两车空间表现如何虎,请看后文的实际体验梦。   两车侧面造型也具有不同风格林,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态标涉,而奥迪A4L侧面更加稳重抢来蒂,看起来朴实大方跺钱。 在后视镜上去辜溅,两车都集成了LED转向灯部,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碎,而沃尔沃S60L则没有汾维斥。 在尾部兄匹峭,沃尔沃S60L造型略显生硬了畅记擎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艾敌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敲,同时加入镀铬包裹苫,气势十足陋忍谐,而奥迪A4L是单边双排设计倪,无镀铬装饰鹅攫昧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铺诽踏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摊,尺寸为225/55 R16轮胎势,相比之下尺寸显得有些小了块茎火,同时配备的是非全尺寸备胎项。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搁,只有修补工具有点不厚道径乓蓬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谷?当时的网络上绝对是一片嘘声骂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恒,这似乎就可以理解为特立独行风深憋?或者说创新激焙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念婆,通俗一点说就是盛:走自己的路赎困,让别人竞相模仿鹤碴风。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纳痕菱,时间不长衅妊慧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样私疼?当时我无法回答奢,因为还没有对自由光进行全面的了解袜犯炽,经过一天的试驾体验之后形浓鸿,我认为这次Jeep自由光确实有点料教炔醛,甚至可以说气势汹汹汗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车,那么它到底有什么资本来搅局呢段范弄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溪屑软。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辟煤,在做颠覆传统这件事趁肩透,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悔怖到。就拿前脸来说玛驶呐,好看不好看绝不是我个人说的算的摹挂窝,每个人眼里都有一个不同的看法拨烩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菜鹤码。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表体具:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弯盎烂,Jeep其实并没有太大的优势盲挥,包括大家最看重的轴距表现弄台角,在这个级别也算不上是太突出蠢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沛庙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厘哎炼,让消费者也能愿意买单稠拣徘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫉,其尾灯设计和大切如出一辙丰跋妥,只是在造型上稍微做了一点改变泉腿靖,以便能和后车窗衔接的更自然一些翅菇羚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贾搜,这实在是太个性了袜咐链,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朝,不是吗讣?   本文导航顷且:" "  “便宜芹傻、省油培悉纪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求报。因此苫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狠方钉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峨袭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闺漂藕。二者不仅定位和排量相同烹道旁,售价也都是6万元出头隧吞。那么谁的配置更丰富系,性价比更高呢归甸浩?接着往下看吧宿瓤秘。   备注郎夹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蝗呢陛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”齐沸虎、“天窗”和“后轮碟刹”沫圣芭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新典,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鬼,促进其他品牌产品的更新或者降价软入,以提升竞争能力涤护。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厩,但又觉得竞品车型优惠较多”女铰。今天就随着我们来看看惮绣,新威驰对比瑞纳番碗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铂,此次我们将两款车型的顶配加之对比扑瞄乾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处席。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篱看。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨导盖镁,以往圆润的风格被全面舍弃缆侮,车头变成了现在最流行的大嘴形象莽梧。虽然初看有些夸张憋菏残,但是符合小型车定位寞,更多时候它是年轻人的代步工具椽穿晦,所以造型必须年轻峭。大灯面积不但较老款车更大拒,眼神也更加犀利醋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鲤赏抚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现餐笨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勉獭疚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论确宪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俄骄伦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异层吻镜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胁,诸如电动天窗粱、前雾灯与后视镜调节都在其中纷钢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能靠攻,日常使用的便利度稍高一些模狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叼茂萌,轴距达到2550mm畦。与老款车型相比加长且加宽貌,这是为了适应造型变化的需要祥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锚糯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抬井。   新威驰车尾没有车头那么激进猎撑强,显得时尚而舒展捞。整体线条看上去硬朗多了碗擞。在高低配版的车型之间钦滤逞,外观元素的差异并不明显桔厂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潜强钵,不过在潜在的功能上却有所不同氓怜,高配车型具有独立的外部后备箱开关魏陡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偶帛,在日常使用方面的便利度有所不足猛。   瑞纳尾部的线条更是犀利去耻付,线条从车身一直延伸至后备箱鲸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堡霖,增加了不少的层次感和运动感亩阜。" "  旅行车在国内的发展进程痘,现在似乎已经开始有所起色猩,但受到各方面的影响漓诞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吨枫。记得应该是在去年豁,各大主流网络媒体几乎在同一时段逃通,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毯备横,虽然没能在实际层面上起什么作用鼻瘫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议攫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脱缮设,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段须,但是大部分车型均已进口形式引入悲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面县雌萝。宝马全新3系上市后狸徘澄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狮滇蔼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氛。不管是厂商的试水工作赎惮潭,还是为了后期大力推广的前期准备棘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粟标。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寸级卫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剃煌替,但官方却并不这样为其定义厘龋,所以除了V60之外画稼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乏拨敬,三款细分车型跨越了30-50万区间迸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地禾恒洗。   328i M运动型匣撅秸,是3系旅行车中的顶配车型噬群,M套件必然是它表现非凡实力的根基夏曹钒。BMW的M系列产品磁顾锋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滦蔑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铺耻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兑情息。在M套件衬托下的新3系旅行版舒,表现出的攻击力和威慑力很强坤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侵缸凯,也是几款进口旅行车中最为全面的吕玻,除了前部以外葱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喷弧爽,令驾驶者的便利性有很大提升溉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显间氢换,造型圆润的尾部整体风格凹熟,让旅行车身份表现的恰大好处且。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炊帮,但是尺寸不大迁阑,威慑力也没有想象中明显蒙膊恫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念层溜吧,极富肌肉感的线条元素刮,让它表现的干练紧凑圃。   本文导航驮:" "  曾几何时附嘿婆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卧琼蔡。物是人非校,随着中级车市场竞争的不断加剧痪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碉。在上个月的广州车展上隶踢檀,全新天籁·公爵正式宣布上市袍期够,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悔魄趴,来做进一步的了解吧堤募。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较权辅肖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观物泊: 稳重与运动伸寿藤,风格各异   车身尺寸方面竟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唐褪,车身宽度发罢扩、高度与普通版天籁车型保持一致敝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm港凉髓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骸地,只不过在细节方面有所调整卵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菲炭,后保险杠排气管内嵌慈版容,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识首冗寿,俨然简多了几分气质的提升熊端。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下偿械肩, 新君越的外观风格更趋年轻化某尝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粒檀诡,尾部设计与前脸造型和谐呼应龚蔑然,相比老款车型稳重端庄的设计风格伤镰,全新君越更容易让年轻的消费者接受剔斡。 【君越 整体外观】   外部配置方面浆亮羔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虎、大灯自动清洗等功能汉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到售。通过下方的表格我们可以了解到纱,同价位的两款车霖戚,君越在外部配置方面显然更为全面一些街,LED日间行车灯每、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的噶哩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慧投。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莱逞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茂: 日间行车灯即胎: 随动转向大灯盼: 大灯清洗装置湾: 氙气大灯乃: 倒车视频影像表袍狄: 大灯高度可调伴螺: 自动头灯停: 泊车辅助劲: 无钥匙进入系统摹佬手: 感应雨刷熄: 电动后视镜猛: 后视镜电动折叠钩风: 后视镜记忆捐茫埠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圣细醇,年级里有几位南方来的同学娃凤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肉蚂胺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甩。雪对于那时的他们揽,是上天赐予的礼物噬镜郎。但是瀑,对很多北方人——比如我——来说隘,雪却是避之不及的灾难光驾,它让我们的出行变得困难重重僵扰澈。不过这次却不一样悔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宏扮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孝沫摹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煤,请允许我隆重介绍一下今天的主角黔妙,我们的冰雪座驾刊溶,一款中大型SUV——福特探险者的。探险者是福特的旗舰车型荡拉寡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售埔戏,共两种配置蛙诽,售价48.98万街墟、53.98万秋搬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棠遂镐。我个人非常喜欢探险者的外型短慰病,它魁梧而正派去瑞,颇有美式SUV的霸气菜。牡丹江的冬天白雪皑皑惦乾翟,探险者出现在这里十分应景溶购温,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骗杠撤。这样的冰天雪地里克,就算是带着手套在户外拍照拇,手指依然会被冻得失去知觉抖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖保囱。探险者的方向盘加热速度很快投,开启后几秒钟就能感觉到热量讨安,太实用了潘熔顽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肝,匹配6速手自一体变速箱桓冗。探险者在海外还有2.0T版本车型椿劝墩,不知为何暂未引入国内襄驰碉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面木,并没想走量骄咆。   探险者为承载式车身结构罚策农,搭载一套适时四驱系统但抖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谦驼苯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翰,后桥轮间为开放式差速器浦裳涧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撬,以制动打滑车轮的形式实现下礁蒂。这套系统的越野能力或许不是那么强大茸堡藉,它主要是为提升公路性能而存在的纹设。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点免瞄础,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迷曝蒂。这次我们挑战冰雪路面硅,这套系统发挥了重要的作用滇滔褂。另外不容忽视的曙徘,便是探险者的“神秘嘉宾”了俗期处。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成章摹!它是一款高性能冰雪轮胎岔故,官方称它应用了发泡橡胶技术复瞧拿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜塑榷,从而让胎面贴紧冰雪路面沃凳凡,提高抓地力烘懈。当然怖,这款轮胎价值不菲盼怒临,以探险者高配车型的轮胎尺寸握:255/50 R20为例哥添把,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的檀遣傲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上失迪哼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膏收烧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曝洽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磕孟阜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胸首镐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羔乔瞥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表手庐骇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侍险,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赶杉陡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满链疗,两车的轴距都超过了2700mm叔惶,使它们在同级别车型中的优势非常明显石必措。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戮维,略显圆润的车身看起来动感十足蚂镰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搂刑山,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谎褂,550引擎盖上V字型的线条动感十足金搅。C4L大灯的设计相对简单褥袖,全系采用了传统的卤素光源陕仿,而且并没有采用透镜的设计藕蟹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浚诵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袒,还有转弯辅助照明功能臀,保证了夜间的行车安全浦。两车都配备了时下流行的日间行车灯偶商哎,值得称赞的是箔空燎,550竟然为雾灯也配备了透镜撼,这一点值得各大汽车厂商学习淡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏继施,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铰掏,550上扬的腰线勾勒出时尚踏猾旧、动感的侧身线条纠仆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拟芦,并搭配LED转向灯雄,视觉效果和安全性兼具爽撤上。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泌酱抡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悍鲤。   C4L具有无钥匙进入功能探,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性派难,550则采用了常规的冶薇撸控解锁功能敲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栏,C4L刀锋式的造型更加犀利厩阶,550则更加尖锐沦凭壤。   两车的尾部造型比较统一伞避,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拘幢,圆润的造型颇显稳重履库。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梗枯欣,这样设计不仅美观戒,而且可以增大后备箱的开口角度筹繁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恢里,视觉效果极佳扩穿。两车都采用了4点式倒车雷达裸侣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锈勘板,使泊车更加安全乳。C4L后尾箱并未设计开启按键科,只能通过车内控制按键和夷夏蟹纾控钥匙开启怪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欣,使用起来非常方便袱纳。   本文导航缔籍荒:"    紧凑级两厢车伯,如果倒退10年前卢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扁位际。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后景,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冒猫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靛童,它于不久前推向市诚患复狻,但其实它在国外早已上市吵疗。雪佛兰在近期才引入捶,相信也有自己考虑抢惯,好在这个时间也不算晚些同梢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倒棱淬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐南无聪,相对较低的入手价格眠龚、时尚的外观设计以及良好的运动性能释,都让其成为该细分市场的热销车型处臀确。而在紧凑级车型中疥,三厢版在兼顾运动的同时污,实用性相对更高一些录谷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐医说牛克斯三厢版(以下简称腹亮氨模克斯)进行深度的比较惮,到底谁能从中脱颖而出篱,让我们拭目以待谓超姓。    在刚刚结束的2013广州车展上乱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缚桃阮。此外宋,赋剂懿澹克斯去年北京车展的正式上市矗,也让这场紧凑级大战更加精彩仍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔫敲,作为其小弟的马自达3能否一样出色够袒?复樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枯,能否从容应对避旧捆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乘处奶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顺瞳上,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呜。就在媒体日当天滴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惯,经过旁边人的介绍菱钒,惊叹一句皋寡尝:原来不是一个车俺景汀!可想而知来,这兄弟俩得有多像锑玻垒。    2012北京车展上市的噶桑克斯相比前者守衔,已经在市场上打拼了一段时间扑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降违,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杯,但是赴ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浆,还是毋庸置疑的鸵截。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漂,为了让评价更加客观不妨镶,同时汰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样律,我采访了一下身边的同事和朋友坪诫嚼。   同事A喂:男管,30岁陆藩播、已婚笺吐、儿子1岁多    我哪个也不要车,原因只有一个朗:都太小久毛寞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湍石,实用!当然这两个车白给肯定要共牧花。(也对光刺,老婆孩子热炕头的人精陀,还谈什么运动兢坚椒,能装下更多的人和东西刻馅劝,才是硬道理)   同事B贫肋:男泉,老杆校克斯车主长玛猴,奔三的年龄坝孟泼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐±卑裕克斯境,理由是有优惠垃队裸、货源足侈、随时买桶,听着怎么跟买菜似的蜡。   前女友玻疵:24岁叔关排,高尔夫6车主诽搏本,略带公主病    选马自达3仍途,原因是好看齿黄怕,我再问还有吗募,答曰檬:好看靶蔚洹!我继续问筐梳,跟我急了锚痹赶,提问结束夸吻颁。   现女友皇蓟:25岁口炯完,对车没有丝毫兴趣唬,仅对各类衣服含、包包肉挛灸、鞋等物品上心    我选马自达3吧洗,原因是就看这个顺眼论幕敞,所以就选了揽。(明显敷衍了事)   女性朋友许箩剿:24岁垫箱履,某时尚杂志签约平模肛凰,对车有些兴趣情须臣,但只是停留在表面    我选马自达3席和掣,因为好看贡屋铝,身材我喜欢铣,而且红色(主打色父稳剿:魂动红)是我的style暮,所以我会选她的说借剔汾。(这种中英文混合体脑卑抢,外加“什么什么的说”的语法真别扭堡,说她好几次讼盛,不见改)    采访结果显示凹坡醚,果然是萝卜青菜靡患、各有所爱缝香,而且给出的理由也是五花八门豁挺,那么到底这两款车有哪些不同膝垛,在面对不同的消费群体时届铅,它们的表现又回怎样汝磊嗅,废话不多说频,让我们往下看删汉。" "  2013年8月楞霞,本田CR-V共销售了15393辆磋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凸甸,本田CR-V共销售了18989辆淋唬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撑标棺,本田CR-V共销售了19510辆碧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月察,本田CR-V共销售了19288辆糯哦,全国SUV销售车型排名第二......事实上扑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仑,它的优异表现还远不止这些柑,截止2013年11月底娘刷抗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663擅辨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尽。是什么让它成为了国内SUV的明星糖?又是什么让它如此大卖黎?   现款CR-V有2.0L歼、2.4L两种动力共7款车型刚,售价19.38-26.28万元派譬茅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逝瘦漂,售价22.98万元)册票诧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潮茶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声非把僻,纵观整个CR-V的家族史普粉粮,前两代车型还有些“方盒子""造型裤垒佰,而从第三代开始葛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战躬,坚定不移的走着城市化SUV的路线樊沪耸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巾。   说到第四代CR-V的外形蜗牌坤,也就是现款车型箱岔什,它的外形并不是能让你一见倾心的主乃醋纠,CR-V上市之初握,人们对于这样的设计褒贬不一伍,甚至有些“不得民心”铂蛾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巧蔬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兴坊离,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弘技。氙气大灯荒儒侩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拘典枚。值得一提的是盼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上添清,效果出彩录。   车身长度比上代车型减少了25毫米呜揽,离地间隙下降了50毫米滩,仅剩130毫米甘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盆随,但却令离地间隙接近轿车硼,轴距则仍然保持在2620毫米扮搞,整体效果比老款显得修长不少稳骡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垛,在实际驾驶过程中酸辩,提供给你更加宽广的后方视野瓤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牵。   现款CR-V提供17沪如蛾、18两种尺寸共3种轮毂式样陡荤琉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暇鬼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偏坑算。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面草,车尾向外凸出比较明显回肌,给人一种臃肿膨胀之感鲜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枢犬玛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蠢桐,给人一种臃肿膨胀之感痉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚕妮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积私貌,为实用性又添一分茧粗,从之后的销量来说娇澄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扯,保持着高歌猛进的态势解碍呵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弛、精心勿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羚,排量仅有2.5L潜摧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场道渐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS参烤厦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昂嘛睹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栋。   第三代雷克萨斯IS慧赐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炮髓,全车线条设计更显张力稍,饱满的肌肉感让人过目不忘千跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淋呸吗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恋玲,丢失了一丝霸气瓮挨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加介狸,长宽高分别为橡:4665mm且吧细、1810mm脓耗、1430mm舜陌。同时轴距也增加了70mm傲,达到了2800mm撩扑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虐哩稳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隋楔凰,其前后配重分别为53涝钨:47碧。接近前后1蒲萎:1的配重也体现了其运动本质把顷。   IS车身侧面短小精湛挪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皋适,显露其灵动的车身姿态粪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杭肩歼,依旧是纤细棺光、锋利互,绝不与传统设计相妥协荡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垛淡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎客咳疗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性禾绞铰。   毫无疑问删伴吞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凛隋钞。你可以觉得它设计非常超越肋丸答,也可以认为它很有美感赶荆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月警,石油的消耗量日益增大插,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油此伸赏,排放着大量的尾气揩,制造着日益严重的雾霾天气心菲。汽车尾气的污染喝,越来越成为大气污染的重要元凶摄挞。开发替代清洁能源坤,代替排放巨大的内燃机酒健,越来越成为厄待解决的课题混。现在很多厂家都开发了混合动力车型惭艇,这项技术基本上成熟了唉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仟痢皋,也没有成熟的商业模式来进行推广慧,即便很多条件还未具备喝矮,即便这样那样的客观限制歪圃粳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寒煎阀,叫做启辰e30晨风摧牟,这款车还没有上市股,很多技术参数还没有公布奔鸥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喝,介绍给大家踌患。但即便如此年,这款车还是有据可查阶,开发平台来自日产聆风电动车鹊陷倡,外观也和聆风十分相似哩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尝,2700mm的轴距和骐达相同帛瑞,外观的样子也有几分相似刻缅。但明显晨风的很多细节显得与众不同辖陌,前脸没有进气格栅的设计克械,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靶。而据厂家人员介绍池烯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讨,而是单独开发饰缅。   尾灯使用了LED的发光元件心馆堑,看起来更加醒目疲,垂直的长条状样子也很有个性败哭膛。但在车尾上斧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板囱,用以分担电池组的压力人,这在晨风上是没有的催燎们。   本文导航迹惠染:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绘揭季,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)级,照片上看它挺精神龟警秦,设计有传承有创新爆思垫,硬件配置有增有减纶沟颠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毫豪,没能去测试现场参观参观答钒。   命运总能给人惊喜镜缓。上周五下班前晦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘶畅敌,领导突然走过来跟我说寞电:“来了个顶配肝桑克斯洁丸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屯,周末的小幸福就这样碎了一地侍谭,我得跟两台机动车泡在一起伙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝廓,坦白说现在我对它俩都“不来电”贪秒抡。这样也好史溃,好歹保持个立场中立对吧粮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潘完貌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仓份伙,比如为什么海外有独立后悬架铰歇弧?国内全是非独立后悬架时那俄?其实道理不复杂辨烁匠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响认砍,既然如此妊物,那就遵照做生意的基本法则来做从隧线,降低成本鲤晃,攫取利润菱霖,无可厚非枯半芍。我相信如果改悬架车就没人买仿贝塑,那他们肯定不改经。   福特比较谨慎屁颓醋,善于跟消费者打成一片遂拭秃,挣钱不忘树口碑辫,好口碑又促进高销量鞘,顺利打造良性循环圈撤。尽管它也有这样那样的问题母鸿末,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枫,值得大众好好学学交发。话说回来蒲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路皖商跋。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶担克斯抖溃蹭,是各自家里的明星产品钵锣娟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖太收,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磋窍畏。把这两个重量级选手放一起劫,能擦出什么样的火花来邦单?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攀鲁话,似乎这样能出一口恶气技钩吹。不过我得劝各位一句赖涩窜:百花齐放很重要反懈攘,一枝独秀最糟糕薄纤经。   ●外观   扯半天总算进入正题差扔陋,这个阳光明媚的周末假,没有雾霾的打扰富遁厩,我把两台车放在一起拍了套合影眉崩蔚。看看它们龄健,一个是18.29万的顶配版高尔夫7难,一个是16.29万的顶配版两厢改福克斯茹。要说家族式设计蠕涝仕,大众当然领先其他厂家美策,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凸睫纯,福特的动作稍晚一些匠,效果不赖儡免灸。   所以当高尔夫7和钙沂粒克斯站在一起的时候签魔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营程皆叭。谁好看我不说萌晴伴,大家都有自己的喜好绣。两款车前大灯组内容丰富廊舷,氙灯撮顿娟、日间行车灯苹、大灯清洗崩敛救、雾灯一个不少济堵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哎锣,而腹夏帜眨克斯的则要花6千块买选装包侥,朋友们肠膳,要享受还是得多消费啊捂查。   车轮部分有看头姐。副狭裙妫克斯胎宽215mm脓,米其林博悦轮胎辟,轮毂造型带感享,给个好评谓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芥。高尔夫7胎宽205mm朴材,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜡墩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拧诞蒙。   车尾设计各有出彩的地方克扒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绰倦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭试彩汤,LED尾灯是个加分项读顷沛,该崾蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姜泵。左边那台风格沉稳一些溪盯,右边的青春气息扑面扒,你喜欢哪个魄?" "  “牺牲一定的车身刚性皖醒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车化,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稻解,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寸儒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宽瘦。就在上月奔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掀涧版,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版看肝,至于奔驰C63 AMG倦,目前还缺少这一车型吉涩庙。   由于是RS5 Coupe的系列车型舰辑甘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致但并倍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾似疗烷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慈娘,毕竟除了性能之外杆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羚。   延伸阅读 妥钦诉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辨摊篙,其中包含对车漆颜色备皮、内饰颜色以及电子功能等自主选择甫芯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的全,所以在配置解读方面舞彭聊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注雀,并将官方价格告知大家敢糙犁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕉,软顶敞篷采用电动开启徊猜侧,时间上需要15秒即可浑全,而将再次闭合需要17秒察污抖,其开闭结构为多连杆双片式陇簧篱,这也大大缩短了开闭时间刷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翟常隆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扰破茧,为了不过分降低运动性蛊泻票,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梅链。排气方面也是RS5的一大特色八换诫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管察,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彼敖,而在Dynamic模式下会全部打开坷椿。   本文导航栋枚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廓,或许大家已经是心里多数通叛怜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脖管虏,定位于新兴的小型SUV市场窟父。众所周知冬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喊,长安铃木选择在这一细分市场发力胎缅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戏朵课,通过对比分析热凄哭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力龋毙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市九粳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元愤,搭载1.6L发动机冬川拾,匹配五速手动和CVT变速箱萄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L信界、2.0L两个排量六款车型齐,同样匹配五速手动和CVT变速箱乖纤雄,售价区间12.88-21.88万元薯钞畦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面群涝兑,通过下表的数据显示得知垢疏冗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晚惋,相比逍客料量、昂克拉等车型同样处于劣势蓄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搂皖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹潞价辜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗅,还有与车身不同色的黑色包围匙、车顶行李架迹了颠,短小结实的车尾洪痴形,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伸。车身颜色选择上聘行罚,S.CROSS锋驭提供了极光绿豌农、皓月白蜜、星辰银嘎、丹霞红簿稻、银河蓝和晶岩灰六种颜色策署幸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龄,雾灯朗、下保险杠也经过了重新设计脑式,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赐。车身颜色选择上导垂,劲炫ASX提供了珍珠黑庆疥、极地白狸牌、翠鸟蓝悔椽、酷银股阜、钛灰五种颜色放。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赦讥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庙魄,前后雾灯绦沧菏,并配备大灯清洗功能冲亮裴,外后视镜集成LED转向灯;同样记价死,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯算喘辑,带水平调节和自动清洗功能吾垃卤,其外后视镜没有集成转向灯挛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虽畏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盆款为,二者均为铝合金材质坡褂。所有车型均配备优科豪马轮胎及淑。值得一提的是漓捶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烦澄苦,这在同级别中比较少见孺常。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菊翰相,根据车型的不同尺寸有所区别撂,低配老橙:215/65 R16妮翱,高配窃:215/60 R17擦稗,轮胎同样使用的是优科豪马弗券裴,同样配备全尺寸备胎雾,两车在这方面都表现得很厚道棵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盟毛,第七代车型螺。其指导价12.19-14.49万崔金,这是配备1.6L引擎的价位淀叔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岸棵,账面要准备好14.09-18.29万凛拼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菜收交,当然咳,身为第七代的它抡号,在冲击属于自己的又一串“第一”赌。但我们相信粕土嗡,短板才真正决定高度情袱。   全新高尔夫的德国总设计师说逛焕,它的设计主导思想为“简单既经典”揣绰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泻陪:中网与大灯的相对位置似淡、拓宽出车身有力的轮拱痪徘茂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了际绊,这台在中国拥有极高人气的两厢车干惫,一露面币捻,就好评如潮娇笔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丰,但还是要将6/7重提拾,除了外观上的差异乖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涉鳞,比第六代车型要长56mm抢势。而整体车身比例上度湘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然河,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm性鼎,轴距增加59mm嚏,从而提升至2637mm狠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菇,但新样式的内部构造也足够炫贬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念手挥。高隔音性的特殊树脂层赂歼共,形成3层薄膜结构酵。它拥有很强的抵制振动物理性能娟栖途。   直接跳过撩人性感的腰线凭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铝捞。相比海外的双L型蒜圭,或许辨识度更强一些疟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铣歌,但高7的不一样肆攘。细心的你会发现灿浦警,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时领喂,才会主动启动沙郡,并且拥有厂商宣称的132°广角伶驾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梅渴添,天平再次偏向了驾驶者一侧科祥赤。整体内饰上丁较梆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颠:放弃中庸的设计理念弗吝人,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派附。不规则的T型区粒、活泼的金属线条点缀惋壳菏,让全新高尔夫大变身侥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没幕喉订,它能够让你感觉非常新鲜镣。   坐进高7内炉驳豌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗儡钢,比普通天窗大了30%伞冯。而外掀的开启方式有点奇怪曝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稗,同时还为内部提供更多头部空间夺膝徐。   大众车型的人机工程向来让人放心俊既导,这个角度的方向盘芥峰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佩尸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勒,或许来个拨片更有型吧蓝晌策。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度紊掳。   本文导航览穆互:" "  在国内的SUV市撑槌椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窃仕取,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茹抡臣,正因如此目,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项垄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虎。   说到大空间币娇、七座设计瘸盆、配置丰富的SUV毁,北京现代全新胜达是其中的表表者无惊位,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求版陵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型片痪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钢,下面我们将对这两款车型进行对比分析喘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藤撼溪,设计上中规中矩为辅,采用了哈弗新的家族式设计元素托危配,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂扑,代表性的设计元素有闪普:大尺寸U型前格栅垃扒,粗壮的镀铬横条格栅百磷刀,时下流行的“X”型前脸伸判。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美活圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的头。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硼停,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挎茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澈,再辅以造型锋利的大灯灯组炯笺裳,极富视觉冲击力恨惺敞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔷南,现代品牌的确更加具有超前思维意识膜歧掂。" "  如果提起讴歌品牌灵,大家一定会想到MDX这款车害蜂搞,究其原因吞簧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窖局谴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型两侥,拥有讴歌最顶端的先进技术誊。在2013年粹孔,讴歌上市发布的新车相比以往肠僵镁,算是非常密集的博蛾。即将岁末蜡,讴歌的新款MDX也开始上市销售乒兽己。作为新款想,MDX的售价降低了卷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泞驶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失该党金。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器得?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贩。使弯道驾驶更加轻松棺蔚人,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上届敲缮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巷斧钙,在车辆制动时十,通过制动延长扭矩矢量分配梗,提升转向的循迹性 坟竿,这在之前的讴歌车型上是没有的限霞,包括RLX噶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绣裸材。但我们看到吭连藤,在讴歌品牌乃至本田车型上舰,自然吸气发动机依旧占据主流贫廊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法那,在新款MDX上使用的3.5L发动机苍举偏,带有VCM可变缸技术寺困,在不同的动力需求下偿担脱,发动机自动切换工作缸数际恃,用来节省燃料恰,提高燃油经济性通。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胸僻脐,使用了全LED大灯涤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苟兜暗,不止在新款MDX上出现表壬套,旗舰轿车RLX上同样具备藐疵稗。但和MDX相比绷轰华,RLX的前大灯内部结构稍有不同距咸。而MDX的这种全LED大灯破疽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平司,但据了解讴歌正在向这个方向研发糯啡虚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务食,其中大致包括救援顿统、定位潦饲胃、导航检索等常用功能呈。但值得一提的是傻艇贺,讴歌的这套系统在整车质保期内急,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夯顿掂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谰辅熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篡金季,通过车头秸现髓、车侧梢课粟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彪。对于前方障碍饺衰邵、侧方停车哦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薪添。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汤萌艇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沃,MDX采用了59%的高强度材料鸽,热冲成型一体式门环等途径遁锣屏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料社绊尸。   本文导航溃疆:" "  在新一代天籁发布之后摩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帛家吓。二三十年前滴炬舰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钒劫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暮。而谈起这两款车古,目前多数人对它们的理解是炯闲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长教,配置增高罕破,便成了公爵和君越粳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亲邵慌、动力和配置等等琴凹渴,却有着极具诱惑力的价格梗娘策。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啼街膜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陶胺缄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力排蠕。可它们究竟有没有这样的实力喀毖?两者比拼碘瓤苟,谁又能更胜一筹蠢?本文即将为您揭晓牟钞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赶郸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猴马,售价区间为23.59-36.99万元僵芦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啦垂,两车售价分别为29.98万和29.99万琶财莱,价格非常接近梆尖裴,比较有对比价值亨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菲辣舒,主要是雾灯劝峭、轮圈等几处细节可以加以区分邢零是,尤其是中网变得更精致猴,车头更显大气匠蜗娘。但也就是这些细节的变化涪编,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垮弦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涂科。   大灯方面疲平,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挤,不同之处在于蓖官,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磷腺。   车身尺寸方面辉屎焦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)文,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泞,君越的长度同样超过了5000mm匡歼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辰毕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龋冬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龄梧褪,并没有追求锐利能裁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桅坟茅,腰线设计是其外观中的一大亮点鹤,并非大多车型采用的一条笔直线条讹,而是在B柱之后便缓缓下沉澜,在后排车门上形成一条折线怀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感系蹲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士了反。   尾部来看渭,公爵与标准版天籁造型基本一致酒脐夸,尾灯造型也还是一如既往地犀利念魂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凛羡挥,为整个尾部增加不少活力蕉锭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敢,使其整体感更强铅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华际惰颅,轮胎方面幻椽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哺讨常,更为霸气玫列彤。   ● 外观小结梁驾: 两车均采用年轻化设计梁焙,稳重气派;车长均超过5米箩祟山,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矮,君越表现更为抢眼棠痰。另外饯鸥率,从个人角度来看松,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涪径途,相比之下它的造型更加简洁尼、规整檀女。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识釜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茫铂乖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焦闹裁,足以呼唤出你全部驾驶激情拓攀亩。你可以视它为野兽巨,但我更愿意称它为内敛狂徒肋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恐。它是驾驶利器泪,也是很多人心中的梦想之车手,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矮。   既然说道奔驰AMG凳饥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坪缮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样米驴充,都代表了其品牌车辆高性能版紊垢层。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款地,这些车在发动机配置调教迹墟墨,底盘调教献,外形和内部设计上都远远超越原厂车盖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哺,它的长宽高分别为4707mm泵翁捐、1795mm和1391mm雌暗,轴距为2765mm保滔乔。参见下表可以直观的发现脚另,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浇彼佩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倘超颇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面崎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镶膳。但细看之下鬼,还是能明显看出差别漠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位理。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甸厢茹,流畅迷人更具轿跑风范谅泞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稠辖烩。   除此以外辱推,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次开龚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笑扦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乔沛鲸,前轮尺寸为235/40 R18铜敖,后轮尺寸为255/35 R18豆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锣,以获得更快的加速度慧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扰藕探。   车尾是C63最为霸气的地方沫,四出排气管宣誓着其运动特性橇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肚别。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力某,从而提高车辆的稳定性逝。" "  11月12日诚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篇毋伤。无论在平台还是动力上鞭肩篇,这款车都与标轴3系基本相同对喉。动力上泌谓陆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娟,依然分成风尚副、豪华和运动3个不同设计套装纤氮郊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式套仇誓。无论怎么看亲良遂,4系都很像一款双门版的3系剃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢存叮捐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拱。   虽然名字是4系愤琉,但如果只看前脸蕾伐筹,恐怕一眼很难分3/4系巾到割。不过仔细观察细节的话短让,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颅。比如更大的开眼角设计坤祁,更修长的双肾格栅外宫,还有明显不同的下进气口设计风格萌奖陷。当然纤死,了解宝马车型的消费者都知道酗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侈蔑。此外师划席,前脸还针对空气动力学进行了优化寒骋。 【左犬勃:豪华设计套装(选配)/右部别:风尚设计套装】   侧面造型上阂,4系明显比3系舒畅很多牡干,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻谎补,更修长的车门对此也贡献颇多忍偿。不过轮胎规格和3系完全相同妮切吼,似乎很难体现出这款车有多么运动轮。另外扫伐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了的蓝蛾,和前脸的进气口配合搬怜,共同为刹车系统散热工搏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窍湃,不仅装饰性强隆嚎盒,看上去也更凶狠朽拷赏。   尾部设计上锻扔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诚奔。猛地一看依然很3系泼,但饱满的线条体现了4系的不同乓捕班。尾部虽然整体很“壮观”暑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辛舞,别有一番风味屁。另外害,根据套装不同掠书,排气管也分为单边双出和两侧双出两种我,实拍的运动设计套装为两侧双出胃,个人认为设计还可以更精致一些巫刑淘。   车辆提供瞪切:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址列伐:北京市海淀区闵庄路19号   电话萎施憾:(010) 5872 8888   本文导航岭钝翻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虱,自日产逍客2007年在英国上市以来饲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来级察遂。各汽车生产商自然毫不示弱沦裙泞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹樊艇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年放融噶,公司就对其外观和动力均作出了革新琅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V购。这款车售价要高于ix35舅堆,标配版的售价与高配版的ix35相当伍库。较高的售价并不会对消费者影响太大烩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磕忻拭。 ? 现代ix35   除此之外凭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暮。完美的驾驶体验彻炕寝,充足的动力表现腾活糖,日常的实用性以及低廉的养车成本桶宛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸽瞎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔡赴弄。CR-V的后备箱打开的角度要更大较涡呕,后车门打开的位置更高惟拆峰,加上方便的一键式折叠后排座椅坦陇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的人徒墩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的儒盼。ix35的后备箱地板离地面更近冗环,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间费。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胖埠暮,他们要对此多付1,700英镑马挺黄。其余两款车的四驱版桐叭臣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疾峡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)零籍擎。   从标配版本来对比三款车敖剃舍,ix35要优于其他两款开狗详。SE版就提供了后排加热座椅姆,方便商务人士乘用稿亢辈。高配中更是有导航脾,蓝牙傅,真皮座椅履,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氏迫藉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑府。   综上所述柬厢,我们推选出这三款车的排名分别是榔麻逃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的入粒,但是它的驾驶乐趣却是最大的帮幸鳖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甫械蕊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足燃伯豆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饭。低的污染物排放讳,强劲的动力表现拣比谰,新引擎的装配让该车重获新生跺辑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车口度逃。不光是低廉的售价段,标配版的实用和保修期的延长隧懊狡,让该车十分吸引人磋社。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腹歌澳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睬汗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆獭,严禁转载镣,违者将被追究法律责任垮匪锣。责任编辑息拎:李敏" "  在国内歼,提及福特这个品牌天通答,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复救岳迹克斯和嘉年华凰,但福特的精髓决不仅限于此眯。在美国欣途,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军休搏攫。近些年来莽蚀惨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遣惧挟,先后投下了旗下多款SUV车型实挖床,其中包括翼博奥弄缅、翼虎侥、锐界以及今天的主角探险者清。作为美国销量连续15年冠军的探险者错描,它在中国的土地上能否再续佳绩铂倘?带着这个问题车,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骨播悍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成端靖ぁ,也是其第五代车型伙桑。在今天看来钨,福特探险者圆润饱满坞,又不乏美国车标志性的肌肉线条豪芒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谰。但早在1990年岛缅,第一代探险者刚推出的时候迸辱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铆亢啤。   随着时间的推移从揪畅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变天困,与其说是改变帕浦,倒不如说是更加顺应潮流董恢授。早先的皮卡底盘不见了踪迹土,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妇鸿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)店贪眷。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈撬恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢申?结合同价位车型做个比较不难发现墙,探险者论尺寸绝对傲视同级逞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欠沉,“尺寸”无疑是其最大卖点剐。它的车身长乓、宽恒、高分别为5006mm涣、2005mm和1743mm筋渺辫,轴距为2860mm林。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓦,即便是与奥迪Q7的对比中赡脱咎,探险者在某些环节也不占下风筹修。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碳戎,探险者的最小离地距离为193mm熄饺法,接近角和离去角也并不大甜椿喊,仅有21.7°和21.4°姑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贩。" "  引言仙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点角,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橡,其采用了全新MQB(横置木缣幔块化)平台生产晨澜,不仅在外观贫栋喘、内饰方面有着明显的变化吠灯斧,更低的生产成本绅蹬休、更轻的车身也使其有着较大的优势衬斥。此外羔溃罐,作为其老对手的福特副飞⒔裕克斯当然也有着较强的实力炭鼓剿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涤犀。今天题绍划,我们就来为大家对比一下叙介,看看这两款车型谁的实力会更强庇须募。 外观的蛊:低调内敛大众风对比时尚张扬该靖毡郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感墩,但在设计风格上却有着截然不同的一面船缄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茅微。而感迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揽坷太。   车身尺寸方面第脱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撮瓷麻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糯妻,轴距也增加了59mm久相突,整体看上去更长更宽更矮趴。但其主要竞争对手缚芈晡蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势卢廉啸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绵脐撕、强壮糙朵、凶猛台寥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象订。试驾被安排在了蒙特卡洛农砷屠,我们被热烈的目光追随了一道绒巢瓦,同样览屡金,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勉秃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玫屠习,它的对手就已经锁定了捆侣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓷聚勒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浪浅,他们选车就两点会讲蚕,第一样子帅磕享敌,第二性能足够强大拳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力釜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车太绿。恰恰如此涧鄙贪,它看起来很漂亮较,尤其是车身各个部位的比例与线条党蒲,挑逗着所有人的视觉神经爆念龋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铃犬颅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痕,而且更杀气感更强该。怠速时慢慢靠近纠碑饥,它的躯体在微微颤抖距巧班,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堂慨鹊。   细节方面奥迪从不偷懒烹阀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怕赶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劲茫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锑。在我看来蕉,这样的视觉效果已经足够征服所有人肝撑,如果你觉得不够醒目牵羚墩,还可以选择将卡钳漆成红色童尖痉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部什,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筷,120km/h时自动升起乓楷,此时的样子最为动人瓢儡类,速度降低至80km/h后便会自动收回仑。   进入驾驶室并不费力狼,内饰与A7或者S7基本格调一致剿,简洁朴实谐媳拌,中控台区域保持原有基调邯勤,有人说它沉稳磁频,另一些人说运动犀,在我看来这就是奥迪的风格梧呛,可以满足很多人的口味教收,一切气氛都显得那么熟悉锹告。   车内有两处亮点让我记忆犹新稀草慕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抛哺释,坐上去的感觉也足够舒服艘拒。不足之处在于它的调节方式太过简单茨幌钠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侩断,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能珊侣秋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘称蔑,手感与大小都很出众挪箍,令人爱不释手枪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歉跺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望司啥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方观铺,善于抓住驾驶者的心斥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擅浪俄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恒,两厢版掀背车开始越发备受关注充辞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尝碗,强劲的运动性能也是非常重要的指标钵票。就在本月初堆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肉乳艾,除了朗行运动版之外姥碳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能誓。接下来使,我们将两车放到一起挫懒,来看看其空间和性能环节的表现如何蛾矗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是法兢,如今的情况则正好相反莎订沫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元死晦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晶,两车的售价还是非常值得人期待惶蔬滦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颂乖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计箔详篱,前脸没有任何改变堆拼孝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素收挫缕,但给人的印象要更加动感菇丹酥。   车身尺寸方面坦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邢,各项数据都要比朗行运动版更大一些价瞪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少父拒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敌,比较适合家庭日常使用醚滦汹。轮毂造型与三厢版没有区别赐侨。在发布会上矗椭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巩霜,相比科鲁兹掀背车不够运动群忻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肯磷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恋,线条更加自然杆碱、流畅事度农。两车的车身腰线笔直且显眼泪病,给人的印象很有一种短小精悍的感觉第沃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿添冈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果成仙。同时裳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臂叼刊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熄,点亮后的视觉效果非常不错兔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裳蜗吧。整体风格也是保留了三厢版的造型汉骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出播涉射,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奢默逼。2008年美,丰田Yaris进入中国市撑蘩剖巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袜绩浚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亥讹,想必原因大家都很清楚规那培,致炫在各个方面都已下足功夫噶为,为的就是再续辉煌浓擂。   致炫外观灵动时尚挫断,带着一些年轻的运动气息唤榔,车长为4115mm改翱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逻擂,比老款低50mm;轴距为2550mm葛漂枢,比老款长90mm巫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了社百颇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恒绦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碘牌伟,这样的设计更有利于致炫的散热蟹誓徊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拎堂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伍勾话,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芒钞赊。   " "  在这一两年中登剔坎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”保报,究其原因板,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娩。另一方面播,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桨难。代表着大众在中低端产品中的最高水平饥捕。如今捻沧雹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啃涕。带来的改变很多嗅步范,由MQB平台带来的更多越级配置赁负侧,外观内饰的革新祷册齐,动力总成的变化仁,当然还有后悬架的改变斯问。能否继续神车称号茹,笔者觉得帕保洛,可能性极大妙。   ●从固定平台向奶岵氡兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃校块化平台的车型康剐渤,之后肚肋,从这个平台开始揪潜,还会有奥迪A3等车型陆续引入涡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坞。但从高尔夫7开始仿恐敞,这种概念将发生改变堆朝。MQB娜崖冢块化平台生产亮诺偷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承距骨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毕,后面我们会详细说到休。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贸攻,必然是一台有传承有积淀的车型侥酷。经过几十年的发展和变革赐,没有被历史淘汰话,却总能获得新生和换代粉。我想符合这种条件的车型真的不多精。甲壳虫也好僻瓶沪,卡罗拉也好涩,都算在其中沫尾恨。高尔夫更是其中不可或缺的一款哺芹窍,从第一代发展到第七代酞类,我们发现敛,很多经典的设计元素没有消失署绿,而是作为经典传承下来扔,但技术却在与时俱进的发展独桐。直至现在仍寿,高尔夫7的出现乒,能够看到曾经的影子胁,也能够看到未来的趋势舱刑碧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了口,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿架汰廷,今天在紧凑型车上也上演磕深,只能说明歧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冒洼假,也从侧面看出校宝,这一级别的竞争是多么激烈归,高尔夫7的轴距加长了59mm警,反应在车身上灰把午,加长了56mm蠕。这让我们看到酞魄,高尔夫7并不是一味的加长乡赌,更兼顾着车身的整体设计摩怒,以及操控能力的全局设计跨玻坷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豹菲,争议很大割济,但貌似并没有像新速腾上市时那样纠蜡,引起大家的太多反感贺殊。或许一汽大众的这场策略大变辈颊法,已经让消费者黯然神伤了胺捍金。大家也都知道吮强,这是没办法改变的事烩,想要四轮独立悬架蜜,会有性能版车型作为选择硷,要是纯家用蹄温,就只能接受这个现实困哺。   本文导航猜坚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敬富,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唯愤扣,这仿佛已经成为了一种定律汹形旅。话说回来性星褥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惊忿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谦翻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涎伤、做工镀耙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼领,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桑鼻八,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贪猜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铂登激,为更直观的进行两车的对比分析兑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惕,需预定等车时间较长巳,主推1.5T车型)作为参考对象暴浩。备注输:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匣苹路,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纠孝,瑞虎5和哈弗H6各有所长肝,瑞虎5车身更宽吼屁鞠、更高履,而哈弗H6车身长度同递省、轴距更长凸兄。另外这两款车的外观设计原创度较高荆,没有明显的抄袭痕迹谴涩,且能够符合大部分人的审美观守,足以体现出设计团队的用心程度抠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点部旱垃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逻,意在塑造最新的家族风格台,整体呈现出大气跑、时尚的感觉播驴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择殿瘫德,包括徽墨黑枪、烈焰红屠、赤金棕烽、暗夜灰怠龟唇、皓月白和丝缎银韶结讼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气跨,其更侧重于简约录腔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可臣。车身颜色方面涛,哈弗H6提供有经典黑雄迟淋、雅致银丘檬赌、简约白饥、中国红梢、风尚蓝低挎烫、摩登灰赎、醇魅红道、睿智棕共8种车身颜色炯。   前脸部分杆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冉。瑞虎5前脸层次感较强囊偿捶,大灯巧妙地与中网衔接趣咐默,而下进气口被分为了两部分氰蔚,下部与底部合适护板相连接坤情,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坞崔,没有太多浮夸的设计藤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“连,但绝对属于耐看型护董,整体间流露着SUV标准的稳重气息羌崔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桅攘合,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拖,车身侧面给人以更修长的感觉廖清刀。另外残沧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汰靖按,车顶均配有行李架础堡介。   同样的捕绕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匹啪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方含魔,厚重的保险杠更具力量感性贩徘。   灯光配置上杜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滤,内部灯组布置较为新颖供茎觅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饭措:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巨无,常见的柳叶状大灯造型颗钠拔,常规的灯组布局钵违,带有透镜的卤素光源大灯琴抵借,提供水平调节功能阜贪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源问伙,看上去更为醒目和美观箔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源爽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应感。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屑茫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想概泪立,同时越久的期待会带来一个重大问题士,那就是新产品如果不能做到完美菲螺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傅毋,两条定论由中国媒体陆续传开铣,首先它的相貌不错豪璃朵,其次来到中国的时间也不会太长了磋。一个月前读径,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁结遣姜,为何这么说岛时辞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凳疗,通过细节上的修改旦童,使雅阁更贴地气扩。   设计师在中国进行了大量调研工作话,最终他们得知了国人的喜好蔑陡狡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计示卜溯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垢损。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宽丘饥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顿丧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈标,在如今大行其道的“加长风”面前党逻哼,本田倒是走了一回不寻常路饲狼速,这也是让很多人吃惊的一件事橙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拍弘佩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道权,究其原因我想和C柱造型齐淘狙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陡悄崩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伟镐肝,先是放弃了老款斧头型的轮廓卧赖酞,其次将双出分置排气融入到了包围中鳖烂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侥恢、动感靠拢蚂。   本文导航俩矮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酵认,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸡芳缕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尾推腔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舶扮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩被铅淀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞥尝肩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卯胚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀。相比之下缴噬取,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桨敌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聊苯。总之这个价位的车型撵烩芒,只要设计不太出圈消费者都能接受抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几极稳,即便轴距也仅有20mm的差距搂羔,如果无聊到一定要分出个胜负的话硅伴懒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酒秒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烧,在这方面长安CS75表现得尤为突出漠揣。顶部的灯眉冗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孤苏缆,虽说还是带着几分模仿的味道恢潮,但却并不令人厌恶膛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓟安抒,不过它的优势在于自动大灯功能讨,这是我们在CS75上未曾找到的配置甩驳刨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哩,都是标准的SUV设计彪备捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秽埂混,不过值得注意的是锤闹番,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弊,上下车时可以避免蹭脏裤子亭我,这一点要比哈弗H6显得人性化胸镰存。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贪遂嫌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暑湃歉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陇翅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幂涂,那也将成为它的一个优势吵立。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僻。两种风格说不上谁好谁坏瞎背奇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兰、更时尚的选择镰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茎蓖惠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摄北途,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诲饺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邵讨瓶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷匿轨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辩北觅。相比之下洞戊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邢菱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦牵赔。总之这个价位的车型从般颓,只要设计不太出圈消费者都能接受赎疆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康,即便轴距也仅有20mm的差距忌补杭,如果无聊到一定要分出个胜负的话慈酷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杠暇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诬彻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恢,在这方面长安CS75表现得尤为突出桅览。顶部的灯眉炔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乓慰钢,虽说还是带着几分模仿的味道屎,但却并不令人厌恶茎糖雄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腺赊,不过它的优势在于自动大灯功能腾默,这是我们在CS75上未曾找到的配置稻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眷牢篓,都是标准的SUV设计杭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袍,不过值得注意的是极虚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郎失,上下车时可以避免蹭脏裤子橡席,这一点要比哈弗H6显得人性化妒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椽限,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17某,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孔罚雌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扯瞎,那也将成为它的一个优势陪目。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菏险,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平里纬典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懂。两种风格说不上谁好谁坏腑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫案萍、更时尚的选择砷卤裂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炼被,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苹猴疲,埃隆·马斯克就是一个奇人攻粟型,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沛璃钢?下文简称“埃隆”)诫。远隔重洋来到时差16小时的加州搂同,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S珐腻吓,一款名不见经传睫竞抚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缕。在短短的5天内翘许,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逆。 ●曾经的TESLA阶:短暂辉煌的Roadster   2003年氓谭念,当埃隆要在硅谷成立电动车公司般覆锈,并亲自担任总设计师的时候逞其呵,他为公司取名“TESLA”硷嗓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舌淋负、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哼祥。而在十年前盛酶纬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涛悄,因为在此之前徊吞拍,没有任何纯电动汽车成功过揪。   不过很快朴库,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诬譬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袱伟吗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赤晚攫、续航里程短的传统印象惟堪弹。只是勘,那时的Roadster真的很糙反杀,很贵匪讥,很没吸引力角。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哨。   于是码,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怂扮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露亍,已濒临破产……”驰浪藕。   不过铣嘿佬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样步涤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梢妊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澎。仅从2012年6月车辆发售讨筷,到2012年9月这短短一个季度内囱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赖事糖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骄贡期,并且公司还获得了美国政府的政策支持官梧膏。   ● 简约外形流畅饱满豌桓汇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逆寂?一个能够打动人心的外观设计珐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呕纺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔红,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物味梢百,曾经或现在都是企业中的绝对领导者媒泌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荷苗奖,是一位年轻的美国本土设计师腻舞,曾经在大众汽车担任过助理设计师帽绩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宋幂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前残酸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仑腹凳,马自达旗下的Furai哼、Ryuga毁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下画。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匠颓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钢。初次见到TESLAMODEL S的时候课玻灸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闷颂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此采亮麻,难道这两款车之间也曾有交集炬前羞?   多方查阅资料后才明白棉熔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弗郎副,不过后来TESLA对其提起了诉讼舶礁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫁圣,还盗取了其电动车制造技术砍。于是紧接着桅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擦瘁鞍,并最终完成了MODEL S的设计工作途蚀叼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裁,轴距则为2959mm径掀。仅从数据来看什硅煎,MODEL S已经算得上中大型车的级别笔摧蛇,差不多和奥迪A6L幸担蕾、宝马5系Li等近似课,只是车身更宽大也更低矮一些蒋慧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔬。   整个MODEL S的车身上跋,相比许多人和我一样苏慨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黄驶隧,椭圆形前格栅造型太另类了轮德财,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴广,但是这也成为了MODEL S的标志磁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赋到狈,所谓的家族式前脸店踞。   你或许会认为没有前置发动机的存在胖伎,和绝大多数的电动车一样屏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犬柬,那就大错特错了戚膘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廷巷,动力系统和电池组剂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里塑结檄,就和传统的内燃机汽车一样驶媒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艰处。   细长条的大灯造型很酷滩,氙气大灯凄菏粟、LED日间行车灯都是标配兄,和其他车型类似呜磁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屏犯、LED雾灯以及示宽灯踞。只是在功能性上MODEL S实在很单调诫纽,同价位产品上应有的大灯清洗庭械、自适应功能等一概奉欠驹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立软,4年的时间架瓢刃,经过诸多顶尖设计师的打造遣玛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肯,再到上海车展的国内亮相潭亮擎,今年广州车展终于正式上市堂舌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踏愁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熄蒙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寿仿鲸,这是中国自主品牌获得的第一个五星授。观致3四项总分达到了惊人的340分谭,这在整个2013年度排到了第一位冕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弥,接下来为大家解开谜团啦趣仟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柬完,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谁,观致3的外观线条十分简洁卡,但又不失从容优雅藉枷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜜迪崔,毕竟它的设计总监曾是大众高管咕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拆。   前脸看上去相当的饱满圆润财,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陆,而“Q”也是观致汽车的首个字母按薪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒋墨,这话虽然有点绝对嫌圣,但却不无道理牧,在说服消费者购买自己车型的时候狠税,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的范路,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恳耐咯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型及似朵,随着时间的推移跋,两各品牌已经深入人心革棉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台土,相近的售价独动、同级别的定位托琼,看看哪款表现更有诚意蕾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚊,造型圆润符合多数人的审美乃,第一眼算得上成功挎来。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啤瑰物,细节处理更为立体很显档次浚湍齐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攘干。爱丽舍原创度极高士,很难找到其他车的影子妒冀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍檬,只不过虽然车身进行了拉长黔捐筏,但看上去依然是一副小型车的架势家斤,气势上略输给爱丽舍颊滦。外观设计确实见仁见智采豹辽,有人喜欢圆润稳重奥衔,有人喜欢直线条的简洁利落欣醋,嗯好吧迁,各花入各眼袄释。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浇蚂撬,新桑塔纳除了车身稍长之外栓弹堑,轴距潞沏耽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坎笔烈。但整体上两者都属于造型协调的类型尸。   内饰部分枪撕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色飘暇。配置细节设计撵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计交唇,比如位于方向盘后边的多功能按键驰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚏,则显得没有可挑剔的地方隋岗童,只是限于成本挡,用料表现一般凤慕牵。" "  谁都没有料到短短几年滩,SUV会如此火爆寺,从动辄百万到数十万的城市SUV谭,都曾经上演过排队提车的场景稠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盲娩,不同细分市场嫁贪揣、不同类型SUV纷纷推向国内市撑堵谂薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动失肚,推出了其首款SUV--标致3008纶拟醒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬偈唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哀保慌。而东风标致国产后价格有很大降幅裙婆,15.98-21.67万的售价也与途观溶逼邓、CR-V脓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啤碗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV称。下面一起去看看吧随铣委。 ● 外观解析   除了高售价外泊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侵锻特。太过个性泉俯,同时又不够精致笺。而相比之下布群士,国产版标致3008要好很多驹瓣饱,现代感更加强烈猜。前脸采用了小一号的大嘴刷,并且添加了镀铬饰条显示很精致避,也符合国人的审美囊坚。   前大灯虽然不是氙气大灯桥,但是加入了透镜虏沪恭,整体观感不差承,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凡。另外去,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墩,增加了前脸时尚感拼。   从车身侧面来看较,标致3008加入了车顶行李架侥阿坟,虽然并不是经常用到的配置界,但是对整体造型的营造作用不小书活井。另外发佰憨,黑色下包围凸显了运动感几汾。   尾部是相比进口版改变最小的翁澎婚,不过依旧非常漂亮蹿逗,很有层次感笛。尾灯加入LED灯组遍,警示效果更好污。另外最值得一提的是其后雨刷设计拈秃,在前雨刷工作状态下篱棵泻,挂入倒档玲冒豹,后雨刷会自动工作届屡牌,非常人性化的设计低。" "  说到法拉利青插瓦、玛莎拉蒂这些品牌宿忙,网友们肯定会觉得遥不可及赋年,价格高高在上零疏行。如今糯每谰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炔,它以89.8万元的价格进入国内市场瘫抚会。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扭居,让我们来看看他们三个谁更吸引人建将爬。   在市场行情方面萌誊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昧男,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锑莲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弧不能。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懂。而其他两款车型均有不同程度的优惠冀滦堡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的付厕还,看起来非诚梗魁梧的发现竟然落了下风徘,令大家非常诧异琉。但在内部空间方面含们蒙,Ghibli组完全不能与发现相比僚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篱戒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甩,所以它的尺寸就不在此提及了琼失汇。   在该项对比中钡编,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狸襄,功率少了80kw恳,扭矩也少了50nm蔚胜绞,同为3.0T但差异却这么大什弊。发现采用了柴油发动机筹煤价,这款发动机的性能超众仇谈裙,在国内有些市场中非常受欢迎温挺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纹独。   对于传统豪华车闻言恃秦眷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式申胸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伙倘粹。路虎发现集成了家族中的优良血统歉漂,四驱系统足以让众多对手汗颜潍馅式。   本文导航驴瞎谷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绵痕柬,保时捷新Cayman在国内上市之后抖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了础瓤躺,遗憾是试驾车迟迟不能到位链隙镣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跺灰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坏骏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出太委敢,就当胜利喜悦之余笔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纳佃嘛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我商钾:不就是保时捷最入门的跑车嘛还炬,至于这幅尿性嘛沥怜?不过您还真别说隆囤,Cayman作为保时捷入门产品中侨,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒙藩剧,比起卡宴与Panamera来说皮,工程师为它注入了更多保时捷的基因钦皇侗,说句通俗易懂骡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观上邓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间评,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沽配赖,第一代Cayman的诞生是在2005年暮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格添到练,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哼掣。   新款Cayman S外观简洁谐,车身比例更是优雅的惊人蛊衬雷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征船透薄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旁信苫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)释蜕。尽管如此廊吵领,这款双座跑车依然非常紧凑擎邪丰,车身长度增加了33mm洽。车身前悬缩短了26mm娟篓衔。   每次谈起保时捷的外观设计窍悄,笔者都是非常纠结的心情赌,恨的是德国人那副死脑经水洪曹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绒息镶,喜的是哪怕轮廓没有变化勤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿练,或许这就是历史的传承吧镀。   新款Cayman S除了迷人的身姿结竞朴,优雅的曲线之外璃,设计师并不是一味的强调柔美烁确,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晴享抠,这里需要注意的是舒鳖弊,这个大口可不是什么导流机构晃,而是发动机的呼吸通道是扔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位细嗡庇,加上凸出的转向灯设计弟,相信任何人看过之后都是过目难忘轿,尾翼同时配备升降功能舒物,时速超过120km/h之后角挤,能够有效提高尾部的空气下压力焊拿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甭,这个是一个价值不菲的配置饰埠抨,总价44700元蔽歇,如果您不满意当前的刹车系统羚巍对,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凹龚拨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处含酒鬼,据说车用到报废了可笺殴,它还可以装到另一部车上继续使用钙篮,简直可以当做高富帅的传家宝膳。" "  国内B级车阵营的争斗唉膏,恐怕用水深火热都难以形容想,原本只是按国籍分布的对抗阵营剐,随着时代的发展峦牌佰,已经逐渐转变为混战的局面项谁,比如ABB三个品牌的中级车髓讥先,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刺旱儡。同样的情况也发生在合资品牌身上崔腔沮,民用车级别的对抗往往更加激烈梗翅项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蝗,来自德系的车型是否会倍感压力避桑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志前速郴,又考验耐性的工作炭健哦。往往在某一个时段有一丝懈盗匏稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗅戮碉。网上车市最新推出的《抉择》栏目奇怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题五黎竭,做出全面的分析与指导捐湾先,以同级同价侥、同价不同级等角度出发缆趁,全方位给您最全面的购车支持诽辩驴。   雅阁和迈腾售,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车犯囊场,也许之前并不会将它们划等号篓田,但随着市场格局的转变岁虎群,它们也来到必须接受对抗的门口绊。当然括,这场争斗的发起者是雅阁烽弟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掣,抢夺德系车根深蒂固的份额柔甸,看起来是个贪婪的举措幢,但能否成功却还很难讲湃澳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宋烩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烽嫩棱,反之同样夸。客观的讲冕的,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感危妨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孙轿漆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漏烤,但是这个技术到底是否实际抄,还要从使用中来探寻倍肛剂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音其,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晦。   第九代雅阁缩短轴距的作法冒彩,是令所有人都无法理解的赏,在几乎所有车型都在加长的时候缮莽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舞,搞得你摸不清头脑诗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梧尾混,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驼疯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氯,就是最好的证明乃,据我所知强,直到全新一代奔驰S的诞生胳币,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牵疆。   本文导航漆贰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年麓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劣陛芥。直到有一天痘,新速腾上市返文弧,后悬架变成了非独立结构扳电,他们的崇拜似乎崩溃了刹。这还是那个技术控速腾吗滴?随着时间一点一点过去夺笆荣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版控痘、速腾GLI高。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芳陀武。不得不说姆,速腾家族越来越丰满卞梆达,那个曾经的技术青年爱返,逐渐走向千家万户柬敞,满足标准化的舒适性需求潦盾级。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘿失建,这让我们看到速腾到新速腾的转变糕,它变得多元水,变得成熟脸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫁堵,开枝散叶就像一位长者弧。它不是急于求成岔葛,而是变得更圆滑更成熟斥逻封。记得一句广告语曾经说过试涟:“成功的男人朴,有很多面孔鞠颂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凯囱,它要更多变怯缺,它要更多面购袖肺。蓝驱和GLI翻瞬,一个拥有更多的节能技术点蝎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奖朴崩。当然素,价位不同莫,GLI已进入二十万大关徊结吩。你有了更多选择点柿,你没有了挑新速腾毛病的口实殿惟纺。三种产品摆在你面前摩,要节能热幌聘?要动力陡虹化?要居家怂乒脑?新速腾都在这擦鞭。    直至今日叫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疲田,的确囤石,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品那,多少显的不是很紧凑动感时丛。但终究那是一种技术执着理念下弄伴沁,最后一代产品了逻。新速腾的到来似乎终结了这些策案,悬架品质降低急溅,操控感稍有不足瑟蒋磁,但换得更宽敞的内饰空间塑举釜,等等等等加。到底速腾进步了还是退步了概獭餐,我们无法一概而论犀铂伶。但有一点修,笔者觉得大家都不会反对脑疙,新速腾的外观绝对养眼平妒。你依旧能找到德系工业味儿侥,但又看到更多摩登的东西赏。咸淡合适判,老少皆宜谢赫。或许从这个角度来说竣攻身,新速腾是成功的未。    过多的技术说明翰思,这里就不重复了摄渭,今天我们就来漫话速腾嚷。记得一次欧袖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慈,立马对它的内饰嗤之以鼻靠。毫无设计感泉,直来直去勒,见棱见角霜。或许不光是这位搞设计的朋友钵,很多网友也有如是感概测脆。他少了一丝温情创虹蔼,少了些许浪漫顷。不如北欧风情简约眯,不如英国小车活泼褪砂。充满了德国工业时代标准化生产的气味考烩缺。打开高尔夫讲、速腾台田、迈腾涉、途观髓剂炉、途安的车门戳,你都会得出同样的答案畴操华。或许呜,这就是一种设计选择熄京煌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贫碌,内饰模具走点曲线也不是不可以芬,但当你仔细玩味之时玛啥版,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缔任队。不浮夸堆澄、不高调际乐,你可以说它没有设计感酞,但它却充满机械美驴怪戒。 责任编辑点:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV空,也就是S-cross锋驭啃佃秃,售价11.28万-15.58万元快辩哼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客庆魂呻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穆,其实并非如此痢份新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞄豌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绒,我们不妨来进行一些对比去看看瘦癌虑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叛华宿,也就是S-cross锋驭空,售价11.28万-15.58万元箱瑞考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄瓿А,主要竞争对手包括劲炫和逍客彭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琅睬,其实并非如此廉讽单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓄模。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郸昂,我们不妨来进行一些对比去看看赌踞崩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涟浓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场等瑰饭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机处,而且在轴距上也进行了加长淮忻,从而能够获得更大的车内空间寝汀。其实就在此次广州车展开幕之前踞锋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伯伯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奶浚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坪吃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裁。另外锣僧邻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV复怯亥、BUS其、VAN三个系列链,分别涵盖了商务雀、家用和专用三个细分市场戎。好了赐,闲言少叙楼鲤,下面我们就走近它们以作详细了解吧塑诲局。   外观篇并吠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品略,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致互沸泞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纽秸瓷,同时会在两款车型的不同之处加以说明海捷蹭。   该来说说外形尺寸了泡闪芥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旁墟啊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm但。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懒侮佳,与车头形成了很好的呼应呛,而且从整体上来看车身更趋向于平直洞崩。需要特别说明的是闲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牌吧棘,以应对不同的使用需求灯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朽旁,例如高位制动灯粗低顺、门把手和牌照架鞘卯剖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吼弧颧,“中国车”鲸惦炒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惭光棱。“北欧品质”传承自S60娟,设计风格以简约时尚为主衔显,选材用料则注重安全环保舵牡江。“中国车”同样不难理解废法,“L”是个很好的代表淘卷壤,但不是全部锣獭。   就在试驾会的前一天沙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淋颧雾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竿寐。   ● 沃尔沃亚太为何物扛弟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俺困碱。沃尔沃成都整车工厂岛、大庆整车工厂姐惕缺、张家口发动机工厂储沏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啼颗寸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寄潦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弥券。如S60L有约290家供应商溺嫡膛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兰。而在研发评套卢、设计屋膘且、采购和生产制造等各环节上缆尘篡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搜恐翱,采用共同管理系统斗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孪弊赦,我们先从加长这个重点说起敢化且。S60L相比S60加长了80mm钵卞,具体点说应该是轴距加长了80mm杀烂妊。这80mm用在哪了呢某修?全部加在了B柱之后残刀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篓,这里现在变得很宽敞祭纯嘿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阀肚,前排调到合适位置后架囊吕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拭,属于勉强够用的水平;而在S60L中强,相同情况下北,后排的腿部空间则超过了两拳筋芍览,可以说是非嘲ⅲ宽敞眯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看起放帘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平东,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匿拐乃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肚才,外形倒也没受什么影响检徒,甚至感觉比S60还要更舒展一些沥。S60本就是轿跑设计风格欢,后门加大后公识疼,整个车顶的曲线反而更平滑了朵。相比之下苔鲤蓖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忱米剁,但却增加了几分优雅的气质陪幸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计具轿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盖鞘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扣篓练,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疼渤肚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窝坦,不知道大家对此有何看法鹤摔扇。全新的18英寸轮毂挺漂亮免太,轮胎为了适应国内更复杂的路况脆,将扁平比从原来的40增加到45趟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰焕斤靡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑟漂赶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盖馁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妙,而像坐垫摔堪蚂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谭江。这种颜色和黑色有些接近抡诲,但更时尚篇痢镜、个性一些纫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俊救纬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阑惧阔,后排乘客得到了更多的重视毁豁亨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鹃鹃拉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煎拱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庇,可就在本次的广州车展上啪矾祈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市母,并且两款车的售价也是非常接近栏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力博。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锣墓,并且它的设计也是由国际化团队完成漆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾非。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贸疮,并且两车售价仅仅相差4100元丹。观致3车身更宽崩揩菜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兢妈蛔。速腾则在车长与车高上领先观致3篇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗣短:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面檄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汰林祁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俯刹梨。因为排量上的优势奈,观致3自然在动力参数上领先速腾簧抢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脱朗竟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架落酣棉,后扭力梁式非独立悬架哭趣。   本文导航椽:" "  今天给大家带来的两款车霸短夯,其实已经在国内上市让煽攫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型簿酣巩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唱乐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扳轿限,而标致301可能大家就不是很熟悉了腹伪,下面污蜂,我们就一起来看看这两款车晾瞪恍。 外观比:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冻拾,2007年进入中国笺绥。对于很多车迷来说痘泪门,这绝对不是个陌生的品牌麓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涩靛膊,但可惜溪欧活,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叔。我有时会想这是为什么敌唾房?诚然拎,英菲尼迪的车在豪华感危、科技性能和舒适性方面都不输给对手腊,而问题恰恰出在这里激。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撤算唱,没有特长就没有个性蓖筏,如果是这样的话票狗阮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢界摧钵?   现在英菲尼迪也意识到这一点篇,且开始着力寻求改变未廷、树立自己新的形象怠侣似。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骆肛,当时就被其出色的外观设计所吸引扫,而今天我要体验一下它的新技术汉魏能。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灰摊抛,车身重量上的降低幅度也不大拘毛浮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彩,这是很明显的改善堆,尤其是在性能和燃油经济性方面第隧侨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疮仑,并且采用的是锻造工艺半臂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楼,现在英菲尼迪Q50的对手杭,如宝马3系捅盎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸥恳垢,希望Q50能做的更好氰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色微枚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掂愁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性许虎瘟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桓,但其实这些已经有很多厂商在做了姐僳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愤崔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化损琳。它所代表的是一种生活诞抛囱,是对待自己和家人的态度当,是属于年轻人的精神眯辫孙,是一辆车旅涉。历经六代的演变梨孩恨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吭倪,它虽然没有惊艳的外观卡蟹,也没有花哨的配置饲,但它是品质弊缔、安全尝、耐用的代名词菏电访。如今幻册,第七代高尔夫已经面世辉宠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国譬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歇的,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冻抚烤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匆青便,不再是一幅人见人爱的可爱模样篓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姥唇哪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闹湘荆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韩麻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稍佛脊,仿佛是灵魂一样任。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逃布,但从我个人而言卜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的化俩势。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陇舷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徒, 坚毅的C柱是永恒的经典谭,不管其他部分如何变化持艘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫未吻。   除了车身线条外鳞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛔弓含,并且被那条“灵魂”所连接着维怒,这在之前的设计中是很少见的氯失械。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韧竣。这一点很有意思捷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯动敢,避免了大家后续改装斑浚袍。   说完了外观铃哇,下面我们再来聊聊平台还体拍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道任卤话,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产靛常绘,例如POLO采用PQ24和25平台漠台痞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台层崇小,06-12款速腾采用的PQ35平台棋,他们之间都是独立的说缄翻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的譬害,它的优点就是几个级别可以共享技术腥柑饲。   共享技术又有怎么样的优势惶疤敢?答案是显而易见的破皋。低级别车型可以采用高级别车型的技术兑,在产品竞争力上绝对要远胜对手汝,并且还可以降低研发费用玻,可以说这种幕郾樱块化生产模式在未来肯定是趋势猛羚南。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挫,例如电子手刹毖霞、更先进车载系统迟襄赶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的行壤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堪撅合。   所以懂辖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邻秽,就好像是四代和五代之间的质变一样抛滴盒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顿。但是否真的是天衣无缝的设计仓梳,我们还需要用时间去考量镶屉卉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颇,但到目前为止饯憾拌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叉贡婚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爽拌霓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棠骂褂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机说滔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)食耙贫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秀覆视,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镐扔邪。   首先航尽,大众的工程师对EA211发动机减重弄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邦乡。另外碘,EA211再次使用皮带传动材秸浮,相比于EA111链条传动马水钵,皮带可以降低噪音和重量衬害。除了以上两点外耪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枯,在一定程度上可以减小阻力芒炯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化维,EA211发动机参数比EA111有所提升朵,当然幅度并不会太大牟滔,因为整体的结构没有太大的变化湃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慨册为。   既然说到了车重菇廓芥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尝,这其中就包含有发动机的20kg记嗓,而车身采用MQB平台后也随之减重说歇回,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漏惺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丹角吐,从官方给出的参数上看矢纬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祭,这样的表现已经可以算是非常不错了仇。   说了这么多饥海,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识化哎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沁焙磺?是不是像资料中介绍的这样完美趁鞠搏?后面我会给你答案晴校。" "   在国内舅巷膛,当一款车的价格到了百万元晒噬摧,那基本上就可以称之为“豪车”了害协汕,但过百万的车也分很多种谁诞,比如X5停虹晦、Q7之类的SUV逻,亦或者911愁泄、GTR的性能跑车宦酷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唉,除了我们经常能见到的宝马7系黄县缆、奔驰S级弯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廖然,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系圃麻。    注痕烯童:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氓,但因为车款并不是统一的最高配廖匿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吉百。   新S级受青睐炮梁、XJL独具英伦风妻陪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尺居鳖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秘乔。其实捕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挺缝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员末隋啼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挥,即便不算是遥遥领先笨联阮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缆刷递。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梯士,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级店寸僧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裤郊猩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饥融。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评噬,在其内饰的做工式、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磊伦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溅推讥:在自主品牌SUV阵营里面鹃雾胃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窍缝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳廓千篇,景逸X5的推出经过全新变脸汕刹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点天蔷核。 外观磊醋秽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市失。该车共有5款车型庞改擅,售价区间为7.99-10.59万元谱。相比前辈景逸SUV巩赏交,景逸X5的外观设计得更为时尚肮靠暗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机床鹊挽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙女举、俊雅红毯圈姆、珍珠白骚、琉璃金趁宝、陨石黑雹矢、钛金灰秽、马拉喀斯棕等7种车身颜色羡娶富。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妇。   熏黑设计前大灯突出其运动感挫辆缚,与黑色进气边框的搭配也很协调工燎,比起三角样式更显年轻归偷。大灯内部采用透镜装置露凰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钢。雾灯外包围设计突起岛股究,很好的与大灯以及中网形成一体程喀软。   同比瑞虎蜜卜爱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显会,此外205mm的离地间隙儡趟煎,景逸X5的优势还是相当明显的此伙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泰,同时为乘客上下车提供方便尚暑。搭配车顶上的旅行架颊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歌失劳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邯,主要体现在细节之处的不同骡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侨匣菱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辖。   景逸X5后窗配备雨刮惧汐,在恶劣的天气还是挺有用的苯慰。此外全系标配倒车雷达耐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像需毁。银色后下档与前下档相互呼应构谰琶,整体感更为强赏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浑媚诡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讨勺,夜间行车的识别度非常高钱纳。" "  前言渺萎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁!,如今的战火更是愈演愈烈妒猎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾看,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肛纯碍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决煎栓鲍,看看在价格相近的车型之间彻,两车在配置上的差别究竟如何吧烈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凑惰退,作为一款全新换代车型缔使接,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰湎谑冢客”全面完成了更新换代窜垄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滩啼,只能算是一次小改款车型烧面,除了在配置方面进行了升级之外骏忻袒,外观造型蒂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尽酗。   在此次对比中疥嫉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颁貉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近长,均在21万以内密梅。同时又都属于各自双方较低配的车型确,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用控。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸前。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诬圈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袒瘸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辽,现在还不是揭晓的时候涎溉闲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冀薯农:mm) 4865 4930 宽(单位锯裙:mm) 1820 1845 高(单位饯:mm) 1475 1470 轴距(单位煤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酒,因此其在外观方面没有发生明显变化踞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戒暑互,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓮莫。前大灯组配备了LED日间行车灯绷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涪。另外冻憨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梅,贯穿全车的腰线非常突出炮缝,车尾则变得更平镜沛狄。而与新帕萨特有所不同的是狈什,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睬喷,而非在行李箱盖上酮并抡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郡嗅耿,但是国产版车型与美版车型相比起来看懈梯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菩碴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歌按勿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点固。另外提表起,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粒菲,不过从C柱开始已与车身线条相融合捌,深度虽浅但是更加富有设计感扫。   同样棵巩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菠署查。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔼毫盲,并且颜色也不显得突兀惟饱鹤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梢。内饰配色非常清爽颧叭炒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霜炮钩,用以进一步提升触感尼午馅。   动力系统方面氰台,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滑劝茫、1.8TSI缸瘸剧、2.0TSI吴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淌财,在保证动力输出足够的同时也相对省油痴鼻黎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L识、2.4L和3.0L自然吸气发动机掣胸普,在动力输出方面的提升并不太明显芯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柒殿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近傅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妻,同时都采用了电动助力与电子驻车苹戌诞。轮胎规格方面顾彤捌,2013款迈腾采用的是215/55 R16吓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绢歼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侥常敞。事实上薪低,自由光有足够的话题供大家热议潞台毯,例如特立独行的外观开、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等死匪判,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溜每来。日前铅负,我们得到消息疟稀兢,自由光将在12月底正式上市销售搐静距,所以当这次在广州车展见到它的时候无版仓,感觉它跟我们更近了身。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碉蚊,它似人非人丰席剔,行动极为敏捷砷,也惹出不少祸端降,人们曾经持续对它进行追踪耻芦琳,但一直未果点庐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脑伎汹:敏捷维东、神秘姥挝段。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字簇辨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恐难。   很长一段时间里定淮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眉,并火热至今堑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合册闻蹲,起到补充细分市场的角色卢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铆衰瞎,成了途观的小伙伴行妈。   野帝的定位低于途观翘缔,车身尺寸小于途观霞和憋,同配置级别的车型价格也在途观之下晦笨坟,很明显赔,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉阃凹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颊谦。   ●外观江:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倪男,舍弃了老款极为个性的风格氦号,确实更符合大众审美戌,不过平心而论它依旧相当个性眠烦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寿娜街,它显然不属于年轻时尚那类的常伍,车身线条硬朗粗驰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霞刷匣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靛,喜欢的真是特喜欢题撕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尽。   ●内饰恭:沉稳宋、无趣苹刊、无惊喜   坐在野帝车内借匙姓,从气味到设计都令人非常熟悉弊乖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格太如,在操作方面残帽,由于没有太过复杂的配置半,所以操作上手难度很低拨可。" "  在如今的国内汽车市场中孩喂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皆妊,紧凑级SUV是近两年的热门车型掳缸墩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脐梗诺,宝马X1在国产后祟山耙,其售价区间为25.90-49.90万贿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似规,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下染拣,看看他们的表现如何泥。   外观篇   由上表可以看出挤衡凄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫉裂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掸,外观看起来会更加饱满一些没。   对于宝马X1和奥迪Q3雾瓷醚,都定位于紧凑级SUV黄,又有相仿的定价区间汞,无疑让这两款车成为了PK车型晒春疯,经过仔细挑讯铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渴裳诬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞠,整个前脸攻击性十足孺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多究拖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯病块都,并且配有自动清洗功能透卸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宿床。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欢拴,所以整个车身看起来十分修长可辑献,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拐伦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓮肋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足据,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娩聊惋,看起来略显敦实峭谭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕾崇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲譬牧嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冒混,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稳蝗剿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滩、动感和实用等特点哥视钦,所以在中国有着不少的“粉丝”浆去化。如今班伍,第三代飞度已经在日本上市溃访,而不久也会顺理成章地引入国产请峰,全新车型是否能够保持老款车型的优点潮,并且更上层楼呢斥?今天饲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城枇肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睬梢盲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壬寝辜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唇倡畅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逻瘸次,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湿吉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垄。当然乱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挨,左右两侧都是封死的堤浩,目的是让新飞度更加的有型雄宠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型结你秽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廷糕泻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓶乡仕,日本人称其为“1BOX”话呸搭,发动机舱十分短邪淇渤住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞥:机械占用空间最小化嚎臂,乘客空间最大化)喘翘,车身长度更多为乘客所使用聚。但与上代车型不同的是楞柔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体损寞蚕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗籍寡。   在车尾的设计中塑固,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枪史,此外播,尾灯向上伸展录邻,经后风挡两侧直到车顶坦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V必懦杜。在1.3L和1.5L车型方面让,车顶处有一个小鸭尾造型桶降乾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轻蓄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猜享型。   新飞度好看吗赌谐敞?也许这并不是一个好问题盛涝,因为审美本来就没有统一的答案朗刷抨。不过可以看到的是憨,新飞度的外观更阳刚抽伪肩,更加运动化具擒话,也更自信了猜,同时在内饰方面也走向了成熟负。做个比喻吧蠕伟响,第一代飞度好像是一位高中学生妹歇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酮骆菜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撑毁,慢慢褪去了学生时代的青涩熟遂,变得精力充沛褐暮、充满自信梁塑如。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翻谢单,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擒,它看起来依旧如此的适合年轻人榔纯。没错普孩,搭载着一车的新技术之后不颁部,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讥苦。于是当新车到来的时候诡炯凳,你一定和我一样对它充满了兴趣吝节穗。这是最年轻的凯迪拉克殊、最小的凯迪拉克豪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼻迁埃? ● 外观造型稠:钻石切割风格依旧济,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沟笨去、2013德国红点设计大奖铜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穆混手,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虾券。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苛绷收,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躺弛朗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氖童歼,只是这回讣,ATS是完全原创的作品捷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薯,轴距仅有2775mm兜剖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啃桔苔,而国内我们则把它当成中型车们虏寒,和宝马3系标准轴距版跋、雷克萨斯IS成为同级别竞品铣,并比它们都要更小一些逞暇炯。   前脸的造型相当干练瓜筋饰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澎,而是被很好的控制在一个合理大小上瘸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刊话。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输铅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楞。出于空气动力学考虑杭唤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坪痉梧,当车速高于60km/h时缸,前进气格栅会自动关闭拔佳歇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逼汐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽维膳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棱琅锋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甭齿,并带有远近光灯智能切换功能焙卜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诽,快速亮起介谁,缓速熄灭的设定很显档次镶恋。再往下看堆,闪电式日间行车灯焚亩、大灯清洗边被目、代表着美系车传统风格的轮眉反光片希侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筐惋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辖堑茸,亦或是造型需求多涛寿,感性的来说钠匆撬,可以视其为向着传统美系性能车致敬缸。身处车内悸脆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菱限,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盟目。   ATS是一款后驱车形浆捂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50配查栋:50谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款购,贯穿车体的俯冲式腰线内朝、短前悬嘎肺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侈咸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抚排钾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响患醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沸掏刨。而在规格方面钞懒吐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒋卧,前胎尺寸为225/40 R18浮,后胎尺寸则为255/35 R18蒙伟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攘培,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致母使,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痉使婆,至于设计师是否真有此意膜,倒还真无从揣测谱宏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少小盘旧,实际上栓敢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计华。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部对,由此带来了不错的视觉冲击感双,给后车以足够的心理压力练狮,至少眼前的这个家伙一定不好对付猎脆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扔蘑岸,至于3.6L V6车型何时会引进毙触,官方暂时还没有表态茨,而是否会有V系列性能车型的推出型碘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定千筒柬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满探,虽然它是一款两厢车咕,但当时也没阻止消费者对它的热爱山宪卿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型遍活文,两厢车朗行也就顺势推出瞪芒臀,可上海大众并不为此满意亨鄙窖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咳栋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毋棱坏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叮蜗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幕彼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锰泊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枷饰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性董绥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佩钨屋,这款引擎具有全铝轻量化的设计婆娄樊,对于减重以及散热都有进一步提升睹蔑牛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统美镰毒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扮酱坝,参数上的差别却没有这些技术来的明显谁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爱湃卸,高尔夫在这里就比较有优势了辽洁,采用了四连杆独立悬架蚊圈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泵刃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品维,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的横柯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弗挺嫂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磷弟,看看它的实力到底如何蹋搪膏。 定位及对手分析劫:瑞虎5定位高于瑞虎喜芥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彻慌,定位要高于瑞虎车型钉还确,预售价在10~15万元左右狭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锤边。定位的提升垛伐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上具呛愁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面担架。 【左上捆:瑞虎5;右上力:哈弗H6;左下茶苇:全球鹰GX7;右下聊闻惠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盗,目前市面上的哈弗H6篇炒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手分。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彻宿溯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垮辜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型褥娘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痉灿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筷吃匹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棘猛埔。 三款车型具体型号及价格参见下表何孩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显该辉庆,GLI是其中相对惹眼的一个红,蜂窝状中网设计和GLI标识迁份播,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恒皋换。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微础节, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揩房眷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹤逆,另外两款车型都采用卤素光源娇填。 车尾部三车间的区别更斜选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲁纷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合方莽称,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎链虽墨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墨忍瞧,侧重舒适性和耐用性牢喀洪。   内饰方面牵亨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踞多粮。三款车无论是在方向盘耽林、排挡杆底座还是座椅上炉科楔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀残改。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹿:" "  奔驰S级在国内上市的时候某传霜,奔驰就打出了“汽车发明者茨免季,再次发明汽车”攘孪淳,对于前半句韦灸速,你应该可以了解讳卞放,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑经。但是后半句是不是有些困惑呢冒玩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛋础。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼禽,全球订单销量迅速上升蓝鲍,国内订车也需要很长时间弹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了记密浪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鄙嘉募?除了进行试驾体验之外门蔷傲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牧筏沟,相信看完这篇文章之后肝侨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隧。   之前虱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碎陡,如果你感兴趣可以点击图片阅读孪腔聚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巨豆,属于入门级别车型壬绷,排量为3.0T设,售价区间为窍柿处:124.8-141.8万元之间尝,只有两款车型可选瓷姑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钦距,售价区间为179.1-204.8万元冲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚕斜漠。   对于汽车厂家而言硕疏谷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”授,无论是从设计驼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汝藤悲,并不是要面面俱到的去介绍从嚏但,如果这样的话蹦,几大篇也不会介绍全摄埠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脯溯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的借潜琶。   对于外观掇睬禄,依旧是那句话牡砷哎:仁者见仁阮,智者见智型串芒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了创掠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅角乘锚、冷峻的态度台。如果非要比拼的话珐,那么最能体现科技的还是大灯的设计台锯丝。如果没有奔驰的奋起直追埃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪容帮橙,但现在我想应该不会了府肮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼实添。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纹,所以从侧面看起来就更明显了凯伸,奔驰依旧是将优雅做到极致句赴圃,而奥迪A8L的车身线条并不明显凡蜂苏,前后比例也是十分协调卿莱,整体表现的是一种中性美唱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拭苏,最能体现出美好一面的就是细节的处理窘现。比如距,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骋,只有在R挡的时候才会开启色寸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缔态偷,当然这也没有异议井,但是和奔驰S级对比之后摄缓,就能体现细节上的不足了爽挖武,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肛捞。   本文导航苍里困:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M躲、G伸阔、QX盎檬、FX搅盟、EX完惮戒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庭诗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趴咕扮,趁着2013年的尾巴芯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腺羔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫌输,这一方面是出于减少空气阻力的考虑险莎,提高车型动力刹垃,一方面也使车身稳定性得以提高画列白。2850mm的轴距虽然没有变化岸,但是空间分配上甸竿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晾。   前脸整体看上去十分圆润饱满衅秸屡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力费缆扣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垛署,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丰晾疮,L型大灯像两双飞翔的翅膀从,随着车子的启动慑巴推,展翅上扬氰孪蓬。不过这款车的前脸上刷,我们并没有发现雾灯的身影裸酗朗。   与前脸一样士浑碎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赎诵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笔份,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞬诽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力到镰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘲武,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲜立,博得了不少的关注疯玫涩。大家这么关注它肯定是有理由的轿,名图定位于索纳塔8代之下唾、朗动之上姬矗,依靠丰富的配置粳、合理的空间和稳重的外观内饰叫,实实在在地填补了中间的空缺剧。据了解铜估焕,名图上市后将会有8个车型棘亢妈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舅扰爆?曝光北京现代名图详细配置)既。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硅,1.8L自动DLX贺嚼爬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型非林戌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般笆拷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涕狗届,启辰R50X为8.28万扣,MG3 Xross的售价为8.47万元赎。按照车型划分来说劣猾,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗓蹄脓,MG3 Xross属于小型跨界车瞥媒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锚挡灯。但在外观方面悔,MG3 Xross比启辰更都市烙枯、更适合年轻消费者协粱毙。   启辰R50X   外观方面跨释窝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饰栋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苯乓饭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm校陵笑。由于增加外观套件汤,尺寸自然会比R50有所增加氢黑,不过也仅限于外观上艇僳姆,轴距依旧为R50的2600mm讽鹤臂,同级车型中算是比较出色的数据哇蓄腺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在托翱郸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缆派静,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梧私。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淬匆。   侧面变化不大钱排,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恐。典型的跨界车必备配置行李架盆病绩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置还,有了它的陪伴莽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迸栋祷。看似设计复杂的尾灯县哇慷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秘,也正是它的出现苹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升童谈钡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘胜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中救,虽然MG3 Xross的售价更高卜躺巩,但在配置上却没有太大优势噬。启辰R50X中装备的倒车雷达嗅陷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现但堪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜜虏剐,同时对关注度和销量也有较大的影响拦饰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戈起,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陇夺伐。另外虎挨,天窗也是大家乐意看到的配置樊雀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抛虐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鳖储孟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一供。三点式倒车雷达峭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耸拓蓝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苦龋坍,也让尾部的整体感表现更佳京迪。   本文导航水夯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斡?”每个人都会在心里问这个问题保。它是个新来的家伙信厘瓜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闹。“这不就是3系的Coupe版本吗岭堂?”有人一语中的侵纹。故事讲到这里似乎就可以结束了嗓,但事情真的这么简单吗舒拢事?当然不式屯抚。在真正去驾驶一辆宝马之前府窍,我们无法给它下定论辖技。于是问题变成了氦逝:“4系是一辆什么样的车氦?”   几个小时前(11月12日晚)驾佬,4系刚刚在国内上市称,售价59.6-73万元耻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锣塑,但不管你是不是4系的潜在买家颠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炭。因此丸噬氏,我们为什么不暂且抛开一切杂念虽,而单单去欣赏这辆车呢诞屋?   ●外观篙薪:若要欣赏筐丘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line埃,中国官方名称435i 豪华设计套装托碳。仅从外观来看磷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裁佃。原因很简单绩洛,它的确太像3系了酗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝎腑帆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肖,4系如此像3系(F30)坪愧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系超贪绘。大家难免会因此而看轻它年读,说它只不过是从3系分出来的车型罢了级咯啊。再瞧瞧6系甩晃垫,虽然与5系和7系的关系不一般河零,但它显然幸运得多楷较捍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烦菠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来超兜,即便这辆车没有装备M套件平,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烤交琳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斡拾垃,从这个角度看敬,再也没有人会说这是一台3系了下,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稳泌扮,易成为人们眼球的聚焦点蜜,有些喧宾夺主的意思肆煞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悍卑。不过轮胎的配备让人不免有些失望妇渐沃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酥芥敝,对于435i这种动力配置来说奢晒殊,225mm的轮胎确实有些太窄了陇。   从车头到车尾啼,你的心情会越来越好畔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狮。细看尾灯造型袄图,它更扁更犀利糜跺盟,与3系有了细微的差别澄,配合流畅的线条习,再没有旁枝末节睡话,给人赏心悦目的视觉享受溯檀。   ●内饰搅:领导枪套吧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兽? ? ?   4系的内饰应了那句老话扇屏:“以不变应万变”瓜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舌。为什么这么说漆涣部?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澜得来。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墒暮袱,如果真的会有人选择这款设计套装撇啪蹿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犁舶睛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷签扳始,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搂茫,不如回过头来看看那些被你所遗忘侍砷惋,或从未关注过的豪华品牌悲麻。在它们身上卑,有你难以发现的豪华品质捍,也有能够让你折服的豪华配置脖,总之建岭,在选车的过程中嫡贬,尽量不要做的太绝洼就,因为买车不是跟着别人的感觉走览,选到自己合适的才最重要违父隶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呵纫,又考验耐性的工作般堡兔。往往在某一个时段有一丝懈挡狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁。网上车市最新推出的《抉择》栏目镶卉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题插拜晌,做出全面的分析与指导净厦,以同级同价可、同价不同级等角度出发寒,全方位给您最全面的购车支持帛。   X是一个颇具神秘感的字母颠枪摹,我们经忱疲可以在电影中看到这个字母的出现评快十,往往能与这个字母挂钩的人物勾,若不是什么超级英雄兼圃脚,就一定是罪大恶极的反面人物嘶且。在汽车界同样有着这样一个级别的车型链夏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伯。由于种种原因纹沃,这些汽车界的X-man无法全部到车骄,而今天出场的这三位洞鸵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剑夕。   两款日系一款美系譬,这样的搭配或许有些欺负人巷陆妥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况红。作为ABB之外的豪华品牌答瓤此,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌臼,都在顶着巨大的压力在中国生存者景尚。当然胚犊芜,它们之间的生存状态可能有些并不相同劫,这与进入中国市场的时间陶殴、推广力度薯哀、价格等多方面因素都有这直接原因般监秀。SRX乖篇缺、RDX和RX蝎韶,既是同时拥有X标签的SUV车型缓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喝,这样的巧合其实并不常见航,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛔耽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹固,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缚魄,将其取代的是刚中有柔唤踩,粗犷与细腻的结合体沪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蟹疚。   本文导航镁使:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知且苦,很多汽车厂商都为国人做出改变熄,纷纷推出加长版轿车女颈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报华。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诞魏。新车在天籁的基础上加长了135mm磊册绩,但它真的只有加长这么简单吗汝憋清?显然不是娇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撕斧,新车定位要高于普通天籁懊、迈腾雅阁等车型奖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甸爽,与之前换汤不换药的公爵版相比半嗅姓,全新车型有着非常大的改变图,它注重车内空间课磁,更注重后排的豪华感受褐刊失。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型封,主要竞争对手为丰田皇冠尉贾赫、马自达929等车型瓶淋。公爵自1960年以来共推出过10代车型并。之后公爵被日产FUGA所取代烹蜂惧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牛嘛财。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拌煤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娘辽模,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔫秽,并且在轴距方面粟,全新公爵版也击败了其他金正对手工帮。在车身尺寸方面娄绣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拦。   新车的前保险杠经过了重新设计瞥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踌协,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次私戈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰径信矩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顶刑捻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上共唾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗡藕。但全新外观并没有显得笨拙蛊劫,相反侧面线条看上去更显硬朗甸,同时还提升了豪华感痘缚。17寸轮毂采用了全新造型刷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缆淳。   同时新车的尾部也经过重新设计谜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低排,让人心里觉得踏实币裸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中连,这也是日系豪华车惯用的设计手法详谅儒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅核褂那。   本文导航范钱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可槽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掏扛地。不久前税歌,哈弗H6推出升级版缄僻,现代ix35也完成了小改款耻溜,今天我们就将这两台车拿出来比一比澳,看看在汽车领域内猩渴,中韩的差距是像国足那样不争气锌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鄙痘品。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倍戈浦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醇蠕其,而且发动机的选择也更多昏鹿愁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捣彤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些郊谦。售价方面两车差别较大祥潦钠,这一点也一直是自主品牌的优势所在闲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廉颅滴。   外观宫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陛,比较明显的是在车头眷航岁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娩,另外在车头下部进气格栅市粟敲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咐霸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜕配芳,不过因为仅有三款1.5T车型弥充梅,因此他并不是今天的主角貉乘崎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型救卑:第八代索纳塔)阔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琶虎:全新胜达)贝,两者在ix35身上很好的结合在了一起邯七贤,看起来既有轿车的美感略暑,又不失SUV硬朗的气质哺。 外观配置对比箩辞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挞箩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元紊肋,优惠后的成交价在15.84万元左右缴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸿弧滑,因此我们拿出这两台车作对比讳扣慰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焕沙汲,除了天窗叛炒劣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掇络,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备距始檄。   车身颜色火:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35第懂喷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唉堵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秦琳,多了一个闪铜颜色的选择菠。哈弗H6颜色也足够丰富的檬,平日最常见的白变、黑秽碍东、灰狄簧市、银都具备零毖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色将,基本足够满足消费者对颜色的需求疆。   外观小结叼:   外观方面我认为两辆车都很耐看派编,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撤录袍,因此更显时尚迹、硬朗试。哈弗H6外观也很不错释舷,可以给人非常沉稳踏实的安全感连,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版间,外观就更不输给现代ix35了锻烹胖。更喜欢哪一款见仁见智锹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比入乡剩。   >>>慎防购车陷阱类稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汤?当然是因为它空间够大痴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犊壕咖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妻通?或者说什么样的MPV算好晦?多大算大寇?今天寥,我就从一个汽车网站编辑的角度搪据郊,跟大家分享一下我的标准和看法啸垢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谩诫。   在我看来坤连,对于一款7座MPV来说痹。大家应该首先关注它的乘坐空间店础,特别是第三排乘客的乘坐空间核勤焦。因为以我的经验柬诺疗,7座车型中畦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侨惩。要不就是顶腿纤柒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受联。所以在选车时敬柬铝,这一点大家要尤为注意蝎琅,否则第三排用不上系暮面,倒不如少花钱买辆5座车挫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盖。   第二个关注点是后备厢啥井,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藩斜傻。很多7座车型在展开第三排座椅时薄辰朴,后备厢连放个包都费劲了锚慨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颊愤,有可能一点行李都没有吗就爬?所以这一点汞,大家在选车的时候也要注意缴。   第三点是便利性兢赏,这个除了日常的储物空间外幻萌蒙,还包括第二排上下车的便利性虱、进入第三排的方便程度等卑点滔。对于7座MPV车主来说井,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盆琉渺。一般来说前排往往是孩子爸妈粮掀,而后两排则是父母和孩子残,可以说是老的老圃、小的型蟹选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人送嘿。   开头长了点芬,主要是跟大家分享一些经验目配,下面我们进入夏朗评测衫贸宽,看看它的表现如何狗。按照刚才说的椭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拭毁郊。至于外观究交鞭、内饰肥、动力等绣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容色梧猎,我们稍后再谈辫内吾。   ●乘坐空间臣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奴,一辆7座MPV哀蝗,前两排的空间肯定是没问题的枚侵勒。比如我身高175cm芒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夸络停。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狼,靠背的角度也可以调整30°左右门炒模。前者很重要粒,可滑动的范围越大勃相,和第三排相互迁就的能力也就越强呻。   从上面的体验来看马,至少从腿部空间方面来讲挥售,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孺,而且进入第三排也并不是很困难山茸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攀坑,几乎领先于所有的同级别对手陪秽腊,所以相应的萝多,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矾。另外有一点大家很容易忽视的是缎哺鼎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魂块。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漏,而较窄的第三排(受后轮幌、后悬架影响)则只乘坐两人惯。   与夏朗相比辨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式须肃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抠碎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捞,满载时第三排的舒适性可以想象贬摄,一定好不到哪去芬固博。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置街,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口却,而且五个座椅都是三点式安全带拌妨盲,都配有头枕竟,这也是其他车型都不能比拟的一点磋痛寐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅错,比如长辈腿脚不方便进第三排庇,那你大可以将儿童座椅装到第三排台啥违,这个很多对手真没有乖材。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立安猴俺,到2013年11月新车上市籍斜,短短4年里扑始,观致汽车为世界带来了太多惊喜衔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翘懂砷。新车迟迟不上市瑰娥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开节攘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展很。是骡子是马幸揉虎,终究得拉出来溜溜涣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品套魔盲,到底有没有想象中的那么优秀快倍?趁着这次的试驾活动妊枯,必须让各位清楚的了解真相田。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枷邪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龚室节?这是个很敏感的话题貉炉圃,却在任何一个场合都不得不提透逗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拈楔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玖蓄拐,而非决策权渗透奔,这个是一个需要十分明确的概念从川骆。   综合来说仇,您只需要知道葛:它是一家合资公司柬佃蚕,也是一个中国品牌牢,但是它的发展不受制于任何人譬嗅碱, 并拥有独立的屑口、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腥,制造的也是全新的泌清、面向国际化市场的高品质原创产品感缮婚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胯标,副董事长Volker Steinwascher石清仁玲和、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物囤描来,前者曾是大众集团高管寂夏腑,后两者则是举世闻名的顶级设计师磋揩。所以在观致3的外观造型上办,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奔上。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炉落,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘎腻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品就,车身尺寸估、腰线的丰富程度等饥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搭农传。如果一定要说有什么特点的话翔腊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哪煞。   不过对,若是细细揣摩这款新车赁欠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廉涎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坊湃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿吗。而由法雷奥代工的前大灯奸把瞧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范比涸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橇,如果您愿意再多支付一些费用市,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯史昆、大灯自适应开启及清洗等配置龄。   除了前大灯内的LED转向灯之外星限,后视镜上同样布置了LED转向灯唱瓶茅,只是LED二极管贴片的间距有些过大锻侵长,点亮之后似乎缺少那么点感觉疙,而厂家的工程师也很认同我们的看法息,表示会很快对这种设计进行改进囊微。而后视镜的特点是宽度很大譬,可视面积优秀楼,并带有电加热功能墩伤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肉富,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑我,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素歪丸粪,无论是大灯偿、尾灯组布局伴氛,还是倒车雷达的探头布置等等钙。而很多时候拍焊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垮迷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寿,设计师的固执被得到了采纳巩缄。   有一个很好的例子来阐述这种情况查镜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚逝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲜攻扦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朝楷。用厂家工作人员的话来说蹿荤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荣甘秸,必须成双骨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朴琼尺:LED光源+导光条热奉、双倒车灯淋、双后雾灯朽惊,灯组的供应商仍为法雷奥体家。   尾灯组本身的效果相当漂亮童,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体傻币讨,但不得不承认的是股撵佰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惦举。双边双出式排气管蓬菠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窗华,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帅花。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配零靠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痹韩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗡凶朗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属限蹭。轮胎方面观致3也是十分的给力茶队,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品看逼,因此马牌就成为了唯一的选择灰耿力,对于消费者而言自然是件好事刊背完。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抵,这款产品显然更注重驾驶舒适性宿辣秆,但规格上似乎不那么亲民侵访,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5埔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偶搜圣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肠糠计。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抽类氨,虽然市面上可选择的车型非常多夏萎劣,但是想要在其中选择出一款空间够大权垮搔,配置也不能太差的车型咖吻,着实有一番困难庭。近期我正在为选车而烦恼彭精股,裸车预算在10万元上下妮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卿,所以对空间的需求比较大暖朗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上上,今天己,我们就在这两者之间噬史,来一场空间的较量晨墙。   飞度共有5款车型筋诡添,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驹顷,骊威共有8款车型舜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悸焚。此次对比文章中粕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秃闺徽,两者指导价分别为10.42万和10.58万素,并且在上海都有一定幅度的优惠摊蕾污,实际售价两车差异不大得闪茧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壳编:飞度时尚运动闷抡,骊威中规中矩氮屏。   在外观造型上颠,飞度外观饱满柬毙,硕大的前大灯漠公、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晾精,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扁幻,不过现款的外形并不显落伍阜醋篙。骊威的前脸进行了重新设计狠贸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胯,不过整体造型依然中规中矩辣攀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界镰,飞度长宽高三维尺寸分别为伎炕:3900×1695×1525mm汇梳苔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm够,轴距为2600mm逢,从数据上看盆,骊威具有绝对的优势报。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祥,请继续看下文拧繁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂估锈恰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兜芥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锑亩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汀抗梧。另外窗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贫熄考,飞度为前后盘式贫督,而骊威为前盘后鼓先嗓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犀虐矩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫂枪,对提高倒车的安全性也会有所帮助济。相比之下嚼狭,同价位的飞度没有此配置海,有些遗憾厕僳。两车都配备有伊殉木铮控钥匙南柑文,飞度将一迹控按钮集成在两把钥匙上唤佩桨,而骊威的遗嗵砗铮控器与钥匙相互独立慈,而且仅提供一个曳恚控器污把,不过两车都装备发动机电子防盗系统吃努。" "  现在出现了一个有意思的局面电劣辟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耻啼,而且还有像大众汽车那样敬搞丛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墓角彼,在大众汽车之后检涂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拱溯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号难人痢。下面我们就来一起看一看这款车金隋案。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颊抱赶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗履烁谈?不得不说把,从外观上来讲陵宋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刻技敛,购买它的人们其猎,更多是在预算有限的情况下追求实用性势欠檬,谈不上什么审美喜好陶。而全新爱丽舍的外观设计哪,明显向前跨越了一大步慧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm无,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苹俊颠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茎比款,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说。这很符合中国老百姓的用车需求矾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烧市,注重舒适性豪,但行车噪音比较大缸驳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启募京亥,除此之外别贿,车外再没有开启的地方柏权圃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屏唇。除此之外送,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氛毕叔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亭,属于全新爱丽舍的卖点所在茹绒。   本文导航汰秸盛:" "  一直以来轻屑焚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型急吭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉另。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摄嗅,但始终让人觉得有些激情不足臣,与犀利的外观不太相符秽稿卜。日前疵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机星,传动升级为6前速自动变速箱捻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统太,提升了该车型的整体素质星灭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戌客美,在外观内饰方面变化并不是特别大抄蜗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痴扣,新款MG5 1.5T也不例外淡镭掸。如果说红线彰显了运动气质久靖翻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚀。   新款车的侧面造型与之前没有变化膏,作为强调运动的1.5T车型粳技居,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宽改。车尾的变化也不多酮,远观基本上发现不了变化所在烹。   本文导航辅穿氨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手塘睹饺,而在中国市呈慊芽ァ,两者的竞争更是激烈诞敖,A4L一直在销量上处于领先地位顾疮,但宝马必然不会轻易言败妇斗视,所以我们看到了宝马316i的上市涣夏扁,其价格下探到30万以内疆腿贿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的首屋,豪华品牌酷兼图、售价30万内第蔚秃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搔奈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庙枷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞠壤,还有手动与自动可殉梁前蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据旅什脆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距零害力,并且我们看到官方定价方面猛闹,316i进取型甚至还要便宜8000元樊谅,不管你是不是“壕”匈篱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杏唬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说飘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了串楔,在大部分城市兼起许,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铣,所以过多的点评话语我就不多说了浚稿逆,谁更好看都是自在人心的事博枷脑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罢欺徐,但是小编还是要尽到自己的职责疤夹枯,必要的展示必须得有斑,下面就看看两车的车头正面大图对比慧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桔船,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凭鹊虹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型函诽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拨搅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棵峭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果圈色陶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驶魔挫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迫济猎,不过这都是个人审美的问题了踩趟菠,整体两车的外观设计还是在一个水准上仑。   轮毂上士桔铅,两款车作为车系入门版车型享熟,都使用了16寸轮毂傲棠,尺寸相比各自中高配车型是小了些夺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎补,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎褥,并且在胎面宽度上比316i更优损浩匠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郊岭拷,用一款中级车以较高的姿态切入市辰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酵恕,按部就班的推出了中级车GA5讽床现、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型形趁,而随着国内SUV市场的井喷凌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骸。   好的产品才能抓住消费者兜迷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力定。在今天试驾的这款GS5身上腿骏隆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秃惜显,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寡晦讥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琉窝逗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格楷,看上去却十分洋气彩姥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捕、1854泥、1680毫米衡痢嘶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颇,这也是国人喜闻乐见的梁瞎。   车头的设计略显凶悍山豪,设计师称设计思路来源于雪豹潜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孝。前大灯采用了透镜式的设计截爆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朴卧凡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宏暗捎,这个考虑绝对够实在侣妥鞭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强景,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势长建挞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怕扭豢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腥轨邻。   在轮胎方面饭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糕皖罕。轮毂的造型十分普通纶,只能说看上去很顺眼比较实用吧覆涡敦。   尾部有一个明显的掀背设计裸酗芦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哺空僚。尾灯采用了主流的LDE设计愤虽,搭配大尺寸的高位刹车灯佃善,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惦你,辨识度也更高肪缓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炯?是豪华奢侈的奔驰S级愁,还是“上天入地”的路虎揽胜蹈,亦或是驰骋四海的保时捷911壬?对这一价位的车型来说掂,什么才是决定性的购买因素搂?是配置还是性能泼?车型对这一价位来说到底有多重要瓤套响?要回答这些问题当然还需要专业的解答报览腺。今天净锚耙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陛狮钠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓢屎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驳逞时,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酣肖。非土豪们挎竿,退散~   由于有200万元这个限制确,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L届,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峭唇遣,但市场有20万左右的加价牡,且并无现车剑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型貌脚,这款车终于摆脱加价歼,进入平价销售阶段廷罚,当然能否买到现车就看各位的运气了奔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敲表,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腺,但跑车的身份无疑是最拉风的鞘息活。   尺寸上实在没什么可比性普膊吨,加长S级无疑是其中最占长度优势的绢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短椽,跟标轴S级还真有一拼坝观槐,巨大的高度也傲视群雄啸保态,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势媳勿寂。最后我想说的是炭烂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哗板荤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欢既,公平起见还得排除车重因素悲沙狮。别看S级一副身宽体胖的感觉梗赌奸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下检裂惺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晤己扒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勉浑嘶,别吓坏了后座的VIP人庇陀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惫仟齿,但也确实相当可观了毁鸥蠢,不过由于这款引擎还是有一定年头的缓蟹廓,其276kW的最大功率是三款车里最低的獭匙普。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啤卯惮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骡卞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旗。不过写到这儿我很想问一句掀弦凹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗅垦,就能成就今天的丰功伟业坛蚀晨,是这样吗结贯洼?就算这不是一个伪命题裸溺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拘壁。那么冠,历史能代表什么童赣揪?之前季嚎禾,我肤浅地认为凸酥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘦难领,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到充划幂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时混,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的黎稗。 ●何为中国专属腿就吝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裂橇暗:S400L两款篓、S400L混合动力一款禄糙我、S500L一款狸蓟。相比世界范围内的S级士收骄,这些车型有三大特点汹憋:全部为长轴距版忻寿锣、全部为汽油车蔼惠、S400L两款车型为中国专属卤外乏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗓孺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怀扳好、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隆涸弧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陪锈蠕。因此程监,中国专属的S400L与它们相比棺瞪芥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菠响统。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乳。我们已领略过S500L的魅力敖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畏弄科。   ●外型靛射宋:更长碳、更宽咀不伸、更高矾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唤览:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卉柬,尺寸上官泥颇,它比上一代车型更大适发捕,轴距则保持不变诚戈焙。从数据上看滦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐缗ぁ,但落实到实际的视觉效果岗,我想没有人觉察出几十毫米的区别簇偷捞。相反娥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钳凶捕、霸气很多鹊蕾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个办逛,根据车辆配置的不同岗系,全车使用的LED数量有所不同咖宪。我们不知道具体车型的LED数量森蛇寺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的户,它足够惊人惫隘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场农、中国市陈ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剖。对于中国人来说娟浅棱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碳饭睫,中国人将有更多合适的车型可以选择屏罐钒。同时喘,市场竞争日趋激烈诉乏害,汽车售价降低浇秋酒、经销商服务更好盟奶签。   作为目前全系的入门级车型菲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伙木释。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罕。对于S级来说奋棉楔,无钥匙进入功能十分重要膝,没有它怂辩筋,许多车主会无法接受雀萌。   如许多人看到的一样缝场士,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彭跋。在奔驰车上显椽备,总有许多你也许永远也发现不了的配置担炯凤,它们中许多都与安全相关厘枯拱。比如S级全系标配的自适应制动灯拘锋伙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惭团,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故得盘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揭拘,什么是MPV车型祈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鹿梯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烦关。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讥幕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衬甩盯。是MPV辽览菱?是轿车挂倘梅?还是旅行车顽省挝?这看起来确实是个很有难度的课题寿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霞豁崇。   当然这次大家不用只听我的一面之词仕少锹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倘,而且他们一个是马自达5车主赡氦,另一个是沃尔沃V60的准车主词儡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尉娟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轿够少。   首先登场的是胡正暘力痞,大家一定不陌生骨告,他是我们汽车之家评测团队的成员虹酬,今年27岁辽炭惯,算是个文艺小青年窜媳秽,热爱生活档购,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祈,刚刚新婚不久糜,正是对未来充满希望与热情的时候些岗竿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筐梨,如果家中添丁的话庇姬肛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盯。   杰德测试车刚刚来到编辑部腿惹娥,胡正暘就迫不及待的去体验了盆脑,据他所说垃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了建乃,属于一见钟情和匆湘。另外从外形线条以及车身尺寸来看小,杰德都和V60差不多隘陛,是辆旅行版轿车的样子稼劝窟。   当然外形只是一方面胁隋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揣景杏,特别是第三排座椅瑞饲。实际体验了一下蕉痪,将第二排座椅滑动到最前面的位置盗鼻滥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毫,头部也有四指空间隧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柒届董,之前的文章中我们也有过介绍奖咳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓷。   更多精彩视频矮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下描,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扳,表现基本上与V60相当么,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱飘驴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钡,在放倒第三排座椅的情况下拣挛板,用同样的一些物品存放来对比厕起,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乃看雷,而如果使用上第三排座椅美叹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了清。   胡正暘对于杰德的看法祟寇:   首先杰德样子很好看希窖垃,够时尚去绣乓,年轻人都会喜欢搽挪。另外锹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谷伟,但是内部空间利用率更高墟纠,实际空间体验也让人很满意航屠撤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缎碴,这点非常不错惜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孰。   不过它有个问题心,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了头喉,只适合短途出行录盯每,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沸疚埂,如果需要经常外出长途旅行的话酪,5座版车型更合适疾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涛钱税,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秘梢桓。近期凶,2014款雷克萨斯GX400推出市郴忌,作为小改款车型睫悄,此次推出的新车在外观方面做了改动肌含,同时在配置上也有一定程度的提升挎,动力则保持不变密虎媚,售价方面与老款车型保持一致锋,提升了新车的整体竞争能力控戮设。下面跟随我们一起来详细解读这款车型签。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307排救、308锣丛丢、408土峭菱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阶惨鞍,现在又来个301抱逝,不要说是消费者荷屎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诬判班。这就是紧凑型车市臣嵬植印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糕说。东风标致301矛头直指桑塔纳静农潘、捷达和昕锐捞吭谋,我闻到了火药味灸礁。   11月19日上市承廓寺,预计售价9-11万促和,与雪铁龙爱丽舍同平台凑萌,只有1.6L一个排量豹,变速箱有5速手动和4速自动可选上颓填。以上这些是东风标致301的一些基本资料特,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弓,因此从很早开始便陆续放出各种消息坷逛筛,以增加关注度梳低。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同博蚀创,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乃,为全系顶配奶。咱们从标致301的身世说起疾,先把头绪给理清了绷厂屉。   ● 东风标致301是辆什么车颓群?   听到301这个名字雌祟识,大家都能知道搪儒,这是标致的“3系列”灸餐,但307戚侍、308听过厕阜疾,301却是第一次听说敌。其实301的身份一点儿也不神秘哦础,大家都记得富康吧麓烂?富康是雪铁龙ZX率扛稳,后来在中国改款改名日蒂蒂,叫爱丽舍剂洁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斧贤,这是它的第二代产品腊凄,而301巨,就是标致版本的全新爱丽舍勾,它们全都是一家人达疗衰。   对于大陆市场来说苔怕,标致301是张新面孔羚很幻,其实早在去年底它便已在土耳其上市价,之后陆续在阿尔及利亚陡膘、俄罗斯等许多国家上市牛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琴锻诚,同时担,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烤。它将被销售至世界各地嫉侍刚,成为一款全球化的车型耗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仁蛊,标致301的外观乍看上去没有什么特点贡蚂。你可以猜到这款车的定位了剐,30岁上下祈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酸唾蔽。   其实301长得有那么一点像508多哎岔,这是很正常的荤让,毕竟出自一家门褂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通觅接。要让更多人接受唇痛乱,太个性肯定是不行的肝疙帕,所以这个设计思路挺好靛汐,也应该挺对中国人的胃口亭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骏睛辣、捷达萝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烦熟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伞逃。不过它的备胎又回归了185mm胺悸聊,而且救罢篇,可能是出于成本控制等原因享,备胎使用了不同品牌的轮胎父烽。   我个人不太喜欢标致301的尾部呕钨炮,总感觉哪里别扭架蹬岗,也许将来出个两厢版会更好看苛解扔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绊,而且中高配车型都有淌,比对手厚道少卵肠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彩,温度适中兰祟现,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地累,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡渐裳,他们不仅发明了西餐餐具阔偶:叉子线纷,还孕育了诸多跑车品牌蛋寒,比如诺掀:玛莎拉蒂差盾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车老,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庆癌权:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)公吝。   ●外观篙轨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级农、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帮济笑,它们都是标准的行政级豪华车铃反,有着一副不苟言笑的严肃表情短,外观线条规整菏,那种气场让人敬畏宪继矢。   而玛莎拉蒂总裁则不然钎罗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幂贬,但气质却截然相反芒歪杯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诽攘,标志性的大嘴咄咄逼人辑坚,意大利人对于设计确实有自己的卓见盲。   如果将总裁与同级别对手放在一起吠靶,它无疑是最夸张犀、最具美感的推。这的确也与细分定位有关系圈,奥迪A8冯独、宝马7系这些德系豪华车都以低调绅、沉稳为不变的设计主线盘,更多的在表达权利垢糖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邯究。而意大利人则不然忿郴赐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谰倦,即便是这样一款行政豪华轿车孙鸡辰,依旧坚持了张扬的风格炯。   这是我第一次见到新总裁的实车防,它确实比老款要漂亮技吴解,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤物亲,而新款前脸带来的侵略性更具气质槐。   车尾相比车头略显内敛墙丛芭,双边四出的排气管成为了最大亮点潞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睬报,聊及为何选择总裁时荷,他满脸诚意的跟我说棠啊:“好看!跟找女人一样喝,好看跑晚。”“呵呵擦恒去,好吧愁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着新颅彤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳额睛料,卡钳由Brembo提供荡秀墨,颜色理论上是可以进行选装的揭孪。轮胎为倍耐力P ZERO系列矛,前轮尺寸为245/40 R20琶苏,后轮尺寸为285/35 R20饰强娥。   ●内饰哨鼻冕:运动豪华是主格调   置身车内耙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疵博,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尸起,显得有些过于保守了鞠侨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胸舒财。   方向盘直径略大僻,背面配有尺寸硕大的金属拨片困,手感很棒伐。导航系统为Garmin腹,7英寸液晶屏尺寸不算大红菠径,中规中矩脖们侨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痴炭,已经很少遇到长相令人深刻粪肛,而且相当满意的车了考孤榔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高穗模,价格低剖萌,与同级别车型竞争性价比十分突出褪阂岸。但在长相一直不怎么给力你。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妙沁伎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹦漓胖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寸霜,不走伪高端路线的致尚XT缓描杀,其动感的造型非常独特丝巴很。在我看来恒卿秽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趴翟恼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出假掳,购车群体越发的年轻化宠佩茧。   说他年轻火、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来度。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啼拢蹿,这只是时尚的一部分暮臂。   前包围的造型充满了视觉张力极同,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大紊刚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裙,显得非常动感肖愤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表察古。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致检瞄起,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栏灭似,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镣,这也是在向合资品牌看齐谩刑烁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爸蔼围,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畏夯。而在车身尺寸上息雹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格超慨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牡,与他同级别的对手相比有着明显的优势谴翠敦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挤潭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抛傻弓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线餐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匹辅沁,上窄下宽的造型十分饱满澜,而且显得更加稳重杠剃。尾灯的造型修长诉,且正好与车头灯遥相呼应亲杭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劝匿裳,动感惠、年轻篓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酞,虽然仅有三款车型配备此装置年噬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现回行,想必也是极为厚道的熊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唬徽,我是汽车之家刘涛谰被钦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懒杏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邦埠。时隔一年后的2009年色傲姓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主傅,选择它的原因妇如,用三个关键因素涵盖开普:“外观内饰漂亮懦头评、静音好吐计桶、配置高”僚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威父,作为老款车的车主呕孩儒,带着期许送仿醛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙速诵滔,有了下面的车评卸。   注释绰水獭:为了方便大家阅读苔奢鄙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伐剩汗,描述为“新君威”窃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受技,以下各个环节的评价用满分十分制姑号港,做点评程贸觅。   评分标准隶:   及格岛:6分   表现尚可绥镐投:7分   表现优秀毫请氖:8-9分   表现完美玛卢芜:10分   外观彤沛你:先天胚子好吻,改改更“时髦”   改进评分册桨屁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谷套躺,应用到了现实量产的车型中就。在当时藉,245mm的胎宽救毖肉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斯谅,毫无疑问是走在了对手的前面侮。这种先入为主搞川岔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墒酶谅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蕾广叮,说君威有一副“好相貌”铣讼,我想没人会投反对票办竿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势始罕,18寸的大轮圈不仅保留勃,而且换成了密辐条设计馈阶惦,前格栅的修饰刑,在视觉上显得更为立体念畴,但就我个人而言更喜欢老款焕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镣秘。俗话说“7分先天渺,3分后天”爸镜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晾,应对国人对“时髦灯具”的要求漏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姐脯,坦率讲巳灿烁,不是我喜欢的风格播坑开,如果换成一辆科迈罗漏,我想我会投赞成票完酱练。后尾灯膘篇怜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雇盛俩,视觉效果不错咆猩恼,灯源亮度不刺眼茫彭,亮起时不会让后车问候“家人”鹅。   内装扇删:对不足进行了优化姐,细节仍留有遗憾   改进评分蛊:7分   我必须要承认遍,我是一个对细节做工异常挑剔的人汐惺协。从2009年到2013年练隙火,新君威经历了至少两次改款升级叹娩扇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题私备,仍未得到改进搔勺。强迫症对于细节的不足摔饺,只需一眼就记在心里锑钵,每天上车看到就会不舒服适。尤其是酪,新君威的前排仪表台与座椅之间剩浦,留给司机的跨腿空间并不大泉,当你磕到膝盖外侧时穗,你会嘬着牙花子嵌,蹦几个“脏字”霓税。   聊完了不满潍羚讲,我再说说好的地方挂夯屑。日常上下车昧硅让,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置环,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓷,座椅的“敏感”部位拈僻,已被我蹂躏的起皮价、掉渣兼槐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱额,视觉上显得极为邋遢慨。此问题徽碗权,在新款君威上得到了明显的改善碱擎,侧翼立起的角度变行焓锸伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巴,但此问题我跟厂商确认过汝静便,确实为真皮)购戳然,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轿疾浅。凭此一项佰阮,拉开车门的印象分就能加不少裳录。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分典,我的老款君威在二手车出售时钾猾,就因为座椅皮面老化的问题涩谴,被“扣分”廷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局似纱,好了许多寝池。8英寸袒漠鞘、带有触摸功能的中央显示屏臀档僳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翅鸡舅,在实际操作时显得华而不实窟攘另。多数情况下要调节温度台悔,只能用手指去“抹”逗课,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差托峨疮,并且无任何的震动回馈提示统郝,行驶中操作不够人性化乐番换。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脯忌导,相比老款的旋钮控制谦傻,视觉上科技感更强恍黑。实际操作时螺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差环乖仍。尽管支持手写功能凭淮卵,但表面手写板的面积很邢⒖诙ァ,如果手指较为粗壮颅,表面面积不足以支持对手写区域的要求孙旧平。索性估戈纠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拟。   小贴士硼拇:针对上述功能的操作“鸡肋”勒圭关,我向厂商做过咨询反。对方最终给出的结论是哭,此功能在研发初期川现汾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔽确,停留在几年前薯息。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唱味,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楼琼碍。   仪表盘上的这块儿液晶屏托虾,支持多种信息切换查阅嗽,视觉效果自然更时尚半垒,也符合当下的硬件的升级进化潮流软速稍。但饶味,仅就我个人而言狮灌搽,我认为任何一项技术的进步与应用些侧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胶奖荚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帆烤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求河涧,所以仪表盘的车速指针括单,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哎,当你想从正常模式切换至电台模式时傲旧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谋姥,时间大约在2秒左右弛芯岗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式立,因为系统的升级俊,所以导航从路径开始到定位确认导航葛令,逻辑上相比老款车型设沤,要合理很多破浆朔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑九哎浇,被彻底改进库搽。提个建议逗岭说,新款对于路径导航的语音提升冕教烯,在路径判断时椒挡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壤虐,如果将“请在下一个路口右转的话术”葡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利齐酸藤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响力蔼弛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吃怖瀑。整体效果孙楼猎,高音有提升仇煽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次波。以往那种“嘣呲凰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茧问,无法在这套BOSE音响上找到忿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膛患?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔷咖接,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酸。近日碍叭卿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚕括扒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捣环赊,这款车就要正式发布了翻,海外售价14万英镑起惰棠颠,约合人民币138万试骡。国内250万以内应该是不要想了泵嚷部,土豪们还等什么峡搽,赶紧再加价20万下手吧1馐凇(注释扑佬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菠,外观上并无过多区别贩睬昆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弄类甭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椿,因为用三个字就能总结溃:没区别汝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汰傅。除了实实在在的空间优势群剐迁,那种与众不同的气势也是重要因素之一梯,这种毫无区别的外观沪浪宫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们列蜡屁。   英国人果然内(men)秀(sao)弗讽肥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牢菜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屯,改造成了两个相对独立的乘坐区域剁蹬,原本的中间座椅则变身中控台箍,提供了空调蘑、多媒体痉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绥陈憨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车擦。动力和传动系统方面爬梨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拨棘。   总结卵趟:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫡垄、中东地区和北美市场推出嚷甸锌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迁片。另外锹式贺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞘溜哼,预计广州车展发布缺。土豪们继续准备银子吧辅渤空。 免责声明趴任奉:本文仅代表作者个人观点波弛,与环球网无关邦柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯尘,对本文以及其中全部或者部分内容岭哩皑、文字的真实性心鄙夹、完整性陡、及时性本站不作任何保证或承诺繁,请读者仅作参考齿攫,并请自行核实相关内容贰箱庙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候檀碑荚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俏牛,那就是新一代天籁·公爵藤翻。早在2008年6月亩虱硕,东风日产就推出了天籁·公爵少颊瀑,它的外观畦探都、配置均有别于天籁其余版本汐碳,更加高端大气上档次巍窜袖。也许它不是最走量的版本散熬,但绝对是天籁系列的一面旗帜茎。在让大家久等逾半年后手壳仍,新一代天籁·公爵终于露面波痕,我们也第一时间对其进行了实拍凡迪文。据悉囤鞋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相插铂桅。 『注些:为方便大家阅读耗读分,文中天籁·公爵简称公爵版抛幢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日核边,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贰奈,时而艳阳高照奖吾,时而大雨倾盆瓜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点憨,与身旁碧绿的草地相得益彰阀。我盯着它看了许久潍筒,心里盘算着集:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讥估甩?   嗯煤郊,画下草图之前得好好思考这个问题搔卫膳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讨部蓄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灸,唯独看起来太眼熟锰搓粪,对旗舰来说这可不是好事湿,在A6L甚至A4L面前碘,A8需要更多长者般的自信孔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宦陶:六边形进气格栅面积比以前大了不少痪亮啸,而且线条硬朗到接近于矩形碘虑窘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体麻,从前脸横贯而过潦授,再加上全新的矩阵式LED大灯巴构堆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吓肋巢,它是A8这次改款最重要的升级之一龚徐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俺。以前大灯为例逗秃,分为远光猫、近光腐、转向/示宽这三组擂,所有光源都由LED组成娠题,通过与摄像头琅凰履、夜视系统揩萌乐、导航系统等部件的协作澜,可以实现几项很有趣的功能当:   在Auto挡位开启远光灯蚕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恰郎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苦煤猩,瞬间关闭部分独立的LED灯体惦,会车结束后浚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汹霜冕。在整个会车过程中讼胚,对向车辆的位置一直不被照亮痉,而其余位置能保持远光照明状态呸尺扭,既不妨碍对方驾驶员视线狮帅,也不影响自己观察前方路况手绕摆,相当智能骆。   当夜视系统探测到行人时吭,LED灯会连续快速闪烁三下态,对行人起警示作用烧逻拌,如果夜视系统探测到牛蹈福惩、羊之类的大型动物坚扭,LED灯则不会闪烁办,避免对动物造成惊吓挞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整投。另外它的转向灯采用动态效果递瞥,灯光朝着转向的方向滚动点亮隧熄塘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芒漏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杏,提高安全性洞幻默。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拣戌椿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盎褂钨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料罗杏赊,有些来自室内的模拟演示泌疟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霉,看看这些功能的实际效果到底如何继。   跟前脸的改进相比收,车尾变化幅度要小得多焕,主要集中在尾灯部分芯摩釜,线条更加瘦长潭谦、扁平揣步,视觉效果更干练砍。除了那个“A8”标识恋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姬灌,看上去还那么年轻运动乾,缺少沉稳气息款违。再打开车门一看童,我明白了捐齐栓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤悦葡蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稠欣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篱,使用了和路虎卫士相同的发动机休唤垒,配备了六速手自一体变速箱辛,以及许多高端的配置肖昧。让这款车有了很多吸引人的地方瑟,但通过试驾馈搁极,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饲。很多设计还不是很成熟嘉,尽管这样箍敦,这款配备了柴油发动机的SUV笨瓦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现处,依旧在同级别具有很强的竞争力念。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搬特傻,尤其是大灯组的设计碎粱驳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炔蛋,都比老款看着更有质感吝桐便。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜕髓盟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狭驮。此外县酪磨,中网的设计很有层次感搐寥钝,运用了一些镀铬饰条详麻良,也让这款车的前脸显得更大方盆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轻夏花,钣金工艺还有待提高托裙颇。   车身侧面造型亮点不多慌,线条还算比较和谐吧理,亮银的行李架比较好看灰锤毖,但实际用途不大窝。车窗所占的侧面比重较行浮,稍有点显得失重敞。四个车轮显得很粗犷缸浓,轮胎品牌是玛吉斯孪募新,成本并不是很高独娃缄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侵墓侵,注重排水性能汤冈钢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差署侥。   车尾的造型比较臃肿喷峡我,相比车头来说绕泰,造型并不是很美观扦陶,尾灯的轮廓没有什么美感可言侯窖,轮廓显得比较生硬奶让。车尾下包围外观设计的不算太成熟统,驭胜使用了三点式倒车雷达轮,在实际的体验中瞬卫梳,探头反应速度稍有些滞后檬,给驾驶者的观察带来一定的不便亲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坚亲。   本文导航退:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朵,已经跨越了整整40年门屉。在这期间膛瑞段,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代困斑薪?当这款全新君威GS出现在你面前镀,这个数字就已经不再重要秦暑。每当我们回顾历史充苹磊,终究也是为了更好的感受当下瞳禽退,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史趣,的确也不太容易考究纪,所以话不多说歧逝,马上进入主题搔苹靛。   君威GS是别克君威的高性能版本壳,作为其最明显的身份特征连碾倾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孙,攻击性十足的设计让人印象深刻藏替。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卧,采用盾形设计缅九箍,显得非常紧凑阂酮。大灯部分全系新增了日间行车灯筏罢差,整体造型与普通版君威一致瓷,仅在内部细节上有些许不同侈禽。   车身长度迪、高度比老款略有增加鸽徘,宽度和轴距均未改变够。侧面线条也是延续了之前的设计榔广乃,十足的运动紧凑风格缸藐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛔需外,十分醒目胶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碎屎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎点。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形含,更显紧凑砍刺橡。LED尾灯为全系标配赊旦抒,灯罩经过熏黑处理俄戌,提升运动感氖。作为动力更强劲的运动版车型臀筷骇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚读倒瑞,同时也满足了更大排气量的需求便甩却。   本文导航陆谜:" "  近日炬炼酪,奔驰MLC的效果图再次被曝光盆描,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硕康从,融入了轿车的设计元素付宫。据此前的消息颈囊,该款车有望2015年推出邓徘。 奔驰ML   从最新的效果图来看劝潜邯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿季,拥有相似的大灯造型灭貌碱,以及下保险杠的设计寐存。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岁。此番设计目标很明确表,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手餐瓣糙。   动力方面也来自新款ML冯嫁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氏吃稻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刷,峰值扭矩400Nm骇,编者猜测未来MLC将会延续该动力睬。不过屡姆涩,MLC未来还将推出AMG版本邦洁。 责任编辑辨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年限烷猎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圭惨焦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心水们奥,然而对于消费者来说壁赤膊,可选择性太多也未必是件好事旦畴秘。许多车型的定位都非常接近官,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格南,那么它们到底谁更运动双示,谁更适合日常驾驶厂酗,谁的性价比更高呢讼朝非?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氛犀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看号,马自达CX-5在价格上具有一定优势碳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呢嫁碱,其它车型在20.78-25.28万之间瑞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撵,价格适中唯锑寡,而且动力和配置都很不错擅。反观翼虎憨还救,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹲,但翼虎胜在配置丰富己逆、动力强劲乔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定街价妮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抒碱朔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惦蚀邢,这听上去有点意思叭闯颠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卯,那么结果显而易见峡岸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厕号伴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唤疲。然而消费者大可放心嘿霖,CX-5的动力也绝对称不上弱群,尤其是市区行驶孤,它的整体表现很轻盈射,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胶俺,没有涡轮发力时的突兀感鼓锭晃,这让它驾驶起来更为轻松氛窃。   无独有偶轿,两款车都采用了6AT变速箱喀截殴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乱抛蓝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氯。可惜的是撤恒际,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片北。另外扫舶痛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簧哇恍,常规的形式很容易操作化,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尺,并不易于操作窘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盟哇轿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劣,与翼虎也有将近3米的差距潜须媒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响维藕楔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎攀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虽棚。   油耗向来是日系车的优势所在喂磊,CX-5的发动机压缩比高达13:1吵悉,并且装备了i-stop启停系统泥突纶,这让它的节油表现比较突出罐。在气温32℃细归谱、全程空调焙、车载一人的情况下沫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试概镜抨,其中经历了畅通和拥堵等路况青,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km效烯遍。同样路况下煎鞍寝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莫诡串,尤其在开空调的状态下篡跋藩,翼虎的油耗表现实在令人担忧抹眠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宦舷沧。   作为一款城市SUV现胯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坞,都采用了多片离合器式中央差速器妥残慕,并带有四轮电子辅助制动裁滤陛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虚琳铺。从我们之前的测试来看贩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫡祥,所以脱困相对轻松一些封贺歌。不过在这里我们要告诫广大消费者爱躲共,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统田,但两者的定位都是城市SUV枪,越野并不是它们的强项暇牛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纺,油门踏板的脚感粕晤癌、方向盘的转向手感拟舱庇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绅特澈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锹。值得肯定的是匪缆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手砰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萎巾。然而相比之下骂猫素,CX-5的整体感觉更加轻盈孝,它开起来并不像SUV莽辞讹,车头的反应更快茶,油门踏板的调校也更加线性裤,而翼虎整体感觉更加沉稳吮瑰驴,底盘扎实谴,但或许是由于整备质量更重的原因钦董,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戊迹滑。   就驾驶方面而言孙凄辣,CX-5给人的整体感觉是动力够用伐、油门线性颅、操控性出色凶,可以用“好开”来形容聘距粉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饲伙港,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛔拇,但翼虎的发动机输出并不线性起庐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诫饲钱。另外镐捕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉誓董藤,加速咎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尸糕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倪试。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑都凛年、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质同,放眼整个市衬6健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见号吾,基本上5个手指头就能数过来滴薪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纪。   有关于新款E级外观碍屉枷、内饰及空间方面的介绍梁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捣。在我的这篇文章中克,主要关注E260L动力方面的表现焕锋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衰信颊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盾,最大扭矩则达到了310N.m休慕褥。虽然排量并不大耿,但是通过加大增压值人,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敛文。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搽,对于这款变速箱韩袒,我想大家已经很熟悉了耐谦蒋。只是我想再说一次夹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型建,但在日常驾驶过程中雷荆眷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侠酥皋。大多数情况下温和昧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榷莱。   只有在深踩油门的情况下奖枢擞,E260L才会爆发出他凶悍的一面功唇届。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灌降秘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凌,你也可以说他动力输出不够平顺把捂。   一直以来浓,我都极为中意E级的悬挂调校丰事磕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感犬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奇挨蹭,我挺惊讶的惺桃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售始渺不。可是仔细一想贸龟恰,也很难怪宝马会这么着急泊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廊旅疼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品安仍。据悉鲁背豁,宝马4系Coupe将在11月12日上市霉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影女腾冬。(注黎规:为方便大家阅读抛淀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凳鞋鸡,在你初见时颠奢,很难相信自己会喜欢上他处急缮。因为你花痴于帅气拉风的外观京,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伶袄,那么他的表现自然不会入你法眼粒凰。但时间久了狡漆,你发现再帅的外表也会看腻菊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硕彤钢,放松不下泻氛督。这时卿碴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看季敢半、运动但不难受的座驾靠就。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圭络净,除此之外惠阂浚,他还是一台很顾家的车较晴。   没错晦陡癌,他没有特别帅气的外表碎擦拜,没有特别强悍的动力淘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肥摔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻善覆勤。下面盼函,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涸颂。   ●车头造型犀利坟琅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赫低漏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翱牵,定位低于大众耿猛发。现如今沦拒聘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皖号,而伊比飒便与POLO出自相同平台镐亢未。因此在车长等诸多细节上陌鹊玫,两者都十分类似栓换拓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秦齿暇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杀胆胁、1.693米的宽度锨酿瓣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大攘投,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弗,这点确实让我感到吃惊忙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锤掠。可以肯定的是遍勿浮,你无须对他的实用性产生怀疑猜死灿。   你有没有发现秃奈,他的日间行车灯涸,很像同集团的老大哥奥迪A8蒜量锋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冕跑。但毕竟患浮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂推掸渺,他的目光也需要这样嚣张膏驾哺。   从车侧过渡到车尾伟,顿时觉得福讲捶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靡,从凶狠瞬间变成温顺疆。我揣测不出设计师如此分裂的思路榔避诉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品目。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倾楞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吼,而在我们的制动测试中痢,他的表现也确实不负众望饺。我写这段话的时候卉办,一名同事从我身后经过说了一句恼凰醛:“哎湍,这轮毂挺漂亮的”敛库嵌。确实藩蒋汲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话珐浚物,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肚拔樊,在我看来另外两位应该是300SL和964伞敲璃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100费辟疟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吻稻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僵。   直到1949年详始秽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弊甸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时律,速度竟达到每小时 132 英里哺,不仅完成了试车悉,还一不小心成了世界上最快的量产车型趁辰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type死,正当捷豹稳步发展的时候虫申抠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乐丸炬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失臼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焊返欢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毋旱练,英国国宝备?人类想象力的结晶愤钒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美超耽脑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龟屑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楼改。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type好胶,正当捷豹稳步发展的时候歇辖曝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肝鲁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哎,自内而外散发出优雅迷人的气质宝谜乔,在这份自信与优雅之中是,还蕴含着极强的力量感淳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芒捶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼察。   作为E-Type在21世纪的继任者趣阀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凑庐,他更是一台纯粹的运动机器臂妻缅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代情。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亲,刚刚我试驾的是一台量产车绥。即便是用再前卫的眼光去审视喝块粒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兴骸,不过现实就摆在我的面前搞,它的的确确是一台量产车店,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柑肠。所以熄,还是让我们先合隆下巴加菊、收起惊讶巴卧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙教寐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侧洁灵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发画偷,而等待总是值得的双,十年之后的今天蓬方,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1须。   ● 外观吼懈:旨在降低风阻   关于XL1的外观继,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氛,他们的心中只有一个目标滩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葡幂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹬袒,也皆源于此胁蒙水。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蟹雌,轴距也只有2224mm吠,如果用世俗的眼观去衡量顽套,它甚至比一台大众POLO还要兴讯莱恰,不过也正是因此期,它才做到了POLO永远也做不到的怂踏煤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赊。   出于降低风阻考虑猴尸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奇壤笺,面对这样的设计典,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墓颅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阑钩欢,大众XL1的目的只有一个敌疆蒜,那就是降低风阻烷。而为了达到这一目的七,传统的外后视镜已经被摄像机所取代化放答,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像需蒂,不过相比于传统的外后视镜贬淖擞,如何掌控与后车的距离是个问题路。   ● 结构券十:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盯,除了完美的空气动力学设计外薪骄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用探。作为一台重量仅为795千克的车型宛慈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醋锌,约占车辆总重的21.3%玖朴商,除此之外翅唾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牟竞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锣,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚前讣臁,复古而粗犷的外形李,彪悍的身姿萌翘,经典的圆形头灯盒雇,这些都是我选择它的理由其。那么在我稍作白日梦之后臼既香,请各位看官赶紧打断我的妄想馈苹督,拉回到现实里谭武色,假如我的预算仅仅有二十几万的话淡,那么好了如,牧马人买不成丁美朽,自由客或许能让我望梅止渴葛橡萄。同样复古的外形磕酣,依旧是个好选择擒硅凄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品外,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氖莎蕉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盛受少。单就车头来说响疚痪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袒肆。简单中又透露着经典的味道靠翔控。另外界埔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堕,突出了力量感侨忍,Jeep的家族风格立马突显寐搭纯。   车的侧面造型同样如此风格谓,走向笔直傅,简单饱满扛。当然不能仅仅介绍外观设计苔别挛,作为一款SUV贝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的色。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蟹贿嗅,离地间隙205mm奈渴,应对一般的越野路面足够了陆画。   车尾的设计十分简洁峦铃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘫鞍,小巧又十分有力量感芭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃始敖萎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纽。从总体上看镜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坊。   本文导航狄瑰姥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节速省,而“侠”自古就有不同定义痴,“言必行心,行必果尸怀,己诺必诚急,不爱其躯店冕,赴士之阨困徐慷弹,千里诵义者也谓之侠”柯扁。他的形象亦正亦邪霜檀窗,游走于主流与非主流之间自成一派识。随着近年来薯,国内越来越多的人们怜据,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时前,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘛,开始在国内市场发力局染。其中腔豆保,路虎全新一代揽胜运动版滑式偿,向无数消费者展现了一种精神奋说,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雀。   路虎全新一代揽胜运动版泥劣卢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妓磷鹿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驮卉,它的独立特性被设计师完全释放泪。如今恫矫,这款至今为止速度最快蚀、相应最迅速辞观、反映最敏捷的全新路虎绘础,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斗绒菇,冲入国内汽车市撑γ那妗,夕阳下一人一车趟恳叮,古道中脾骄写,说的是情义无价卢。谁人不为它心动拌限霓?路虎全新一代揽胜运动版勺涩,驶入我们心中!   65年来赴喘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者投爽汤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吹。如今泊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讼绿,再次席卷世界亢蚀秀,那完美的车身比例精色惺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褥闭容。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咯毒:4850mm*1983mm*1780mm常陵帽,前后轴距2923mm猜估。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腺,3.0 V6 SC汽油版HSL酒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拎盎处、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顺归,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淖功。   姿态万千的路虎揽胜运动版户劝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度首镁,无拘无束的气吵浮,气宇轩昂的出尘之表厘秀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棺琶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撼须迫,厚重的前脸释苟,配合后倾式格栅设计党,更突显了它的自信盆哎。发动机盖上两条凌线刚强有力莎轿翠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘎摊铺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摩。   车身侧面线条的风度也极不平凡硷句洪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮施,带有亮黑色指状套件擂拍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口体对,装有亮黑色装饰边的后视镜胁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脖睛瞳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啊济禄,这些铝合金结构的轮毂分为停:19英寸5辐式铝合金轮毂裴逆猩、20英寸5辐式铝合金轮毂缎侵、21英寸5辐式铝合金轮毂摹戮牛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贫痴篇、22英寸5辐式铝合金轮毂鞋姜睦,无论您选择其中任何一款教,它都可以陪您乘风破浪汝库喷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狭祁佩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锑付薯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钠,整个车尾看似简单却极不简单息工。   本文导航雇:" "  1998年屠砰,广州本田成立汤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁京户虎,而时光推移节砷,今年9月12日其,2014款第九代雅阁在中国正式登陆换屎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户素玖揭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淑惫篓,我们今天将穿越时空呕嗡跑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惨。它虽然是日版右舵车型檀施,但3.3L/100km的平均油耗拱、双电机电动CVT钡、大容量锂电池砰船、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧老,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舵售箔。   外观更加原汁原味呸爆:说到原汁原味敦挥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壕,更运动卵堵史。混动蓝色特征郊锭肯:作为混动车型毋稻涂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烧翱奈。   在下保险杠处蜂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节善涣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耗炼省。混动轮毂圣牛鹤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衫函缅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埃捣,为节能更尽一份力欧汹妊。   本文导航全:" "  就在前两周勃扰敦,我的同事刚从上海归来夺苟痊,当时就是为了试驾上海大众的朗行尝颊捎,而在不久后的今天回告梯,我来到了大理起排俩,依然是试驾一款来自上海大众的新车绊裤,虽然我与我的同事地域不同融斧割,但对于这两款车而言尸投失,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔡叉,我不得不从朗逸说起俏擂,由于现如今大众氖饧锾穑块化的产品研发浅投,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞥搁,朗逸鳖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哼盛奠,它们的关系算是孪生兄弟晾,反正我是这么理解的武冻贿。   目前朗境的广告已经全线铺开颓叭瞪,消费者的关注度也很高杆髓,虽然我个人比较抵触牡模块化的产物(感觉个性不足)抽慷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑北湃肝,其次在10多万的紧凑级车里逃拱嗓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跋恐。所以销量方面自然也很喜人德攘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息空股幢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台徽。   从英文名来看想,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版危扮贿,朗行的英文则是Gran Lavida可桐,其实如果从相似度上来比较岭,朗境与朗行更加接近论霞,因为它们均属两厢车煎跑配。我想对于这样一款车来说窜翟,大家都不会有什么陌生感适汗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弗婆割,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遍倦庙,我在上面也为你准备了延伸阅读贬示,可以先行了解一下杯戏烂。   说实话柿犀率,朗逸石、朗行蔽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琳锻堂,让我来区分一下慧阿,估计我也需要片刻的停顿塑,因为它们实在太像了!就朗境而言攻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寞菱,并将内部更换为蜂窝状造型龄,包围下部使用了黑色塑料邯室诧,并加入跨级风格的银色护板疙赡,此外前雾灯变成了圆形鞋,以上就是全部它的特征了携啃际。   既然定位于跨界车歧尉家,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垦关崔,同时为了更加配合Cross风格盆,车顶还加装了行李架烤沁财,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谎纷黔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苯镜壁。粗犷的风格也体现在轮毂上漂,样式上很难用语言准确的描述出来狈骄舰,总之很复杂擂丰缄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理檬姐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酷县。   尾部的变化几乎与前部一致睡赁滥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法该锑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宛匡伞,说实话就车尾而言既瓤,我感觉朗境比朗行好看了不少宽。其它方面再无不同蜕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的煤,转向灯寞桥币、倒车灯驰氏奔、刹车灯还都是卤素的害弛。   本文导航渤唬戮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斥,所以无论是合资瞧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣发寝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宫天,白领阶层壳丢秀,夫妻年收入有50万元左右灌,有房诬省,老公有车胎。实际上十捻,女主角目前也有一部老速腾车耍汇,开了已经7年准备换一台豪华SUV某磷革。这位女车主喜欢玩练晶,追求年轻靖前,注重外形嚼,并兼顾户外括辛椒,不喜欢纯越野车型奥垦,而购买价位瞄准了40-50万元领域荣。所以我们直接选择了宝马X3你,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妮沪峨。   为了公平竞争担疏,我们选择的车型如下奋煌郡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型函拌痪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 话乃,三车的价格虽然有些区别髓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠损犯,所以三车实际购买价格差异较小捌嗡。   对比项目一邻凶珊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疆苇,特别是女性通,希望自己能买到一款好看的汽车吐,就如同提包还有衣服一样危,特别是成熟女性陈心,尽管喜欢标新立异彩,但也更愿意接受时尚动感的类型硅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垄鹃挎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯囤,相比以往方头方脑的设计夸钠掠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赦。更让人动心的是告廉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹿逞,同时形象也不乏干练紧凑唱宏酸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润似携楔,线条流畅围阶凭,稳重而且动感瓜霖,因此吸引了不少消费者潮叹乒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拾,但2013款并非全无变化楔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粗霓聘,此外还有大灯形状伴拧何、前后保险杠夯虏、尾灯弧腊副、排气管方面都作做了一些细节上的调整复狸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些该。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卿盲傻,锋利的腰线鲤,近乎方形的前后车灯碗厂诲,甚至连轮眉的造型都是方的蓉,虽然它是一部纯粹的城市SUV胺断教,却似乎在它身上找不到什么曲线分,因此在奔驰车型中也算是有个性的妹砷讼。对于女性而言兼肪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逝,三车都不约而同配备了氙气大灯担商蔑,区别就是揽,宝马X3采用了远近光分离设计逆馅涤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体的谐碱。另外秒昧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能失。另外薄湿澄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯反,而宝马X3大部分车型则无此装备持。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竞科拧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迹,都50万元的车型倘舜,自然都是配备比较好的轮胎品牌薪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饲捕敲,这些方面倒也不用纠结楼庆规。另外需要说明的是泰梨墓,宝马X3是没有备胎的芦餐,因为他采用了防爆轮胎掇叙,可以零胎压低速行驶一段距离膘氨佬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大己是,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹昏廉几,所以基本打成平手揩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型概,从两款车型的厂商指导价来看抡荒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剁刨宋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荷烯半。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拈铆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”分距啡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庭,这一点奔腾X80的确做到了及辟苦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念福,X造型的前脸具有很强的立体感玩仿颂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚栖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息程,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炉缚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姬囱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阀摄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线棵噶。轮廓清晰的六边形进气格栅辆,中网上三辐式的金属饰条巩瞳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度先部籍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挖记爆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丸蹿操,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袭程,只要消费者能欣然接受咳丁,似乎一切也都无可非议溉酬坡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 169